Reitspiele in der Stadt. Autofahren in der Stadt für Anfänger: Was Sie zuerst wissen müssen

Das Fahren in der Stadt für Anfänger ist ein schwieriges und durchaus interessantes Thema. Viele Menschen, sowohl Jungen als auch Mädchen, träumen davon, die begehrten Rechte zu bekommen, ein Auto zu kaufen und mit dem Fahren zu beginnen. In der Praxis sieht es jedoch nicht ganz so aus: Entweder ist man noch weit davon entfernt, ein Auto zu erwerben, oder man steht dann in der Garage ... Aber um Fahrer zu werden, muss man studieren. Und egal wie alt der Schüler ist – zwanzig oder fünfzig – er bleibt in jedem Fall ein Anfänger. Und so sollte er im Lernprozess so vorsichtig wie möglich sein.

Erste Schritte

Bevor Sie also mit dem Lernen für Anfänger beginnen, müssen Sie sich darüber im Klaren sein, was eine Person zu bewältigen hat. Richtig – ein Auto. Und es ist ein Fahrzeug erhöhte Gefahr. Bevor Sie mit dem Studium des Buches „SDA: City Driving“ beginnen, müssen Sie Ihren Wunsch verwirklichen. Zu verstehen, dass ein Auto nicht nur Komfort, hohe Geschwindigkeiten und völlige Unabhängigkeit von Zeit und Zeit bedeutet öffentlicher Verkehr. Es ist auch eine große Verantwortung – für Sie selbst sowie für das Leben der Passagiere und Fußgänger. Das versteht nicht jeder. Wie sie sagen, kann ein Unfall mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h begangen werden.

Theoretische Kenntnisse des Autos

Das Fahren in der Stadt für Anfänger wird nie gelehrt, ohne dem Schüler zuerst Kenntnisse über den Aufbau des Autos zu vermitteln. Für viele erscheint dieser Teil uninteressant und langweilig, aber er ist erforderlich. Es ist äußerst wichtig zu verstehen, wie das Fahrzeug funktioniert, das Sie fahren möchten.

Gaspedale, Kupplung, Bremsen, ihre Vorrichtung, das Funktionsprinzip des Motors und der Lenksäule, Bremsmechanismen, das Getriebe und seine Funktionen sind nur ein kleiner Teil dessen, was gelernt werden muss. Denn das Auto erscheint uns nur als etwas Vertrautes und Verständliches. Es erscheint nur als solches, wenn eine Person darauf sitzt Beifahrersitz. Sobald er hinter dem Steuer sitzt, ist er sofort verloren. Über welche Art von Stadtfahren für Anfänger können wir dann sprechen? Und nachdem Sie die Grundlagen studiert haben, können Sie zumindest die Pedale, das Getriebe und andere Nuancen navigieren.

SDA und DDD

Die Fahrschule beginnt ihren Unterricht immer mit der Vermittlung von Verkehrsregeln und Verkehrsregeln. Die erste Abkürzung kennt jedenfalls jeder. Was bedeutet das zweite? Dabei handelt es sich nicht einmal um eine Regel, sondern um einen goldenen Grundsatz, der für „Give Way to the Fool“ steht. Erfahrene Instruktoren weisen darauf hin: Auch nach mehreren Jahren des Fahrens ist Vorsicht geboten und man muss sich ständig umsehen. Konzentration ist der Schlüssel in diesem Geschäft. Viele Autofahrer verlieren diese Eigenschaft und werden unachtsam im Straßenverkehr. Aus diesem Grund passieren die meisten Unfälle.

Nun, Verkehrsregeln sind ein Muss. Zeichen, Regeln, Prinzipien – all das ist wichtig zu wissen. Denn auch hier scheint es einfach zu sein. Aus Interesse können Sie durch die Stadt fahren und zählen, wie viele Markierungen und Schilder entlang des Weges zu finden sind. Und die Bedeutung jedes dieser Elemente muss auswendig bekannt sein. Wenn Sie irgendwo in die falsche Richtung abbiegen und die Schilder verwechseln, können Sie in einen schweren Unfall geraten.

Üben

Die Fahrschule beinhaltet in das Programm und die Praxis. Im Durchschnitt verbringen Sie etwa 50-60 Stunden hinter dem Steuer. Irgendwo mehr, irgendwo weniger - hängt von der Schule und den Studienbedingungen ab. Zuallererst muss der Schüler lernen, zu starten und zu stoppen. Und tun Sie es sanft, ohne zu drücken. Nicht viele Leute verstehen es sofort. Daher wird empfohlen, diese Fähigkeit auch nach Erhalt der Rechte zu üben. Eine Person sollte ohne Zögern automatisch anfahren / bremsen.

Das nächste, was es zu meistern gilt, sind Drehungen. Zuerst wird diese Fähigkeit mit einer niedrigen Geschwindigkeit, buchstäblich 20 km / h, geübt und dann allmählich gesteigert. Basierend auf den erworbenen praktischen Kenntnissen muss der Schüler dann die Manöver beherrschen. "Schlange" ist die beliebteste. Dieses Manöver wird sich später sowohl bei der Durchführung des Vortriebs (nicht überholen) als auch auf der Serpentine als nützlich erweisen.

Und natürlich Parkplätze. Einer der schwierigsten Teile des Lernens. Vor allem parallel. Um das richtige Einparken zu lernen, müssen Sie diese Fähigkeit ständig üben. Viele fangen sogar schon vor dem Autofahren an zu üben (wer hat schon die Möglichkeit, bei Bruder, Vater etc. nach einem Auto zu fragen): zwei in einem Abstand aufstellen, der normalerweise dem Parken vorbehalten ist, und trainieren, aus verschiedenen Blickwinkeln an einen Platz zu passen.

Die Stadtfahrprüfung ist die Abschlussprüfung, könnte man sagen. Es zeigt, wie gut der Schüler die Informationen gelernt hat, die ihm in einer Fahrschule vermittelt wurden (sowohl theoretisch als auch praktisch). Um die Prüfung erfolgreich zu bestehen, müssen Sie einiges beachten Hilfreicher Tipp. Übrigens helfen sie später immer, wohin eine Person auch geht.

Es lohnt sich also immer, die geplante Route im Kopf durchzuscrollen und sich all die gefährlichen oder schwierigen Stellen darauf zu merken. Es ist immer notwendig, vor einem Manöver Ihre Absicht mit Signallichtern mitzuteilen, auch wenn sich keine einzige Person oder kein Auto in der Nähe befindet. Es sei auch daran erinnert, dass Spiegel nicht dazu da sind, sich selbst zu bewundern, sondern die Situation auf der Straße zu kontrollieren. Während der Bewegung müssen Sie sich nicht „anheften“. Die rechte Spur direkt hinter dem Minibus oder anderen öffentlichen Verkehrsmitteln. Auch müssen Sie nicht führen oder überholen - Anfänger müssen dies zunächst nicht tun. IN Winterzeit es ist besser, den Motor zu bremsen. Sie können auf Gummi hoffen, aber es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen. Und natürlich muss man sich bewegen, denn selbst wenn eine Person nachts alles klar sehen kann, ist es keine Tatsache, dass die anderen ihn auch sehen.

Unter Berücksichtigung der aufgeführten Tipps und Empfehlungen können Sie nicht nur die Prüfung bestehen, sondern sich auch beim Autofahren sicher fühlen.

Wenn Sie ein Auto haben, haben Sie einen Führerschein, aber Sie haben nicht die Fähigkeiten, ein Auto in einer städtischen Umgebung zu fahren, verzweifeln Sie nicht! Jeder ist in der Lage, einige Feinheiten zu lernen, und das Selbstvertrauen wird definitiv mit der Erfahrung kommen.

Scheuen Sie sich nicht, sich ans Steuer zu setzen und in die Stadt zu fahren. Für den Anfang ist es schön, wenn neben dir eine Weile ein Zug steht erfahrener Fahrer aus dem Kreis deiner guten Freunde. Dies ist jedoch optional.

Straßenverkehrsordnung

Das Wichtigste, was jeder Teilnehmer wissen sollte Verkehr, - das sind Verkehrsregeln (Straßenverkehrsordnung). Sie müssen alle Nuancen perfekt kennen und die Logik hinter der Bewegung auf der Straße verstehen. Guter Fahrer- Dies ist ein Fahrer, der keinen Zweifel an der Richtigkeit seiner Handlungen hat, die zum Automatismus gebracht werden.

Ihr Wissen über Verkehrsregeln sollte idealerweise auf der Ebene der Reflexe liegen. Also lernen, lernen, lernen! Wenn Sie die Prinzipien von Bewegung und Logik nicht verstehen, ist es besser, überhaupt nicht zu fahren.

Kenntnis von Verkehrszeichen

Es ist notwendig, theoretisch alle Verkehrszeichen perfekt zu kennen, aber das reicht nicht aus. Um sich endlich an sie zu gewöhnen und sie unbewusst, reflexartig wahrzunehmen, muss man unbedingt in die Stadt.

Hier müssen Sie sich für eines von zwei entscheiden Optionen. Erstens: Reiten mit einem Instruktor Trainingswagen. Ein paar Stunden – und schon liest du die Zeichen, ohne nachzudenken.

Zweitens: Lerne die Theorie auswendig und versuche, so viele Stunden wie möglich als Passagier zu laufen, während du auf alle Zeichen achtest, denen du begegnest. Fahren Sie zum Beispiel mehrmals hintereinander dieselbe Straße entlang, merken Sie sich die Zeichen und fixieren Sie das Verständnis ihrer Bedeutung.

Erst danach können Sie sich ans Steuer setzen und beginnen, das erworbene Wissen in der Praxis, dh unter realen Bedingungen, zu festigen. selbstständige Bewegung auf dem Weg.

Wir sitzen hinter dem Steuer

Erfahrene Fahrer raten Ihnen, früh morgens in der Stadt zu fahren, wenn die Anzahl der Autos auf den Straßen der Stadt minimal ist. Dieser Umstand hilft Ihnen, als Fahrer erste Sicherheit zu gewinnen. Versuchen Sie, um 5-6 Uhr morgens zu gehen. In einer Stunde wird der Verkehr intensiv, also nutzen Sie den Moment und erwerben Sie Fähigkeiten automatische Bewegung. So können Sie Ihre permanente Route lernen und dann andere Routen.

Schmücken Sie Ihr Auto unbedingt mit dem "Rookie"-Abzeichen. Es gibt also mehr Chancen für eine aufmerksame Haltung anderer Fahrer: Angesichts Ihrer Unerfahrenheit können sie sich gegenüber Ihrem Können herablassender verhalten und Sie erneut schneiden und nicht in eine schwierige Position bringen.

Achten Sie darauf, Ihren Sicherheitsgurt anzulegen und einzuschalten Parklicht: Starten Sie nicht Ihre eigene selbst fahren davon ab, die Regeln zu brechen.

Versuchen Sie, sich langsam und ruhig zu bewegen. Unzufriedene Signale von hinten hören lassen, nicht aufpassen, überholen lassen. Seien Sie nicht nervös, wenn der Motor plötzlich ausgeht. Ja, andere Autofahrer können ihrer Unzufriedenheit Ausdruck verleihen – lassen Sie sich nicht die Laune verderben.

"Zweiter Tag": Grundregeln

Hier sind einige Regeln, die jeder Anfänger beachten sollte, der lernen möchte, wie man selbstbewusst in der Stadt fährt:

• Keine plötzlichen Manöver machen, nicht in Euphorie verfallen, auch wenn alles super läuft: viele Anfänger hinterher guter Start entspannen und vielleicht eine rote Ampel oder ein wichtiges Verkehrszeichen nicht bemerken.
• Starten Sie nicht an einer Ampel, wenn Sie eine rote Ampel für Fußgänger sehen: T-Kreuzung und in manchen anderen Situationen kann die Funktionsweise einer Ampel Sie verwirren.
• Versuchen Sie, auf einem relativ freien Platz zu parken: Sie haben noch Zeit, in das Dickicht der Autos zu gelangen, beginnen Sie mit dem einfachsten.
• Geben Sie sich beim Umbau nicht mit der Reflexion in den Seitenspiegeln zufrieden: Es ist sicherer, den Kopf zu drehen und sich noch einmal zu vergewissern, dass Sie alles verstehen und richtig sehen. Versuchen Sie, es schnell zu tun, denn die Situation auf der Straße ändert sich sofort.
• Wenn Sie zurückgehen, schalten Sie unbedingt die Notfallbande ein, und vielleicht lohnt es sich, noch einmal zu hupen.
• Vergessen Sie beim Starten des Autos nicht: Sie müssen den Gang ausschalten oder die Kupplung drücken.
• Behalten Sie immer den Öl- und Kühlmittelstand im Auge, vergessen Sie nicht, beim Parken das Licht auszuschalten und schließen Sie auch die Türen.
• Am Anfang ist es besser, ohne Musik zu fahren und ohne mit den Passagieren zu sprechen - das lenkt ab.

Jeder ist durchaus in der Lage, sich selbstbewusste Fähigkeiten als Stadtfahrer anzueignen. Die Hauptsache ist Aufmerksamkeit und Gelassenheit sowie Gelassenheit.

1. Machen Sie einen Mini-Test, während Sie mit Ihrem Auto auf der Straße fahren große Stadt bei dichtem Verkehr: Wenn dich ständig andere Autos stören, dann machst du etwas falsch.

2. Korrekte Passform Autofahren bedeutet nicht nur Komfort und Bequemlichkeit für den Fahrer, sondern auch souveränes Fahren. Setzen ausgestreckte Hand auf dem oberen Teil des Lenkrads, wobei Sie den Kranz mit dem Handgelenk berühren, während die Schulterblätter fest gegen die Rückenlehne gedrückt werden. Greifen Sie jetzt das Lenkrad mit beiden Händen in der Viertelstunde auf drei Position. Die Arme werden an den Ellbogen leicht gebeugt.

3. Vorbei sind die Zeiten, in denen sich Fahrer hinter dem Lenkrad zurücklehnten, es mit absolut ausgestreckten, geraden Armen kaum erreichten und Rennfahrer kopierten. Heutzutage ist es üblich, die Rückenlehne des Stuhls fast senkrecht zu stellen.

4. Wenn Sie das Kupplungspedal treten, sollte Ihr linkes Bein fast vollständig gestreckt sein. Der rechte Fuß sollte am Bremspedal auf dem Boden ruhen, und oben auf dem Bremspedal liegen. Wenn Sie das Gaspedal betätigen, drehen Sie einfach die Fußspitze nach rechts, ohne die Fersen vom Boden abzuheben. Bei Bedarf bremsen - im Gegenteil, nach links. Sie sparen somit Sekundenbruchteile, die entscheidend werden können. Wenn Sie Ihren Fuß auf andere Weise von Gas auf Bremse wechseln oder ihn durch die Luft bewegen, verlieren Sie Zeit.

5. Ein Fahrer, der das Lenkrad von Hand zu Hand reicht, wird niemals genau feststellen können, in welcher Position sich die Vorderräder seines Autos befinden, dh ob sie nach links oder rechts eingeschlagen sind oder ob sie gerade stehen. Und das muss man wissen.

6. Das Lenkrad wird mit beiden Händen gedreht, ohne ihre Position darauf zu ändern, bis sie sich kreuzen. Die Hand unten fängt oben am Lenkrad ab, und die Drehung des Lenkrads wird fortgesetzt, bis sie stoppt. So bleibt beim Linkseinschlag die rechte Hand immer in ihrer ursprünglichen Position am Lenkrad, also entsprechend der Drei-Uhr-Stellung, wenn die Räder gerade stehen.

7. Und was tun, wenn der Fahrer das Lenkrad in Schleuderrichtung gedreht hat? Die Antwort ist überraschend einfach: Warten Sie nicht auf die Reaktion des Autos, d.h. antizipieren Sie die Ereignisse. Dazu muss das Lenkrad so schnell wie möglich in Schleuderrichtung gedreht und sofort wieder in die Ausgangsposition gebracht werden. Wiederholen Sie dies mehrmals, wobei Sie jedes Mal den Drehwinkel des Rads verringern.

8. Sanft und sanft lenken. Provozieren Sie den Traktionsverlust der Räder auf der Straße nicht durch plötzliche Bewegungen. Wenn das Auto gehorsam ist, muss es weich und sanft gesteuert werden, und nur wenn es nicht gehorsam ist, muss das Lenkrad scharf und schnell betätigt werden.

9. An einem Auto ohne ABS während Notbremsung das Drehen des Lenkrads ist ausgeschlossen. Es bewirkt, dass sich das Auto um seine Achse dreht, ändert jedoch nicht die Richtung des Autos.

10. Wie lerne ich richtig zu bremsen? Es ist ratsam, mit der Technik des „intermittierenden Bremsens“ zu beginnen. Das rechte Bein wird sich auf der Ebene des „Muskelgedächtnisses“ unter Umgehung des Bewusstseins an den Befehl „langsam – loslassen – langsamer“ gewöhnen.

11. Das Bremspedal muss sehr korrekt gehandhabt werden, wenn nicht schonend. Ein scharfer Aufprall auf das Bremspedal verschlechtert auch das Gleichgewicht des Autos auf der Straße, wodurch die Stabilität stark verringert wird, sowie ein scharfes Loslassen des Bremspedals.

12. Wenn das Auto mit ABS ausgestattet ist, müssen Sie im Notfall dagegen nur mit dem Fuß auf das Bremspedal treten.

13. Es reicht aus, den "automatischen" Wahlschalter im Voraus in den Herunterschaltmodus zu versetzen - und eine scharfe kurzzeitige Freigabe von Gas führt nicht zu einem direkten Gangwechsel, und wenn erneut hart drücken Das Auto rast sofort vorwärts, als hätte es ein gewöhnliches Schaltgetriebe eingebaut.

14. Die Grundregel beim Überholen an Kreuzungen, „Regel rechte Hand“, lautet: „Der Fahrer muss immer die Steuerbordseite schützen.“

15. Es ist sehr wichtig, Abstand zu halten. Jemand wird einwenden: etwas mehr Abstand - und sofort passt jemand! Betrachten Sie das Problem ruhig, ohne zusätzliche Emotionen. Es wird nichts Schreckliches passieren - selbst wenn jemand "geklettert" ist, können Sie langsamer werden, um die Wiederherstellung durchzuführen Sicherheitsabstand. Denken Sie daran: Wenn Sie dicht hinter jemandem fahren, nehmen Sie sich selbst die Sicht, die Möglichkeit, ein Umleitungsmanöver oder eine Notbremsung durchzuführen. Der geringe Abstand zum vorausfahrenden Auto beraubt Sie der Hauptwaffe: Zeit und Ort für die Durchführung von Gegenmaßnahmen.

16. Ich rate Ihnen, an einer Ampel wie folgt anzuhalten: Schalten Sie 20-0 Meter vor dem Auto, das vor Ihnen angehalten hat, sanft die Geschwindigkeit ab und rollen Sie langsam darauf zu. Diese Technik verringert die Wahrscheinlichkeit, dass ein Auto von hinten kommt, da sein Fahrer gezwungen ist, im Voraus auf Ihr Bremsen zu reagieren. Außerdem bleibt genug Platz vor deinem Auto, damit du selbst reagieren kannst.

17. Die Fähigkeit, immer um das vor Ihnen angehaltene Auto herumzugehen - notwendige Bedingung Intelligentes Fahren in der Stadt. Die Gewohnheit, nicht nah am Vorderwagen aufzurollen, macht Sie unabhängig von den Handlungen anderer Verkehrsteilnehmer. Es ist die Unabhängigkeit von den Umständen, die man beim Autofahren immer anstreben muss.

18. Stellen Sie sicher, dass Sie bei jedem Spurwechsel den Blinker einschalten. Leider gibt es unter den russischen Fahrern immer weniger Fahrer, die sich an diese Regel halten.

19. Schnelles Fahren durch eine Stadt voller Verkehr, nichts als Stress, zusätzliche Liter verbranntes Benzin, abgefahrene Reifen und Provokation Notfälle, wird nicht bringen.

20. Die Blicke des Fahrers in die Spiegel sollten so kurz wie möglich sein. Lieber zwei kurze Blicke als einen unangemessen langen. Konzentriert auf die Rückspiegel kontrolliert der Fahrer die Situation vor dem Auto mit peripherer Sicht. Das ist absolut richtig und besonders wichtig in dichter Strom Autos, wenn sich die Situation im Bruchteil einer Sekunde ändert.

21. Sperren Sie niemals jemanden in Ihrem Auto ein. Wie die Praxis zeigt, bringt selbst die kurzfristigste Sperrung nichts als Ärger, selbst wenn Sie buchstäblich „für eine Minute“ weggegangen sind. Sobald Sie losgefahren sind, erscheint nach dem „Gesetz der Gemeinheit“ der Fahrer des „verschlossenen“ Autos. Die Situation ist immer sehr nervös, und Ihre Schuld daran ist offensichtlich. Setzen Sie sich auf den Fahrersitz, dessen Auto verschlossen ist, und Ihnen wird alles klar.

22. Hier ist eine solche Situation: Ausfahrt auf die Hauptstraße in einem Winkel. Unfälle sind hier häufig und wie zwei Wassertropfen einander ähnlich. Sie passieren so: Der Vordermann setzte sich in Bewegung, zweifelte aber, ob er Zeit zum Losfahren haben würde, und bremste. Der Fahrer hinter ihm, der sah, dass das Auto vor ihm fuhr, schaute nach links (stellen Sie sicher, dass er die Mitfahrer nicht stört Hauptstraße). Genau in diesem Moment ist ein dumpfer metallischer Schlag zu hören, begleitet von einem Klingeln Glassplitter. Wir sind angekommen! Um solch einen unglücklichen Unfall zu vermeiden, müssen Sie sich nur eine Regel merken: "Schauen Sie nicht nach links, bis das Auto vor Ihnen endlich weg ist!"

23. Jeder weiß, dass der erste Stolperstein der unglückliche Start ist. Wir sprechen von diesem schwer fassbaren Moment, in dem Sie beim sanften Drücken des Gaspedals und gleichzeitigem Loslassen des Kupplungspedals spüren müssen, dass es zu greifen beginnt, und dann sanft Gas geben. Ist es wirklich notwendig, diesen Moment zu nutzen?

24. Auto abschleppen. Erinnern wir uns an die Hauptregel! Es bremst das Geschleppte ab, und das Zugfahrzeug wird langsamer. Dies geschieht wie folgt: vor dem Verlangsamen oder Anhalten des Fahrers vorderes Auto hebt die Hand und gibt dem Fahrer des zweiten Wagens, der zu bremsen beginnt, ein Zeichen. Erst dann kann das Zugfahrzeug abbremsen.

25. Manövrieren. Der Fahranfänger wird dadurch sehr gestresst, dass das Rangieren mit einer Geschwindigkeit erfolgen muss, die deutlich niedriger ist als diejenige, die dem ersten Gang und dem losgelassenen Gaspedal entspricht. Lassen Sie uns dem Fahranfänger beibringen, in solchen Situationen das Kupplungspedal zu „spielen“. „Lassen Sie ihn nicht aufhören“, sollte der Lehrer an dieser Stelle sagen und den Schüler bitten, die Kupplung wieder sanft zu lösen. Es ist absolut nicht notwendig, Gas nachzufüllen, denn das Auto rollt und um dieses Rollen aufrechtzuerhalten, ist die Motorleistung erforderlich Leerlauf wird ausreichen. Der Schüler soll am Spiel der Kupplung spüren, dass er das Auto langsamer fahren kann, als er im ersten Gang fährt.

26. Beim Einbiegen beengter Raum„Besuche“ machen, also zB beim Linksabbiegen zuerst ein wenig nach rechts fahren!

27. Wenn ich das Auto nur buchstäblich einen Meter nach links umstellen könnte - und dann würde alles klappen. Dies geht ganz einfach, wenn Sie beim Vorwärtsfahren die Räder ganz nach links und dann ganz nach rechts drehen, ausrichten und wieder zurückfahren. Das Auto bewegt sich nur um den Meter, der es Ihnen ermöglicht, das Manöver abzuschließen. Bevor einem Anfänger das richtige Einparken beigebracht wird, muss er die Permutationstechnik beherrschen. Dies wird ihn vor vielen Stresssituationen bewahren.

28. Das Geheimnis überlegener Fahrkünste ist einfach: Beschleunigung, Bremsen, Wenden, Gangwechsel und Anhalten sollten von einer minimalen Bewegung (Umverteilung) des Fahrzeuggewichts begleitet sein. Glätte, Glätte und nochmals Glätte – das sind die drei Wale des Könnens eines Profis der Extraklasse.

29. Ein Profi macht keine unnötigen Bewegungen. Seine Aktionen sind so glatt wie möglich, auch wenn sie mit sehr viel ausgeführt werden schnelle Geschwindigkeit. Er ist in der Lage, seine Handlungen streng zu dosieren und zu koordinieren und ihre Ergebnisse vorherzusagen.

Wenn Sie die nächsten Unfallsammlungen durchsehen, fragen Sie sich, ob es möglich ist, die Wahrscheinlichkeit, in einen Unfall zu geraten, zu verringern? Gibt es Regeln, nach denen Sie die Sicherheit der Reise deutlich erhöhen können? Natürlich gibt es! Lassen Sie uns herausfinden, wie man sicher fährt. Der Artikel ist in Lektionen unterteilt, und damit es nicht schmerzhaft langweilig wird, allgemeine Wahrheiten zu lesen, werden wir die Lektionen mit Videobeispielen aus dem Leben verwässern, um zu zeigen, dass die kleinen Dinge, von denen Ihr Leben abhängt, tatsächlich sehr wichtig sind.

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Lektion 1 Vor dem Verlassen der Straße

Es mag Sie überraschen, dass Sie noch nicht gestartet sind, aber Sie können die Sicherheit der Reise bereits erheblich erhöhen. Auf welche Weise? Von technischer Zustand viel hängt von deinem Auto ab. Hier gibt es keine Kleinigkeiten. Vom Reifendruck bis zum Wartungszustand Bremssystem- alles kann die Sicherheit Ihrer Reise beeinträchtigen. Lasst uns genauer hinschauen:

Reifen und Räder

• Ein wichtiger Sicherheitsfaktor ist Auswahl der richtigen Reifen

Überprüfen Sie unbedingt den Zustand der Räder Ihres Autos. Ich empfehle, vor jeder Fahrt um das Auto herumzugehen und kurz zu prüfen, ob offensichtliche Mängel vorhanden sind, ob die Räder aufgepumpt sind, ob alle Muttern vorhanden sind. Es dauert nur 10 Sekunden, aber Sie können sicher sein, dass mit dem Auto alles in Ordnung ist.

Ihr Fahrzeug muss mit der Jahreszeit entsprechenden Reifen ausgestattet sein. Außerdem sollten Sie auf seinen Zustand achten, wie verschlissen es ist, ob „Hernien“ oder andere schwerwiegende Defekte vorhanden sind.

• Aquaplaning

Wenn Sie im Regen rausfahren, sogar auf einem guten Sommerreifen, aber mit einer geringen Profiltiefe, dann seien Sie auf ein Phänomen wie Aquaplaning vorbereitet. Um Ihnen eine bessere Vorstellung davon zu geben, wovon wir sprechen, hier sind Videobeispiele:

Was tun, wenn dieses Phänomen immer noch auftritt? Bleiben Sie zunächst ruhig. Zweitens, tun Sie nichts. plötzliche Bewegungen Lenkrad halten, ist es am besten, es bis zu dem Moment, in dem die Traktion wieder auftritt, streng gerade zu halten. Drittens auf keinen Fall langsamer fahren oder Gas geben, am besten auf die Bremse treten und den Moment der Haftung auf der Straße abwarten und erst dann mit dem Bremsen beginnen.

• Achsvermessung

Wie Wikipedia uns sagt - "Installationswinkel Autoräder, umgangssprachlich „Ausrichtung“ genannt, beeinträchtigen die Stabilität des Autos, das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß.“ Ich rate Ihnen, mindestens alle sechs Monate eine Ausrichtung durchführen zu lassen , oder die Kontrolle an Klarheit verloren hat, rate ich Ihnen, den Besuch beim Dienst nicht zu verschieben, da Ihre Sicherheit direkt von diesem Vorgehen abhängt.

• Reifendruck

Ebenso wichtig ist die Pflege richtigen Druck bei Reifen. Die genauen Werte finden Sie höchstwahrscheinlich auf dem in der Öffnung angebrachten Typenschild. Fahrertür. Normalerweise werden die Reifen im Sommer etwas mehr aufgepumpt, was den Verbrauch etwas verringert, und im Winter dagegen etwas schwächer - dies erhöht die Aufstandsfläche und damit den Grip auf rutschigen Straßen.

• Reifen auswuchten

Wenn Sie mit zunehmender Geschwindigkeit eine zunehmende Vibration spüren, die sich meist gut am Lenkrad bemerkbar macht, dann sollten Sie das Rad auswuchten lassen, diesen Service kann Ihnen fast jeder Reifenhändler bieten.

• Felgen und Radmontage

Es lohnt sich, den Zustand der Scheiben und ihre Befestigung sorgfältig zu überwachen. Überprüfen Sie die Scheiben, sie sollten rund und ohne Risse sein. Wenn Sie gerade das Reifengeschäft verlassen haben, ist es nicht überflüssig zu prüfen, ob die Muttern gut angezogen sind. Manchmal passiert es, dass vergessen wird, sie festzuziehen, und dies droht, das Rad unterwegs zu verlieren.

Sicherheitsgurt

Es wird immer noch darüber diskutiert, ob man Sicherheitsgurte trägt oder nicht? Weil mein Auto Airbags hat! Antwort: Sie müssen sich anschnallen! Die Airbags sind dafür ausgelegt gemeinsame Arbeit mit Sicherheitsgurten. Airbags sind tödlich, wenn Sie nicht angeschnallt sind, und bei einem Unfall ist es wahrscheinlicher, dass sie Ihre Brust knacken und Ihren Hals verdrehen. Außerdem sichert der Gurt Sie im Sitz und verhindert, dass Sie bei einem Überschlag aus dem Auto fliegen. Einige werden sagen, dass es Zeiten gab, in denen Menschen am Leben erhalten wurden nicht angelegter Sicherheitsgurt. Es heißt, ein Mann flog durch die Windschutzscheibe und überlebte auf wundersame Weise. Das Schlüsselwort hier ist „Wunder“ oder „glücklicher Zufall“. In einem solchen Auto gab es höchstwahrscheinlich keine Airbags, und es gibt um Größenordnungen mehr Fälle, in denen ein Gurt Ihr Leben rettet, als wundersame Rettungen dank eines nicht angelegten Gurts. Um Ihre zu zerstreuen letzte Zweifel Zweifel, hier ist das Video:

• Crashtest Autoreview - nicht befestigte Gürtel Sicherheit

Scheinwerfer und Signalleuchten

Vor ein paar Jahren haben sie eine sehr eingeführt nützliche Regel- obligatorischer Einbau von Abblendlicht oder speziellen Taglichtern. Dadurch können andere Fahrer die Position Ihres Fahrzeugs auf der Straße gut sehen. Stellen Sie vor dem Fahren sicher, dass Ihre Scheinwerfer eingeschaltet sind. Sie sollten auch alle regelmäßig überprüfen Signalleuchten. Blinker sind einfach zu überprüfen, indem Sie die Notfall-Gang einschalten. Überprüfen Sie auch die Bremslichter und Nebelscheinwerfer, falls vorhanden. Eine gute Autobeleuchtung ist für Ihre Sicherheit im Straßenverkehr unerlässlich.

Scheibenwischer und Waschwasserbehälter

Achten Sie auf das Vorhandensein von Wasser oder Waschflüssigkeit im Waschwasserbehälter. Wechseln Sie außerdem die Wischerblätter mindestens 2-4 Mal im Jahr.

Lektion Nummer 2. Kreuzungsregeln

Links abbiegen

Das Linksabbiegen ist einer der gefährlichsten Momente beim Autofahren. In fast jeder Unfallsammlung auf YouTube findet man einen Unfall, der sich genau beim Linksabbiegen ereignet hat. Dies liegt daran, dass Sie beim Linksabbiegen gezwungen sind, zu überqueren Gegenfahrbahn Verkehr, und meistens wird Ihre Sicht durch entgegenkommende Autos blockiert, die ebenfalls nach links abbiegen. Hier einige Unfallbeispiele:

Fußgängerüberwege

Wenn Sie ein Auto sehen, das auf der nächsten Spur geparkt ist, fahren Sie immer langsamer! Vor allem wenn es Fußgängerübergang. Eine sehr häufige Situation ist, wenn ein Auto in einer Reihe anhält und ein Kegelfan in die nächste Reihe fliegt, nur dass sich anstelle von Kegeln Menschen in dieser Situation befinden.

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Das Aufkommen der Rennwagen

Zweifellos sind Autorennspiele die beliebtesten aller Simulatoren. Die ersten Spiele dieses Genres erschienen bereits 1974 auf sperrigen Spielautomaten, die zuerst in Amerika, dann in Japan und dann in einigen europäischen Ländern weit verbreitet waren. Es stimmt, solche Maschinen haben Russland nie erreicht. Das allererste Spiel, in dem Spieler mit Computerkonkurrenten um Geschwindigkeit kämpfen mussten, war Speed ​​​​Race.

Natürlich war die Grafik dieser Zeit für unsere Verhältnisse einfach schrecklich, die FPS betrug 2-3 und alle Objekte bestanden ausschließlich aus riesigen Pixeln. Auch das Gameplay selbst war äußerst primitiv, die Ansicht der Autos erfolgte von oben über der Karte und von 3D war keine Rede. Aber die Steuerung war ziemlich interessant und wurde mit Hilfe eines Lenkrads und zwei Pedalen durchgeführt - Gas und Bremse. Trotzdem wurde Speed ​​​​Race zum Standard der damaligen Zeit und zum Trendsetter des Genres.

Erste Stufe der Entwicklung

In den 1980er Jahren gab es bereits viele verschiedene Rennspiele, und die Grafik und das Gameplay wurden von Jahr zu Jahr besser. Während dieser Zeit begannen Autorennen allmählich, einen Teil ihrer Popularität zu verlieren, um andere Fahrzeuge wie Motorräder, Boote und sogar Rennen zu fahren Raumschiffe. Bereits 1981 erschienen die ersten Spiele mit Pseudo-3D-Grafik und Blick entweder aus dem Fahrerhaus oder auf zurück Autos. Gleichzeitig erschienen die ersten Minikarten, die sich in den Ecken der Monitore befanden und den Standort anzeigten Rennauto. Die Strecken selbst sind viel mehr mit Hindernissen gesättigt, die die Bewegung von Autos behindern - Kurven, Reifen und Unebenheiten.

Screenshot von GRID 2 von Codemasters.

Auch die Zusammensetzung der Bahnen änderte sich – es waren nass und verschneite Straßen, und nicht nur die Grafikkomponente hat sich geändert, sondern auch die Physik, sodass sich die Spieler an jeden Streckentyp anpassen mussten. Die Steuerung selbst blieb gleich - Lenkrad und Pedale, aber ihr Informationsgehalt und Realismus nahmen erheblich zu, obwohl diese Rennen nicht als realistische Fahrsimulatoren bezeichnet werden konnten. Ende der 1980er Jahre erschienen die ersten Online-Rennwettbewerbe, bei denen ein Netzwerk aus mehreren miteinander verbundenen Spielautomaten verwendet wurde.

Revolution

Die 1990er Jahre können als wahrer Boom in diesem Genre bezeichnet werden. Zu dieser Zeit verbreiteten sich PCs, die fast allen zur Verfügung standen, dank denen und Spieleindustrie von Spielautomaten, zog in die Computerwelt. Autorennspiele begannen sich noch schneller zu entwickeln als zuvor. Zu dieser Zeit erschienen bereits auf Disketten die ersten 3D-Spiele, deren Grafiken die von Spielautomaten deutlich übertrafen, und das Gameplay selbst verbesserte sich erheblich und wurde viel realistischer und ähnlicher echte Kontrolle Maschine. Mitte der 90er Jahre erscheint eine legendäre Serie namens The Need für Geschwindigkeit gewann die Herzen vieler Spieler auf der ganzen Welt. Ende der 90er Jahre kann fast jeder Rennwagen spielen, denn zu dieser Zeit erschienen die ersten Spielekonsolen, die, verglichen mit persönliche Computer genügend niedrige Preise damit es auch für arme Familien erschwinglich ist.

Screenshot von Probefahrt Unlimited 2 von Eden Games und Atari.

In der Zukunft wurde das Genre hauptsächlich kosmetischen Änderungen unterzogen, die Grafik wurde besser, das Gameplay wurde realistischer, mit Computern verbundene Lenkräder und Pedale verbreiteten sich und ermöglichten es, noch mehr Freude an Rennwagen zu haben. Mehrere legendäre Serien erschienen - Gran Turismo, Grid und das bereits bekannte The Need for Speed ​​​​entwickelten sich jedes Jahr und zeigten immer mehr realistische Autos, sowie das Hinzufügen der Möglichkeit, Autos und Tuning zu verbessern. Onlinespiele Auch Autorennen für Jungen und Mädchen entwickeln sich allmählich, wenn auch nicht so schnell wie Computerspiele. Zum Beispiel wurden dank Unity 3D, das erst vor kurzem erschienen ist, aber die JAVA-Engine bereits weitgehend ersetzt hat, viele schöne 3D-Rennen mit sehr hochwertiger Grafik und realistischem Gameplay veröffentlicht.

Beliebteste Rennserie

• GRID - Zwei Spiele wurden unter dem Banner dieser Serie veröffentlicht, von denen das erste zu einem hervorragenden Simulator wurde und andere ähnliche Projekte übertraf. UND Hauptmerkmal Der erste Teil war keine schöne Grafik, aber die realistischste und realitätsnahste Steuerung. Bereits im zweiten Teil von GRID wurde das Hauptaugenmerk auf realistische Grafik gelegt, aber die Steuerung wurde noch realitätsnäher. Außerdem wurde dem zweiten Teil noch mehr hinzugefügt bekannte Marken Maschinen.
• Need for Speed ​​ist die beliebteste und bekannteste Rennserie. Die Zahl davon hat bereits 20 überschritten. Jährlich werden ein und manchmal zwei neue Teile veröffentlicht. In Need for Speed ​​wird nicht nur an schöner Grafik, sondern auch an der Handlung sowie an interessanten Aufgaben geschärft, aber Realismus im Griff Fahrzeug reicht eindeutig nicht. Zuletzt kam der erste Film nach dieser berühmten Serie in die Kinos.
• Colin McRae Rally ist eine weitere berühmte Serie, deren erster Teil bereits im Jahr 2000 erschien. Der Hauptvorteil dieser Spiele ist der aggressive Fahrstil. Hier gibt es keine Regeln und Sie können tun, was Sie wollen, um zu gewinnen. Der letzte Teil von Colin McRae Rally namens Dirt: Showdown wurde Mitte 2012 veröffentlicht.
• Test Drive Unlimited - die berühmtesten Autorennspiele der Stadt. Hier steht Ihnen eine ganze urbane Insel zur Verfügung, die eine exakte Kopie der Insel Oahu auf den Hawaii-Inseln ist. Im Gegensatz zu anderen Serien können Sie sich hier sicher durch die Stadt und ihre Umgebung bewegen, Missionen erfüllen und sich mit Ihren Rivalen messen. Die Aktionen des zweiten Teils, Test Drive Unlimited 2 genannt, bewegen sich auf das Territorium der Insel Ibiza.