Ist es möglich das Auto zu tönen. Ist es möglich, die Frontscheiben eines Autos zu tönen?

Das Tönen von Autoscheiben begann vor vielen Jahren. Die Autoglastönung geht heute weiter. Dieses Verfahren ist bei Autofahrern sehr beliebt, obwohl die Verkehrspolizei mit aller Kraft dagegen vorgeht. Aber viele Autobesitzer haben es nicht eilig und werden die Tönungsfolie von den Scheiben ihrer Autos gar nicht entfernen. Das ist sehr praktisch: Der Innenraum des Autos heizt sich in der Sonne weniger auf, man kann ohne Sonnenbrille fahren und die Fahrer scherzen, dass getönte Scheiben der Schlüssel zum Glücklichsein sind Familienleben... Wie sieht es mit der Tönung von Autoscheiben im Jahr 2019 aus und kann man in diesem Fall nur mit einer Geldstrafe davonkommen?

Die aktuelle Situation mit Scheibentönung und Bußgeldern dafür

Auf Russische Straßen heute sieht man viele Autos und LKW, Glas getönt. Dabei kann die Tönung unterschiedlich sein: von praktisch undurchdringlichen Lichtfiltern bis hin zu einer hellen Beschichtung. In der jüngeren Vergangenheit war es sehr beliebt, Glas zu tönen Spiegelfolie das oft andere Teilnehmer geblendet hat Straßenverkehr... Aber heute ist Spiegeltönung nur in tiefen Provinzen zu sehen.

Interessanterweise in so fortgeschrittenen Ländern wie den USA, Kanada, Großbritannien und Japan Spiegeltönung Autos sind absolut nicht verboten. Ebenso ist es nicht verboten zu verwenden Chromteile Autos, die in der Sonne ziemlich stark blenden können, was zu Unannehmlichkeiten für andere Fahrer führt. Darüber hinaus kann ein Autoliebhaber sogar eine komplett verchromte Karosserie verwenden, da dies gesetzlich nicht verboten ist. Ich muss sagen, dass die Sonne in einigen dieser Länder viel stärker scheint als auf den Straßen. Russische Föderation.

Zu verschiedenen Zeiten versuchten Verkehrspolizisten mehr oder weniger hart mit der Autotönung zu kämpfen. Es ging sogar so weit, Autokennzeichen mit getönten Scheiben zu entfernen. In anderen Zeiträumen wurde der Tönung praktisch keine Beachtung geschenkt. Seltsamerweise wurde alles durch den Befehl "von oben" bestimmt, wie in der guten alten Zeit Sovietunion, wenn eine Aktion von oben eingeleitet wurde und die Form einer Hysterie der gesamten Union annahm.

Beim Tönen von Glas ist Qualität wichtig

Letztes Jahr Russische Regierung beschloss jedoch, sich ernsthaft mit Verkehrssündern zu befassen, und wollte eine strengere Verantwortung einführen, auch für falsche Tonisierung Autofenster. Insbesondere wurde ein Gesetz zur deutlichen Erhöhung der Geldbußen für falsch getönte Front- und Seitenscheiben von Autos entwickelt, das eine Verdreifachung der Strafen vorsieht. Informationen über eine ähnliche Rechnung sind durchgebrannt soziale Netzwerke und ein bedeutender Teil der russischen Fahrgemeinschaft. Gleichzeitig wurden verschiedene Termine genannt: 1. Januar 1. Juni oder 1. Juli des laufenden Jahres. Befeuert wurde die Situation durch die Tatsache, dass die Staatsduma im Dezember letzten Jahres einige Änderungen des Tönungsgesetzes verabschiedet hat. Diese Aktion wurde vom ersten stellvertretenden Vorsitzenden der Staatsduma Wjatscheslaw Lysakow eingeleitet. Die neueste Version des Gesetzesentwurfs, gesprochen in Die Staatsduma, schlug eine Erhöhung der Geldstrafe für die Tönung der Front und der Seite auf das Dreifache vor: von heute 500 Rubel. bis zu eineinhalbtausend Rubel. Im Fall von erneute Verletzung der Fahrer müsste das russische Budget um 5000 Rubel auffüllen. Aber lassen Sie uns besonders interessierte Autofahrer beruhigen: Der Fall kam nicht über die erste Lesung hinaus. Daher betragen die Strafen für die Tönung nach den neuen Gesetzen von 2019 nach wie vor nicht mehr als 500 Rubel. (Teil 3.1 von Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches). Es gibt keine gesonderte Strafe für einen wiederholten Verstoß. Gerüchte über die Verabschiedung neuer Tötungsnormen führten natürlich zu besonders eifrigen Aktionen von Verkehrspolizisten, die Razzien durchführten, um Fahrer von Autos mit falsch getönten Scheiben zu identifizieren und zu bestrafen.

Eine Verschreibung für eine Tönung, d. h. eine Verpflichtung zur Beseitigung des Verstoßes innerhalb von 5–20 Tagen (Entfernung der Tönung), gilt als mehr als schwere Strafe statt einer Geldstrafe, aber dieser Teil des Gesetzes ist so vage und hat viele Schlupflöcher und Nuancen, dass die meisten Inspektoren normalerweise mit einer Quittung für eine Geldstrafe auskommen.

Der Fairness halber sei erwähnt, dass erst im letzten Jahr mehrere Änderungen an den Verkehrsregeln Russlands bezüglich der Zulassung von Autos, der Ausstellung von Fahrerlaubnis, Beförderung von Kindern, Bedienung von Fahrzeugen durch Personen, die den Führerschein vor weniger als zwei Jahren erhalten haben, usw. Daher kann niemand garantieren, dass in bald der Gesetzentwurf wird nicht genehmigt und eine Änderung der Tönungsregeln und eine Erhöhung der Geldstrafen für falsche Tönungen werden nicht die nächste Norm sein Russische Gesetzgebung.

Was sind heute die Normen und Standards für die Tönung in Russland?

Es sollte klargestellt werden, dass das Abtönungsverbot und die damit verbundenen Geldbußen sich nicht auf die Abtönung als solche beziehen, sondern nur auf Verstöße gegen bestimmte gesetzlich festgelegte Regeln.

Und um die zulässigen Normen zum Tönen von Autoscheiben zu verstehen, ist es wichtig, Folgendes zu wissen: Heckscheibe das Auto kann beliebig und mit jeder Lichtdurchlässigkeit getönt werden. Die gleiche Regel gilt für die hinteren Seitenscheiben des Fahrzeugs. Oberer Teil Windschutzscheibe das Fahrzeug kann mit einer transparenten Folie (nicht breiter als 14 cm) getönt werden, die Lichtdurchlässigkeit kann beliebig sein. Seitenfenster Autos können auch getönt werden, wobei zu berücksichtigen ist, dass ihre Lichtdurchlässigkeit nicht weniger als 70 % beträgt. Neue GOST ist seit 2015 in Kraft, zuvor verlangten die alten GOST-Standards die Einhaltung der Lichttransmissionsrate, die einen Lichttransmissionsgrad von mindestens 75 % zuließ.

Bevor Sie sich entscheiden, eine transparente Filterfolie auf ein Autoglas zu kleben, müssen Sie nicht nur die Eigenschaften der Folie selbst, sondern auch des Autoglases selbst verstehen. Dies wird dazu beitragen, Strafen für die Tönung zu vermeiden. Die Lichtdurchlässigkeit von Autoglas ist kein statischer Wert. Die Rolle spielt die Qualität des Glases, seines Herstellers und so weiter. Glas ohne Folie kann beispielsweise eine Lichtdurchlässigkeit von etwa 95 % aufweisen. Daher wird beim Aufkleben auf solches Glas eine zusätzliche Folie mit Lichtdurchlässigkeitseigenschaften von beispielsweise 70% letztes Merkmal die Lichtdurchlässigkeit beträgt bereits 65%. Dies wird zu einem Verstoß und kann zu einer Verwaltungsstrafe von einem halben Tausend Rubel führen.

Die gesetzlich zulässige Tönung von Autoglas wird durch die entsprechende GOST 32565–2013 bestimmt. Dieses Dokument regelt den Tönungsgrad der Windschutzscheibe, der Seiten-, Heck- und Heckscheiben des Fahrzeugs. Die Regeln dieses Dokuments gelten nicht für Beleuchtung Fahrzeug. Der GOST berücksichtigt alles - von der Qualität und den Eigenschaften des Autoglases selbst bis hin zu seinem Hersteller (unter Berücksichtigung aller möglichen). Es schreibt auch vor technische Eigenschaften Folie zum Färben verwendet.

Es ist auch zu berücksichtigen, wer tonisiert und wo genau die Tonung durchgeführt wird. Schlechte Ausführung der Aufgabe durch die Meister kann zu Abweichungen von etablierte Normen Tönung und Lichtdurchlässigkeit, auch wenn die Eigenschaften der zum Abtönen verwendeten Folie und Autoglas theoretisch passen sollten zulässige Grenzen... Daher ist es ratsam, die Lichtdurchlässigkeitseigenschaften nach dem Aufkleben der Lichtschutzfolie und vor der Einfahrt auf die Autobahn zu überprüfen, wo der Verkehrspolizeiinspektor beim Anhalten eine unangenehme Überraschung bereiten kann.

Es ist wichtig zu verstehen, dass die Tönung der Heckscheibe eines Autos in jedem Grad der Lichtdurchlässigkeit nur möglich ist, wenn dieses Fahrzeug über zwei Rückspiegel verfügt, die dem Fahrer eine gute Sicht ermöglichen Verkehrslage hinter seinem Auto.

Eine wichtige Nuance: Rosstandart gab an, dass der Lichtschutzfolienstreifen, der auf den oberen Teil der Windschutzscheibe geklebt wird, eine Breite von maximal 14 cm und gleichzeitig keine Lichtdurchlässigkeit haben sollte. Es gibt Zeiten, in denen egoistische Verkehrspolizisten versuchen, uninformierte Autofahrer zu "verdünnen", indem sie die Lichtdurchlässigkeit im oberen Teil messen, der mit einer Folie versiegelt ist. Es entspricht in der Regel nicht den Normen. Wenn die Breite des auf der Vorderseite aufgeklebten Streifens nicht mehr als 14 cm beträgt, sind solche Aktionen illegal.

Wie und wo wird die Lichtdurchlässigkeit der Front- und Seitenscheiben des Autos gemessen

Bei der Überprüfung der Lichtdurchlässigkeit von Autofenstern richtet sich die Verkehrspolizei nach der Verordnung des Innenministeriums Nr. 1240. Dieses Dokument betrifft die Normen der technischen Umrüstung von Fahrzeugen. Einige seiner Bestimmungen wurden 2014 auf Anordnung des Innenministeriums Nr. 1123 aufgehoben, aber die Bestimmungen zur Überprüfung des Lichtdurchlässigkeitsgrads gelten weiterhin.

Um den technischen Zustand des Autos zu überprüfen, sollten immer Mittel verwendet werden technische Diagnostik... Sie müssen in das staatliche Register eingetragen werden, in dem alle Arten von Messmitteln aufgeführt sind. Diese Geräte müssen über Konformitätsbescheinigungen, im Gesetz über regelmäßige Inspektion Leistung.

Es sieht aus wie ein Gerät zum Testen der Lichtdurchlässigkeit von Autoglas

Die Lichtdurchlässigkeit von Autoglas kann nur gemessen werden, wenn seine Oberfläche sauber und trocken ist. Dementsprechend können keine Messungen in regnerisches Wetter und auf schmutzigem Autoglas. Der Fahrer, der von der Verkehrspolizei zur Kontrolle angehalten wurde technischer Zustand sein Fahrzeug, einschließlich der Lichtdurchlässigkeit von Glas, sollte zunächst angefordert werden Erforderliche Dokumente: Konformitätsbescheinigung, Dokument über die letzte Prüfung des technischen Zustands des Geräts. Außerdem muss der Verkehrspolizist zur Durchführung solcher Handlungen berechtigt sein und über eine entsprechende Bescheinigung verfügen. Wenn eines der oben genannten Dokumente fehlt, sind alle Überprüfungsergebnisse automatisch illegal und können vor Gericht angefochten werden. Bei der Kontrolle sollte der Fahrer unbedingt auf die am Glas angebrachten Sensoren schauen, diese sollten keine künstliche Verdunkelung und Außenfolie aufweisen. Wenn das Gerät nach Meinung des Fahrers nicht genau ist, kann eine zweite Messung erforderlich sein. In diesem Fall muss ihn der Verkehrspolizeiinspektor in Anwesenheit von zwei bezeugenden Zeugen führen. Darüber hinaus fallen alle Probleme, sie zu finden, mit Schultergurten auf seine Schultern. Wenn der Inspektor, der den Fahrer angehalten hat, beginnt, die Suche nach verständlichen Personen zu verzögern, sollte er an Artikel 28.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation erinnert werden, der besagt, dass eine lange Verzögerung im Auto bei der Erstellung ein Protokoll ist rechtswidrig. Sie können auch vorschlagen, die Polizei zu rufen und mit ihrem unmittelbaren Vorgesetzten zu sprechen. Für den Fall, dass der Inspektor feststellt, dass er eindeutig gegen die Normen verstößt, verliert er sofort das Interesse an diesem Fahrer.

Das Gerät zur Messung der Lichtdurchlässigkeit von Autoglas muss nebst dem gültigen Zertifikat und den Unterlagen über die Prüfung des technischen Zustandes versiegelt werden. Wenn nicht, können Sie beruhigt weitergehen und Messungen verweigern. In der Regel wird bei der Messung der Lichtdurchlässigkeit ein tragbares Gerät "Blik" verwendet. Die Stromquelle ist oft der Zigarettenanzünder des Autos und das Gerät arbeitet zuverlässig, wenn die Spannung internes Netzwerk ist 12 Volt. Eine Möglichkeit, der Messung der Lichtdurchlässigkeit zu entgehen, besteht darin, den Verkehrspolizeiinspektor darüber zu informieren, dass die Batterie dieses Auto sehr schwach und daher nicht in der Lage, die erforderliche Leistung zu liefern. Sie können einen Verkehrspolizisten vorschlagen, der passt Firmenwagen und an sein elektrisches System anschließen. Das Gerät kann nur bei Temperaturen von -10 bis +40 Grad Celsius verwendet werden. Die Messung sollte mindestens in . erfolgen drei verschiedene Punkte des gemessenen Glases. Die Lichtdurchlässigkeit bedeutet in in diesem Fall arithmetische Mittel. Der Fahrer sollte bei jedem Schritt der Messung vorsichtig sein. Wenn er einen Fehler des Inspektors bemerkt, ist es unerwünscht, sofort darauf zu achten. Sie sollten aber über die Fehler des Verkehrspolizeiinspektors bei der Protokollerstellung informieren und diese detailliert beschreiben. In diesem Fall ist es viel einfacher, Ihre Rechte zu verteidigen. Es ist mindestens eine zweite Messung unter Beteiligung von bescheinigenden Zeugen erforderlich.

Es sollte verstanden werden, dass in den Verkehrsregeln Tonungsnormen aus einem bestimmten Grund ausgeschrieben werden. Trotz der offensichtlichen Vorteile hat getöntes Glas auch seine Nachteile. Eine zu starke Tonisierung kann die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen. So können getönte Scheiben bei Fahrten im Dunkeln die rechtzeitige Wahrnehmung eines Hindernisses oder beispielsweise eines Fußgängers stören Zebrastreifen... Dies kann nicht nur sein Leben unterbrechen, sondern auch das Leben des Fahrers, da die Verantwortung bei ihm liegt. In diesem Fall wird eine übermäßige Tönung der Scheiben des Fahrzeugs zu einem erschwerenden Umstand, wenn das Gericht über die Strafe entscheidet.

Kann ein Fahrer die Handlungen eines Verkehrspolizisten anfechten?

Ist der Fahrer der Ansicht, dass die Maßnahmen des Verkehrspolizeibeamten zur Messung der Lichtdurchlässigkeit des Autoglases rechtswidrig waren, kann er dies innerhalb von 14 Tagen vor Gericht anfechten. Zusätzlich zu den oben genannten gesetzlichen Anforderungen und Nuancen bei der Kontrolle sollten Fahrer Folgendes wissen:

• die Messung der Lichtdurchlässigkeit von Autoglas kann nur an einem stationären Pfosten durchgeführt werden;
• der atmosphärische Druck sollte 650 bis 790 mm betragen, die Luftfeuchtigkeit sollte 80% nicht überschreiten. Bei höherer Luftfeuchtigkeit sollte die Lichtdurchlässigkeit des Glases in einem trockenen Raum gemessen werden. Bei der Messung muss der Verkehrspolizeiinspektor zuerst Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit messen. Außerdem muss er diese Daten dem Fahrer mitteilen, dessen Auto kontrolliert wird;
• Konformitätsbescheinigung des Gerätes und Unterlagen darüber technische Überprüfung müssen im Original beim Verkehrspolizeiinspektor vorliegen, Kopien dürfen nicht verwendet werden.

Jedes Gerät, das die Lichtdurchlässigkeit von Glas misst, wird Taumeter genannt. Es gibt mehrere weitere zertifizierte Taumeter, mit denen die Verkehrspolizei die Lichtdurchlässigkeit messen kann, aber in den allermeisten Fällen wird das obige "Blik" verwendet.

Ein paar Beispiele

Um zu verstehen, wie all das oben Genannte in der Praxis funktioniert, hier einige Beispiele.

Zuerst

Ein Verkehrspolizist erstellte ein Protokoll für die falsche Tönung von Autoscheiben, ohne deren Lichtdurchlässigkeit mit einem speziellen Gerät zu messen. Kann man gegen ein solches Protokoll vor Gericht Berufung einlegen? Sicher. Dies sollte innerhalb von 14 Tagen erfolgen und der Fahrer wird sicherlich berechtigt sein, wenn nicht mit dem Gerät gemessen wurde.

Sekunde

Nachdem er den Kleinbus angehalten hatte, vermaß der Verkehrspolizeiinspektor die auf seiner Windschutzscheibe angebrachte Tönungsfolie. Seine Breite betrug 17 cm. Daraufhin erstellte der Inspektor ein Protokoll, in dem der Fahrer Streckentaxi eine Geldstrafe von 500 Rubel wird verhängt. Dann fuhr der Verkehrspolizist zu Spedition, in dem dieses Fahrzeug gelistet ist. Sein Automechaniker erhielt auch eine Geldstrafe von 5.000 Rubel für die Freigabe von unbrauchbaren Fahrzeugen auf der Strecke. In diesem Fall waren die Handlungen des Verkehrspolizisten absolut legal, da die Verantwortung für den technischen Zustand des Streckentaxi vom Automechaniker getragen wird und der Fahrer allein für die Verwaltung verantwortlich ist.

Dritter

Der Verkehrspolizeiinspektor hielt den Wagen an, um seinen technischen Zustand und insbesondere die Lichtdurchlässigkeit des Glases nicht am stehenden Verkehrspolizeiposten zu überprüfen. Seine Anforderungen zur Messung der Lichtdurchlässigkeit von Glas sind illegal. In diesem Fall kann der Fahrer die Messung verweigern oder die Durchführung an einer noch zu erreichenden stationären Stelle verlangen.

Vierte

Das Auto wurde nach leichtem Regen an einem stehenden Posten angehalten. Der Kommissar der Verkehrspolizei prüfte zunächst nicht die Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur sowie den Luftdruck. Die Messung der Lichtdurchlässigkeit von Autoglas ergab, dass sie über der Norm liegt und 72% beträgt. Dementsprechend wurden ein Protokoll und ein Bußgeld erlassen. In diesem Fall hat der Fahrer allen Grund, das Protokoll gerichtlich anzufechten, da keine Messungen vorgenommen wurden. Wetterverhältnisse, die ein notwendiger Bestandteil dieses Verfahrens sind. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird das Gericht zugunsten des Fahrers entscheiden.https: // Website / snimaem-tonirovku-svoimi-rukami /

Bezahlen oder nicht bezahlen: Das ist hier die Frage

Die Praxis sagt, dass er manchmal minderjährige Täter der Verkehrspolizei vergisst, daher während der angegebene Zeitraum(und es sind 80 Tage), die Benachrichtigung kommt nicht immer an den Verletzer. Er hat die Möglichkeit, die Verjährung „abzuschlagen“. Code ein Ordnungswidrigkeiten sagt, dass die Verjährungsfrist für Bußgelder wegen Verstößen gegen die Verkehrsregeln in zwei Jahren beträgt. Die zweijährige Verjährungsfrist beginnt mit der Zustellung der Entscheidung über die Zahlung der Geldbuße an den Zuwiderhandelnden. Wurde die Entscheidung gerichtlich angefochten, beginnt die Verjährungsfrist ab dem Datum der gerichtlichen Entscheidung. Wurde versucht, ein höheres Gericht anzurufen, beginnt die Verjährungsfrist mit der Entscheidung. Zwei Jahre später sind die Forderungen der Behörden zur Zahlung dieser Geldbuße nicht mehr rechtskräftig. Er wird zwar weiterhin als Täter in der verkehrspolizeilichen Datenbank geführt. In diesem Fall kann nur ein angeschlagener Ruf dem Fahrer schaden. Es gibt auch mehrere bürokratische Nuancen wer kann helfen, die Geldstrafe nicht zu bezahlen rechtliche gründe... Dies ist möglich, wenn der Bußgeldbescheid innerhalb einer Frist von mehr als 60 Tagen ab dem Datum erteilt wurde Verkehrsverstöße... Eine ähnliche Regel gilt für den Fall, dass gegen die Entscheidung des erstinstanzlichen Gerichts Berufung eingelegt wurde und das Berufungsgericht seine Entscheidung später als 90 Tage nach dem Datum des Verstoßes erlassen hat. Wenn jemand befürchtet, dass eine unbezahlte Geldstrafe zum Grund für ein Reiseverbot im Ausland wird, kann er relativ ruhig sein: Dies erfordert eine entsprechende Gerichtsentscheidung, und der Mindestbetrag einer unbezahlten Geldstrafe sollte 10 Tausend Rubel überschreiten.

Wie alle technische Umrüstung Fahrzeug sollte die Tönung des Glases korrekt und in Übereinstimmung mit den Normen der russischen Gesetzgebung erfolgen. Dies wird dazu beitragen, viele Probleme auf der Straße und unangenehme Momente in der Kommunikation mit den Inspektoren der Verkehrspolizei zu vermeiden. Ähnliche Normen und Strafen gibt es übrigens in den Nachbarländern Russlands: Kasachstan, Ukraine, Weißrussland. Die Frage ist, inwieweit sie von Verkehrssicherheitsdiensten beobachtet und überwacht werden. Laut Expertenprognosen wird es in der Russischen Föderation weiterhin zu einer Verschärfung der Strafen für unsachgemäß getöntes Glas kommen.

Ist Autotönung heute erlaubt? Das schmerzlichste Thema der einheimischen Autofahrer ist, wie wiederholte Umfragen unter Autofahrern zeigen, die meisten von ihnen sind dafür. Sie betrachten sie nicht als Hindernis im Management. Fahrzeug im Gegenteil, sie listen einige Vorteile auf: Schutz vor neugierigen Blicken, ein ästhetischeres Erscheinungsbild des Autos sowie Schutz des Glases vor Spänen und Kratzern.

Allerdings teilen die Vertreter die Meinung der Bevölkerung überhaupt nicht.

Die Situation bei der Tönung wird durch zwei Gesetze geregelt: Rosstandart „Über die Autoscheibentönung“ in der Fassung von 2012 und über die Sicherheit von Radfahrzeugen. Danach ist der Betrieb des Autos bei Auf- oder Einbau zusätzlicher Beschichtungen, die die Sicht vom Fahrersitz beeinträchtigen und eine potenzielle Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellen, untersagt. GOST definiert die folgenden Standards für die Werte der Lichtdurchlässigkeit für Autoglas:

- nicht weniger als 75 % für die Vorderseite;

- nicht weniger als 70 % für die Vorderseite;

- im Übrigen - beliebig, aber vorbehaltlich der Verfügbarkeit von wartungsfähigen Rückspiegeln.

Noch eine häufig gestellte Frage: "Ist eine Tönung des oberen Teils der Windschutzscheibe nach GOST erlaubt?" Ja, aber die Höhe des Filmstreifens darf 15 cm nicht überschreiten.

Welche Tönung ist erlaubt?

Ja, es gibt immer noch eine Möglichkeit, die vorderen Fenster zu verdunkeln, ohne gegen das Gesetz zu verstoßen. Aber schon hier stellt sich nicht die Frage, ob eine Tönung erlaubt ist, sondern ob sie unter Beachtung der Lichtdurchlässigkeitsnormen notwendig ist.

Nehmen wir an, Sie können 25% Film kaufen, aber das wird nicht geben hundertprozentige Garantie Vermeidung Tatsache ist, dass sogar Fabrik Autoglas erreichen nicht die absolute Lichtdurchlässigkeit, daher sollte dieser Fehler bei der Wahl einer zusätzlichen Beschichtung durch die Wahl eines noch helleren Farbtons berücksichtigt werden.

Offiziell gibt es in unserem Land eine separate Kategorie von Autos, bei denen getönte Scheiben kein Verstoß sind. Hier ist, wer Tönung erlaubt ist:

• Autos unter der Zuständigkeit des Innenministeriums und anderer Sonderdienste;
• Autos mit Beamten;
• Inkassodienste.

Ist Tönung erlaubt persönliche Autos von der Ausstellung eines besonderen Erlassdokuments abhängig? Ja, aber in der Praxis sind solche Fälle sehr selten.

Strafen für das Fahren mit getönten Scheiben

Lassen Sie uns nun über das Unangenehmste für einen Fahrer sprechen - über Geldstrafen. Wenn der Täter früher 500 Rubel für das Fahren mit "gerollten" Fenstern zahlen musste, wurden seit Juli 2012 neue Änderungen in das Verwaltungsgesetzbuch aufgenommen, die es ermöglichen, Nummernschilder von "dunklen" Autos zu entfernen.

Ein Täter ohne Nummernschild kann 24 Stunden lang fahren, wie der Gesetzestext sagt, „bis zu dem Ort folgen, an dem die Ursache für den Entzug beseitigt ist“, also zu einem Autoservice. Sie können den vorgesehenen Zeitraum nicht nutzen und die Tönungsbeschichtung direkt vor Ort entfernen. In diesem Fall verbleiben die Zimmer beim Eigentümer, die Geldstrafe muss jedoch noch bezahlt werden. Wird dich nicht vor Bestrafung bewahren und abnehmbare Tönung... Die Tatsache seiner Anwesenheit gilt bereits als Verstoß, aber der Verkehrspolizist kann nur dann eine Geldstrafe aussprechen, wenn Ihr Auto auf Video aufgezeichnet wird oder wenn Zeugen beteiligt sind. Andernfalls können Sie das Protokoll anfechten und den Verkehrspolizisten verklagen.

Der Kern des neuen Gesetzes besteht darin, die Lichtdurchlässigkeit von getöntem Glas zu regulieren.

GOST unterteilt Autoglas in zwei Arten.

1. Glas für die Vorderansicht.
2. Glas für die Rückansicht.

Es gibt bestimmte Koeffizienten der zulässigen Tönung:

• Tönung der Windschutzscheibe - 75%;
• getönte Seitenscheiben vorn - 70%;
• unbegrenzte Tönung Heckscheiben in Gegenwart von Beobachtungsspiegeln;
• oberer Teil die Windschutzscheibe kann ohne Einschränkungen getönt werden, jedoch nicht mehr als 140 mm.

Das Gesetz verbietet nicht die Verwendung von Vorhängen und Jalousien für Heckfenster, wenn Spiegel vorhanden sind.

Genauere Informationen zur Durchführung finden Sie im Material unseres Spezialisten.

Die Überprüfung der Lichtdurchlässigkeit von Brillen wird mit einem speziellen Gerät - einem Taumeter - überprüft. Es ist erwähnenswert, dass der Polizist bei der Überprüfung des Farbtons eine Reihe von Regeln befolgen muss.

1. Die Lichtdurchlässigkeit wird nur an stationären Polizeiposten überprüft.
2. Nicht bei Regen und hoher Luftfeuchtigkeit von 45 bis 80 % testen.
3. Nur auf sauberer und trockener Oberfläche prüfen.
4. Aus Gründen der Zuverlässigkeit müssen Sie an drei verschiedenen Stellen überprüfen.
5. Vor der Kontrolle der Lichtdurchlässigkeit muss der Ordnungshüter den Luftdruck messen, der 795 mm nicht überschreiten sollte.
6. Nur ein Polizeibeamter, der ein spezielles Kennzeichen auf seinem Führerschein hat, kann die Glastönung überprüfen.
7. Das Taumeter muss über Zertifikate und ein Siegel verfügen.
8. Bei der Messung des Tonens sollte die Lufttemperatur 25 Grad nicht überschreiten.

Einige Autofahrer glauben, dass es unmöglich ist, nachts Kontrollen durchzuführen, aber dies ist nicht der Fall. Tatsächlich gibt es keine Zeitbeschränkungen, Sie können die Brille nicht nur bei schmutzigem und matschigem Wetter überprüfen.

Jeder Autofahrer sollte die kleinsten Feinheiten kennen, um ein Bußgeld wegen unsachgemäßer Tönung eines Autos zu verhängen, um sich vor illegalen Handlungen von Verkehrspolizisten schützen zu können.

1. Eine Geldstrafe wird nur bei Verstoß gegen die GOST-Regeln verhängt, unabhängig vom Grad des Verstoßes.
2. "Abnehmbare" Tönung in Form von Vorhängen und Jalousien an Autofenstern befreit den Übertreter von GOST bei der Tönung nicht von einer Geldstrafe.
3. Das 2016 verabschiedete Gesetz besagt, dass eine Geldstrafe, die innerhalb von 20 Tagen ab dem Datum der Entscheidung über die Strafe gezahlt wird, um 50% reduziert wird. Das Gesetz gilt auch für andere Verstöße von Autofahrern.
4. Der Grad der Lichtdurchlässigkeit des Films wird ohne Berücksichtigung der Faktoren angegeben, die die Änderung dieser Parameter beeinflussen, da seine Lichtdurchlässigkeit nach dem Aufbringen der Tönung auf das Glas erheblich abnehmen kann. Bei längerem Gebrauch der Folie wird sie von Wischern überschrieben, was auch die Lichtdurchlässigkeitsparameter verschlechtert.

Bisher war die Verwendung einer falschen Tönung strafbar, indem das Nummernschild entfernt und die Verwendung bis zur Behebung des Verstoßes untersagt wurde. Jetzt werden solche Maßnahmen nicht verwendet, jedoch ist es notwendig, sich an die Vorschriften des Gesetzes zu halten.

Die Häufigkeit der Verhängung von Geldbußen unterliegt gewissen Beschränkungen. Es ist darauf zu achten, dass der Polizeibeamte bei der Protokollerstellung das genaue Datum und die Uhrzeit angibt. Laut Gesetz ist es nicht erlaubt, weniger als 24 Stunden nach dem vorherigen eine weitere Geldstrafe für das Tonen zu verhängen. Wenn der Tag noch nicht vergangen ist und der Fahrer von einem anderen Strafverfolgungsbeamten angehalten wurde, muss er das vorhandene Protokoll vorzeigen.

Nur ein Gericht kann zusätzliche Strafen in Form einer Geldstrafe oder Festnahme verhängen. Wenn Sie gegen das Gesetz verstoßen und nach Erhalt einer Geldstrafe ein Auto mit einer falschen Tonung fahren, kann das Gericht entscheiden, Ihre Rechte zu widerrufen.

Eine Geldstrafe für getönte Frontscheiben gemäß GOST im Jahr 2019 in Höhe von 1.500 Rubel. Bei wiederholtem Verstoß - 5000 Rubel. Sie können versuchen, die Verhängung einer Geldbuße auf folgende Weise zu verhindern.

1. Die Tönung kann direkt vor den Augen eines Polizisten entfernt werden, wodurch Strafen vermieden werden.
2. Verstößt der Polizist bei der Kontrolle der Lichtdurchlässigkeit gegen mindestens eine der oben genannten Regeln, muss er gemeldet werden. Bei Nichtbeachtung der Regeln zur Kontrolle der Tönung kann die Entscheidung gerichtlich angefochten werden.
3. Bei fehlerhafter Erfassung des Protokolls durch die Polizei müssen Sie den Mitarbeiter unverzüglich über den Fehler informieren. Es besteht die Möglichkeit, dass der Ordnungshüter das Dokument nicht erneut erstellt und den Fahrer freigibt.
4. Möglichkeiten, Autoscheiben legal zu tönen.

Möglichkeiten, Autoscheiben legal zu tönen

In letzter Zeit ist das Konzept einer Polymerbeschichtung legal geworden, sodass Glas sowohl mit einer Folie als auch mit einem speziellen Sprühen getönt werden kann. Welche Tönung ist an den Frontscheiben erlaubt? Es kann beliebig sein, es ist nur wichtig, den Lichttransmissionskoeffizienten der Gläser zu beachten.

Die Verdunkelung durch spezielles Sprühen ist bei Autofahrern nicht sehr gefragt, da sie von kurzer Dauer und oft von geringer Qualität ist. Ohne Vakuumbedingungen wird eine dünne Metallschicht auf die Glasoberfläche aufgetragen. Eine solche Glasverdunkelung hat einen Spiegeleffekt und sieht aus wie werkseitig getöntes Glas, was gesetzlich erlaubt ist; Dieser Vorteil macht es möglich, die Spitzfindigkeiten von Verkehrspolizisten zu reduzieren.

Am beliebtesten sind athermische Tönungen, die die Anforderungen erfüllen. Unterscheiden Sie zwischen Spiegeltönung und "Chamäleon". Die Spiegeltönung ist gesetzlich nicht verboten, aber auf Anfrage der technischen Vorschriften wird das Vorhandensein eines Spiegeleffekts am Fahrzeug nicht empfohlen. Diese Anforderung zielt darauf ab, Unfälle im Zusammenhang mit einer solchen Tönung zu vermeiden.

Das vorausfahrende Fahrzeug kann die Scheinwerfer im Glas reflektieren, den Fahrer ablenken und das Fahrverhalten beeinträchtigen. Die Lichtdurchlässigkeit der Spiegeltönung sollte nicht unter 60 % liegen, um das Auftreten eines Spiegeleffekts zu vermeiden.

Es gibt auch eine athermische „Chamäleon“-Tönung. Dieser Typ gilt als sicher, da die Lichtdurchlässigkeit von Folien in der Regel mindestens 80 % beträgt, was den Anforderungen des Abtöngesetzes nicht widerspricht. Bei der Auswahl einer "Chamäleon" -Tönung müssen Sie auf ihre Qualität achten, ein guter Film widerspricht GOST nicht.

Die athermische Tönung von Frontscheiben ist dank einer Vielzahl von Vorteilen sehr gefragt:

1. Verringert das Sehvermögen nicht. Diese Tönung ist vollständig transparent, es können grüne oder violette Farbtöne auftreten.
2. "Chamäleon" reduziert die Erwärmung des Autos durch die Sonneneinstrahlung und verhindert das Ausbrennen von Teilen des Autoinnenraums.
3. Eine athermische Beschichtung reduziert den Betrieb der Klimaanlage durch zuverlässigen Schutz vor übermäßiger Sonneneinstrahlung in die Kabine.
4. Diese Art des Dimmens der Brille widerspricht nicht den Anforderungen von GOST, mit der Sie sich vor neugierigen Blicken schützen können, ohne eine Geldstrafe befürchten zu müssen.

Bei der Tönung sollten Sie nicht sparen, denn nur eine hochwertige Folie hat alle aufgeführten Vorteile.

Ein neuer Trend in der Autoglasbeschichtung ist die elektrochrome Tönung. Eine ähnliche Art ist vor relativ kurzer Zeit in Russland aufgetaucht. Es ist erwähnenswert, dass eine solche Tönung sehr teuer ist und 80 Tausend Rubel kostet. Daher wird ein solcher Film nur bei teuren Autos verwendet. Es gibt zwei Arten der elektrochromen Tönung: konventionell - Smart und selbstklebend - Smart Glass. "Smart"-Folie hat einen wichtigen Nachteil - beidseitiges Dimmen, d.h. das Innere des Autos ist genauso schwer zu sehen wie das Äußere.

Getönte Autos haben ein viel ansehnlicheres Aussehen als Autos mit transparentem Glas. Autofahrer verwenden deshalb häufig Folien, um ihre Fahrzeugscheiben abzudunkeln. Auch die Tönung bringt echte Vorteile – ein Autoinnenraum mit getönten Gläsern ist um ein Vielfaches besser vor den schädlichen Auswirkungen der ultravioletten Sonnenstrahlung geschützt als ohne.

Es lohnt sich jedoch auch nicht, es in dieser Angelegenheit zu übertreiben. Übermäßige Tönung der Front- und Seitenscheiben ist ein Verstoß.

Diese Regel ist absolut sinnvoll und logisch, da sie durch mehrere statistische Daten bestätigt wird, die bei Crash-Analysen gesammelt wurden. Dabei ist zu beachten, dass die Folie nicht nur Einbrecher daran hindern kann, von außen zu beobachten, sondern auch den Fahrer daran hindern kann, die Situation außerhalb des Autos angemessen einzuschätzen. Billigfolien asiatischer Hersteller, die sich durch eine kritisch niedrige Lichtdurchlässigkeit auszeichnen, sind notorisch berüchtigt. Es ist sehr wichtig, sich daran zu erinnern, dass eine gute Tönungsfolie nicht billig sein kann.

Prozentsatz der Lichtdurchlässigkeit von Glas

Nach einem Anfang letzten Jahres verabschiedeten Rechtsakt muss die Lichtdurchlässigkeit der Frontscheibe eines Autos aller Art oder Marke mindestens 75 % betragen. Die Seitenscheiben können noch etwas abgedunkelt werden - bis zu 70% Lichtdurchlässigkeit. Wenn das Auto die oben genannten Kriterien erfüllt, kann sein Besitzer die Verkehrssituation auch nachts normal einschätzen.

Es ist auch erwähnenswert, dass GOST im Gegensatz zu den Seiten- und Frontscheiben keine Einschränkungen für die Heckscheiben vorsieht. Sie können komplett abgedunkelt werden (jede Tönung ist erlaubt, außer Spiegelschattierung).

Wenn Sie also die Scheiben Ihres Fahrzeugs tönen möchten, müssen Sie eine Folie auswählen, die die Eigenschaften des Glases selbst berücksichtigt. Normales Glas ohne Tönung hat beispielsweise eine Lichtdurchlässigkeit von 95 %.

Wenn das Glas im Werk getönt wurde, kann dieser Indikator deutlich sinken. Daher ist es notwendig, die Folie so auszuwählen, dass die Gesamtverdunkelung (für Glas und Folie) 25 % für die Frontscheiben und 30 % für die Seitenscheiben nicht überschreitet.

In den allermeisten Fällen ist die Lichtdurchlässigkeit der Folie auf der Produktverpackung angegeben. Es kann jedoch sein, dass es nicht immer der Realität entspricht (dies gilt insbesondere für Fälschungen und unseriöse Hersteller). Bevor Sie das Glas Ihres Fahrzeugs mit einer Folie abdecken, müssen Sie daher die Lichtdurchlässigkeit zusammen mit dem Glas unabhängig überprüfen, nachdem Sie zuvor die Schutzhülle entfernt haben.

Welche Geräte messen die Lichtdurchlässigkeit von Glas

Messungen der Lichtdurchlässigkeitsindikatoren gemäß GOST müssen von einem Inspektor durchgeführt werden. Alle Daten, die sein Gerät ausgibt, können (und werden) einen kleinen Fehler aufweisen, der in der Regel im Datenblatt des Geräts angegeben ist. Berücksichtigen Sie auch, dass die Genauigkeit der Messwerte des Geräts von der Umgebungstemperatur, der Luftfeuchtigkeit und dem Luftdruck beeinflusst wird.

In der Regel verwenden Inspektoren solche Geräte:

• "Hell". Dieses Gerät ist praktisch, da sowohl die Lichtquelle als auch der Empfänger mit Magneten ausgestattet sind. Nach den Regeln muss der Prüfer mit einem solchen Gerät mindestens drei Messungen vornehmen. In diesem Fall wird der arithmetische Mittelwert aller drei Messungen als echter Indikator für die Lichtdurchlässigkeit des Seitenglases angesehen. Der unbestreitbare Vorteil von "Light" ist auch seine thermische Stabilität - Sie können damit sogar bei einer so niedrigen Temperatur wie -40 Grad Celsius arbeiten.

• "Tonic". Einer der Nachteile dieser Vorrichtung besteht darin, dass ihre beiden Detektoren in der Hand gehalten werden müssen, während die Lichtdurchlässigkeit gemessen wird. Dies kann der Grund für eine ungenaue Messung sein. Außerdem erfordert dieses Gerät, dass die Markierungen auf beiden Detektoren genau aufeinander ausgerichtet sind. Außerdem ist Tonic weniger resistent gegen Temperaturschwankungen. Der Bereich, in dem die genauen Werte angezeigt werden: -10 +40 C.

• AKL-2M. Dieses Gerät liefert nur dann ungenaue Ergebnisse, wenn seine gewellten Gummipolster nicht sehr eng an der Seitenscheibe des Fahrzeugs anliegen. Zu bedenken ist auch, dass das Gerät nur in der warmen Jahreszeit (bei Temperaturen ab 10 Grad Celsius) verwendet werden kann.

Das Funktionsprinzip aller drei Geräte ist gleich. Jedes Gerät besteht aus einem Sende- und einem Empfangsgerät. Wenn sie einfach aufeinander aufgebracht werden, beträgt die Lichtdurchlässigkeitsanzeige 100%, da nichts den Durchgang des Lichtstarts stört. Befindet sich jedoch getöntes Glas zwischen den Geräten, wird das Licht nicht durchgelassen. Dies wird auf dem Display des Geräts angezeigt.

Denken Sie auch daran, dass alle diese Geräte nur dann normal funktionieren können, wenn sie an einer vollständig trockenen Seitenscheibe angebracht sind. Um die Genauigkeit des Tests zu erhöhen, können Sie das Glas vor dem Testen abwischen.

Was beeinflusst die Lichtdurchlässigkeit

Viele Autobesitzer bedecken inzwischen die Seitenscheiben ihrer Fahrzeuge mit zugelassenen transparenten Folien und glauben fälschlicherweise, dass dies die Lichtdurchlässigkeit nicht beeinträchtigt. Natürlich können Sie es kleben, aber es sollte beachtet werden, dass es immer noch 2 bis 4% Lichtdurchlässigkeit benötigt. Dieser Wert kann sich um weitere 3-4% erhöhen, vorausgesetzt, die Seitenscheibe ist alt und weist viele Mängel / Abnutzungserscheinungen auf.

Auf dem Markt finden Sie jetzt eine Vielzahl von Folien zum Abtönen. Nicht alle sind jedoch geeignet und erfüllen die Anforderungen.

Wenn sich Ihre Seitenscheiben nicht in Neuheit und Kratzerfreiheit unterscheiden, ist es besser, sie grundsätzlich nicht zu tönen - es besteht die Gefahr, dass selbst die transparenteste Folie unerwünschte Indikatoren auf dem Detektor hervorruft. Und es wird den Inspektor höchstwahrscheinlich nicht überzeugen, dass dieses Band legal ist.

Denken Sie daran, auch beim Kauf eines Fahrzeugs zu dimmen. Leider reduzieren viele Autohersteller bewusst die Lichtdurchlässigkeit ihrer Fahrzeugscheiben, da dies deren Darstellbarkeit erhöht. Dies kann auch zu einer Geldstrafe für die Nichteinhaltung der GOST-Standards führen. Wenn der Autobesitzer mit einer zu hohen Lichtdurchlässigkeit immer noch nicht zufrieden ist, kann er elektronische, gesteuerte, automatische oder abnehmbare Tönungen verwenden.

Wie man nicht auf die Liste der Bußgelder kommt

Natürlich ist der beste Weg, um eine Geldstrafe zu vermeiden, die Tönung vollständig zu entfernen, aber dies ist nicht immer möglich. Grundsätzlich lassen sich die Seitenscheiben absenken, diese Methode ist jedoch nur in der warmen Jahreszeit relevant.

Selbst wenn Ihr Auto den GOST-Standards vollständig entspricht, sind Sie dadurch nicht hundertprozentig vor Bußgeldern geschützt. Für Autobesitzer, deren Tönung zwar erlaubt ist, aber nahe am Limit ist, treten häufig Probleme auf. In Anbetracht der zuvor beschriebenen Fehler, die den meisten Transmissionsprüfgeräten innewohnen, ist es durchaus möglich, dass ein solches Gerät Ihr Glas als illegal identifiziert.

Einige Autofahrer haben ständig ein Gutachten bei sich, das den Grad der Verdunkelung der Scheiben seines Autos angibt. Für Verkehrspolizisten bedeutet eine solche Schlussfolgerung jedoch in der Regel wenig.

In den meisten Fällen kann eine Lichtdurchlässigkeitsmarge von 2 oder 3 Prozent jeden Verdacht von Verkehrsbeamten beseitigen. Wenn sie Ihr Auto dennoch überprüfen möchten, müssen Sie alle Regeln für die Verwendung von Messgeräten strikt einhalten. Vor der Überprüfung müssen Sie die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit der Luft ermitteln. Wird der Schwellenwert für diese Werte überschritten, können die Ergebnisse völlig unvorhersehbar sein.

Wenn das Gerät dennoch eine Überschreitung der Verdunkelung des Fahrzeugs aufweist, ist eine Überprüfung mit einem anderen Gerät erforderlich. Verweigert der Prüfer dies, ist ein entsprechender Eintrag im Protokoll vorzunehmen. Sie können auch die Daten des gemessenen Gerätes (Serie und Nummer) erfahren. Danach sollten Sie das obige Protokoll gerichtlich anfechten und eine unabhängige Prüfung der Lichtdurchlässigkeit der Seitenscheiben einholen und das Messgerät überprüfen.