Frontglastönung nach GOST. Zulässige Tönung von Frontscheiben gemäß GOST-Tönung neue Vorschriften

Eine Vielzahl von Autobesitzern verfolgte, wie der Gesetzentwurf zur Prüfung vorgelegt wurde und das Gesetz zur Tönung in Russland in Kraft trat. Alle waren daran interessiert, welche Änderungen an den Verkehrsregeln das Tonungsgesetz mit sich bringt und wie sich dies auf die Stimmfähigkeit Ihres Eisenpferdes auswirkt. Viele warteten auch auf die Entscheidung der Abgeordneten, ob eine Steuer auf bestimmte Arten der Autotönung eingeführt wird.

Jetzt ist das Abtönen von Autos eine ziemlich modische und praktische Lösung, daher setzten viele ihre Hoffnungen auf das Abtönen.

Doch was ist der Kern des Problems? Warum wird diese Aktion durch das Tönungsgesetz eingeschränkt? Alles ist sehr einfach. Tatsache ist, dass übermäßiges Tonen im Straßenverkehr oft zu Unfällen führt. Wenn Fahrer von Autos mit zu dunkler Tönung in eine Situation geraten, in der es theoretisch zu einem Verkehrsunfall kommen könnte, reagieren sie mit geringerer Geschwindigkeit auf äußere Reize.

Übermäßige Tonisierung erlaubt es nicht, einige Details der Umgebung zu sehen, was die Vorstellung der Autofahrer über die Situation auf der Straße verzerrt und ihre Reaktion verlangsamt.

Daher wird diese Art des Tunings durch die Verkehrsregeln sowie durch GOST und ein spezielles Gesetz zum Tönen von Autoscheiben geregelt.

Welche Autotönung ist erlaubt

Ab März 2016 gelten folgende Regeln für die Tönung von Autoscheiben:

1. Das Abtönen von Autoglas ist erlaubt, aber diese Regel gilt nur, wenn die Lichtdurchlässigkeit des Teils mindestens 75 % beträgt.
2. Nach dem Tönungsgesetz kann die Heckscheibe eines Fahrzeugs sowie die hinteren Seitenscheiben zu 100 % getönt werden.
3. Nach dem Tönungsgesetz hat der Autobesitzer das Recht, eine transparente Tönungsfolie auf die Oberseite der Windschutzscheibe des Autos zu kleben, um diese vor der Sonne zu schützen.
4. Die Verwendung von Spiegelfolien ist nach dem Tönungsgesetz in jeglicher Form und Form verboten.

Diese Vorschriften werfen eine Reihe von Fragen für Autobesitzer auf. Jeder interessiert sich zum Beispiel für die maximale Breite des Streifens einer Lichtschutzfolie, der oben auf die Windschutzscheibe geklebt werden kann.

Bei einem Pkw sollte die Breite des Schutzstreifens 14 Zentimeter nicht überschreiten. Es ist jedoch zu beachten, dass die Kontrolleure die Breite dieses Streifens immer an drei Stellen messen (wie es das Gesetz für die Verschattung vorschreibt) und dann das arithmetische Mittel von drei Werten berechnen.

Nicht selten wird auch die Frage gestellt, ob der Fahrer unter die tönungsrechtlichen Sanktionen fällt, wenn er die Scheiben seines Fahrzeugs mit einer Folie abdeckt, deren Lichtdurchlässigkeit genau 70 % beträgt. Leider wird es höchstwahrscheinlich. Dies liegt daran, dass das saubere Glas des Autos selbst einen gewissen Prozentsatz an Lichtdurchlässigkeit hat. In der Regel liegt sie zwischen 95 und 97 Prozent. Dementsprechend werden, nachdem das Glas mit einem Film beschichtet wurde, die Lichtdurchlässigkeitskoeffizienten beider Materialien multipliziert und machen die Beschichtung dunkler.

Wenn Sie also keine Geldstrafe wegen Verstößen gegen das Tönungsgesetz zahlen wollen, lassen Sie beim Tönen des Autos immer ein paar Prozent Spielraum – das erspart Sie auf jeden Fall vor der Nichteinhaltung der Verkehrsregeln.

Es ist auch zu bedenken, dass die meisten von den Strafverfolgungsbehörden verwendeten Transmissionsmessgeräte einen Fehler erzeugen können, dessen Wahrscheinlichkeit sich bei falscher Anwendung um ein Vielfaches erhöht. Daher müssen Verkehrspolizisten laut Tönungsgesetz mindestens 3 Messungen an verschiedenen Stellen des Glases vornehmen und dann den arithmetischen Durchschnitt berechnen.

Erlaubnis zum Abtönen

Viele Autobesitzer interessieren sich sehr für die Frage nach einer Sondergenehmigung für die Tönung eines Fahrzeugs. Oft sieht man Autos durch die Straßen fahren, deren Tönung eindeutig nicht dem Gesetz entspricht. Informationen über solche Verstöße werden sofort in die entsprechende Informationsdatenbank eingegeben.

Eine Sondergenehmigung zur willkürlichen Tönung des Autos kann jedoch weiterhin erteilt und eingeholt werden. Viele Autobesitzer würden sogar zustimmen, eine Sondersteuer zu zahlen, allein schon um eine solche Lizenz zu erhalten, aber das ist immer noch nutzlos.

Eine solche Möglichkeit haben laut Tönungsgesetz nur Bedienstete verschiedener öffentlicher Dienststellen, die während der Arbeit ein Fahrzeug mit genau diesen Eigenschaften benötigen. Es ist jedoch für einen Zivilisten eine unmögliche Aufgabe, eine solche Genehmigung zu erhalten.

Es ist auch erwähnenswert, dass ein Spezialfahrzeug die Erlaubnis zum unbegrenzten Tönen der Scheiben erhalten kann, jedoch nicht das gewöhnlichste Auto.

Sanktionen bei falscher Tonung des Fahrzeugs

Im Jahr 2016 wurden Änderungen des technischen Regelwerks zur Sicherheit von Radfahrzeugen und der Verkehrsregeln verabschiedet und in Kraft getreten, die insbesondere mehrere Punkte im Zusammenhang mit der Tönung betrafen. Einschließlich:

• Für die Verwendung von Tönungen mit reduzierter Lichtdurchlässigkeit, einem zu breiten Schutzstreifen an der Windschutzscheibe sowie einer Spiegeltönung muss der Fahrer eine Geldstrafe von 500 russischen Rubel zahlen. Dies sieht auch Artikel 12 Teil 3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten vor;
• für die Verwendung einer Folie zum Abtönen mit zu geringer Lichtdurchlässigkeit, für das Vorhandensein einer zu breiten sowie für die wiederholte Verwendung von Spiegeltönungen hatten die Strafverfolgungsbehörden das Recht, Nummern von jedem Pkw zu entfernen. Ja, es war "sie hatten", da das Tötungsgesetz eine solche Strafe im Zeitraum vom 1. Juli 2012 bis 15. November 2014 vorsah. Anschließend wurde diese Änderung vollständig abgeschafft und das Tonungsgesetz wurde das gleiche wie zuvor.

Es ist auch zu beachten, dass gemäß dem Glastönungsgesetz die Geldstrafe für die Verletzung von Verkehrsregeln und Normen für die Lichtdurchlässigkeit, die Breite des Streifens im oberen Teil des Glases sowie das Vorhandensein einer Spiegelfolie auf das Glas wird in jeder Situation genau 500 Rubel betragen. Dieser Betrag hängt nicht von der Schwere des Verstoßes ab: Für diejenigen, die die Norm um 1% überschritten haben, und für diejenigen, die - um 50%, ist die Strafe identisch.

Sie können sich keine Sorgen über die Entfernung von Nummern und das Verbot des Betriebs dieses oder jenes Fahrzeugs im Zusammenhang mit einem Verstoß gegen das Tötungsgesetz machen - sie haben es vor zwei Jahren vollständig eingestellt.

FAQ

Autofahrer, die bereits wegen Verstößen gegen das Autotönungsgesetz angeklagt wurden, versuchen, neue Wege aus dieser Situation zu erfinden. Daher interessieren sich viele für solche Fragen wie zum Beispiel:

• Wird es als Verstoß gegen das Tönungsgesetz und die Verkehrsregeln angesehen, wenn ich das Band sofort entferne, nachdem mich die Polizeibeamten angehalten haben? Leider wird es. Dies liegt daran, dass Strafen dafür verhängt werden, dass der Fahrer ein Fahrzeug mit einer erhöhten Glasreflexion gefahren hat. Wenn Sie also sofort nach der Festnahme das Band abreißen, bleibt die Tatsache, dass Sie ein illegal getöntes Auto gefahren sind, immer noch zuverlässig.

• Sind schwerwiegendere Strafen möglich, wenn die Folie unmittelbar nach der Verhängung der Geldbuße durch die Strafverfolgungsbehörden vom Glas entfernt wird? Wenn Sie die illegale Folie von der Scheibe entfernen, wird die Ursache des Verstoßes automatisch beseitigt und die Verkehrspolizei hat daher keine Fragen oder Beschwerden über Sie, von der Wahrscheinlichkeit der Beschlagnahme von Fahrzeugnummern ganz zu schweigen. Wenn Sie jedoch die Aufforderung zum Entfernen des übermäßigen Farbtons ignorieren, können in Zukunft ernsthafte Probleme auftreten.
• Kann eine abnehmbare Autoscheibentönung helfen? Theoretisch kann es. Es wird Sie jedoch nicht vor einer Geldstrafe bewahren, wenn Strafverfolgungsbehörden seine Anwesenheit an den Fenstern Ihres Fahrzeugs festhalten. Wenn Sie es dennoch schaffen, es schnell zu entfernen und die Kennzeichen wieder auf die Scheibe zu bringen, kann Ihnen der Kontrolleur mangels Beweisen einfach nichts zeigen und kommt zu dem Schluss, dass das Gesetz zum Abtönen nicht verletzt wurde.
• Kann ich gegen die Entscheidung der Verkehrspolizei Berufung einlegen, wenn ich sicher bin, dass ich nicht gegen die Regeln verstoßen habe? Natürlich kannst du. Darüber hinaus treten häufig Situationen auf, in denen der Eigentümer des Fahrzeugs den Fall gewinnt. Diese Rechtsbehelfe werden ausschließlich vor Gericht durchgeführt, daher ist es ratsam, direkt am Ort Ihrer Haft mit der Erhebung der Beweisgrundlage für Ihre Verteidigung zu beginnen.

Bis in die ersten Tage des letzten Jahres waren die Normen und Anforderungen für die Tönung von Autoglas (Lichtdurchlässigkeit) in GOST 5727-88 "Sicherheitsglas für den Bodenverkehr" enthalten. Seit Anfang der 90er Jahre wurde diese GOST nur 4 mal geändert. Die letzte Änderung trat 2002 in Kraft und hatte folgende Anpassungen:

• die Lichtdurchlässigkeit von Frontscheiben in Pkw und Straßenbahn darf 75 Prozent nicht unterschreiten. Allerdings durfte der obere Windschutzscheibenstreifen in Form von reflektierenden Reflexen getönt werden. In diesem GOST gab es eine klare Formel zur Berechnung der vollständigen Abmessungen, die es ermöglichte, einen reflektierenden Streifen auf 15 Zentimeter breitem Glas zu installieren. Darüber hinaus berücksichtigte diese Formel die Blickwinkel des Fahrers und die Grenzen von Regulierungszonen;
• die Lichtdurchlässigkeit für Windschutzbrillen, die im sogenannten normativen Sichtfeld P (in den vorderen Türen eingebaute Brillen) berücksichtigt werden, muss mindestens 70 Prozent betragen;
• die Tönung anderer Nicht-Windbrillen fällt nicht in die Norm.

Anfang letzten Jahres wurde der alte Standard durch den neuen GOST 32565-2013 ersetzt, dessen Name gleich geblieben ist.

Koeffizient der zulässigen Tönung im Jahr 2019

Was ist also die erlaubte Tönung und Lichtdurchlässigkeit der Frontscheiben im Jahr 2019? Das neue GOST hat die Anforderungen an den Lichtdurchlässigkeitskoeffizienten leicht vereinfacht und sein Mindestniveau von 75 auf 70 Prozent gesenkt. Eine solche Anpassung im State Standard legalisierte die zum letzten Mal bekannte Tönung der Windschutzscheibe von Autos mit farbiger athermischer und transparenter Folie.

Die neuen Anforderungen der staatlichen Norm zum Tönen von Windschutzscheiben finden sich auch in den technischen Vorschriften der Zollunion, die im Februar letzten Jahres in der Russischen Föderation in Kraft getreten sind und den Titel "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen" tragen. Welcher Lichttransmissionskoeffizient der Windschutzscheibe ist erlaubt?

Die Mindestschwelle für die Lichtdurchlässigkeit liegt laut Dokument bei 70 Prozent. Dies bedeutet, dass die technischen Vorschriften der Zollunion und der GOST dieselben Parameter und Standards für das Tönen von Autowindschutzscheiben zulassen.

Der neue Gosstandart sowie das technische Reglement der Zollunion enthalten eine weitere Neuerung, die Windschutzscheiben betrifft. Für die Kategorien M1, M2 und N1 ist die maximale Schwelle für die Breite des Beschattungsstreifens auf 14 Zentimeter festgelegt, aber die Lichtdurchlässigkeit ist dafür nicht vorgesehen.

Im neuen GOST sind alle Autofenster in zwei Kategorien unterteilt:

• 1. Kategorie - Glas, das dem Fahrer eine Vorderansicht bietet;
• 2. Kategorie - Glas, das Bedingungen für den Fahrer schafft, von hinten zu sehen.

Diese Kategorien sind nach dem Prinzip der Geometrie unterteilt. Der Hersteller des Autos auf dem Fahrersitz gibt den sogenannten Punkt R in Form von Koordinaten an. Durch den angegebenen Punkt wird eine vertikale Ebene senkrecht zur Längsmittelebene des Autos und die davor erscheinenden Gläser gezeichnet der vertikalen Ebene gehören zur 1. Kategorie und zur 2. Die erste Kategorie ist das Glas dahinter.

Wie in den technischen Vorschriften und der neuen GOST festgelegt, sollte der Anteil der Lichtdurchlässigkeit von Brillen der 1. und 2. Kategorie 70 Prozent nicht überschreiten, dh nicht weniger als der Anteil von Frontgläsern. Wenn das Fahrzeug mit zwei Außenspiegeln ausgestattet ist, ist der Prozentsatz der Lichtdurchlässigkeit für Brillen der 2. Kategorie nicht genormt.

Es ist erwähnenswert, dass die Straßenverkehrsordnung die Verwendung von Jalousien für Busse, Jalousien und Jalousien für die Heckscheibe eines mit zwei Außenspiegeln ausgestatteten Personenkraftwagens erlaubt. Daraus folgt, dass der neue Standard es Ihnen ermöglicht, die Heckscheibe des Autos vollständig zu tönen oder zu verkleiden.

Außerdem beträgt die Lichtdurchlässigkeit von neuem Autoglas nie 100 Prozent! Seine Rate erreicht bestenfalls 85 Prozent. Nehmen wir an, der Prozentsatz des Durchsatzes der Folie zum Abtönen beträgt 75 (einer der beliebtesten), dann wird das absolute Ergebnis wie folgt berechnet: 0,85 × 0,75 = 0,6375. Daraus folgt, dass die Tönung mit einem Film mit einem Koeffizienten von 75 Prozent die Anforderungen des alten GOST 5787-28 nicht erfüllte.

Am beliebtesten:

Wie lange können Sie ohne PTS fahren? Parkregeln in der Nähe von Mehrfamilienhäusern nach der aktuellen Gesetzgebung im Jahr 2019

Die hochwertige Tönung von Autoscheiben verbessert nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern erfüllt auch nützliche Funktionen - sie reduziert die Erwärmung des Fahrgastraums unter sengender Sonne, entfernt Blendung und Blendung und schützt auch den Innenrauminhalt vor den Blicken von Eindringlinge. Aber die Beschattung wird auf gesetzlicher Ebene kontrolliert, und bei Nichteinhaltung der festgelegten technischen Anforderungen droht dem Fahrer ein Bußgeld. Um alles richtig zu machen, lesen Sie unser Material zur Tönung der Frontscheiben gemäß GOST 2018-2019.

Welche Tönung ist erlaubt?

Ab 2018-2019 gibt es im innerstaatlichen Rechtsrahmen drei Regulierungsdokumente, die sich mit dem Problem des Abdunkelns von Autofenstern befassen:

• GOST №32565-2013 "Sicherheitsglas für den Landverkehr";
• Technische Vorschriften der Zollunion TR ZU 018/2011 „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“ (Anhang 8, Absatz 4);
• Verkehrsregeln der Russischen Föderation, Abschnitt 7.3 „Fehlerliste“.

Nach Prüfung der oben genannten Unterlagen können Sie die folgenden Bestimmungen über die Bedingungen für die gesetzliche Tönung des Autos ermitteln:

• GOST definiert den Fachbegriff „Sicherheitsglas mit Polymerbeschichtung“ und ermöglicht damit das Aufbringen der Folie auf Fahrzeugscheiben von innen oder außen;
• die GOST legt auch die Anforderungen an die Lichtdurchlässigkeit von getönten Scheiben fest: für Seiten- und Windschutzscheibe muss sie mindestens 70% betragen (vor der Ausgabe von 2018 waren es 75%);
• die Lichtdurchlässigkeit der Heckscheibe kann beliebig sein, wenn auf beiden Seiten Rückspiegel vorhanden sind, die eine ausreichende Sicht auf den Straßenraum ermöglichen;
• außerdem kann es zu einer Verdunkelung des Streifens im oberen Teil der Windschutzscheibe kommen, wenn seine Breite 14 cm nicht überschreitet;
• Spiegelfolie wird in GOST und im Technischen Reglement nicht erwähnt, ist jedoch gemäß Abschnitt 7.3 der SDA "Fehlerliste" verboten, daher ist die Verwendung von Spiegeltönungen auf jeder Autoscheibe illegal.

Schützen Sie Ihr Auto, ohne eine Geldstrafe zu bekommen! Das Unternehmen Avtostudiya23 bietet Tönungsdienste gemäß GOST an. Tönung von 3 Heckscheiben von nur 3000 Rubel.

Tönungsvarianten nach GOST

Auf dem modernen Markt gibt es verschiedenste Tönungsverfahren, die sich vor allem in den verwendeten Materialien unterscheiden. Nicht nur Scheiben unterliegen einer Tönung, sondern auch verschiedene Elemente der Karosserie, einschließlich Scheinwerfer. Die beliebteste Methode ist aufgrund ihrer Verfügbarkeit die Tönung mit Folie, zusätzlich gewinnen die folgenden Methoden an Popularität:

Nun zu den Preisen: Die durchschnittlichen Kosten für Doppelglas für Haustüren betragen 40-50 Tausend Rubel, die monochrome PLDC-Tönung wird auf 60-80 Tausend geschätzt und die elektrische SPD-Tönung wird mindestens 300 Tausend Rubel kosten.

Das Abtönen von Scheinwerfern und Blinkern erfolgt in der Regel mit einer Folie, seltener - Lackieren, in beiden Fällen ist das Verfahren in erster Linie eine praktische Funktion und soll das Glas vor Splittern und Kratzern unter dem Einfluss von unter den Rädern fliegenden Kieselsteinen schützen entgegenkommende Autos. Auch zum Schutz der Karosserie wird Folienfolierung praktiziert, hier kommen die unterschiedlichsten Materialien zum Einsatz – transparente, matte, stilisierte Carbon- und andere Folien.

Glastönung scheint nur beim ersten Kennenlernen ein einfacher Vorgang zu sein, in Wirklichkeit ist es jedoch ein komplexer Vorgang, der von qualifizierten Handwerkern durchgeführt werden muss. Die häufigsten Fehler beim Tonen sind:

Bei falscher Tönung kann der Besitzer eines Autos durch eine Verschlechterung der Sicht auf die Umgebung zum Unfallverursacher werden (ein zu dunkles Auto verwandelt sich vor allem abends in einen echten Bunker, von dem nichts zu sehen ist ) und hochwertige Materialien zum Verdunkeln kosten viel, daher lohnt es sich nicht, dem ersten „Meister“, der rüberkommt, zu vertrauen.

Wie wird die Lichtdurchlässigkeit von Glas gemessen

Die Notwendigkeit, die Lichtdurchlässigkeit von Autoscheiben zu messen, kann in drei Situationen auftreten: beim Auftragen der Verdunkelung, durch einen Verkehrspolizeiinspektor bei der Überprüfung der Einhaltung der festgelegten Regeln und durch einen autorisierten Fachmann in einer Autowerkstatt (Sie haben die das Recht, die Kontrolle vor Ort zu verweigern und eine umfassende Untersuchung zu verlangen). In jedem dieser Fälle wird ein spezielles Gerät zur Überprüfung verwendet - ein Taumeter. Der Verifizierungsprozess wird durch die Anforderungen der GOST Nr. 8.831-2013 "Sicherheitsglas für den Landverkehr" geregelt, wonach:

1. Das Taumeter muss versiegelt sein und einen Reisepass mit einem jährlichen Prüfzeichen haben.
2. Da die Messwerte des Geräts von den klimatischen Bedingungen der Umgebung abhängen, sollten die Messungen bei trockenem Wetter mit einem Luftdruck von 645-795 mm Hg durchgeführt werden. und Temperaturen über 10 Grad Celsius.
3. Die Messungen werden an mindestens drei Punkten entlang des Umfangs des Glases vorgenommen.
4. Die Tageszeit sowie das Vorhandensein anderer Lichtquellen in unmittelbarer Nähe bei Nachtmessungen haben keinen Einfluss auf die Genauigkeit des Gerätes.

Die Nichteinhaltung von mindestens einem der ersten drei Punkte ist ein Widerspruch zum Protokoll und dient Ihnen bei der Anfechtung des Bußgeldes für die Tönung zu Ihren Gunsten.

Jetzt wissen Sie, was die zulässige Tönung der Frontscheiben in den Jahren 2018-2019 laut GOST ist. Zusammenfassend erinnern wir uns daran, dass sich das unsachgemäße Verdunkeln von Fenstern mit minderwertigen Materialien nicht nur schnell verschlechtert, sondern auch viele ernsthafte Probleme mit sich bringt! Verwenden Sie Ihren gesunden Menschenverstand und denken Sie daran, dass die Verkehrssicherheit an erster Stelle steht.

Das letzte Jahrzehnt ist zu einem Höhepunkt für die Entwicklung einer solchen Richtung der Modernisierung von Autos wie der Glastönung geworden. Dank dieses lichtdurchlässigen Filmmaterials versuchen viele Autobesitzer, etwas Besonderes für sich zu schaffen: Jemand, der den Lichteinfall in den Innenraum der Kabine reduziert, jemand möchte sich teilweise vor neugierigen Blicken verstecken und wer möchte sein Aussehen verbessern. Dieses Element hat eine Reihe von Vor- und Nachteilen, die in diesem Artikel behandelt werden.

Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Folientypen, die sich in Farbe, Farbton, Dichte und Lichtdurchlässigkeit unterscheiden. Um jede der Gläser heute zu verdunkeln, wird eine haltbare Tönungsfolie verwendet. Wie andere Arten des Autotunings hat es eine Reihe von Vor- und Nachteilen, die sich im Nutzungsprozess erkennen lassen. Viele Autobesitzer veranstalten im weiten World Wide Web ständige Wortgefechte, in denen jeder versucht, seine Meinung zum Einsatz dieser Art des Tunings zu äußern.

Die Technik der Autoglastönung ist nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick scheint. Auf der Innenseite des Glases wird eine spezielle Folie mit geringerer Lichtdurchlässigkeit aufgebracht. Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Arten solcher Folien mit unterschiedlichen Farbnuancen und Lichtdurchlässigkeit, unter denen Folien mit einer Spiegeloberfläche besonders beliebt sind.

Die Scheibentönung mit einer Spezialfolie hat eine Reihe positiver Eigenschaften, von denen die Verbesserung des Fahrkomforts und der Wärmedämmung im Vordergrund steht. Die Hauptaufgabe bei der Verwendung von Folien zum Abtönen besteht darin, alle in der Kabine anwesenden Personen vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen. Das Ankommen in einer abgedunkelten Kabine ist sowohl für den Fahrer als auch für alle Passagiere im Auto viel angenehmer.

Alle Teile, aus denen der Autoinnenraum besteht, bestehen aus verschiedenen Materialien, die unter Einfluss von Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen ihre Eigenschaften verändern können. Vielen Autobesitzern ist wahrscheinlich aufgefallen, dass einige Interieurdetails nach und nach ihre Farbe ändern, d.h. brennen aus, andere beginnen beim Fahren zu knarren. Glas mit dunkler Tönung dient als hervorragende Barriere, mit der Sie die ursprünglichen Eigenschaften und Farben einiger Teile viel länger erhalten können.

Eine wichtige positive Eigenschaft jeder Tönung ist die Vertraulichkeit. Viele Autobesitzer versuchen, ihre Identität zumindest teilweise vor neugierigen Blicken zu verbergen. Für diese Zwecke ist eine Glastönung mit geringer Lichtdurchlässigkeit gerade geeignet. Im Auto sieht der Fahrer deutlich alles, was außerhalb des Autos passiert, während die Innenseiten nicht sichtbar sind.

Ein weiteres großartiges Sicherheitsmerkmal ist, dass es viel einfacher ist, Dinge unbeaufsichtigt in der Kabine zu lassen. Dank der getönten Scheiben ist es fast unmöglich zu sehen, was sich in der Kabine befindet.

Für viele ist getöntes Glas in einem Auto eine ästhetische Komponente und Autos mit getönten Scheiben sind attraktiver als nicht getönte. Dies gilt insbesondere für solche Autos, in denen Tönungsfolien in ungewöhnlichen Farben verwendet wurden - grün, rot, gelb oder sogar verspiegelt. Die Wahl der Folie ist für jeden Autobesitzer Geschmackssache.

Toning, negative Punkte

Trotz einiger positiver Eigenschaften hat die Verwendung von Folien zum Tönen von Autoscheiben auch negative Aspekte.

Oftmals schenkt die Verkehrspolizei Autos mit getönten Scheiben viel mehr Aufmerksamkeit. Dies liegt daran, dass es möglich ist, eine Folie zum Abtönen von Gläsern mit einer gewissen Lichtleitfähigkeit zu verwenden. Autos mit getönten Scheiben werden viel häufiger von Inspektoren angehalten, um mit speziellen Geräten eine Inspektion durchzuführen. Bei Nichtbeachtung der Verkehrsregeln kann dem Fahrzeughalter ein Bußgeld auferlegt werden.

Das Autofahren mit getönten Scheiben wird nachts unsicher. Dies liegt daran, dass dunkle Brillen mit Einbruch der Dämmerung viel weniger Licht durchlassen. Oft wurden solche Autos zu Unfallursachen auf der Straße, und die mangelnde Sicht zwingt die Fahrer manchmal dazu, bei kaltem und regnerischem Wetter die Seitenfenster zu öffnen, um die Verkehrssituation um sie herum zu sehen. Dies reduziert die Entscheidungsgeschwindigkeit von Autobesitzern in Notsituationen, die für den Fahrer, seine Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer unsicher sind, deutlich.

Während der Fahrt, sowohl tagsüber als auch bei Dunkelheit, können Autofahrer oft die Situation auf der Straße durch die Fenster eines anderen Autos sehen. Dies geschieht häufig beim Einfahren in eine Hauptstraße ohne Ampel, beim Abbiegen und anderen Situationen, in denen der Fahrer eines nahegelegenen Autos durch die Fenster auf die Situation auf der Straße blickt. Getönte Scheiben beeinträchtigen die Sicht auf das Verkehrsgeschehen für Fahrer anderer Fahrzeuge. In solchen Situationen müssen Sie warten, bis das Fahrzeug mit getönten Scheiben abfährt, um Ihr Manöver auf der Straße abzuschließen.

Sie sollten auch auf die Qualität und Bewertungen von Folien zum Abtönen eines bestimmten Herstellers achten. Es kam oft vor, dass Autoscheibentönungsfolien Objekte der Sichtverzerrung waren. Filme von schlechter Qualität können ungleichmäßiges Licht und die Situation hinter dem Glas brechen und durchlassen, was den Komfort bei langen Fahrten beeinträchtigen kann. Ein Film mit schlechter Qualität ist am anfälligsten für mechanische Beschädigungen, wenn eine große Anzahl von Kratzern, Streifen und Wölbungen auf seiner Oberfläche auftreten. Solche Beschädigungen können die Sicht des Fahrzeugführers erheblich beeinträchtigen.

Tönung 2017, was gesetzlich möglich ist

Wenn die Entscheidung getroffen wurde, die Scheiben des Autos zu tönen, sollten Sie einige Faktoren kennen, die Geldstrafen der Verkehrspolizeiinspektoren vermeiden. Seit 2017 wurden die Bußgelder für Verstöße gegen die Verwendung von abgedunkelten Filmen, deren Durchsatz die Norm übersteigt, deutlich erhöht. Um Probleme auf der Straße zu vermeiden, sollte man daher nicht nur die Parameter der Folie selbst, sondern auch des Glases kennen.

Jeder Autobesitzer, der sich für eine Tönung entscheidet, sollte verstehen, dass das Autoglas selbst keine 100-prozentige Lichtdurchlässigkeit hat. Daher werden diese Indikatoren beim Aufkleben der Folie aufsummiert. Es ist sehr üblich, Fabrikglas zu finden, das etwa 95% des Lichts durchlässt. Um den Grenzwert von beispielsweise 70 % zu erreichen, sollten maximal 65 % Folie verwendet werden.

Es gibt nur sehr wenige Grundregeln für die Verwendung von Tönungsfolien für Autoscheiben. Einer davon ist der Grad der Gesamtlichtdurchlässigkeit durch die Folie und das Glas des Autos. Auch wenn die meisten Autofahrer die Tönung der Windschutzscheibe für illegal halten, liegen sie völlig falsch. Es gibt keine Strafe, wenn die Beschattung allen erforderlichen Standards entspricht.

Bis heute ist fast jede Heckscheibentönung gesetzlich erlaubt, mit Ausnahme der Verwendung einer Spiegelbeschichtung. Es ist diese Art von Abdeckung, die hinterfahrende Autos sowohl durch künstliches als auch durch natürliches Licht blenden kann. Auch bei den hinteren Seitenscheiben gibt es keine Einschränkungen, da sie für den Fahrer zur Ermittlung der Straßenlage praktisch nicht benötigt werden.

Wird eine stark verdunkelte Folie, deren Breite 14 cm nicht überschreitet, auf die Windschutzscheibe des Autos geklebt, wird dies ebenfalls nicht als Verstoß gewertet. Was die Windschutzscheibe betrifft, so kann nach den bestehenden Standards für 2017 jedoch auch eine Folie darauf geklebt werden, damit ihre Gesamtlichtdurchlässigkeit 70 % nicht überschreitet. Zuvor waren es 75 %.

Die vorderen Seitenscheiben haben ebenso wie die Windschutzscheibe eine Begrenzung, die die Gesamtlichtdurchlässigkeit von nicht mehr als 70 % überschreitet.

Werkstönung, was das Gesetz von 2017 sagt

Die Scheibentönung wird bei Autofahrern immer beliebter, aber in letzter Zeit gibt es immer mehr Autos, die ein solches Tuning vom Hersteller anbieten. Jetzt verdunkeln Hersteller sofort die Fenster von Autos und setzen sie mit der bereits bekannten Installation von Audiosystemen, Werksalarmen, Zentralverriegelung usw.

Es gibt Autos, deren Fenster abgedunkelt sind, um der Farbe des Autos selbst zu entsprechen - grün, blau, gelb, rot und andere Schattierungen. Ein ähnliches getöntes Glas ab Werk findet sich heute an vielen Automodellen, das nur sehr schwer von einer Tönungsfolie zu unterscheiden ist.

Die meisten Automobilfabriken produzieren heute Autos mit einer Glastönung von nicht mehr als 10 %. Dieser Prozentsatz ist unbedeutend im Vergleich zu 70 Prozent, die in Russland erlaubt sind. Es gibt 2 Möglichkeiten, eine spezielle Verdunkelungsschicht auf Glas aufzutragen. Die erste ist das Auftragen einer kleinen Metallschicht auf das Glas, die in einer speziellen Vakuumkammer erzeugt wird. Trotz der Komplexität des Verfahrens ist dieses Verfahren recht wirtschaftlich.

Diese Methode der Glastönung ist jedoch nicht sehr schön, da die Oberfläche bei ihrer Herstellung starken mechanischen Beschädigungen ausgesetzt ist. Kleine Kratzer beeinträchtigen das ästhetische Erscheinungsbild solcher Gläser erheblich. Es gibt auch eine Möglichkeit zum Abtönen, indem ein spezielles athermisches Glas hergestellt wird. Diese Methode ist teurer und wird bei prestigeträchtigen Autos verwendet. Der gleiche Tonungsprozess beginnt noch bevor das Glas in Form gebracht wird. Bei der Herstellung von Gläsern wird im flüssigen Zustand eine spezielle Substanz hinzugefügt - Eisenoxid, die das Glas bis zu einem bestimmten Grad verdunkeln lässt. Alle technologischen Standards werden vom Hersteller strikt eingehalten.

Frontglastönung 2017, Lichtdurchlässigkeit

Das Tönen von Frontglas ist einer der schwierigsten Prozesse. Dies liegt nicht nur an der komplexen geschwungenen Form des Glases, sondern auch an erhöhten Anforderungen. Durch die Windschutzscheibe nimmt der Fahrer die Situation auf der Straße besser wahr. Trotz der Tatsache, dass die Tönung von Autoscheiben in den letzten Jahren sehr beliebt geworden ist, ist dies hauptsächlich auf Veränderungen im ästhetischen Design des Autos zum Besseren zurückzuführen. Experten empfehlen, die festgelegten Regeln und Lichtdurchlässigkeitsnormen der Windschutzscheibe nicht zu vernachlässigen und die Tönung korrekt durchzuführen.

Die richtige Tonung erhöht die Sicherheit beim Fahren erheblich, dieses Problem wird besonders im Dunkeln relevant.

Durch die Scheibentönung gelangt viel weniger Sonnenlicht in das Fahrzeuginnere, wodurch nicht nur die Lufttemperatur in der Kabine, sondern auch die Belastung der Klimaanlage erheblich reduziert wird. Und die Verwendung von Folien für getöntes Glas in leuchtenden Farben verleiht dem Auto einen sportlichen Stil.

In diesem Jahr wurden die Anforderungen an getönte Windschutzscheiben erhöht, wenn früher eine Tönungsfolie mit einer Bandbreite von 75% möglich war. Heute wurden die Normen deutlich reduziert und der maximal zulässige Windschutzscheibendurchsatz beträgt 70 %. Vergessen Sie nicht, dass dies die Gesamtfigur des Glases selbst und der Tönungsfolie ist.

Getönte Heckscheiben 2017, Lichtdurchlässigkeitsnorm

Der Fahrer, der sich zum ersten Mal entschieden hat, die Heckscheibe des Autos selbst zu tönen, wird sehr problematisch sein, auf das Auftreten von Luftblasen unter der Folie zu verzichten. Daher sollten Sie sich an Fachleute auf ihrem Gebiet wenden, die nicht nur qualitativ eine Folie zum Abtönen der Heckscheibe aufkleben können, sondern auch die für ein bestimmtes Auto am besten geeignete Option auswählen können.

Wenn wir über die Anforderungen und technologischen Standards der abgedunkelten Schutzfolie für die Heckscheibe sprechen, dann gibt es deutlich weniger davon, sie sorgen nicht für einen bestimmten Durchsatz der Heckscheibe, die einzige Anforderung ist ihre Spiegelung. Das Verkleben der Heckscheiben mit einer vollverspiegelten Folie ist laut Regelwerk nicht erlaubt. Schließlich wird sich eine solche Tonung negativ auf die Fahrer von hinterherfahrenden Fahrzeugen auswirken. Spiegelfolie reflektiert Lichtstrahlen von künstlicher und natürlicher Beleuchtung, was für andere Verkehrsteilnehmer unangenehm sein kann.

Seitenscheibentönung 2017, Lichtdurchlässigkeitsnorm

Seitenscheiben sind ein wesentliches Element eines jeden Fahrzeugs. Sie schaffen und erhalten nicht nur das interne Mikroklima im Auto, sondern verhindern auch Regen, Schnee, Wind, Gischt unter den Rädern entgegenkommender und vorbeifahrender Fahrzeuge usw. zum Salon.

Auch Seitenfenster sind ein Gestaltungselement für jede Art von Transport. In den letzten Jahren hat eine solche Art des Tunings wie das Glastönen eine immense Popularität erlangt. Dank der Tönung ist es möglich, eine Verbesserung der ästhetischen Wahrnehmung des Autos durch alle zu erreichen. Die Hersteller haben alle Arten von Folien zum Abtönen von Glas entwickelt, die sich in Qualität, Dicke, Farbton, Glanz und Hauptindikator - dem Durchsatz - unterscheiden.

Umstritten ist unter vielen Autobesitzern die Lichtdurchlässigkeit durch getöntes Glas, die teilweise alle positiven Aspekte der Nutzung offenbaren, andere hingegen negative Punkte finden. Bei all diesen Streitigkeiten gibt es ein wichtiges Kriterium - die maximal zulässige Lichtdurchlässigkeit durch die Oberfläche von Glas und Folie. Mit anderen Worten, wie viel Prozent der wichtigen Informationen über die Verkehrssituation werden vom Fahrer des Fahrzeugs erfasst.

Bisher gibt es Regeln und Vorschriften für die Verwendung von Tönungsfolien, die von der Verkehrspolizei genau überwacht werden. Mit Hilfe spezieller Geräte wird die Lichtmenge gemessen, die durch das abgedunkelte Glas durchgelassen wird, wonach über die Einhaltung zuvor genehmigter Standards entschieden wird. Heute können Seitenscheiben mit einer Tönungsfolie ausgestattet werden, deren Durchsatz 70 % nicht überschreitet.

Im Jahr 2017 kann jeder Autobesitzer, der gegen die Regeln verstößt, eine Geldstrafe vermeiden, wenn er das Thema des Verstoßes schnell beseitigt. Im Falle einer Ablehnung kann die Geldstrafe bis zu 1.500 Rubel betragen. In den kritischsten Situationen wird die Strafe vom Gericht verhängt, das eine Entscheidung über die Inhaftierung eines hartnäckigen Verstoßes für bis zu 15 Tage treffen kann.

Strafe für Verstoß gegen das Tönungsgesetz 2017

Die Strafe für die Nichteinhaltung der Verwendung von Tönungsfolien für Autoscheiben ist eine der treuesten.

Für den Fall, dass das Fahrzeug wegen Überschreitung der Normen zum Verdunkeln der Fenster angehalten wurde, kann jede Strafe vermieden werden. Dazu ist es notwendig, die Ursache des Verstoßes selbst oder mit Hilfe der Inspektoren der Verkehrspolizei zu beseitigen. Zuvor wurde für solche Verstöße zwingend ein Bußgeld verhängt und dem Fahrzeug auch die Staatsnummer entzogen.

Heute sehen die Regeln vor, dass bei Überschreitung der Normen für die Verwendung von Folien auf der Windschutzscheibe und den Seitenscheiben eine Warnung ausgegeben wird, die den Zeitraum für die Beseitigung der Ursache des Verstoßes angibt. Dafür hat der Autobesitzer oft 10 Tage Zeit. Andernfalls wird gegen den Fahrer ein Protokoll mit einer Geldstrafe von 1.000 Rubel oder mehr erstellt, oder eine extreme Maßnahme ist eine Inhaftierung von bis zu 15 Tagen.

Es ist jedoch oft fast unmöglich, den Täter für einen solchen Verstoß festzunehmen, daher wird der Fahrer bei Verweigerung der Einhaltung der Anforderungen der Verkehrspolizei innerhalb der festgelegten Frist mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt. Wenn die Geldbuße nicht innerhalb eines bestimmten Zeitraums bezahlt wird, tritt Artikel 20.25 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation ein. Danach wird die Geldstrafe auf 1000 Rubel erhöht, oder der verletzende Fahrer kann für 15 Tage festgenommen werden.

Die Wiederauferlegung einer Geldbuße gegen den Täter oder eine Bestrafung in Form einer Festnahme kann nur vom Gericht verhängt werden.

So finden und bestellen Sie bei Aliexpress eine Folie für die Autotönung zu einem vernünftigen Preis und kostenlosem Versand

Viele Autobesitzer wissen genau, was der weltberühmte Marktplatz ist. Dies ist ein Ort, an dem Sie eine große Menge aller Arten von Waren kaufen können, deren Kosten deutlich niedriger sind als bei lokalen Autohäusern. Darüber hinaus erfolgt die Lieferung bestellter Waren in den meisten Fällen absolut versandkostenfrei in die ganze Welt. Dies und vieles mehr hat es möglich gemacht, eine so hohe Popularität zu erreichen.

Um eine Folie für die Autotönung günstig und versandkostenfrei zu erwerben, gehen Sie auf die Hauptseite und wählen Sie dann oben links im Bildschirm „“ aus. Dies ermöglicht es, in eine vollständige Liste aller Warengruppen und Warenkategorien zu gelangen, die Sie in der ""Unterkategorie" finden müssen. Dann müssen Sie mit dem Filter auf der linken Seite der Seite „“ auswählen.

Heute umfasst dieser Abschnitt über 2.700 Einheiten verschiedener Waren, die mit wenigen Tastendrücken erworben werden können.

Um die Suche zu erleichtern, wurden sie in verschiedene Typen unterteilt:

Um ein Produkt zu kaufen, sollten Sie die beste Option wählen, die dem Geschmack des Autobesitzers entspricht. Klicken Sie dann auf der Produktseite auf die Schaltfläche "Jetzt kaufen". Oft kommt die Ware innerhalb von 2-3 Wochen an, was den Käufer aufgrund eines wirklich niedrigen Preises bei einer recht guten Qualität der Ware nur erfreuen kann.

Das Innenministerium entwickelt Gesetzesänderungen, die die Strafe für das Führen eines Fahrzeugs mit getönten Scheiben verschärfen. Die Frage, ob eine Tönungssteuer eingeführt wird, wird seit langem diskutiert. Seit 2015 wird den Besitzern solcher Autos eine Geldstrafe von 500 Rubel verhängt. Es schreckt die Fahrer jedoch nicht zu sehr. Aus diesem Grund hat die Regierung das Tonungsgesetz entwickelt und umgesetzt. Die wenigsten Menschen werden sich über die Steuer von Fahrzeugen freuen, die über die Norm hinaus abgedunkelt werden.

Was ist die Frage

Tönung ist eine abdunkelnde Beschichtung auf der Fahrzeugscheibe, die den Lichteinfall in den Fahrgastraum während des Betriebs minimiert. Zum einen reflektiert die Tönung die Sonnenstrahlen und schützt so Fahrer und Beifahrer von allen Seiten vor blendender Sonne, Hitze und schädlicher UV-Strahlung. Aber es gibt eine Geldstrafe für zu dunkles Glas.

Verwaltungsverstoß

Lange Zeit schrieben Verkehrspolizisten den Fahrern eine Anweisung aus, die Folie innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens aus dem Auto zu reißen. Im Falle eines wiederholten Verstoßes wurde der Autofahrer vor Gericht gestellt oder bis zu 15 Tage in Haft gehalten.

Jetzt wird eine Geldstrafe als Strafe verwendet. Seine Größe hängt davon ab, wie oft ein Verstoß erkannt wird. Die Tönungssteuer reicht von 500 bis 5 Tausend Rubel. wegen eines wiederholten Vergehens. Für „Stammkunden“ wurde eine zusätzliche Präventivmaßnahme entwickelt – Entrechtung für bis zu 6 Monate. Verkehrspolizisten können direkt vor Ort die Straftaten des Fahrers überprüfen. Es bestehen daher keine Fragen zur Festsetzung der Höhe der Geldbuße.

Bis November 2014 gab es eine Strafe für die Tönung in Form des Entfernens von Staatszeichen. Nachdem es abgesagt wurde, gab es viel mehr Leute, die die Scheiben des Autos tönen wollten. Autofahrer haben keine Angst vor einer Geldstrafe von 500 Rubel.

Ab dem 01.01.2016 wurden die Maßnahmen wieder verschärft. Nachts in einem getönten Auto. Die Sicht auf die Straße ist beeinträchtigt. In diesem Zusammenhang wurde ein Gesetzentwurf „Steuer auf Tönung“ erarbeitet. Nach den neuen Normen sollte die Lichtdurchlässigkeit von Glas 70 % nicht überschreiten.

Vorsichtsmaßnahmen

Im Jahr 2015 wurde der Gesetzentwurf „Über die Erlaubnis der Tönung für die Steuer“ vorgelegt. Dieser normative Akt sieht eine Geldbuße vor, wenn der Grad der Glasverdunkelung höher ist als der gesetzlich vorgeschriebene. Es ist auch geplant, ein Verbot der Verwendung von Super-Ton-Fahrzeugen zu erlassen. Der gleiche normative Akt schaffte die bisherige Strafe ab - das Entfernen der Nummernschilder aus dem Auto.

Normen

Für 2015 wurde eine Verordnung entwickelt, die Folgendes erlaubt:

• die hinteren Seitenscheiben ohne Einschränkungen abblenden;
• einen Film auf die Heckscheibe auftragen;
• kleben Sie die transparente Folie mit einem Streifen oben auf die Windschutzscheibe;
• für die Frontscheiben ist die Lichtdurchlässigkeit auf 70 % eingestellt.

Das heißt, es ist immer noch möglich, das Auto abzudunkeln, aber bis zu bestimmten Grenzen.

Das Gesetz sieht auch Möglichkeiten vor, die Lichtdurchlässigkeit zu ändern - Lackieren mit einer speziellen Masse, Kleben der Folie. Der Farbstreifen auf der Vorderseite des Glases sollte eine Breite von 14 cm nicht überschreiten, die Verwendung von „Spiegel“-Tönen ist verboten. Die Verwendung von Jalousien ist erlaubt, wenn Außenspiegel vorhanden sind. Zur Kontrolle können Sie den Durchlässigkeitsgrad an einer stationären Autokontrollstelle messen. Dieser Vorgang wird nicht lange dauern.

Abtönsteuer in Russland

Die wichtigste Änderung in der Neufassung des Gesetzes ist eine Erhöhung der Geldbuße. Wenn der Fahrer zum ersten Mal bestraft wurde, muss er die gleichen 500 Rubel zahlen. Die Einführung der Tönungssteuer im Jahr 2016 sieht eine Erhöhung der Geldbuße für wiederholte Verstöße um das 2-3-fache, dh auf bis zu 1.500 Rubel, vor.

Die Behörden haben sich auch um die "Modern und Stilvollen" gekümmert, denen die neuen Sanktionen nicht viel bedeuten. Speziell für sie wurde ein neuer Tarif entwickelt - 5 Tausend Rubel. Es wird nur einmal im Jahr möglich sein, gegen den Standard zu verstoßen. Verweigert ein Fahrer trotz gerichtlicher Entscheidung die Zahlung einer Geldbuße, kann er bis zu drei Monate entzogen werden. Aber diese Strafe wird höchstwahrscheinlich nur nach wiederholter Berufung vor Gericht wirksam.

Weigert sich der Besitzer, die Folie an Ort und Stelle vom Glas zu entfernen, haben die Inspektoren das Recht, die Staatszeichen festzuhalten. Es wird möglich sein, sie nach Erfüllung der Auflagen der Verkehrspolizei bereits auf der Polizeiwache zurückzuholen. Die Kosten für das Entfernen der Tönung in der Kabine betragen etwa 2.000 Rubel. Dies kann jedoch mit einer einfachen kräftigen Bewegung erfolgen. Speziell für diese Zwecke haben Verkehrspolizisten ein Baumesser zur Verfügung. Nach 24 Stunden ab Erhalt der Benachrichtigung wird das Fahren des Autos verboten. Die Fahrt zum Salon muss also am Tag der Registrierung der Tat geplant werden.

Wird er überhaupt gebraucht?

Ob die Tönungssteuer in naher Zukunft geändert wird, ist noch nicht bekannt. Gegner sammeln jedoch bereits Unterschriften, um die Beschränkungen aufzuheben. Aktuelle Vorschriften sehen eine Dimmung von 30 % vor. Aktivisten planen, diese Messlatte auf 40-60% anzuheben und argumentieren, dass Toning nicht nur "stilvoll" ist, sondern auch ein "notwendiges" Detail, das eine Reihe wichtiger Funktionen erfüllt:

sorgt für die Sicherheit der Dinge in der Kabine (laut Statistik wird das Fahrzeug meistens geöffnet, in dem Sie das Vorhandensein von persönlichen Gegenständen deutlich sehen können);

Reduziert das Kraftstoffvolumen

Eines der Argumente der Behörden zur Verteidigung der Umsetzung des Gesetzes lautet, dass es gefährlich sei, im Dunkeln ein Fahrzeug mit getönten Scheiben zu fahren. Statistiken zeigen jedoch das Gegenteil. Fahrer mit geringen Fähigkeiten und wenig Erfahrung werden häufiger in Unfälle verwickelt. Es stellt sich eine logische Frage: Warum überhaupt eine Steuer auf die Erlaubnis zum Tonen einführen?

Zahlen

Im Jahr 2014 stieg die Zahl der Verstöße aufgrund von Glastönungen dramatisch an. Die Fahrer haben keine Angst vor der Geldstrafe. Das Risiko, das Recht zum Führen des Fahrzeugs zu verlieren, kann jedoch als wirksame Strafe angesehen werden.

Im Jahr 2015 zahlten etwa 60.000 Übertreter die Tönungssteuer. Die meisten von ihnen leben in der Nähe von Moskau und der Region. Das sind 68 % mehr als im Jahr 2014. Allein in der Region Moskau zahlten die Übertreter 23 Tausend Rubel. als Bußgelder. Den zweiten Platz in der Bewertung belegt St. Petersburg mit seinen 7 Tausend Verstößen. Auch die Fahrer der Region Krasnodar (52 Tausend Einwohner) und der Region Swerdlowsk haben sich ausgezeichnet. (35 Tausend), Gebiet Rostow. (31,8 Tausend), Dagestan (25 Tausend).

Diese Zahlen dienten als Anreiz, den normativen Akt zu ändern. Experten bezweifeln übrigens, dass die Regierung die Argumente der Aktivisten berücksichtigen wird.

Wann wird die Tönungssteuer eingeführt?

Der neue Gesetzentwurf ist am 01.01.2016 in Kraft getreten, dieses Dokument sieht nur ein Bußgeld vor. Allerdings gab es schon früher Gerüchte, dass die Behörden eine Sondersteuer auf die Tönung einführen wollen. Angeblich muss der Fahrer einen bestimmten Betrag an der Kasse bezahlen, ein Ticket bekommen und dann das ganze Jahr ohne Angst vor Bußgeldern fahren. Bisher ist diese Maßnahme nicht in Kraft.

Bußgeldermäßigungen

Die Abtönsteuer in Russland ist nicht die einzige Neuerung im Jahr 2016. Am 1. Januar trat das Bundesgesetz in Kraft, das einen Rabatt von 50 Prozent auf die "Aktion" nur für Fahrer vorsieht, die die Schulden innerhalb von 20 Tagen nach Erhalt des Dekrets begleichen möchten. Grobe Verstöße gegen die Verkehrsregeln fallen nicht unter das Vorzugsprogramm: Führen eines Fahrzeugs im Rauschzustand, Verweigerung einer ärztlichen Untersuchung. Bei Wiederholung des Verstoßes innerhalb von 12 Monaten verfällt der Rabatt. Die Einzelheiten der "Aktion" werden im Dekret selbst angegeben.

Die Nachfrist beginnt mit dem Tag nach dem Zugang der Mitteilung. Um nichts zu verpassen, können Sie Informationen über das Portal der staatlichen Dienste verfolgen. Eine Quittung für einen Verstoß, der durch Foto- und Videogeräte erkannt wurde, kann sehr lange dauern. Der Autobesitzer kann es nach der Nachfrist erhalten.

Schuldner ziehen ohne Auto um

Auf getöntes Glas fällt eine 3-monatige Tönungssteuer an. Die böswilligen Gebührensäumigen, deren Schuldenbetrag 10 Tausend Rubel übersteigt, dürfen ab dem 15. Januar nicht alle Arten von Fahrzeugen betreiben. Die Beschränkung wird sofort nach Tilgung der Schulden aufgehoben. Diese Regel gilt nicht für alle Autobesitzer. Ausgenommen waren Behinderte, Berufskraftfahrer sowie Personen, denen durch diese Strafe ihre Lebensgrundlage entzogen würde. Fahrern, die gegen diese Vorschrift verstoßen, wird die Fahrerlaubnis für ein Jahr entzogen oder eine Strafvollzugsanstalt von bis zu 15 Stunden angeordnet.

Nach Angaben der FSSP können etwa 300.000 Menschen mit Schulden von mehr als 10.000 Rubel unter ein vorübergehendes Verbot fallen. Ende 2015 hat das Justizministerium einen Gesetzentwurf vorbereitet, nach dem böswillige Versäumnisse von Bußgeldern, Unterhaltszahlungen, Schadensersatzansprüchen Dritter keine Prüfungen bei der Verkehrspolizei ablegen, keinen Führerschein ausstellen,

Neue Evakuierungsraten

FAS wird eine Methodik zur Berechnung der Transportkosten von Fahrzeugen vorstellen, die nicht nach Verkehrsregeln geparkt sind. Wie sich dies auf die Kosten des Dienstes auswirkt, bleibt abzuwarten. Der Gesetzentwurf wurde bisher hinsichtlich der Beschränkungen der Evakuierung von LKWs mit Blockern geändert.

Betrunkene sind leichter zu bestrafen

Ein anderer Gesetzentwurf sieht eine Reduzierung der Zahl der Dokumente vor, die den Trunkenheitszustand des Fahrers bestätigen. Für diese Zwecke werden nun sechs Wertpapiere verwendet. Nun wurde ihre Zahl auf drei reduziert. Je länger der Inspektor den Papierkram ausfüllt, desto wahrscheinlicher wird der Eindringling fliehen. Das Projekt ermöglicht es, betrunkene Menschen direkt in eine Apotheke zu schicken. Durch die Reduzierung des Workflows können Sie die Zeit für die Registrierung von Verstößen verkürzen.

Autofahrer können ohne Zeugen „in die Luft gejagt“ werden

Jetzt beurteilen Inspektoren die Nüchternheit einer Person anhand ihrer Sprache, Koordination und der Anwesenheit von Dämpfen. Sie wollen diese Liste erweitern - um die Überprüfung mit technischen Mitteln hinzuzufügen. Die Daten solcher Geräte sind eine Bestätigung dafür, dass der Fahrer betrunken ist. Daher kann eine Routineuntersuchung durchgeführt werden. Bei der Erstprüfung wird die Menge an Alkoholdämpfen nicht erfasst - das Gerät zeigt an, ob diese überhaupt vorhanden sind oder nicht. Die Kontrolle erfolgt ohne Protokolle, Verstehen und Videoaufzeichnung, jedoch nur bei besonderen Razzien der Verkehrspolizei.

Andere Änderungen

„Gefährliches Fahren“ ist ein Begriff, der von Verkehrspolizisten schon lange verwendet wird. Aber die Verantwortung für die Fahrer ist nicht vorgesehen. Fixationsmethoden sind noch unbekannt. Die Russen selbst begannen zu verstehen, was es ist. Sie haben eine soziale Unnachgiebigkeit gegenüber Fahrern entwickelt, die ständig langsamer werden oder sich umbauen. Gefährliches Fahren ist eine Reihe von Manövern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Auch im Jahr 2016 wird an Methoden zu ihrer Befestigung und ihrem Nachweis gearbeitet.

Bei systematischen (drei oder mehr) Verstößen gegen dieselbe Regel kann der Kontrolleur den Führerschein entziehen. Ein ähnliches Punktesystem wurde bereits in der UdSSR verwendet.

Nach der Einführung der Mautsteuer für Lkw mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen begannen Lkw-Fahrer, Proteste zu organisieren. Die Spediteure haben sich bereit erklärt, auf die Gebühr zu verzichten. Änderungen des Gesetzentwurfs werden im ersten Quartal 2016 eingeführt.

Ab dem 1. Januar ist es verboten, einen Diesel der Euro-4-Klasse zu verkaufen. Ab dem 1. Juli plant die Regierung, nur noch Benzin der besten Qualität - "Euro-5" und höher - auf dem Markt zu lassen. Wie sich dies auf die Preise auswirken wird, ist noch unbekannt. Einige Ökonomen argumentieren, dass die Preise für Kraftstoff und Autos mit dem entsprechenden Motor steigen werden. Andere bestehen darauf, dass sich der Preis für Erdölprodukte aufgrund des harten Wettbewerbs auf dem Markt nicht ändert.

Krimfahrer warten auf Sanktionen. Wenn sie bis zum 1. April keine Zeit haben, ihre Fahrzeuge neu anzumelden, russische Nummernschilder zu erhalten und weiterhin mit ukrainischen zu fahren, müssen sie eine Geldstrafe von 800 Rubel zahlen. Bei wiederholtem Verstoß erhöht sich die Gebühr um das Zehnfache.