Sistem de urmărire Cobra. Securitate prin satelit „cobra connex” negativ

Despre alarmele Cobra, spre deosebire de cel mai apropiat concurent al lor sub forma sistemelor de clasă Caesar, există doar recenzii pozitive. Ambele soluții sunt echipate inițial cu un modul satelit care acceptă comunicarea cu serviciile terestre prin GSM. Totuși, sistemul Cobra Connex este recomandat pentru instalare de către majoritatea mărcilor premium: Bentley, Lamborghini, Ferrari. ÎN configurație disponibilă Aceste sisteme, denumite Rider, conțin toți senzorii a căror prezență va împiedica furtul mașinii. Este vorba despre următoarele dispozitive: senzor de șoc, senzor de accelerație, senzor de înclinare, senzor de deschidere a ușii, senzor de deconectare a antenei parabolice.

Despre compoziția pachetului Cobra Connex

Să ne uităm la ce va fi inclus în kitul de alarmă Cobra, care include număr maxim elemente. Acest kit se numește: Cobra Connex Global Max.

Configurația maximă a echipamentelor Cobra

Să enumeram ceea ce vezi în imagine:

1. Unitatea principala;
2. Modul Zoom Box (comunicație GSM și navigație GPS);
3. Modul antenă;
4. Dioda electro luminiscenta;
5. Kit de instalare;
6. Breloc;
7. Etichetă cu transponder;
8. Unitate sirena Cobra G198;
9. Senzor de volum cu ultrasunete;
10. Buton de service;
11. butonul de apelare.

Rețineți că, dacă există o etichetă, utilizarea brelocurilor devine irelevantă. Setul poate conține un singur lucru: un breloc, o etichetă cu transponder.

Cu orice alarma auto de la gama de modele„Cobra” folosește etichete transponder active. Aceasta înseamnă că bateria unui astfel de dispozitiv va trebui schimbată periodic. Această acțiune se realizează conform figurii.

Înlocuirea bateriei

Avand instalat element nou, efectuați asamblarea și asigurați-vă că apăsați butonul de control (dioda va începe să clipească cu o perioadă de 3 secunde).

Nu poți sări peste ultimul pas. In caz contrar, functie de securitate Proprietarul nu va putea dezactiva alarmele.

Instalarea unui sistem de securitate într-o mașină

Sistemul de alarmă auto discutat aici este format din două module principale conectate printr-un cablu cu fir. Unul dintre aceste noduri este alimentat de o baterie, al doilea este alimentat de o baterie încorporată și se numește Zoom Box. O cartelă SIM este instalată în slotul ultimului modul.

Diagrama bloc Zoom Box

Pentru a activa navigația prin satelit, înainte de a instala cartela SIM, asigurați-vă că trimiteți o „cerere de programare” către serviciul de asistență.

Instalarea și conectarea dispozitivelor principale

Modulul Zoom Box în interiorul corpului este plasat astfel încât semnalul de la sursele externe să poată ajunge la antena satelit, precum și la antena GSM încorporată. În plus, este mai bine să instalați unitatea principală loc greu accesibil. Se recomandă să luați în considerare un set de factori:

• Cablurile cu fir trebuie să ajungă la următoarele blocuri: Zoom Box, senzor de volum, modul antenă.
• Senzorii sunt instalați în interiorul unității principale care informează alarma auto despre evenimente importante. Prin urmare, fixarea acestuia se efectuează folosind legături sau folosind un kit de instalare standard.

Nu este necesar să vă reamintim că deconectarea bornei negative a bateriei se efectuează înainte de instalare și nu după.

Unitate principală de alarmă

Pentru compatibilitate cu magistrala CAN se achizitioneaza un modul separat, neprodus sub marca Cobra (AutoCAN - IF, AutoCAN - I). După conectarea acestuia, consumul de energie al complexului crește.

Metode de conectare la unitatea principală

La introducerea în cablajele standard, toate firele sunt răsucite și izolate cu grijă. Alimentarea este furnizată unității principale printr-un prebalon (5-10 Amperi).

În interiorul unității principale există o baterie care consumă un curent semnificativ în timpul încărcării.

Compatibil cu sistemul standard de închidere centralizată

Să presupunem că este instalat într-o mașină. inchidere centrala Cu telecomandă. Apoi proprietarul va putea folosi chei standard chiar și după conectarea alarmei. Cu toate acestea, pentru a dezarma o mașină, trebuie să aveți o etichetă cu transponder cu dvs. Ceea ce pare logic.

Vă rugăm să rețineți că modelul Cobra Rider nu este compatibil cu niciun sistem de închidere centralizată.

Kit pilot, alarma Connex

Cu toate acestea, opțiunea necesară este furnizată în alte configurații de sistem:

• Titan, Standard, Global – control standard închidere centralizată plus ceea ce este indicat mai sus;
• Garant – nu există control de închidere centralizată, puteți citi starea (vezi paragraful de mai sus).

Instalare reușită!

Cum să înregistrezi brelocul Cobra

Gama de sisteme Cobra Connex include cinci sisteme complete de securitate și căutare:

• Complexele Cobra Connex pot folosi un dispozitiv autonom compact Cobra ZoomBox, echipat cu module GPS si GSM.

Cobra Connex Rider este un complex de lansare în linie de model. Acest sistem concepute pentru vehicule de dimensiuni medii categorie de pret nu într-un grup cu risc crescut de furt.

Cobra Connex Garant este un complex protector mai serios în comparație cu Rider. Sistemul este conceput pentru vehicule de dimensiuni medii gama de prețuri cu un risc crescut de furt vehicul. Echipat cu senzori de șoc, mișcare și înclinare. Este posibil să localizați mașina online (în funcție de planul tarifar).

Cobra Connex Best Luxe– un complex de securitate și căutare prin satelit, special conceput pentru mașinile aflate în intervalul de preț mediu și ridicat, care sunt expuse riscului. Acest complex echipat cu mijloace atât de serioase protectie antifurt, precum încuietori wireless, care sunt aproape imposibil de detectat, deoarece sunt gestionate de cablare standard mașină. In afara de asta, Sistemul Cobra Connex Best Luxe este echipat cu o unitate GPS/GSM îmbunătățită și o unitate de control al comunicațiilor GSM.

Cobra Connex Best Profi– unul dintre cele mai bune sisteme de securitate și căutare prin satelit din linia Cobra Connex. Complexul este conceput pentru mașini scumpe cei cu risc ridicat. Sistemul este echipat cu încuietori suplimentare, funcția antifurt Anti-Hi-Jack, un senzor de volum și un imobilizator suplimentar Cobra 0867. Modelul vizează atât protecția mașinii, cât și protecția șoferului.

Cobra Connex Global Max este cel mai mare complex de sateliți din linia Cobra Connex. Global Max este conceput special pentru a proteja împotriva furtului mașinilor scumpe. Pe lângă toate funcțiile complexelor anterioare, sistemul este echipat blocare electromecanica glugă și fonduri suplimentare determinarea locației.

Cobra ZoomBox– un dispozitiv autonom compact dotat cu module GPS și GSM, care, în cazul unui furt de mașină, vă permite să determinați locația acestuia. Datorită dimensiunilor sale mici, ZoomBox poate fi instalat oriunde în mașină, ceea ce reduce semnificativ probabilitatea ca acesta să fie detectat de un intrus.

Prin prezenta îmi exprim consimțământul către Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) atunci când plasez o Comandă pentru bunuri/servicii pe site-ul web www.siteîn scopul încheierii și executării unui contract de vânzare, procesare - colectare, înregistrare, sistematizare, acumulare, stocare, clarificare (actualizare, modificare), extrage, utilizare, transfer (inclusiv încredințarea procesării altor persoane), depersonalizare, blocare, ștergere, distruge - datele mele personale: nume, prenume, număr de domiciliu și telefoane mobile, Adresa de e-mail.

De asemenea, autorizez Autoupgrade LLC să-mi trimită mesaje informative despre produsele și serviciile Autoupgrade LLC, precum și despre parteneri.

Consimțământul poate fi revocat de mine în orice moment, trimițând o notificare scrisă către Autoupgrade LLC la adresa: 115191, Moscova, st. Bolshaia Tulskaya, 10.

Confidențialitatea informațiilor personale

1. Furnizarea de informații de către Client:

1.1. Când plasați o comandă pentru un produs/serviciu pe site www.site(denumit în continuare „Site-ul”) Clientul furnizează următoarele informații:

Numele, prenumele, patronimul destinatarului Comenzii de bunuri/servicii;

Adresa de e-mail;

Numar de telefon de contact;

Adresa de livrare a Comenzii (la cererea Clientului).

1.2. Prin furnizarea datelor sale cu caracter personal, Clientul este de acord cu prelucrarea acestora (până la retragerea de către Client a consimțământului său pentru prelucrarea datelor sale cu caracter personal) de către Autoupgrade LLC (denumit în continuare „Vânzătorul”), pentru ca Vânzătorul și/ sau partenerii săi pentru a-și îndeplini obligațiile față de Client, vânzarea de bunuri și prestarea de servicii, prestarea informații de referință, precum și în scopul promovării bunurilor, lucrărilor și serviciilor și, de asemenea, este de acord să primească mesaje de informare. Atunci când procesează datele personale ale Clientului, Vânzătorul este ghidat de Lege federala„Cu privire la datele personale” și documentele de reglementare locale.

1.2.1. Dacă Clientul dorește să-și distrugă datele personale dacă datele cu caracter personal sunt incomplete, depășite, inexacte sau dacă Clientul dorește să-și retragă consimțământul pentru prelucrarea datelor cu caracter personal sau să elimine acțiunile ilegale ale Autoupgrade LLC în legătură cu datele sale personale, atunci el trebuie să trimită o cerere oficială Vânzătorului la adresa: 115191, Moscova, st. Bolshaia Tulskaya, 10.

1.3. Utilizarea informațiilor furnizate de Client și primite de Vânzător.

1.3.1 Vânzătorul utilizează datele furnizate de Client în scopul:

procesarea Comenzilor Clientului și pentru a-și îndeplini obligațiile față de Client;

să desfășoare activități de promovare a bunurilor și serviciilor;

evaluarea și analiza funcționării Site-ului;

determinarea câștigătorului în promoțiile efectuate de Vânzător;

analiza caracteristicilor de achiziție ale Clientului și oferirea de recomandări personale;

informarea clientului despre promotii, reduceri si oferte speciale prin e-mail și SMS.

1.3.2. Vânzătorul are dreptul de a trimite mesaje informative către Client. Mesajele de informare sunt trimise la adresa de e-mail specificată la Comanda pe Site, precum și prin mesaje SMS și/sau notificări push și prin Serviciul Serviciul Clienți la numărul de telefon specificat la plasarea Comenzii, despre starea Comenzii, bunuri. în coșul Clientului.

2. Furnizarea și transferul informațiilor primite de către Vânzător:

2.1. Vânzătorul se obligă să nu transfere informațiile primite de la Client către terți. Nu este considerată o încălcare ca Vânzătorul să furnizeze informații agenților și terților care acționează pe baza unui acord cu Vânzătorul pentru a îndeplini obligațiile față de Client și numai în cadrul acordurilor. Transferul de către Vânzător către terți a datelor despre Client într-o formă impersonală în scopul evaluării și analizei funcționării Site-ului, analizării caracteristicilor de cumpărare ale Clientului și oferirii de recomandări personale nu este considerată o încălcare a acestei clauze.

2.2. Transferul de informații în conformitate cu cerințele rezonabile și aplicabile ale legislației Federației Ruse nu este considerat o încălcare a obligațiilor.

2.3. Vânzătorul primește informații despre adresa IP a vizitatorului site-ului www. autobam.ru și informații despre linkul de pe care site-ul a venit vizitatorul. Aceasta informatie nu este folosit pentru a identifica vizitatorul.

2.4. Vânzătorul nu este responsabil pentru informațiile furnizate de Client pe Site într-o formă accesibilă publicului.

2.5. La prelucrarea datelor cu caracter personal, Vânzătorul ia măsurile organizatorice și tehnice necesare și suficiente pentru a proteja datele cu caracter personal împotriva accesului neautorizat la acestea, precum și împotriva altor acțiuni ilegale în legătură cu datele personale.

Dmitri 76 23-06-2008 04:08

Am cumpărat o mașină cu un satelit instalat pe ea. sistem de securitate„cobra”, după finalizarea tranzacției, am contactat compania Autoconnex LLC, 5th Donskoy proezd, 19 ani, cu o întrebare despre încheierea unui acord pentru întreținerea unui sistem de securitate prin satelit. vechi proprietar despre incalcarea contractului. Pentru a încheia un acord, am fost rugat să vin la biroul companiei de pe Donskoy Ave. 19, la telefon am întrebat ce documente sunt necesare pentru a încheia un acord, o angajată care s-a prezentat ca „Dasha” a spus că doar un pașaport personal și bani de plată, de comun acord cu angajatul companiei, vizita a fost programată pentru sâmbătă, dar lui „Dasha” i-a fost greu să explice cum să ajungă acolo cu mașina. Cu unele dificultăți s-a găsit biroul, am intrat în biroul situat la etajul I al blocului, nu era nimeni la recepție, ușile către restul camerelor erau închise, nimeni nu a răspuns la o bătaie în ușă. , dupa 40 de minute de asteptare am sunat la numerele firmei cu intrebari la care am contactat-o ​​si am primit raspuns ca am amestecat usile si am ajuns la receptia service si trebuie sa merg la alta intrare. După ce am urcat la etajul doi într-una dintre camere, o fată m-a întâmpinat cu întrebarea „De ce ai nevoie?” I-am explicat scopul vizitei mele, după care fata a pus o altă întrebare: „Și ce?” i-a explicat din nou scopul vizitei, după care fata s-a băgat în computerul ei și câteva minute mai târziu a rostit fraza „Am ajuns devreme, încă 2 zile plătite de vechiul proprietar”, i-am obiectat că am ajuns când mi-a fost convenabil și era gata să plătesc bani companiei, după o oarecare ezitare, fata s-a stors prefăcând că este „pentru service”, am întrebat de ce, fata a spus „pentru diagnosticare” diagnosticare de ce? Fata „mai târziu vom semna un contract cu un însoțitor” Am obiectat, în primul rând, de ce nu m-a avertizat nimeni că este necesar să aduc mașina pentru diagnosticare? și în al doilea rând, când pot fi testat și unde pot fi testat și de ce? În acel moment, un alt reprezentant al companiei a intrat în cameră și s-a relaxat la o altă masă. Un angajat al companiei i-a transmis imediat dialogul nostru sub următoarea formă: „Imaginați-vă că suntem blocați aici pentru a plăti un contract fără diagnostice.” A doua fată a răspuns la asta cu un „da” arogant, după care mi-am repetat. intrebare, de ce nu m-a avertizat nimeni ca este necesar sa aduc masina la diagnosticare? și în al doilea rând, când pot fi testat și unde pot fi testat și de ce? La care am primit răspunsul „hai înainte, apoi sună-ne și facem o programare și oricum, de unde știm dacă ai un satelit funcțional?” Am obiectat că sistemul este deservit de compania ta, fata. a răspuns: „Ce rost are asta pentru mine? Compania noastră nici măcar nu poate ști dacă funcționează.” însoțitorul tău sau nu”
Explicandu-le fetelor ca se comportau nepoliticos fata de mine ca client si inducendu-ma in eroare la telefon cu privire la regulile de incheiere a contractelor de prestari servicii. Am cerut o carte de reclamații, ca răspuns la cererea mea, mi-au aruncat o foaie de hârtie și un pix care spunea „scrie”. Lucrătorii din cobra au refuzat să-și dea numele.
După care am părăsit în tăcere biroul companiei.
Această poveste i s-a întâmplat soției mele
Seara am intrat în garaj, aveam doar cheia mașinii ei, am rearanjat scaunele pentru copii, am deschis mașina în consecință, nimeni nu a primit un apel de la sistemul prin satelit despre deschiderea mașinii, din care am ajuns la concluzia că este inoperabilă cobra connex, iar după ce am vorbit cu personalul, concluziile despre cobra connex = rahat complet
În general, recomandați un satelit funcțional

Andrew! 23-06-2008 11:13

Există o părere că ar fi util să sunați la conducerea companiei în zilele lucrătoare și mai departe timp de lucru cu scopul de a-și exprima sentimentele, astfel încât domnișoarele să fie bătute în mod rezonabil pe cap pentru că sunt nepoliticoase.
Eu folosesc satelitul Caesar. Odată a trebuit să-i verific în mod clar funcționalitatea când adversarii au încercat să atașeze picioarele de o rândunică - a funcționat.

Snark711 23-06-2008 11:22

iar satelitul este doar o prostie scumpă.
este mult mai ușor să cumpărați o cartelă SIM cu locator de la același megafon, să o puneți în celulă și să ascundeți celula undeva sub garnitura portbagajului...
și vezi de pe telefonul tău mobil unde se află camera ascunsă în mașină.

Canon 23-06-2008 11:31

Această cobra este un gunoi complet. L-am avut acum 2 ani pe un Passat B6 nou. La început am luat un tarif care a plătit pentru fiecare dintre apelurile lor către mine. Au tot sunat „uite, se întâmplă ceva în mașina ta”. Am devorat cei 1000 USD preplătiți. in mai putin de un an. Anul următor m-am înscris la tariful „nelimitat”. Gata, apelurile de la Cobra s-au terminat. De fapt s-a terminat. Odată au aruncat cu o cărămidă în mine luneta din spate- așa că cobra nici nu a sunat. De aici concluzia - toate acestea sunt o înșelătorie stupidă pentru bani și auto-înșelăciune. Vă sfătuiesc ferm să nu-i contactați.

Andrew! 23-06-2008 11:38

Snark711, din păcate, compania de asigurări nu va acorda o reducere la CASCO pentru o cartelă SIM din spatele portbagajului, care în cazul meu acoperă costul satelitului împreună cu abonatul său (dacă nu ar exista un efect financiar pozitiv de la acesta, n-aș fi nu pune nimic, cu condiția să am asigurare voluntară împotriva furtului) . Deci deocamdată Firme de asigurari Ei văd rostul în asta, să fie mai bine. Și totuși, uneori, nenorocitul de chestia asta poate ajuta. Anul trecut au încercat să-mi fure mașina. Operatorul de la serviciul de monitorizare a sunat înapoi să mă întrebe dacă am deschis ușa tocmai acum. senzorul s-a declanșat. Primind un răspuns negativ. Au blocat declanșatorul și altceva. Mașina a rămas pe loc.

MorliDots 23-06-2008 11:40

pe mine ultima mașină era un tovarăș în vârstă... totul merita... dar Cezar vrea niște bani nerealişti... este mai ieftin să te asiguri cu o asigurare globală

Snark711 23-06-2008 11:55

după părerea mea, este mult mai simplu și mai fiabil să faci o blocare independentă ca
a intrat in masina:
- transmisie automata in pozitia "2",
- a apăsat frâna
iar în acel moment mi-am pus centura.

dacă nu este îndeplinită o anumită condiție, atunci după 15 secunde se va auzi soneria, iar după alte 15 secunde motorul se va opri.

În timp, te vei obișnui 100% să pui mereu transmisia automată în „2” la pornirea mașinii și să blochezi centura cu pedala de frână apăsată, astfel încât să nu fie probleme.

MorliDots 23-06-2008 12:04

de ce se opreste motorul? De regulă, deconectează sursa de alimentare la pompa de combustibil și gata... Am alimentat-o ​​direct și nu sunt probleme

buskermolen 23-06-2008 12:14

citat: Postat inițial de Dmitry 76:

Seara am intrat în garaj,

Snark711 23-06-2008 16:25

Garmin a prins-o prin golul dintre plăcile tavanului

MorliDots

MorliDots 23-06-2008 16:48

citat: Postat inițial de Snark711:
Am râs, în garajul din beton armat Garmin a prins UN satelit...
La început am crezut că primește prin ușa de ieșire de incendiu, iar satelitul atârna la orizont... M-am uitat - nu, satelitul era la zenit.
Garmin a prins-o prin golul dintre plăcile tavanului

MorliDots
iar motorul se va opri, de exemplu, pentru că se va pierde puterea de la ECU...
Ei bine, sau în loc de 12v vor folosi 4-5-6v pentru unitatea de aprindere... dar nu știi niciodată de ce s-ar putea bloca motorul... totul depinde de imaginația ta.

Sau poate modulul transmisiei automate va pierde putere...

da, totul este o prostie... oameni cu experiență Ei poartă cu ei niște blocuri... tipul care a instalat un astfel de semnal (din serial a suflat, a scuipat, și-a smuls trei fire de păr și s-a cruce și abia apoi a plecat)
a spus că el însuși va porni orice mașină în 20-60 de minute și o va conduce... și va petrece cea mai mare parte a timpului pe blocarea mecanică a capotei
Z.Y., dar pentru caz că au instalat totuși un astfel de semnal