Das Programm für rollende Kilometer auf einem Auto. Universelles programmierbares Tachometer-Roll-Up über CAN

Viele Autofahrer sind daran interessiert, den Kilometerstand nach unten anzupassen, also den Kilometerstand zu rollen oder den Kilometerstand zu kurbeln. Und das ist nicht verwunderlich, denn es gibt genug Gründe, den Tacho zu verdrehen. Seit vielen Jahren Verdrehen der Tachoanzeigen ohne Demontage Armaturenbrett war etwas Unwirkliches. Allerdings haben sich die Zeiten geändert!

Der Kilometerkorrekturadapter wird an die OBDII-Diagnose direkt im Auto, ohne die Instrumententafel zu entfernen. OBDII-Anschluss ist in den folgenden Marken zu finden: Seat, Audi, Skoda, Kia, Volkswagen, Huindai, Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, Fiat, Opel, Volvo usw.

Kilometerzähler-Korrektur-Adapterstecker direkt und nicht erforderlich mechanische Demontage Instrumententafel, was sehr wichtig ist, wenn Sie nicht über die Fähigkeiten eines Automechanikers verfügen und Ihrem Auto nicht durch unerfahrene Arbeiten Schaden zufügen möchten, da beim Entfernen des Armaturenbretts Kratzer darauf auftreten können, die Ihr Eingreifen beeinträchtigen, oder , noch schlimmer, bei den meisten kann es Probleme geben elektronisches System in der Zukunft.

Es sollte gesagt werden, dass nicht alle Autos das gleiche Gerät haben, daher ist es möglich verschiedene Varianten Tachokorrektur:

Mit der Demontage des Armaturenbretts (wenn Sie die Platinen, Steuergeräte, Zündschloss neu programmieren müssen);
Kombinierte Methode (in diesem Fall werden die beiden oben genannten Methoden der Kilometerkorrektur verwendet; dies gilt hauptsächlich für die Business-Class-Fahrzeuge Porsche, Mercedes, BMW, Land Rover.

"OBD2-Adapter" ist ein einzigartiges Gerät, das die Laufleistung des Autos durch den Diagnosestecker verdreht!

Wenn sich das Auto über den Stecker für eine Kilometerkorrektur eignet, wird unser Adapter dies problemlos bewältigen!

So verbinden Sie unser Gerät

Dieses Gerät funktioniert mit fast allen Fahrzeugen. Damit das Gerät ohne Unterbrechungen funktioniert, benötigen Sie: Internetzugang (die Geschwindigkeit muss mindestens 5 Mbit / s betragen). Dieses Gerät wird an einen Laptop angeschlossen (über USB betrieben) und ein spezielles Programm wird installiert. Danach verbinden Sie sich über den OBD2-Diagnosestecker mit dem Auto, wählen Sie die gewünschte Marke Auto und drehen Sie den Lauf.

Sie müssen den Kilometerstand aufrollen? Tachokorrektur erforderlich? All dies kann von Hand durchgeführt werden, wenn Sie einen OBD2-Adapter haben. Es korrigiert den Kilometerstand über den OBDII-Diagnoseanschluss.

Gerätekosten: 7000 Rubel

1 Jahr Garantie

Lieferung in Russland und GUS-Staaten

Überprüfung des Gerätes vor jedem Verkauf

Vorteile der Laufleistungsrolle über OBDII-Adapter

Das Rollen des Laufs dauert etwa 5 Minuten;
Die Kilometerstandsanpassung bleibt auch bei Überprüfung durch Händlergeräte unsichtbar.
Der Hauptvorteil des Adapters besteht darin, dass Sie durch den Anschluss über den OBDII-Anschluss nicht nur die Kilometerstände ändern können, sondern auch alle anderen digitalen Blöcke des Autos, die Informationen über den Kilometerstand enthalten;
Diese Methode ist sicher und zuverlässig. Nach der Entfernung des Kilometerzählers kann kein Diagnosegerät externe Störungen des Systems erkennen;

Die Hauptgründe für das Verdrehen der Laufleistung

Oft ist es notwendig, den Tacho zu verdrehen, wenn ein alter Motor durch einen neuen ersetzt wird. Wenn Sie den Kilometerstand nicht verdrehen, stellt sich heraus, dass der Tacho (Kilometerzähler) die Kilometerdaten des Autos mit dem alten Motor anzeigt und nicht echter Kilometerstand mit dem Motor im Auto im Moment. Das ist in in diesem Fall Rolling Mileage hilft, die tatsächlich gefahrenen Kilometer und die Daten, die auf dem Trennpanel angezeigt werden, zu synchronisieren;
Die zweite Situation beim Verdrehen ist erforderlich elektronischer Tacho oder drehen mechanischer Tacho Ist Vorbereitung Fahrzeug zu verkaufen. Letztendlich potentielle Käufer achten Sie oft nicht nur auf das Baujahr des Autos, seinen äußeren Zustand, sondern auch auf die Laufleistung. Für den Fahrzeugverkäufer bietet das Rollen des Kilometerzählers (Tachometers) einen zusätzlichen Vorteil, der einen etwas höheren Preis ermöglicht. Und warum nicht, wenn das Auto sehr sorgfältig und sorgfältig bedient wurde? Manchmal können die Zahlen, die der Tacho (Kilometerzähler) anzeigt, den Käufer einfach erschrecken, obwohl das Auto in Wirklichkeit in einem sehr guten Zustand ist;
Eine andere Situation, in der Fahrer einfach gezwungen werden, den Kilometerstand zu verdrehen, ist ein Unfall, an dem der Fahrer eines anderen Fahrzeugs schuld ist. Versicherungsgesellschaften unterschätzen oft die Höhe der Versicherungszahlungen an einen unschuldigen Autobesitzer. Und um die Reparatur ihres Autos irgendwie zu kompensieren, müssen die Autobesitzer nichts anderes tun, als den Kilometerstand zu drehen, um die Zahlungen zu erhöhen;
Einige Kilometer-Coils sind erforderlich, um die Vorteile zu nutzen Garantiereparatur Wagen. Denn Autofahrer, deren Auto erst vor drei Jahren gekauft wurde, deren Auto aber mehr als hunderttausend Kilometer zurückgelegt hat, können keine kostenlosen Garantiereparaturen mehr in Anspruch nehmen. Um es trotzdem nutzen zu können, beschließen manche, den Tacho mindestens bis zu 99.000 Kilometer zu verdrehen, und dann können Sie den Garantieservice bedenkenlos nutzen;
Bei Leihfahrern Firmenwagen eine Verdrehung des Kilometerstands kann erforderlich sein, wenn der Fahrer beispielsweise in einem Dienstfahrzeug in einer persönlichen Angelegenheit irgendwohin gefahren ist und nicht dafür werben möchte.

2009 - 2013

1. Beschreibung..................................... 3

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3. Beschreibung des Programms ConfigCan. exe........................................................... 8

4. Abwickeln programmieren ........................................................................ 9

5. Anschließen der Spule .................................................................................. 15

6. Manuelle EingabeKANN- Pakete......................................................................... 17

7. KANNAnalysator (Hacker) ................................................................................ 21

8. Laufzeit des Wicklers begrenzen .................................................. 23

9. Andere Funktionen des Programms ......................................................................... 25

10. Kontaktinformationen .............................................................................. 26

1. Beschreibung

Die Rolle wurde entwickelt, um den Tachostand durch zu erhöhen KANN Reifen. Der Aufwickler wird über den Diagnosestecker des Autos angeschlossen. Das Zurückspulen hat keinen Einfluss auf die Fahrzeugsysteme und verursacht keine Fehler.

Die Rolle ist vielseitig einsetzbar und lässt sich auf verschiedene Typen Autos. Das Einrichten der Wicklung erfolgt mit einem speziellen Programm KonfigCan. exe . Aussehen Programm ist in Abb. 1.Mit dem Programm können Sie die Marke des Autos anpassen und die Kilometerbegrenzung einrichten.

Abb. 1. Aussehen des Programms

Das Programm funktioniert nur mit einem speziellen Adapter. Die Außenansicht des Adapters ist in Abb. 2. Für richtige Arbeit Adapter müssen Sie den Treiber installieren.

Reis. 2. Außenansicht des Adapters zum Programmieren Abwickeln

2. Installation des Adaptertreibers

1. Verbinden Sie den Adapter mit Ihrem Computer. Fenster fordert Sie auf, den Treiber zu installieren. Wählen Sie das letzte Element aus und klicken Sie auf die Schaltfläche "Weiter".

2. Wählen Sie "Installieren von angegebener Ort"Und klicken Sie auf "Weiter".

3. Navigieren Sie zu dem Ordner, in dem sich der Treiber befindet, und klicken Sie auf Weiter.

4. Warten Sie, bis der Treiber installiert ist.

5. Klicken Sie auf die Schaltfläche Fertig stellen. Damit ist die Treiberinstallation abgeschlossen.

3. Beschreibung des Programms ConfigCan . exe

Reis. 1 Bestandteile des Programms

Das Programm besteht aus folgenden Komponenten:

1 - Fenster zur Auswahl des Autotyps;

2 - Fensteranzeige kurze anleitung um die Rolle mit zu verbinden

Foto der Verbindung;

3 - Einstellen der Kilometerbegrenzung;

4 - einen neuen Autotyp aufnehmen;

5 - Anzeige der aktuellen Pre-Roll-Einstellungen;

6 - Austauschkontrolle;

7 – Seriennummer Adapter.

4. Abwickeln programmieren

So programmieren Sie den Rücklauf unter bestimmtes Auto Mach Folgendes:

1. Die Spule demontieren (die vier Schrauben lösen).

2. Schließen Sie den Aufwickler an den Adapter an. Beim Anschließen muss die Markierung auf dem Adapterstecker und die Markierung auf der Platine übereinstimmen.

Reis. 3 Wickler mit Programmieradapter verbinden

3. Verbinden Sie den Adapter mit Ihrem Computer.

4. Führen Sie das Programm aus ConfigCAN. exe.

Drücke den " Verbinden ". Die LED auf der Rolle sollte aufleuchten.

6. Wählen Sie im linken Fenster die Automarke aus.

7. Klicken Sie auf das Pluszeichen links neben der Automarke und wählen Sie spezifisches Modell Doppelklick.

8. Die Marke des Autos sollte in der Zeile "Autotyp ändern in" erscheinen.

9. Klicken Sie auf den Brennen-Button.

10. Nach einer erfolgreichen Aufnahme sollte das Zeichen "Aufnahme war erfolgreich" erscheinen.

11. Klicken Sie auf die Schaltfläche "OK".

12. Damit ist die Wicklungsprogrammierung abgeschlossen.

13. Stellen Sie sicher, dass der Schreibvorgang erfolgreich war. Die Werte für "Fahrzeugtyp" und "Fahrzeugtyp ändern in" müssen übereinstimmen.

14. Damit ist die Programmierung der Wicklung abgeschlossen. Sie können auf die Schaltfläche "Beenden" klicken

5. Anschließen der Spule

Bei den meisten Autos beschränkt sich das Anschließen der Spule auf den Einbau in die Diagnosebuchse, die sich normalerweise unter der Lenksäule befindet. Auf Autos, die von Firmen hergestellt werden Audi, VW, Skoda, BMW, Mercedes, Mitsubishi eine Einbindung in die Fahrzeugverkabelung ist erforderlich. Anweisungen zum Installieren der Wicklung an Autos sind in das Programm integriert.

Gehen Sie wie folgt vor, um die Anweisungen zum Installieren eines Vorwicklers anzuzeigen:

1. Schließen Sie die Rolle an den Adapter an;

2. Schließen Sie den Adapter an Ihren Computer an und führen Sie das Programm aus KonfigCan. exe;

3. Programmieren Sie ein Follow-up für das Auto, an dem Sie interessiert sind;

4. Danach zeigt das Fenster "Verbindungsmethode" Informationen zur Verbindung des von Ihnen gewählten Fahrzeugs an;

5. Klicken Sie auf die Schaltfläche "Foto", um ein Fenster mit einem Foto der Verbindung anzuzeigen

Installationsreihenfolge:

1. Zündung einschalten oder Auto starten

2. Installieren Sie die Spule in der Diagnosebuchse

3. Nach dem Erreichen erforderliche Laufleistung entfernen Sie die Rolle

4. Zündung ausschalten

6. Manuelle Eingabe KANN - Pakete

Das Programm verfügt über eine Funktion zum manuellen Eingeben von Paketen in die Rolle. Zu gehen dieser Modus Sie müssen auf die Schaltfläche "Manuelle Eingabe" klicken.

Paket einrichten:

1. Der Aufwickler unterstützt die Übertragung von bis zu 16 Paketen. Um die Übergabe des Pakets zu aktivieren, müssen Sie das Kontrollkästchen " Aktivieren »Gegenüber dem entsprechenden Paket.

2. Pre-Roll-Unterstützung Standard und Extended ICH WÜRDE ... Wenn das Kontrollkästchen „29“ Bit "Ist gesetzt, dann wird der erweiterte verwendet. ICH WÜRDE , wenn aus, dann Standard ICH WÜRDE.

3. Im Verzögerungsfenster Sie müssen die Zeit bis zum nächsten Paket eingeben. Wenn nur ein Paket verwendet wird, fällt dieser Zeitpunkt mit dem Zeitraum zusammen. Bei mehreren Paketen werden diese im Kreis übertragen.

4. Der Rewinder unterstützt verschiedene Übertragungsraten. Sie müssen auf den Pfeil klicken und die gewünschte Geschwindigkeit auswählen.

5. In der Rolle ist die Funktion des Erhöhens von Daten mit einem gegebenen Schritt implementiert. Dazu müssen Sie vor dem entsprechenden Byte des Pakets ein Häkchen setzen (mit D 0 bis D 7) und geben Sie den Inkrementwert in das Feld ein Wert ... Die Erhöhung der Daten erfolgt nur für die erste Nachricht.

6. Nachdem Sie alle Daten eingegeben haben, müssen Sie auf die Schaltfläche "Schreiben" klicken und auf das Fenster warten, dass die Aufnahme erfolgreich war.

7. Danach ändert sich der Fahrzeugtyp zu " Manuelle Eingabe ".

7. KANN Analysator ( Hacker )

Es gibt eine Situation, in der ein Auto ankommt, Sie es jedoch nicht auf der Liste finden. In einer solchen Situation brauchen Sie KANN Analysator, mit dem Sie es herausfinden können KANN - das Paket. Sie können verwenden KANN Analysator unserer Produktion, der Einfachheit halber, hergestellt in OBD - II-Gehäuse.

Aussehen des Programms KANNAnalysator

Nachdem du es weißt KANN - das Paket, Sie können es manuell in die Rolle schreiben (dies wird im Abschnitt beschrieben) 6. Manuelle Eingabe KANN- Pakete) oder senden Sie uns Daten und wir fügen Ihre Daten dem Programm hinzu.

8 . Begrenzung der Laufzeit des Wicklers

Die Haspel hat eine Funktion zur Begrenzung der Betriebszeit. Mit dieser Funktion kann die Aufnahmearbeitsgrenze eingestellt werden.

Um ein Limit zu erstellen, müssen Sie Folgendes tun:

1. Berechnen Sie die Wickelgeschwindigkeit. Notieren Sie dazu, um wie viel sich der Kilometerstand in 1 Minute erhöht;

2. Multiplizieren Sie diesen Wert mit 60 und erhalten Sie die Wickelgeschwindigkeit;

3. Dann teilen Sie das Kilometerlimit, das Sie dem Kunden geben, durch die Geschwindigkeit. Zum Beispiel beträgt die Grenze 50.000 km, die Geschwindigkeit beträgt 300 km, dann erhalten Sie den Wert 50.000/300 = 167 Stunden;

4. Aktivieren Sie das Kontrollkästchen "Limit" und geben Sie die Stundenzahl ein;

5. Klicken Sie auf den Brennen-Button;

6. Danach wird im unteren Fenster mit der Aufschrift "Rest" die Zeit bis zur Sperrung des Rücklaufs angezeigt

Um die Einschränkung aufzuheben, deaktivieren Sie einfach das Kontrollkästchen neben dem Label "Einschränkung".

Im Punkt "Was gibt's Neues..." erfahrt ihr es letzte Änderungen die im Programm enthalten waren.

aufführen. ru

Archiv. Material durchsehen.

Abgesehen von der ethischen Seite der Kilometerzählereinstellungen wurden Kilometerzähler seit ihrer Erfindung aufgerollt oder verschraubt. werden wir auch nicht berücksichtigen mechanischer Kilometerzähler, auf die selbst die Faulsten unsere Aufmerksamkeit richten können elektronische Kilometerzähler VAZ mit Kilometerstandsanzeige auf einem Flüssigkristalldisplay.

Derzeit aktiv Fahrzeuge mit Frontantrieb VAZ verwendet drei Arten von Armaturenbrettern mit einem elektronischen Kilometerzähler: VDO-Typ, Kursk NPO "Schetmash" und das Panel des neuen Samples Wladimir-Werk"Avtoribor", mit einem schmalen Display und Markierung - Buchstaben AP in einem Oval... In vereinfachter Form ist der Kilometerzähler in all diesen Systemen ein Zähler für Impulse vom Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, ein Teiler und ein Informationsspeicher im Flash-Speicher des Panels. Um die Kilometerzählerstände zu ändern, müssen Sie den im Flash gespeicherten Dump korrigieren. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten, schauen wir uns jeden von ihnen an.

Unter Bedingungen professioneller Autoservice, natürlich die Verwendung eines kostengünstigen kommerziellen Programms mit vollem Funktionsumfang Kombiset von uns. Es funktioniert stabil mit den meisten VAZ-Dashboards und zahlt sich in 2-3 Mal aus.

Wenn Sie an nicht-kommerziellen kostenlosen Optionen interessiert sind, lesen Sie unten.

FahrzeugverkleidungenViburnum

VDO-Panels, die speziell für dieses Fahrzeug entwickelt wurden und auf dem NEC-Prozessor hergestellt wurden, sind in Kalina-Fahrzeugen installiert. Um diese Panels zu korrigieren, ist es notwendig, sie (zumindest vorerst) zu zerlegen und das Eeprom zu verlöten, um den Inhalt mit einem externen Programmierer zu ändern.

Derzeit werden diese Paneele in der 2110-Familie installiert (siehe. Foto) und neben VDO erschienen ähnliche Versionen der Produktion von Schetmash und Avtoribor.

Die VDO- und Schetmash-Panels lassen sich "Hand-zu-Hand" einstellen, es gibt einen einfachen Algorithmus zum Speichern der Laufleistung.

AP-Panel, korrigiert durch das Programm "Combiset 1 .6" mit einem speziellen Adapter.

VDO-Panel (Einzel- und Doppelanzeige)

Panel VDO... Der erste Weg ist der billigste, aber der schwierigste. Demontage des Panels, Schneiden von Bahnen, Löten und andere Tricks sind erforderlich. Die Programmierung erfolgt über den LPT-Port des Computers. Das Leseprogramm - Aufzeichnungen und ein Beispiel für die Dumpberechnung können Sie völlig kostenlos herunterladen.

Nik hat gesendet ein kleines nützliches Dienstprogramm selbstgemacht für diejenigen, die diese Methode anwenden. Damit das Programm funktioniert, muss ein Dump aus dem EEPROM des Panels gelesen werden. Befehlsformat: vdo , fordert das Programm Sie auf, neue Kilometerstände einzugeben und eine Ausgabedatei mit neuen Kilometerständen zu generieren, die in das Kombiinstrument zurückgeschrieben werden müssen.

Wenn der Dump vollständig verloren geht, herunterladen Vollständiger Dump für 2-Fenster-VDO, gesendet von Evgeny Kuznetsov, zusammengeführt aus dem Panel für 2115. Und hier kannst du Herunterladen Dump der von Nail gesendeten One-Cut-Platte.

Das Combiset-Programm zeigt jeden Kilometerstand auf diesen Tafeln an.

Die neueste Entwicklung auf dem Gebiet der Erforschung des Kommunikationsprotokolls des VDO-Panels, das in Autos installiert ist. Inlandsproduktion- tolles Programm VDO-Forschung... Autor - Eduard Gorbatko, Krasnodar.

Das Programm ermöglicht bei Verwendung eines einfachen Adapters (ein Diagramm ist beigefügt) das Lesen und Schreiben von Daten auf das Panel (sowohl den gesamten Dump als auch nur die Kilometerdaten), verfügt über einen integrierten Kilometerrechner und einen eher "fortgeschrittenen" Debugger .

Das Programm ist Freeware. HERUNTERLADEN

Panel des Wladimir-Werks "Avtoribor" (AP) mit einer einzeiligen Anzeige.

Platte, mit AP-Markierung im Oval hat ein etwas einfaches Aussehen, aber sehr (bald - übermäßig) ernsthafte Interna, montiert auf 4 PICs, von denen einer PIC12 CE519 im Kilometerzähler verwendet wird. Dieser PIC ist ein einmalig programmierbarer Mikrocontroller mit 1024 * 12 Bit für das Steuerprogramm und 16 Byte EEPROM, von außen nicht zugänglich, zum Speichern temporärer Parameter. Vermutlich gibt es die Kilometerangaben. Ideen zu Methoden des "Umgangs" mit dem Kilometerstand auf diesem Panel sind willkommen. Bisher der einzige öffentlich Der Weg zum Kampf besteht darin, einen externen Generator zu verwenden, da Sie das Panel (im Gegensatz zu VDO, das nach 360 km / h stoppt) installieren können große Geschwindigkeit... Maximal mögliche Geschwindigkeit- ca. 8500km/h. Uncle Sam hat eine Technik entwickelt, um mit diesem Panel umzugehen. Es muss eine einfache Schaltung zum Anschluss an das Panel zusammengebaut werden. Offizielle Benutzer KOMBISET erhalten die Methodik kostenlos, Kontakt Auto RU.

Man kann nicht umhin zu warnen, dass einige PICs nicht so vielen Umschreibzyklen standhalten können (obwohl sie sollten) und während des "Spulen"-Vorgangs einfach aufhören. In letzter Zeit gab es viele Berichte über solche Fälle.

Es gibt eine andere, fortschrittlichere und teurere Möglichkeit, mit diesen Panels umzugehen - das erneute Verlöten des PIC. Installieren Sie in diesem Fall einen neuen PIC12 CE519- oder PIC12 F629-Chip mit Sonderprogramm, haben wir die Möglichkeit, mit der Taste zum Zurücksetzen des täglichen Kilometerstands JEDEN Kilometerstand auf dem Panel einzustellen. Dieser Vorgang ist mehrfach, d.h. durch das Löten des Chips können Sie die Laufleistung beliebig oft anpassen.

Derzeit ist dieser PIC12 CE519 nicht mehr produziert, es ist ziemlich problematisch, sie zu finden, sodass ihr Erscheinen auf dem Markt zu einer Seltenheit geworden ist. Aus diesem Grund wurde auf einem anderen PIC-Controller, dem PIC12 F629, eine "alternative" kommerzielle Firmware entwickelt. Diese Option erfordert keine Überarbeitung des Panels, mit Ausnahme des Austauschs des PIC. Sie müssen nur das ursprüngliche PIK auslöten, ein neues mit einer modifizierten Firmware löten und Sie können auf diesen Panels einen beliebigen Kilometerstand einstellen, ohne das Risiko eines Stoppens des Panels.

Preis 2000 Rubel für einen Satz von 10 Stück. Du kannst bestellen.

Bitte schreiben Sie nicht mit Angeboten, die Firmware selbst zu verkaufen oder einen Mikroschaltkreis zu senden.

Panels des Wladimir-Werks Avtoribor (AP) mit einem zweizeiligen Display.

Die Kombination von AP-Panels mit zweizeiligem Display wird in zwei Modifikationen hergestellt - mit blinkenden unbedeutenden Nullen vor dem Lauf und ohne diese (neuer). Das Panel mit Nullen wird vom Combiset-Programm korrigiert, das Panel OHNE ZEROS wird nur von der Version 1 .6 mit einem speziellen Adapter unterstützt.

Um die Messwerte dieser Panels zu "bekämpfen" Russische Handwerker eine "harte" Methode wurde erfunden - Installation eines zusätzlichen Prozessors (Peak) des installierten Wiegen... Aktuell sind mindestens 2 Entwicklungen am PIC12 F629 und eine am AT90 S2313 bekannt. Zweite Option etwas schwieriger, werden verwendet Aufhängeelemente: Quarz, 3 Kondensatoren und 3 Widerstände.

Auf jeden Fall eine tolle Alternative zum stumpfen und langwierigen Wickeln. Die Überarbeitung dauert je nach Ausbildung der Fachkraft 3-10 Minuten.

Kursk-Panel "Schetmash" (Ein- und Zwei-Display)

Für Fans von elektronischen Kilometerzählern komplett zu wickeln kostenloses Programm Kurskset© UncleSam, um Kilometerstände für Kursk-Kombinationen zu ändern. Der Vorgang wird durchgeführt, ohne das Panel zu demontieren.

Das Diagramm zum Anschluss des Panels an den LPT-Port ist in der Abbildung dargestellt. Es ist praktisch, die gesamte Füllung des Adapters direkt im Körper des 25-poligen LPT-Steckers zu montieren. Für die Stromversorgung des Panels ist eine Quelle erforderlich. Gleichstrom Spannung von 12 Volt. Die Stelle, an der die Kontakte mit dem Panel verbunden sind, wird auf dem Foto in einem weißen Quadrat angezeigt. Die oberen rechten und linken Pins werden verwendet.

Gebrauchsprozedur:

1. Schrauben Sie die hintere Kunststoffabdeckung des Kombiinstruments ab
2. Lötdrähte an Kontaktpads oder auf andere Weise anlöten, um einen zuverlässigen Kontakt im Betrieb zu gewährleisten.
3. Verbinden Sie den Netzstecker mit dem weißen Anschluss.
4. Nahrung liefern. Die Kombination sollte den aktuellen Kilometerstand anzeigen
5. Verbinden Sie den Adapter mit dem LPT-Port des Computers.
6. Führen Sie das Programm aus (kurskset 1 - LPT1; kurskset 2 - LPT2)
F 6 - Kilometerstand ablesen
F 7 - Eingabe neuer Werte.
Drücken Sie nach Eingabe der Messwerte ENTER. Alt + X - Programm beenden.
7. Trennen Sie die Stromversorgung. Beim anschließenden Einschalten wird ein neuer Kilometerstand angezeigt.
acht . Setzen Sie alles wieder ein.

Für Liebhaber des "Nahkampfes": Der Kilometerstand wird unter den Adressen 00 h - 02 h gespeichert, in den Zellen mit den niedrigsten Adressen sind die niedrigsten bedeutende Zahlen, zum Beispiel für einen Lauf von 13164 km. wir haben 64 h, 31 h, 01 h. Zelle 07h enthält die Prüfsumme der vorherigen sieben Zellen. Es wird als einfache Summe von Zellen von 00 h bis 06 h berechnet, gefolgt von einer Kürzung des Ergebnisses auf ein Byte. In den Zellen 08 h - 0 Fh gibt es doppelte Informationen, die die Informationen aus den Zellen 00 h - 07 h vollständig wiederholen.

Viele haben bei der Verwendung dieses Programms auf Schwierigkeiten gestoßen. Empfehlung des Autors: "nacktes" DOS verwenden, Adresse im Setup 378 h. Aber das Panel weigert sich rundweg, mit dem Computer zu kommunizieren. Anatoly Ulanov (alias Ant, Kazan) hat dieses Problem jedoch für sich selbst gelöst und mehr als ein Panel korrigiert. Hier ist seine Technologie „... Zuerst verbindest du sie wie in der Beschreibung, du gibst ihnen Strom und hängst die Drähte an den oberen linken und den rechten Kontakt. Sie drücken F7, geben neue Kilometerstände ein, übertragen dann das linke Kabel auf den unteren linken Kontakt und drücken sofort F6. Das Panel beginnt mit seinen Motoren zu klappern. Sie trennen sofort die Stromversorgung vom Panel. Sie geben wieder Essen - auf dem Kilometerzähler sollten andere Anzeigen stehen. Anscheinend erfolgt ein Neustart, wenn Sie sich an den unteren linken Kontakt klammern und lesen, und das Panel merkt sich die neuen Messwerte. Mehrmals überprüft ... "

Ich werde von mir selbst feststellen, dass mein Panel ohne Probleme programmiert wird, wenn der Strom ausgeschaltet ist.

Die Methode zum Anschließen des KURSKSET-Adapters an ein von "Schetmash", Kursk, hergestelltes 2-Box-Panel wurde freundlicherweise mit den USA bzw. uns, Damir Gabdrakhmanov, geteilt. Die Anschlusskontakte befinden sich links vom Schwingquarz. Das Panel muss nicht von einer externen +12-V-Stromversorgung versorgt werden, dazu muss ein Kabel vom 1. Pin des LPT-Steckers an den Energiebus des Panels angeschlossen werden. Das gemeinsame Kabel muss wie zuvor an Pin 1 des weißen Blocks des Armaturenbretts angeschlossen werden. Zum nachhaltiges Arbeiten Es ist notwendig, Transistoren mit einer Verstärkung von mindestens 800 zu verwenden. Laut Autor funktioniert alles einwandfrei.

Ich möchte Damir Gabdrakhmanov und UncleSam meinen Dank für die bereitgestellten Informationen aussprechen.

Der bekannte "Glitch" der Kursk-Panels - aufgrund von Stromstörungen, zum Beispiel beim Anlassen des Anlassers oder einer Generatorstörung - wird auf die Werte bei 141141 zurückgesetzt. Nach der Korrektur funktioniert ein solches Panel normal - bis zum nächsten Reset ...

Das Panel "Schetmash" einer etwas anderen Modifikation kann auf etwas andere Weise "besiegt" werden. Igor Bykov (alias Garry Bull) teilte die Methodik. Die Technik ist ziemlich barbarisch und macht nur für den nicht-kommerziellen Gebrauch Sinn.

Es ist notwendig, die Spuren vom EEPROM zum Prozessor zu schneiden. Gelbe Pfeile auf dem Foto zeigen an, wo die Spuren geschnitten werden.

Dann (mit dem oben beschriebenen LPT-Panel-Adapter auf KT3102) an die Pins 24 von LC2 B anschließen. Wenn wir gleichzeitig die Adapterschaltung in Richtung Panel betrachten, muss der vom KT3102-Kollektor kommende Draht an den Kontaktpad auf dem oberen Foto mit rotem Pfeil mit der Nummer "1" (entspricht dem 5. Schenkel von 24 LC2 B) und dem Draht, der vom 4. Kontakt von LPT zum Kontaktpad führt, angezeigt durch den roten Pfeil mit der Nummer "2" (entspricht der 6. Etappe von 24 LC2 B) ... Dann schließen wir dieses Gerät an das LPT an, versorgen das Panel mit Strom, schalten den Computer ein und führen das "kurskset" von UncleSam aus.

Von F 7 schreiben wir die neuen Messwerte auf, dann überprüfen wir den Datensatz mit F6. In diesem Fall sollte der Kilometerzähler selbst Null sein. Als nächstes schalten Sie das Bedienfeld aus, schalten den Computer aus, trennen den Adapter von beiden Seiten und stellen die Spuren wieder her. Nach dem Einschalten des Panels sollte der Kilometerzähler bereits neue Messwerte aufweisen.

Denken Sie daran, dass Ihr Computer in "reinem" DOS ausgeführt werden muss.

Am Anfang 2007 erschien eine weitere Modifikation des "Schetmash"-Panels 2115 –3801010 -03 ... Vom Standpunkt des "Verdrehens" ist das Panel einfach - 24 LC0-Speicher. Der Kilometerstand wird unter den Adressen 00 –02 gespeichert, in den Zellen mit den niedrigsten Adressen sind die niederwertigsten Stellen, zum Beispiel für einen Kilometerstand von 10028 km. wir haben 28 00 01. Es gibt zwei Prüfsummen an den Adressen 03 und 04; bei Adresse 03 Prüfsumme der Zelle mit Adresse 02 (FF-adr2), bei Adresse 04 Prüfsumme der Zellen mit Adressen 00 und 01 (FF- (adr0 + adr1)). Ein Kilometerstand von 10.028 km sieht beispielsweise aus wie 28 00 01 FE D7.

STool ist eine kleine Anwendung, mit der Sie die Kilometerzählerparameter manuell ändern können. Der wichtigste Vorteil Programm liegt in der Tatsache, dass es universell ist - das heißt, für die meisten geeignet verschiedene Modelle Autos. Wir stellen sofort fest, dass die Anwendung zusätzliche Adapter oder Kabel erfordert. Insbesondere ist es mit ELM327- und M-BUS-Dongles kompatibel. Außerdem in neue Version Programme wurde Unterstützung für ELS27 hinzugefügt.

Funktionalität und Kompatibilität

Also mit dieses Werkzeug, können Sie EEPROM-Daten lesen und schreiben. Es eignet sich auch zum Flashen einiger Steuergeräte, aber der Hauptzweck des Programms besteht immer noch darin, mit dem Kilometerzähler zu arbeiten. Um die VDO-Werte zu ändern, genügt die Angabe alter Lauf, und entscheiden Sie dann über die neuen Indikatoren. Dann müssen Sie nur noch die Schaltfläche "Schreiben" drücken und warten, bis der Dongle alle erforderlichen Operationen durchführt. Alle Aktionen des Programms werden im "Log" aufgezeichnet, dem Panel, das den größten Teil des Arbeitsfensters einnimmt. Nun, der letzte wichtige Funktion STool soll die Hauptsache sammeln technische Informationüber das Armaturenbrett des Fahrzeugs.

Generell variiert die verfügbare STool-Funktionalität je nach Fahrzeug stark. Das Programm (bzw. Dongles) kann mit verschiedenen Modellen von VAZ, Ford, KIA, Hyundai, Toyota, Lexus, Peugeot, SsangYong, Ford, Mazda und Renault arbeiten. MIT detaillierte Liste finden Sie nur auf der offiziellen Website des Entwicklers, wo Sie auch die notwendigen Adapter erwerben können.

Hinweis

Alle Benutzer der kostenpflichtigen Version von STool (und es gibt eine) haben Zugang zum technischen Support, der in Form eines Forums implementiert ist, in dem jeder dem Entwickler eine Frage stellen kann. Es ist auch erwähnenswert, dass das Dienstprogramm selbst mit einer detaillierten Dokumentation in Russisch vervollständigt wird.