Magnetmotoren (Motoren ein Permanentmagnete) sind das wahrscheinlichste Modell des "Perpetuum Mobile". Schon in der Antike wurde diese Idee geäußert, aber niemand hat sie erfunden. Viele Geräte geben Wissenschaftlern die Möglichkeit, der Erfindung eines solchen Motors näher zu kommen. Die Konstruktionen solcher Vorrichtungen sind noch nicht zu einem praktischen Ergebnis gebracht worden. Es gibt viele verschiedene Mythen, die mit diesen Geräten verbunden sind.
Magnetmotoren verbrauchen keine Energie, sie sind ein Aggregat ungewöhnlicher Typ... Die den Motor antreibende Kraft ist eine Eigenschaft der magnetischen Elemente. Auch Elektromotoren machen sich die magnetischen Eigenschaften von Ferromagneten zunutze, aber Magnete werden durch einen elektrischen Strom angetrieben. Und dies steht im Widerspruch zur prinzipiellen Wirkungsweise eines Perpetuum Mobile. Ein Magnetmotor nutzt magnetische Einflüsse auf Gegenstände. Unter dem Einfluss dieser Objekte beginnt Bewegung. Kleine Modelle Solche Motoren sind zum Zubehör in Büros geworden. Auf ihnen bewegen sich ständig Bälle und Flugzeuge. Aber dort werden Batterien für die Arbeit verwendet.
Tesla-Wissenschaftler war engagiert ernstes Problem Bildung eines Magnetmotors. Sein Modell bestand aus einer Spule, einer Turbine und Drähten, um Objekte zu verbinden. In der Wicklung wurde ein kleiner Magnet platziert, der zwei Windungen der Spule erfasste. Die Turbine wurde leicht angestoßen und gedreht. Sie fing an sich mit zu bewegen schnelle Geschwindigkeit... Diese Bewegung wurde ewig genannt. Teslas Motor auf Magneten wurde ideales Modell Perpetuum Mobile. Ihr Nachteil war die Notwendigkeit einer anfänglichen Einstellung der Turbinendrehzahl.
Nach dem Erhaltungssatz darf ein elektrischer Antrieb nicht mehr als 100 % Wirkungsgrad haben, Energie wird teilweise für Reibung im Motor verbraucht. Dieses Problem sollte durch einen Magnetmotor gelöst werden, der über Permanentmagnete (Rotationstyp, linear, unipolar) verfügt. Darin kommt die Umsetzung der mechanischen Bewegung von Elementen aus der Wechselwirkung magnetischer Kräfte.
Arbeitsprinzip
Viele innovative Magnetmotoren nutzen die Arbeit, den Strom in die Rotation des Rotors umzuwandeln mechanisches Uhrwerk... Zusammen mit dem Rotor dreht sich die Antriebswelle. Dies macht es möglich zu behaupten, dass jede Berechnung kein Effizienzergebnis von 100 % ergibt. Die Einheit erweist sich nicht als autonom, sie hat eine Abhängigkeit. Der gleiche Vorgang ist im Generator zu sehen. In ihm erzeugt das aus der Bewegungsenergie erzeugte Drehmoment die Stromerzeugung an den Kollektorplatten.
1 - Die Trennlinie der magnetischen Kraftlinien durch das Loch und die Außenkante des Ringmagneten geschlossen
2 - Rollender Rotor (Kugel aus Lager)
3 - Nichtmagnetischer Sockel (Stator)
4 - Ring-Permanentmagnet vom Lautsprecher (Dynamik)
5 - Flache Permanentmagnete (Snaps)
6 - Nichtmagnetischer Körper
Magnetische Motoren gehen einen anderen Weg. Der Bedarf an zusätzlichen Netzteilen wird minimiert. Die Funktionsweise lässt sich anhand des „Eichhörnchenrades“ leicht erklären. Zur Erstellung eines Demomodells sind keine speziellen Zeichnungen oder Festigkeitsanalysen erforderlich. Sie müssen einen Permanentmagneten nehmen, damit seine Pole auf beiden Ebenen liegen. Der Magnet ist die Hauptkonstruktion. Hinzu kommen zwei Barrieren in Form von Ringen (außen und innen) aus nichtmagnetischen Materialien. Zwischen den Ringen wird eine Stahlkugel platziert. In einem Magnetmotor wird es zu einem Rotor. Durch die Kräfte des Magneten wird die Kugel vom entgegengesetzten Pol an die Scheibe gezogen. Diese Stange ändert ihre Position beim Bewegen nicht.
Der Stator umfasst eine Platte aus abgeschirmtem Material. Auf ihm sind entlang der Ringbahn Permanentmagnete befestigt. Die Pole der Magnete sind in Form einer Scheibe und eines Rotors senkrecht. Wenn sich der Stator dem Rotor in einer gewissen Entfernung nähert, treten daher in den Magneten abwechselnd Abstoßung und Anziehung auf. Es erzeugt einen Moment, verwandelt sich in eine Rotationsbewegung des Balls entlang der Flugbahn des Rings. Das Anfahren und Bremsen erfolgt durch die Bewegung des Stators mit Magneten. Diese Methode des Magnetmotors funktioniert, solange die magnetischen Eigenschaften der Magnete erhalten bleiben. Die Berechnung erfolgt bezüglich Stator, Kugeln, Regelkreis.
Nach dem gleichen Prinzip arbeiten auch wirkende Magnetmotoren. Die bekanntesten waren die Magnetmotoren, die von Tesla-, Lazarev-, Perendev-, Johnson- und Minato-Magneten angetrieben wurden. Es sind auch Permanentmagnetmotoren bekannt: zylindrisch, rotatorisch, linear, unipolar usw. Jeder Motor hat seine eigene Fertigungstechnologie basierend auf den Magnetfeldern, die um die Magnete erzeugt werden. Perpetuum mobile Maschinen gibt es nicht, da Permanentmagnete nach mehreren hundert Jahren ihre Eigenschaften verlieren.
Tesla Magnetmotor
Der Wissenschaftler Tesla war einer der ersten, der sich mit dem Thema Perpetuum Mobile beschäftigte. In der Wissenschaft wird seine Erfindung als unipolarer Generator bezeichnet. Zunächst wurde die Berechnung eines solchen Geräts von Faraday vorgenommen. Seine Probe erzeugte nicht die Stabilität der Arbeit und den gewünschten Effekt, erreichte nicht das erforderliche Ziel, obwohl das Funktionsprinzip ähnlich war. Der Name "unipolar" macht deutlich, dass sich der Leiter laut Modellplan im Stromkreis der Magnetpole befindet.
Nach dem im Patent gefundenen Schema ist eine Struktur aus 2 Schächten sichtbar. Sie enthalten 2 Magnetpaare. Sie bilden negative und positive Felder. Zwischen den Magneten gibt es unipolare Scheiben mit Seiten, die als bildende Leiter verwendet werden. Die beiden Scheiben sind durch einen dünnen Metallstreifen miteinander verbunden. Das Band kann verwendet werden, um die Disc zu drehen.
Minatos Motor
Dieser Motortyp verwendet auch magnetische Energie, um unabhängige Bewegung und Selbsterregung. Die Sample-Engine wurde vor über 30 Jahren vom japanischen Erfinder Minato entwickelt. Der Motor hat einen hohen Wirkungsgrad und einen leisen Betrieb. Minato behauptete, dass ein selbstdrehender Magnetmotor dieser Bauart einen Wirkungsgrad von mehr als 300% erreicht.
Der Rotor ist als Rad- oder Scheibenelement ausgeführt. Es enthält Magnete in einem bestimmten Winkel. Bei der Annäherung des Stators mit einem starken Magneten wird ein Rotationsmoment erzeugt, Minatos Scheibe dreht sich, wendet Abstoßung und Konvergenz der Pole an. Drehzahl und Drehmoment des Motors hängen vom Abstand zwischen Rotor und Stator ab. Die Motorspannung wird über den Unterbrecherrelaisstromkreis geliefert.
Zum Schutz vor Schlägen und Impulsbewegungen während der Rotation der Scheibe werden Stabilisatoren verwendet, die den Energieverbrauch der Steuerung optimieren Elektromagnet. Die negative Seite Wir können sagen, dass es keine Daten zu den Eigenschaften der Last, der Traktion, gibt, die vom Steuerrelais verwendet werden. Es ist auch notwendig, periodisch zu magnetisieren. Minato erwähnte dies in seinen Berechnungen nicht.
Lazarevs Motor
Der russische Entwickler Lazarev hat ein operatives einfaches Modell Motor mit magnetischem Schub. Der Rotorring umfasst ein Reservoir mit einem porösen Prallblech in zwei Teilen. Diese Hälften sind durch ein Rohr miteinander verbunden. Durch dieses Rohr fließt ein Flüssigkeitsstrom von der unteren Kammer in die obere. Die Poren erzeugen aufgrund der Schwerkraft eine nach unten gerichtete Strömung.
Wenn sich das Rad mit Magneten an den Schaufeln befindet, entsteht unter dem Druck der Flüssigkeit ein konstantes Magnetfeld, der Motor dreht sich. Bei der Entwicklung wird das Schema des Lazarev-Rotationsmotors verwendet einfache Geräte mit Eigendrehung.
Johnson-Motor
Johnson verwendete bei seiner Erfindung Energie, die durch einen Elektronenstrom erzeugt wird. Diese Elektronen befinden sich in den Magneten und bilden den Stromversorgungskreis des Motors. Der Stator des Motors enthält viele Magnete. Sie sind in Form einer Spur angeordnet. Die Bewegung der Magnete und ihre Position hängen vom Design der Johnson-Einheit ab. Das Layout kann rotatorisch oder linear sein.
1 - Ankermagnete
2 - Ankerform
3 - Pole der Statormagnete
4 - Ringnut
5 - Stator
6 - Gewindebohrung
7 - Welle
8 - die Ringhülle
9 - Basis
Die Magnete sind auf einer speziellen Platte mit hoher magnetischer Permeabilität befestigt. Gleiche Pole der Statormagnete drehen sich zum Rotor hin. Diese Drehung erzeugt wiederum Ablehnung und Anziehung der Pole. Zusammen mit ihnen werden die Elemente Rotor und Stator gegeneinander verschoben.
Johnson organisierte die Berechnung des Luftspalts zwischen Rotor und Stator. Sie ermöglicht es, die Kraft und das magnetische Aggregat der Wechselwirkung in Richtung aufsteigend oder abnehmend zu korrigieren.
Magnetmotor Perendev
Der selbstdrehende Perendev-Motor ist auch ein Beispiel für die Anwendung der Arbeit magnetischer Kräfte. Der Schöpfer dieses Motors, Brady, hat ein Patent angemeldet und ein Unternehmen gegründet, noch bevor ein Strafverfahren gegen ihn eingeleitet wurde, und organisierte die Arbeit kontinuierlich.
Bei der Analyse des Funktionsprinzips, der Schaltungen und der Zeichnungen im Patent ist zu erkennen, dass der Stator und der Rotor in Form eines Außenrings und einer Scheibe ausgeführt sind. Auf ihnen werden Magnete entlang des Ringverlaufs angebracht. Dabei wird der ermittelte Winkel entlang der Mittelachse beobachtet. Durch die gegenseitige Wirkung des Feldes der Magnete entsteht ein Rotationsmoment, und sie bewegen sich relativ zueinander. Die Magnetkette wird berechnet, indem der Divergenzwinkel ermittelt wird.
Synchronmagnetmotoren
Der Haupttyp von Elektromotoren ist der Synchrontyp. Es hat die gleiche Drehzahl von Rotor und Stator. Das Einfache elektromagnetischer Motor diese beiden Teile bestehen aus Wicklungen auf den Platten. Wenn Sie die Konstruktion des Ankers ändern, statt der Wicklung Permanentmagnete einbauen, erhalten Sie ein originales, funktionsfähiges Modell eines Synchronmotors.
1 - Stangenwicklung
2 - Abschnitte des Rotorkerns
3 - Lagerstütze
4 - Magnete
5 - Stahlplatte
6 - die Nabe des Rotors
7 - der Statorkern
Der Stator wird nach üblicher Ausführung des Magnetkreises aus Spulen und Platten hergestellt. Sie bilden ein magnetisches Drehfeld aus elektrischer Strom... Der Rotor bildet ein konstantes Feld, das mit dem vorherigen zusammenwirkt und ein Drehmoment erzeugt.
Wir dürfen nicht vergessen, dass die relative Position von Anker und Stator je nach Motorschaltung variieren kann. Beispielsweise kann der Anker als Außenschale ausgebildet sein. Um den Motor über die Stromversorgung zu starten, wird eine Schaltung verwendet, die aus einem Magnetstarter und einem Thermoschutzrelais besteht.
Zahlreiche Projekte von "Perpetuum Motion Machines" werden mit Magneten in Verbindung gebracht, die sich als eher schwierig zu enthüllen erwiesen.
In chronologischer Reihenfolge sieht das so aus. Zurück im XIII Jahrhundert. der mittelalterliche Magnetforscher Pierre Perigrin de Maricourt argumentierte, dass, wenn ein magnetischer Stein in Form einer regelmäßigen Kugel gedreht und mit seinen Polen genau entlang der Weltachse ausgerichtet wird, sich eine solche Kugel für immer dreht und dreht.
De Maricourt selbst hat ein solches Experiment nicht gemacht, obwohl er magnetische Kugeln hatte, und er machte andere Experimente mit ihnen. Offenbar glaubte er, den Ball selbst nicht genau genug gemacht oder mit seinen Polen nicht auf die Weltachse gelenkt zu haben. Aber er riet den Lesern dringend, einen Magneten herzustellen und zu testen Perpetuum Mobile und fügt hinzu: "Wenn ja, werden Sie es genießen, wenn nicht, geben Sie Ihrer kleinen Kunst die Schuld!"
Derselbe Autor hat eine Beschreibung einer anderen "Perpetuum Motion Machine" - ein Zahnrad mit Zähnen aus Stahl und Silber durch eine. Bringt man einen Magneten zu diesem Rad, argumentiert de Maricourt, beginnt sich das Rad zu drehen. Hier war de Maricourt dem Bauen sehr nahe, wenn auch nicht ewig, aber immerhin eine Wärmekraftmaschine, die damals zweifellos als „ewig“ gelten würde. Aber dazu später mehr, aber vorerst zu den "echten" "Perpetuum Mobile Machines".
Es gab sehr viele Leute, die gerne magnetische "Perpetuum Mobile Machines" machten. Englischer Bischof John Wilkens im 17. Jahrhundert. er erhielt sogar eine offizielle Bestätigung seiner Erfindung eines "Perpetuum Mobile", aber dieses funktionierte damit nicht. In Abb. 331 zeigt, wie es funktioniert. Nach Angaben des Autors steigt eine von einem Magneten angezogene Stahlkugel entlang der oberen schiefen Ebene auf, erreicht jedoch den Magneten nicht, fällt in das Loch und rollt entlang der unteren Schale. Nach dem Herunterrollen findet er sich wieder auf seinem bisherigen Weg wieder und setzt so seine Bewegung ewig fort.
Tatsächlich kam alles anders. Wenn der Magnet stark war, fiel die Kugel nicht in das Loch, sondern sprang darüber und haftete am Magneten. Wenn der Magnet schwach war, blieb die Kugel auf halbem Weg auf dem unteren Tablett stehen oder ging nicht mehr unterster Punkt allgemein. Aber das "Perpetuum Motion Machine", das der Autor in seiner Kindheit selbst gebaut hat, war sehr überrascht, als es nicht funktionierte.
Eine Stahlkugel wurde in eine runde Plastikbox gelegt, die auf eine Speiche gesetzt war, wie ein Rad auf einer Achse. Vorne musste ein Magnet angehoben werden, und das Kastenrad musste sich auf der Speiche drehen (Abb. 332). Trotzdem: Die Kugel wurde von einem Magneten angezogen, stieg an der Wand der Kiste entlang, wie ein Eichhörnchen in einem Rad, wie dasselbe Eichhörnchen, das herunterfiel und anfing, das Rad zu drehen. Das Rad wollte sich jedoch nicht drehen. Wie sich herausstellte, stieg die Kugel unter der Wirkung eines Magneten auf, drückte gegen die Wand der Schachtel und würde nicht herunterfallen.
Reis. 331. Magnetisches „Perpetuum Mobile“ D. Wilkens Reis. 332. "Perpetual Motion Machine" mit Magnet und Kugel: 1 - Plastikbox; 2 - Magnet; 3 - Stahlkugel
Es gibt aber auch echte Magnetmotoren, die auf den ersten Blick wie ewige aussehen.
Hilbert selbst bemerkte auch, dass Eisen, wenn es stark erhitzt wird, vollständig aufhört, von einem Magneten angezogen zu werden. Nun wird die Temperatur, bei der Eisen, Stahl oder Legierungen ihre magnetischen Eigenschaften verlieren, Curie-Punkt genannt, nach dem Physiker Pierre Curie, der dieses Phänomen erklärt hat. Würden diese magnetischen Eigenschaften nicht verloren gehen, könnten die glühenden Schweine in den Schmieden mit Magneten getragen werden, was sehr verlockend ist.
Aber diese Eigenschaft machte es möglich, die sogenannte Magnetmühle oder das Karussell zu schaffen. Wir hängen eine Holzscheibe an einen Faden oder stecken sie wie eine Kompassnadel auf eine Stahlnadel. Dann stecken wir mehrere Speichen hinein und befestigen seitlich den Pol eines starken Magneten (Abb. 333). Was nicht? Ausrüstung de Marikura? Natürlich dreht sich unsere Mühle wie dieses Rad nicht, bis wir die Speiche neben dem Magneten in der Brennerflamme erhitzen und mit einem leichten Druck eine Drehung ausführen. Die erhitzte Speiche wird nicht mehr vom Magneten angezogen und die nächste neigt dazu, bis sie in die Brennerflamme eintritt. In der Zwischenzeit fährt die erhitzte Speiche einen vollen Kreis, sie kühlt ab und wird wieder vom Magneten angezogen.
Reis. 333. Magnetkarussell: 1 - Stahlspeichen; 2 - Magnet; 3 - Flamme
Ist es nicht ein Perpetuum Mobile? Und die Tatsache, dass es die Energie des Brenners braucht, um ihn zu drehen. Daher ist dieser Motor nicht ewig, sondern thermisch, im Prinzip wie bei Autos und Diesellokomotiven.
Gewidmet Nikola Tesla, dem großen Sohn des leidgeprüften serbischen Volkes.
Perpetuum mobile ?! - einfacher als eine gedämpfte Rübe. Bevor Sie sein Design vorgeben oder zumindest eine Annahme über das Design äußern, müssen Sie eine Reihe von notwendigen Prämissen lesen oder besser darlegen, die es jedem ermöglichen, die eine oder andere Option zu bauen Perpetuum mobile (Perpetuum mobile Machine (VD)), natürlich ohne gegen bekannte physikalische Gesetze zu verstoßen Perpetuum mobile (Perpetuum mobile Machine (VD)) es wird einen Permanentmagneten und sein Magnetfeld geben, dann beginnen wir damit. Ich sehe ein skeptisches Lächeln. Sagen Sie, dass darüber viel geschrieben und gesagt wurde. Ich stimme dir zu, aber nicht ganz. Ich habe genug Material zu diesem Thema durchgesehen, aber ich bin nicht auf das gestoßen, worüber ich Ihnen erzählen werde. Haben Sie deshalb Geduld, wir werden eine Reihe ganz einfacher Experimente durchführen. Erfahrung 1.
Wir nehmen zwei Magnete (runde Magnete von alten Lautsprechern sind geeignet) und achten darauf, dass sich die gleichen Pole der Magnete abstoßen und die gegenüberliegenden anziehen. Es ist zu früh, um in die Hände zu klatschen; Erfahrung 2.
Wir nehmen eine Platte mit ferromagnetischen Eigenschaften, einfach Eisen, 1,5 mm dick, nicht weniger (dies wird weiter unten besprochen), die die Ebene der Magnete überlappt, und stellen sicher, dass sie mit der gleichen Kraft von einer Ebene angezogen wird Magnet und zu einem anderen.
Bitte schauen Sie fröhlicher, das Interessanteste liegt vor Ihnen; Erfahrung 3.
Wir legen einen Magneten auf den Tisch und legen unseren Teller darauf, natürlich wird er angezogen. Legen Sie den zweiten Magneten auf diese Platte. Der Magnet wird angezogen, aber schon von der Platte. Jetzt Achtung! Entfernen Sie den oberen Magneten von der Platte und senken Sie denselben Magneten mit nur dem anderen Pol auf die Platte ab, er wird wieder mit der gleichen Kraft von der Platte angezogen.
Jemand hat Interesse an meiner Präsentation. Das ist nicht mehr schlimm. Erfahrung 4.
Wir befestigen einen Magneten mit einem der Pole nach oben auf dem Tisch. Auf diesem Magneten haben wir eine Platte angebracht, diesmal jedoch aus einem nichtmagnetischen Material. Das beste Material dient als Fluorkunststoffplatte. Im schlimmsten Fall können Sie einen gewöhnlichen Karton von einer Geburtstagstorte verwenden. Legen Sie den zweiten Magneten auf diese Pappplatte, sodass er durch die Platte zum feststehenden Magneten auf dem Tisch gezogen wird. Und jetzt (!) versuchen wir, unsere Pappplatte in ihrer Ebene in eine beliebige Richtung zu bewegen. Wir werden dafür sorgen, dass der obere Magnet, der frei auf der Platte liegt, praktisch an Ort und Stelle bleibt.Ich stimme zu, meine Herren, dass ich auch hier nichts Überraschendes gesagt habe. Erfahrung 5.
In Experiment 4 ersetzen wir die Pappplatte durch eine Eisenplatte und versuchen, sie zu verschieben. Achten Sie darauf, dass sich der oben liegende Magnet mit der Platte bewegt, als ob kein anderer Magnet unter der Eisenplatte wäre. Im Wesentlichen haben wir die magnetische Verbindung zwischen den beiden Magneten unterbrochen. Diese Unterbrechung der magnetischen Verbindung zwischen den beiden Magneten hätten wir in Versuch 3 bemerken müssen. Aber es war schwer zu erkennen. Zur besseren Überzeugungskraft, die Unterbrechung der magnetischen Verbindung zwischen den Magneten, haben wir eine Fluorkunststoffplatte zwischen dem oberen Magneten und dem Magneten angebracht Magnetplatte um die Reibung zwischen Magnet und Platte zu reduzieren und wiederholen wir das Experiment. Das Ergebnis des Experiments wird gleich bleiben. Erfahrung 6. Das Interessanteste.
Lassen Sie uns unsere beiden Magnete bewegungslos fixieren, indem wir sie parallel mit beliebigen Polen zueinander platzieren. Wir werden den Abstand zwischen den Magneten (zur Vereinfachung des Experiments) auf etwa 4 mm einstellen und zwischen ihnen unsere Eisenplatte in ungefähr gleichem Abstand von jedem Magneten platzieren. Versuchen wir nun, unsere Platte in eine beliebige Richtung zu bewegen, in der Ebene ihrer Position. Sie werden sehen, dass sich die Platte so frei und leicht bewegt, als ob keine Magnete daneben wären, als ob sie nicht auf die Platte einwirken würden. Es ist zu beachten, dass sich die Platte auch frei bewegen kann, wenn auch ein Magnet vorhanden ist. Die Wirkung der Magnete auf der Platte ist erst in dem Moment zu spüren, in dem die Platte vollständig aus dem Wirkungsbereich der Magnete entfernt wird. Dieser Wert ist jedoch sehr klein im Vergleich zu den Anziehungs- oder Abstoßungskräften der gleichen Magnete. Maximales Level... Wenn nicht, ist es nicht meine Schuld. Und bei Nikola Tesla, ich denke, das war die wichtigste Prämisse, um einen Antrieb für mein ausgefallenes Auto zu schaffen. Als nächstes, meine Herren, eine Frage der Technik, wo das Interesse bereits ein anderes ist. Jetzt werde ich versuchen, das zu entwickeln, was ich vor der Kreation gesagt habe Perpetuum Mobile (VD), die für fast alle Typen installiert werden müssen Landverkehr und nicht nur terrestrisch. Ich werde auf einige bekannte Berechnungen zurückkommen und dann erläutern Möglichkeiten Perpetuum Mobile (VD) Erinnern wir uns an das Gerät eines Magneten, bei dem die Domänen (kleine Magnete) des ferromagnetischen Materials, aus dem er besteht, in einer strengen Reihenfolge gestapelt und in dieser Position fixiert sind. Die Felder aller kleinen Magnete (Domänen) addieren sich. Und da diese Felder alle in eine strikte Richtung weisen, erhält ihr gemeinsames Feld ein eigenes Maximalwert, die ein Magnet besitzt. Bringt man ein Stück Eisen oder in unserem Fall eine Eisenplatte zu einem solchen Magneten, wird es vom Magneten angezogen.
Ich weise darauf hin, dass die Domänen des Magneten ihre Ausgangslage nicht verändern, wenn das Eisenstück aus der Wirkungszone des Magneten entfernt wird. Domänen in unserer Eisenplatte verhalten sich anders. Sie (Domänen) sind auch dort vorhanden, aber bevor sie in das Magnetfeld eingebracht werden, ist ihre Wirkungsrichtung chaotisch und kann kein großes Gesamtmagnetfeld erzeugen. Beim Einbringen in das Feld eines Permanentmagneten richten sich die Domänen der Platte (für die Zeit, in der sie sich im Feld des Magneten befinden) in Richtung des bestimmenden Feldes des Permanentmagneten aus, siehe Abb. eins.
Wenn die Platte wie in Experiment 3 zwischen zwei Magnete gelegt wird, sieht das Domänenmuster in der Platte so aus, siehe Abb. 2. (Es stellt sich heraus, dass Sie einen Magneten mit den gleichnamigen Polen herstellen können (!!!)). Beim Entfernen der Platte aus dem Wirkungsbereich der Magnete sieht das Bild der Domänen in der Platte so aus, siehe Abb. 3. Es ist zu beachten, dass beim Herausziehen der Platte aus dem Bereich des Permanentmagneten die Kräfte die diesem Rückzug widerstehen, stellen einen kleinen dünnen Wechselwirkungsstreifen zwischen dem Magneten und der Platte dar. Dies ist aus Abb. 3 ersichtlich Experiment 6, und die Erfahrung selbst macht es möglich, es gut zu fühlen.Und über die Dicke der Platte. Es muss nur so gewählt werden, dass das Magnetfeld es nicht durch und durch "blitzen" kann und genügend Domänen in der Platte vorhanden sind, um die von beiden Seiten daran befestigten Magnetdomänen zu kompensieren. In unserem Beispiel begnügen wir uns mit der Stärke von 1,5 mm und konstruieren nun die möglichen Varianten Perpetuum Mobile (VD).Optionsnummer 1.
Perpetuum Mobile (VD) ist ein Satz von drei Pendeln. Die Hauptelemente Perpetuum Mobile (VD) es werden drei Wellen 1, 2, 3, siehe Abb. 4, in den Lagern der Streben befestigt sein (die Streben sind in der Abbildung nicht dargestellt). An jedem Ende jeder Welle, senkrecht zu ihrer Achse, ist eine Konsole starr befestigt. Am Ende einer Konsole ist ein Permanentmagnet angebracht, die Konsole selbst sollte nicht magnetisch sein. Der zweite Arm jeder Welle ist eine Magnetplatte, die die Magnetfelder der Permanentmagnete abschirmt. Außerdem sind für jeden Magneten der Wellen zwei weitere Magnete fest an den Zahnstangen befestigt und längs angeordnet verschiedene Seiten von der Welle, die auch in Abb. 4. Auch die relative Position aller Magnete und Schirme ist dort gut sichtbar.
Wenn sich eine Welle um ihre Achse dreht, drehen sich ihr Magnet und ihr Bildschirm.Wenn eine Welle zusammen mit den Konsolen um einen bestimmten Winkel gedreht und dann losgelassen wird, beginnt die Welle unter der Wirkung der auf die Konsole wirkenden Gravitationskräfte zu rotieren. Der Konsolenmagnet wird beim Erreichen des Magnetfelds des auf der Zahnstange befindlichen Magneten von diesem angezogen, obwohl zwischen ihnen ein Spalt besteht, und bleibt in diesem Zustand, bis sich ein Sieb der anderen Welle dazwischen befindet sie (Magnete), wenn es gedreht wird. Die Welle mit Konsolen, die von der Halterung der Magnete befreit ist, beginnt sich mit Hilfe des Siebes einer anderen Welle unter Einwirkung der Schwerkraft in die andere Richtung zu drehen und wenn der Magnet die auf der anderen Seite der Welle befindliche Zahnstange erreicht Wellen, wird sie mit Magneten fixiert und befreit sie gleichzeitig davon, mit ihrem Schirm eine andere Welle festzuhalten. Und so weiter in einem geschlossenen Kreislauf.Wie Sie bereits bemerkt haben, nutzt diese Konstruktion nicht nur, sondern auch das Gravitationsfeld der Erde. Es bleibt noch übrig, das Dreifachpendel in Betrieb zu nehmen. Ich schlage vor, dass Sie dies tun. Es ist zu beachten, dass die Pendel während der Schwingung einen Teil ihrer kinetischen Energie verlieren, für den Widerstand gegen Luft, einen Teil der Energie für die Trennung von der Abschirmplatte und einen Teil der Energie für den Widerstand gegen das Gleiten der Kragarme entlang ihrer Führungen und Gravitationskräfte nehmen einen Teil der kinetischen Energie weg. Aber die Anziehungskräfte der Magnetfelder gleichen all diese Verluste aus.
Optionsnummer 2
Diese Konstruktion Perpetuum Mobile (VD) etwas komplizierter. Es nutzt nicht das Schwerefeld der Erde und ist Perpetuum Mobile (VD) mit Rotor und Stator und c Zusatzgerät welches in der richtige moment führt Siebe aus dem Bereich der zusammenwirkenden Magnete von Rotor und Stator ein und entfernt sie.
Wesentliche Elemente Perpetuum Mobile (VD) sind in Abb. 5, Abb. 6 und Abb. 7 dargestellt. Abbildung 5 zeigt die Ansicht Perpetuum Mobile (VD) Oben. Stator (Festteil Perpetuum Mobile (VD)) ist eine Platte, der Einfachheit halber als Kreis dargestellt. Auf dieser Platte sind diametral zwei Magnete mit den südlichen Arbeitspolen (S) befestigt. Rotor (bewegtes Teil Perpetuum Mobile (VD)) ist ebenfalls eine Platte, auf der fünf Magnete mit beiden Arbeitspolen (S und N) gleichmäßig im Kreis angeordnet sind. Diese Anzahl von Magneten an Rotor und Stator wurde aus Gründen der bessere Erklärung arbeiten Perpetuum Mobile (VD) Tatsächlich gibt es quantitativ keine Einschränkungen. Es ist nur wünschenswert, dass Rotor und Stator zeitlich beabstandet sind. Die Lage der Rotor- und Statorplatten zueinander ist in Abb. 7 deutlich zu erkennen. In Richtung der diametralen Magnete des Stators befindet sich eine Abschirmung, die in Abb. 7 zu sehen ist. Der Aufbau des Siebes und seines Antriebs ist in Abb. 6 zu sehen. Stellen Sie sich nun vor, dass ein (erster) Statormagnet gegen die Einwirkung der Rotormagnete auf ihn abgeschirmt ist. Der zweite Statormagnet ist frei von der Abschirmung und sein Wirkungsbereich erstreckt sich bis zu den nächsten beiden Pluspaaren der Rotormagnete. Wenn wir den Südpol des oberen Statormagneten in Abb. 5 betrachten, sehen wir, dass der Rotormagnet rechts davon näher am Südpol ist und sich von diesem abstößt, indem er den Rotor im Uhrzeigersinn dreht. Der Magnet auf der linken Seite, der sich durch den Nordpol näher befindet, wird durch die Drehung des Rotors in die gleiche Richtung angezogen. Während der obere Pol des Statormagneten mit seinen Rotormagneten zusammenwirkte, passierte der unter dem unteren Statormagneten befindliche Rotormagnet die "tote Zone". Nähert sich die Anziehungskraft des zweiten Magneten dem Maximum, wird die Abschirmung in das Feld der zusammenwirkenden Magnete eingebracht und die Abschirmung aus dem Bereich des ersten Statormagneten entfernt. Der erste Magnet wechselwirkt mit anderen Polpaaren der Rotormagnete nach dem eben betrachteten Schema, das mit dem zweiten Magneten auftritt. Dann wird der Zyklus wiederholt, und der Rotor erhält einen konstanten Stoß bei der Drehung in eine Richtung.
Es ist zu beachten, dass es möglich und notwendig ist, den zweiten Pol des Statormagneten zu verwenden, dann erscheint nur ein weiterer Magnetring auf dem Rotor.Ein paar Worte zu den Bildschirmen. Es kann viele Möglichkeiten geben, sie zu machen. Ich habe zwei Magnete am Stator gewählt, daher werde ich für diese Option einen vermeintlichen Bildschirm präsentieren, siehe Abb. 6. Das Sieb, das entlang der am Stator installierten Führungen gleitet (in den Abbildungen nicht gezeigt) Der Siebgleitmechanismus besteht aus drei Zahnrädern 4, 5 und 6 und Federn, siehe Abb. 6. Zahnrad 4 ist auf der Achse des rotierenden Rotors installiert und dreht sich ständig mit dem Rotor. Die Zahnräder 5 und 6 sind auf Achsen installiert, die sich auf dem Bildschirm befinden und sich mit dem Bildschirm bewegen. Der Bildschirm sitzt an seinen äußersten Stellen auf den Riegeln, da der Bildschirm nur zwei Positionen einnehmen kann, d.h. Überlappen des einen und Freigeben des anderen Statormagneten und umgekehrt. Mit Zahnrad 4 kämmen wiederum die Zahnräder 5 und 6, an denen die Siebbewegungsfedern befestigt sind. Verschieben des Siebes auf die eine oder andere Seite und Entfernen aus den Riegeln, ist auf dem Rotor installiert und funktioniert in die richtige Zeit arbeiten Perpetuum Mobile (VD)(nicht in der Abbildung gezeigt). Diese Art, mit Zahnrädern zu arbeiten, ist bequem zum Erklären, aber nicht zum Arbeiten. Der abwechselnde Eingriff der Zahnräder 5 und 6 mit dem Zahnrad 4 erfordert keine großen Bewegungen, daher ist es bequemer, sie auf einer separaten Platine am Stator in den Führungen wie dem Bildschirm selbst zu platzieren oder die Zahnräder 5 und 6 zu installieren auf den Flügeln. Der Mechanismus zum Bewegen dieser Platine oder Bühne befindet sich ebenfalls auf dem Rotor. Ich denke, dass es möglich ist, den Bildschirm ohne Zahnräder und Flügel zu bewegen, indem man die abstoßende Wirkung von zwei Magneten nutzt. Ein Magnet sollte sich am Stator und der andere am Siebrahmen befinden. Zwischen diesen beiden Magneten muss sich ein weiterer Bildschirm mit Fenstern mit dem Rotor drehen, durch den die Magnete interagieren und den Hauptbildschirm in die richtige Richtung bewegen. Perpetuum Mobile (VD) wird sehr langsam sein, da es nicht möglich ist, die Bildschirme schnell aus dem Bereich der Magnete zu betreten und zu entfernen. Optionsnummer 3.
Gestaltungsmöglichkeiten Perpetuum Mobile (VD) man kann erfinden und erfinden, aber das prinzip bleibt gleich. Ich werde die letzte Version geben, die, wie mir scheint, ein Prototyp wurde Perpetuum Motion Machine (VD) Nikola Tesla.Stellen Sie sich vor, wir machen Perpetuum Mobile (VD) gemäß der zweiten Option, bei der sich jedoch, anstatt Abschirmungen zwischen den Magneten des Rotors und des Stators einzubringen und zu entfernen, elektromagnetische Spulen befinden. An den installierten Spulen wird in dem Moment, in dem die Bildschirme betreten und entfernt werden mussten, ein Strom einer bestimmten Frequenz und Stärke zugeführt und abgeschaltet. Das elektromagnetische Feld der Spulen wirkt als Abschirmung. Wenn Spannung an die Spulen angelegt wird, erscheint ein elektromagnetischer Schirm, wenn die Spannung von den Spulen entfernt wird, verschwindet der Schirm. Perpetuum Mobile (VD) kann jede Rotationsgeschwindigkeit bei jeder Leistung entwickeln.Eine Bemerkung. Meiner Meinung nach sollte die Frequenz der an die Spulen der elektromagnetischen Abschirmungen angelegten Spannung deutlich höher sein als die Rotordrehzahl. Perpetuum Mobile (VD)... In diesem Fall haben die Magnete des Rotors und des Stators aufgrund der großen Trägheitsmasse der Magnete keine Zeit, sich anzuziehen oder abzustoßen, und der Wechsel der Pole der elektromagnetischen Spulen macht es den Rotormagneten leicht, sich zu entlang der "Wellen" gleiten Wechselstrom in Drehrichtung. habe eine Batterie für mein Auto verwendet, und elektronische Schaltung... Welche Rolle diese Dinge gespielt haben, wissen wir wahrscheinlich nicht. Aber wir können davon ausgehen. Vielleicht speiste die Batterie die elektronische Schaltung, von der Nikola die Spannung der benötigten Parameter erhielt, vielleicht spielte die Batterie nur die Rolle einer Referenzspannung oder wurde nur zum Starten verwendet, und Perpetuum Mobile (VD) selbst erstellt erforderliche Spannung?! Alles bleibt ein Geheimnis. Wieso den? Ich glaube, für ihn war es nicht mehr interessant, und die Umgebung war ihm gegenüber nicht freundlich. Nikola selbst wurde bereits von der Energie des Kosmos mitgerissen, von der es um uns herum so viel gibt. Und Er träumte davon, mit Hilfe Seiner Resonatoren einen Teil dieser Energie für die Menschheit auszupumpen.
Hier, meine Herren, und das war's, tschüss, jetzt träumen wir: Wenn ich recht habe, wird fast jeder Energie-Unabhängigkeit erlangen. Es sollte keine Probleme mit der Stromversorgung und Heizung geben. Perpetuum Mobile (VD) Dattelpalmen können in der Tundra angebaut werden, arktische Kälte kann am Äquator gewonnen werden, Wasser kann entsalzt und aus jeder Tiefe gewonnen werden.
Derselbe Autor hat eine Beschreibung einer anderen "Perpetuum Motion Machine" - ein Zahnrad mit Zähnen aus Stahl und Silber durch eine. Bringt man einen Magneten zu diesem Rad, argumentiert de Maricourt, beginnt sich das Rad zu drehen. Hier war de Maricourt dem Bauen sehr nahe, wenn auch nicht ewig, aber immerhin eine Wärmekraftmaschine, die damals zweifellos als „ewig“ gelten würde. Aber dazu später mehr, aber vorerst zu den "echten" "Perpetuum Mobile Machines". Es gab sehr viele Leute, die gerne magnetische "Perpetuum Mobile Machines" machten. Englischer Bischof John Wilkens im 17. Jahrhundert. er erhielt sogar eine offizielle Bestätigung seiner Erfindung eines "Perpetuum Mobile", aber dieses funktionierte damit nicht. In Abb.
331 zeigt, wie es funktioniert. Nach Angaben des Autors steigt eine von einem Magneten angezogene Stahlkugel entlang der oberen schiefen Ebene auf, erreicht jedoch den Magneten nicht, fällt in das Loch und rollt entlang der unteren Schale. Nach dem Herunterrollen findet er sich wieder auf seinem bisherigen Weg wieder und setzt so seine Bewegung ewig fort.
Tatsächlich kam alles anders. Wenn der Magnet stark war, fiel die Kugel nicht in das Loch, sondern sprang darüber und haftete am Magneten. Wenn der Magnet schwach war, blieb die Kugel auf halbem Weg auf dem unteren Tablett stehen oder verließ den unteren Punkt überhaupt nicht. Aber das "Perpetuum Motion Machine", das der Autor in seiner Kindheit selbst gebaut hat, war sehr überrascht, als es nicht funktionierte.
Es gibt aber auch echte Magnetmotoren, die auf den ersten Blick wie ewige aussehen.
Eine Stahlkugel wurde in eine runde Plastikbox gelegt, die auf eine Speiche gesetzt war, wie ein Rad auf einer Achse. Vorne musste ein Magnet angehoben werden, und das Kastenrad musste sich auf der Speiche drehen (Abb. 332). Trotzdem: Die Kugel wurde von einem Magneten angezogen, stieg an der Wand der Kiste entlang, wie ein Eichhörnchen in einem Rad, wie dasselbe Eichhörnchen, das herunterfiel und anfing, das Rad zu drehen. Das Rad wollte sich jedoch nicht drehen. Wie sich herausstellte, stieg die Kugel unter der Wirkung eines Magneten auf, drückte gegen die Wand der Schachtel und würde nicht herunterfallen.
Reis. 331. Magnetisches „Perpetuum Mobile“ D. Wilkens
Reis. 332. "Perpetual Motion Machine" mit Magnet und Kugel: 1 - Plastikbox; 2 - Magnet; 3 - Stahlkugel
Hilbert selbst bemerkte auch, dass Eisen, wenn es stark erhitzt wird, vollständig aufhört, von einem Magneten angezogen zu werden. Nun wird die Temperatur, bei der Eisen, Stahl oder Legierungen ihre magnetischen Eigenschaften verlieren, Curie-Punkt genannt, nach dem Physiker Pierre Curie, der dieses Phänomen erklärt hat. Würden diese magnetischen Eigenschaften nicht verloren gehen, könnten die glühenden Schweine in den Schmieden mit Magneten getragen werden, was sehr verlockend ist. Aber diese Eigenschaft machte es möglich, die sogenannte Magnetmühle oder das Karussell zu schaffen. Wir hängen eine Holzscheibe an einen Faden oder stecken sie wie eine Kompassnadel auf eine Stahlnadel. Dann stecken wir mehrere Speichen hinein und befestigen seitlich den Pol eines starken Magneten (Abb. 333). Ist es nicht ein Zahnrad von de Maricourt? Natürlich dreht sich unsere Mühle wie dieses Rad nicht, bis wir die Speiche neben dem Magneten in der Brennerflamme erhitzen und mit einem leichten Druck eine Drehung ausführen. Die erhitzte Speiche wird nicht mehr vom Magneten angezogen und die nächste neigt dazu, bis sie in die Brennerflamme eintritt. In der Zwischenzeit fährt die erhitzte Speiche einen vollen Kreis, sie kühlt ab und wird wieder vom Magneten angezogen.
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Reis. 333. Magnetkarussell: 1 - Stahlspeichen; 2 - Magnet; 3 - Flamme
Ist es nicht ein Perpetuum Mobile? Und die Tatsache, dass es die Energie des Brenners braucht, um ihn zu drehen. Daher ist dieser Motor nicht ewig, sondern thermisch, im Prinzip wie bei Autos und Diesellokomotiven. Die nach dem gleichen Prinzip funktionierende Magnetschaukel lässt sich einfach selbst bauen. Hängen Sie einen kleinen Eisengegenstand an einen Draht an die Oberseite des Schaukelständers. Am einfachsten ist es, ein langes Stück Eisendraht zu nehmen und das Ende zu einer kleinen Kugel zu rollen. Legen Sie dann einen Magneten auf einen kleinen Ständer und zeigen Sie einen Pol zur Seite. Wir bewegen den Ständer mit dem Magneten zu dem aufgehängten Eisenklumpen, bis er vom Magneten angezogen wird.
Reis. 334. Magnetische Schaukel: 1 - Magnet; 2 - ein Klumpen Eisendraht;
3 - Flamme
Jetzt setzen wir eine Spirituslampe, Kerze oder einen anderen Brenner unter die Schaukel, so dass sich der Klumpen über der Flamme selbst befindet (Abb. 334). Nach einer Weile, nachdem es sich bis zum Curie-Punkt erwärmt hat, fällt es vom Magneten. In der Luft schwingend, kühlt es immer wieder ab und wird wieder vom Pol des Magneten angezogen. Wir erhalten eine interessante Schaukel, die schwingt, bis wir den Brenner entfernen.
Ein aus Draht gerollter Klumpen ist insofern gut für die Erfahrung, als er sich sowohl schneller aufheizt als auch abkühlt als beispielsweise eine massive Stahlkugel. Daher schwingt eine solche Schaukel häufiger als mit einer Kugel auf einem Faden.
In der Praxis wird dieses Prinzip manchmal zum automatischen Härten von kleinen Stahlgegenständen wie Nadeln verwendet. Kalte Nadeln hängen, von einem Magneten angezogen, und erhitzen sich. Sobald sie sich bis zum Curie-Punkt erwärmen, werden sie nicht mehr angezogen und fallen in das Abschreckbad.
Normales Eisen hat genug Hochpunkt Curie: 753°C, aber es wurden inzwischen Legierungen erhalten, bei denen der Curie-Punkt nicht viel höher als Raumtemperatur ist. Durch die Hitze der Sonne erwärmt, ist ein solches Material, besonders gefärbt in dunkle Farbe, ist bereits nicht magnetisch. Und im Schatten werden die magnetischen Eigenschaften wiederhergestellt und das Material kann wieder angezogen werden. Das Metall Gadolinium hat beispielsweise einen Curie-Punkt von nur 20 °C.
Der Erfinder und Journalist A. Presnyakov hat nach diesem Prinzip einen Motor entwickelt, der kontinuierlich Wasser in eine heiße Wüste pumpt. Die Sonne versorgt ihn vollständig mit ihrer Energie. Sogar ein Wagen wurde gebaut, der sich automatisch der Sonne entgegen bewegt und sogar eine elektrische Lampe (Abb. 335). Solche Motoren, die von der reinen und kostenlosen Energie der Sonne angetrieben werden, sind sehr vielversprechend, insbesondere wenn
Reis. 335. Der Karren von A. Presnyakov: 1 - der Magnet; 2 - Felge aus Material mit
niedriger Curie-Punkt
Erforschung des Mondes und anderer Planeten. Sind es nicht die "Perpetuum Mobile Machines", von denen de Maricourt geträumt hat?
Das Thema "Perpetuum Motion Machines" wird mittlerweile sehr rege im Internet diskutiert, viele verschiedene Projekte werden vorgestellt, aber das Potenzial dieser Idee ist noch nicht ausgeschöpft.
Eine der Richtungen von "Perpetuum Mobile Machines" sind Magnetmotoren und magnetische Energiewandler. Die Geschichte der Verwendung von Magneten zur Energieerzeugung reicht Jahrhunderte zurück, denn die verborgene Kraft von Magneten gab ihnen eine magische Bedeutung und regte die Fantasie an. Heute gibt es auf der Welt viele Patente für Magnetmotoren, einige der Informationen wurden seit der Sowjetzeit klassifiziert, aber bisher ist kein einziger funktionierender Motor bekannt. Alle diese auf YouTube geposteten Videos haben unterschiedliche Ziele, aber keine Demonstration eines laufenden Motors.
Umweltfreundliche japanische Motorräder
Der älteste Magnetmotor, der vielen Menschen bekannt ist, ist der Perendev-Magnetmotor. Er hat, wie alles Geniale, ein einfaches und verständliches Design. Durch die externe hochwertige Fertigung und deren Überlegenheit gelang es den Autoren sogar, Käufer für ihre Motoren zu finden. Japans Minato Magnetmotor ursprünglich als Economy nominiert Elektromotor bei Permanentmagneten ist er nicht in der Anzahl der autonomen ("perpetual") Motoren enthalten. Jetzt produzieren sie an ihrer Basis in Japan umweltfreundliche Hybrid-Motorräder.
Die Variationen von Magnetmotoren sind so vielfältig, dass dies ein separates Thema ist, das mehr Volumen und Zeit für die Betrachtung erfordert. Es sei darauf hingewiesen, dass Magnetmotoren in Russland nicht für "Erfindung", sondern für "Nützliches Modell" patentiert sind.
Patentiert sind demnach lediglich Ideen, die keine Möglichkeit zur praktischen Umsetzung haben, die aus technischen oder wissenschaftlichen Gründen vielleicht nie realisiert werden können.
Perpetuum mobile Maschine evtl. möglich
Es sollte geklärt werden, warum die Idee eines „Perpetuum Mobile“ mit Permanentmagneten zur Schaffung eines funktionierenden Motors führen kann. Beginnen wir mit dem Energieerhaltungssatz: Nein, ich möchte es nicht leugnen, ich denke nur, wir müssen tiefer schauen. Viele Leute stellen sich die Frage, woher kommt die Energie? Und sie sagen, dass aus dem Nichts Arbeit entstehen kann. Und wer hat gesagt, dass ein Magnetfeld nichts ist? Immerhin hat es einen bestimmten Wert der Energiedichte des Magnetfelds, der 280 kJ / m3 erreicht.
Dies ist die potentielle Energie des Magnetfeldes. Und in einem magnetischen Motor wird potentielle Energie in kinetische Energie umgewandelt. Diese Art der Transformation existiert bereits: Sie ist ein Generator Gleichstrom... Wenn Sie den Leiter drehen oder bewegen, tritt kein elektrischer Strom darin auf. Wenn Sie dies jedoch in einem Magnetfeld tun, erfolgt die Bewegung von Elektronen im Leiter - die potenzielle Energie des Magnetfelds wird in kinetische Energie von Elektronen umgewandelt.
Aber die Tatsache, dass das Magnetfeld nicht verschwindet und nach der von ihm geleisteten Arbeit nicht abnimmt, während es außerhalb des Rahmens des menschlichen Wissens liegt. Schließlich wissen wir nicht, welche Kraft Elektronen ewig um den Kern dreht, das Gravitationsfeld nicht verschwinden lässt, die Planeten dreht, die Sonne zum Leuchten bringt. Jahrhunderte vergehen, aber die Energie verschwindet nicht (das starke Magnetfeld beginnt immer noch abzuschwächen). Es ist sogar ein bisschen lustig, wenn ein Professor einer Universität, der eine ernsthafte wissenschaftliche Arbeit, fängt er an, diese Fragen kindisch zu beantworten: "Nun, es gibt eine Art Kraft, die sich ein wenig verdreht." Aber derselbe Professor sagt ohne zu zögern: geht nicht, denn das kann nicht sein. Eins ist klar, wir sind wieder auf unsere Weltunkenntnis gestoßen, und bald sollte ein weiterer qualitativer Sprung erfolgen.
"Magnetischer Motor" Nr. 34826
Ich bin auch Autor eines der Patente mit Permanentmagneten, die Idee entstand in der Kindheit, die Umsetzung erfolgte jedoch erst 2003. Bei der Konstruktion meines Motors habe ich den Prototyp "Permanentmagnetmotor" (russisches Patent Nr. 2177201) verwendet, aber es gibt einen ähnlicheren Prototyp " Festgerät Transformation der Bewegung eines Magneten "Patent von John Acklin (US-Patent Nr. 3879622 vom 22.04.75). Mein Patent heißt " Magnetischer Motor"Nr. 34826.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Erfindern habe ich einen etwas anderen Weg eingeschlagen - ich habe eine ferromagnetische Abschirmung zwischen den Magneten angebracht. Dieser Motor nutzt die Fähigkeit des Magnetfelds, durch eine ferromagnetische Abschirmung zu isolieren.
Kindererlebnis im Grundschulalter: Wird eine Stahlplatte an einen Magneten gelehnt, dann gibt es kein Magnetfeld hinter der Platte. Nur die Platte muss dick genug sein, um das Feld abzuschirmen. Der zweite Trick: Wir wissen aus der Physik und auch aus dem Leben, dass wenn die auf den Körper ausgeübte Kraft senkrecht zur Verschiebung des Körpers steht, diese Kraft bei dieser Verschiebung nicht wirkt.
Daraus folgt die Schlussfolgerung: Wenn wir den ferromagnetischen Schirm in einem Magnetfeld senkrecht zu den Kraftlinien des Magnetfeldes bewegen, dann leistet das Magnetfeld der Bewegung des Schirms keine Widerstandsarbeit. Gleichzeitig bedeckt der Bildschirm das gesamte Querbereich Magnet, ermöglicht es Ihnen, den zweiten abstoßenden Magneten hervorzubringen, ohne die Kräfte der magnetischen Abstoßung zu überwinden. Im Gegenteil, auch der zweite Magnet wird vom Bildschirm angezogen. Bringt man den Schirm zwischen den Magneten heraus, dann fliegen die Magnete auseinander.
Es bleibt ein solches Entwurfsschema zu entwickeln, damit sich die Bewegungen der Knoten gegenseitig beeinflussen können. Wenn Sie die schädliche Arbeit messen, indem Sie den Bildschirm bewegen und nützliche Arbeit Durch Bewegen der Magnete entsteht eine positive Arbeitsdifferenz, die als permanente zusätzliche Energiequelle genutzt werden kann.
Jetzt erscheinen neue Materialien mit hervorragenden Eigenschaften (pyrolytischer Kohlenstoff, Kobaltoxid), die es in Zukunft ermöglichen, die ferromagnetische Abschirmung durch eine antiferromagnetische oder diamagnetische Abschirmung zu ersetzen, was die schädliche Arbeit erheblich reduziert und die Leistung erhöht Motor.
Seit der Patentanmeldung sind 12 Jahre vergangen, aber ich habe, wie viele andere auch, keinen funktionierenden Motor.
Der Hauptgrund ist, dass die Komplexität der Herstellung eines Motors mit modernen superstarken Magneten das Niveau der Motorenfertigung erreicht Verbrennungs, plus ein hoher finanzieller Aufwand; zu Hause ist dies, wie Sie wissen, nicht möglich.
Während der Arbeit an der Engine habe ich eine Website erstellt, mit deren Hilfe ich im Internet kommunizieren und mit vielen Menschen leben konnte, die sich mit diesem Thema beschäftigen und sich dafür interessieren.
Und fast jeder stellt sich die Frage: Warum wird diese Technologie nicht von der Regierung oder der Industrie unterstützt? Und sie selbst antworten darauf: Diese Technologie ist gefährlich für die bestehende Weltordnung, denn wenn sie eingeführt wird, können große Katastrophen eintreten.
Einen autonomen Magnetmotor gibt es bisher nicht, was aber nicht bedeutet, dass es überhaupt unmöglich ist.