Alles zum Thema Scheibentönung. Welche Art von Folie darf die Frontscheiben tönen und der Prozess der Tönung von Autoscheiben

Zu erfahren, ob und in welchen Fällen eine Autotönung erlaubt ist, wird sicherlich für viele Autobesitzer hilfreich sein. Autofahrer lieben diese Glasbeschichtung, nicht nur, weil sie hilft, den Innenraum und alle Passagiere zu verbergen. Erhöhen Sie die Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen, mildern Sie die grelle Beleuchtung entgegenkommender Autos und schützen Sie den Innenraum vor Burnout.

Zu den unbestrittenen positiven Aspekten bei der Verwendung von getöntem Glas gehören:

1. Eine hundertprozentige Reflexion von UV-Strahlen ist eine Garantie gegen das Ausbrennen der inneren "Dekoration" des Autos.
2. Der Salon überhitzt in der Hitze nicht, da 70% der Wärmestrahlen nicht in das Auto eindringen, verzögert durch die Tönung.
3. Schutz der Windschutzscheibe vor blendenden Scheinwerfern entgegenkommender Fahrzeuge.
4. Erhöhung der Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung (Stoß, Schlagen von Gegenständen usw.).
5. Wertsachen, Schlüssel und Dokumente im Auto vor den Augen potenzieller Krimineller verstecken.
6. Reduzierung der Auswirkungen auf den Fahrer durch Blendung durch die Sonne, was die Verkehrssicherheit zeitweise erhöht.

Trotz der sichtbaren Vorteile ist die Autoscheibentönung ein umstrittenes Thema. Ob das Abtönen erlaubt ist, kann den Rechtsakten entnommen werden, die dieses Thema regeln. Die Straßenverkehrsordnung besagt, dass jede Art von Glasbeschichtung (Front, Seite, Heck), die ihre Transparenz (zum Schlechteren) verändert, Grundlage für ein Fahrverbot werden kann.

Das wichtigste Regulierungsdokument für die Beschichtung von Autoglas ist die Zollunion „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“. Diese Technische Vorschrift wurde am 1. Januar 2015 zur Ausführung angenommen.

Die Anforderungen früherer Dokumente für Autofenster blieben praktisch unverändert, obwohl die meisten Autobesitzer auf eine Milderung in diesem Bereich warteten.

• Gläser müssen gemäß den Empfehlungen des Autoherstellers eingebaut werden;
• Verwenden Sie keine Gegenstände oder Beschichtungen auf Glas, die die Sichtbarkeit der Straße beeinträchtigen und dadurch zum Auftreten eines Notfalls beitragen;
• Glas an den Vordertüren muss mindestens 70 % des Lichts durchlassen, dies gilt auch für die Windschutzscheibe;
• Heckscheiben können nach Belieben getönt werden, jedoch vorbehaltlich der Installation von Seitenspiegeln am Auto;
• die Windschutzscheibe kann oben mit einem Lichtschutzstreifen versehen werden, jedoch nicht breiter als 14 cm;
• Jede spiegelbildliche Tönung ist verboten;
• das Vorhandensein von Rissen im Bereich der Scheibenwischer ist nicht zulässig;
• getöntes Glas sollte die Farben nicht drastisch ändern, insbesondere die Farben von Ampeln sowie Straßenlaternen und weißen und blauen Farben.

Eines der Hauptargumente des Gesetzgebers, der sich gegen das Tönen von Scheiben, egal ob Front- oder Windschutzscheibe, ausspricht, ist die Sorge um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Es gibt Gesetze, die es erlauben, ein Auto stark getönt zu machen - dies ist für Autos von Sonderdiensten erlaubt.

Die Lichtdurchlässigkeit von Glas ist einer der Indikatoren, der bei der technischen Inspektion des Autos kontrolliert wird. Der Zustand der Brille sollte mit speziellen Geräten - Taumetern - überprüft werden. Am häufigsten verwenden Organisationen, die an der Überprüfung des technischen Zustands von Maschinen beteiligt sind, Geräte der Marke Blik.

Der Autobesitzer hat das Recht, vom Prüfer eine Bescheinigung für das Gerät zu verlangen. Staatliche Zertifizierungsstellen stellen jährlich Zertifikate aus, in denen das Datum der Verifizierung vermerkt ist.

Außerdem muss das Gerät mit dem Datum der nächsten Prüfung gekennzeichnet sein. Der Prüfer muss auch über ein persönliches Siegel verfügen, ohne das der Autobesitzer die Messwerte des Geräts anfechten kann. Sehr interessant ist, dass die Lichtdurchlässigkeit nicht nur tagsüber, sondern auch nachts gemessen werden kann. Es gibt jedoch einige Faktoren, die die Messwerte des Blik-Geräts ändern können - niedrige Luftfeuchtigkeit (z. B. bei Nebel), Lufttemperatur unter 10 Grad Celsius. Das Gerät zeigt auf dem Display nicht den Tönungsgrad an, sondern die Lichtdurchlässigkeit des Glases.

Was tun, wenn Sie mit den Messwerten des Geräts nicht einverstanden sind und keine Geldstrafe für die Verletzung der Tönung des Autos zahlen möchten?

• Zunächst müssen Sie innerhalb von zehn Tagen ab dem Datum der Kontrolle eine Beschwerde in Form eines Antrags bei der Verkehrspolizei einreichen. Vertreter dieser Behörden sollten einen für Sie günstigen Zeitpunkt und Ort vereinbaren und die Untersuchung erneut durchführen.

• Zweitens ist es nicht verboten, die Brille in dieser Zeit wieder in den Normalzustand zu bringen und sich damit die Zahlung eines Bußgeldes zu ersparen.

Wenn Sie in Autohäusern tönen, müssen Ihnen die Spezialisten nach der Arbeit ein Zertifikat ausstellen, das die Einhaltung der erforderlichen Standards bestätigt. Es ist ratsam, dieses Dokument im Auto aufzubewahren, um es bei Bedarf der Verkehrspolizei vorzeigen zu können.

Egal welche Art von Tönung, auf welche Art und Weise die abgedunkelte Beschichtung auf das Glas aufgebracht wird (durch Aufsprühen, Aufkleben einer Folie oder kompletten Austausch), Hauptsache die Norm wird eingehalten.

Die Verordnung des Innenministeriums der Russischen Föderation Nr. 329 und die „Richtlinien für die Arbeit der Verkehrspolizei der Verkehrspolizei des Innenministeriums der Russischen Föderation“ erlauben ihren Vollzeitbeschäftigten keine Überprüfung den technischen Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Tönung, wenn der Fahrer über eine gültige TÜV-Bescheinigung verfügt. Das Vorhandensein eines Gutscheins ist eine Art Garant, Schutz vor Kontrollen durch die Wachen.

Um nicht auf eine Geldstrafe zu „laufen“, aber dennoch den Innenraum zu verdunkeln, können Sie diese einfachen Tipps verwenden:

• verwenden Sie keine ungetesteten und nicht zertifizierten Materialien;
• ein Dokument zur Hand haben, das die Einhaltung der GOSTs bestätigt;
• Verwendung von Vorhängen;
• Installation von abnehmbarem getöntem Glas.

Autobesitzer lieben getönte Frontscheiben, da sie die Menge an Sonnenlicht in der Kabine und die Stärke der Strahlen entgegenkommender Autos reduzieren. Getönte Scheiben verbessern das Erscheinungsbild des Autos weiter und schützen etwas vor neugierigen Blicken. Bei Volltönung können sich nur der Präsident und der Ministerpräsident bewegen. Für andere Einwohner gelten die in der Gesetzgebung festgelegten Standards. Welche Tönung an den Frontscheiben erlaubt ist und welche Streife die Verkehrspolizei bemängelt, steht im Artikel.

Welche Tönung auf der Windschutzscheibe erlaubt ist: Wir verstehen die Normen

Anfang 2015 wurde das Eindringen in den Fahrgastraum durch die Windschutzscheibe durch GOST 5727-88 geregelt. Während der Aktion (seit Anfang der 90er) wurden 4 Schnitte vorgenommen. Die neueste Version ist seit 2002 in Kraft. Laut Gesetz muss die Tönung von Autotürscheiben und Windschutzscheiben folgende Anforderungen erfüllen:

• Lichtdurchlässigkeit von Windschutzscheiben 75 % oder höher. Im vorderen Teil durfte ein Lichtschutzstreifen eingebaut werden, seine Breite wurde ebenfalls von GOST geregelt (berechnet nach der Formel), häufiger waren es weniger als 15 cm, die Berechnung basierte auf der Höhe für den reibungslosen Betrieb der Scheibenwischer, der erforderliche Betrachtungswinkel und Regelzonen;
• Windschutzscheiben, die zu den sogenannten gehören, können zum Schutz vor Strahlen um nicht mehr als 30% getönt werden;
• Für die übrigen Nicht-Windschutzscheiben enthalten die Normen keine klaren Empfehlungen.

Autotönung nach GOST

Ab dem 01.01.2015 wurden Anpassungen an den technischen Vorschriften vorgenommen, jetzt ist die Tönung durch GOST 32565-2013 standardisiert. Die Gesetzgebung hat die Lichtdurchlässigkeitsstandards auf 70 % reduziert (5 % niedriger als die vorherige Zahl). Dank einer Änderung der Vorschriften wurde es legalisiert, was in den letzten Jahren besonders beliebt war.

Ähnliche Anforderungen sind in einem anderen Dokument enthalten - den technischen Vorschriften der Zollunion. Beim Grenzübertritt zu den Ländern der Zollunion müssen Sie keine Bußgelder oder Probleme an Kontrollstellen befürchten.

Es lohnt sich, die Antwort mit der Art der Tönung der Frontscheiben zu ergänzen, da die Innovation eine feste Größe des Dimmstreifens hat, jetzt sind es 140 mm. Hinsichtlich der Lichtdurchlässigkeit wurden keine Standards entwickelt. Zusätzlich die Aufteilung der Seitenfenster in:

• Typ 1 - Erstellen Sie eine Vorderansicht;
• Typ 2 - Erstellen Sie eine Rückansicht.

Die Einteilung in Kategorien erfolgt nach den Prinzipien der geometrischen Verteilung des Körpers. Auf dem Fahrersitz müssen sie ab Werk den "Punkt R" (sog.) einbauen. Wenn man eine vertikale Linie durch einen Punkt zieht, der senkrecht zur Längsmittelebene des Autos steht, ist es möglich, das Auto in 2 Teile zu teilen. Die vordere Hälfte mit Glas gehört zur ersten Kategorie und die zweite zur Klasse 2.

Lichtdurchlässigkeit von Gläsern nach GOST

Die neuen Standards haben die Parameter nicht geändert, welche Art von Tönung Frontscheiben getönt werden können - die Lichtmenge nach der Messung muss 70 % oder mehr betragen. Wenn das Design des Autos 2 Außenrückspiegel vorsieht, kann jede Folie auf Glas der Kategorie 2 aufgebracht werden, da die entsprechenden Normen nicht entwickelt wurden.

Die SDA erlaubte die Installation von Vorhängen an der Heckscheibe eines Autos oder den Seitenfenstern eines Busses. Es stellt sich heraus, dass die zulässige Tönung der Heckscheibe die volle Undurchdringlichkeit erreicht.

Erlaubte Tönung von Autoscheiben: Was ist möglich und was nicht?

Mit der Gesetzesänderung hat der Staat das Tönen von Frontscheiben durch Folien tatsächlich legalisiert. In GOST wird die Bezeichnung Glas mit einer akzeptablen Polymerschicht verwendet, der Film wird jedoch nicht erwähnt. Die Tönung muss 3 Dokumenten entsprechen: Verkehrsregeln, technische Vorschriften der CU und GOST 32565. Jetzt können wir mit Zuversicht antworten, ob es möglich ist, die Windschutzscheibe zu tönen - ja, sowohl mit Hilfe von Sprühen als auch mit Folie.

Besonders viele Unklarheiten traten in Bezug auf die Spiegeltönung auf. GOST gibt nicht direkt an, welche Art von Tönung auf die Frontscheiben geklebt werden kann, aber die Verordnung der Zollunion p 4.5 verbietet den Einbau von Autoglas mit Spiegelbeschichtung. Darüber hinaus gilt das Verbot der Norm seit 1993, die eine Liste von Regeln für den Betrieb des Fahrzeugs aufstellt. Getönte Seitenscheiben oder Heckscheiben mit Spiegelfolie führen zu Unfallgefahr, da das Licht von der Beschichtung reflektiert wird und blendet.

Es ist genau festgelegt, wie viel Prozent der Tönung an den Frontscheiben erlaubt sind - 70% Lichtdurchlässigkeit und mehr. In Bezug auf die Seiten wird der Prozentsatz durch denselben geregelt - 70%. Der zulässige Koeffizient für die hinteren Fenster ist nicht angegeben, wie für die hinteren Türen, aber bei einer Verdunkelung von weniger als 60% reflektiert die Folie das Licht etwas und erzeugt einen Spiegeleffekt. Verwenden Sie in Kombination mit Gardinen vorzugsweise einen Farbton von 60 % oder mehr.

Auto spiegelfolie tönen

Athermische Tönung: erlaubt oder nicht?

Es ist kein Geheimnis, dass sich das Auto ohne Film stark aufheizt. Auch das Vorhandensein einer Klimaanlage zeigt keine ausreichende Effizienz, die Passagiere schwitzen.

Durch das Einstreuen von Metallpartikeln in die Beschichtung auf dem Glas lassen sich mehrere Vorteile erzielen:

• der Innenraum erwärmt sich langsamer;
• reduziert den Bedarf an Klimaanlagen;
• der Kraftstoffverbrauch wird reduziert;
• die Atmosphäre verbessert sich aufgrund der Verringerung der Emissionen von Gasen.

Bei einem starken Blackout treten die gleichen Effekte auf, allerdings gibt es Probleme mit der Verkehrspolizei. Bei der Wahl, welche Tönung Sie für die Frontscheiben tönen können, sollten Sie auf das athermische Material achten. Bei Verwendung von athermischem Film bleibt das Innere deutlich sichtbar, die durchgelassene Lichtmenge beträgt etwa 90%, reflektiert jedoch effektiv ultraviolette und infrarote Strahlung, was zu einer Erwärmung führt.

Wenn Sie eine athermische Folie auf die Windschutzscheibe kleben, können Sie die Leistung der Verglasung verbessern und eine Reihe von Vorteilen erleben:

• das Kleben der Folie ist von GOST erlaubt, da der zulässige Prozentsatz von 70% eingehalten wird, normalerweise höher - 80-90%;
• der Innenraum erfährt keine starke Erwärmung durch die Sonne, wodurch der Innenraum lange Zeit ein neues Aussehen behält;

Athermische Tönung Lada Vesta

• nachts wird der Fahrer vor Blendung durch entgegenkommende Autos geschützt;
• die Tönung verbessert die ästhetische Wahrnehmung des Autos aufgrund des Transfusionseffekts;
• Tönungen tragen dazu bei, die Sichtbarkeit des Innenraums von außen zu verschlechtern.

Eine alternative Möglichkeit besteht darin, eine der Sorten von athermischem Material unter dem populären Namen "Chamäleon" zu kleben. Je nach Lichteinfall verändert das Material die Dimmstufe, an klaren Tagen schützt die Folie mehr und an bewölkten Tagen fängt sie weniger Licht ein. Die Auswahlregeln sind die gleichen - die Hauptbedingung ist die Aufrechterhaltung einer Durchlässigkeit von mindestens 70%.

Warum wird der zulässige Prozentsatz der Tönung von Frontscheiben im neuen GOST reduziert?

Die Lichtdurchlässigkeit von sauberem und völlig neuem Glas beträgt nicht 100 %, das Maximum liegt bei 85 %. Wenn Sie einen Standardfilm nehmen, beträgt die Lichtdurchlässigkeit meistens 75%. Wenn beide Indikatoren berücksichtigt werden, lautet das Ergebnis: 0,85 * 0,75 \u003d 0,64%. Es stellt sich heraus, dass der Film nach den alten Maßstäben schon immer illegal war.

Der höchste Koeffizient für den neuen Film beträgt 80-90 %. Das Anbringen einer Folie auf der Frontscheibe war nach elementaren Berechnungen zunächst ein illegaler Vorgang. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Indikator im Verlauf der Operation auf 75-80% abnimmt, führte der Film immer dazu, über die Norm hinauszugehen. Eine Lichtdurchlässigkeit kann nur erreicht werden, wenn ein Lichtfilm (90 %) auf einer neuen Verglasung (85 %) angebracht wird.

Formel: 0,9 * 0,85 \u003d 76,5%.

Tönung von Autoscheiben

Tatsächlich war es nahezu unmöglich, die vorderen Scheiben auf 75 % zu tönen. Es war immer unter dem Normalwert. Aus diesem Grund wurde der Prozentsatz in GOST 32565-2013 reduziert.

Das Abtönen der vorderen Seitenscheiben sowie der Windschutzscheibe ist zulässig, es wird jedoch eine vorläufige Berechnung durchgeführt, wie viel Licht durchgelassen wird, wobei die Anzeige der Folie, des Glases und die Verschlechterung während des Betriebs berücksichtigt werden.

Wie kommt man nicht auf die Liste der Bußgelder?

Der effektivste Weg, eine Geldstrafe zu verhindern, ist vollständig, aber das ist extrem. Eine konservativere Methode ist das Absenken der vorderen Seitenscheiben, dies kann jedoch nur im Sommer verwendet werden.

Das Hauptproblem besteht darin, dass die vollständige Einhaltung der GOST-Standards kein 100-prozentiger Schutz vor Bußgeldern ist. Besonders hohe Risiken für Besitzer, deren Tönungsgrad innerhalb akzeptabler Grenzen liegt, sich aber 70% nähert. Instrumente zur Messung der Lichtdurchlässigkeit weisen Betriebsfehler auf, es ist sehr wahrscheinlich, dass das Gerät das Glas als nicht konform feststellt.

Es besteht die Möglichkeit, Glas mit einer Lichtdurchlässigkeit von 70-72 % zu tönen und Bußgelder zu vermeiden - führen Sie eine Genehmigung mit sich. Wenn es ein Gutachten gibt, sollte die Verkehrspolizei keinen Fehler finden, aber Garantien gibt es trotzdem nicht.

Ticket zum Tönen von Autoscheiben

Am besten schützt man sich vor einem Bußgeld, wenn man ein paar Prozent Abstand lässt, dann ist der Verdacht der Verkehrspolizei definitiv ausgeräumt. Wenn Mitarbeiter darauf bestehen, Messungen vorzunehmen, besteht Ihre Aufgabe darin, die sorgfältige Einhaltung aller Normen für die Verwendung des Geräts einzufordern. Vor der Überprüfung werden die Lufttemperatur und die Luftfeuchtigkeit bestimmt. Wenn der Schwellenwert überschritten wird, liefert das Gerät keine zuverlässigen Ergebnisse.

Bei Erhalt von Indikatoren, die gegen die Anforderungen verstoßen, hat der Fahrer das Recht, eine erneute Messung mit einem anderen Gerät zu verlangen. Stimmt der Mitarbeiter dem wiederholten Verfahren nicht zu, wird dies im Protokoll festgehalten. Darüber hinaus können Sie die Serie und Nummer des Geräts angeben und die Ergebnisse dann während der Testversion anfechten. Bei Erfolg wird eine unabhängige Prüfung angesetzt.

Welche Strafe müssen Sie zahlen?

Heute ist für das Abtönen mit Überschreiten der Norm eine Geldstrafe vorgesehen, die in Absatz 2 der Kunst angegeben ist. 12.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten vom 1.01.2012 - 500 Rubel. Beim nächsten Verstoß erhöht sich der Betrag auf 1000 Rubel. Früher konnten sie die Nummern entfernen, aber ab dem 01.04.2014 wird der Entzug der Schilder nicht mehr durchgeführt. Auch beim Entfernen der Folie an Ort und Stelle wird das Bußgeld noch verrechnet.

Welches Instrument misst die Lichtdurchlässigkeit von Glas?

Lichtdurchlässigkeitsmessungen werden vom Inspektor durchgeführt. Es ist zu beachten, dass die Ergebnisse immer einen Fehler aufweisen, meistens ist er unbedeutend, aber wenn die Verwendungsregeln nicht befolgt werden, kann die Abweichung zunehmen. Die Ergebnisse werden durch Temperatur, Feuchtigkeit und Druck beeinflusst.

Die Verkehrspolizei ist mit verschiedenen Arten von Geräten bewaffnet:

• "Hell". Lichtsender und -empfänger sind mit Magneten ausgestattet, was die Verwendung des Geräts erleichtert. Die Regeln geben die Notwendigkeit von Messungen ab 3 Mal an. Der eigentliche Indikator ist das arithmetische Mittel aller Messungen. Der Vorteil des Geräts ist die Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen;

Gerät "Tonic" zur Überprüfung der Tönung

• "Tonic". Beide Detektoren müssen manuell gehalten werden, was oft zu Fehlern führt. Eine zwingende Voraussetzung für eine korrekte Messung ist eine genaue Übereinstimmung der Markierungen auf beiden Seiten des Geräts. Funktioniert bei Temperaturen von -10 °C bis 40 °C;
• AKL-2M. Eine Verletzung der Ergebnisse tritt auf, wenn die Gummidichtungen nicht fest sitzen. Das Gerät darf nur bei Temperaturen über 10°C verwendet werden.

Das Prinzip ist jeweils gleich, einerseits wird der Sender verbaut, andererseits der Empfänger. Wenn beide Elemente aufeinander angewendet werden, sollte der Indikator 100% betragen. Wenn sich Glas dazwischen befindet, wird das Ergebnis immer niedriger sein.

Die korrekten Ergebnisse jedes Geräts werden nur erhalten, wenn es auf trockenem Glas befestigt ist.

Wie Frontscheiben tönen?

Die meisten Neuwagen verlassen das Werk mit Glas, das eine Lichtdurchlässigkeit von etwa 80 % hat. Bei modernen Autos muss keine Folie aufgetragen werden. Wenn Sie eine Folie mit einer Durchlässigkeit von 90% darüber kleben, befinden sich die Indikatoren bereits am zulässigen Rand.

In Bezug auf die Heckscheiben können Sie jede Tönung anwenden. Um die Standards einzuhalten, wird empfohlen, das Verfahren zum Kleben und Auswählen der Folie in die Hände von Fachleuten zu legen. An der Tönungsstelle sorgen sie gleichzeitig dafür, dass die Durchlässigkeit den Normen entspricht.

Nuancen zu wissen

Wenn Sie das Thema objektiv betrachten, verstößt sogar SP 80-90-Folie gegen das Gesetz. Neue Brillen sind bereits um 20 % abgedunkelt und in einigen Jahren wird die Lichtdurchlässigkeit um weitere 5 % abnehmen. Wenn nur 10% des Lichts durch Tönung absorbiert werden, werden 0,75 * 0,9 \u003d 67,5% erhalten. Die Folie verliert mit der Zeit etwas an Transparenz, so dass der Wert nach 2 Jahren auf 65 % sinkt.

Wenn die aufgebrachte Folie gegen die technischen Standards verstößt, sollte sie entfernt werden. Es gibt mehrere Möglichkeiten, die alte Tönung zu entfernen. Um den Vorgang zu vereinfachen, verwenden Sie eine Seifenlösung und einen Gebäudefön.

Wenn Sie ein Auto tönen möchten, kann dies ein Ausweg sein. Es ändert die Lichtdurchlässigkeit je nach Wunsch des Benutzers. Die Lösung ist bequem und effektiv, aber teuer. Chamäleon-Tönung ist eine Alternative, sie verändert die Durchlässigkeit von selbst und kostet weniger.

Bei der Wahl der Tönungsarten wird bevorzugt, sie verhindert eine starke Erwärmung und erhält eine hohe Lichtdurchlässigkeit.

Nicht jede Tönung bietet die vorteilhaften Parameter des Autos. Ein spektakuläres Erscheinungsbild durch die Verwendung von Dimmelementen mit reduzierter Lichtdurchlässigkeit kann zu einer unzureichenden Sichtbarkeit der Fahrbahn führen, was die Reaktion des Fahrers auf äußere Reize verringert und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöht. Bei jeder Feststellung eines Verstoßes gegen die Anforderungen an das äußere Erscheinungsbild des Transports durch autorisierte Mitarbeiter werden dem Fahrer ziemlich hohe Strafen auferlegt, deren Höhe 500 Rubel beträgt. Um die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsunfällen zu verringern und Ihre eigenen finanziellen Ressourcen zu schonen, wird daher empfohlen, bei der Ausrüstung einer Maschine die etablierten Standards für Lichtübertragungsparameter zu berücksichtigen. Ihr Wert wird von Experten durch eine analytische Studie aus wissenschaftlicher und statistischer Sicht bestimmt.

Gesetzliche Regelung

Das Dokument, das die behördlichen Anforderungen an den Lichtdurchlässigkeitsparameter eines Fahrzeugbeschattungselements regelt, ist GOST 32565-2013 „Sicherheitsglas für den Landverkehr. Allgemeine technische Bedingungen“, das ab dem 01.01.2015 gültig ist. Tönungen, die gemäß den Anforderungen einer behördlichen Quelle durchgeführt werden, werden als zulässig eingestuft. Seine Verwendung ermöglicht es dem Besitzer, nachts und bei schlechten Sichtverhältnissen problemlos auf der Straße zu navigieren.

Anforderungen an technische Vorschriften

Die Standardanforderungen der technischen Regelwerke bestimmen den Mindestwert der Lichttransmissionsparameter:

• Windschutzscheibe - 75%;
• vordere Seitenfenster - 70%.

Die hinteren und hinteren Seitenscheiben können getönt werden, was praktisch keine Lichtstrahlen durchlässt, sofern das Fahrzeug mit Rückspiegeln ausgestattet ist. In den Normen der Standardisierungsdokumentation werden Parameter für Transportelemente wie Panoramadächer und Glasluken nicht berücksichtigt, damit sie mit der dunkelsten Folie ausgestattet werden können. Das Abtönen sollte die Farbwahrnehmung des Fahrers von der Umgebung nicht verfälschen, daher ist die Verwendung eines Spiegels oder einer Farbbeschichtung verboten.

Bei der Auswahl eines Tönungsmaterials sollten die Parameter der Lichtdurchlässigkeit des Glases selbst berücksichtigt werden, da seine Indikatoren normalerweise 95% entsprechen. Einige Fahrzeuge verlassen das Werk mit bereits mit einem Tönungsmaterial behandelten Gläsern. Wenn Sie also die Tonalität vertiefen möchten, sollten Sie bedenken, dass die Lichtdurchlässigkeitseigenschaften bereits reduziert wurden. Vor dem Aufkleben der Folie empfiehlt es sich, diese ohne Schutzschicht zusammen mit Glas zu testen. Dies vermeidet spätere Probleme im Zusammenhang mit einer Unterschätzung des gesteuerten Parameters.

Seitenfenster vorne

Bei der Auswahl eines Verschattungselements sollte berücksichtigt werden, dass die maximale Verschattung der Seitenscheibe und der Folie den vorgeschriebenen Wert von 30 % nicht überschreitet. Bei der Auswahl eines Tönungsmaterials für die vorderen Seitenscheiben sollten Sie den Wert des Widerstands des Fahrzeugglases gegenüber dem Lichtstrom berücksichtigen, der 5% entspricht. Für die Autoausstattung empfiehlt sich daher eine Folie, deren Lichtdurchlässigkeit um 5 % höher ist und 75 % entspricht.

Um Probleme bei der Überprüfung des Blinkers durch die Verkehrspolizei zu vermeiden, sollte der Wert des Dimmelementparameters etwas größer sein als sein vorgeschriebener Wert, da die Lichtdurchlässigkeit des Glases mit der Zeit aufgrund seines Verschleißes abnimmt. Beim Abtönen auf das zulässige Maximum werden die Blinker im Laufe der Zeit überschritten, und der Fahrer muss Strafen zahlen und das Fahrzeug neu ausrüsten.

Anforderungen an die Tönung von Windschutzscheiben

Die Werkswindschutzscheibe absorbiert 15 bis 20 % des Lichtstroms. Bei mehrjähriger Verwendung kann der Indikator auf bis zu 25% erhöht werden, was der Grenzwert für diesen Bereich des Fahrzeugs ist. Bei der Anwendung der hellsten Schattierung mit Indikatoren bis zu 10% ist der Wert des Parameters die Höchstgrenze und nach einigen Jahren die Norm überschritten. Um unnötige Probleme zu vermeiden, wird davon abgeraten, das Frontglas zu dimmen. Regulierungsquellen erlauben das Abtönen mit einem beliebigen Indikator in Form eines 14-Zentimeter-Streifens oben auf der Windschutzscheibe.

Nuancen und Features

Nachdem Sie sich entschieden haben, ein neu gekauftes Auto mit einer Tönung auszustatten, sollten Sie vor dem Kauf von Verdunkelungselementen die grundlegenden Parameter für die Lichtdurchlässigkeit von Glas in einem Auto bestimmen, da sich einige Hersteller nicht an die gesetzlichen Anforderungen halten und das Glas zunächst stark abschatten. Dies ist notwendig, um die optimalen Parameter des Films zu bestimmen. Wenn das Fahrzeug abgenutzte Scheiben hat, ist es besser, sie nicht zu tönen, da das Vorhandensein selbst der leichtesten Folie oder Beschichtung dazu führen kann, dass die Indikatoren überschritten werden und infolgedessen Strafen verhängt werden.

Beispiel

Der Fahrer des Fahrzeugs entschied sich, die Windschutzscheibe und die vorderen Seitenscheiben zu tönen. Der Wert der Lichtdurchlässigkeit der gekauften Folie beträgt 70%, und das Glas im neuen Auto lässt 95% der Strahlen des Lichtflusses durch. Das allgemeine Kriterium der Lichtdurchlässigkeit entspricht dem Produkt der für Folie und Glas relevanten Parameter. 0,95 x 0,70 = 0,665 (66 %). Gemäß den Anforderungen der technologischen Vorschriften darf der Parameter nicht weniger als 70% betragen, sodass der Fahrer bei einem Treffen mit Vertretern eine Geldstrafe für eine solche Tönung zahlen muss.

Das Tönen von Autoscheiben ist ein sehr wichtiger Vorgang, der als notwendig bezeichnet werden kann. Die Sache ist, dass eine gut gemachte Tönungsfolie das Eindringen von ultravioletten und thermischen Strahlen verhindert und teilweise Blendung und Licht von den Scheinwerfern anderer Autos reflektiert. Außerdem sehen getönte Scheiben sehr beeindruckend aus.

Bis vor kurzem interessierten sich viele Autobesitzer nicht sehr für die Grundregeln der Scheibentönung. In der Folge führte dies dazu, dass die Zahl der im Zusammenhang mit Verstößen gegen diese Regeln verhängten Bußgelder erheblich zunahm. Dies lässt Sie über die möglichen Konsequenzen nachdenken, und deshalb raten wir Ihnen, sich mit dem Inhalt dieses Artikels vertraut zu machen und herauszufinden, was laut GOST sein sollte. Wir legen besonderen Wert darauf, dass diese Normen sowohl in der Ukraine als auch in Russland gelten.

Die Tönung der Windschutzscheibe Ihres Autos nach GOST sollte nicht mehr als 25% betragen, und die Tönung der Seitenscheiben nach GOST sollte nicht mehr als 30% betragen. Außerdem kann auf der Windschutzscheibe eine bis zu 14 cm breite Reflexfolie angebracht werden, um die Sicht des Fahrers zu verbessern. Für die Heckscheiben gibt es keine Einschränkungen, aber auch die Verwendung von Spiegelfolie ist verboten (starke Lichtreflexion kann zu einem Unfall führen).

Frontscheiben (sowohl Windschutzscheibe als auch Seitenscheiben) sollten die gelben, grünen, weißen und roten Farben des Spektrums nicht verzerren. Andernfalls wird dies als zusätzlicher Verstoß gewertet.

In Russland beträgt die Geldstrafe 500 Rubel und in der Ukraine 330-430 UAH. Autoscheiben werden heute zunächst so gefertigt, dass sie etwa 80 % des Lichts durchlassen, sodass zumindest die Scheibe nicht getönt werden muss. Gleiches gilt für die Seitenfronten, und Tatsache ist, dass die leichteste Tönungsfolie eines Autos zu 10-20% absorbiert wird, sodass ein erhebliches Risiko besteht, die Norm zu überschreiten, was sicherlich zu einer Geldstrafe führen wird.

Wenn Sie sich dennoch für eine Tönung entscheiden, überprüfen Sie unbedingt den Prozentsatz des Lichts, das am Tönungspunkt durchgelassen wird. Aber mit dem Heck ist alles viel einfacher. Hier sind Sie fast unbegrenzt, mit Ausnahme der oben genannten Spiegelfolie, also tönen Sie sie so viel Sie wollen.

Wie Sie sehen können, sind die Einschränkungen ziemlich erheblich, aber wie können Sie in diesem Fall mit Unannehmlichkeiten aufgrund unzureichender Dimmung umgehen? Dies gilt besonders an heißen Sommertagen, wenn die Sonnenstrahlen direkt alles in ihrem Weg verbrennen. Es gibt also mehrere Möglichkeiten, Fenster zu tönen:

• Thermofolie. Ziemlich gute Option, da seine Kühlkörpereigenschaften gut mit einer ausreichenden Lichtdurchlässigkeit kombiniert werden. Und es schränkt die Sicht bei Regen, Nebel und bei Nacht nicht ein;
• Aufkleber oben auf der Windschutzscheibe eines Autos. Wahrscheinlich die billigste Option, schützt Ihre Augen vor der blendenden Sonne, das ist alles;
• Elektrotönung oder Elektrochromfolie. Dies sind die modernsten Methoden, aber auch die teuersten. Sie haben die am besten geeignete Lichtdurchlässigkeit und können ihre Eigenschaften je nach Umgebung ändern.

Zu den besten Marken von Tönungsfolien für Autoscheiben gehören:

• SunTek;
• Johnson-Fenster;
• Sonnenschutz;
• Llumar;
• Sonnenschutz.

Auf dem Foto ist beispielsweise der Film auf Llumar Air 80-Glas zu sehen.

Eine solche Überprüfung wird mit einem speziellen Gerät (Taumeter) durchgeführt. Jeder Verkehrspolizist hat das Recht, Ihr Auto zu kontrollieren.

Es kann nur 2 Ausnahmen geben: wenn das Siegel am Taumeter gebrochen ist oder die Betriebsbedingungen des Gerätes nicht erfüllt sind.

Ein Taumeter kann nur unter folgenden Bedingungen funktionieren:

• Luftfeuchtigkeit beträgt 60 (Toleranz 20%);
• das Druckniveau liegt zwischen 80 und 106 kPa;
• Temperatur von 15 bis 25 °C;
• kein Regenwetter;
• keinen Frost.

Wenn Sie sicher sind, dass alle Regeln für das Tönen des Autos eingehalten wurden, und Sie trotzdem ein Bußgeld erhalten haben, können Sie diese Entscheidung innerhalb von 10 Tagen anfechten. Diese Gelegenheit erscheint jedoch nur, wenn Sie vor Ort überprüft wurden. Es wird angenommen, dass an einer stationären Stelle mit einem ausgestatteten Labor alle Anforderungen erfüllt sind. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie aufgefordert werden, „auf andere Weise für den Verstoß zu bezahlen“.

Auch das nicht vergessen:

• es ist verboten, Scheinwerfer und Blinker zu tönen;
• im Laufe der Jahre nimmt die Lichtdurchlässigkeit von Autofenstern ab, was zu Verletzungen führen kann;
• In Russland wird ein Vorschlag geprüft, die Geldbuße für einen sekundären Verstoß gegen die Norm auf 5.000 Rubel zu erhöhen. Und auf die folgenden Verstöße von Autofahrern kann ein 6-monatiger Führerscheinentzug warten.

Was wird bei einem wiederholten Verstoß innerhalb eines Jahres für das Tönen der Frontscheiben nur ein Bußgeld von 500 oder mehr empfindliche Strafe?

Meteor Wirt Das Gesetzbuch für Ordnungswidrigkeiten sieht für diesen Verstoß nur eine Geldstrafe von 500 Rubel vor.

Viel Glück auf den Straßen!

Korrigieren Sie die Ungenauigkeiten im Artikel:

"Wenn Sie die Tönung sofort entfernen, nachdem der Verkehrspolizist einen Beschluss über die Verhängung eines Bußgelds erstellt hat, werden die Nummern aus dem Auto nicht entfernt, da der Grund für das Betriebsverbot beseitigt ist."

Sie selbst haben geschrieben, dass seit 2014 das Entfernen von Rufnummern nicht mehr vorgesehen ist.

Meteor Wirt, danke für den Kommentar, der Artikel wurde ergänzt.

Viel Glück auf den Straßen!

Leute, warum schreibst du, dass wenn du den Toner sofort entfernst, nachdem du von einem Verkehrspolizisten angehalten wurdest, es immer noch ein Bußgeld gibt? schließlich muss die Schuld nachgewiesen werden, aber es gibt keine Tönung - es gibt keine Messung der Lichtdurchlässigkeit - es gibt keinen Verstoß. die Unschuldsvermutung, so etwas gibt es noch. Eine andere Sache ist, dass dies ein Kindergarten ist, um den Toner zu kleben, um ihn vor jedem IDPS abzureißen))

Michail-125

„Die erste Frage, die Autofahrer oft interessiert, ist die maximale Breite des Tönungsstreifens auf der Oberseite der Windschutzscheibe. Bei Pkw sind es 14 Zentimeter.“ - Sie haben das Wichtigste nicht gesagt - wie, wo kann man diese gleichen 140 mm messen? von außen, von innen, um den Streifen selbst zu messen oder um die Verdunklung entlang des Glasrandes zu berücksichtigen? Das sind aber ganz andere Distanzen! Auf der einen Maschine steht das Glas fast senkrecht und auf der anderen liegt es! Beim ersten Auto sind 140 mm in Ordnung (um die blendende Sonne loszuwerden) und beim zweiten werden es höchstwahrscheinlich nicht ausreichen! und es gibt noch Panoramaglas! Es stellt sich also heraus, dass dieser Streifen hinter dem Fahrer geklebt werden muss?