თვითჩანაცვლებაამორტიზატორები და საყრდენი საკისრები მანქანაზე Hyundai Elantra 4, (ჰიუნდაი ელანტრა 4).
ხდება ისე, რომ საჭის მობრუნებისას, საყრდენის საყრდენების მხრიდან ხრაშუნა გესმის. ძრავის განყოფილება, ეს მიუთითებს, რომ ბიძგების ტარება წინა ამორტიზატორიმწყობრიდან გამოსული. გარდა ამისა, on ეს მანქანარომლის მიხედვითაც გეტყვით, ერთი ამორტიზატორიც გაუმართავია, ზეთი გაჟონა და გაჩერდა. მაგრამ, როგორც წესი, ამორტიზატორები და საკისრები იცვლება წყვილებში. ამ სტატიაში მე გეტყვით, თუ როგორ შეგიძლიათ შეცვალოთ ამორტიზატორები და საკისრები Hyundai Elantra 4 მანქანაზე საკუთარი ხელით.
ჩანაცვლებისთვის დაგჭირდებათ სპეციალური ხელსაწყო - ზამბარებისთვის დამაწყვილებელი.
1. აწიეთ მანქანის წინა მხარე და ამოიღეთ ბორბლები.
2. გახსენით სტაბილიზატორის ზოლი, მხოლოდ ამორტიზატორის თავზე. ამისათვის ერთი გასაღებით ვუჭერთ სტაბილიზატორის ღეროს შიგნიდან, ხოლო გარედან ვხსნით მას სხვა 17 მმ-იანი გასაღებით.
3. ვხსნით ორ თხილს 19მმ, ამორტიზატორის ქვედა სამაგრს და ასევე ვხსნით ორ ჭანჭიკს 12მმ, შესაკრავებს. სამუხრუჭე შლანგიდა სადენები abs.
4. გათიშეთ ამორტიზატორის ქვედა სამაგრი კერიდან.
5. გახსენით სამი 12მმ თხილი, რომლებიც ამაგრებენ თაროს საყრდენს და ამოიღეთ იგი.
6. ამორტიზატორის დასაშლელად უფრო მოსახერხებელი იქნება მისი დაჭერა ვიზაში. ვამონტაჟებთ წყვილებს გაზაფხულზე და ვიკუმშებით სანამ ზამბარა არ მოშორდება ზედა ჭიქს და ამორტიზატორის ფინჯანს.
7. 19მმ-იანი ქანჩის გამოყენებით გახსენით ამორტიზატორის ღერო. ღეროს გადახვევისას შეგიძლიათ დააფიქსიროთ დამჭერით ან შესაბამისი გასაღებით.
8. სათითაოდ ვხსნით - საყრდენს, ფინჯანს საკისრით, ზამბარით, ბუჩქის სტოპი ანტერით, დრეკად ზოლს ზამბარის ქვეშ და ყველაფერს ვაწყობთ ახალ ამორტიზატორის. ჩვენ ვამონტაჟებთ ახალ საყრდენს და თავად საყრდენს და ვაწყობთ ყველაფერს საპირისპირო თანმიმდევრობით.
არაორიგინალი მარცხენა ამორტიზატორი Hyundai Elantra 4-ისთვის Mando EX546512H000-ისთვის.
არაორიგინალური მარჯვენა ამორტიზატორის რაოდენობა Hyundai Elantra 4-ისთვის, წარმოებული Mando EX546612H000-ის მიერ.
მნიშვნელოვანი მომენტია ის, რომ ნიშანი ამორტიზატორის ჭიქაზე
შევხედე უკანთაროები.
ორიგინალური წინა ამორტიზატორის საყრდენი Hyundai Elantra 4, 546102H200.
ნომერი არ არის ორიგინალი ბიძგების საყრდენითაროები Hyundai Elantra 4-ისთვის Mapco-დან - 3341/8.
გააკეთეთ ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Hyundai Matrix.
ჩანაცვლება სალონის ფილტრი Hyundai Matrix გააკეთეთ ეს თავად.
დროის ღვედის გამოცვლა Chevrolet Aveo 1.2 საკუთარი ხელით.
მიმოხილვა Hyundai Solaris/ Hyundai Solaris 2015 წ
იყიდე წინაამორტიზატორები
54651-2T232 - წინა მარცხენა ამორტიზატორი
EX54651-2T020 - წინა მარცხენა ამორტიზატორი
AMD.SA714L - წინა მარცხენა ამორტიზატორი
PJA-FL029 - წინა მარცხენა ამორტიზატორი
54661-2T232 - წინა მარჯვენა ამორტიზატორი
MOBIS ორიგინალი. ხარისხი 100%!
EX54661-2T020 - წინა მარჯვენა ამორტიზატორი
MANDO არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი მწარმოებელი საავტომობილო კომპონენტების ასამბლეის ხაზებისთვის მთელს მსოფლიოში. მანქანის აწყობაში გამოყენებული ავტო კომპონენტები იწარმოება Mobis-ისთვის და მიეწოდება Hyundai-Kia და GM კონვეიერებს.
AMD.SA715R - წინა მარჯვენა ამორტიზატორი
AMD კომპანიის დამფუძნებლები იყვნენ უმსხვილესი მწარმოებლებისათადარიგო ნაწილები კორეაში, წამყვანი მიწოდება Hyundai, Kia, SsangYong-ის ასამბლეის ქარხნებში, Ჯენერალ მოტორსიდა ნაწილების მიწოდება Mobis-ისა და Geniune-ის ორიგინალურ შეფუთვაში.
PJA-FR029 - წინა მარჯვენა ამორტიზატორი
PARTS MALL არის კორეული ავტო ნაწილების ექსპორტიორი და მწარმოებელი Მაღალი ხარისხიმთლიანობაში შემადგენლობა ჰიუნდაის მანქანები, კია.
54612-3S050 - წინა ამორტიზატორის საყრდენი საკისარი
MOBIS ორიგინალი. ხარისხი 100%!
CHB-CAP - წინა ამორტიზატორის საყრდენი საკისარი
ამ პატარა ფოტო ინსტრუქციაში ხედავთ, თუ როგორ დამოუკიდებლად შეცვალოთ უკანა საყრდენი საკისრები ჰიუნდაის მოდელები Elantra 4. სხვათა შორის, ვინც არ იცოდა, როგორც წესი, ამ საკისრებს მაშინვე ცვლიან ზამბარებით, იშვიათი გამონაკლისის გარდა, რადგან გამოუსადეგარი ხდება თითქმის ერთდროულად.
სამუშაოსთვის, მიერ სტანდარტული იარაღებიზამბარებისთვის საჭიროა სპეციალური შემაერთებელი და აქ არის ნაწილების ნომრები:
- გამოყენებული ამორტიზატორი (არა ორიგინალი): EX546512H000 (იგივე მარჯვენა და მარცხენა მხარეს)
- წინა ამორტიზატორის საყრდენები: 546102H200
- თავად საკისარი (არა ორიგინალი) 3341/8
Დავიწყოთ:
1. ჩვეულებისამებრ, უპირველეს ყოვლისა, ავწევთ მანქანის წინა მხარეს და ვაშლით ბორბლებს. სტაბილიზატორის ზოლი უნდა გაიხსნას მხოლოდ მისი ზედა ნაწილით. გასაღებს ვიყენებთ 17-ისთვის, მეორე გასაღებით შიგნიდან ვუჭერთ თაროს ღეროს.
2. გადადით ქვედა მხარეს. 19-ზე ვპოულობთ ორ თხილს და ვხსნით მათ. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ სამუხრუჭე შლანგი და ABS მავთულები. შეგიძლიათ ამოიღოთ ამორტიზატორი და კერა დამონტაჟების მიმართულებით. 
3. თაროს საყრდენს უჭირავს მხოლოდ 3 ჭანჭიკი, მათაც ვხსნით. ამის შემდეგ, ამოიღეთ თარო. 
4. ახლა ცოტა უხეში ძალა და გამომგონებლობა დაგჭირდებათ, რადგან ზამბარა ისე უნდა დაამაგროთ, რომ ფინჯანს მოშორდეს. ვიზა კარგია ამისთვის, მაგრამ საჭიროა ჰალსტუხები, როგორც ფოტოებში. 
5. ვიარაღდებით 19-იანი გასაღებით და ბოლოს შეგიძლიათ ღერო ამოშალოთ, ხანდახან სასარგებლოა რაღაცით დამაგრება, რომ არ გადახვევა. 
6. ჩვენი ჩანაცვლების ბოლო ნაბიჯი. აი, რა უნდა მოაშოროთ ძველს: საყრდენი, თასი საკისრით, ზამბარა, ბუჩქის გაჩერება ანტერით, ელასტიური ზოლი ზამბარის ქვეშ, ამ ყველაფერს ერთი და იგივე თანმიმდევრობით ვამაგრებთ ახალ ამორტიზატორის .
ჩვენ ვაყენებთ ახალ საკისარს და ვაგროვებთ ყველაფერს თავის ადგილზე. 
Hyundai Santa Fe-ზე წინა ამორტიზატორების შეცვლის ტექნოლოგია:
- მანქანა აწეულია ლიფტზე ან აწეულია, საჭე ამოღებულია
- გამორთეთ სამუხრუჭე შლანგი სამაგრიდან
- ბორბლის სიჩქარის სენსორი ამოღებულია მუჭა
- სტაბილიზატორი ამოღებულია რულონის სტაბილურობა
- ზედა თხილი, რომელიც უჭირავს ამორტიზატორის საყრდენს მანქანის ძარაზე, ხრახნიანია
- სადგამის შეკრება ამოღებულია
შეკრება ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ანალოგიურად იცვლება უკანა ამორტიზატორიც.
თაროს ასამბლეა
მას შემდეგ, რაც ამორტიზატორი strut ასამბლეის ერთად ზამბარა და უმაღლესი მხარდაჭერაამოღებულია მანქანიდან, ის უნდა დაიშალა. ეს მოითხოვს სპეციალური ინსტრუმენტი,,ნაწნავები“, ზამბარს ორივე მხრიდან აზიდავენ ცენტრში და აფიქსირებენ. შემდეგ ზედა კაკალი არის unscrewed, ამოღებულ ზედა საყრდენიამორტიზატორი და ზამბარა. ამის შემდეგ ზამბარა ჰალსტუხებთან ერთად იდება ახალ ამორტიზატორზე და კეთდება აწყობა შეჩერების საყრდენისაპირისპირო მიზნით.
დამხმარე საკისრის შეცვლა
ამორტიზატორის საყრდენის შეცვლა Hyundai Santa Fe-ზე უნდა განხორციელდეს, თუ საკისრში ოდნავი დაკვრაა.
ყველა სახის შეკეთება და შეცვლა წინა და უკანა ამორტიზატორები Hyundai Santa Fe, ზამბარები და საყრდენი საკისრები გარანტირებულია. Საწყობში დიდი არჩევანიორიგინალი და არაორიგინალი სათადარიგო ნაწილებიჰიუნდაის მანქანისთვის. ჩვენი ხელოსნების დიდი გამოცდილება საშუალებას გვაძლევს შევთავაზოთ ჩვენს კლიენტებს დიდი ხარისხისდა დაბალი ფასები.
გზებს რუსეთის ორი მთავარი „დაავადებიდან“ ერთ-ერთს უწოდებენ. მუდმივი ორმოები და ხვრელები იწვევს არა მხოლოდ უხერხულობას კომფორტული მოძრაობის თვალსაზრისით, არამედ მნიშვნელოვან ზიანს აყენებს მანქანის შეჩერებას, მის ინდივიდუალური ელემენტებიგანსაკუთრებით საკისრები. მათი ჩანაცვლება რთული არ არის, დამწყებსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს ამას, მაგრამ ბევრად უფრო რთულია ამ ჩანაცვლების საჭიროების დროულად დადგენა, განსაკუთრებით დრეკადი ტარების უკმარისობის ნიშნების ცოდნის გარეშე. ისინი შემდგომში იქნება განხილული, მაგრამ ჯერ პატარა თეორია.
რატომ გვჭირდება საკისრები, სად მდებარეობს და რა არის ისინი?
საკისრები არის ჰიდრავლიკური ამორტიზატორის წინა საყრდენისა და კორპუსის დამაკავშირებელი ელემენტები. მანქანა. ისინი განსხვავდებიან:
- ჩაშენებული რგოლით (გარე ან შიდა) - თქვენ შეგიძლიათ ამოიცნოთ ასეთი საკისრები მათში სპეციალური სამონტაჟო ხვრელების არსებობით (დამაგრების მილტუჩები არ არის საჭირო მათი დამონტაჟებისთვის);
- მოსახსნელი რგოლით (ასევე შიდა ან გარე);
- ცალკე გაყოფილი - ითვლება ყველაზე გამძლე.
საკისრები (მიუხედავად მათი ტიპისა) საჭიროა საკიდური საყრდენის ღერძული და რადიალური ვიბრაციების შესასუსტებლად და მისთვის გათვალისწინებული ადგილიდან გადმოხტომის თავიდან ასაცილებლად, ამავდროულად უზრუნველყოფილი იყოს საყრდენსა და სხეულს შორის კავშირის მობილურობა. . ამ შემთხვევაში, კვანძზე დატვირთვა უბრალოდ უზარმაზარია. დიზაინერებს ეს ესმით, ამიტომ ეს ნაწილი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის შენადნობებისგან, მაგრამ არ აქცევენ მას "უკვდავს".
შიდა უგზოობა მხოლოდ ამცირებს საკისრების სიცოცხლეს, შესაბამისად, ყოველ 20000 კმ-ში მაინც. გაუშვით, რეკომენდირებულია მათი მდგომარეობის შემოწმება, რადგან, თუმცა, ეს უნდა გაკეთდეს იმ შემთხვევებში, როდესაც არსებობს ეჭვი მის ექსპლუატაციაში: ისმის კაკუნი / კრუნჩხვა კაპოტის ქვემოდან ან შეინიშნება სხვა ნიშნები.
ცუდი ტარების ძირითადი სიმპტომები
- კრუნჩხვა/დაკაკუნება, რომელიც წარმოიქმნება საჭის მობრუნებისას ან მანქანის წინა ნაწილზე მუწუკების გავლით.
- გაუარესებული მართვა და მანევრირება.
- უკანა სვეტის გაუმართავი საყრდენით (უკანა სვეტის გაუმართავი საყრდენით).
- დარღვეულია ბორბლების განლაგება და უფრო მოწინავე შემთხვევებში, ნაწილის სრული ავარია და ზოგჯერ ჯეის ფრენა მანქანის ძარაში.
მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ყველა ეს ნიშანი, გამონაკლისი, შესაძლოა, თაროსა, რომელმაც გატეხა ქუდი, შეიძლება ასევე მიუთითებდეს სხვა წარუმატებლობებზე, რომლებიც არ არის დაკავშირებული საკისრთან, ამიტომ, სანამ შეცვალეთ სავარაუდოდ ნახმარი ნაწილი, დარწმუნდით, რომ ის ნამდვილად უნდა შეიცვალოს, ანუ ჩაატაროს მისი დიაგნოზი.
როგორ ამოვიცნოთ გაუმართავი საკისარი: ინსტრუქციები.
- გამორთეთ მანქანა, დაიცავით უკან გადახვევისგან ხელის მუხრუჭიან გაჩერებებით.
- გახსენით კაპიუშონი.
- ამოიღეთ საფარი კერის საკისრზე მდებარე "მინისგან".
- მას შემდეგ, რაც საკისრს ხელისგულით დააჭირეთ ისე, რომ თარო არ დადის, სთხოვეთ ვინმეს, მანქანა სხვადასხვა მიმართულებით გადაახვიოს.
- მისმინე. თუ ოპნიკი კრუნჩხავს / ღრიალებს - ის უნდა შეიცვალოს.
მაგრამ ფრთხილად იყავით, დარტყმა / კრუნჩხვა უნდა მოდიოდეს საკისრიდან და არა მხოლოდ საკიდიდან, რადგან ამ შემთხვევაში პრობლემა შეიძლება იყოს არა მასში, არამედ საჭის თაროში, საჭის კარდანში ან საჭის ლილვში.
წინა საყრდენი საკისრების შეცვლის სახელმძღვანელო (მაგალითად, Hyundai Elantra-ს გამოყენებით).
- აწიე და ამოიღე საჭე.
- ორი შესაფერისი გასაღების გამოყენებით, ამოიღეთ სტაბილიზატორის რგოლი ამორტიზატორიდან, ჯერ ზემოდან 17-იანი გასაღებით, შემდეგ ქვემოდან 19-იანი ქანჩით.
- ამოიღეთ 12 მმ სამუხრუჭე შლანგი და ABS სამონტაჟო ჭანჭიკები.
- შემდეგი, გამორთეთ ამორტიზატორის ქვედა სამაგრი კერიდან.
- ამოიღეთ საყრდენი საყრდენი 3 თხილის 12 მმ-იანი ხრახნით.
- დამაგრეთ ამორტიზატორი ვიზაში. სპეციალური კომპრესორის გამოყენებით შეკუმშოს ზამბარა ისე, რომ მოშორდეს ჭიქებს - ზედა და ამორტიზატორი.
- ამორტიზატორის ღერო ექვსკუთხედით დაჭერით, ამოიღეთ სამაგრი თხილი და შემდეგ სათითაოდ ამოიღეთ: სამაგრის საყრდენი, თასი საკისრთან ერთად, ზამბარა, ბუჩქის გაჩერება ანტერით, უგულებელყოფის რეზინი.
- აშენება ამოღებული ნივთებისაპირისპირო მიზნით, დეფექტური საკისრის შეცვლა ახლით.