Wo kann man die PS des Autos senken? Ist es möglich, die Motorleistung in PTS legal zu reduzieren? ○ Warum müssen Sie die Motordaten ändern?

22.12.2011, 17:30

jemand reduziert PS in Pkt

22.12.2011, 17:36

es macht Sinn, sich auf dieses Unterfangen mit einem reinen VQ35-Motor einzulassen;)

22.12.2011, 19:49

Ich kann helfen.
Ruslan warum nur. Vielleicht ist es für jemanden interessant, etwas zu reduzieren. Langfristig auszahlen.

22.12.2011, 19:54

22.12.2011, 19:58

22.12.2011, 20:02

22.12.2011, 20:27

Ruslan warum nur

Nach 1 Minute hinzugefügt
Preis?

Nach 1 Minute hinzugefügt
Ist es wirklich möglich, von 280 ls auf unter 250 ls zu fallen?

22.12.2011, 20:27

Preis?
Hier ist die Antwort :D
Langfristig auszahlen.

23.12.2011, 11:31

Macht das Sinn?

23.12.2011, 11:40

Diesel, ein Zertifikat aus den USA kostet meines Wissens keine 20. Alles andere können Sie selbst erledigen.

23.12.2011, 12:05

Ist es wirklich möglich, von 280 ls auf unter 250 ls zu fallen?

Wirklich.

Nach 4 Minuten hinzugefügt
denn das geht nur mit Motoren des gleichen Modells, aber mit unterschiedlicher Pferdestärke, bzw. mit weniger als 250 PS.
VK45 wurde nicht in Autos mit einer Leistung unter 250 PS eingebaut. das heißt, es wurde nicht zu einer solchen Kraft deformiert.
Wir sprechen hier von einer legalen/halblegalen Art zu reduzieren, und nicht von einem bekannten Verkehrspolizisten.

Nach 1 Minute hinzugefügt

Ich kann es herausfinden, aber meiner Meinung nach und im Internet gibt es solche Vorschläge, die Hauptsache ist, das Schema zu kennen, nach dem solche Händler arbeiten.

Nach 1 Minute hinzugefügt

Nissan Teana 3,5 l VQ35 - 245 PS;)

1. Und ich sage nicht, dass es inszeniert war. Alles war klar umrissen, der einzige Preis wurde nicht angegeben.
2. USA – Dienst – GAI. Für alles irgendwo um 10 tr.
3. Teana channelt nicht, wie nur Murka.

Hinzugefügt nach 41 Sekunden
Die Steuer auf 245 Ls beträgt etwa 20 Rubel + für den Pferdewechsel etwa 20, d.h. Das erste Jahr zahlt sich überhaupt nicht aus. Beim zweiten Gewinn 20.000.
Macht das Sinn?

Die tatsächlichen Kosten betragen etwa 10 Tr.

Nach 9 Minuten hinzugefügt
Für alle.
Skymag hat recht, 45 kanalisiert nicht.

Nur 35 sind möglich.

1. Wir gehen zu unserem MREO und stellen einen Antrag auf Änderungen am Motor.
2. Wir gehen mit dem Antrag entweder per Fax oder per E-Mail an PTIAFOND http://www.ptiafond.ru/. Der Preis liegt bei etwa 5 tr. Wir erhalten eine Schlussfolgerung über Änderungen am Motor.
3. Mit dem Abschluss (Punkt 2) gehen wir zum Service und nehmen die Änderungen vor. Wer kann sich darauf einigen, wie (ich kann helfen - 5 tr).
4. Wir gehen zum MREO, wo wir den Antrag erhalten haben, wir übergeben ihn, den Abschluss des PTIAFUND und die Unterlagen des Dienstes.
Und alle. Profitieren Sie von der halben Steuer.

23.12.2011, 15:26

23.12.2011, 15:37

Ich habe eine Frage, da alles so einfach und billig ist, wie viele Leute im Forum haben es getan?

Glaubst du, ich habe das von Wikipedia heruntergeladen?

23.12.2011, 16:27

Glaubst du, ich habe das von Wikipedia heruntergeladen?Nein, ich meine es nicht so, nur wenn dies tatsächlich der Fall ist, bist du ein echter Retter, also hast du das alles selbst durch dieses Büro gemacht ??? Sie können in einem persönlichen, wenn es einige Nuancen gibt!

23.12.2011, 20:03

SERIOZHA Guten Abend

Können Sie mir bitte Details per E-Mail senden: [E-Mail geschützt]

Großes Interesse an Steuersenkungen!

23.12.2011, 20:55

Die Steuer auf 245 Ls beträgt etwa 20 Rubel + für den Pferdewechsel etwa 20, d.h. Das erste Jahr zahlt sich überhaupt nicht aus. Beim zweiten Gewinn 20.000.
Macht das Sinn?

Ich würde es nicht wegen der Steuerersparnis tun, sondern wegen des Weiterverkaufs - potentielle Käufer Da wird es noch mehr geben!

23.12.2011, 21:07

Ich würde es nicht aus Gründen der Steuerersparnis tun, sondern aus Gründen des Weiterverkaufs - es wird mehr potenzielle Käufer geben!
Ich würde so ein Auto nicht kaufen, nichts könnte schlimmer sein als ein Durcheinander und Missverständnisse in den Papieren. Autos sind immer noch teuer. Ich denke, dass Versicherungskampagnen nicht auf das schauen, was im TCP steht, sie fahren dummerweise das Modell des Autos in die Tabelle, und dort sind bereits alle Daten vorhanden und der Computer selbst berechnet die Kosten für Steuern, Versicherung usw. meiner bescheidenen Meinung nach

23.12.2011, 22:04

Ich würde es nicht aus Gründen der Steuerersparnis tun, sondern aus Gründen des Weiterverkaufs - es wird mehr potenzielle Käufer geben! das ist + eine Million, aber zuallererst machen sie sich Sorgen um ihr Geld, weil nicht klar ist, wofür und warum eine solche Steuer?

24.12.2011, 10:46

24.12.2011, 11:24

Dimsa, ich würde nicht auf einen solchen Witz hereinfallen, aber in Wirklichkeit habe ich gemerkt, dass mich die Steuer abschreckt, als ich auf ein Angebot gestoßen bin. Wer hat sich so ein Auto nicht verdient, will es aber.

24.12.2011, 14:14

Ich bin eher daran interessiert, nicht durch alle möglichen Ämter nach dem Gesetz zu kürzen, sondern einfach bei der Registrierung, nur im TCP zu ändern. Wir haben Leute in Rostov im MREO, die helfen, aus der Reihe zu gehen, oder die Nummern sind gut. Die passen sich an und bieten Dienstleistungen an, das interessiert mich, wenn die weniger in den TCP schreiben, dann rechnen sie im Finanzamt nicht nach, oder sie gehen vom Eintrag im TCP aus.

Nach 2 Minuten hinzugefügt
oder es ist dumm, sich nicht bei der Verkehrspolizei anzumelden. es ist nur so, dass das Auto selten benutzt wird. Ich möchte nur für die Seele kaufen, es gefällt mir wirklich. Es gibt jeden Tag ein anderes.

24.12.2011, 22:08

sergej fx35

24.12.2011, 23:29

Bei der Anmeldung habe ich in der Datenbank einen "Kameraden Verkehrspolizist" eingetragen (war auch in der Zulassungsbescheinigung eingetragen) 238 PS, die Steuer ist noch nicht gekommen, ich kenne das Ergebnis dieses Unterfangens nicht..:aufgeregt:
sollte mit einer Kerze im Tempel befestigt werden

25.12.2011, 00:07

Dimsa, ich würde nicht auf einen solchen Witz hereinfallen, aber in Wirklichkeit habe ich gemerkt, dass mich die Steuer abschreckt, als ich auf ein Angebot gestoßen bin. Wer hat sich so ein Auto nicht verdient, will es aber.
Wer einen FX kauft, weiß, wie viel Steuern er zahlen muss und wie viel Appetit die Infica hat (im städtischen Zyklus), solche Autos zahlen nicht für das letzte Geld. meiner bescheidenen Meinung nach
Persönlich ist mein Date für einen nahen Verwandten registriert, der eine Behindertengruppe hat, und Menschen mit Behinderungen zahlen, wie Sie wissen, überhaupt keine Transportsteuer :)
Genauer gesagt verdient er, aber er weiß sein Geld zu zählen: d
+100500: einverstanden:

25.12.2011, 00:09

25.12.2011, 00:15

Dimsa, um Himmels willen, es gibt viele Autos mit wenig PS. und nichts ... aber beim Verkauf sogar ein Summen für den Käufer ... + Bonus, um weniger Steuern zu zahlen, nicht 48 Tausend (für 35), sondern 15 ... es gibt immer noch einen Unterschied ...

Und es kann keine Probleme in den Dokumenten geben ...

Ich habe nichts dagegen, ich suche überall nach Leistungen, um weniger oder gar nicht zu zahlen, ich habe nur meine Meinung geäußert. Ich persönlich würde so ein Auto nicht nehmen und das wars.

25.12.2011, 00:25

Dimsa, äh. deine Position verstanden.

Nach 1 Minute hinzugefügt
Es ist wahrscheinlich besser, wenn jemand den Staat einfach so bezahlt. Ich mache keine Witze über dich

Nach 2 Minuten hinzugefügt

25.12.2011, 00:32

25.12.2011, 00:35

25.12.2011, 00:41

Blaue Augen klingen echt..
verdammt, wie kann man ein auto für 550 behu kaufen und dann zurückgeben :heul::lol: wegen der steuer pro jahr töten solche leute ....

Sergej. Ich werde ein wenig vom Thema der Branche abweichen, buchstäblich für eine Sekunde. Ich arbeite seit 2 Jahren in der Inzahlungnahme und erkläre dies Zielgruppe für ein / m beha 550 ab 2006 (nämlich darüber haben wir gesprochen) und der neue aus dem Salon ist ganz anders. Genau wie ein Jeep für 500-600 tr. oft von Leuten gekauft, die nicht ganz wohlhabend sind. Wofür? Um ein bisschen mehr zu scheinen oder zu fühlen, als du bist ... Ich werde mich nicht entwickeln

25.12.2011, 00:52

"Sehr geehrte, wir schreiben Ihnen eine Bescheinigung über mindestens 55 PS, die aktuellen Finanzbehörden schauen sich diesen ganzen Mist jetzt nicht an. Sie haben spezielle Anleitungen für die Motoren aller Modelle und Sie erhalten die fällige Steuer."
Ich denke, neben den Nachschlagewerken hat der Computer schon Informationen zu jedem Automodell, die haben blöderweise ein Häkchen vor das entsprechende Modell gesetzt und das war's. Und sie schauen nicht einmal in Ptsku nach, nur wenn sie den VIN-Code überprüfen.

Nach 1 Minute hinzugefügt
Ich verstehe einfach nicht, diese Steuer tötet alle ... irritiert ... deshalb in den Republiken der Russischen Föderation ... Karatschai-Tscherkessien, Inguschetien, Tschetschenien ... warum gibt es Steuern, die entweder lächerlich sind oder nicht überhaupt vorhanden?
Ich habe eine Steuer für meine 35 10 Tausend Rubel ... die schon (2 Jahre gehen) nicht kommt .............
Und in Stavropol wissen Sie nicht warum?

25.12.2011, 00:58

25.12.2011, 01:06

Dimsa, 150 Rubel von über 250 PS :)
Wie in Moskau. Ich komme aus Stavropol, einer guten Stadt

25.12.2011, 01:08

Ich denke nicht, dass es sich lohnt, mit den Dokumenten der Schreibmaschine zu schummeln) als ob es später für Sie selbst nicht mehr kosten würde)
und die steuer .. es ist wie benzinverbrauch) kein geld für benzin / steuer? es ist besser, einen Kleinwagen zu fahren, während Sie für beides Geld verdienen - meine Meinung, die nicht die endgültige Wahrheit ist :)

25.12.2011, 01:21

25.12.2011, 01:58

Uh-huh, ich weiß) die einzige Alternative ist die Möglichkeit, eine Art Begriff oder was auch immer für diese Art von Betrug erforderlich ist, vom selben Staat zu bekommen
Ich hoffe, wir werden hier nicht über die staatliche Struktur sprechen)

25.12.2011, 02:36

25.12.2011, 02:45

Arshov, es gibt legale Wege (Schlupflöcher), um die Steuer zu umgehen, von denen viele Leute wissen :)

25.12.2011, 02:50

zB nicht anmelden.. oder ist das strafbar? :)

Und + was du angerufen hast

Was, außer Behinderung und allerlei inkompetenten Besitzern?

Und im Allgemeinen geht es jeden an, was zu tun ist. Ich werde niemandem etwas aufzwingen ...)

25.12.2011, 12:02

25.12.2011, 12:20

Ich frage mich, wie viele Kinder Sie gebären müssen, um von der Einkommensteuer befreit zu werden: d

25.12.2011, 12:48

was, außer Behinderung und inkompetenten Besitzern?
Die Steuergesetzgebung in jeder Region ist anders, zum Beispiel hier haben wir
"ein. Von der Steuer sind befreit:
1) Helden die Sowjetunion, Helden Russische Föderation, Helden der sozialistischen Arbeit, Vollkavaliere des Ordens des Ruhms, Vollkavaliere des Ordens des Ruhms der Arbeit;
2) Teilnehmer und Invaliden des Großen Vaterländischen Krieges sowie Kampfinvalide und ehemalige minderjährige Häftlinge von Konzentrationslagern, Ghettos und anderen Haftanstalten, die von den Nationalsozialisten und ihren Verbündeten während des Zweiten Weltkriegs geschaffen wurden, werden registriert Individuell Pkw mit Motorleistung bis 100 PS. von. inklusive, oder ein Motorrad oder Roller, unabhängig von der Motorleistung;
(geändert durch das Gesetz der Region Omsk vom 1. März 2004 N 511-OZ)
3) öffentliche Behindertenorganisationen, die Fahrzeuge mit einer Motorleistung von bis zu 100 PS zur Erfüllung ihrer gesetzlichen Aufgaben einsetzen. inklusive;
wie Sie sehen, ist alles durchdacht: d: d: d über 250 Kräfte, der Kurs beträgt 90 Rupien 25200 für den 35.

25.12.2011, 12:58

fx russland, wie ich immer verstanden habe .. dass alle oben genannten personen .. generell steuerfrei sind ... mindestens 60 ps werden es sein. oder 400 PS

25.12.2011, 13:27

Meine Herren, diese Infa hat keine dokumentarischen Beweise, aber die Geschichte ist absolut real, weil. Ich habe sie persönlich von Anfang bis Ende beobachtet. In einem der ROLFs wurde ein wunderbarer BMW 550 in Zahlung genommen.Durch die Präsenz im TCP wurden ca. 380 PS (wenn ich mich recht erinnere) lange Zeit stand nicht zum verkauf. Genauer gesagt, nicht so, im TCPe gab es nur 249 oder 250, und genau das verwirrte die Käufer, die krummen Docks. Endlich, nach mehr als sechs Monaten, wurde ein Freiwilliger gefunden. A / m wurde sicher unter dem Kauf "zusammengeführt". Der glückliche Besitzer ging, um das Gerät zu registrieren. Im Anmeldefenster wieherte sie ihn an und sagte: „Lieber, wir schreiben dir eine Bescheinigung über mindestens 55 PS, die aktuelle Steuer sieht diesen ganzen Mist jetzt nicht aus. Das Ende der Geschichte ist dies. Der Käufer mit einem kleinen Verlust nach langen Verhandlungen gab sein Auto an den Verkäufer zurück..... Ich kenne die Nachschlagewerke im Finanzamt nicht, aber alles andere ist reine Wahrheit. Also „denke selbst, entscheide selbst.....“

Noch einmal für die Fluder.

1. Stellen Sie beim MREO einen Antrag auf Änderungen am Auto.
2. Senden Sie diese Bewerbung an NAMIPTIAFOND.
3. Holen Sie sich eine Meinung über die Möglichkeit von Änderungen ein (ab 5 tr.).
4. Im Autoservice stellen Sie die vorgenommenen Änderungen fest (der Service muss über eine Lizenz für die angegebene Arbeit verfügen - kopieren Sie diese Dokumente).
5. Alles zum MREO bringen und einen TCP mit neuer PS bekommen. (für FH 35 - das ist 249 von Murano).

Beeilen Sie sich nicht mit dem Unsinn über Steuerverzeichnisse. REO übermittelt jährlich Daten zu Pkw und PS an das Finanzamt.
Nachdem Sie alles erledigt haben, bringen Sie eine Bescheinigung über Auto und PS zur Verkehrspolizei. und zum Finanzamt bringen.

P.S. Transportsteuer - regionale Steuer, dh. Untertanen des Bundes, hat jede Region ihre eigenen Bedingungen und Kategorien von Begünstigten.

25.12.2011, 15:24

Genau wie ein Jeep für 500-600 tr. oft von Leuten gekauft, die nicht ganz wohlhabend sind. Wofür? Um ein bisschen mehr zu scheinen oder zu fühlen, als du bist ... Ich werde mich nicht entwickeln

1000 Ich sprach von diesem Publikum. Lesen Sie Caen kleb, jeder dort will einen Turbo mit etwa 500 Kräften und für 800:lol:

Hinzugefügt nach 52 Sekunden
In Bezug auf Leistungen in der Region Tscheljabinsk, bitte, aber bis zu 150 Pferde

25.12.2011, 15:50

Persönlich ist mein Date für einen nahen Verwandten registriert, der eine Behindertengruppe hat, und Menschen mit Behinderungen zahlen, wie Sie wissen, überhaupt keine Transportsteuer :)

100500:stimme zu:
Eine Art Märchen über behinderte Menschen und sie zahlen überhaupt nicht)

Leistungen bei Zahlung Transportsteuer für Menschen mit Behinderungen aufgrund einer Allgemeinerkrankung ist nicht vorgesehen. Gemäß den Bestimmungen von Kapitel 28 der Abgabenordnung der Russischen Föderation „Transportsteuer“ wird den Subjekten der Russischen Föderation das Recht gewährt, Transportsteuervergünstigungen zu begründen. Das Gesetz des Leningrader Gebiets vom 22. November 2002 Nr. 51-oz "Über die Transportsteuer" (in der geänderten Fassung) gewährt den folgenden Kategorien von Steuerzahlern - Einzelpersonen - Vergünstigungen:

Helden der Sowjetunion, Helden der sozialistischen Arbeit, Teilnehmer des Großen Vaterländischen Krieges, Veteranen von Militäreinsätzen auf dem Territorium der UdSSR und den Territorien anderer Staaten, Bürger, die infolge der Tschernobyl-Katastrophe radioaktiver Strahlung ausgesetzt waren, Helden der Russische Föderation für ein Fahrzeug, das für Bürger dieser Kategorien zugelassen ist;

Eigentümer im Ruhestand Autos mit einer Motorleistung bis 100 PS (bis 73,55 kW) und Motorräder (Motorroller) mit einer Motorleistung bis 40 PS (bis 29,4 kW) zahlen eine Steuer von 80 % des festgelegten Satzes für ein zugelassenes Fahrzeug für Bürger der angegebenen Kategorie.

Besitzer von Motorrädern (Motorrollern) mit einer Motorleistung von bis zu 50 PS (bis zu 36,77 kW) zahlen eine Steuer in Höhe von 50% des festgelegten Satzes für ein auf Bürger dieser Kategorie zugelassenes Motorrad (Motorroller), sofern dies von der Ausstellungsdatum mehr als 15 Jahre vergangen sind.
Darüber hinaus ist gemäß Art. 358 des Kapitels 28 der Abgabenordnung der Russischen Föderation sind keine Besteuerungsgegenstände, dh die Transportsteuer wird nicht auf sie berechnet, Rudern und Motorboote mit einer Motorleistung von nicht mehr als 5 PS;
Personenkraftwagen, die speziell für die Nutzung durch Behinderte ausgestattet sind, sowie Personenkraftwagen mit einer Motorleistung von bis zu 100 PS, die von den Sozialschutzbehörden erhalten werden.

25.12.2011, 16:07

Sie bringen mit Ihrer Frau drei Kinder zur Welt und sind generell von der Transportsteuer befreit!

Betreff:Respekt:

Nach 10 Minuten hinzugefügt
Noch einmal für die Fluder.

SEREZHA, deiner Rede nach zu urteilen, scheinst du eine gebildete und versierte Person zu sein, aber du wirst persönlich. Ich wiederhole, die Geschichte ist wahr. Vielleicht hat der Käufer etwas verschönert, vielleicht hat ihm das Auto einfach nicht gefallen, obwohl es so war. State Beha war absolut am Leben (ich ging zu ihr).

Eine der Hauptleistungen unserer Zertifizierungsstelle ist die Reduzierung echte Kraft Fahrzeugmotor, der im TCP angegeben ist. Wie kommt es dazu? Eine Motorleistungsreduzierung in PTS kann erreicht werden verschiedene Wege. Eine dieser Methoden ist die Umrüstung des Motors. Es ist auch möglich, die Leistung zu reduzieren, wenn sie real ist physikalische Indikatoren Fahrzeuge ermöglichen dies. Beispielsweise wird nach Tests festgestellt, dass der Motor Ihres Autos aufgrund der Erschöpfung seiner Ressourcen nicht mehr die vom Hersteller angegebene Leistung erbringt, oder Technischer Fehler. Das gilt zum Beispiel für „grenzwertige“ Leistung, wenn Sie 252 PS in Ihrem PTS haben, der Motor aber tatsächlich 235 PS leistet. Der Unterschied ist nicht signifikant, wirkt sich aber stark auf die Berechnung der Transportsteuer aus. Dadurch wird die Leistung im PTS nur um 10-15 PS reduziert. Sie erhalten erhebliche Einsparungen bei der Transportsteuer.

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Ersetzen des Motors in PTS. Eine andere gängige Methode besteht darin, den Motor im PTS auszutauschen. Sie haben zum Beispiel gekauft neuer Motor in einem Geschäft oder aus dem Ausland bestellt und wollen es nun im TCP ersetzen. IN dieser Fall Die Verkehrspolizei wird Sie auf jede erdenkliche Weise daran hindern, diesen Vorgang anzumelden.

Ist es legal, die Motorleistung im PTS zu reduzieren und weniger Pferdestärken aufzuzeichnen?

Wenn Sie sich an unsere Spezialisten wenden, helfen wir Ihnen, den Austausch des Motors im PTS so einfach und schnell wie möglich zu arrangieren, die erforderlichen und ausreichenden Dokumente vorzubereiten und bei der Verkehrspolizei zu registrieren. Danach werden Änderungen an Ihrem PTS bezüglich der Motorleistung vorgenommen. Wenn Sie sich für die Frage interessieren, wie Sie die Motorleistung in PTS ändern können, helfen wir Ihnen gerne weiter!

Wie kann man die Leistung in PTS reduzieren? Um die Pferdestärken im PTS zu reduzieren, kann man auch die Betriebsmodi der Turbinen reduzieren bzw mechanische Kompressoren oder ganz deaktivieren. Um Änderungen am TCP vorzunehmen, ist es notwendig, einen Abschluss über die Umrüstung einzuholen Fahrzeug und ein Vehicle Structure Safety Certificate (VSC).

Wir sind eine akkreditierte Organisation, die berechtigt ist, die angegebene Umrüstung mit nachträglichen Änderungen des Fahrzeugpasses durchzuführen. Es ist möglich, die Leistung (PS) in PTS zu reduzieren, indem Sie sich an unsere Spezialisten wenden. Wir werden die erforderlichen Dokumente ausstellen und die Verkehrspolizei kontaktieren, um die entsprechenden Änderungen vorzunehmen. Wenn Sie die Motorleistung unterschätzen, können Sie die übermäßig anfallende Transportsteuer nicht zahlen, während wir alle erforderlichen Maßnahmen ergreifen. Sie müssen lediglich Dokumente für das Auto und eine Vollmacht für unseren Mitarbeiter vorlegen.

Wie kann man keine Transportsteuer zahlen? Darüber hinaus können wir Ihnen auch eine völlig legale Möglichkeit bieten, überhaupt keine Transportsteuer zu zahlen, sowie sich vor Videoaufzeichnungskameras von Verkehrspolizeiverstößen zu schützen. Für Informationen zu diesem Service wenden Sie sich bitte an unsere Spezialisten. Wir bieten nur ein sauberes und transparentes System zur Erlangung von Transportsteuervorteilen für eine beliebige Anzahl von Autos an, während das Auto Ihr Eigentum bleibt, müssen Sie es nicht „auf eine andere Person“ ummelden, was garantiert, dass das Auto immer noch Ihr Eigentum ist und Sie können es verwenden, wie Sie möchten. Wenn Sie diesen Service beantragen, erhalten Sie drei Hauptvorteile: 1. vollständige Befreiung von der Transportsteuer; 2. Schutz vor Kameras der Straßenverkehrspolizei; 3. Das Auto bleibt Ihr Eigentum, Sie riskieren nichts.

Es ist durchaus möglich, die Motorleistung in PTS legal zu reduzieren. Erreichte Leistung ändert sich in ohne Fehler werden gemäß den Normen der russischen Gesetzgebung in das PTS eingegeben.

Techniken zur Reduzierung der Motorleistung

Autofahrer entwickeln seit langem Schemata, um die Pferdestärken zu unterschätzen. Die gebräuchlichsten Methoden zur Durchführung dieses Verfahrens können in mehrere Typen unterteilt werden.

1. Korrektur des Fehlers der Registrierungsbehörde

Die problematischste Wahl diese Methode Das Reduzieren der Leistung des Autos besteht darin, das Vorhandensein eines Fehlers bei der Eingabe von Informationen über die Leistung des Motors in das PTS nachzuweisen.

Um diese Tatsache bestätigen zu können, muss der Fahrer über ein Dokument verfügen, das die tatsächliche Leistung des Motors seines Fahrzeugs beschreibt.

Markenrepräsentation

Der naheliegendste Weg, nach Bescheinigungen über die Motorleistung zu suchen, besteht darin, sich an die offizielle Vertretung der Automarke zu wenden. Der Autofahrer stellt dem Vertreter des Herstellers Dokumente zur Verfügung, die seine Transportrechte bestätigen. Danach kann er ein Zertifikat mit den für ihn interessanten Daten anfordern.

Das ausgestellte Zertifikat wird Informationen enthalten, die sich auf ein bestimmtes Fahrzeug beziehen. Das Zertifikat muss sein Kennzahl, also die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Daten auf der Motorleistungsanzeige von den im Autopass angegebenen Anzeigen abweichen. aber diese Methode ist nicht universell, da die Möglichkeit besteht, Zertifikate auszustellen, deren Daten nicht den Erwartungen des Antragstellers entsprechen.

Wenn ein Autofahrer von der offiziellen Vertretung seiner Automarke eine Bescheinigung erhalten hat, dass die tatsächliche Leistung des Autos geringer ist als die im Reisepass eingetragene, kann er mit diesen Daten bei der zuständigen Stelle beantragen, Änderungen am TCP vorzunehmen. Verweigern Beamte Änderungen, kann der Autofahrer eine technische Prüfung veranlassen.

Prüfung der Motorleistung

Die Prüfung wird von Organisationen durchgeführt, die eine staatliche Akkreditierung erhalten haben. Mitarbeiter eines zugelassenen Prüflabors bitten den Kunden vor Beginn der Diagnostik, einen Untersuchungsantrag zu erstellen und diesem beizufügen technische Dokumentation am Fahrzeug, wo seine wichtigsten Parameter beschrieben sind.

Die wahre Leistung des Motors entspricht nicht immer genau der in der Dokumentation angegebenen Anzeige. Im Laufe der Zeit kann der Motor einen Teil seiner Leistung verlieren, daher ist es wichtig, ihn rechtzeitig zu diagnostizieren. Wie älteres Auto, desto wahrscheinlicher ist es, dass seine Leistung gegenüber dem ursprünglichen Wert deutlich abgenommen hat.

Bewertungsvorgang

Produzieren vorläufige Einschätzung Motorleistung, Experten führen die folgenden Manipulationen durch:

• Prüfung des äußeren Zustands des Motors, wenn der Motor auf Mängel und Beschädigungen geprüft wird.
• Abgleich der Motornummer mit den in den Fahrzeugpapieren angegebenen Nummern.
• Aufwärmen des Motors, wodurch das Vorhandensein interner Defekte im Gerät festgestellt wird.

Ein wichtiger Indikator für den Fachmann ist die Leistung des Motors. Die Einhaltung der Sicherheitskriterien des Motors während des Betriebs wird ebenfalls festgestellt.

Bei der Leistungsprüfung wendet sich der Facharzt an Messgeräte, sowie Standardberechnungen technische Parameter Motoren. Neben der Hauptaufgabe, der Ermittlung der Leistungsstufe, muss der Sachverständige die Lebensdauer des Gerätes und dessen Verschleiß feststellen.

Expertenmeinung

Basierend auf den Ergebnissen der Berücksichtigung der als Ergebnis der Studie erhaltenen Daten zieht der Experte eine Schlussfolgerung. Das ausgefüllte Leistungsbewertungsdokument enthält Daten zu:

• motorische Erfahrungsstufen;
• Verfahren zur Inspektion des Geräts;
• Algorithmus zur Bestimmung der Motorleistung;
• zusätzliche Beobachtungen und Schlussfolgerungen des Ausführenden.

Aufgrund des beschriebenen Gutachtens kann die autorisierte Stelle Änderungen an der Motorleistungsanzeige des Fahrzeugs im PTS vornehmen.

2. Einbau eines neuen Motors

Der Fahrer kann weniger kaufen leistungsstarker Motor als die in seinem Auto installierte und registrieren Sie es.

Beim Kauf eines Motors sollten Sie auf die Angaben im Herstellerzertifikat achten, das für jedes Gerät ausgestellt wird.

Es ist wichtig technische Eigenschaften des gekauften Gerätes den Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation entsprach, vorausgesetzt Umweltsicherheit Motor im Einsatz. Der Motor muss ausgetauscht werden professionelle Handwerker bei einem Autohaus.

Vor einer Änderung des TCP fordern die Landesbehörden den Antragsteller auf, eine Überprüfung der Motorleistung durchzuführen. Nach den Ergebnissen der Schlussfolgerung des Sachverständigen wird im Pass eine Abnahme der Motorleistung des Autos vermerkt.

3. Den Motor entlasten

Deforcing ist ein Verfahren zur Reduzierung der Motorleistung technische Manipulationen mit dem Gerät.

Dieses Verfahren legal, vorausgesetzt, dass jede Phase davon in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Anforderungen durchgeführt wird. Der Vorteil der Entformung ist eine deutliche Verbesserung der Parameter des Motors, die zu einer Verlängerung seiner Lebensdauer beitragen.

Sie kennen Ihre Rechte nicht?

Eine solche Option zur Reduzierung der Motorleistung, wie z. B. Deforcing, steht nicht jedem Autofahrer zur Verfügung. Tatsache ist, dass es nur in Bezug auf bereits registrierte Maschinen durchgeführt werden kann Registrierungsbehörde.

Wichtig ist auch, dass der umzubauende Motor denen mit weniger PS ähnlich sein sollte. Eine zwingende Voraussetzung ist die Umweltfreundlichkeit von Analoga eines verformbaren Motors.

Deforcing-Verfahren

Der Prozess der Reduzierung der Leistung eines Fahrzeugmotors umfasst mehrere aufeinanderfolgende Phasen, darunter:

1. Antrag auf Genehmigung von Änderungen am Design des Fahrzeugs, der durch die Ausstellung einer Stellungnahme der zuständigen Behörde bestätigt wird.

Bei der Antragstellung prüfen die Beamten die angegebenen Daten auf Einhaltung der Normen des Erlasses des Innenministeriums der Russischen Föderation vom 7. Dezember 2000 N 1240. Dieses Gesetz soll die Sicherheitsanforderungen an das Design und den technischen Zustand regeln von Maschinen, sowie andere Gegenstände davon zusätzliche Ausrüstung.

Die Bestellung legt die zulässigen technischen Eigenschaften des Transports fest.

Zusammen mit dem Antrag auf Genehmigung muss der Fahrer das folgende Dokumentenpaket vorlegen:

• Reisepasskopie.
• Kfz-Zulassungsbescheinigung.
• Eigentumsurkunde des Autos.
• Versicherungspolice.
• Ein Zertifikat, das bestätigt, dass das Fahrzeug die Sicherheitsanforderungen erfüllt.
• Eine Generalvollmacht, wenn die Unterlagen von einem Vertreter des Fahrzeughalters eingereicht werden. Die Vollmacht wird in Form einer Originalkopie und einer notariell beglaubigten Kopie erteilt.
• 
  Ein Dokument, das die Zahlung der staatlichen Gebühr bestätigt.

2. Vor dem Erhalt einer Genehmigung wird das Auto inspiziert und die Daten seines Besitzers überprüft. Beamte erstellen eine Akte der Inspektion des Fahrzeugs. Sie prüfen, ob das Auto gesucht wird. Basierend auf den Ergebnissen der Prüfung erhält der Antragsteller die Erlaubnis, das Auto umzubauen.

3. Wenn die Erlaubnis erhalten wird, geht der Autofahrer zu Experten, die eine Schlussfolgerung über die Möglichkeit der Deformierung und die Phasen ihrer Produktion ziehen.

4. Nach Erhalt eines Abschlusses kann der Fahrer das Fahrzeug an den Auftragnehmer zur Herstellung der Motorumrüstung übergeben. Normalerweise umfasst die Deforcing den Ausbau des Ladeluftkühlers und der Turbinen sowie den Austausch von Einlass, Auslass und Zylinderköpfen.

5. Nach Abschluss der Arbeiten muss eine Antragserklärung ausgefüllt werden, die eine Beschreibung des Umfangs und der Qualität der durchgeführten Arbeiten enthält, um Änderungen an der ursprünglichen Konstruktion der Maschine vorzunehmen.

6. Dieser Antrag ist bei der zuständigen staatlichen Stelle einzureichen technischer Zustand Fahrzeug. Nach Prüfung der Unterlagen stellen die Beamten dem Fahrer eine Fahrzeugdiagnosekarte aus. Dieses Dokument enthält Informationen über den Umfang und die Qualität der durchgeführten Arbeiten, wenn das Design der Maschine geändert wird. Die Diagnosekarte des Fahrzeugs ist die Grundlage für Änderungen der Motorleistung im Fahrzeugpass.

Änderungen am PTS vornehmen

Die Verordnung über das TCP, genehmigt durch die Verordnung des Innenministeriums Russlands N 496, des Ministeriums für Industrie und Energie Russlands N 192, des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung Russlands N 134 vom 23.06.2005, beschreibt die Algorithmus zum Ändern des Fahrzeugpasses, der für Autos mit einem Hubraum von 50 Kubikmetern ausgestellt wird. sehen und mehr.

Die Verordnung besagt, dass jede Änderung oder Ergänzung des TCP vom Leiter der Stelle, die die Informationen in den Pass eingetragen hat, unterzeichnet und mit einem Siegel versiegelt werden muss.

Schwierigkeiten bei der Änderung des Reisepasses

Die Praxis schließt Situationen nicht aus, in denen Personen, die zur Bearbeitung von Änderungen im TCP befugt sind, Antragstellern die Eintragung von Änderungen im TCP verweigern.

Zu den häufigsten Schwierigkeiten, mit denen Fahrer konfrontiert werden, gehört die Weigerung, Änderungen aufgrund unterschiedlicher Angaben zum Eigentümer anzumelden Kraftfahrzeug oder Spezifikationen Autos.

Auch einige Fahrer beantragen Änderungen der Motorleistung in der PTS, ohne sie zu haben Diagnosekarte Fahrzeug, das Beamten gibt Rechtsgrundlage einen Antrag abzulehnen. Mit ähnlichen Problemen sind Fahrer konfrontiert, die Autos haben, deren Designs nicht den Anforderungen entsprechen rechtliche Anforderungen Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Somit kann festgestellt werden, dass das Vornehmen von Änderungen an einem zuvor ausgestellten Fahrzeugpass eine durchführbare Aufgabe ist. Das Verfahren zur Reduzierung der Motorleistung kann von einem Autofahrer nach Durchlaufen einer Reihe von rechtlichen Vorgängen sichergestellt werden.

Google schreibt ... Es ist durchaus möglich, die Motorleistung in PTS legal zu reduzieren. Die erzielten Machtänderungen werden zwangsläufig gemäß den Normen der russischen Gesetzgebung in die PTS eingegeben.

Techniken zur Reduzierung der Motorleistung

Autofahrer entwickeln seit langem Schemata, um die Pferdestärken zu unterschätzen. Die gebräuchlichsten Methoden zur Durchführung dieses Verfahrens können in mehrere Typen unterteilt werden.

1. Korrektur des Fehlers der Registrierungsbehörde

Das Problematischste bei der Wahl dieser Methode zur Reduzierung der Fahrzeugleistung ist der Nachweis des Vorhandenseins eines Fehlers bei der Eingabe von Informationen zur Motorleistung in das PTS.

Um diese Tatsache bestätigen zu können, muss der Fahrer über ein Dokument verfügen, das die tatsächliche Leistung des Motors seines Fahrzeugs beschreibt.

Markenrepräsentation

Der naheliegendste Weg, um nach Beweisen für die Motorleistung zu suchen, besteht darin, sich an die offizielle Vertretung der Automarke zu wenden. Der Autofahrer stellt dem Vertreter des Herstellers Dokumente zur Verfügung, die seine Transportrechte bestätigen. Danach kann er ein Zertifikat mit den für ihn interessanten Daten anfordern gesetzliche Kürzung Motorleistung im PTS?

Das ausgestellte Zertifikat wird Informationen enthalten, die sich auf ein bestimmtes Fahrzeug beziehen. Das Zertifikat muss eine Identifikationsnummer haben, d. h. die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Daten auf der Motorleistungsanzeige von den im Autopass angegebenen Anzeigen abweichen. Diese Methode ist jedoch nicht universell, da Zertifikate ausgestellt werden können, deren Daten nicht den Erwartungen des Antragstellers entsprechen.

Wenn ein Autofahrer von der offiziellen Vertretung seiner Automarke eine Bescheinigung erhalten hat, dass die tatsächliche Leistung des Autos geringer ist als die im Reisepass eingetragene, kann er mit diesen Daten bei der zuständigen Stelle beantragen, Änderungen am TCP vorzunehmen. Verweigern Beamte Änderungen, kann der Autofahrer eine technische Prüfung veranlassen.

Prüfung der Motorleistung

Die Prüfung wird von Organisationen durchgeführt, die eine staatliche Akkreditierung erhalten haben. Vor Beginn der Diagnose bitten die Mitarbeiter eines zugelassenen Prüflabors den Kunden, einen Antrag auf Prüfung zu erstellen und ihm die technische Dokumentation des Fahrzeugs beizufügen, in der seine Hauptparameter beschrieben sind.

Die wahre Leistung des Motors entspricht nicht immer genau der in der Dokumentation angegebenen Anzeige. Im Laufe der Zeit kann der Motor einen Teil seiner Leistung verlieren, daher ist es wichtig, ihn rechtzeitig zu diagnostizieren. Je älter das Auto ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass seine Leistung gegenüber dem ursprünglichen Wert erheblich reduziert wurde.

Bewertungsvorgang

Um eine vorläufige Einschätzung der Motorleistung vorzunehmen, führen Experten die folgenden Manipulationen durch:

Prüfung des äußeren Zustands des Motors, wenn der Motor auf Mängel und Beschädigungen geprüft wird.
Abgleich der Motornummer mit den in den Fahrzeugpapieren angegebenen Nummern.
Aufwärmen des Motors, wodurch das Vorhandensein interner Defekte im Gerät festgestellt wird.
Ein wichtiger Indikator für den Fachmann ist die Leistung des Motors. Die Einhaltung der Sicherheitskriterien des Motors während des Betriebs wird ebenfalls festgestellt.

Bei der Leistungsprüfung verwendet der Spezialist Messgeräte sowie Standardberechnungen der technischen Parameter von Motoren. Neben der Hauptaufgabe, der Ermittlung der Leistungsstufe, muss der Sachverständige die Lebensdauer des Gerätes und dessen Verschleiß feststellen.

Expertenmeinung

Basierend auf den Ergebnissen der Berücksichtigung der als Ergebnis der Studie erhaltenen Daten zieht der Experte eine Schlussfolgerung. Das ausgefüllte Leistungsbewertungsdokument enthält Daten zu:

Prüfungsstufen des Motors;
Verfahren zur Inspektion des Geräts;
Algorithmus zur Bestimmung der Motorleistung;
zusätzliche Beobachtungen und Schlussfolgerungen des Ausführenden.
Aufgrund des beschriebenen Gutachtens kann die autorisierte Stelle Änderungen an der Motorleistungsanzeige des Fahrzeugs im PTS vornehmen.

2. Einbau eines neuen Motors

Der Fahrer kann einen schwächeren Motor als den in seinem Auto verbauten kaufen und zulassen.

Beim Kauf eines Motors sollten Sie auf die Angaben im Herstellerzertifikat achten, das für jedes Gerät ausgestellt wird.

Es ist wichtig, dass die technischen Eigenschaften des gekauften Geräts den Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation entsprechen, um die Umweltsicherheit des Motors bei seiner Verwendung zu gewährleisten. Der Motortausch sollte von professionellen Handwerkern in einem Autohaus durchgeführt werden.

Vor einer Änderung des TCP fordern die Landesbehörden den Antragsteller auf, eine Überprüfung der Motorleistung durchzuführen. Nach den Ergebnissen der Schlussfolgerung des Sachverständigen wird im Pass eine Abnahme der Motorleistung des Autos vermerkt.

3. Den Motor entlasten

Deforcing ist ein Verfahren zur Reduzierung der Motorleistung durch technische Manipulationen am Gerät.

Dieses Verfahren ist legal, sofern jede seiner Phasen in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Anforderungen durchgeführt wird. Der Vorteil der Entformung ist eine deutliche Verbesserung der Parameter des Motors, die zu einer Verlängerung seiner Lebensdauer beitragen.

Eine solche Option zur Reduzierung der Motorleistung, wie z. B. Deforcing, steht nicht jedem Autofahrer zur Verfügung. Tatsache ist, dass es nur in Bezug auf Maschinen durchgeführt werden kann, die bereits bei der Registrierungsbehörde registriert wurden.

Wichtig ist auch, dass der umzubauende Motor denen mit weniger PS ähnlich sein sollte. Eine zwingende Voraussetzung ist die Umweltfreundlichkeit von Analoga eines verformbaren Motors.

Deforcing-Verfahren

Der Prozess der Reduzierung der Leistung eines Fahrzeugmotors umfasst mehrere aufeinanderfolgende Phasen, darunter:

1. Antrag auf Genehmigung von Änderungen am Design des Fahrzeugs, der durch die Ausstellung einer Stellungnahme der zuständigen Behörde bestätigt wird.

Bei der Antragstellung überprüfen die Beamten die bereitgestellten Daten auf Übereinstimmung mit den Normen der Verordnung des Innenministeriums der Russischen Föderation vom 7. Dezember 2000 N 1240. Dieses Gesetz soll die Sicherheitsanforderungen an das Design und den technischen Zustand regeln von Maschinen sowie andere Teile ihrer Zusatzausrüstung.

Die Bestellung legt die zulässigen technischen Eigenschaften des Transports fest.

Zusammen mit dem Antrag auf Genehmigung muss der Fahrer das folgende Dokumentenpaket vorlegen:

Reisepasskopie.
Kfz-Zulassungsbescheinigung.
Eigentumsurkunde des Autos.
PTS.
Versicherungspolice.
Ein Zertifikat, das bestätigt, dass das Fahrzeug die Sicherheitsanforderungen erfüllt.
Eine Generalvollmacht, wenn die Unterlagen von einem Vertreter des Fahrzeughalters eingereicht werden. Die Vollmacht wird in Form einer Originalkopie und einer notariell beglaubigten Kopie erteilt.

Ein Dokument, das die Zahlung der staatlichen Gebühr bestätigt.
2. Vor dem Erhalt einer Genehmigung wird das Auto inspiziert und die Daten seines Besitzers werden überprüft. Beamte erstellen eine Akte der Inspektion des Fahrzeugs. Sie prüfen, ob das Auto gesucht wird. Basierend auf den Ergebnissen der Prüfung erhält der Antragsteller die Erlaubnis, das Auto umzubauen.

3. Nach Erhalt der Genehmigung geht der Autofahrer zu den Experten, die eine Schlussfolgerung über die Möglichkeit der Verformung und die Phasen ihrer Herstellung ziehen.

4. Nach Erhalt des Abschlusses kann der Fahrer das Fahrzeug dem Auftragnehmer zur Herstellung der Motorumrüstung übergeben. Normalerweise umfasst die Deforcing den Ausbau des Ladeluftkühlers und der Turbinen sowie den Austausch von Einlass, Auslass und Zylinderköpfen.

5. Nach Abschluss der Arbeiten muss eine Antragserklärung ausgefüllt werden, die eine Beschreibung des Umfangs und der Qualität der durchgeführten Arbeiten enthält, um Änderungen an der ursprünglichen Konstruktion der Maschine vorzunehmen.

6. Dieser Antrag ist bei der staatlichen Stelle einzureichen, die den technischen Zustand der Fahrzeuge überwacht. Nach Prüfung der Unterlagen stellen die Beamten dem Fahrer eine Fahrzeugdiagnosekarte aus. Dieses Dokument enthält Informationen über den Umfang und die Qualität der durchgeführten Arbeiten, wenn das Design der Maschine geändert wird. Die Diagnosekarte des Fahrzeugs ist die Grundlage für Änderungen der Motorleistung im Fahrzeugpass.

Ist es möglich, die Motorleistung in PTS legal zu reduzieren?

Änderungen am PTS vornehmen

Die Verordnung über das TCP, genehmigt durch die Verordnung des Innenministeriums Russlands N 496, des Ministeriums für Industrie und Energie Russlands N 192, des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung Russlands N 134 vom 23.06.2005, beschreibt die Algorithmus zum Ändern des Fahrzeugpasses, der für Autos mit einem Hubraum von 50 Kubikmetern ausgestellt wird. sehen und mehr.

Die Verordnung besagt, dass jede Änderung oder Ergänzung des TCP vom Leiter der Stelle, die die Informationen in den Pass eingetragen hat, unterzeichnet und mit einem Siegel versiegelt werden muss.

Schwierigkeiten bei der Änderung des Reisepasses

Die Praxis schließt Situationen nicht aus, in denen Personen, die zur Herausgabe von Änderungen am TCP befugt sind, Antragstellern die Eintragung von Änderungen am TCP verweigern.

Zu den häufigsten Schwierigkeiten, mit denen die Fahrer konfrontiert werden, gehört die Weigerung, Änderungen aufgrund von Unstimmigkeiten in den Informationen über den Eigentümer des Fahrzeugs oder die technischen Eigenschaften des Autos zu registrieren.

Außerdem beantragen einige Fahrer Änderungen der Motorleistung in der PTS ohne Fahrzeugdiagnosekarte, was den Beamten rechtliche Gründe gibt, den Antrag abzulehnen. Mit ähnlichen Problemen sind Fahrer konfrontiert, die Autos besitzen, deren Design nicht den gesetzlichen Anforderungen an die Straßenverkehrssicherheit entspricht.

Somit kann festgestellt werden, dass das Vornehmen von Änderungen an einem zuvor ausgestellten Fahrzeugpass eine durchführbare Aufgabe ist. Das Verfahren zur Reduzierung der Motorleistung kann von einem Autofahrer nach Durchlaufen einer Reihe von rechtlichen Vorgängen sichergestellt werden.

Sie wird in Abhängigkeit von der Anzahl der Pferdestärken im Motor des Fahrzeugs berechnet. Angesichts des sinkenden Lebensstandards interessieren sich viele Autobesitzer dafür, wie man die PS im TCP offiziell reduzieren kann.

Es gibt zwei legale Wege damit Sie dies tun können. Jede Methode ist nur möglich, wenn eine Reihe von Bedingungen erfüllt sind, auf die wir in unserem Artikel eingehen werden. Außerdem werden wir den Algorithmus zum Vornehmen von Änderungen für jede Methode berücksichtigen.

Aus der internationalen Klassifizierung der technischen Indikatoren von Fahrzeugen wurde der Indikator "PS" bereits 2010 entfernt. IN Auto Kataloge er wird als Hilfsparameter angegeben.

Aber für Autos, die zuvor das Fließband ausländischer Autohersteller verlassen haben, und bis heute inländische, wurde die Motorleistung in Pferdestärken oder Kilowatt gemessen.

Die Daten sind im Fahrzeugpass und an zwei Stellen angegeben: in Absatz Nr. 10 und in dem für besondere Kennzeichen vorgesehenen Absatz auf jeder Seite des Hauptdokuments des Fahrzeugs.

Ändern der Motorleistung in PTS.

Die Anzahl der unter der Motorhaube versteckten Pferde kann nur von folgenden Organisationen im Pass angegeben werden:

1. Autohersteller, beim erstmaligen Ausfüllen des Dokuments.
2. Zolldienste stellen beim Import von Autos aus dem Ausland nach Russland ein russisches Musterformular aus.
3. Bei der MREO-Verkehrspolizei

In den ersten beiden Fällen handelt es sich um einen Primäreintrag. Die Verkehrspolizeidienste haben das Recht, nach gesetzlichen Änderungen der Fahrzeugkapazität neue Daten einzugeben.

Sie tun es weiter Freie Plätze Felder neben der Aufschrift " Besondere Kennzeichen“oder in der Nähe der Aufzeichnungen des echten Autobesitzers. Der Eintrag kann handschriftlich oder getippt erfolgen. In jedem Fall ist es mit Siegel und Unterschrift beglaubigt offiziell eine solche Autorität haben.

So reduzieren Sie die Leistung eines Autos legal im Datenblatt

identifizierbar 2 legale Wege, wodurch die PS-Menge reduziert werden kann.

Wir werden kurz auf jeden von ihnen eingehen.

Methodennummer 1

Korrektur eines fehlerhaft eingetragenen Eintrags über die Leistung eines Autos im TCP. Der Eigentümer des Transportmittels muss beweisen, dass ein Fehler gemacht wurde. Grundlage ist ein Auszug aus dem Fahrzeugkatalog oder ein von Händlern erhaltenes Zertifikat.

Um solche Dokumente zu erhalten, muss sich der Autobesitzer an die offizielle Vertretung wenden bestimmte Marke Fahrzeuge mit Eigentumsurkunde.

Expertenmeinung

Natalja Alexejewna

Das Zertifikat wird für ein bestimmtes Auto ausgestellt, daher ist der VIN-Code darauf angebracht.

Markierung auf der Karosserie des Autos, die die Motorleistung angibt.

Bei positivem Ergebnis weist das Zertifikat darauf hin, dass die tatsächliche Leistung der Maschine geringer ist als im Datenblatt angegeben. Auf der Grundlage eines solchen Zertifikats kann die staatliche Verkehrsinspektion die PS-Zahl im TCP ändern, aber es wird wahrscheinlich auch abgelehnt.

Im Falle einer negativen Antwort muss eine unabhängige technische Überprüfung der Motorleistung des Fahrzeugs eingeleitet werden.

Ein Autoliebhaber muss sich an eine Expertenorganisation wenden, die über ein Zertifikat für diese Art von Aktivität verfügt. Als Ergebnis der Prüfung wird ein Dokument erstellt, das heißt: Zulassung des Fahrzeugtyps, abgekürzt OTTS.

Dieses Dokument ist eine ausreichende Grundlage für die Änderung des technisches Zertifikat Fahrzeuge.

Wenn das MREO STSI es ablehnt, Änderungen an der Leistung des Autos im Pass auf der Grundlage des OTTS vorzunehmen, hat der Autofahrer das Recht, eine Ablehnung mit Begründung schriftlich zu verlangen und dann zu klagen.

Liegt ein eindeutiger Fehler vor, entscheidet das Gericht zugunsten des Autofahrers. Auf dieser Grundlage wird MREO zwangsweise Änderungen am Fahrzeugpass vornehmen.

Methodennummer 2

Aufforderung zur Änderung der Motorleistung.

Ändern technische Indikatoren Maschinenmotor. Je länger das Auto verwendet wird, desto mehr weichen die tatsächlichen Motorparameter von den Angaben in den Dokumenten ab. Der Autobesitzer sollte eine unabhängige Untersuchung des Motors anordnen, um seine technischen Eigenschaften zu bestimmen.

Experten erfassen als Ergebnis der Motordiagnose die Leistungsstufe sowie den Verschleißgrad und die prognostizierte Lebensdauer. Die Ergebnisse einer solchen Untersuchung haben am Ende den Wert der Kraft der Pferde, enthalten aber auch das Schema und die Stadien der durchgeführten Diagnostik, die Berechnungsschemata und spezielle Kommentare der Experten.

Mit dem erhaltenen Bescheid sollten Sie sich an das MREO wenden, um Änderungen an der Zulassungsbescheinigung vorzunehmen. Vor Gericht, mit solchen urkundliche Beweise kommt sehr selten. IN Finanzamt die geänderten Daten zur Berechnung der Beförderungssteuer werden von der staatlichen Verkehrsinspektion übermittelt, ihre Annahme sollte jedoch überwacht werden.

Bei der Anordnung einer Prüfung im ersten oder zweiten Fall muss der Autofahrer zusätzlich zum Auto dabei sein folgende Dokumente: Zulassungsbescheinigung, Fahrzeugschein und Kaufvertrag. Die letzten beiden Dokumente, sofern verfügbar.

Ergebnis

Wenn Sie die Leistung der Maschine reduzieren, folgt eine Reduzierung der Höhe der Kfz-Steuer. Die gesetzliche Unterschätzung der Motorleistung sieht bei Änderungen im Pass die sogenannte Pferdemenge vor – wie viele Pferde sind unter der Haube.

Wir haben uns angesehen, wie man die Leistung eines Autos legal unterschätzen kann. Viel Glück auf den Straßen!