Echipamente pentru producerea de silent block din poliuretan auto. Fabricarea silentlock-urilor din cauciuc în carcase metalice

Timp de mulți ani, trenul de rulare al majorității mașinilor care părăsesc producția de serie a fost echipat cu silentblocuri din cauciuc poliuretanic. De regulă, caracteristicile de performanță ale acestor materiale sunt predeterminate de epuizare. Se uzează inevitabil, lăsând producătorilor o nișă pentru reproducerea pieselor de schimb. Revenind la serviciu refacerea pârghiilor, proprietarii de mașini ajung la concluzia că cel mai adesea lucrările de restaurare se reduc la înlocuirea silentblocurilor prost uzate. Vă propunem să facem aceste piese în producția noastră la comandă din cauciuc sau poliuretan, care vă place mai mult.

Beneficiile trecerii la restaurare

Astăzi este o direcție cu adevărat progresivă în mecanica auto. Prin comanda blocuri silentioase din poliuretan sau din cauciuc armat Veți primi o serie de avantaje care vor afecta grav calitatea suspensiei:

• Elementele moi de suspensie vor dura mai mult. Practica folosirii pieselor fabricate din poliuretan sau cauciuc vă permite să operați mașina până la următoarea reparație de 3-4 ori mai mult decât pe elementele de origine magazin;
• Durata de viață crescută a silent block-urilor asigură păstrarea proprietăților geometrice ale suspensiei în ansamblu. Siguranța la conducere depinde direct de acest lucru. Refacerea silent block-urilor prin realizarea de analogi noi și mai fiabili în producția noastră, va oferi proprietarului mașinii un adevărat confort de conducere.
• Utilizarea polimerilor în îmbinările vehiculelor crește rezistența la medii agresive. Lichidele precum benzina, reactivii de drum pur si simplu corodeaza cauciucul obisnuit, cauciucul pe care il folosim nu va fi acceptat de niciun reactiv;
• vă permite să economisiți semnificativ datorită întăririi fiabile a componentelor semnificative ale vehiculului.

Ce tipuri de polimeri și cauciucuri sunt folosite pentru a lucra în producția noastră

Oferim clienților noștri producția de piese din poliuretan bicomponent (elastomer) de la producători autohtoni și străini, sau cauciuc blindat. Totul depinde de obiectivele pe care le urmărești. Fabricare silent block la comanda este un proces tehnic complex, al cărui rezultat este profesionalismul angajaților noștri.
În activitatea noastră, folosim echipamente de încredere care pot produce produse fără a configura o linie de producție. Toate acestea se află în regiunea reședinței dvs. din Moscova, deci nu este nevoie să comandați astfel de piese la fabrică, vom face totul în timpul procesului de reparație. Echipamentul nostru exclude „abaterile” centrului axei produsului, datorită cărora piesele noastre de schimb au o durată lungă de viață.

Cauciuc armat bine dovedit, materialul de astăzi stă la baza producției de bucșe stabilizatoare, silent blocks pentru pernele de susținere a unei mașini de uzură și nu am văzut o revenire de 8 ani. Înlocuirea silent block-urilor pentru analogii noi, permite de mai multe ori reducerea sarcinilor de șoc la locul de utilizare, doar o treime din energia direcționată merge la rebound, restul este disipat sub formă de energie termică. Prin urmare, piesele de schimb din polimeri au proprietăți excelente de absorbție a șocurilor.

Economia reparațiilor

Toți proprietarii de mașini știu direct că întreținerea unui vehicul se transformă adesea în cheltuieli serioase și dureroase. Ca să nu mai vorbim de timpul în care vei fi lipsit de transportul mobil personal. Ordin fabricarea de silent blocksîn producția noastră și îndepărtarea instalației de la partenerii noștri și într-o zi veți primi un produs conceptual, care este utilizat de un număr mare de proprietari de mașini. Timpul de producție pentru piese noi poate fi de la 1 la 5 zile, ceea ce se datorează tehnologiei de fabricație și procesării ulterioare a compușilor polimerici. Drept urmare, obțineți o piesă de schimb complet similară ca preț, superioară ca performanță față de un analog din cauciuc.

Desigur că poți conduce restaurarea blocurilor silentioase cu propriile mâini, dar în acest caz, veți asigura cu siguranță nerespectarea preciziei geometriei piesei și, ca urmare, veți exclude eficiența utilizării acesteia!

De la · Postat pe 22 mai

Îmi voi arunca cele 5 copeici în subiect. Odată iarna la o temperatură de -3 am decis să pornesc aerul condiționat în scop preventiv. După câteva minute de lucru, de sub capotă s-a auzit zgomotul aerului comprimat evacuat. L-am deschis și mi-am dat seama după miros că era freon. Ei bine, m-am gândit că nu este o problemă, este stors undeva, primăvara, când se încălzește, îl voi aspira, îl voi găsi o scurgere, îl voi elimina și îl voi umple... E mai cald. Conde sufla, dar extrem de slab. Tubul superior era rece și partea de jos fierbinte, ceea ce mâna nu putea suporta. S-au auzit revărsări în vaporizatorul din cabină. Înseamnă că nu este suficient gaz și nu a ieșit totul. Am aflat că există o supapă care eliberează presiunea și am ajuns la concluzia că iarna freonul aparent s-a evaporat prost, s-a creat un exces de presiune, pe care supapa a aruncat-o, aruncând o parte din freon în stradă. Am venit la specialistul kondeya, și-a conectat manometrele și primul lucru pe care l-a făcut a fost să spună că presiunea freonului este foarte mare. M-am uitat la ventilatorul de răcire a motorului, nu s-a învârtit. A spus că el este problema. Am atins rotorul cu mâna - nu a existat nicio reacție, nu a existat nici blocaj în timpul rotației. A împins-o cu mâna - ventilatorul se învârtea, presiunea freonului a scăzut. Am încercat să opresc și să repornesc motorul - ventilatorul era în picioare. Am și experimentat: s-a întâmplat ca la pornire să încerc să încep rotația, dar nu am obținut efortul necesar și m-am oprit. In general, am ajuns la concluzia ca freonul a fost aruncat iarna din cauza racirii insuficiente a radiatorului aerului conditionat si vina a fost Carlson! Am început să studiez subiectul și m-am îngrozit: a) că este hidraulic, b) că costă bani inumani. Apoi am mers pe următorul drum. A aruncat terminalul de la senzorul de temperatură - elicea a fluturat astfel încât mașina a mers aproape ca un snowmobil)))) Concluzie: înseamnă, în principiu, că lucrează. Apropo, după ce a lucrat așa timp de 5 minute și terminalul a fost din nou setat la răzbunarea anterioară, când motorul a fost pornit, carlson a început să pornească din când în când. Dacă nu pornește, îl puteai împinge cu mâna și începea să funcționeze. Concluzii au făcut următoarele: motivele pot fi fie în solenoidul care controlează ventilatorul (cablaj, ștecher, supapa în sine), fie în sistemul GURA, de la care este alimentat modulul hidronic. Am adulmecat nămolul - mirosea a ars. Am decis să schimb / spăl. Am cumpărat un șlam universal Hi-Gear G7042R pentru spălare și un șlam FEBI 08972 pentru realimentarea servodirecției. Lacul de pantofi practic a fuzionat. După o astfel de înlocuire „Bingo” !!! Ventilatorul merge constant! Apartamentul este acum alimentat și îngheța. P.S. L-a pompat, adăugând lichid în rezervor până s-a umplut, a scos terminalul de la senzorul de temperatură și a pornit motorul, rotind volanul de la blocare la blocare pentru a pompa atât servodirecția, cât și corpul supapei.

Din · Postat sâmbătă la 22:08

Am decis sa ridic acest subiect, care va fi interesant pentru multi... O sa incep cu faptul ca am o odihna, un kilometraj de 70tkm, egr-ul era in lucru, fara cipuri. Pe rularea de 55 tkm, a apărut o eroare inactivă pe turbiile 201 ... Și pe rularea de 70 tkm, am decis să dezactivez programatic UGR-ul, să pun dopuri pe UGR, să curăț galeria de admisie și să instalez o spălătorie de ulei. Și fără jetoane! Scoaterea galeriei de admisie este distractiv! Dar a scos-o fără să atingă turbina, doar a deșurubat țeava metalică superioară a turbinei. Dar pentru asta a trebuit să scoatem ștergătoarele, volanul și ecranul compartimentului motor, scoatem conductele de combustibil de joasă, retur și de înaltă presiune de pe rampa din stânga și două injectoare, apoi scoatem întregul cablaj. Scoateți șina de combustibil din stânga. Deșurubam toate șuruburile galeriei de admisie și o scoatem. A fost nevoie de 3 litri de motorină și 4 cilindri carbcliner pentru a curăța funinginea. Dintre uneltele speciale, a fost nevoie doar de un extractor pentru a deconecta conductele de combustibil de joasă presiune. Din capcane.... Am fost surprins că există teuri din plastic în conducta de combustibil de joasă presiune și foarte subțiri! În acest timp, s-au uscat și s-au transformat în piatră ... Am atins-o și totul s-a deteriorat în mâinile mele ... Mulțumită lui Andrey (Up6), ca întotdeauna, a ajutat și a trimis țevi noi! Îmi atașez fotografiile pentru a înțelege „înainte” și „după”... Aproape că nu era murdărie și zgură pe tijele supapelor. Cu UGR-ul oprit, mașina a condus puțin mai bine, s-a simțit ca... dar nu există nicio diferență sălbatică, fumul negru practic a dispărut în timpul accelerației intense. Egr a oprit partenerii clubului. Am trimis blocul, l-am deconectat și l-am trimis înapoi. Băieții lucrează bine!

Jeep Grand cherokee Jeep compasJepp libertiDodge caliber
PorscheNissan Toyota InfinitiFerrariMaseratiMazda Mercedes Mitsubishi

Pretul include reprimarea silent blockvechipe făcut!

V-ați săturat să schimbați silent block-urile? ESTE O IEȘIRE!

RECUPERAREA BLOCURILOR SILENICE DIN MATERIAL MAI DURE

Silențioasele realizate de noi sunt fundamental diferite de cele din poliuretan, silentblocurile de la REMZO sunt realizate din cauciuc armat cu o revizuire conceptuală, căruia nu îi pasă de ger și cocktail-urile de iarnă pe drumuri, Silențiosul nostru este dintr-o singură bucată, cu bare de protecție la capete, această revizuire ne-a permis să lucrăm 11 ani fără o singură retur și nu are analogi... Silențiosul din poliuretan este o copie exactă a silentiosului care nu era din funcțiune, am achiziționat echipamentele pentru producerea silentblocurilor din poliuretan în anul 2003, după câteva luni a trebuit să renunțăm la această tehnologie, deoarece după înghețuri severe, poliuretanul exfoliază. din cușcă și mânecă!

Silențiosul este o unitate formată din două bucșe metalice și o inserție de cauciuc. Principalele locații ale silent block-urilor: elemente de prindere pentru tije cu jet, amortizoare de fixare, tije de suspensie spate, grinzi de susținere, elemente de fixare cutie de viteze, prindere bară antiruliu.
Cu ajutorul acestuia, vibrațiile sunt amortizate la îmbinările pieselor. Silențiosul reține deformațiile suficient de semnificative simultan în planuri şi direcţii diferite.În plus, oferă conformitate radială, unghiulară și axială. Este de remarcat faptul că blocurile silentioase ale pârghiilor au cele mai multe sarcini și eșuează cel mai adesea. Restaurarea și înlocuirea ulterioară a silent block-urilor este un proces destul de consumator de timp, care necesită echipamente specializate din fabrică și specialiști cu înaltă calificare. Prezenta in productia noastra de prese industriale si vulcanizatoare ne permite sa refacem silentblocul superior celui din fabrica.... În același timp, costul restaurării este mult mai mic decât achiziționarea unuia nou, mai ales în cazurile în care un silentbloc nou este vândut doar complet cu o pârghie. În zona deformărilor mari și mici, produsele noastre din cauciuc continuă să menține elasticitatea și elasticitatea chiar și la temperaturi scăzute, protejând în mod fiabil suspensia mașinii.

Pe o mașină fără demontare și instalare, toate lucrările privind restaurarea articulațiilor sferice și restaurarea silentblocurilor în medie se dispensează de 800 până la 1800 de ruble.În magazinele de piese auto și pe piață, puteți găsi elemente de suspensie mai accesibile, de cea mai înaltă calitate, dar când balamalele, silentblocurile din pârghie și nu sunt furnizate separat, reparația și restaurarea sunt mai relevante decât înlocuirea lor cu altele noi de calitate dubioasă.
Și mai mult - oferim o garanție! Îl vei primi în magazin sau în piață?
Bineînțeles că aveți o întrebare pe ce bază oferim garanția? Desigur, pe baza experienței.

Suntem angajați în restaurarea articulațiilor sferice și restaurarea silentblocurilor de 11 ani și în acest timp ne-am îmbunătățit atât în ​​tehnologie, cât și în utilizarea diferitelor materiale, tehnologii de reparații, iar în ultimii 5 ani nu a existat încă. fost un singur client cu o revendicare. Dimpotrivă, există clienți obișnuiți!

Producția de bucșe de montare a cremalierelor de direcțieBucșă amortizor Grinzi blocuri silentioase

Blocurile silentioase auto sunt supuse în mod regulat la sarcini dinamice și statice puternice. De asemenea, expunerea la uleiuri și reactivi afectează destul de puternic durata de viață a silentblocurilor, ca să nu mai vorbim de calitatea carosabilului de pe drumurile noastre.

Dacă silent block-ul eșuează, geometria suspensiei este perturbată, ceea ce duce inevitabil la o deteriorare a manevrabilității mașinii, o scădere a confortului de condus, sunete străine, vibrații și șocuri, precum și uzura precoce și neuniformă a anvelopelor.

Dacă găsiți oricare dintre problemele de mai sus, vă recomandăm să vizitați TechCenter-ul nostru cât mai curând posibil pentru a diagnostica suspensia și a identifica cauza deteriorării performanței de conducere a mașinii dumneavoastră.

Exploatarea blocurilor silentioase distruse

Detectarea, restaurarea și înlocuirea prematură a blocurilor silentioase pot duce la reparații costisitoare ale unui număr semnificativ de elemente de suspensie, deoarece sarcinile de șoc nu mai sunt absorbite corespunzător și sunt transmise corpului și altor componente ale suspensiei. Ca urmare a funcționării pe termen lung a blocurilor silentioase distruse, scaunele acestora în corp, subcadru și pârghie pot fi rupte, iar durata de viață a articulațiilor sferice din pârghii este redusă semnificativ, ceea ce se datorează absorbției ascuțitelor și sarcini puternice de șoc, precum și designul inacceptabil al rotației articulației sferice, care duce la deformarea corpului pârghiei, a știftului cu bile și la distrugerea căptușelii (cracker) și a părților silențioase ale pârghiilor adiacente, deoarece cea mai mare parte a sarcinii este mutat la ei. Ca urmare, în loc să reparați sau să înlocuiți unul sau mai multe silentblocuri, poate fi necesară înlocuirea mai multor elemente scumpe de suspensie simultan (pârghii, subcadre, tiranți și/sau vârfuri, cremalieră de direcție).

Repararea silentblocurilor este o procedură care este efectuată de specialiștii noștri cu înaltă calificare din fabrică pe echipamente profesionale, de înaltă precizie, în atelierul propriu de cauciuc. Pentru repararea silent block-urilor se folosește un compus de cauciuc special dezvoltat de inginerii noștri de proces, care este capabil să reziste la sarcini mari, la expunerea la uleiuri și reactivi, precum și la temperaturi ridicate și scăzute pentru mulți ani de funcționare a vehiculului fără probleme.

Principalele avantaje ale reparării silent block-urilor în TechCenter-ul nostru sunt:

• Silențiosul realizat de noi nu este inferior ca caracteristici și, în majoritatea cazurilor, depășește performanța silentblocului original
• Proprietăți de înaltă performanță ale produselor noastre
• Durabilitate
• Cost scăzut
• Nu este nevoie să înlocuiți întreaga pârghie în absența silentblocurilor originale și/sau neoriginale
• Timp scurt
• Garanție

Fabricarea bucse stabilizatoare

Service-ul auto „MosMotors” oferă servicii profesionale pentru fabricarea bucșelor stabilizatoare pentru aproape toate vehiculele de pasageri.

De-a lungul timpului, bucșele stabilizatoare tind să se uzeze, ceea ce duce la loviri străine în timpul funcționării suspensiei, la deteriorarea manevrabilitatii vehiculului și la rulare excesivă la viraje. Trebuie remarcat faptul că, pe lângă bucșele stabilizatoare, stabilizatorul în sine se uzează. Dacă stabilizatorul are o epuizare în punctele de contact cu bucșa stabilizatorului, atunci înlocuirea bucșelor nu va duce la rezultatul dorit, iar achiziționarea unui stabilizator nou poate provoca daune materiale semnificative.

Specialiștii noștri cu înaltă calificare au găsit o cale de ieșire din această situație. Ne facem propriile bucșe stabilizatoare ținând cont de puterea de pe corpul stabilizatorului. Pentru fabricarea bucșelor stabilizatoare, folosim un compus de cauciuc special dezvoltat de inginerii noștri de proces, care are o rezistență foarte mare la uzură, durată lungă de viață, rezistență la uleiuri și reactivi.

Preturi pentru munca

• Repararea blocurilor silentioase - de la 500 de ruble.
• Fabricarea bucșelor stabilizatoare - de la 1000 de ruble.

Confortul de rulare și nivelul de siguranță depind de calitatea silent block-urilor din brațele suspensiei față și spate. De regulă, pe piața internă sunt prezentate produse ale companiilor europene și asiatice, precum și ale producătorilor ruși. O gamă largă și oferte de preț diferite pot face chiar și proprietarii de mașini experimentați să se îndoiască - ce marcă ar trebui să prefere?

Revizuirea va lua în considerare cele mai bune companii care produc o gamă largă de piese de schimb, inclusiv silent block-uri. În același timp, unii producători furnizează produse nu numai pieței secundare, ci și furnizează direct transportoare de fabrică ale unor mărci cunoscute. Poziția în ratingul unui anumit model a fost influențată de caracteristicile tehnice declarate de producător, de experiența de operare existentă, precum și de opiniile specialiștilor de service auto.

Cei mai buni producatori europeni de silentblocuri

În Europa, companiile germane dețin pozițiile de lider în producția de silent block. Majoritatea produc produse de înaltă calitate, dar datorită popularității lor ridicate în Rusia, puteți găsi multe falsuri.

5 Sidem

Compatibil cu o gamă largă de mașini
Tara: Belgia (produs în Ungaria, România)
Evaluare (2018): 4,6

Particularitatea acestui brand este că producătorul produce toate produsele în propriile sale facilități și nu a acționat niciodată ca o companie de ambalare. În plus, piața nu știe nimic despre falsurile de silent block Sidem, deoarece compania ocupă o dimensiune de piață destul de modestă. Gama de piese de schimb fabricate acoperă o gamă largă de automobile, inclusiv modele VAZ chinezești și chiar autohtone.

Desigur, cu bucșe Sidem instalate în brațele vehiculului, nu ar trebui să vă așteptați ca performanța să depășească piesele OE. Acest brand este poziționat ca un „țăran mijlociu” încrezător în categoria bugetului. Și dacă pe suspensia din spate blocurile silentioase se pot retrage în siguranță chiar și 50 de mii de km, atunci pe pârghiile din față „supraviețuirea” lor va fi mult mai mică. În funcție de condițiile de funcționare, acestea sunt capabile să reziste la 30-35 mii km de drumuri interne.

4 februarie

Rezistență la temperaturi scăzute
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,6

Producătorul german se concentrează pe producția de piese de schimb pentru repararea mașinilor japoneze și sud-coreene. Caracteristica principală este faptul că, atunci când se creează blocuri silențioase și alte produse, se utilizează cauciuc natural și aditivi de înaltă performanță, datorită cărora produsele companiei sunt cele mai adaptate pentru utilizare în condițiile de temperatură scăzută din regiunile de nord ale Rusiei.

Compania acordă o atenție deosebită preciziei de toleranță ridicată. Blocurile silentioase Febest instalate în pârghiile din spate (față) au grijă de mai mult de 50 de mii de km. Singura condiție este ca produsele să fie originale. Producătorul menține o politică de prețuri echilibrată, bazându-se pe disponibilitatea produselor pentru consumatorul final, prin urmare, contrafacerile acestui brand sunt foarte frecvente pe piața internă. În acest scop, o parte din capacitate a fost transferată în RPC, dar controlul calității îndeplinește pe deplin cerințele europene.

3 Feb

Cel mai bun raport calitate-pret
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,8

Compania germană FERDINAND BILSTEIN (Febi) se poate lăuda cu rădăcini istorice adânci. Utilizarea unui sistem integrat modern în planificare și management a făcut posibilă ocuparea unei poziții de lider pe piața mondială de zeci de ani. Piesele sunt furnizate în peste 130 de țări din întreaga lume, filiale sau asociații în participațiune operează în multe părți ale lumii. Compania oferă consumatorilor peste 9000 de piese de schimb pentru diferite mărci de mașini. Blocurile silentioase sunt furnizate transportoarelor celor mai mari producători de automobile Mercedes și DAF. Produsele îndeplinesc cerințele stricte ale standardului DIN ISO 9002.

Proprietarii de mașini autohtone remarcă calitatea înaltă a producției de silent block Febi, care sunt vândute la un preț accesibil. Piesele de schimb rezistă mult timp testului drumurilor rusești. Principalul dezavantaj al mărcii este popularitatea, motiv pentru care există multe produse contrafăcute.

2 OPTIM

Cea mai eficientă amortizare
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,8

Un cunoscut producător de silentblocuri și alte piese de suspensie este compania germană OPTIMAL. Compania a fost fondată acum peste 40 de ani. A fost posibil să câștigăm încrederea șoferilor autohtoni prin utilizarea de noi metode de proiectare, utilizarea materialelor de înaltă calitate și o abordare responsabilă a muncii personalului. Toate produsele îndeplinesc standardele moderne de calitate, compania a primit premii pentru realizări de la fabrici de mașini precum Ford, General Motors și Opel. Piesele sub marca OPTIMAL sunt furnizate transportoarelor VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota.

Proprietarii de mașini evidențiază o serie de calități pozitive ale silentblocurilor OPTIMAL. Acestea sunt elasticitatea cauciucului, fiabilitatea structurii de oțel și durabilitatea. Dintre deficiențe, se remarcă prețul ridicat, unele piese nu rezistă off-road-ului rusesc.

1 Lemforder

Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,9

Unul dintre cei mai buni producatori de piese de suspensie si directie este marca Lemforder. Aparține celui mai mare concern german ZF Friedrichshafen AG. Compania a fost fondată în 1947, dar chiar și atunci, și astăzi, în producție sunt folosite tehnologii inovatoare și materiale de înaltă calitate. Silențioasele Lemferder sunt fiabile și durabile. Sortimentul companiei include o gamă largă de piese (peste 13.000 de articole) care sunt potrivite pentru diferite mașini, de la Mercedes-Benz, Volkswagen la Ford. Mulți producători de mașini cunoscuți folosesc piese Lemforder pe liniile de asamblare.

Proprietarii autohtoni de mașini străine notează astfel de calități ale blocurilor silentioase ale mărcii Lemferder, cum ar fi durabilitatea, fiabilitatea, manopera de înaltă calitate. Dezavantajele pieselor de schimb sub acest brand sunt prețul ridicat și un număr mare de falsuri.

Cei mai buni producători asiatici de silent block

Producătorii asiatici de silentblocuri sunt specializați în furnizarea de piese pentru fabricile de automobile din Japonia, Coreea de Sud și China. Sunt de bună calitate la un preț accesibil, iar riscul de a cumpăra produse contrafăcute pe piața internă este minim.

5 MASUMA

Furnizor de componente pentru asamblarea în fabrică a mașinilor japoneze
Țara: Japonia
Evaluare (2018): 4,6

Compania japoneză MASUMA, a cărei capacitate de producție este concentrată în 80 de fabrici din întreaga lume, asigură o pondere semnificativă a nevoilor de piese auto pe piețele din Europa de Est și Rusia. Piese de înaltă calitate (bucșe de braț față și spate, filtre, piese de direcție, elemente de ambreiaj și frână, termostate etc.) sunt furnizate liniilor de asamblare ale unor fabrici ale unor giganți auto precum Honda, Nissan și Toyota, ceea ce vorbește despre fiabilitatea lor. si durabilitate.

Controlul calității este stabilit în așa fel încât rata posibilă de respingere să fie mai mică de 0,6%. Totodată, politica de prețuri a producătorului MASUMA permite ca produsele să fie cele mai bune din punct de vedere al competitivității în segmentul de preț bugetar al produselor similare. Principala condiție la alegerea pieselor de schimb de la această companie japoneză este o atenție deosebită la detalii - există o mulțime de contrafăcute pe piață, care ajung la cumpărătorul neglijent sub pretextul unui produs de calitate.

4 KATSURO

Marja mare de siguranta
Tara: Japonia (produs în Malaezia)
Evaluare (2018): 4,7

Pe piața secundară a pieselor auto, această companie este reprezentată de peste 1500 de nume de piese, concepute în principal pentru mașini de producție japoneză, chineză și coreeană. Unitățile de producție ale companiei sunt situate în Malaezia, dar controlul unic al calității produselor în opt etape este efectuat de specialiști japonezi.

În ciuda faptului că piesele de schimb KATSURO se disting prin caracteristici tehnice ridicate, prețurile lor sunt stabilite sub medie și sunt destul de accesibile pentru consumator. Silențioasele acestui producător, instalate în pârghiile din față și din spate, nu sunt cu mult inferioare din punct de vedere al rezistenței lor față de piesele originale din fabrică.

3 STELLOX

Combinație optimă de preț și calitate
Țara: China
Evaluare (2018): 4,7

O gamă largă de silentblocuri pentru pârghiile față și spate ale diferitelor mașini este oferită de compania chineză STELLOX. Caracteristicile distinctive ale pieselor de schimb de la acest producător sunt calitatea stabilă și prețurile corecte. Principalele motive pentru popularitatea produselor în țara noastră sunt cunoașterea pieței auto, nivelul profesional bogat al angajaților. STELLOX concurează în condiții de egalitate cu mărci cunoscute precum Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Produsele din cauciuc de la un producător chinez sunt instalate pe multe modele asiatice. În același timp, STELLOX efectuează audituri regulate la acele întreprinderi care își achiziționează piesele de schimb. Toate produsele respectă certificatele internaționale ISO, precum și standardele interne PCT și STB.

Proprietarii autohtoni de mașini asiatice notează astfel de avantaje ale silentblocurilor STELLOX, cum ar fi disponibilitatea, calitatea bună. Dezavantajele pieselor chinezești includ rezistența scăzută la drumurile proaste.

2 CTR

Cel mai bun preț
Țara: Coreea de Sud
Evaluare (2018): 4,8

Compania coreeană Central Corporation (marca comercială CTR) operează pe piața componentelor auto din 1960. Gama de produse a companiei include o gamă largă de piese pentru suspensie față și spate, mecanism de direcție și sisteme de frânare. Datorită introducerii celor mai avansate tehnologii și controlului atent al calității, produsele fabricate au câștigat recunoaștere în diferite țări ale lumii, inclusiv în Rusia. Compania se dezvoltă activ, întreaga linie de piese este în permanență îmbunătățită, apar nume noi. Blocurile silentioase ale companiei coreene sunt furnizate transportoarelor unor giganți auto precum Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Acest lucru demonstrează proprietățile ridicate de consum ale pieselor de schimb.

Proprietarii de mașini coreene și japoneze, care au schimbat silentblocurile din pârghii, notează designul corect, potrivirea dimensiunilor, disponibilitatea și calitatea bună. Din păcate, este dificil să găsești o piesă potrivită de la acest producător în cataloage.

1 RBI

Cele mai bune blocuri silentioase pentru mașinile japoneze
Țara: Thailanda
Evaluare (2018): 4,8

Cunoscuta companie thailandeză RBI produce piese de schimb pentru majoritatea producătorilor auto japonezi și unii europeni. Compania a fost fondată în 1972. Întreaga linie este împărțită în două grupuri: RBI și Ritco. Prima direcție a fost creată pentru a desemna blocurile silentioase ale mașinilor, iar cealaltă opțiune este folosită pentru vehiculele comerciale. Toate produsele sunt conforme cu standardele ISO 9001:2000. Principalele unități de producție sunt situate în China, iar centrele de cercetare sunt situate în Thailanda. Datorită costului scăzut, produsele companiei sunt la mare căutare. În plus, este rar falsificat din cauza impracticității sale economice. Când alegeți un silent block RBI, ar trebui să inspectați cu atenție ambalajul, să verificați dacă există coduri și să vă familiarizați cu conținutul autocolantului.

Cumpărătorii vorbesc măgulitor despre preț, dimensiuni exacte, elasticitatea silent block-urilor. Printre deficiențe, există un sortiment mic și o durată de viață limitată.

Cei mai buni producatori de silentblocuri pentru autoturisme autohtone

Mașinile domestice sunt echipate cu blocuri silentioase pe transportor, care sunt produse de întreprinderile rusești. Pentru înlocuire sunt oferite nu numai piese de schimb originale, ci și produse ale companiilor străine.

5 PRIORAT

Cel mai accesibil preț
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,2

Acest producător a intrat pe piață în urmă cu 15 ani, oferind produse tehnice din cauciuc pentru mașini. Silențioasele companiei sunt produse pentru pârghiile din față și din spate ale modelelor VAZ, GAZ, UAZ, precum și pentru vehiculele comerciale autohtone și importate. În plus, producătorul îndeplinește comenzi individuale, producând produse în loturi mici în funcție de dimensiunea clientului.

Priorat SPb face cerințe ridicate furnizorilor de materii prime, lucrând exclusiv cu companii care garantează calitatea înaltă a materiilor prime. Datorită acestei abordări și echipamentelor moderne, produsele fabricate sunt fiabile și nu mai puțin analogi, ceea ce reprezintă un avantaj competitiv incontestabil pentru blocurile silentioase la un preț accesibil.

4 punct de sprijin

Cele mai rezistente blocuri silentioase
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,7

După instalarea blocurilor silentioase ale producătorului autohton „Point of Support”, proprietarii mașinilor VAZ remarcă faptul că suspensia din spate a început să funcționeze mult mai mult. Montarea acestor produse pe pârghiile din față a crescut sensibilitatea și precizia de direcție. Blocurile silentioase ale acestei companii au o durată de viață destul de lungă, care este comparabilă cu produsele originale.

În același timp, pe piață există o circulație masivă de analogi mai ieftini, pe care vânzătorii, de dragul profitului, le oferă sub pretextul mărcii „Punctul de sprijin”. Ele sunt motivul apariției recenziilor negative, care, deși puține la număr, sunt complet opuse majorității caracteristicilor. Acest fenomen provoacă daune semnificative imaginii producătorului, care nu a găsit încă o modalitate de a oferi produse originale cu protecție fiabilă.

3 Poliuretan

Putere mare
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,7

Compania „Poliuretan” reprezintă peste 3000 de piese de schimb pentru mașini coreene, rusești (VAZ, GAZ, UAZ), europene, chineze și americane. Silențioasele din poliuretan sunt produse pe echipamente de ultimă generație, folosind doar materii prime de înaltă calitate achiziționate în Europa.

În același timp, produsele sunt practic insensibile la umiditate, de 3-4 ori mai puternice decât cauciucul și, în consecință, au o durată de viață mai lungă. Adevărat, la instalarea silent block-urilor pe pârghiile din față, suspensia funcționează mai rigid și poate emite, de asemenea, sunete de scârțâit. În același timp, cumpărătorul va fi mulțumit de costul accesibil al acestui produs, precum și de absența produselor contrafăcute, deoarece escrocii vizează produse cu valoare mai mare.

2 BelMag

Cel mai bun producător autohton
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,8

Cel mai mare producător rus de silentblocuri pentru mașini autohtone este compania BelMag. Compania operează pe piața pieselor auto din 1996. Sortimentul include un număr mare de piese de schimb pentru mașini precum VAZ, GAZ, RENAULT, NISSAN. Pe lângă blocurile silentioase ale pârghiilor din față și din spate, compania produce articulații sferice, părți ale mecanismului de direcție și ale sistemului de frânare. În total, nomenclatura include aproximativ 300 de nume de părți. Întreprinderea asigură un ciclu complet de producție datorită unei flote impresionante de echipamente moderne, unui centru științific, unui laborator de testare și personal calificat. Pentru calitatea înaltă a produselor sale, BelMag a primit în mod repetat premii la competiții rusești și internaționale.

Posesorii de mașini VAZ apreciază silentblocurile BelMag la un preț mic, disponibilitatea lor în diferite regiuni ale țării. În ceea ce privește proprietățile operaționale, atunci cu o instalare adecvată și o funcționare adecvată, acestea vor servi în mod regulat timp de mai multe sezoane.

1 TRALLI

Cele mai fiabile blocuri silentioase pentru mașini casnice
Țara: Italia
Evaluare (2018): 4,9

Silențioase fiabile și durabile pentru mașini autohtone VAZ, Gazelle sunt produse de compania italiană TRALLI. Compania a fost fondată în 1995, includea un grup de producători de piese auto pentru linia de asamblare a fabricii Fiat. Numele companiei a devenit o abreviere a expresiei „Tripla Alianță”. Pe lângă marca comună, membrii grupului au un acord privind o rețea de distribuție unificată. În 2005, a fost deschisă o rețea de dealeri și în Rusia. Sortimentul producătorului include un număr mare de nume de piese. Pe lângă blocurile silentioase ale pârghiilor din față și din spate, șoferii pot achiziționa piese și ansambluri pentru suspensie, mecanism de direcție, motor, transmisie și sistem de frânare. Toate produsele au o perioadă de garanție, care este oferită de reprezentanța Rusiei.

Proprietarii de mașini VAZ vorbesc măgulitor despre calitatea silentblocurilor TRALLI. Sunt accesibile și durabile. Din păcate, nu este întotdeauna posibil să găsiți aceste piese la vânzare.