Înlocuirea focalizării spate 2

Șoferi cu experiență   spune că înlocuirea blocurilor tăcute suspensie spate   pe Focus Ford   2 poate fi efectuat fără a apela la profesioniști. Stăpânii cu experiență deosebită lucrează pe un astfel de principiu, încât proprietarul unei mașini poate fi predat absolut orice, mai ales dacă nu este foarte puternic în mașini. Cert este că atunci când o persoană ajunge la stație întreținere   pentru a înlocui blocurile silențioase, puteți merge acasă cu pârghii înlocuite sau poate chiar cu rafturi noi, în ciuda faptului că sunt proiectate pentru kilometri de peste o sută de kilometri. Persoanele care au condus Focus-ul de mulți ani se asigură că nu ar trebui să existe dificultăți în repararea suspensiei spate, chiar dacă nu există abilități speciale. Este suficient să crească mâinile locul potrivitși atunci va fi ușor să faceți față sarcinii. Este nevoie de aproximativ trei ore pentru a înlocui ambele sigilii. Dacă pârghia necesită și înlocuire, va dura puțin, deși se schimbă doar. Este suficient să ai un instrument și puțină dorință.

Se recomandă înlocuirea bucșelor cu suspensie spate cu Ford Focus 2 atunci când mașina se află pe un ascensor sau pe o groapă. Dacă nu este disponibil acest lucru, atunci va trebui să folosiți mufa, care este absolut fiecare șofer din portbagaj. Algoritm detaliat   acțiunea va fi dată în acest material.

Timp de înlocuire

În aproape toate modele Ford, părțile descrise sunt capabile să „treacă” aproximativ sute de mii de kilometri. Având în vedere calitatea pavaj, precum și un număr mare de reactivi pe acesta, durata de utilizare este redusă de mai multe ori. Se poate ghici că timpul necesar a venit prin sunetul caracteristic care se va auzi din suspensia din spate.

Un alt simptom destul de tulburător este acela că mașina pierde semnificativ controlul. Adăugați la aceasta unghiul de convergență în continuă schimbare, apoi puteți elimina complet toate îndoielile cu privire la cumpărarea de blocuri silențioase sau nu. Pentru a nu avea cu siguranță îndoieli, ar trebui să te cobori un vehicul, luând cu el un nou tăcut și comparându-l cu cel existent, după ce anterior l-a curățat de murdărie.

Procedura de înlocuire

De fapt, procesul este destul de complicat și, prin urmare, va trebui să depună toate eforturile. Nu merită să vă faceți griji pentru acest lucru, deoarece, atunci când mergeți la o stație de service, va trebui să plătiți o sumă substanțială din propriul portofel.

1. Postat puntea spate. Silențierele pot fi schimbate în orice ordine prin rearanjarea cricului dintr-o parte în alta. Pentru a nu suferi, trebuie doar să ceri tovarășilor tăi un cric suplimentar. Există, de asemenea, posibilitatea de a agăța mașina pe stâlpi de lemn sau pe o capră, care este realizată din șinele metalice sudate.

2. Șapca se pune pe arc și apoi se strânge. De regulă, într-un service auto, resortul este îndepărtat, dar într-un garaj va fi o pierdere de timp.

3. Sub pârghia principală este plasat în mod necesar un element de susținere.

4. Șurubul care ține maneta arcului este deșurubat.

5. Acum, resortul însuși trebuie îndepărtat și maneta coborâtă pentru a nu interveni la îndemână.

6. Manetele eșantionului transversal sunt deșurubate, iar cu acestea, partea superioară este asociată cu un amortizor. Cablul frânei de parcare trebuie îndepărtat.

7. Mai departe, un șurub este deșurubat de jos, care ține firele care merg direct la senzor ABS. Deconectați borna senzorului, apoi puteți deșuruba în siguranță câteva șuruburi care fixează aceeași bandă dorită.

8. Îndepărtarea blocului tăcut.

Cel mai crucial moment

Oamenii care efectuează această procedură pentru prima dată, de regulă, fac aceeași greșeală. Ei încearcă să extragă tăcerea de sânge. Din pacate, nimeni nu a reusit inca acest lucru. Acesta poate fi îndepărtat numai prin extruzie din scaun. În acest caz, există doar câteva opțiuni: să mergeți la stația de service și să plătiți o sumă mică doar pentru a scoate blocul tăcut sau pentru a pregăti în prealabil și pentru a comanda un pahar cu un diametru exterior de cincizeci și opt de milimetri, un diametru interior de treizeci și cinci, o adâncime de șaizeci și o înălțime de șapte centimetri . În prezența unui astfel de obiect, mușchiul tăcut va fi îndepărtat rapid și ușor din priză.

Când instalați elementul, asigurați-vă că acesta se află în aceeași poziție cu cel vechi. Ca ghid, puteți alege așa-numitele „urechi”. Asamblarea se realizează în secvența complet inversă. Pentru a fi corect, merită remarcat faptul că înlocuirea blocurilor silențioase ale suspensiei din spate cu Ford Focus 2 se face adesea împreună cu înlocuirea pârghiilor. Dar dacă starea lor este potrivită pentru o conducere normală, nu trebuie să puneți altele noi. Pentru fiabilitate, merită verificat.

Blocul silențios este un suport de cauciuc care reprezintă două bucse metaliceîntre care există o inserție de cauciuc. Ele servesc la conectarea pieselor de suspensie și, datorită inserției elastice între bucși, amortizează vibrațiile transmise de la un nod la altul. Înainte de a înlocui blocurile silențioase ale pârghiilor din spate cu   Ford Focus 2   trebuie să vă asigurați că aceste operații sunt necesare.

Simptomele unui bloc silențios cu pârghie silențioasă Ford Focus 2

Hobs pornind aceasta masina   Proiectat pentru kilometraj de aproximativ 100.000 de kilometri. Dar starea drumuri rusești   reduce resursa blocurilor tăcute cu aproape două. Un semn că blocurile silențioase au început să eșueze este zgomotul care a apărut din suspensia din spate. Asta se va întâmpla dacă nu înlocuiți în timp blocurile silențioase / O înlocuire la timp a blocurilor silențioase se va uza din ce în ce mai mult, respectiv un zgomot de scârțâit și zgomot din suspensia din spate, se va produce și o prăbușire, mașina va începe să trage de-a lungul drumului și va fi de acord să conduceți o astfel de mașină este nesigură și nu este recomandabilă .

Ce instrumente avem nevoie pentru a înlocui:

În plus față de kitul standard, care include mufe interioare

2 bucăți (una trebuie să fie de tip hidraulic)

• Pulverizați pistolul.

• Set de chei de carob și capete de la ( 10   la 22 ).

• Extractor cu trei valve.

• Legături pentru strângerea arcurilor de suspensie.

• Cizme de roată.

• WD-40

Instrucțiune pas cu pas pentru înlocuirea blocurilor silențioase ale brațului din spate:

1.   Instalăm mașina în orificiul de inspecție, punem sub ghearele roților.

2.   Scoateți roata din partea mașinii cu care doriți să înlocuiți blocurile silențioase. Pentru asta ne despărțim piulițe roți, ridicați mașina de pe cric, deșurubați piulițele roții și scoateți roata.

3.   Punem cuplurile pe arcul de suspensie.

4.   Înlocuitor sub butuc din spate   cric hidraulic, cric un mic jack. Facem acest lucru pentru a face posibilă deșurubarea șuruburilor amortizorului și fixarea pârghiilor.

5.   Deșurubați șuruburile din partea superioară și inferioară iadeș, deșurubați și șurubul amortizorului. După ce ne-am desurubat și am scos toate șuruburile, scoatem mufa. Din gaură scoatem șurubul de montare bratul inferior, apoi coborâți-o în jos, acest lucru ne oferă posibilitatea de a scoate izvorul.

6.   Îndoiți cârligul pentru a fixa cablul frânei de parcare. Deșurubăm și șurubul de cablaj ABS. Scoateți din butuc etrier de frânăprin deșurubarea mai întâi a celor două șuruburi de montare a etrierului.

7.   Oprim șuruburile de fixare braț de tracțiuneși apoi, împreună cu butucul, demontați-l din mașină.

8.   Folosind un dispozitiv de tracțiune și mânecă, efectuăm operația de presare a vechiului și de apăsare în noul bloc silențios.

Important !!! Înainte de a apăsa vechiul bloc silențios, asigurați-vă că

amintiți-vă ce adâncime este și în ce unghi este instalat.

9. Pentru a instala un nou bloc silențios, porniți 22   încercați să o faceți mai exact fără a deteriora noul bloc silențios.

10. Realizăm montajul suspensiei. Asamblarea are loc în ordine inversă.

Acei șoferi care au înlocuit blocurile silențioase cu suspensie spate Ford Focus 2 sunt deja sfătuiți să nu contacteze acest serviciu. Mecanica automobilului respectă în mod sacru preceptele lui Henry Ford, care a descoperit secretul unei afaceri care mereu plătește: masina ieftina, piese scumpe   plus să rămâi în proprietar cu tot ce are nevoie și nu.

Când ajungeți la stația de service, intenționând să schimbați doar blocurile silențioase, sunteți împins împreună cu o schimbare de pârghii cu un aspect serios și simpatic, iar dacă renunțați la slăbire, acestea vor face și schimbarea rafturilor, deși sunt concepute pentru cel puțin 140.000 de kilometri (pentru anumite tipuri de mașini).

Între timp, persoanele care călătoresc pe Focus nu sunt primul an, susțin că sunt probleme speciale auto reparare   suspensia spate (în orice caz, în raport cu blocurile silențioase) nu a fost și nu este de așteptat. Dacă mâinile sunt puse pe corp cu capătul potrivit, un proprietar normal de mașină va face față cu ușurință sarcinii. Suficient timp de 3-4 ore pentru a vă confrunta cu ambele blocuri silențioase, cu excepția cazului în care chiar trebuie să schimbați pârghiile (ceea ce, observăm, este, de asemenea, destul de accesibil pentru a vă înlocui). Așadar, mergeți mai departe și credeți în puterea voastră.

Înlocuirea blocurilor silențioase suspensie spate Ford Focus 2   este mai confortabil să meargă într-o groapă sau un pasaj, dar, din lipsa acestora, este foarte posibil să treci cu un cric, pe care oricine îl poate găsi în portbagaj. Și cum se face acest lucru, vom descrie treptat în acest articol.

Următorul simptom alarmant poate fi considerată supunere reticentă față de mașină. Și dacă este completată de o prăbușire continuu distorsionată cu o convergență - nici măcar nu te poți îndoia că este timpul să cumperi tufe noi și să le înlocuiești pe cele vechi. Pentru o garanție, puteți urca sub fund, curățați locul corespunzător de murdărie și asigurați-vă de suspiciunile dvs. vizual (având în fața ochilor noi detalii pentru comparare).

• Procesul este destul de consumator de energie și va necesita anumite forțe fizice de la dvs., dar lăsați proprietarul în acest moment să încălzească gândul de a economisi bani și călătoria viitoare fără probleme;
• Racordat puntea spate. Puteți schimba Silent pe rând, rearanjând mufa înainte și înapoi, dar este mai bine să împrumutați un alt jack de la un vecin. Puteți agăța mașina pe o punte de lemn sau pe o capră specială, sudată din barele metalice;
• Un șapă este așezat și strâns pe arc. La stația de serviciu, resortul este de obicei îndepărtat, dar acasă nu merită să faci mișcări suplimentare ale corpului;
• Un levier este instalat sub maneta principală pe care este montată roata;
• Șurubul care ține maneta arcului este dezvăluit;
• Izvorul în sine este scos, maneta coboară astfel încât să nu se amestece la îndemână;
• Oasele dorite - atât partea inferioară, cât și cea superioară - sunt deșurubate împreună cu amortizorul. Cablul frânei de parcare este deconectat;
• După partea de jos, un șurub este deșurubat, fixând firele care merg; borna sa este deconectată, după care este posibil să deșurubați șuruburile (2 bucăți) de fixare a țesutului dorit;
• Blocul tăcut este eliminat.

Există doar 2 opțiuni: fie mergeți la stația de service cu partea demontată și plătiți bani destul de mici pentru presare, sau (dacă există un dispozitiv de tragere la fermă) pentru a precomanda un strungar metalic obișnuit cu un geam metalic gros, cu dimensiuni atât de aproximative: diametrul exterior   58 mm, interior - 35, adâncime - 60, înălțime - 70. Cu ajutorul unui dispozitiv atât de simplu, tușul tăcut este ușor stors din cuibul său.

Noua este presată la locul său cu același macar, astfel încât locația sa să fie aceeași cu cea anterioară (este necesar să se concentreze pe „urechi”). Mașina merge în ordine inversă.

În echitate, trebuie remarcat faptul că în majoritatea cazurilor, înlocuirea blocurilor silențioase suspensiei spate Ford Focus 2 este însoțită de o schimbare a pârghiei. Totuși, acest lucru nu este deloc condiție sine qua non: dacă sunt normale, cheltuielile suplimentare sunt inutile. Chiar înainte de a trata cu Silent, sună și pârghie pentru integritatea și fiabilitatea lor.

Salut tuturor!

A sosit moment mult așteptat. Nu cu mult timp în urmă, mi-au venit piese de schimb pentru suspensia din spate. Weekend-ul a venit și un prieten în garaj, cu groapă și lumină spațiu eliberat. În general, după cum se spune, stelele convergeau.
Luând unelte, piese de schimb, o râșniță și cercuri, s-a mutat în garaj.
Pe drum, și-a luat fratele ca asistent.

Faceți imediat o rezervare pe care o pregăteam minuțios. Am comandat mandrele de la un strungar, pentru ca totul să se poată face „în genunchi”.

În general, am ajuns, ne-am schimbat hainele, am băut ceai și ne-am mutat să dezasamblăm. La început au decis să îndepărteze toate șuruburile (piulițele sunt sudate la pârghii), totul s-a destrămat și chiar cu ajutorul unei „wedeshka”, iar oarecare mamă a început să se desprindă. Dar acolo a fost, blocul tăcut este format din două agrafe metalice   și între ele cauciuc, astfel încât în \u200b\u200bcușca interioară aproape peste tot s-a topit cu un șurub. Drept urmare, fără ezitare, scoase râșnița și începu să se mărunțească.
Am început la ora 12 și până la ora 20 am făcut-o doar partea dreapta   și apoi nu s-au colectat pentru că au uitat cuplurile pentru arcuri)))). Sâmbătă s-a încheiat, în cele din urmă o bere și o casă.

Duminica a început. M-am trezit devreme și la ora 10 lucrarea a început să fiarbă. A strâns partea dreaptă timp de o oră, fără să se grăbească. Când au început să deșurneze stânga, coșmarul a început, nimic nu a fost deșurubat, înăuntru locuri greu accesibile   râșnița nu s-a târât, a trebuit să tăiați șuruburile roșii-fierbinți cu o foaie de metal obișnuită, în general TIN!
Cu mâhnire la jumătate la ora 19, totul s-a strâns, m-am rostogolit și am condus acasă. Pe drumul din stânga, s-a bătut ceva, astfel încât m-am speriat și luni dimineață (azi) înainte de a lucra din nou în garaj la groapă și, așa cum s-a dovedit, m-am grăbit și nu am înăsprit durerea de la raft, ca urmare, s-a rotit de-a lungul drumului. Am remediat totul repede și am plecat la muncă.

Desene Mandrel

Pentru pârghie

Pentru longitudinale

Pentru 2 longitudinale

Pentru longitudinal 3

Coduri piese de schimb:
3341301 LEMFORDER
Bloc silențios pârghia din față   spate
3201001 LEMFORDER
Bara stabilizatoare, spate
BP4K28156E MAZDA
Arbore stabilizator de suspensie
3193801 LEMFORDER
Brațul bucșei în spate
HR402182 HANSE
Buzunar
3683101 LEMFORDER
Brațul bucșei în spate
HR402183 HANSE
Buzunar
855201 RUVILLE
Kit de montare cu suspensie spate (numai șuruburile incluse ... șaibele și piulițele numai pentru despărțiri)
3194001 Maneta longitudinală (după părerea mea)

Procesul în sine nu a fost fotografiat, ci doar rezultatul final.

Concluzie: dacă vi se spune că trebuie să schimbați totul cu pârghie, ca mine, nu credeți. Blocurile tăcute pe care le-am luat stau cu o asemenea interferență, încât rudele nu au stat.
Concluzie2: 6000 pentru o astfel de muncă sunt bani destul de rezonabili.

Dacă cineva din Omsk are nevoie de mandre, scrie fie îl voi da pentru utilizare, fie îl voi vinde pentru 500 r.

Noroc și tăcere tuturor celor din mașină.