Das Leben hat die Idee dieses Materials und dieser Rubrik vorgeschlagen. Wir treffen uns oft vor dem Wochenende mit Freunden und diskutieren über alle möglichen Dinge, haben uns kürzlich darüber gestritten, was in Moskau rentabler ist - unser eigenes Auto oder Taxi zu nutzen. Die Diskussion erwies sich als kontrovers, mit vielen Argumenten dafür und dagegen. Es schien mir wichtig, eine solche Diskussion einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, um zu erkennen, ob es einen neuen Trend auf dem Markt gibt, wenn Menschen bewusst auf private Autos verzichten, oder die paar Dutzend Leute, die ich kenne, dies ist eine Ausnahme von der Regel und ein solcher Trend ist noch nicht zu beobachten. Da es sich um ein Pilotmaterial handelt, ist nicht klar, was daraus wird, und es ist interessant zu sehen, wohin uns die Diskussion des Themas in den Kommentaren führen wird. Aber lasst uns loslegen und die Voraussetzungen für einen Start festlegen.

Warum Moskau gewählt wurde, Voraussetzungen für die Diskussion

Die Wahl Moskaus als Ausgangspunkt ist kein Zufall, dafür gibt es mehrere Gründe. Zum einen ist Moskau die größte Stadt Russlands, und ähnliche Prozesse können in der einen oder anderen Form auch in 14 weiteren Millionenstädten ablaufen, wenn auch etwas später. Zweitens ist es am einfachsten, über den Ort zu sprechen, an dem Sie leben und den Sie täglich beobachten, und kennen Sie alle Nachteile und Vorteile der Organisation von Verkehrsmitteln, sowohl für den privaten als auch für den öffentlichen Verkehr.

Einige Statistiken - nach Angaben des Moskauer Ministeriums für Verkehr und Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur arbeiteten Anfang 2017 60.000 Taxifahrer in Moskau, sie befördern täglich 715.000 Passagiere. Ein Taxiauto fährt 120.000 Kilometer im Jahr, das Durchschnittsalter eines Taxis beträgt 2,8 Jahre. Die durchschnittliche Rechnung für Reisen in Moskau beträgt 498 Rubel. Die Wartezeit während der Hauptverkehrszeit beträgt 5 bis 7 Minuten.

Wenn Sie sich daran erinnern, wie es vor zehn Jahren mit Taxis in Moskau war, sind Sie von der Entwicklung angenehm überrascht - es gibt viele Autos, die Wartezeit ist minimal. Im Taxi arbeiten viele Asiaten, die Namen der Fahrer weisen darauf hin. Aber in der Regel machen die Anwesenheit eines Navigators und der allgemeine Verkehrsstau die Fahrten einfach und unkompliziert, keine verwirrenden Wege um die Höfe, keine besonderen Tricks, um mehr für die Fahrt zu bekommen. Da ich sehr oft ein Taxi nutze, finde ich, dass dieser Service in Moskau auf einem sehr guten Niveau und relativ günstig ist.

Gleichzeitig hat das Moskauer Bürgermeisteramt für die Bewohner der Hauptstadt die Weichen gestellt, den Personentransport zu verweigern. Dafür werden erhebliche Anstrengungen unternommen:

• Gebührenpflichtiges Parken, Erweiterung der kostenpflichtigen Parkzone;
• Spezielle Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr und Geldstrafen bei Verletzung der Markierungen;
• Reduzierung von Parkplätzen für Fahrzeuge in Gehweite von überfüllten Orten;
• Erhöhung der Anzahl der Linien für den öffentlichen Verkehr, Aktualisierung der Bus- und Trolleybusflotte, Vorhersage der Ankunft von Verkehrsmitteln;
• Reduzierung der Fahrbahn für die Hauptautobahnen Moskaus, die im Sommer 2017 begonnen wurde, und der anschließende Verkehrszusammenbruch im Herbst 2017 für diejenigen, die mit dem eigenen Auto fahren.

Dies ist keine vollständige Liste dessen, was in Moskau mit Straßen und Autos passiert, aber es gibt auch offizielle Statistiken, die behaupten, dass die Staus in Moskau bis Ende 2016 um ein Viertel zurückgegangen sind. Leider sind uns weder die Methodik des Bürgermeisteramtes noch die bisherigen Schätzungen und deren Verlässlichkeit bekannt. Als Person, die die meiste Arbeitszeit im Straßenverkehr verbringt, kann ich feststellen, dass sich auf meinen Strecken bei Fahrten mit dem privaten Pkw die Reisezeit im Vergleich zu früher um durchschnittlich 10-15% erhöht hat. Außerdem gab es Staus, die es so noch nie gegeben hat und in denen man eine Stunde oder länger stehen kann. Wie das mit den offiziellen Statistiken zusammenhängt, verstehe ich nicht, aber darum geht es hier nicht. Spezielle Transportspuren ermöglichen es fast garantiert, durch die Hauptstaus zu schlüpfen und die Routen zu wählen, wo es keine gibt. Zum Beispiel dauert die Fahrt vom Leninsky Prospekt zum Puschkinskaja-Platz an einem Wochenende ohne Stau etwa 20 Minuten, an einem Wochentag sind es bereits mindestens 40-45 Minuten. Gleichzeitig dauert die Fahrt mit dem Taxi auf der reservierten Spur 25-30 Minuten, da es entlang der Straße fast keine Engpässe gibt. Moskauer fahren immer häufiger mit ihren Autos zur U-Bahn und stellen ihre Autos irgendwo ab, um sie abends abzuholen. Auch wenn sie ins Zentrum fahren, benutzen viele ein Taxi, da es schneller und billiger ist. Taxinutzungsstatistiken bestätigen dies nur. Und hier kommen wir zur Kernfrage, wie rentabel ist es, auf das eigene Auto zu verzichten und nur noch ein Taxi zu nutzen, welche Wirtschaft entwickelt sich mit diesem Ansatz?

Autokosten - wir zählen die Wartungskosten auf die Knie

Jeder von uns hat eine andere Vorstellung davon, was ein gutes oder schlechtes Auto ist, was teuer und was billig ist. Daher ist die Versuchung groß, ein bestimmtes Modell des Autos als Grundlage zu nehmen, aber es wird falsch sein. Lassen Sie uns zunächst schätzen, welche Ausgaben ein Autofahrer hat und wie seine Struktur ist.

Ein Auto kaufen... Es ist nicht so wichtig, wie Sie ein Auto kaufen - für Bargeld oder auf Kredit ist es wichtig, dass Sie Geld dafür ausgeben, und der Preis des Autos ändert sich genau in dem Moment, in dem Sie sich hinter das Steuer setzen. Russische Statistiken besagen, dass Autos der B / C / D-Klasse im Durchschnitt in drei Jahren um 29-35% billiger sind, Business-Class- und Full-Size-SUVs mit einem Preis von mehr als 3 Millionen Rubel verlieren von 37 auf 42%. Natürlich gibt es von jeder Regel eine Ausnahme, daher wird diese Statistik über den Markt gemittelt.

Versicherung (OSAGO / CASCO)... Die Versicherungskosten hängen direkt von Ihrer Vorgeschichte, Ihrer Fahrerfahrung und den Kosten des Autos ab. Sie können bei CASCO ablehnen, was viele tun, denn im Jahr läuft eine ordentliche Summe zusammen.

Kraftstoff... Je mehr Sie mit Ihrem Auto fahren, desto höher sind Ihre Kraftstoffkosten. Hier ist alles einfach und klar.

TO und Verbrauchsmaterial. Die Abnahme des TÜV hängt direkt von der Laufleistung des Fahrzeugs sowie den Kosten für Verbrauchsmaterialien (Öl, Bremsbeläge usw.) ab.

Parkstrafen, Geschwindigkeitsüberschreitungen und andere... In Moskau ist dies bereits ein wichtiger Teil der Kosten für den Autobesitz, da selbst die vorsichtigsten Fahrer mit Bußgeldern belegt werden.

Parkkosten... Die Parkgebühren variieren je nach Standort und Tageszeit sowie Wochentag. Im Durchschnitt beginnt das Parken im Zentrum jedoch bei 100 Rubel pro Stunde und kann bis zu 200-300 Rubel pro Stunde betragen.

Kfz-Steuer... In der allgemeinen Ausgabenstruktur ist dies ein unbedeutender Steuerbetrag.

Es scheint, dass wir die Hauptausgaben eines Autofahrers in Moskau aufgelistet haben, berechnen wir die Kosten für das Auto meines Freundes, er hat ein Auto im Wert von etwas weniger als 3 Millionen Rubel, aber der Einfachheit halber nehmen wir an, dass dies genau 3 Millionen sind.

Also hat er OSAGO und CASCO, sie kosten ihn etwa 250 Tausend Rubel pro Jahr. Im Durchschnitt fährt er 20.000 Kilometer und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt 12 Liter. Insgesamt bekommen wir, dass er 2.400 Liter pro Jahr ausgibt. Der Durchschnittspreis für einen Liter beträgt 35 Rubel, die Gesamtkosten pro Jahr betragen 84.000 Rubel nur für Kraftstoff. Eine Person fährt vorsichtig, so dass es nicht so viele Geldstrafen gibt, im Durchschnitt etwa 5.000 Rubel im Monat, in der Regel sind dies Parkplätze. Da sich die Arbeit im Zentrum befindet, müssen Sie für das Parken bezahlen, dies ergibt etwa 6.000 Rubel im Monat (es gibt einen Parkplatz im Geschäftszentrum, Sie müssen das Auto nicht auf der Straße stehen lassen, das heißt dies ist eine Zahlung, wenn Sie irgendwohin reisen). Steuern und Wartung verbrauchen etwa hunderttausend Rubel pro Jahr, da das Auto neu ist, geht nichts kaputt, nur Verbrauchsmaterialien.

Die direkten Kosten für ein Auto im ersten Jahr sind immer minimal, hier betragen sie 445 Tausend Rubel. Angenommen, die Kosten des Autos sind um 10% gesunken, dh es gingen auch praktisch 300 Tausend Rubel verloren, der Restwert des Autos verringerte sich. Ich denke, bei einem echten Versuch, das Auto zu verkaufen, wird dieser Verlust noch höher ausfallen.

Wenn Sie die direkten Kosten durch 12 Monate teilen, erhalten Sie jeden Monat etwa 37.000 Rubel, dies sind die Kosten für den Autobesitz. Aber wir haben die Kosten des Autos nicht berücksichtigt, sagen wir, es wird drei Jahre dauern, der Preis wird jährlich um 10% gegenüber dem Original gesenkt. Dieselben 300 Tausend Rubel müssen zu den Ausgaben hinzugerechnet werden, und wir werden 745 Tausend Rubel oder 62 Tausend Rubel im Monat bekommen.

Ungefähr solche Berechnungen wurden von meinem Freund gemacht und beschlossen, sein eigenes Auto aufzugeben. Der Grund liegt in den Nutzungsszenarien: Das Auto wird meist benötigt, um von zu Hause zur Arbeit und zurück zu kommen, gelegentlich auch zu Besprechungen (daher die geringen Parkgebühren). Ausflüge zu einem Landhaus sind die Hauptfahrleistung, und ein Auto wird hier unbedingt benötigt. Mir scheint, man kann nicht in ein Taxi einsteigen, aber aus irgendeinem Grund lässt er diesen Moment in seinen Berechnungen aus.

Bevor er das Auto verkaufte, führte er ein Experiment durch und nahm ein Taxi auf eigene Faust (wobei er die gleiche Autoklasse wählte, keine Billigautos). Einen Monat lang bekam er 78 Reisen, für die er 45 Tausend Rubel ausgab. In den nächsten drei Monaten variierten die Beträge, aber für das Quartal waren es 110 Tausend Rubel. Wenn wir die Einsparungen für ein Jahr neu berechnen, ergeben sich in drei Jahren 305 Tausend Rubel - 915 Tausend Rubel.

Ein ganz wichtiger Punkt - es gibt ein weiteres Auto in der Familie, das niemand ablehnt. Das heißt, es gibt immer noch Räder für unerwartete Fahrten, daher sieht dieses Experiment nicht sauber aus, ein vollständiger Übergang zu einem Taxi fand nicht statt. Und mein Freund zog es vor, das Thema Ausflüge aufs Land zu ignorieren.

Rechnen wir spekulativ, aber was wird mit einem Budget-Auto im Wert von einer Million Rubel der Fall sein, und versuchen Sie sicherzustellen, dass der Besitzer bei allem so viel wie möglich spart. Daher nehmen wir in den Berechnungen Fahrten von nicht mehr als 10.000 Kilometern pro Jahr an (was für jeden, der im geringsten fährt, real ist), die Ablehnung von CASCO und nur OSAGO, die billigste Option des TÜV oder deren Abwesenheit, ein Minimum von Verbrauchsmaterialien. Nehmen wir den Kraftstoffverbrauch als 10 Liter pro 100 Kilometer und die Kraftstoffkosten - 30 Rubel pro Liter. Es stellt sich heraus, dass 30.000 Rubel pro Jahr für Treibstoff ausgegeben werden, Versicherungen und andere Ausgaben werden weitere 30.000 Rubel kosten. Die direkten Gesamtkosten betragen 60 Tausend Rubel pro Jahr, und Hunderttausend sind ein Abschlag des Autos. Wir haben insgesamt 160 Tausend Rubel oder 13 Tausend Rubel monatliche Ausgaben. Theoretisch kann dieses Geld für ein Taxi ausreichen. In der Praxis stellt sich heraus, dass ein Economy-Auto 25 Rubel pro Kilometer kostet, wenn man sich die Moskauer Preise ansieht, dh diese 10.000 Kilometer kosten 250.000 Rubel. Der Restbetrag ist nicht zugunsten des Taxifahrers, er wird 90.000 Rubel zu viel bezahlen. Die Berechnungen sind sehr willkürlich, da Sie ein Taxi günstiger finden, einige Aktionen und ähnliches.

Es muss jedoch klar sein, dass dies nicht der Fall ist, wenn jemand sagt, dass ein Taxi billiger ist, als ein eigenes Auto zu besitzen und zu benutzen. Es ist möglich, dass ein Taxi bequemer ist. Aber in der aktuellen Realität ist das eigene Auto deutlich günstiger. Es gibt die Erfahrung von Singapur und anderen asiatischen Ländern, einschließlich China, wo versucht wird, die Anzahl der Autos zu begrenzen, daher wird selbst der Kauf eines Nummernschilds dort zu einer ganzen Geschichte, und es kann so viel wie die Hälfte des Autos kosten selbst. Es ist möglich, dass das Moskauer Bürgermeisteramt versucht, den Markt in diese Richtung zu verschieben und die Kosten für den Autobesitz konsequent zu erhöhen. Aber es gibt einen Haken, sie werden nicht in der Lage sein, die Preise für verschiedene Bußgelder, Steuern und dergleichen stark anzuheben, dies ist ein schrittweiser Prozess. Was bleibt, ist die Verschlechterung der Verkehrslage, wenn die Menschen auf Taxis oder öffentliche Verkehrsmittel umsteigen müssen, um ihren Geschäften nachzugehen.

Die in letzter Zeit propagierte Verweigerung des Individualverkehrs erscheint mir wirtschaftlich nicht gerechtfertigt. Trotzdem haben einige meiner Kameraden eine solche Operation durchgeführt und behaupten, dass es für sie bequem ist und sie viel zusätzliche persönliche Zeit gewonnen haben. Es ist unmöglich, dagegen zu argumentieren, denn es ist eine Sache zu fahren und eine andere, Ihren Geschäften nachzugehen, während Sie gefahren werden. Aber es ist unmöglich, die Wirtschaftlichkeit davon sowie die Ästhetik direkt zu beurteilen (es ist angenehmer, mit dem eigenen Auto zu fahren und nicht mit dem eines anderen, und dies sind jedes Mal andere Autos). Ich habe kein Szenario im Kopf, in dem die Leute in Moskau anfangen, massiv auf Taxis und öffentliche Verkehrsmittel zu verzichten, hier spielt nicht nur die Wirtschaft eine Rolle, die wir betrachteten (obwohl sie wichtig ist), aber auch Gewohnheiten. Ein blockierender Faktor ist auch die Tatsache, dass die Kosten für ein Taxi bereits auf ein Minimum gesunken sind und nicht weiter sinken können, es gibt keinen Grund für zusätzliche Effizienz.

In unserem Streit war mein Argument einfach - ein Taxi ersetzt kein Privatauto und kann es auch nicht ersetzen. Dies ist eine bequeme, zusätzliche Art der Fortbewegung. Aber nicht die Hauptsache. Was denken Sie? Was wählst du? Glauben Sie, dass Sie in naher Zukunft auf Ihr eigenes Auto verzichten können, und wenn ja, warum und wie werden Sie sich fortbewegen (vielleicht mit dem Fahrrad?).

PS Da es sich um Pilotmaterial handelt, wiederhole ich, weiß ich nicht, was dabei herauskommen wird. Lassen Sie uns in den Kommentaren darüber sprechen, ob es sich lohnt, solche polemischen Themen zu diskutieren oder ob solche Übungen für den Geist nicht notwendig sind. Sprechen Sie.

Als ich ein Auto hatte, habe ich nie darüber nachgedacht, wie viel es mich kostet. Das Auto zog ständig Geld: Benzin, Parken, Gummiersatz, Versicherung, Reparaturen. Irgendwann habe ich das alles gezählt und festgestellt, dass es für mich günstiger wäre, mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Taxi zu reisen.

Ein privates Auto ist von Vorteil, wenn Sie regelmäßig viel und weit reisen müssen. Es ist von Vorteil, wenn Sie außerhalb der Stadt oder in abgelegenen Gebieten Moskaus leben und jeden Tag durch die Stadt wandern müssen. Aber wenn Ihre Fahrten unregelmäßig sind oder Sie in einer Kleinstadt leben, dann ist ein privates Auto sogar teurer als ein Taxi! Ja, in kleinen Städten, in denen Taxis günstig und die Entfernungen kurz sind, braucht man überhaupt kein eigenes Auto. Sie können ganz einfach auf ein Auto verzichten, indem Sie jeden Tag ein Taxi nehmen, und es wird rentabler!

Es ist klar, dass alle meine Berechnungen sehr willkürlich sind! Jede Person hat ihre eigenen Routen, ihre eigenen Ausgaben. Ich habe versucht, mir mehrere Standardszenarien vorzustellen und zu berechnen.

Einige Fragen beantworte ich gleich:

Ja, nehmen Sie auch ein Taxi zur Datscha?
- Es hängt alles davon ab, wo die Datscha ist. Meine Datscha liegt 100 km vom Zentrum Moskaus entfernt, in der Nähe von Klin, eine Taxifahrt dorthin kostet etwa 2.000 Rubel. Außerdem können Sie für 2000 Rubel pro Tag ein Carsharing-Auto mieten (Delimobil, Belka). Theoretisch können Sie einen Fahrer finden und individuell verhandeln. Es wird immer noch billiger sein, als mit dem eigenen Auto zu fahren.

Aber ein Auto ist Freiheit!
- Tatsächlich ist dies eine Illusion von Freiheit. Das Auto bereitet ständig Kopfschmerzen. Wo soll man es aufbewahren? Wohin bei längerer Abreise? Sie sind an einen Parkplatz gebunden. Routen sind bequemer ohne ein persönliches Auto. Wenn es zum Beispiel einen Stau gibt, bist du in die U-Bahn gesprungen, ein paar Stationen gefahren, ausgestiegen, hast ein Taxi genommen und bist weitergefahren. Usw.

In Moskau waren die meistverkauften Modelle 2016 Hyundai Solaris und Kia Rio. In ganz Russland gesellt sich Lada Granta dazu. Die ersten beiden Modelle ohne Rabatte und Werbeaktionen kosten 650.000 - 700.000 Rubel, Lada Granta - im Durchschnitt 400.000 - 450.000 Rubel.

Also, jetzt werden wir berechnen, wie viel es kostet, ein normales (dh billiges) Auto für einen Moskauer und für einen Nicht-Moskowiter zu besitzen!

Stellen wir uns vor, wir haben einen Moskauer, der im Nordosten von Moskau lebt und einen 2016er Solaris fährt. Er hat ein Modell mit Automatikgetriebe und einem 1,6-Liter-Motor, der im Stadtverkehr 9,3 Liter auf 100 km verbraucht. Sie benötigen Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 92. Nehmen wir an, unser Fahrer wählt einen Kraftstoff von durchschnittlicher Qualität, AI-95. In Moskau kostet es heute fast überall mehr als 39 Rubel.

Unser Moskauer wohnt in der Gegend des Torfjanka-Parks, in Haus 1 in der Magadanskaya-Straße, und er arbeitet irgendwo in der Sucharewka, sagen wir, in der Daev Lane. Es sind 14 Kilometer in eine Richtung. Stimmen Sie zu, nicht die größte Entfernung für Moskau.

Er schafft mindestens 28 km am Tag. Unter Berücksichtigung aller Fahrten zu anderen Angelegenheiten, Versuche zur Umfahrung von Staus, Ankunft in Geschäften, Cafés usw. diese Entfernung wächst leicht auf 40 km pro Tag an, und das ist das Minimum. Am Sonntag ist unser Moskauer den ganzen Tag zu Hause (0 km), und am Samstag- oder Freitagabend geht er zum Einkaufen in die Datscha / ausserhalb / in die Umgebung. Also lass das Auto übers Wochenende 60 km fahren. Insgesamt schaffen wir 260 km pro Woche.

Wir haben 52 Wochen im Jahr, das heißt, die Laufleistung des Autos wird bereits 13.520 km betragen. Das sind 135,2 mal 100 km. So frisst ein Auto im Stadtzyklus in einem Jahr mindestens 135,2 * 9,3 = 1257 Liter Benzin. Es kostet den Besitzer des Autos 49.000 Rubel.

Nun zu anderen Ausgabenposten.

Im Jahr 2016 verdiente Moskau mehr als 17,5 Milliarden Rubel mit Parkplätzen und Geldstrafen. Insgesamt sind in der Hauptstadt rund 5,6 Millionen Autos zugelassen. Das bedeutet, dass der durchschnittliche Autofahrer in der Hauptstadt etwa 31.250 Rubel pro Jahr für Parken und Geldstrafen ausgibt. Lass uns aufrunden auf 30 Tausend.

Transportsteuer auf seinen 123 PS starken Solaris. wird sein 3075 Rubel... Die CTP-Police wird ihn mindestens kosten 10.000 Rubel Im Jahr.

Abschreibungen. "Solaris" der gleichen Generation, aber die Veröffentlichung von 2014 kostet jetzt weniger als 500.000 Rubel. Das heißt, in drei Jahren ist der Preis des Autos um 200.000 gesunken, lass es sein 65 000 Im Jahr.

Da das Auto neu ist, können die Kosten für eine Inspektion und einen neuen Satz Sommerreifen vernachlässigt werden. Aber Sie müssen noch Winterreifen kaufen, das sind mindestens weitere 12.000 Rubel. Nach maximal drei Jahren Nutzung muss es gewechselt werden, d.h. in einem Jahr ist es 4000 Rubel.

Reifenservice (2x im Jahr) und Reifenreparatur im Pannenfall kosten 5000 Rubel Im Jahr. Hinzu kommen die Kosten für die Autowäsche. Eine komplexe Autowäsche in Moskau kostet ab 1000 Rubel, das heißt, es dauert mindestens ein Jahr 12.000 Rubel.

Wartung Hyundai Solaris 2016 kostet 8730 Rubel. für das erste Jahr 12 437 S. für die zweite und 8 730 p. für den dritten. Im Durchschnitt etwa 10.000 Rubel Im Jahr.

Unfälle, Pannen, Staus (und übermäßiger Kraftstoffverbrauch) sowie günstige Verbrauchsmaterialien wie Öl und Frostschutz berücksichtigen wir nicht (und ist schwer zu kalkulieren). Nur das Nötigste.

Die Mindestkosten für den Besitz eines Budgetautos in Moskau (Rubel pro Jahr):

65.000 - Abschreibung;
49.000 - Benzin;
30.000 - Parkplätze und Geldstrafen;
12.000 - Autowäsche;
10.000 - OSAGO (für ein Jahr);
10.000 - Wartung;
5000 - "Überanpassung" von Reifen;
4000 - Winterreifen;
3000 - Steuer;

Gesamt: 188.000 Rubel.

Es stellt sich heraus, dass der Besitzer eines neuen Economy-Class-Autos, das nicht in einen Unfall verwickelt, keine Panne hat, nicht verstößt und fast nicht im Stau steht, in Moskau mindestens 188.000 Rubel pro Jahr dafür ausgibt , oder mehr als 15.000 pro Monat. Tatsächlich wird der jährliche Betrag höchstwahrscheinlich zu 200 000 .

Übrigens, gebührenpflichtiges Parken erhöht die Kosten für den Autobesitz sofort dramatisch. Das Parken am Arbeitsplatz unseres hypothetischen Moskauer, in der Daev Lane, hätte ihn mindestens 760 Rubel pro Tag gekostet. Dies sind 3800 Rubel. pro Woche oder fast 200.000 pro Jahr! Aber hier können Sie sicher sein, dass unser Fahrer entweder in irgendeinem Hof ​​parkt, oder einfach die Nummer mit einem Zettel abdeckt und dabei deutlich spart.

Stellen Sie sich nun vor, dass derselbe Fahrer Geld nicht für ein Auto ausgibt, sondern für öffentliche Verkehrsmittel und Taxis.

Selbst wenn er jeden Tag ein Taxi zur und von der Arbeit nimmt, braucht er pro Woche 4000-5000 Rubel, das sind ungefähr 208.000 - 260.000 Rubel... Die jährliche Einzelfahrkarte hätte ihn 18.200 Rubel gekostet. Wenn er von zu Hause ein Taxi zur U-Bahn nehmen würde, würde es ihn 250 Rubel pro Tag kosten, oder 1.250 pro Woche, 65.000 pro Jahr 83.200 Rubel... Kann auf 100.000 aufgerundet werden, wenn Sie die unerwarteten Taxikosten berücksichtigen. Am Wochenende könnten sogar noch 20.000 für ein Taxi hinzukommen. Wir bekommen 120 000 , und es wird immer noch anderthalb Mal billiger sein als ein Auto der Economy-Klasse zu besitzen.

Moskauer Carsharing kostet 8 Rubel pro Minute. Um von Magadanskaya, 1 zur Daev-Spur zu gelangen, müssen Sie 40 Minuten im Stau oder 23 Minuten ohne Stau verbringen. Nehmen wir den Durchschnitt, das sind 32 Minuten. Eine Fahrt mit einem Carsharing-Auto kostet 256 Rubel. Das ist übrigens deutlich günstiger als ein Taxi zu nehmen. Unser Fahrer wird 512 Rubel pro Tag und 2560 Rubel pro Woche für die Fahrt zur Arbeit ausgeben. Die Kosten für Carsharing pro Jahr betragen 133.000 Rubel.

Es ist unpraktisch, Carsharing für andere Arten von Fahrten zu nutzen, da Staus in Moskau ziemlich unvorhersehbar sind. Darüber hinaus gibt es ein offensichtliches Problem: Es kann sein, dass es einfach kein Carsharing-Auto in der Nähe des Hauses gibt. Diese Nachteile kompensieren wir mit Hilfe zusätzlicher Taxikosten - insgesamt geht es um 160 000 .

Betrachten Sie Autos in der nächsten Preisklasse - Autos im Wert von rund 1 Million Rubel. Skoda Octavia und Nissan Qashqai liegen in den Top 25 der Verkaufszahlen 2016 in Russland nahe an diesem Niveau.

Nehmen wir einen durchschnittlichen Skoda mit Kanone und einem 1,4-Liter-Benziner mit 150 PS. (1.177.000 Rubel) oder ein einfacher Nissan mit stufenlosem Variator und einem Hubraum von 1,2 Litern und 115 PS. (1.123.000 Rubel). Der erste Kraftstoffverbrauch im Stadtzyklus beträgt 6,9 Liter pro 100 km, der zweite 9,2 Liter.

Offensichtlich werden sie weniger Benzin essen. Wenn sie die gleiche Strecke zurücklegen wie der Solaris-Fahrer (13.520 km pro Jahr), wird der Besitzer des Skoda jährlich etwa 36.000 Rubel für Kraftstoff ausgeben, und der Nissan - 48.500 40 000 .

Ein ähnlicher Nissan Qashqai im Jahr 2014 kostet etwa 950.000 Rubel. In drei Jahren wird das Auto 173.000 Rubel im Preis verlieren, das ist 58.000 pro Jahr... Bei Skoda ist der Unterschied zwischen einem Neuwagen und einem Dreijahreswagen deutlich größer, dies liegt an der jüngsten Preiserhöhung. Abrundung der jährlichen Abschreibungen auf 60 000 .

Da das Auto mehr als eine Million kostet, wird der Fahrer höchstwahrscheinlich "Casco" zur MTPL hinzufügen. Eine solche Versicherung kostet 43.000 Rubel. Die Transportsteuer für den Skoda wird aufgrund des stärkeren Motors höher sein (5250 Rubel gegenüber 2850 Rubel). Der Durchschnitt soll 4000 betragen.

Wartung "Nissan" kostet 8600 Rubel. für das erste und dritte Jahr und in 18.700 Rubel. zum zweiten kommt es im durchschnitt heraus 12 000 Im Jahr.

Die Mindestkosten für den Besitz eines Autos zum Preis von 1 Million Rubel in Moskau (Rubel pro Jahr):

60.000 - Abschreibung;
43.000 - "Casco" + OSAGO (für ein Jahr);
40.000 - Benzin;
30.000 - Parkplätze und Geldstrafen;
12.000 - Wartung;
12.000 - Autowäsche;
5000 - "Überanpassung" von Reifen;
4000 - Winterreifen;
4000 - Steuer;

Gesamt: 210.000 Rubel.

Von Autos einer noch höheren Preisklasse sind Toyota Camry und Toyota RAV4 in den Top 25 für den Verkauf. Sie kosten in einer einfachen Konfiguration ab 1,5 Millionen Rubel.

Nehmen Sie zum Beispiel einen Camry mit einem 2,0-Liter-Motor (150 PS) und einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Es wird 1.557.000 Rubel kosten. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr beträgt 10 Liter pro 100 km.

Hier 53 000 wird nur für Benzin, Versicherung "Casco" + OSAGO und Steuern gehen - weitere 37.000, plus Wartung in der Region von 10.000. Das teuerste Auto des Jahres 2014 in ähnlicher Konfiguration kostet 1,2 Millionen Rubel. Das heißt, die Abschreibung beträgt mehr als 100.000 Rubel Im Jahr!

Die Mindestkosten für den Besitz eines Autos zum Preis von 1,5 Millionen Rubel in Moskau (Rubel pro Jahr):

100.000 - Abschreibung;
53.000 - Benzin;
32.000 - "Casco" + OSAGO;
30.000 - Parkplätze und Geldstrafen;
12.000 - Autowäsche;
10.000 - Wartung;
5000 - "Überanpassung" von Reifen;
5000 - Steuer;
4000 - Winterreifen;

Gesamt: 251.000 Rubel.

Bei teureren Autos ist es schwierig, alles zu kalkulieren, da hängt zu viel von der Konfiguration ab. Normalerweise sparen Leute, die Autos teurer als 2 Millionen kaufen, nicht an Benzin und so weiter (es sei denn, sie hängen die Nummer bescheiden mit einem Stück Papier an einen gebührenpflichtigen Parkplatz), und wir sprechen über das Sparen.

Wir können aber davon ausgehen, dass es beim Kauf eines teuren Autos mit Abschreibung schwieriger zu erraten ist. Höchstwahrscheinlich fallen die meisten jährlichen Kosten auf diese Spalte (es sei denn, es handelt sich um ein Luxusauto einer limitierten Serie, das mit der Zeit nur noch teurer wird).

Was bekommen wir als Ergebnis? Wie Sie den Infografiken entnehmen können, können Sie selbst dann viel sparen, wenn Sie nur in Carsharing-Autos und Taxis durch Moskau fahren. Kombiniert man Taxi und Carsharing mit öffentlichen Verkehrsmitteln, wird es noch günstiger. In Moskau macht es Sinn, ein günstiges Auto zu kaufen, aber nur, wenn Sie die ganze Zeit auf streng definierten Strecken fahren. Die kleinste Abweichung von der Norm - und Sie beginnen zu viel zu bezahlen.

Schauen wir uns nun ein Beispiel für einen Fahrer in unserer geliebten Tula an!

Er beschloss, beim Auto ein wenig zu sparen, damit er keinen "Koreaner" fahren wird, sondern den Stolz der heimischen Autoindustrie, Lada Granta in der mittleren Konfiguration und mit Automatikgetriebe. Ein solches Auto kostet jetzt etwa 500.000 Rubel. Kraftstoffverbrauch im Stadtzyklus - 9,9 Liter, Benzin - nicht weniger als 95.

Um den Besitz eines Autos in einer Stadt wie Tula irgendwie zu rechtfertigen, stellen wir uns vor, unser Fahrer wohnt irgendwo am Stadtrand, arbeitet aber im Zentrum. Sagen wir, er muss vom Haus Nummer 13 die Puschkin-Straße im Dorf Kosaya Gora entlang zur Puschkinskaja-Straße fahren, aber bereits in Tula selbst. Es sind 10 Kilometer.

Es sind 20 km pro Tag zur Arbeit und zurück, dazu kommen 5 km für andere Bedürfnisse. Am Wochenende fährt das Auto wie ein Moskowiter: An einem Tag ruht es, am anderen legt es die doppelte Strecke zurück (50 km). Insgesamt fährt das Auto 175 km pro Woche.

Die Laufleistung beträgt 9100 km pro Jahr. Dies erfordert 900 Liter Benzin zu einem Preis von 39 Rubel / Liter (Kraftstoffpreise in Moskau und Tula sind fast gleich), insgesamt müssen Sie ausgeben 35 100 Rubel.

Nun zur Amortisation. Lada Granta mit Automatikgetriebe kostet 2014 durchschnittlich 330.000 Rubel. Seit drei Jahren hat das Auto 170.000 Rubel im Preis verloren. Selbst wenn Sie auf 160.000 sinken, beträgt die Abschreibung mindestens 55.000 pro Jahr.

Wenn wir davon ausgehen, dass wir es mit einem gewissenhaften Autofahrer zu tun haben, der in Tula bis zu 80 Rubel pro Tag für gebührenpflichtige Parkplätze ausgibt, dann sind das 20.800 Rubel zusätzlich im Jahr. Aber wir können sie noch nicht berücksichtigen, da in Tula niemand für das Parken bezahlt) Sagen wir, dass Tula insgesamt für Bußgelder und Parken ausgibt 10.000 Rubel Im Jahr.

OSAGO kostet 7500 Rubel, Winterreifen - in den gleichen 12 Tausend (oder 4000 pro Jahr), beträgt die Transportsteuer 2700 Rubel... Zweimal im Jahr Reifen neu beschuhen - weitere 4000.

Autowäsche - etwa 600 Rubel pro Monat, mindestens ein Jahr 7200 .

Lada Granta kostet 3700 Rubel. für das erste Betriebsjahr, 4900 p. für den zweiten und 3700 für den dritten. Im mittleren - 4100 pro Jahr.

Die Mindestkosten für den Besitz eines Budget-Autos in Tula (Rubel pro Jahr):

55.000 - Abschreibung;
35.000 - Benzin;
10.000 - Parkplätze und Geldstrafen;
7500 - OSAGO (für ein Jahr);
7200 - Autowäsche;
4100 - Wartung;
4000 - "Überanpassung" von Reifen;
4000 - Winterreifen;
2700 - Steuer;

Gesamt: 133.500 Rubel.

Insgesamt wird unser Tula in den ersten drei Betriebsjahren jeweils etwa 133.000 Rubel für ein Auto ausgeben, und danach werden die Betriebskosten nur noch rasant steigen. Tatsächlich betragen die jährlichen Kosten ca. 150.000.

Eine Taxifahrt von Puschkin 13 nach Puschkinskaja 13 kostet 160 Rubel pro Strecke oder 320 Rubel pro Tag. Das 83.200 Rubel Im Jahr. Das heißt, auch wenn unser Tula schick ist und jeden Tag ein Taxi zur Arbeit nimmt, ist es immer noch billiger als ein Budget-Auto zu besitzen. Berücksichtigt man den Taxitarif am Wochenende, kann man auf aufrunden 100 000 ... Aber wozu braucht man dann noch den Ärger mit Versicherungen, technischen Kontrollen, Schuhen wechseln, Staus, Parkplatzsuche und alles andere, wenn man doch einfach immer ein Taxi nehmen kann und nur Geld ausgeben kann, kein Geld, nebst Nerven und Zeit? Und sparen Sie gleichzeitig bis zu 50.000 Rubel pro Jahr.

Und auch unser Fahrer könnte mit dem 28. Bus vom Wohnort zum Arbeitsplatz fahren und mit einem Pass 30 Rubel pro Tag dafür ausgeben, oder 7800 Rubel Im Jahr.

Von welcher Freiheit redest du? Ein Auto ist nur ein zusätzlicher Aufwand und Kopfschmerzen, das ist alles.

Es stellt sich heraus, dass in einer Stadt wie Tula überhaupt kein Auto benötigt wird. In Moskau ist es sinnvoll, für regelmäßige Fernreisen ein günstiges Auto zu nehmen, aber Sie werden es mit jedem Abbiegen in die falsche Richtung zu viel bezahlen und es wird jeden Tag älter.

Schaut man sich andere Städte an, so stellt sich heraus, dass je kleiner die Stadt, desto größer die Differenz zwischen den Kosten für den Besitz des eigenen Autos und dem jährlichen Taxi-„Abo“. Es stellt sich heraus, dass ein Auto wirklich ein Luxus ist. Selbst wenn Sie vorsichtig fahren, kein Geld für Reparaturen ausgeben und keine zusätzlichen Kosten entstehen, erhöht der kleinste Fehler sofort die Kosten für die Nutzung. Eine Geldstrafe, ein Unfall, ein Loch in der Straße – und Sie werden das Minimum nicht erreichen.

So können in unseren Städten öffentliche Verkehrsmittel in Kombination mit einem Taxi und (für Moskau und St. Petersburg) Carsharing problemlos ein privates Auto ersetzen.

Berechnen Sie, wie viel Sie pro Jahr für ein Auto ausgeben und vergleichen Sie dies mit dem, was Sie für Taxis und öffentliche Verkehrsmittel ausgeben würden! Erzähl uns in den Kommentaren, was passiert ist.

Zunächst lohnt es sich zu verstehen, wie Sie das Auto nutzen oder nutzen werden. Die durchschnittliche Person nutzt Privat oder morgens zur Arbeit und abends nach Hause.

Eine andere Verwendung eines Autos ist eine Fernreise zu Verwandten, Freunden oder einfach nur eine Touristenreise in eine Stadt oder einen Ort.

Aus diesem Grund werden wir in diesem Artikel nicht auf die Fälle eingehen, in denen eine Person den ganzen Tag für die Arbeit ein Auto benutzen muss.

Alternative zum Auto

Eine Alternative zu einem privaten Auto können öffentliche Verkehrsmittel, ein Freund oder Bekannter mit seinem Auto und ein Taxi sein. Betrachten wir jede dieser Optionen genauer.

Die meisten unserer Leser leben nicht in Europa. Dies bedeutet, dass öffentliche Verkehrsmittel in unseren Ländern lässt zu wünschen übrig. Es gibt keinen Betriebsfahrplan, wann der richtige Bus kommen soll, ständiges Gedränge, Dreck und Unhöflichkeit. Aber ein großes Plus ist der Fahrpreis. In Russland, der Ukraine und anderen Ländern der ehemaligen UdSSR ist der Fahrpreis zehnmal niedriger als beispielsweise in Deutschland.

Ein Freund mit seinem Auto ist eine tolle Möglichkeit. Aber nur, wenn Sie unterwegs sind und Ihre Zeitpläne übereinstimmen. Wenn Sie keinen solchen Freund haben, stehen Ihnen viele Dienste zur Verfügung, mit denen Sie gegen eine angemessene Gebühr eine Reisebegleitung finden können, die zu Ihnen passt. Manchmal ist es sogar kostenlos, wenn der Autobesitzer ein Unternehmen sucht, mit dem es mehr Spaß macht, zur Arbeit zu kommen. In jedem Fall ist der Fahrpreis niedriger als die Kosten für ein Taxi, aber teurer als mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Und die letzte Möglichkeit ist Taxi... Vom Komfort her ist es mit der Option eines Mitreisenden vergleichbar, aber preislich übertrifft es diese deutlich. Manchmal sogar zwei- oder dreimal. Glücklicherweise gibt es Konkurrenz und die Taxipreise sind niedriger, als sie hätten sein können.

Lassen Sie uns die Kosten berechnen

Wie viel kostet es, ein Auto zu besitzen? Im Durchschnitt 9 Liter Kraftstoff pro 100 km. Es gibt auch einen Moment der Wertminderung des Autos. Die Berechnung der Abschreibung ist ein sehr umstrittener Punkt, aber wenn Sie nicht für das Unternehmen, sondern für sich selbst kalkulieren, ist es üblich, die Kraftstoffkosten zu verdoppeln.

Die Russen müssen für 9 Liter Treibstoff 300 Rubel zahlen, die Ukrainer 200 Griwna. Die Gesamtkosten ohne Fälle höherer Gewalt betragen unter Berücksichtigung der Abschreibung 600 Rubel bzw. 400 Griwna pro 100 km für Russland bzw. die Ukraine.

Wie viel kostet ein Taxi? Vom Roten Platz nach Mytischtschi (Entfernung - 30 km) können Sie für etwa 500 Rubel abfahren. Das heißt, es wird etwa dreimal so teuer sein, als wenn wir ein privates Auto benutzen würden. In Kiew müssen Sie für 25 km etwa 110 Griwna bezahlen, was ungefähr den Kosten für die Nutzung eines persönlichen Autos entspricht.

Öffentliche Verkehrsmittel und die Reisebegleitung können aufgrund der deutlich günstigeren Tarife nicht berücksichtigt werden.

Was jeder vergisst

Bisher hat sich herausgestellt, dass ein Auto in Russland zu 100 % rentabler ist, als ein Taxi für die Reise zu nehmen. Für die Ukraine werden die Kosten ungefähr gleich sein. Aber jeder vergisst die zusätzlichen Autokosten und die versteckten Probleme des Fahrzeugbesitzes:

1. Sie müssen an das Parken denken. Bewohner von Großstädten wissen aus erster Hand, dass das Parken eines Autos in einer Stadt ein großes und oft unlösbares Problem ist. Außerdem müssen Sie oft für einen Parkplatz bezahlen. Und viel Geld: In Moskau betragen die durchschnittlichen Parkgebühren pro Stunde 40 Rubel.
2. Sie müssen sich überlegen, wo Sie Ihr Auto nachts parken. Nicht alle von uns haben eine persönliche Garage oder einen Parkplatz, wo wir unser Auto abstellen können und keine Angst haben, dass es beschädigt oder gestohlen wird. Und sogar für das Parken muss man bezahlen.
3. Das Auto neigt dazu, kaputt zu gehen. Sie können jederzeit ein Loch in der Straße erwischen und müssen beispielsweise für eine neue Scheibe eine ziemlich hohe Summe bezahlen. Und es wird eine der günstigsten Reparaturen für Ihr Auto sein. Es könnte viel schlimmer sein. Ihr Kraftstoffsystem, Ihre Federung oder sogar Ihr Motor können ausfallen.

Schlussfolgerungen

Wenn Sie ein Auto ausschließlich für den Weg zur Arbeit brauchen, dann sollten Sie 10 Mal überlegen, ob sich der Kauf lohnt. Der Besitz eines Autos ist ein sehr kostspieliges Unterfangen und bereitet auch große Kopfschmerzen. Für lange Fahrten können Sie Busse, Bahnen, Flugzeuge und andere Fahrzeuge nutzen. Als letzten Ausweg können Sie ein Auto mieten.

Die gute Entwicklung des Taxidienstes und ein gesunder Wettbewerb haben sehr günstige Bedingungen für diejenigen geschaffen, die sich ein Auto leisten können, aber wissen, wie man Geld zählt.

Taxifahren ist minus hohe Kosten, minus Parkplatzsorgen, minus Nervenverschwendung durch Staus und diverse Verkehrssituationen.

Auch hier gibt es einen psychologischen Aspekt. Wenn Sie zu einer nahegelegenen U-Bahn-Station gelangen müssen, rufen Sie höchstwahrscheinlich kein Taxi, sondern nutzen die öffentlichen Verkehrsmittel. Oder gehen Sie ganz zu Fuß, was sich positiv auf Ihre Gesundheit auswirkt.

Möchten Sie noch ein Auto kaufen?

Guten Nachmittag Freunde! Komm, lass uns die Hauptkriterien zusammenfassen, nach denen es üblich ist, zu identifizieren erfolgreiche Person... Die Liste wird also sicherlich Ihre eigene Wohnung, ein schönes Auto in der Garage und Geld auf Ihrem Bankkonto enthalten. Aber lassen Sie es uns herausfinden, ist es wirklich notwendig, ein eigenes Auto zu haben, um sich bequem fortzubewegen, oder ist es billiger, ein Taxi zu nehmen und sich keine Sorgen um die Sicherheit des Autos zu machen? In diesem Artikel schlage ich vor, dass Sie sich der alltäglichen Mathematik zuwenden, gesunder Menschenverstand und finden Sie heraus, was rentabler ist, ein Taxi oder ein privates Auto.

Umzug ohne eigenes Auto: Was soll man wählen?

Stimmen Sie zu, es gibt viele Alternativen zum eigenen Auto. Sie und ich können jederzeit die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, Freunde oder Bekannte mit eigenem Auto fragen, uns zur Arbeit oder zum Supermarkt mitnehmen, wenn sie noch in die gleiche Richtung mit Ihnen fahren, oder einfach ein Taxi rufen. Lassen Sie uns über jede Option genauer sprechen.

ÖPNV-Problem in Russland

Da die meisten von Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, in Russland leben, wissen Sie, dass wir große Probleme mit den öffentlichen Verkehrsmitteln haben. Leider gibt es in unserem Land keinen Bus, der zu einer im Fahrplan deutlich angegebenen Zeit an einer Haltestelle ankommt. Deshalb gibt es eine Konstante zerquetschen und zerquetschen, viel Dreck und Grobheit Ist ein ständiger Begleiter auf all unseren Reisen.

Die geringen Reisekosten können jedoch als unbestrittener Vorteil dieser Reiseart angesehen werden. In allen Ländern der ehemaligen Sowjetunion zahlen Sie für eine Fahrkarte in einer Straßenbahn oder einem Bus 10 Mal weniger als für eine Fahrkarte in den USA, Deutschland oder beispielsweise Tschechien.

Reisebegleitung suchen

Gemeinsame Reisen mit Freunden können eine gute Option sein. Dies ist jedoch nur angemessen, wenn Ihre Zeitpläne übereinstimmen und Sie in eine Richtung gehen. Wenn Sie keinen solchen Freund haben, können Sie gegen eine geringe Gebühr jederzeit die Dienste verschiedener Dienste nutzen, die bei der Suche nach Mitreisenden helfen. Es kommt vor, dass Sie sogar freie Fahrten finden, wenn der Autobesitzer nur eine Firma sucht, in der er an seine Arbeit kommt. Im Allgemeinen ist diese Option jedoch viel billiger als eine Taxifahrt, aber teurer als die öffentlichen Verkehrsmittel.

Taxi als Lebensretter

Und schließlich ist die letzte Alternative zum eigenen Auto ein Taxi. Der Bewegungskomfort ist in diesem Fall mit dem von Mitreisenden vergleichbar, der Preis ist jedoch viel höher. Es ist gut möglich, dass es zwei- oder sogar dreimal mehr ist, als wenn Sie eine Reisebegleitung auf einem der Dienste finden würden. Glücklicherweise gibt es in Großstädten eine Vielzahl konkurrierender Taxidienste, und daher können Sie immer ein Unternehmen wählen, dessen Tarife Ihrem Geldbeutel entsprechen.

Apropos Taxi. Kürzlich hat ein Unternehmen eines guten Freundes beschlossen, die Parkgebühren für seine Mitarbeiter einzustellen, um Geld zu sparen. Jetzt muss er 1940 Rubel pro Tag für das Parken mitten in Moskau bezahlen.

Auch wenn man bedenkt, dass er nach drei Tagen im Schichtplan arbeitet, fällt der Betrag noch immer beachtlich aus. Deshalb beschloss er buchstäblich nach einer Woche solcher Reisen, auf ein Taxi umzusteigen. Die Fahrten von seinem Wohnort in der Nähe von Moskau zur Arbeit und zurück kosteten ihn 1.500 Rubel. In der Zwischenzeit kämpft ein Freund mit seinen Vorgesetzten um einen Platz für ein Auto, ich beschloss zu zählen, was ist profitabler: Taxi oder privates Auto?

Wir berechnen das Budget für ein Taxi

Ich werde Ihnen sofort ein kleines Geheimnis verraten und ich werde Ihnen sagen, dass Sie, um sicher zu verstehen, ob es billiger ist, ein Taxi zu nehmen oder trotzdem Ihr eigenes Auto zu benutzen, davon ausgehen müssen, dass In welcher Stadt wohnen Sie... Genauer gesagt hängt alles nur von den Taxitarifen ab. Der Autoservice hängt weitgehend von ihrer Klasse und nicht vom Standort ab. Damit unsere Berechnungen korrekt sind, schlage ich vor, herauszufinden, wie viel eine Taxifahrt kostet, wenn wir es mit Autos der drei Kategorien zu tun haben:

• « Komfort»
• « Unternehmen»
• « Prämie»

Für Berechnungen entschied ich mich für 40-minütige Fahrten in Megastädte wie Moskau und St. In allen anderen Städten werden 15-Minuten- oder 15-Kilometer-Fahrten zur Berechnung herangezogen. Da die meisten von euch arbeiten 5 Tage die Woche, dann gibt es im Monat 21 Fahrten ins Büro und zurück. Auf dieser Grundlage habe ich die folgende Tabelle erhalten monatlich Taxikosten:

In Moskau und St. Petersburg muss man natürlich nicht darüber nachdenken, ob das Auto rentabel ist oder nicht. In diesen Städten kostet Sie sogar ein teures Auto mit Vollkasko weniger als ein Taxi. Einzige Ausnahme ist, wenn Sie das Auto nur zweimal pro Woche benutzen – dann gewinnt das Taxi. Ich rate Ihnen, sich hinzusetzen und zu berechnen, wie oft Sie ein Auto brauchen, wie viel eine durchschnittliche Fahrt kostet, und dann abzuschätzen, was für Sie billiger ist - ein Taxi zu nehmen oder ein Auto zu benutzen. Wird bei der Entscheidungsfindung helfen, die zuvor in meinem separaten Artikel behandelt wurde. Ich kann es jedem empfehlen, der finanzielle Unabhängigkeit sucht.

Liste moderner preiswerter Taxis

Um das profitabelste Taxi zu finden, müssen Sie heute nicht mehr die Tarife aller bestehenden Autounternehmen studieren, sie anrufen oder im Internet surfen und die neuesten Preise überprüfen. Sie müssen nur auf Ihr Smartphone herunterladen App, und Sie erhalten in wenigen Minuten alle Informationen, die Sie interessieren, welches Taxi rentabler ist. Bei jedem Service haben Sie die Möglichkeit, angenehme Boni in Form von Aktionscodes für kostenlose Fahrten zu erhalten. Sie müssen nur den Code bei der Registrierung eingeben und können entweder eine Taxifahrt mit einem Rabatt oder sogar ist gratis.

Ich schlage vor, dass Sie Ihre Zeit nicht mit der Suche nach Programmen verschwenden, sondern eine meiner besten mobilen Taxi-Apps verwenden, die in den meisten größeren Städten verfügbar sind. Wenn Sie sich über meine Links registrieren oder einen Aktionscode manuell eingeben, erhalten Sie Rabatte oder 1-2 Freifahrten:

• Taxi Über ... Gutscheincode - 8e8m3c
• Taxi nehmen ... Gutscheincode - GTMULXL
• Yandex-Taxi. Gutscheincode - adjzicah

Wir berechnen das Budget unseres eigenen Autos

Nun, berechnen wir unsere Kosten für die Wartung und Instandhaltung unseres eigenen Autos in ähnlicher Weise. Wir berechnen mehrere Kostenpositionen, darunter Versicherung, Parken, regelmäßige Autowäsche (wir führen einmal pro Woche) und natürlich den Kauf von Benzin. Um alles fair zu machen, habe ich beschlossen, eine Tabelle mit den Kosten für Autos von drei Klassen zusammenzustellen - Budget, Familie und Geschäft. Wir glauben, dass die Zeit, um ein durchschnittliches Auto in Russland zu besitzen, 3,5 Jahre (42 Monate) beträgt, und wir legen 5.000 für die aktuelle Reparatur eines Budgetautos pro Monat beiseite. Hier ist, was ich am Ende hatte:

Pragmatische Berechnung

Kommen wir nun zu einer einzigen Zahl: angesichts der endlosen Staus in Moskau und St. Petersburg, Entfernungen und Preise für ein Taxi, in diesen Städten muss man sich nicht den Kopf zerbrechen und entscheiden, ob es sich lohnt, ein Auto zu haben, die Antwort liegt auf der Hand, und er positiv... Selbst wenn das Auto teuer ist, erhalten Sie ein volles CASCO, es wird immer noch billiger. Es ist extrem teuer, in solchen Megalopolen jeden Tag Taxidienste zu nutzen: Die monatlichen Ausgaben entsprechen fast dem durchschnittlichen Gehalt in der Stadt (wörtlich: 2016 war es 60 Tausend Rubel). In diesem Fall müssen Sie nicht darüber nachdenken, ob sich ein Taxiunternehmen rentiert oder nicht, denn wenn Sie auf ein Premium-Taxi verzichten und Geld für den Kauf eines eigenen Business-Class-Autos ausgeben, zahlen sich Ihre Kosten in zweieinhalb aus Jahre. Und das sogar, wenn wir die Wartung dieses Autos berücksichtigen.

Wenn selten ein Auto benötigt wird - 2-3 Mal pro Woche, wenn Sie am Freitagabend vom Restaurant nach Hause zurückkehren oder schwere Taschen aus dem Supermarkt mitnehmen müssen, ist es rentabler, ein Taxi zu nehmen. Da Sie hauptsächlich am Wochenende unterwegs sind, benötigen Sie nicht mehr als 8 Tage im Monat ein Auto. Für diesen Komfort müssen Sie nicht mehr als 12.000 Rubel bezahlen, was auf jeden Fall weniger ist, als wenn Sie das Auto warten. Darüber hinaus müssen Sie sich nicht um Reifenwechsel, Reparatur und Erneuerung der Versicherung kümmern.

In kleinen Städten, in denen Taxifahrten im Durchschnitt bis zu 20 Minuten dauern, ist ein Bereitschaftsdienst rentabler als die Wartung eines teuren Autos, entspricht der Wartung eines Mittelklassewagens und ist teurer als das Fahren eines preisgünstigen Autos. Daher hängt die Wahl in diesem Fall davon ab, welche Fahrzeugklasse Sie fahren möchten. Wenn das Auto weniger als 800 Tausend Rubel kostet, können Sie es gerne kaufen - der Service kostet Sie weniger als Taxifahrten. Eine solche Investition zahlt sich jedoch nur aus, wenn Sie täglich Verkehrsmittel nutzen und weite Strecken zurücklegen.

Die Wartung eines "Wochenendautos" in Städten wie Jekaterinburg, Woronesch und Nowosibirsk wird ungerechtfertigt sein. Urteilen Sie selbst: Eine durchschnittliche Familie aus Woronesch, die nur am Wochenende (dh 8 Tage im Monat) Taxidienste nutzt, gibt für ihre Fahrten nur 8.000 Rubel aus. Gleichzeitig kostet die Wartung eines gebrauchten inländischen Autos (auch ohne Versicherung) viel mehr.

"Romantische" Berechnung

Nun, lassen Sie uns jetzt ein wenig von langweiligen Zahlen wegkommen und versuchen zu vergleichen, welche Vorteile jede der Optionen hat. Immerhin, egal was ich da schreibe, bei einem Wochenendtrip kann man mit Freunden kein Taxi nehmen. Aber ein alter "Nissan" neben einem Restaurant beim ersten Date wird nicht so romantisch aussehen wie ein brandneues gelbes Auto mit "Checkers".

Taxi-Vorteile

Vorteile des eigenen Autos

1. Du du wirst dein auto lieben
2. Sie haben die unschätzbare Gelegenheit, mit Familie oder Freunden für das Wochenende in eine andere Stadt zu eilen, ohne sich an Termine anzupassen und ohne über den Kauf von Tickets nachzudenken
3. Sie können Ihren Lieben immer beim Transport helfen
4. Genießen Sie die Freude am Fahren

Zusammenfassen

Um endlich die Vorteile der Implementierung eines der beschriebenen Szenarien zu verstehen, reicht es aus, Folgendes zu tun:

1. Zählen Sie es auf wie oft brauchst du ein auto innerhalb eines Monats
2. Finden Sie heraus, wie viel eine Fahrt im Durchschnitt kostet
3. In einer separaten Berechnungsspalte summieren Sie die Kosten für Versicherung, Parken, Autowaschservice, saisonalen Gummiwechsel. Erhöhen Sie dann die resultierende Menge um weitere 3-5%, um auch hier zu verlegen Unerwartete Ausgaben
4. Finden Sie jetzt die Differenz zwischen all Ihren Fahrten während des Monats und der Menge der Autowartung
5. Zusammenzählen wie viele Monate ab dem Kauf des eigenen Autos vergehen müssen, damit sich Ihre Investition auszahlt

Ausnahmen von allgemeinen Regeln

Gebrauchtwagen und ihre Eigenschaften

Es ist ganz offensichtlich, dass sich nicht alle Autofahrer in unserem Land ein brandneues ausländisches Auto leisten können. Leider finden die meisten Käufe nach wie vor auf dem Sekundärmarkt statt. Die gleiche Arithmetik funktioniert hier jedoch. Wenn in Ihrer Stadt die Kosten für eine Taxifahrt 200 Rubel nicht überschreiten, Sie regelmäßig zur Arbeit gehen und die öffentlichen Verkehrsmittel überhaupt nicht nutzen möchten, sollten die jährlichen Kosten für die Wartung eines Autos 150.000 Rubel nicht überschreiten. Für dieses Geld kann man nur ein altes, sparsamstes Auto kaufen und gleichzeitig kein versichertes Auto. Mit anderen Worten, das Auto sollte so beschaffen sein, dass Sie es nicht bereuen werden, es auf eine Deponie zu werfen, wenn es Ihnen mehrere Jahre gedient hat.

Hauptstädte

Moskau und St. Petersburg sind Ausnahmen von der allgemeinen Regel, da die durchschnittlichen Kosten einer Taxifahrt in diesen Städten 550 Rubel betragen. Das fast dreimal mehr als in anderen Städten, wenn auch Millionäre. Gleichzeitig ist die Autoflotte in Megalopolen aber deutlich teurer. Wenn Sie sich weigern, in diesen Städten Autos zu kaufen, werden Sie zu einem potenziellen Besitzer einer Bankeinlage von anderthalb Millionen Rubel. Und er wird dich schon versorgen stabil passives Einkommen von 240 Tausend Rubel pro Jahr.

Ich denke, wer das Spiel "" einmal gespielt hat, weiß, wie wichtig passives Einkommen ist, um aus dem Rattenrennen herauszukommen. Dieser Betrag wird Ihnen leider nicht ausreichen, um die Bewegungsfreiheit zu gewährleisten, die Ihnen Ihr eigenes Auto ermöglicht. Aber auf jeden Fall ist dies rentabler als die endlose Autowartung, die jährlich etwa 400 Tausend Rubel erfordert. Die Nutzung von Taxidiensten erfordert wiederum Geld von Ihnen nur für die Zeit, in der das Auto unterwegs ist, und der Autofahrer wird für Sie arbeiten.

Entfernte Gebiete

Und schließlich ist die dritte Ausnahme von der allgemeinen Regel der Fall wenn du irgendwo am rand wohnst wo Taxis sich entweder weigern zu gehen oder zu viel für einen Anruf verlangen.

Wenn Sie beispielsweise in einem Landhaus wohnen, in das Sie ständig Baumaterialien, Gartengeräte und die benötigten Geschäfte im fernen Königreich mitbringen müssen, ist der Kauf eines Autos eine wirtschaftlich gerechtfertigte Maßnahme. Schließlich ist es klar, dass Sie oft und ziemlich weit reisen werden.

Abschluss

Nun, ich habe für Sie die Perspektiven aller möglichen Reisemöglichkeiten skizziert. Entscheiden Sie selbst, welches Ihnen am besten gefällt und welches weniger belastend für Ihren Geldbeutel ist. Mögen Ihre Reisen angenehm und komfortabel sein! Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, welche Option Sie verwenden, und vergessen Sie nicht, Blog-Updates zu abonnieren. Bis bald, Freunde!

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Im Vergleich zu anderen Ländern in Russland sind die Menschen mit Autos gut versorgt. Laut Statistik besitzt jeder Dritte ein eigenes Auto. Zum Vergleich: Neben uns im Ranking stehen keine armen Länder wie Taiwan und die Vereinigten Arabischen Emirate. Außerdem verdienen sie etwa doppelt so viel wie in Russland. Es stellt sich natürlich die Frage: Lohnt es sich für unseren zentralrussischen Bürger mit einem normalen Gehalt, für den Kauf eines Autos so viel aufzublasen? Ist das wirtschaftlich gerechtfertigt oder nicht?

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, wie viel Geld Sie für den Kauf Ihres Autos "ausgeben" müssen. Der durchschnittliche Preis eines Neuwagens in Russland beträgt jetzt 1,1 Millionen Rubel. Es gibt Regionen, die sich von der Masse abheben. Dies sind die Städte des Kaukasus, in denen die Menschen hauptsächlich einheimische Autos fahren und dafür etwas mehr als eine halbe Million Rubel bezahlen. Aber es gibt den Fernen Osten und Moskau, wo ausländische Autos führend sind und einen großen Anteil an Elite-Autos haben, so dass der durchschnittliche Kauf auf 1,5 Millionen Rubel begrenzt ist. Es stellt sich heraus, dass 1,1 Millionen unser "durchschnittliches Auto im Land" sind.

Zweitens müssen Sie zu den Kosten des Autos auf jeden Fall die entsprechenden Kosten hinzufügen: Versicherung, Steuern, Benzin, Reparaturen. Versicherungsunternehmen nehmen nicht weniger als 100 Tausend Rubel für ein Auto im Wert von etwa einer Million (CASCO + OSAGO). Treibstoff sind weitere 150.000 pro Jahr - das sind die Daten der neuesten Forschung. Steuern und Reparaturen für ein brandneues Auto kosten nicht mehr als 50.000. Wir fügen sie zum Rundenzählen hinzu. Parkgebühren werfen wir bewusst weg. Dieses Phänomen betrifft hauptsächlich Moskau. Insgesamt 300 Tausend zusätzlich zu unserer Million.

Und schließlich ist der Wertverlust das Letzte. Das Auto ist keine Immobilie oder gar Omas Diamanten. Es wird garantiert günstiger. Von der ersten Minute an, wenn Sie es aus dem Auto rollen, ist es bereits 10 Prozent billiger als das neue. Für 3 Jahre (durchschnittliche Besitzdauer) beträgt dieser Unterschied 30%, für 5 Jahre - 50%. Dies bedeutet, dass Sie während des Besitzes eines Autos jährlich etwa 100 Tausend Rubel verlieren. Tatsächlich ist dies eine Nutzungsgebühr, genau wie Versicherung, Benzin und Wartung.

Jetzt kommt das Wichtigste. Sie haben also 1,1 Millionen Rubel in der Hand und stehen vor der Wahl: Auto nehmen oder nicht. Im ersten Fall müssen Sie für das erste Nutzungsjahr weitere 300 Tausend investieren (und dann weitere 300 Tausend für das nächste Jahr usw.). Und am Ausgang haben Sie immer noch maximal 800 Tausend (nach 3 Jahren) oder etwa 600 (nach 5 Jahren). Was bekommen Sie zurück? Der zweifelhafte Status eines "Autofahrers" (da gibt es etwas zu besprechen mit Arbeitskollegen), der Ärger mit teuren Immobilien und die Erfahrung, umgeben von einer Herde von Hirschen und Verkehrspolizisten zu fahren.

Die zweite Möglichkeit besteht darin, Ihre Million auf eine Einzahlung zu legen und sie als Geldquelle für Ihren Transportbedarf zu verwenden. Zu den aktuellen Kursen (das durchschnittliche Maximum in Banken beträgt etwa 15%) für 1,1 Millionen können Sie 14.000 pro Monat oder 450 Rubel pro Tag verdienen. Für die meisten Städte in Russland reicht dies bereits, um täglich ein Taxi zur Arbeit zu nehmen. Fügen Sie hier weitere 400 Tausend hinzu, die Sie bei der Wartung Ihres Autos verloren hätten, und der Betrag wird auf 1,5 Millionen anwachsen und die Höhe des Einkommens - bis zu 600 Rubel pro Tag. Genug, um mindestens dreimal täglich durch die Stadt zu fahren. Und das ohne sich um Parken, Versicherungen und Verkehrsregeln zu kümmern. Schließlich haben Sie immer einen Berufskraftfahrer am Steuer.

Schlussfolgerungen. Nur ein finanziell ungebildeter Mensch wird ein Auto kaufen, vor allem, wenn die Wahl nach dem Grundsatz "nicht schlechter als andere" getroffen wird. Wenn Sie Ihr eigenes Auto haben (ein gewöhnliches ausländisches Auto, das in Russland montiert wird), geben Sie jährlich 400.000 Rubel für Reisen aus. Es ist unangemessen teuer, selbst für einen Taxifahrer. Wenn Sie nicht in Moskau wohnen, kosten Sie die Dienste von Taxifahrern jährlich maximal 150.000. Das bedeutet, dass Sie Ihre angesammelte Million in etwas wirklich Nützliches investieren können: eine gute Krankenversicherung, endlich Ihr eigenes oder fremdes Geschäft.

Ausnahmen

Natürlich benutzen nicht alle Autofahrer in unserem Land brandneue ausländische Autos. Die meisten Käufe werden immer noch auf dem Sekundärmarkt getätigt. Aber die gleiche Mathematik funktioniert auch dort. Wenn in Ihrer Stadt der Preis für ein Taxi 200 Rubel nicht überschreitet und Sie regelmäßig reisen müssen und die öffentlichen Verkehrsmittel nicht zu Ihnen passen, sollten die jährlichen Kosten für ein Auto 150 Tausend Rubel oder 12,5 Tausend pro Monat nicht überschreiten . Es soll ein sehr altes, nicht gefräßiges und nicht versichertes Auto sein. Einfach gesagt, eine, die nach mehreren Jahren der Nutzung nicht zu schade ist, um sie auf eine Deponie zu werfen.

Moskau ist eine weitere Ausnahme von der allgemeinen Regel. Taxis in der Hauptstadt sind fast dreimal so teuer wie in anderen Städten (550 Rubel sind eine durchschnittliche Fahrt). Aber auch die Autoflotte in Moskau ist teurer. Nachdem er sich geweigert hat, sein Auto zu kaufen, wird der Moskowiter möglicherweise Eigentümer einer Kaution von 1,6 Millionen Rubel, die ihm etwa 240.000 pro Jahr oder 700 Rubel pro Tag einbringen wird. Dies reicht kaum aus, um an Wochentagen zur Arbeit zu pendeln. Für die Bewegungsfreiheit, die Ihr eigenes Auto bietet, müssen Sie ein paar Hunderttausend mehr hinzufügen. Aber es ist immer noch rentabler als die Wartung eines persönlichen Autos (400.000 pro Jahr). Wenn Sie sich für ein Taxi entscheiden, zahlen Sie nur für die Zeit, in der das Auto unterwegs ist und der Fahrer für Sie arbeitet.

Der dritte Sonderfall ist, wenn Sie in den Vororten wohnen, wo Taxis lang oder teuer sind. Zum Beispiel erfordert ein Haus außerhalb der Stadt ständige Pflege, das Mitbringen von Baumaterialien, Gartengeräten und Geschäften und anderen nützlichen Einrichtungen können sich weit von Ihrem Standort entfernt befinden. In diesem Fall ist der Kauf eines Autos höchstwahrscheinlich wirtschaftlich gerechtfertigt. Schließlich müssen Sie oft und auf schwierigen Strecken unterwegs sein.

Basierend auf Materialien von Autostat, pwc, Yandex.Taxi