Alle Autofahrer wissen, dass Wenden, Anhalten und Parken an Orten, an denen Streckenfahrzeuge halten, verboten ist, aber manchmal stellen sich Fragen bei der Benennung dieses Ortes und wie genau die Grenzen von Halteverboten zu bestimmen sind. Im Folgenden werden wir alle berücksichtigen mögliche Wege Kennzeichnung von Haltestellen von Streckenfahrzeugen.

MTS-Haltestellen sind durch die Verkehrszeichen 5.16 „Bus- und (oder) Trolleybushaltestelle“, 5.17 „Straßenbahnhaltestelle“ und (oder) gekennzeichnet. Strassenmarkierungen 1.17., Und seit dem 6. August 2013 gilt ein Halteverbot auf Parkplätzen für Personentaxis, die durch das Schild 5.18 und (oder) die Fahrbahnmarkierungen 1.17 gekennzeichnet sind. Bitte beachten Sie, dass das Markup das Zeichen nicht dupliziert und unabhängig angewendet werden kann.

MTS-Haltebezeichnung nur mit Schild

8.11. Kehrtwende ist verboten:

an Orten, an denen Streckenfahrzeuge anhalten.

12.4. Anhalten ist verboten:

näher als 15 Meter von den Haltestellen der Streckenfahrzeuge oder dem Parken von Personentaxis, gekennzeichnet durch die Markierung 1.17, und in deren Abwesenheit - von der Anzeige der Haltestelle der Streckenfahrzeuge oder des Parkens von Personentaxis (außer einer Haltestelle) zum Aufnehmen und Aussteigen von Fahrgästen, sofern dies die Fortbewegung von Streckenfahrzeugen oder Fahrzeugen, die als Personentaxi);

Bitte beachten Sie, dass der Ort, an dem die MTS hält, nach dem Schild beginnt. Laut GOST ist zu Beginn das Zeichen 5.16 installiert Landeplatz, d. h. ein angehaltenes Streckenfahrzeug wird vollständig hinter dem Schild geortet. Es ist also ausgeschlossen, dass der Bus die Sichtbarkeit des Schildes versperrt. Dies ist wichtig, wenn Sie eine Kehrtwende machen. Wenden ist vor dem Schild nicht verboten. Eine Umkehrung ist nur an den Stellen verboten, an denen die MTS aufhört – aus dem Extrem Die rechte Spur und auf die ganz rechte Spur.

Wenn der Halteort von Streckenfahrzeugen nur durch ein Schild gekennzeichnet ist, wird die Zone des Anhalte- und Parkverbots 15 Meter vor und nach dem Schild in der Fahrtrichtung festgelegt, für die das Schild angebracht ist. Halte bei gegenüberliegende Seite Straßen sind nicht verboten.

MTS-Haltestelle mit Schild und Markierungen

Wenn der Markup 1.17 in der Bezeichnung des MTS-Halteplatzes enthalten ist, ergeben sich keine strittigen Fragen. Bei einer Kehrtwende ist das Betreten dieser Markierung sowie das Anhalten und Parken untersagt, Sie sollten sich in Fahrtrichtung beidseitig 15 Meter zurückziehen.

Nicht markierte Haltestellen von MTS

Die oben genannten Anforderungen der Regeln Straßenverkehr nur beziehen vorgesehen Bushaltestellen und leichte Taxis. Wenn der Halteplatz nicht mit den entsprechenden Schildern und/oder Markierungen gekennzeichnet ist, ist das Wenden und das Anhalten an solchen Stellen nicht verboten.

Experimentelle Markierung der Straßenbahnhaltestelle

Bei der Organisation der Bewegung einer Straßenbahn mit aussteigenden Fahrgästen auf Fahrbahn zu Versuchszwecken wurden an einigen Stellen rechts der Straßenbahngleise am linken Fahrbahnrand Markierungen angebracht.

Diese Verwendung von Markup dient nur zu Informationszwecken. Das Anhalten an einem solchen Ort ist verboten von Allgemeine Regeln, und eine Kehrtwende, ohne zu gehen Straßenbahnschienen an der Stelle, an der die Straßenbahn hält, funktioniert es nicht, dh die Markierung hat keinen Einfluss auf die Bildung eines Verstoßes.

Damit ist das Artikelmaterial abgeschlossen. Danke für dein Interesse.
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OST 218.1.002-2003

INDUSTRIESTANDARD

BUSHALTESTELLEN AT
STRASSE STRASSEN.
ALLGEMEINE TECHNISCHE ANFORDERUNGEN

VERKEHRSMINISTERIUM DER RUSSISCHEN FÖDERATION
STAATLICHER STRASSENSERVICE
(ROSAVTODOR)

Moskau 2003

1. ENTWICKELT vom Technischen Komitee für Normung TC 418 "Straßeneinrichtungen", dem Staatsunternehmen "Rosdornii".

EINGEFÜHRT vom Amt für Innovation und technische Regulierung im Straßensektor des staatlichen Straßenverwaltungsdienstes des Verkehrsministeriums Russische Föderation.

2. AKZEPTIERT UND IN AKZEPTIERT durch die Verordnung der Staatlichen Straßenverwaltung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation Nr. IS-460-r vom 23.05.2003.

3. ZUM ERSTEN MAL VORGESTELLT

INDUSTRIESTANDARD

Bus hält in Autobahnen

Allgemeine technische Anforderungen

BusstopptAnStraßen

Allgemeine technische Anforderungen

Einführungsdatum 2003-06-01

1 EINSATZBEREICH

Diese Norm legt allgemeine technische Anforderungen an die Elemente von Bushaltestellen, die Regeln für ihre Anordnung auf Autobahnen und ihre Anordnung fest. technische Mittel Verkehrsorganisation.

2. RECHTSVORSCHRIFTEN

Diese Norm verwendet Verweise auf die folgenden normativen Dokumente:

3.5.2. Straßenkleidung auf Übergangsgeschwindigkeitsspuren sollte mit der gleichen Festigkeit wie die Straßenkleidung der Hauptverkehrsspuren versehen sein.

3.5.3. Die Verbindung der Ümit dem Seitenstreifen sollte durch die Randverstärkungsstreifen mit einer Breite von 0,75 m auf den Straßen hergestellt werden I und II Kategorien und Breite 0,5 m - auf Straßen der Kategorien III - IV.

3.6. Check-in-Tasche

3.6.1. Die Einstiegstasche für Busse wird beim Anlegen einer Haltestelle im Bereich der Kreuzung oder des Anstoßes von Autobahnen angeordnet, wenn die Übergangsgeschwindigkeitsspur gleichzeitig von Bussen und Fahrzeugen genutzt wird, die mit einem Busdienst in die Straße einfahren.

3.6.2. Die Einfahrtstasche besteht aus einer Halteplattform und Abschnitten der Ein- und Ausfahrt zum Gelände. Die Abmessungen des Halteplatzes werden gemäß den Anforderungen des Abschnitts angenommen, und die Länge der Ein- und Ausstiegsabschnitte wird mit 15 m angenommen.

3.6.3. Straßenkleidung auf den Einfahrtaschen sollte mit der gleichen Festigkeit wie die Straßenkleidung der Hauptfahrstreifen versehen sein.

3.7. Trennstreifen

3.7.1. Der Trennstreifen dient der Trennung des Haltebereichs und der Üvon den Hauptfahrstreifen der Fahrbahn.

3.7.2. Die Trennlinie ist auf den Straßen angeordnet I-b - III Kategorien auf der gesamten Länge des Haltebahnsteigs und in beiden Richtungen außerhalb davon im Abstand von 20 m.

3.7.3. Straßenmittelbreite I-b und II Kategorie sollte 0,75 m betragen und für Straßen Kategorie III - 0,5 m.

3.7.4. Die Trennstreifen sind auf gleicher Höhe mit den angrenzenden Fahrspuren angeordnet und ihre Begrenzungen sind mit den Markierungen 1.16.2 und 1.16.3 nach GOST R 51256 gekennzeichnet.

3.8. Gehwege und Gehwege

3.8.1. Bürgersteige und Fußwege sind in Richtung der Hauptströme der Passagiere von Landeplätzen zu bestehenden Bürgersteigen oder Fußwegen und in deren Abwesenheit in einem Abstand von mindestens der seitlichen Sichtweite angeordnet.

3.8.2. Die Breite von Geh- oder Gehwegen beträgt mindestens 1,5 m.

3.13. Abfallbehälter und -eimer

3.13.1. Auf den Straßen I - III Kategorien, ein Container wird an der Bushaltestelle im Sanitärbereich aufgestellt und Mülleimer werden am Autopavillon und im Wartebereich aufgestellt. Eine der Urnen befindet sich außen an der Seitenwand (Umrandung) des Pavillons, die andere am Wartebereich an der Stelle, an der sich die Sitzbank befindet.

3.13.2. Auf den Straßen IV Kategorien stellen einen Abfalleimer neben den Pavillon oder die Bank.

3.14. Technische Mittel des Verkehrsmanagements

Bushaltestelle müssen mit Verkehrszeichen, Markierungen, Ampeln und Zäunen gemäß GOST 10807 ausgestattet sein; GOST-R 51256; GOST 25695; GOST 23457 und Abschnitt.

3.15. Beleuchtung der Bushaltestelle

3.15.1. Bushaltestellen auf den Straßen I - III Kategorien innerhalb Siedlungen muss eine elektrische Beleuchtung haben. Beleuchtungsnormen für Bushaltestellen müssen den Anforderungen des SNiP 23-05-95 entsprechen.

3.15.2. Der Zustand der Beleuchtungsanlagen muss den Anforderungen von GOST R 50597 entsprechen.

3.16. Platzierung von Handelskiosken und Anzeigen

3.16.1. Verkaufsautomaten können sich außerhalb der Landebereiche und Wartebereiche befinden.

3.16.2. Bushaltestellenelemente sollten nicht für Werbung verwendet werden.

3.16.3. In unmittelbarer Nähe der Bushaltestelle ist es untersagt, Außenwerbemittel anzubringen, die die Sichtbarkeit der Bushaltestelle auf sich der Haltestelle nähernde Fahrer und Fußgänger an der Haltestelle einschränken können.

4. ANFORDERUNGEN AN DIE POSITIONIERUNG VON HALTESTELLEN

4.1. ich-a Kategorien

4.1.1. Bushaltestellen auf den Straßen ich -a Kategorien werden außerhalb des Unterbaus platziert.

4.1.2. Einfahrten zu Haltestellen außerhalb des Planums und Ausfahrten zur Hauptstraße können kombiniert oder getrennt werden. Ein- und Ausfahrten an solchen Haltestellen sind in Übereinstimmung mit den Bauvorschriften für Kreuzungen und Einmündungen von Autobahnen angeordnet.

4.1.3. An den Kreuzungen von Autobahnen auf verschiedene Level Um die Sicherheit und den Komfort des Umsteigens zu gewährleisten, befinden sich Bushaltestellen im Kreuzungsbereich, der den wichtigsten Fußgängerverkehrswegen am nächsten liegt.

4.1.4. Auf Straßen I - Bushaltestellen der Kategorie a sind nicht weiter als 3 km entfernt.

4.2. Bushaltestellen auf den Straßen platzieren ich-B -IIIKategorien

4.2.1. Bushaltestellen befinden sich auf geraden Abschnitten oder in Kurven mit einem Radius von mindestens 1000 m für Straßen I-b und II Kategorien, 600 m - für Straßen III Kategorie und 400 m - für Straßen Kategorie IV.

4.2.2. Längsneigungen an Bushaltestellen sollten 40 % nicht überschreiten.

4.2.3. An den Stellen, an denen sich die Haltestellen befinden, muss für Straßen der entsprechenden Kategorien ein Sichtabstand zum Anhalten des Fahrzeugs gewährleistet sein.

4.2.4. Bushaltestellen werden in Fahrtrichtung in einem Abstand von mindestens 30 m zwischen den nächstgelegenen Wänden der Pavillons verlegt. Wenn Fußgängerüberwege auf verschiedenen Ebenen vorhanden sind, können diese direkt hinter dem Fußgängerüberweg liegen.

4.2.5. In den Bereichen von Kreuzungen und Kreuzungen von Straßen befinden sich Bushaltestellen von den Kreuzungen in einem Abstand von nicht weniger als der Sichtweite zum Anhalten des Autos.

Es ist erlaubt, Haltestellen für gegenläufig fahrende Busse vor oder nach dem Überqueren oder Angrenzen mit Fahrtrichtungsänderung in einem Abstand von mindestens 30 m zwischen den nächstgelegenen Wänden der Pavillons anzubringen.

4.2.6. Auf den Straßen I-b - III der Kategorien befinden sich Bushaltestellen nicht weiter als 3 km entfernt und in Feriengebieten und dicht besiedelten Gebieten - 0,4 km.

5. ANORDNUNG VON BUSHALTESTELLEN MIT TECHNISCHEN VERKEHRSORGANISATIONEN

5.1. Anordnung der Verkehrszeichen

Bushaltestellen sind mit Straßenschildern gemäß GOST 10807 ausgestattet, die gemäß GOST 23457 platziert sind.

Schild 1.20 "Fußgängerüberweg" in Anwesenheit eines ungeregelten Boden-Fußgängerüberwegs in einem Abstand von 150-300 m davor installiert. Auf Straßenabschnitten, die durch Siedlungen führen, wird das Schild im Abstand von 50-100 m nur vor solchen Kreuzungen angebracht, deren Sichtweite weniger als 150 m beträgt.

Zeichen 5.8.3 „Beginn der Fahrspur“ und 5.8.5 „Ende der Fahrspur“ vor Beginn des Abschnitts der Auslaufstrecke der Übergangsgeschwindigkeitsspuren von Bushaltestellen installiert.

Schild 5.9 „Fahrspur für Streckenfahrzeuge“ am Anfang der Fahrspur installiert, die für die Bewegung von Streckenfahrzeugen bestimmt ist.

Schild 5.12 "Bus- und (oder) Obus-Haltestelle" am Anfang des Landeplatzes installiert. Befindet sich am Haltepunkt ein Pavillon, ist es erlaubt, Schilder am Pavillon (außerhalb von Siedlungen in einer Höhe von bis zu 3,0 m) über dessen Rand, dem Ankommenden zugewandt, anzubringenzum Haltepunkt von Streckenfahrzeugen oder zu Selbsthilfe auf Höhe dieser Kante.

Wenn es erforderlich ist, die Länge eines Haltestellenbahnsteigs anzugeben, der keine ausgeprägten Schilder oder die Bezeichnung mehrerer hintereinander angeordneter Haltestellen hat, darf das Schild 5.12 mit dem Schild 7.2.1 "Überdeckungsbereich" verwendet werden, das angibt, bzw. die Länge des Haltebahnsteigs oder die Gesamtlänge aller Haltebahnsteige ... Dazu darf der untere Teil des Zeichenfeldes verwendet werden. In diesem Fall wird das Schild am Anfang des Halteplatzes angebracht.

Zeichen 5.12 muss doppelseitig sein. Außerhalb von Siedlungen dürfen auf Straßenabschnitten mit Trennstreifen, auf denen sich keine Fußgänger entlang der Straßen bewegen, Einbahnstraßenzeichen verwendet werden.

An Bushaltestellen an der Innenseite der Wand des Autopavillons werden Informationen zu Buslinien gemäß GOST 25869 ausgehängt.

Zeichen 5.16.1 und 5.16.2 „Fußgängerüberweg“ an den Plätzen installiert, die für den organisierten Durchgang von Fußgängern über die Fahrbahn vorgesehen sind.

Schild 5.16.1 ist rechts von der Straße angebracht, Schild 5.16.2 - links. Auf Straßen mit Trennstreifen, bei denen jede Fahrbahn drei oder mehr Fahrstreifen hat, ist auf dem Trennstreifen links neben jeder Fahrbahn das Zeichen 5.16.2 angebracht.

Die Schilder 5.16.1 und 5.16.2 sind so angebracht, dass sich das Schild 5.16.2 an der nahen Grenze des Überganges relativ zu den Fahrzeugen befindet, die sich dem Übergang nähern, und das Schild 5.16.1 am entfernteren.

Die Zeichen 5.16.1 und 5.16.2 dürfen von der Grenzlinie des Überganges in Richtung auf Fahrzeuge, die sich dem Übergang in einem Abstand von mehr als 1 m nähern, nicht entfernt werden.

Die Breite des Fußgängerüberwegs zwischen den Linien der Anbringung der Schilder 5.16.1 und 5.16.2 wird gemäß bestimmt.

Zeichen 5.16.1 dürfen auf der Rückseite von Zeichen 5.16.2 angebracht werden.

Schilder 5.17.1, 5.17.2 "Unterirdisch" Fußgängerübergang"Und 5.17.3, 5.17.4" Fußgängerüberweg " sie werden an Treppenhäusern von Fußgängertunneln und Brücken zu den wichtigsten Fußgängerströmen installiert.

5.2. Strassenmarkierungen

Bushaltestellen sind mit Straßenmarkierungen gemäß GOST R 51256 ausgestattet, die gemäß GOST 23457 aufgebracht werden.

Aufschlag 1.1verwendet, um die Begrenzung des Fahrstreifens im Bereich der Einfahrtstasche entlang der Haltestelle anzuzeigen.

Aufschlag 1.8wird verwendet, um die Grenze zwischen der Beschleunigungs- oder Verzögerungsspur und der Hauptfahrspur anzuzeigen. Sie wird vom Beginn des Ablaufs des Übergangsfahrstreifens bis zum Trennstreifen, der den Haltebereich und einen Teil der Übergangsfahrstreifen von den Hauptfahrstreifen trennt, angebracht.

Markup 1.16.2 und 1.16.3 zur Bezeichnung des Trennstreifens, der den Haltebereich und einen Teil der Fahrstreifen für die Übergangsgeschwindigkeit von den Hauptfahrstreifen trennt.

Markup 1.2.1verwendet, um den Fahrbahnrand (Randlinie) auf Übergangsgeschwindigkeitsspuren und in Taschen für Bushaltestellen sowie an den Ein- und Ausfahrten einer Bushaltestelle zu markieren, wenn sie außerhalb des Fahrbahnbetts platziert wird. Die Markierungen werden im Abstand von 0,1-0,2 m vom Rand der Überdeckung der Übergangsfahrspur, Tasche, Ein- und Ausfahrt seitlich am Fahrbahnrand angebracht. Bei einer Umrandung entfällt die Kennzeichnung 1.2.1.

Aufschlag 1,11verwendet, um die Orte des Austritts und des Austritts aus der Eintrittstasche anzuzeigen. In diesem Fall sollte die gestrichelte Linie auf Busse gerichtet sein, die in die Tasche ein- und ausfahren.

Markup 1.14.1 und 1.14.2 verwendet, um Fußgängerüberwege zu markieren. Die Art der Markierung wird abhängig von der Breite des Fußgängerüberwegs gemäß GOST R 51256 und seiner Breite - abhängig von der Intensität des Fußgängerverkehrs gemäß.

Aufschlag 1.17 wird zur Bezeichnung einer Bushaltestelle verwendet und wird über die gesamte Länge angewendet.

Aufschlag 1,23verwendet, um Übergangsgeschwindigkeitsspuren zu bezeichnen, die ausschließlich für den Verkehr von Streckenfahrzeugen bestimmt sind. Die erste Markierung wird am Anfang des Bremsabschnitts angebracht und die zweite - nach 20 m.

Aufschlag 2.7auf die Seitenflächen des Bordsteins des Landeplatzes und der Fußgängerspeicherinsel aufgebracht.

5.3. Installation von Fußgängerbarrieren

5.3.1. Um die Bewegung von Fußgängern an Bushaltestellen mit erhöhten oder unterirdischen Fußgängerüberwegen zu rationalisieren, werden Fußgängerbarrieren installiert, die von der Grenze des Landeplatzes bis zum Fußgängerüberweg durch die Fahrbahn platziert werden.

5.3.2. Auf der Mittelstraße ich Kategorien von Fußgängerbarrieren werden auf dem Trennstreifen in einem Abstand von 100 m auf beiden Seiten von der Stelle des unterirdischen oder erdgebundenen Fußgängerüberwegs installiert.

5.3.3. An Bushaltestellen mit Boden-Fußgängerübergängen ist es bei Bedarf erlaubt, Fußgängerbarrieren anzubringen. In diesem Fall werden die Zäune vom Beginn des Landeplatzes bis zur nächsten Grenze des Fußgängerüberweges aufgestellt.

5.4. Installation von Fußgängerampeln

5.4.1. Fußgängerüberwege an Bushaltestellen sind mit Fußgängerampeln des Typs P.1 oder P.2 gemäß GOST 25695 ausgestattet, wenn:

Bushaltestellen befinden sich an kontrollierten Verkehrskreuzungen und Kreuzungen;

Bushaltestellen befinden sich außerhalb der Kreuzungen und Einmündungen von Straßen mit einer Verkehrsintensität in jeder von 8 Stunden des Arbeitstages mindestens 600 Einheiten / h (bei Straßen mit einem Trennstreifen - 1000 Einheiten / h) und mindestens 150 Fußgänger überqueren die Fahrbahn dieser Straße in jeweils denselben 8 Stunden, sowie wenn in den letzten 12 Monaten mindestens drei Fußgängerüberfälle an der Kreuzung durchgeführt wurden;

5.4.2. Die Ampeln P.1 und P.2 sind auf den Gehwegen auf beiden Seiten der Fahrbahn und bei Vorhandensein einer Speicherinsel auf dem Trennstreifen installiert - und darauf, wenn die Anzahl der Fahrspuren in eine Richtung mehr als vier beträgt .

Reis. B.6. Fahrbahnmarkierungen an Bushaltestellen auf den Straßen II - NS Kategorien

Erster Stellvertreter Generaldirektor Staatsunternehmen "Rosdornii" A.V. Lebedikhin

Entwicklungsleiter

V.D. Belov

Stichworte: Bushaltestellen an Autobahnen; Anforderungen an die Elemente von Bushaltestellen; Platzierungs- und Ausrüstungsregeln

Das Straßenschild der Bushaltestelle ist allen Erwachsenen und sogar Kindern bekannt, da es überall zu sehen ist, es ist sehr leicht anhand der Zeichnung zu erkennen. Trotzdem können Fahranfänger, die kürzlich eine Lizenz erhalten haben, sich in ihrem Zweck irren. Dieses Schild weist darauf hin, dass sich auf diesem Straßenabschnitt eine Bushaltestelle befindet. Manchmal ist es zusammen mit einer gelben Straßenlinie zu sehen, die den Abschnitt trennt, in dem die Kleinbusse halten.

Gemäß den Regeln muss sich das Schild auf beiden Seiten der Straße befinden. V Durchfahrtsrichtung und von der gegenüberliegenden Seite sollte sein Bild deutlich sichtbar sein. Personenbusse Nachdem sie es gesehen haben, können sie auf diesem Straßenabschnitt sicher ein- und aussteigen.

Zu den Aufgaben anderer Fahrer gehören gleichzeitig:

• Abnahme der Bewegungsgeschwindigkeit;
• Pass für den Personenbus;
• sorgfältige Kontrolle des Fußgängerüberwegs;
• Manöver nur nach den Regeln machen.

Das Schild „Bus Stop“ informiert Autofahrer darüber, welche Aktionen an dieser Stelle ausgeführt werden können und welche nicht.

Das Schild wird auf der Straße oder neben der Haltestelle angebracht und soll den Straßenabschnitt anzeigen, an dem Busse halten können.

Es kann entweder in der Mitte oder am Ende platziert werden. Diese Seite Straßen. Wenn das Gebiet für öffentlicher Verkehr groß, dann wird das Schild an zwei Stellen angebracht.

Das Schild mit den öffentlichen Verkehrsmitteln ist leicht zu erkennen, es ist blau-weiß und mit einem Bus bemalt. Ein solcher Zeiger wird am Anfang des Stopps platziert. Befindet sich ein Pavillon in der Nähe, wird dieser vom Rand her angebracht, damit der Fahrer ihn gut sehen kann.

Auf Stadtstraßen muss das Schild nach GOST zweiseitig und außerhalb der Stadt einseitig sein. Manchmal werden Schilder mit Aufschriften angebracht, dies geschieht, wenn der Abschnitt ziemlich lang ist. Unten sind zusätzliche Inschriften angebracht, am Anfang der Haltestelle ist ein Schild angebracht.

Erhöhte Aufmerksamkeit

Natürlich ist es für niemanden ein Geheimnis, dass einige Fahrer die Regeln verletzen, überschreiten Geschwindigkeitsmodus und sie kümmern sich einfach nicht um Straßenschilder. Dieses Zeichen soll Fahrer disziplinieren, damit sie regelkonform fahren und nichts verletzen.

Beim Anblick muss der Autofahrer sofort bremsen, darauf achten, dass am Fußgängerüberweg niemand die Straße überquert und natürlich die öffentlichen Verkehrsmittel von der Haltestelle abfahren lassen.

Ausführlich studiert aktuelle Regeln, können Sie beachten, dass neben diesem Schild jetzt Fahrbahnmarkierungen angebracht werden können gelbe Farbe in Form eines Zickzack. Horizontale Position- In dieser Form sollten solche Markierungen angebracht werden.

Auf einem solchen Straßenabschnitt dürfen nur Fahrzeuge, die für Fahrgäste bestimmt sind, anhalten.

Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs sind multifunktional. Sie sind ein aktives Element des Verkehrsmanagementsystems: Sie sammeln Fahrgastströme um mich herum, schaffen komfortable Bedingungen für das Warten auf den Transport.

Das Bus Stop-Schild hilft sowohl Fußgängern als auch Autofahrern, sich auf der Straße zurechtzufinden und für sich die richtige Entscheidung zu treffen.

Normalerweise stellt die Gemeinde an der Bushaltestelle Informationsschilder auf, die darauf hinweisen sollten:

• Anzahl der Busse, die hier halten;
• Betriebszeiten der Busse;
• Streckenkarten.

Moderne Technologien sind auch an Bushaltestellen angekommen. In Großstädten finden Sie elektronische Informationstafeln, die in Echtzeit die Bewegung der städtischen Verkehrswege, die hier halten, anzeigen. Sie können sehen, wie lange Sie auf diese oder jene Route warten müssen.

Jede Bushaltestelle muss über spezielle Schranken, Straßenschilder und entsprechende Markierungen verfügen.

Der Buspavillon nach GOST kann zwei sein verschiedene Typen: mit einem Baldachin und einem, der sich in drei Richtungen schließt. Haltestellen mit eingebauten Fast-Food-Pavillons, Bücher- und Presseverkauf sind für die Städter längst zum Alltag geworden.

In die Wände der Haltestellen sind Bezahlterminals und Kaffeemaschinen eingelassen, sowie Bänke zum bequemen Warten auf den Transport.

Es gibt zwei Arten von Haltestellen:

1. Halt permanenter Typ... Busse halten nur nach einem bestimmten Zeitplan, nach einer offiziell festgelegten Zeit.
2. Bedarfshaltestelle. Hier sind nicht immer Straßenschilder zu sehen. Fahrgäste transportieren Fahrzeuge am Straßenrand oder auf dem Gehweg und halten das Auto mit der Hand an. Teilweise drückt er einen speziellen Knopf an der Stange, sonst fährt der Bus vorbei.

Um die Bewegung der Passagierströme, deren Ein- und Ausschiffung nicht zu beeinträchtigen, ist es verboten, auf diesem Straßenabschnitt für andere Verkehrsmittel außer der Route zu parken.

Ein Autoliebhaber kann sein Auto nur in einer bestimmten Entfernung am Schild parken. Die Parkzeit kann beliebig sein, sie ist nicht durch die Regeln geregelt.

Es ist wichtig zu wissen, dass das Parken vor und nach 15 Metern an einer öffentlichen Haltestelle verboten ist. Die Berechnung sollte ausgehend vom festgelegten Zeiger erfolgen. Es kommt nicht darauf an, auf welcher Straßenseite sich das Auto befindet.

An der Bushaltestelle können Sie:

• bleibe Personenkraftwagen zum Aus- oder Einsteigen von Passagieren;
• Sie können Fracht laden und entladen.

Die Hauptsache in solchen Situationen ist, dass die Parkzeit nicht länger als 5 Minuten dauert. Das Anhalten ist im Falle einer Panne erlaubt, wenn der Autofahrer diese fast sofort beseitigen kann.

In jedem Fall dürfen andere Verkehrsmittel, mit Ausnahme der Stadtstrecke, für die die Haltestelle geschaffen wurde, die Öffentlichkeit durch ihre Aktionen nicht stören.

Die Personenbeförderung ist heute schon eine ziemlich komplizierte Technik, und manche Pannen sind nicht so einfach zu beheben. In vielen Fällen kann es in den unerwartetsten Situationen kaputt gehen. Bei einer Panne kann der Autofahrer nicht sofort verstehen, was passiert ist, also muss er anhalten und unter die Motorhaube schauen.

Aufteilungen können unterschiedlich sein:

• Fehlfunktion der Bremsen oder des Lenkrads;
• Bruch von "Wischern" bei schlechtem Wetter;
• Fehlfunktion in Scheinwerfern oder Abmessungen usw.

Als die Störung in der Nähe der Bushaltestelle passierte und anhalten musste, hat der Kontrolleur kein Recht, dem Autofahrer eine Geldstrafe zu verhängen. Im Pannenfall ist es zwingend erforderlich, eine entsprechende Notfallanzeige anzubringen.

An bestimmten Stellen ist das Anhalten und Parken von Fahrzeugen ohnehin verboten:

• am Verbotsindikator;
• auf Straßenbahngleisen;
• auf der Eisenbahn;
• in Tunnelquerungen;
• auf wandelnden Zebras;
• in engen Passagen, wo sonst die Autos einfach nicht vorbeikommen;
• auf einer für Radfahrer reservierten Spur.

Ein Pkw darf unter diesem Schild nur in der Nähe des Bordsteins oder des Bürgersteigs halten. Das Parken in solchen Situationen sollte so erfolgen, dass andere Busfahrzeuge nicht gestört werden.

Wenn ein Verkehrspolizist bemerkt, dass der Autobesitzer angehalten hat und längere Zeit an einer Bushaltestelle steht, hat er das Recht, Maßnahmen gegen ihn zu ergreifen:

1. Schreiben Sie eine Geldstrafe aus.
2. Evakuieren Sie das Auto.

Entscheidet sich der Verkehrspolizist, den Täter auf die zweite Weise zu bestrafen, muss der Fahrer nicht nur die Geldstrafe, sondern auch den Transport und die Sicherheit des Fahrzeugs auf dem Parkplatz bezahlen. Daher ist es besser, die Ursache zu beseitigen Verkehrsverstöße vor Ort.

Verkehrspolizisten können aus folgenden Gründen ein Bußgeld verhängen:

• ein Hindernis für andere Teilnehmer geschaffen hat;
• Halt neben einem Fußgängerüberweg;
• nahm einen ausgewiesenen Platz für behinderte Menschen ein;
• Parken in der zweiten Reihe;
• Parken auf dem Spielplatz, Gehweg oder Liegewiese.

In zwei Ausnahmefällen kann es sein, dass die Straße nicht beschildert ist, aber der Straßeninspektor kann trotzdem einen Antrag stellen.

Die Gründe für das Fehlen der Bezeichnung können unterschiedlich sein:

1. Die Straßendienste hatten keine Zeit, das Schild zu installieren, da dies ein neuer Ort für Busse ist.
2. Der bisherige Zeiger war kaputt, der neue war noch nicht installiert.

Natürlich kann der Fahrer in jeder Situation "nervös" mit dem Prüfer streiten, was zu nichts Gutem führt.

Es kommt oft vor, dass das Schild einfach von Ästen, einer Reklametafel mit einer Werbung oder etwas anderem verdeckt wird. In solchen Situationen ist es sehr schwierig zu beweisen, dass Sie Recht haben. In dieser Situation wird empfohlen, Fotos zu machen oder alles auf Video aufzuzeichnen, da dies in einigen Fällen helfen kann, Ihre Unschuld vor Gericht zu beweisen.

Welche Bußgelder werden bei Verstößen verhängt

Zum Anhalten oder Einparken am falschen Ort Der Autobesitzer hat Anspruch auf eine Geldstrafe, deren Höhe etwa 1000 Rubel beträgt. In großen Städten, zum Beispiel - Moskau, sind die Geldstrafen sehr hoch und für einen solchen Verstoß erhalten Sie eine Quittung über 3000 Rubel.

Das Straßenschild „Bushaltestelle“ warnt Autofahrer, dass es auf diesem Straßenabschnitt ohnehin unmöglich ist, für längere Zeit anzuhalten. Wenn das Auto länger als 5 Minuten an der Bushaltestelle abgestellt wird, hat der Kontrolleur das Recht, das Fahrzeug auf den Parkplatz zu evakuieren. Der Autobesitzer hat Glück, wenn er in der Nähe ist und Zeit hat, sein Auto an einen anderen Ort zu bringen.

Ein Bußgeld kann nicht nur verhängt werden, wenn ein Verkehrspolizist dies bemerkt hat, sondern auch, wenn der Verstoß mit einer Videokamera gefilmt wurde. Die Zahlung für die Quittung muss 60 Tage im Voraus erfolgen. Die Zahlungsfrist beginnt mit dem Zeitpunkt der Mitteilung des Verstoßes.

Für den Fall, dass das Bußgeld in dieser Zeit nicht bezahlt wurde, kann der Betrag verdoppelt oder die Strafe geändert werden. Der Autofahrer ist leichtsinnig, auf die Quittung im Briefkasten zu warten. Sie kommt vielleicht einfach nicht, und die Geldstrafe wird bereits angerechnet. Daher ist es ratsam, Ihr Auto regelmäßig auf Online-Diensten auf Bußgelder zu überprüfen.

Für den Fall, dass der Autofahrer mit dem Verstoß nicht einverstanden ist, können Sie versuchen, ihn durch Bereitstellung eines Fotos und Videos anzufechten. Dies ist nicht länger als 10 Tage gegeben. Wird diese Frist aus triftigem Grund versäumt, ist dem Antrag ein Antrag auf Wiedereinsetzung der Berufungsfrist unter Angabe der Gründe für eine Bewerbung außerhalb der festgesetzten Frist beizufügen.

Wenn der Fahrer plötzlich krank wurde und an der falschen Stelle anhalten musste und der Inspektor in einer solchen Situation beschloss, ihm eine Geldstrafe zu schreiben, müssen Sie sofort anrufen Ambulanz... Dem Antrag an das Gericht, die verhängte Strafe anzufechten, muss eine Erklärung der medizinischen Einrichtung beigefügt werden, und dann wird die Geldstrafe aufgehoben.

Stadtstraße - gefährlicher Ort sowohl für Fußgänger als auch für Autofahrer. Daher wird ihre Bewegung durch zahlreiche Schilder und Straßenmarkierungen reguliert. Haltestellenschild Bus Routen, trägt dazu bei, den Verkehrsfluss zu harmonisieren und allen Verkehrsteilnehmern ein angenehmes Umfeld zu bieten. Bei Verstößen gegen die Anforderungen der Marke werden Geldbußen verhängt. Sie können vor Gericht angefochten werden, aber gleichzeitig sollten Sie die Einhaltung der Beschwerdebedingungen nicht vergessen.

Die Verkehrsregeln in der Russischen Föderation bedeuten, dass die Bezeichnung, die den Ort angibt, an dem der Bus hält, ein doppelseitiges Schild haben muss. Так он заранее информирует водителей, как встречных, так и попутных автомобилей, о том, что на этом участке находится остановка пассажирского транспорта и необходимо принять меры безопасности: осуществлять маневрирование согласно ПДД, снизить скорость, не идти на обгон, а также быть внимательными к ситуации auf der Straße.

In Bezug auf Verkehrsregeln, ein solches Zeichen definiert begrenzter Bereich Straßen, die zum Anhalten des öffentlichen Verkehrs bestimmt sind: Kleinbusse, Busse oder Trolleybusse.

Das Schild, das den Ort der Bushaltestelle anzeigt, ist für Fahranfänger sehr oft irreführend. Da sie nicht viel Erfahrung im Autofahren haben, verstoßen sie oft gegen die Verkehrsregeln und erhalten dafür Geldstrafen, daher sollte das Verkehrsschild am Anfang des ausgewiesenen Abschnitts stehen. Aufgrund dieser Platzierung ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Bus die Sichtbarkeit des Schilds mit anderen Fahrzeugen blockiert, null.

Überschreitet der zugewiesene Abschnitt die typische Größe einer Personenverkehrshaltestelle, wird er neu gesetzt. Neben dem Zeichen verpflichten die neuen Regeln, auf dem gesamten Aktionsgebiet spezielle Zickzack-Markierungen anzubringen.

Merkmale des Zeichens

Die Bezeichnung „Bushaltestelle“ bedeutet, dass am Ort ihrer Ausführung:

1. Wenn ein Schild und keine Markierung vorhanden ist, ist es verboten, das Auto im Umkreis von 15 Metern vor und nach dem Schild selbst zu parken.
2. Es ist verboten, an Stellen, an denen öffentliche Verkehrsmittel halten, in und aus der äußeren Fahrspur umzukehren.
3. Die Durchführung gefährlicher Manöver, einschließlich Rückwärtsfahren, Überholen und jedes Umstellen des Fahrzeugs, wird streng bestraft.
4. Sie können auf der gegenüberliegenden äußersten Spur anhalten.
5. Es darf sich auch direkt vor dem Schild entfalten.
6. Wird die Zickzack-Markierung 1.17 auf die Zone aufgebracht, sind die Regeln noch klarer. Sie geben an, dass die Markierungsfläche nicht zum Parken oder Durchführen von Manövern geeignet ist, sowie 15 Meter davor und danach.
7. Es gibt eine Ausnahme von den Verkehrsregeln, die besagt, dass ein Auto, das die Bewegung öffentlicher Fahrzeuge nicht beeinträchtigt, für einen Zeitraum von höchstens fünf Minuten einen kurzen Zwischenstopp einlegen, Passagiere ein- oder aussteigen darf. Langzeitparken ist verboten.

Bitte beachten Sie, dass diese Regeln nur für Bushaltestellen gelten, die mit einem Schild oder Straßenmarkierungen gekennzeichnet sind. Wenn sie nicht da sind, dann parken und manövrieren Sie auf diesen Segmenten Straßenverkehrsordnung zugeben.

Ansammlungen von Wartenden und Anordnung auf dem Gehweg ohne Symbole berechtigen nicht, diesen Bereich als Haltepunkt zu betrachten Streckentransport.

Was sind die Strafen

Der Fahrer, der im Aktionsbereich gegen die Regeln verstoßen hat Straßenschildüber den Ort der Bushaltestelle und wurde von der Verkehrspolizei erwischt, wird er gezwungen, eine Geldstrafe von etwa tausend Rubel zu zahlen, Absatz 3.1 der Kunst. 12.19 des Verwaltungsgesetzbuches. Wenn dieses Vergehen in Moskau, St. Petersburg und deren Regionen stattfand, wird die Höhe der Geldbuße verdreifacht (Punkt 6).

Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation, Artikel 12.19. Verstoß gegen die Regeln zum Anhalten oder Parken von Fahrzeugen

3. Anhalten oder Parken von Fahrzeugen an einem Fußgängerüberweg und näher als 5 Meter davor, mit Ausnahme von Zwangsstopp und der in Teil 6 dieses Artikels vorgesehene Fall oder ein Verstoß gegen die Regeln für das Anhalten oder Parken von Fahrzeugen auf dem Bürgersteig, mit Ausnahme des in Teil 6 dieses Artikels vorgesehenen Falles, führt zur Verhängung Verwaltungsstrafe in Höhe von tausend Rubel

V Sonderfälle der Fall darf nicht auf nur eine Geldstrafe beschränkt werden. Wenn das Auto länger als 5 Minuten auf einem von einem öffentlichen Verkehrsparkplatz gekennzeichneten Bereich (oder 15 Meter davor und danach) abgestellt wird, hat die Verkehrspolizei das volle Recht darauf von solchen illegalen Parkmöglichkeiten... Bei dieser Entwicklung der Ereignisse hat der Besitzer des Autos Glück, wenn er in der Nähe ist und das Auto selbst abfährt. Andernfalls fällt auch die Zahlungspflicht für den Transport und die Unterbringung des Autos auf einem speziellen Parkplatz auf seinen Schultern.

Wichtige Nuancen

Autofahrer vermeiden es oft, Geld auszugeben. Dies ist der Fall, wenn an der vorgesehenen Haltestelle keine Schilder und Fahrbahnmarkierungen vorhanden sind. Dann weisen die Fahrer den Verkehrspolizeiinspektoren darauf hin, dass dieser tatsächliche Stopp des Streckentransports in keiner Weise angezeigt wird, was bedeutet, dass sie nicht gegen die Regeln und die für sie geltenden Gründe verstoßen haben Verwaltungsstrafe es gibt keine Bußgelder.

Am häufigsten gibt es auf dem Parkplatz aus folgenden Gründen keine Schilder:

• die Haltestelle ist neu und sie wurden noch nicht installiert;
• sie wurden demontiert und der Ersatz wurde noch nicht geliefert.

Jeder dieser Gründe kann den Fahrer von Verwaltungsstrafen befreien.

In Kontroversen mit dem Inspektor und mit zweifelsfreien Gründen für ihre Unschuld überreden Autobesitzer ihn oft, keine Geldstrafe auszuschreiben. Steht der Verkehrspolizist aber trotzdem auf, dann reicht es, den Ort des mutmaßlichen Verstoßes auf Video aufzunehmen oder zu fotografieren. Wichtig ist, dass auf dem fertigen Material erkennbar ist, dass die Haltestelle nicht durch Schilder oder Markierungen gekennzeichnet ist. Bei Rechtsstreitigkeiten wird sich der Richter ohnehin auf die Fahrerseite stellen, da er im Rahmen der Gesetze und Verkehrsregeln gehandelt hat.

Eine Haltestelle des öffentlichen Verkehrs ist ein speziell ausgestatteter Bereich, der zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen von Oberleitungsbussen, Bussen, Linientaxis und Straßenbahnen verwendet wird. Die Regeln für die Ausrüstung sowie die Hauptelemente werden durch staatliche Standards festgelegt. Überlegen Sie weiter, was eine Haltestelle für öffentliche Verkehrsmittel sein sollte.

Schlüsselelemente

Das Gelände, auf dem sich die Haltestelle der öffentlichen Verkehrsmittel befindet, umfasst:

1. Eingangs-, Warte- und Landebereiche.
2. Übergangsgeschwindigkeitsstreifen.
3. Pavillon.
4. Bänke.
5. Mülleimer.
6. Technische Mittel der Verkehrsorganisation.
7. Beleuchtung.
8. Gehwege, Gehwege.

Auf den Straßen I-III Kat. Es gibt auch eine Toilette auf den Grundstücken.

Allgemeine Eigenschaften

Im einfachsten Fall ist die nächstgelegene Haltestelle des öffentlichen Verkehrs durch ein entsprechendes Schild gekennzeichnet. Zum Beispiel für Bushaltestellen - dies ist ein Zeichen. 5.16. In der Regel ist eine Haltestelle der öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt mit einem Regendach ausgestattet. Im Pavillon hängt fast immer ein Schild mit einem Fahrplan. Teilweise werden in den Wahllokalen Fahrkartenverkaufsstellen eingerichtet. In großen Ballungsräumen gibt es Außenwerbung an Bushaltestellen. Innerhalb der Grenzen der zum Gelände gehörenden Zone werden Markierungen angebracht, die den Autofahrern das Parken verbieten.

Voraussetzungen für Punkte auf I a

Die Haltestelle des ÖPNV muss sich außerhalb des Gleisbettes befinden. Es ist erlaubt, sowohl separate als auch kombinierte Ein- und Ausfahrten zur Hauptstraße zu arrangieren. Bei der Ausstattung ist es notwendig, sich an den Bauvorschriften für Straßenkreuzungen und Kreuzungen zu orientieren. Haltestellen sollten sich in einem Abstand von mindestens 3 km befinden. An Straßenkreuzungen auf verschiedenen Ebenen befinden sich die Ein- und Ausstiegspunkte für Passagiere in einem Sektor neben den Wegen der Fußgängerströme, um den Transferkomfort und die Sicherheit zu gewährleisten.

Regeln für Abschnitte auf Straßen der Kategorie I b - III

Die Haltestelle der öffentlichen Verkehrsmittel muss sich in einem geraden Bereich befinden. Für die Straßen I b - II Kat., 600 m - III und 400 - IV Kat. ist es erlaubt, einen Punkt auf einem kurvigen Abschnitt mit einem Radius von mindestens 1000 m zu errichten. Die Längsneigung am Haltepunkt sollte nicht mehr als 40 % betragen. Im Abhol- / Abgabebereich von Fahrgästen ist es erforderlich, einen Sichtabstand zum Abstellen des Autos vorzusehen. Die Haltestellen sind entlang der Straße um mindestens 30 m zwischen den nächstgelegenen Trennwänden der Pavillons verschoben. An den Abschnitten von Straßenkreuzungen und Kreuzungen befinden sich die Aus-/Einstiegspunkte in einem gleichen oder größeren Abstand als der zur Gewährleistung der Sichtbarkeit des Parkplatzes vorgesehene Abstand. Das Anlegen von Stopps für Fahrzeuge in Gegenrichtung ist vor oder nach der Kreuzung / Kreuzung erlaubt. Gleichzeitig werden sie im Zuge ihrer Bewegung um mindestens 30 m zwischen den angrenzenden Wänden der Pavillons verschoben. V häufige Fälle Alle 3 km werden Haltestellen gesetzt. In dicht besiedelten oder Erholungsgebieten reduziert sich der Abstand zwischen den Punkten auf 400 m.

Einstufung

Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs können sein:

1. Konstante. Die Ankunft des Fahrzeugs erfolgt fahrplanmäßig in der Regel in bestimmten Zeitabständen.
2. Auf Nachfrage. Fahrzeug stoppt auf Wunsch des Fahrgastes. Ein Bürger, der ausgehen muss, kann einen speziellen Knopf drücken oder seinen Wunsch laut aussprechen. Eine Person, die an einer Bushaltestelle auf die Ankunft eines Fahrzeugs wartet, hebt die Hand und signalisiert, dass sie in das Fahrzeug einsteigen muss.

Sie sind in der Regel nicht durch besondere Zeichen gekennzeichnet. In einigen Regionen weichen diese Artikel jedoch von den üblichen ab. In Moskau wird zum Beispiel der Name des Halteabschnitts auf Wunsch unterstrichen oder es steht ein entsprechender Hinweis neben dem Namen. Die Fahrt von einem solchen Punkt kann außerhalb des festgelegten Tarifs festgelegt werden.

zusätzlich

Derzeit werden semipermanente Haltestellen ausgerüstet. Die Ankunft des Fahrzeugs an diesen Punkten erfolgt in festen Zeitabständen. Gleichzeitig ist der Personenverkehr an solchen Haltestellen ungleich verteilt. Solche Ein-/Ausschiffungsorte befinden sich aus Sicherheitsgründen außerhalb von bewohnten Gebieten oder werden auf speziellen Routen eingeführt. Wenn der Fahrer an der Bushaltestelle diejenigen nicht sieht, die in das Fahrzeug einsteigen wollen oder keiner der Fahrgäste aussteigen möchte, wird er nicht anhalten. In letzter Zeit sind gefälschte Artikel weit verbreitet. Sie lassen sich unweit von Pflegeheimen und Krankenhäusern nieder. Solche Stopps helfen, Patienten, die an einem Verlust des Kurzzeitgedächtnisses oder anderen Pathologien leiden und die Einrichtung ohne Erlaubnis verlassen haben, schnell zu finden.