Cele mai tari mașini de poliție din lume. Interceptori: trecutul și prezentul mașinilor de poliție din SUA Ce mașini conduc polițiștii

În timp ce „polițiștii noștri de circulație” se chinuie cu „Ladas”, colegii lor străini se plimbă cu astfel de mașini încât orice încălcător rău intenționat al limitei de viteză va fi gelos. Cert este că din când în când mașini foarte, foarte cool cad de pe umărul domnișor al statului sau sponsorilor către poliția rutieră. Iată cele mai bune vehicule de aplicare a legii din întreaga lume.

Regatul Unit
Există o mulțime de mici producători de mașini sport în Marea Britanie: BAC, Caparo, Caterham, Ariel, TVR, Ginetta și mai jos în listă. Și fiecărei secunde îi place să conducă aici. Fără glumă: Marea Britanie este aproape cea mai mare piață de mașini sport din Europa! Într-o astfel de situație, oamenii legii au nevoie pur și simplu de mașini rapide pentru a ține pasul cu șoferii nesăbuiți.

Pentru a urmări criminalii cu viteză mare în Marea Britanie, au găsit modele fabricate local - Lotus Evora și Exige. Prima mașină sport este echipată cu un motor de 280 de cai putere și poate accelera până la o sută în cinci secunde. În teorie, acest lucru ar trebui să-l facă pe orice temerar să se gândească - dar, după cum sa dovedit, coupe-ul poliției s-a dovedit a fi doar o mașină de spectacol eliberată polițiștilor din Devonshire și Cornwall pentru a intimida șoferii nesăbuiți. Este dus la expoziții, ca și cum ar fi sugerat: dacă ceva, îl vom ajunge din urmă, îl vom depăși și îl vom reține.

Dar Exige de 220 de cai putere, capabil să schimbe prima sută și mai repede (4,1 secunde), este o adevărată mașină de patrulare folosită de poliția din Sussex. Apropo, pentru ca inspectorul să se poată urca la volanul unor astfel de echipamente, va trebui să urmeze lunar un curs de perfecţionare a calificării şoferului. „Interceptorul” are o singură problemă: nu va funcționa să livreze intrusul la secția de poliție - există doar două locuri, pentru șofer și partener.

La fel de impresionantă este tehnologia din Humberside - sedanul Lexus IS-F „încărcat”. Reprezentanții poliției locale au ales cu grijă un înlocuitor pentru Impreza învechit, testând modele similare Lexus pe tot parcursul anului. Drept urmare, s-a decis că IS-F se potrivește în mod ideal tuturor cerințelor polițiștilor, ceea ce, în general, nu este surprinzător: un cu patru uși de 423 de cai putere cu un „gloanț” „automat” cu opt benzi de până la o sută în doar 4,7 secunde și încetează să accelereze la marcaj cu 270 de kilometri pe oră.

Poliția din Yorkshire și Essex este doar puțin mai prost „ambalată”. Primii au la dispoziție sedanuri Mitsubishi Lancer Evolution X de 295 de cai putere, care accelerează la o sută în 5,4 secunde, iar cei din urmă au mai multe break-uri Ford Focus ST „fierbinte” de ultimă generație. Ford este echipat cu un „patru” turbo de 250 de cai putere, care vă permite să accelerați până la 100 de kilometri pe oră în 6,5 secunde.

Australia
Dacă Marea Britanie este un tărâm al mașinilor sport unice construite în fostele țarcuri pentru vite, Australia este un continent al sedanurilor uriașe și brutale cu opt cilindri de la Ford și Holden. Un astfel de vehicul, Ford Falcon GT, este cea mai puternică mașină de poliție din Australia. Dacă puterea motorului „Falcon” standard este de 455 de cai putere, atunci pentru agențiile de aplicare a legii puterea de vârf a „opt” a fost ridicată la 543 de cai putere!

În cea mai mare parte, astfel de „Ford-uri” au fost folosite pentru a intimida tinerii nesăbuiți - dar, cu toate acestea, ei puteau totuși să participe la urmăriri și detenții reale. Adevărat, calmarea criminalilor într-o mașină pentru 100 de mii de dolari (costul total al unei mașini de poliție) este cumva o blasfemie. Poate că hrănesc și fripturi în închisorile lor?

Un sedan la fel de impresionant este HSV ClubSport R8 SV-R. Patru dintre aceste mașini au fost pregătite de fabrica Holden pentru ofițerii de poliție din Queensland. Motorul V8 de pe acest cu patru uși dezvoltă 441 de cai putere - cu 24 mai mult decât versiunea standard a ClubSport R8. Pe lângă motor, suspensia sedanului a suferit o reglare. Este o plăcere să prind oameni năucitori pe o astfel de mașină!

Dar, în ciuda gamei vaste a Australiei de modele proprii „reîncărcate”, poliția din NSW era de serviciu cu o patrulă Porsche Panamera cu un motor de 3,6 litri și 300 de cai putere. Cu toate acestea, marele hatchback german este doar un opritor de spectacol, care este transportat în diverse expoziții auto, spunând: „Dacă conduci, ne vom schimba la Porsche adevărate”.

Italia
În Italia, până și poliția folosește supermașini! Lamborghini Gallardo LP560-4 „de luptă” a fost prezentat oamenilor legii chiar de companie. Mașina este echipată cu walkie-talkie, radare, rechizite medicale, un frigider pentru transportul organelor pentru transplant și alte lucruri necesare. Și, spre deosebire de o serie de modele prezentate mai sus, acest supermașină patrula de fapt pe drumurile din sudul și centrul Italiei! Mai mult, pe lângă căutarea infractorilor „rapidi”, mașina ar putea fi folosită ca o foarte „ambulanță”.

Din păcate, această mașină de patrulare unică a fost distrusă după un an de serviciu. În orașul Cremona, în timp ce patrulau, câțiva polițiști au izbit mai multe mașini parcate într-un coupe de 560 de cai putere. Potrivit versiunii oficiale, oamenii legii au încercat să evite o coliziune ocolind mașina care le-a întrerupt, motiv pentru care s-a produs accidentul. Sau poate au decis să răsucească „pyatak-urile”?

O mașină ceva mai puțin cool - Lotus Evora S - a căzut în mâinile poliției militare italiene - carabinieri. Dar erau două mașini sport: una a fost făcută pentru Roma, cealaltă pentru Milano. La fel ca Lamborghini, mașina sport de 350 de cai putere, care accelerează până la 100 km/h în 4,6 secunde, are un compartiment frigorific special pentru transportul organelor și sângelui pentru transplant și transfuzie.

În fine, poliția italiană are o Alfa Romeo 159 în cea mai puternică modificare de 260 de cai putere, capabilă să accelereze până la o sută în mai puțin de opt secunde. Mai degrabă, au existat - astfel de „Alpha” au servit în poliție doar doi ani. Și apoi s-au rupt, cred.

Germania
Germana este practic sinonimă cu cuvintele „minuțiozitate” și „pedanterie”. Aceste calități nu au fost cruțate de poliția locală, care conduce în cea mai mare parte vagoane diesel de producție germană. Cu toate acestea, în Germania puteți găsi și super-mașini în imaginea poliției. Adevărat, doar la diverse emisiuni de tuning, la care polițiștii duc mașini din programul Tune it! Sigur!

Scopul programului este de a arăta tinerilor fani ai vitezei și tuning-ului că trebuie să modifice mașinile numai cu componente de înaltă calitate și cu participarea profesioniștilor. Polițiștii germani s-au angajat să demonstreze această teză cu participarea unui mare număr de parteneri - clubul auto german ADAC, compania Hankook, asociația tunerilor germani și așa mai departe. De asemenea, în Tune It! Sigur! a fost invitat să participe asemenea giganți ai industriei de tuning precum Brabus, TechArt, AC Schnitzer și ABT.

Rezultatul muncii comune a fost serios modificat de Porsche 911 Carrera S, Audi R8 GT R, BMW Seria 1 și absolut nebunesc coupe Brabus Rocket cu patru uși de 730 de cai putere, câștigând prima „sută” în doar patru secunde de la start! Toate, desigur, sunt acoperite cu autocolante de poliție. Din păcate (sau poate din fericire), aceste mașini nu participă la patrularea autostrăzilor, ci pur și simplu circulă de la un festival de tuning la altul, surprinzând și înspăimântându-și vizitatorii.

Polițiștii germani au și modele rapide „de luptă”. De exemplu, cea mai recentă generație BMW M5. Nu s-au făcut modificări speciale la „emka” în comparație cu modificarea civilă. Și chiar e nevoie de ele? Motorul turbo de 4,4 litri și 560 de cai putere, care permite sedanului să accelereze până la 100 de kilometri pe oră în patru secunde și jumătate, este mai mult decât suficient chiar și pentru cei mai pretențioși și zeloși polițiști.

Statele Unite ale Americii
Benzina este ieftină în Statele Unite – așa că nu este surprinzător faptul că polițiștii locali conduc sedanuri V8 puternice sau SUV-uri uriașe.

Unul dintre cele mai impresionante din punct de vedere tehnic este Chevrolet Caprice PPV. Acest sedan a primit un „opt” în formă de V de șase litri, care produce 360 de cai putere și 521 Nm de cuplu! Un astfel de Caprice accelerează de la zero la 96 de kilometri pe oră în mai puțin de șase secunde. Pentru poliție, Chevrolet a pregătit și o versiune mai simplă, cu un V6 de 305 cai putere, dar pe cine poate fi interesat când există un V8?

Dar Ford, care este un furnizor de multă vreme de vehicule speciale pentru poliția americană, a dezvoltat un model separat pentru polițiști - Interceptor Sedan, în care un ochi atent va observa cu ușurință ultima generație de Taurus. Are chiar și un „kenguryatnik” special - cu faruri intermitente încorporate! Adevărat, cu motoarele de la „Ford” nu s-a dovedit la fel de cool ca de la „Chevy”, dar și aici există opțiuni interesante: motoare V6 atmosferice sau turbo cu o capacitate de 266, respectiv 370 de cai putere. Puțin mai puțină brutalitate, dar economiile de combustibil, spun ei, sunt semnificative.

Dar cea mai tare mașină a polițiștilor americani este Dodge Charger Pursuit. Nu numai că infractorul se va uda în timp ce conduce, dar are sub capotă și un V8 Hemi de 5,7 litri!

De mai bine de 100 de ani, diverse servicii de securitate din întreaga lume au folosit vehicule pentru a ajunge rapid în locurile în care a avut loc un accident sau alt incident. Multă vreme, niciun oraș modern nu se poate lipsi de mașini cu lumini intermitente și culori speciale. De regulă, companiile terțe care creează vehicule speciale bazate pe mașini de serie sunt angajate în perfecționarea unei mașini pentru poliție, poliție, poliție rutieră, poliție rutieră etc. Dar uneori comanda pentru crearea unor astfel de mașini este dată direct producătorului.

Locul 10 - Alfa Romeo 159 Polizia

În 2006, poliția italiană a vrut să-și schimbe Fiat Marea cu ceva mai nou. Alegerea a căzut pe un sedan elegant de clasă mijlocie - Alfa Romeo 159. După revizuire, mașina a primit o caroserie blindată, semnale luminoase și sonore și, desigur, o culoare specială.

Sub capota poliției „Alpha” - o benzină „șase” cu o capacitate de 260 de litri. cu. Mașina a accelerat până la 240 km/h și a câștigat prima sută în mai puțin de 8 secunde. Alfa Romeo 159 Polizia a servit ca ofițer de poliție italian între 2006 și 2008. Interesant este că polițiștii MiTo lucrează în prezent în Italia.

locul 9 -VadPolitieInterceptor

Pentru a crea vehiculul interceptor perfect - aceasta a fost sarcina stabilită înaintea creatorilor Ford Police Interceptor, care a îmbrăcat pentru prima dată „uniforma” unui ofițer de poliție anul trecut. Mașina a fost prezentată în Las Vegas ca concept, dar câteva săptămâni mai târziu, primul lot a intrat în serviciul polițiștilor.

Sub capota unui polițist Ford se află un EcoBoost de 3,5 litri cu o capacitate de 365 CP. cu. Interceptor are tracțiune integrală. Designerul de aeronave, Melvin Betancourt, s-a inspirat din aeronava militară folosită de Forțele Aeriene ale Statelor Unite în anii 1950 și 1960, SR-71 Blackbird. În interiorul Ford Police Interceptor, fiecare detaliu ne amintește că aceasta nu este o mașină obișnuită. În tunelul central este construit un post de radio puternic, iar în torpedo există un compartiment pentru pistoale și cartușe.

locul 8 -JaguarXFPolitie

În 2008, sedanurile XF au înlocuit polițiștii Jaguar X-Type în Marea Britanie. Mașina a primit un motor diesel de 3 litri (270 CP). Potrivit producătorului, mașina consumă aproximativ 7,5 litri la 100 km. Polițistul Jaguar XF accelerează de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 6 secunde.

Jeff Cousins, directorul general al Jaguar Cars, a declarat reporterilor în timpul prezentării mașinii: „Dezvoltarea noastră este cel mai bun raport calitate-preț. Jaguar XF are standarde bune de mediu și oferă puterea și performanța de care aveți nevoie.”

Locul 7 - BMW 530d Poliție

Anul trecut, BMW a dezvăluit o întreagă familie de mașini de poliție și o motocicletă pentru diverse servicii de securitate din Marea Britanie. Aceste modele includ sedanul business 530d (F10). Sub capota mașinii se află un turbodiesel de trei litri cu o capacitate de 245 de litri. cu. Mașina accelerează până la 100 km/h în 6,1 secunde și are o viteză maximă de 250 km/h.

Același motor este instalat pe troica de poliție, care a intrat în serviciu la poliția din Marea Britanie „complet” cu 530d. Modelul BMW 330d Police acționează ca un vehicul interceptor. Toți „bavarienii” de poliție din Marea Britanie au motoare diesel.

Pe lângă poliția „cinci”, BMW furnizează Regatului Unit o „troika” modificată

locul 6 -LexusESTEFPolitie

O altă mașină de poliție din Marea Britanie este Lexus IS. Sedanul sport este echipat cu un motor V8 de 5 litri care produce 417 CP. cu. Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde cu o viteză maximă de 250 km/h. Potrivit producătorului, fiecare copie a polițistului Lexus a fost rafinată în valoare de 50 de mii de dolari (calculatoare de bord, comunicații etc.).

Ofițerii de poliție din Yorkshire, Kingston și nordul și nord-estul Lincolnshire-ului și-au făcut propriile alegeri cu privire la sedanul să conducă. Potrivit poliției, Lexus IS este mai potrivit pentru un vehicul de aplicare a legii decât altele. Mașina a servit britanicilor din 2008 până în 2010.

Locul 5 - Dodge Charger Pursuit

La sfârșitul anului trecut, noul Dodge Charger Pursuit a început să furnizeze servicii poliției americane. Sub capota acestui sedan impunător se află noul V6 Pentastar de 3,6 litri (253 CP). Motorul este echipat cu un sistem de sincronizare variabilă a supapelor. Opțional, polițiștilor li se oferă un motor Hemi V8 de 5,7 litri (344 CP) cu sistem de economie de combustibil MDS.

Frâne întărite cu ABS, bare anti-ruliu față și spate, discuri de 18 inchi, sistem electronic de stabilizare ESC, conceput special pentru urmăririle poliției - toate acestea fac ca mașina să fie pregătită pentru a prinde activ pe cei care încalcă legea.

Locul 4 - Chevrolet Camaro Police

În 1998, când sedanurile de poliție Chevrolet Caprice s-au pensionat, polițiștii din North Lake din Texas, SUA, au fost nevoiți să aleagă următoarea mașină să comandă de la GM. Fără să se gândească de două ori, secția de poliție a optat pentru un coupe sport Chevrolet Camaro. Mașina avea sub capotă un V8 pe benzină de 5,6 litri și dezvolta 314 litri. cu.

Coupe-ul de poliție a accelerat până la 254 km/h, ocolind prima sută în 5,5 secunde. Consumul de combustibil este adecvat - până la 18 litri la 100 km. Poliția Camaro a fost echipată cu o automată cu 4 trepte, special modernizată pentru modificarea poliției. Mașina a servit poliția americană timp de patru ani. Ultimul lot de Camaro Police a fost lansat la începutul anului 2002.

locul 3- Mitsubishi Lancer Evolution X Police

În 2008, Mitsubishi a prezentat Lancer Evolution X Police Edition destinat polițiștilor din Londra. După cum puteți vedea, mulți dintre participanții la clasamentul nostru de astăzi au „servit” sau „servesc” în Marea Britanie. Sedanul sport este echipat cu un motor turbo de doi litri DOHC MIVEC cu o putere de aproape 300 de litri. cu.

Lancer Evo este, de asemenea, echipat cu o transmisie cu dublu ambreiaj cu 6 trepte și S-AWC (Super All Wheel Control), care controlează transmiterea forței de frânare și a cuplului către fiecare roată în mod individual. Mașinile funcționează în capitala britanică de la sfârșitul anului 2008.

Locul 2 - Lotus Evora Police

O altă „mașină cool de poliție britanică” ocupă a doua linie a ratingului nostru de astăzi. Cursele de stradă din West Midlands probabil că au încetat să doarmă la sfârșitul anului trecut, când poliția locală a comandat primul lot de Lotus Evora Police. Sub capota mașinii sport se află un V6 de 3,5 litri cu o capacitate de 280 de litri. cu. Datorită greutății reduse (1350 kg), mașina accelerează până la o sută în mai puțin de 5 secunde, iar viteza maximă este de 261 km/h.

Capturarea criminalilor nu este ușoară. Mașinile devin mai rapide și mai inteligente în fiecare an. Ofițerii de poliție au dificultăți în această cursă, deoarece trebuie să fie constant cu un pas înaintea criminalilor.

Dubai este cunoscută drept capitala șicului, chiar și o mașină de poliție trebuie să se potrivească cu imaginea orașului. Prin urmare, supercarul Lamborghini Aventador a fost dat în funcțiune.

Deși acesta este mai mult un truc de marketing, poate fi destinat să urmărească tinerii curseți cărora le place să conducă pe drumurile liniștite din deșert. Poliția din Dubai a introdus pedepse dure pentru infractori, variind de la amenzi mari până la închisoare pentru șoferii care depășesc viteza de 200 km/h.

Costând aproximativ 383.000 USD, acest supermașină este perfect pentru această sarcină. Motorul său de 6,5 litri cu 12 cilindri și 700 de cai putere va accelera mașina până la 100 km/h în mai puțin de 3 secunde!

Poliția din Irlanda de Nord a fost echipată recent cu aceste vehicule hibride. Avantajul acestei mașini este în două moduri de deplasare - economică cu baterii pentru patrulare și rapidă cu motor pe benzină pentru urmărire.

Pentru fanii condusului rapid, această mașină a fost creată - 450 de cai putere îi permite să accelereze până la 100 km/h în doar 2,1 secunde. Vei fi foarte supărat dacă vei încerca să concurezi cu el.

Poliția germană a intrat în posesia acestei mici mașini, deși viteza maximă a acesteia este de doar aproximativ 85 km/h și nu se poate deplasa pe Autobahn din cauza instabilității sale, se bucură în continuare de succes.

Ford Escort Cosworth a fost o mașină legendară de poliție din Marea Britanie din anii 1990, care putea atinge viteze de până la 240 km/h. Infractorii nu au avut nicio șansă să plece!

Aceasta este o legendă din anii 80. Cea mai tare mașină de poliție a vremii. El a fost folosit de poliție la cursa anuală din Greater Manchester.

Contribuabilii vor fi șocați dacă polițiștii locali încep să cheltuiască bani pentru cumpărarea unui Ferrari (în valoare de aproximativ 300.000 de dolari). Această versiune a poliției a fost folosită pentru a promova traficul sigur în 2007 în Belfast și apoi trimisă la Londra de un polițist adevărat.

44 de mii de dolari este puțin scump pentru o mașină de oraș, dar prețul este justificat - motorul electric nu dăunează mediului, iar 66 de cai putere și viteze de până la 161 km/h fac această mașină practică, dar nu pentru urmărirea unui criminal.

Există o mașină mai bună pentru rolul unui ofițer de poliție decât Volvo V70? Spațios, rapid, de încredere, frumos... Se descurcă cu brio îndatoririlor sale.

Acest tun cu apă german este capabil să disperseze mulțimea doar cu unul dintre aspectul său.

Această mașină are un ampatament mai lung decât Vauxhall Omega. Senator este un companion indispensabil pentru polițistul rutier - cu un motor puternic de 3 litri cu 24 de supape, nu lasă nicio șansă de a scăpa!

Vopsit într-un gri plictisitor, acest Ford Escort este una dintre cele mai triste mașini de poliție din jur. Dar cu sarcina sa principală - transportul câinilor, se descurcă cu „excelent”.

Aceasta este una dintre exponatele din Muzeul Mașinilor de Poliție din Roma. Această mașină de schi este concepută pentru a prinde criminali și pentru a salva schiorii răniți din munții Alpi.

Vauxhall omega este chintesența mașină de poliție: mare, puternic si confortabil. Iată una dintre ele capturi depasind viteza șoferii porniți autostrada M4 În Marea Britanie. Din pacate lor numărul este în scădere pe măsură ce îmbătrânești: poliția merge la mai modern analogi.

Poliția irlandeză, sau cum se numește - Garda, nu se va relaxa în interiorul confortabil al mașinii. Această Toyota Corolla are un serviciu dificil - mai multe lovituri și zgârieturi pe caroserie sunt dovada elocventă în acest sens.

Aceasta este una dintre cele mai rapide mașini de poliție din anii 20 ai secolului trecut. Se numeau „Flying Squad” și aceste mașini erau la dispoziția Departamentului de Investigații Criminale din Londra.

Acesta este un vehicul de poliție australian echipat cu radare de viteză față și spate. Violatorii nu vor trece!

NYPD folosește aceste mașini pentru a patrula în Central Park. Poți fugi să ajungi din urmă cu această mașină mică.

Poliția din New York a blocat drumul în Times Square. Chevrolet Caprice lor are plăcuțe speciale de cauciuc pentru bara de protecție pentru a împinge alte mașini de pe șosea, așa că dacă vor să te oprească, o vor face.

Polițiștii din Australia din New South Wales sunt oarecum vesele și nu se sfiesc să-și arate dragostea pentru Elvis și pantofii albaștri de piele intoarsă lipind autocolante pe geamul din spate a unei mașini. Dar acest lucru nu îi face neputincioși: dacă este necesar, puternicul motor Holden Commodore SS cu 8 cilindri nu va lăsa nicio șansă de a evita intrușii!

Ford Crown Victoria mașină de poliție vopsit în roz pentru campania pentru cancerul de sân, Departamentul de Poliție, Miami Beach.

Poliția poloneză demonstreaza simțul stilului folosind Alfa Romeo 159 în Polyanica Zdruj, Polonia.

Poliția din Leicestershire, Marea Britanie, patrulează pe străzi cu motorul diesel BMW X5 3.0d 4x4, cu un cuplu ridicat, care combate criminalitatea. În plus, din el i se ia o taxă de consiliu foarte mică.

Rezerva obișnuită a poliției din Mexic. Gândacul a fost folosit pe scară largă de poliția germană în anii șaizeci.

Poliția israeliană patrulează suburbia palestiniană Silwan din Ierusalimul de Est cu un Toyota Land Cruiser cu un parbriz special întărit din pietre.

O mașină de poliție germană participă la un miting în cadrul unei campanii de siguranță rutieră.

Nu există mașină de poliție mai versatilă și mai fiabilă decât Mercedes E-Class folosit la Stuttgart.

Subaru Forester este ca un cuțit elvețian - întruchiparea stilului și a fiabilității. Ascunsă în caroseria tradițională este o putere extraordinară. Acesta este un exemplu de cea mai bună mașină de poliție vreodată.

Am intrat în folderul NYPD de pe computer și am constatat că aproape 400 de fotografii s-au acumulat deja acolo. Se pare că este timpul să începem să distribui. L-am răspândit fără a sorta, așa cum l-am încărcat. Este posibil să fi omis deja ceva în alte postări.

1. Ford F-550 ESU - Unitate de service de urgență. Unitatea îndeplinește funcțiile de salvatori. Aceste vehicule transportă și arme, echipamente și muniție pentru SWAT.

2. Scooter HB - Biroul Locuințe. Ei sunt angajați în menținerea ordinii pe teritoriul ansamblurilor rezidențiale (practice) aparținând orașului.

3. Ford Fusion PSA 1 - Zona Serviciului Poliției 1 - una dintre diviziile teritoriale ale HB.

4. Ford E-Series APHQ - Sediul Poliției Auxiliare Queens - Sediul Poliției Auxiliare Queens. De fapt, aceștia sunt vigilenți în uniformă.

5. Ford Crown Victoria Police Interceptor APHQ. Vehiculele Poliției auxiliare nu sunt echipate pentru transportul deținuților. Nu au pereți despărțitori în cabină. Anterior, vehiculele unităților auxiliare neînarmate erau vopsite în negru. Acum toată lumea este pictată după aceeași schemă albastru și alb.

6. Camion neidentificat TD 34 - Transit District 34 - unitatea este angajată în protecția ordinii pe una dintre secțiunile metroului din New York.

7. Vedere frontală Chevrolet Impala. Polițiștii nu au o serie specială de plăcuțe de înmatriculare. În loc de semn, au o plăcuță cu numărul mașinii de patrulare. Este duplicat si pe laterale si pe portbagajul masinii. De asemenea, poliția nu are autocolant de înregistrare. Pe parbriz este doar o inspecție tehnică (dreapta jos).

8. Chevrolet Impala PSA 1. Scrie la bord C uristea. P profesionalism. R espect. - Politeţea. Profesionalism. Respect.

9. Utilimaster pe șasiul Freightliner MT-55 PBBS - Patrol Borough Brooklyn South. Centrul de comandă mobil al patrulei din South Brooklyn.

10. Ford E-Series CAB - Biroul Afaceri Comunitare. Unitatea este oarecum asemănătoare ca funcționare cu ofițerii de poliție ruși. Aceștia sunt angajați în stabilirea și menținerea unor relații bune cu populația.

11. Chevrolet Impala PBBX - Patrol Borough Bronx. Serviciul de patrulare din Bronx. Mașina este repartizată la sediul unei operațiuni speciale.

12. Nissan Altima 73 PCT - o mașină de la secția 73 de poliție (Brooklyn).

13. Ford F-350 PBQN - Patrol Borough Queens North. Patrula North Queens.

14. GMC Yukon Hybrid PBQN. Îmi place felul în care a parcat la Moscova.

15. Utilimaster pe șasiul Freightliner MT-55 PBQN. Sediu mobil.

16. Chevrolet Impala PBQN auxiliar.

17. Ford F-250 MU - Unitate montată. Unitatea de poliție călare.

18. Remorca pentru transportul a doi cai.

19. Blue Bird pe șasiul International MTTF - Manhattan Traffic Task Force. Divizia se ocupă de gestionarea traficului în Manhattan.

20. Chevrolet Impala MOVIE TV. Mașina unei unități speciale care ajută la organizarea procesului de filmare. Eu am .

21. Utilimaster pe șasiul Freightliner MT-55 SWAT - Arme și tactici speciale. Forțele speciale ale poliției. Face parte din divizia ESU.

22. Camion DCU - Disorder Control Unit - Riot Control Unit. Ei lucrează la întâlniri și demonstrații.

23. GMC Yukon Hybrid DCPI - Biroul Comisarului Adjunct, Informații Publice. Serviciul de presă al Departamentului de Poliție.

24. F-550 FSD - Divizia Servicii Flote. O mașină de reparații pentru unitatea de transport și infrastructură de transport din cadrul Departamentului de Poliție.

25. Freightliner Sprinter 2500 СSU - Unitatea de la locul crimei. Mașina grupului operațional de anchetă.

26. GMC Yukon Hybrid TCU - Transit Canine Unit. Departamentul canin al poliției care lucrează în metrou. Mașină pentru transportul câinilor.

27. CTTF-ul meu preferat este Citywide Traffic Task Force. Divizia se ocupa de organizarea drumului in intregul oras.

28. Ford Crown Victoria Police Interceptor MOVIE TV.

29. Ford E-Series DCU.

30. Ford Escape SITF - Staten Island Task Force. Divizia se ocupa de organizarea drumului pe Staten Island.

31. Chevrolet Impala HARBOR - Unitatea Portuara si Echipa de Scuba. Ei sunt angajați în protecția legii și ordinii în apele golfului New York. Despre ei am si eu.

32. Ford F-550 FSD. Camion de remorcare a poliției pentru mașini de poliție.

33. Vehicul neidentificat pentru patrularea plajei de la locul 60 (Brooklyn)

34. Ford Crown Victoria Police Interceptor FSD. Parcat frumos pe trotuar.

35. Ford E-Series DB - Biroul de detectivi. Aparatul Biroului de Investigații Criminale. A fost în coroba lui Obama în timpul lui.

36. Dodge Charger HWY 5 - Patrula de autostrăzi. Mașina unităților angajate în patrulare pe autostrăzile orașului, investigarea accidentelor, escortarea mașinilor guvernamentale și a vehiculelor cu mărfuri periculoase. Această unitate este cea mai apropiată din punct de vedere al funcțiilor de poliția rutieră rusă. Acest vehicul este alocat Staten Island. Mașina a fost și în coroba lui Obama.

Acestea nu sunt toate mașini, dar pentru astăzi atât. Va urma...

În aproape fiecare țară din lume există un astfel de fenomen precum vehiculele cu destinație specială, care sunt utilizate de agențiile de aplicare a legii. Noi, de exemplu,. În Statele Unite ale Americii, care este unul dintre cele mai „automobile” state de pe planeta noastră, vehiculele speciale de poliție au aproape aceeași istorie lungă și bogată ca și industria auto americană.

În 1899, inginerul mecanic Frank Loomis a construit prima mașină de poliție de tip vagon pentru utilizare în Akron, Ohio. Punctul culminant al designului său a fost unitatea de putere: ca sursă de forță... a fost folosit un motor electric! Adevărat, căruciorul nu strălucea cu caracteristici speciale de conducere: viteza sa maximă era de numai 16 mph (mai puțin de 30 km / h), iar rezerva de putere la o singură încărcare nu depășea 30 mile (48 kilometri). Transportul special neobișnuit a fost angajat în livrarea cetățenilor în stare de ebrietate la gară, pentru care au fost prevăzute brancardiere speciale.

Deja la începutul secolului al XX-lea, polițiștilor americani a devenit clar că urmărirea șoferilor care încalcă regulile pe biciclete sau vehicule trase de cai nu avea prea mult sens. De aceea, departamentele de poliție au început să treacă la mașini. Bineînțeles, primul vehicul produs în serie pentru polițiști a fost „tasca lui Lizzy” - Ford Model T, care, în ciuda simplității și accesibilității sale, era încă destul de rapid și încăpător. Adevărat, poliția a trebuit să cumpere mașini standard și să le modifice pe cont propriu - inovații simple s-au rezumat la colorare specială și dispozitive de iluminare suplimentare.

Transportul special al poliției - începutul

Cu toate acestea, în 1919, Ford a lansat pentru prima dată o modificare concepută special la cererea poliției. Modelul T cu un corp cu un singur volum se distingea printr-un compartiment izolat - o cușcă metalică specială care separa infractorii de forțele de ordine. Această caracteristică de design a fost deosebit de valoroasă atunci când transporta brawlers beți sau mai ales criminali periculoși.

Foto: modificarea Ford Model T pentru poliție

În anii douăzeci, mașinile de poliție au primit o altă inovație - comunicarea radio, care le-a permis polițiștilor să rămână mereu în legătură cu secția de poliție.

În următorul deceniu, în legătură cu crima răspândită și „confruntarea” obișnuită a bandiților cu împușcături, multe departamente au început să cumpere vehicule blindate. După așa-numitul „Masacru din Kansas”, un Plymouth „Hot Shot” special pregătit din 1933, care a fost achiziționat de Departamentul de Poliție din Kansas City, a câștigat o mare popularitate în State. Interesant este că companiile specializate din toată țara au fost implicate în mașini blindate - de exemplu, Federal Laboratories din Pittsburgh, Perfection Windshield, Evans Armoured Car din Indianapolis și Smart Safety Engineering din Detroit.

1 / 3

În anii treizeci, schimburile de focuri de gangsteri din Statele Unite au devenit obișnuite.

2 / 3

Rezervare și mitralieră - așa a reacționat poliția la crima răsfățată

3 / 3

Departamentele au folosit și vehicule standard cu modificări minime.

Ford a continuat să producă versiuni speciale ale mașinilor sale pentru poliție

Dar Ford nu și-a pierdut pozițiile din cauza faptului că modelul B relativ ieftin a fost echipat cu un „opt” în formă de V destul de puternic, care în ceea ce privește puterea dezvoltată (85 CP) era de aproape trei ori mai mare decât indicatorii lui. prima mașină de poliție în masă Model T și ar putea accelera până la 145 km/h! Fordul cu opt cilindri a fost bucurat atât de criminali celebri precum Bonnie și Clyde, cât și de cei care i-au urmărit. Și de ceva timp acest model din state a primit chiar și porecla „Mașina morții” - mașina morții.

În anii treizeci, atât gangsteri, cât și polițiști au condus un Ford V8

În imagine: mașină de poliție Ford V8 din 1942

În anii patruzeci, mașinile de poliție se deosebeau de cele civile doar prin comunicațiile radio, dispozitivele de iluminat și vopseaua caroseriei.

Dezvoltarea și caracteristicile mașinilor de poliție din SUA

La începutul anilor 1950, producătorii de automobile americani au început să ofere ceea ce au numit „pachete de poliție”, pachetele de opțiuni care erau cele mai căutate de poliție.

Întrucât Statele Unite nu au un singur departament de poliție, fiecare localitate din stat poate avea propriul departament de poliție - un departament care achiziționează mașini de la producători direct și independent, ghidându-se după propriile nevoi și buget. De aceea, în diferite județe și state, parcul de poliție poate diferi atât ca marcă și model, cât și ca culoare.

Marca Chevrolet, împreună cu Ford, s-au implicat imediat în lupta pentru clienții din poliție.

Departamentele au observat imediat ofertele de pachete ale mai multor producători.

Primul a fost, desigur, Ford, care și-a prezentat pachetul în 1950, apoi Chevrolet (1955) și Dodge (1956) au oferit configurații similare. În această perioadă, Ford conducea cu încredere industria, deținând aproximativ 70% din oferta totală de mașini noi către departamentele de poliție.

Ford a rămas cel mai popular Poliskar în anii cincizeci.

Cum a câștigat Ford din nou favoarea polițiștilor? Modificarea poliției a fost diferită de sedanul standard Mainline printr-o suspensie întărită, precum și prin scaune mai confortabile. Continuând o tradiție începută în anii treizeci, Ford a început să echipeze o mașină relativ mică cu un V8 puternic, făcând polițiști mai degrabă pisici decât șoareci în urmărirea pe autostradă. În acest moment, departamentele au început să se îndepărteze de achiziționarea de modele scumpe de marcă de lux, concentrându-se pe sedanurile mai populare de dimensiuni „standard” cu preț redus de la Ford, Dodge și Chevrolet.

Mașinile de poliție Dodge s-au remarcat printre Ford și Chevrolet prin designul lor aerospațial

În anii șaizeci, General Motors a încercat să lupte pentru „ordinele guvernamentale” cu Ford, iar la sfârșitul deceniului Plymouth cu un motor V8 puternic, care, datorită unei transmisii automate și a suspensiei cu bară de torsiune, era un „Poliskar” confortabil și convenabil. „ a devenit liderul „gărzilor de trafic”.

1 / 4

2 / 4

Ford și Chevrolet sunt eterni rivali pentru dreptul de a „purta uniformă”

3 / 4

Ford și Chevrolet sunt eterni rivali pentru dreptul de a „purta uniformă”

4 / 4

Ford și Chevrolet sunt eterni rivali pentru dreptul de a „purta uniformă”

Chevrolet a fost unul dintre primii care a oferit poliției o versiune specială a SUV-ului său

V8 Plymouth la începutul anilor șaptezeci era considerată una dintre cele mai bune alegeri pentru flota departamentului de poliție. Situația s-a schimbat dramatic după izbucnirea crizei energetice

Cu toate acestea, criza energetică care a izbucnit la începutul anilor '70 a forțat departamentele împreună cu alți consumatori să treacă la mașini mai compacte, pentru că până la sfârșitul anilor '70 popularele sedanuri Ford, Dodge și Chevrolet se „strânseseră” destul de mult în dimensiuni.

1 / 7

2 / 7

Mașinile de dimensiuni reduse păreau modeste pe fundalul predecesorilor lor și, de regulă, au condus în consecință.

3 / 7

Mașinile de dimensiuni reduse păreau modeste pe fundalul predecesorilor lor și, de regulă, au condus în consecință.

4 / 7

Mașinile de dimensiuni reduse păreau modeste pe fundalul predecesorilor lor și, de regulă, au condus în consecință.

5 / 7

Mașinile de dimensiuni reduse păreau modeste pe fundalul predecesorilor lor și, de regulă, au condus în consecință.

6 / 7

Mașinile de dimensiuni reduse păreau modeste pe fundalul predecesorilor lor și, de regulă, au condus în consecință.

7 / 7

Mașinile de dimensiuni reduse păreau modeste pe fundalul predecesorilor lor și, de regulă, au condus în consecință.

În anii optzeci, Ford sedan LTD, precum și Chevrolet Caprice au devenit una dintre cele mai populare și masive mașini de poliție, deoarece le-au permis polițiștilor să rezolve în mod eficient majoritatea sarcinilor zilnice de rutină legate de aplicarea legii.

1 / 5

2 / 5

Ford LTD a împins rapid concurența, devenind una dintre cele mai populare sedanuri de poliție

3 / 5

Ford LTD a împins rapid concurența, devenind una dintre cele mai populare sedanuri de poliție

4 / 5

Ford LTD a împins rapid concurența, devenind una dintre cele mai populare sedanuri de poliție

5 / 5

Ford LTD a împins rapid concurența, devenind una dintre cele mai populare sedanuri de poliție

Prima generație Chevrolet Caprice a fost solicitată și de departamentele de poliție de stat.

Sedanul oval albastru a devenit vehiculul polițistului în multe state.

Cu toate acestea, după cum s-a dovedit după actualizarea flotei, din cauza scăderii puterii motorului la sedanurile tradiționale, poliția a fost departe de a fi întotdeauna capabilă să urmărească eficient infractorii, mai ales dacă aceștia din urmă se deplasau de-a lungul autostrăzilor în mașini musculare sau mașini europene puternice, de exemplu, BMW sau Porsche.

Prin urmare, așa-numitele mașini ponei, cum ar fi Chevrolet Camaro cu codul de poliție B4C și Ford Mustang SSP, au început să fie folosite pentru a urmări penal astfel de infractori „de mare viteză”. Acest lucru s-a întâmplat după ce, în 1979, Departamentul de Patrulă de Autostrăzi din California, ca parte a unui program de studiere a vehiculelor non-standard, a comandat mai multe exemplare ale Camaro Z28 de la Chevrolet, care diferă de mașina standard în raportul de viteză „de mare viteză” al perechea principală, frâne mai puternice și anvelope speciale care ar putea rezista la conducere lungă la viteză mare pe autostradă. Din păcate, testele în condiții reale au arătat că motoarele Kamarov nu pot rezista la sarcini mari. Următorul producător abordat de California Highway Patrol a fost Ford. Testarea prototipurilor a arătat că Ford coupe-ul a făcut o treabă mai bună în sarcina sa. Mustang-urile comandate în cadrul sistemului de comandă specială internă prezentau mai multe opțiuni neobișnuite, inclusiv un radio bruiaj, un vitezometru precis (certificat), o singură cheie pentru toate încuietorile și o vopsea specială pentru caroserie.

Chevrolet Camaro Z28 a fost primul „blank” pentru versiunea poliției. Adevărat, prima clătită s-a dovedit a fi puțin cocoloase