Dacă este disponibil pe suprafata de lucru Discul prezintă zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, provocând vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât cea minimă admisă Grosimea minimă admisă a discului de frână este de 24 mm. Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea specificată, înlocuiți ambele discuri. La înlocuire discuri de frana asigurați-vă că înlocuiți plăcuțe de frână set nou.

Veți avea nevoie de o cheie „17”.

1. Scoateți roata de pe partea laterală a discului care se înlocuiește.

2. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de la cilindru de frana, și închideți-l mecanism de frânare pe o frânghie sau sârmă către piesele suspensiei din față. Asigura-te ca furtun de frana Nu era răsucit și nici prea strâns.

3. Scoateți cele două șuruburi care fixează discul de frână de butucul roții...

4. ...și scoateți discul de frână.

5. Montați discul de frână și toate piesele demontate anterior în ordine inversă.

NOTĂ

Înainte de a instala discul, curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale butucului și discului de rugină și depuneri, deoarece chiar și cea mai mică particule cuprinse între suprafețele de îmbinare va face ca discul să se epuizeze și să vibreze în timpul frânării.

Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.

Grosimea minimă admisă a discului de frână este de 24 mm. Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți rotoarele de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Veți avea nevoie de o cheie „17”.

1. Scoateți roata de pe partea laterală a discului care se înlocuiește.

2. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de la cilindrul de frână și agățați mecanismul de frână pe o frânghie sau sârmă de piesele suspensiei din față. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit sau strâns excesiv.

3. Scoateți cele două șuruburi care fixează discul de frână pe butucul roții.

4. ... și scoateți discul de frână

5. Montați discul de frână și toate piesele demontate anterior în ordine inversă.

Înainte de a instala discul, curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale butucului și discului de rugină și depuneri, deoarece chiar și cea mai mică particule cuprinse între suprafețele de îmbinare va face ca discul să se epuizeze și să vibreze în timpul frânării.

SFAT UTIL

Dacă instalați un disc vechi, utilizați un fișier pentru a îndepărta margelele de pe suprafețele de lucru ale discului care s-au format pe ambele părți ca urmare a uzurii.

ÎNLOCUIRE DISCURI ȘI PLACUȚE DE FRANĂ KIA în Moscova

Sistem de frânare se referă la principalele dispozitive de siguranță pentru conducerea unei mașini. Din acest motiv, defecțiunile în funcționarea sistemului de frânare al mașinii sunt în fruntea listei tuturor defecțiunilor, a căror prezență este interzisă în funcționarea mașinii.

Sistem de lucru- din punct de vedere al eficacitatii si aplicarii, este cea principala. Scopul direct al sistemului principal de frânare al unei mașini este de a reduce viteza mașinii sau de a o opri. Principiul de funcționare al sistemului se bazează pe comprimarea unui disc rotativ sau distanțiere a tamburului roții cu plăcuțe speciale de frână, care sunt comprimate sau eliberate de pedala de frână printr-o pedală de frână de întărire. sistem hidraulic transmiterea presiunii.

Discuri de franaîmpreună cu tampoane- unul dintre elementele principale ale sistemelor de frânare, care, în procesul de încetinire și oprire a unei mașini, transformă energia cinetică a mișcării în energie termică rezultată din frecarea plăcuțelor de pe discuri. Pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și, prin urmare, a crește eficiența frânării, se folosesc discuri cu sistem de ventilație sub formă de canale interne (ventilate).

Înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână KIA la Moscova la costul Respect Auto:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris față 1750 ruble, spate 2000 ruble

Sportage, Sorento, Mojave față 1890 ruble, spate 2160 ruble

Tipuri și cauze ale defecțiunilor

În primul rând - Acest uzură normală suprafața de lucru din cauza frecării plăcuței pe disc. Padul se uzează mai repede, discul se uzează mai lent. Acest proces poate fi oarecum accelerat sau încetinit din cauza stilului de condus.

Necesitatea reparației sau înlocuirii discului apare atunci când: deformarea discului 1, grosimea neuniformă în jurul circumferinței 2, formarea de „umeri” 3.

Motivul uzurii accelerate a discurilor poate fi plăcuțele de frână cu garnituri de proastă calitate (un alt amestec cu o cantitate mare incluziuni solide etc.)

Metode de refacere a sistemului de frânare al unei mașini:

Conform cerințelor unor producători de automobile, discurile de frână nu pot fi reparate. Cu toate acestea, există echipamente care vă permit să eliminați unele defecte care apar în timpul funcționării. Astfel, prin canelare (fără demontare sau după scoaterea din mașină), umerii și canelurile sunt îndepărtate, ceea ce scurtează procesul de șlefuire a plăcuțelor noi și crește eficiența sistemului de frânare în ansamblu. La canelare, un strat minim de material este îndepărtat simultan de pe ambele părți ale discului. În caz de deformare, această piesă trebuie doar înlocuită. Mărgeaua poate fi uneori îndepărtată folosind o pilă obișnuită, care este apăsată pe discul nerăsucit. Dar mâna omului în această situație nu este un instrument foarte de încredere..

În consecință, principala, dar așa cum sa menționat mai sus, nu singura metodă de reparație este înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână Hyundai..

Nu există proprietar de mașină care să nu se confrunte cu necesitatea înlocuirii discurilor de frână pe ale sale vehicul. Iubitorii de mașini nu trebuie doar să-și accelereze cal de fier, dar și încetinește foarte mult la efectuarea manevrelor pe carosabil.

Din astfel de actiuni sistem de franare Mașina intră treptat în paragină. În primul rând, acest lucru se aplică plăcuțelor de frână și discurilor de roți.

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de reducere a consumului de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

La înlocuirea discurilor cu Kia Ceed, sau orice altă mașină, te pierzi în varietatea materialelor producători celebri, care este prezent pe piețele și magazinele auto.

Cele mai multe dintre piesele de schimb și mecanismele care umplu rafturile punctelor de vânzare cu amănuntul sunt destul de bune calitate decentă. Și nu contează a cui producție este - Germania, Belgia, Franța sau Spania. Principalul lucru este calitatea piesei, deoarece discul de frână este o piesă metalică împreună cu plăcuțele.

Timp de mulți ani, mărcile mondiale bine-cunoscute și-au câștigat în mod constant locul în soare, fără a ignora recenziile și sentimentele clienților. În istorie, există adesea cazuri în care discurile de frână „de marcă”, achiziționate de la ghișeul unui cort comercial nedescris, nu au rezistat nici măcar 10 mii de kilometri.

Prin urmare, dacă nu doriți să schimbați piesele frecvent, trebuie să alegeți un producător cunoscut, chiar dacă nu cel original, principalul lucru este că aceste piese de schimb nu sunt contrafăcute.

Sfat. Pentru a imbunatati calitatea franelor ar trebui sa alegeti discuri perforate cu crestături la suprafata, chiar daca sunt ceva mai scumpe. Rezistența lor la supraîncălzire și răcire bruscă va prelungi durata de viață a sistemului și va opri în mod fiabil mașina în cele mai neprevăzute situații.

La frânarea bruscă, suprafața discului de frână se încălzește instantaneu sub influența frecării. După oprirea mașinii, mai ales când este frig sau vreme umeda, părțile încălzite încep să se răcească, ceea ce duce la deformarea și distrugerea treptată a acestora. Un astfel de proces poate eșua prematur chiar și piesa de schimb originala. Ce se întâmplă cu părțile surogat?

Conform statisticilor, 30 - 40 la sută produse auto iese la vânzare de la producători neglijenți.

Faptul este că principalul material pentru producerea discurilor de frână este fonta, care are proprietăți excelente de frecare. Produsul contrafăcut folosește fontă De calitate inferioară. Distinge vizual produs original de la contrafacere este destul de problematică, dar posibilă:

• Procesarea discului.

O caracteristică specială a pieselor de marcă este că discul primar este produs la o dimensiune mare prin turnare și apoi este răsucit. Punctul culminant al procesării este aplicarea de crestături pe întreaga suprafață a produsului pentru a conferi rezistență. Discurile false sunt pur și simplu turnate în matriță fără prelucrare suplimentară.

• Grosimea produsului.

Discurile de frână false diferă de cele originale prin pereții mai subțiri datorită economisirii de material.

• Pereții etanși interni.

Pe original, acestea trec ușor către pereți, dar în cazul unui fals, pereții au o tranziție bruscă. Din acest motiv, rezistența discului fals este mult mai slabă.

• Greutatea setului.

Roțile de marcă sunt semnificativ mai grele, aproximativ 20%.

Sfat. Când achiziționați discuri de frână, nu strica să le cântăriți și să le verificați cu datele producătorului.

Astăzi există aproximativ 20 de producători cunoscuți de truse de frână care sunt recunoscuți pe scară largă în rândul proprietarilor de mașini.

Ce discuri de frână față pot fi instalate pe Kia Sid de a 2-a generație

Ce discuri de frână spate pot fi instalate pe Kia Sid de a 2-a generație

Înlocuirea discurilor de frână la a doua generație Kia Ceed: cum să o faci singur

Lucrările de înlocuire se efectuează atunci când:

• ciobită, zgârieturi adânciși defecte vizibile pe suprafața produsului;
• apariția vibrațiilor vehiculului la frânare;
• Valoarea grosimii discului este mai mică decât admisibilă (25 mm).

Sfat. Dacă intenționați să înlocuiți discurile, atunci trebuie schimbate și plăcuțele de frână.

Principalele etape ale înlocuirii discurilor de frână față:

• Scoateți roata folosind un cric sau un lift.

• Deșurubați șuruburile care țin suportul în care se mișcă etrierul.

• Pentru comoditate, etrierul este suspendat folosind un fir.

• Apoi, scoateți discul și curățați butucul de rugină, depuneri și murdărie. Dacă discul nu funcționează imediat, puteți folosi un ciocan și îl puteți atinge ușor pentru a-l slăbi.

• După o curățare minuțioasă se instalează disc nou. Se aplică grăsime sau fixativ anaerob pe șuruburile de fixare și se înșurubează la loc.

• Reinstalați etrierul, poziționându-l astfel încât să fie convenabil să atașați plăcuțele de frână

• Atașați plăcuțele, mutați etrierul la loc și strângeți șuruburile.
• Reinstalați roata.

Sfat. Dacă vechiul disc poate fi folosit în continuare, înainte de a-l instala, este mai bine să rulați din nou un fișier de-a lungul marginilor suprafeței de lucru.

Motivele înlocuirii discurilor de frână spate sunt similare cu cele din față, singura diferenta– grosimea minimă admisă element de frână roata din spate nu trebuie să fie mai mică de 8,4 mm.

Pași de înlocuire:

• După îndepărtarea roții, șurubul din partea de sus a etrierului este complet deșurubat.

• Apoi, plăcuțele de frână sunt îndepărtate.

• Apoi trebuie să eliberați suportul de montare a etrierului, pentru care deșurubați șuruburile (2 buc.).

• Șuruburile care fixează discul de frână sunt deșurubate în perechi (opus).
• Dacă discul nu poate fi îndepărtat imediat (s-a blocat), luați un ciocan și loviți ușor în zona crampoanelor.
• După aceea facem curat scaun de contaminare, degresați-l și instalați o piesă nouă.
• Operațiile ulterioare sunt efectuate în ordine inversă.