Hyundai Tussan 2016 in neuer Karosserie hat alle seine Konkurrenten in dieser Klasse, einschließlich seiner Vorgänger, in Bezug auf technische Eigenschaften, einschließlich der Größe, definitiv hinter sich gelassen. Seine Präsentation im Jahr 2015 war ein lang erwartetes Ereignis, das die Aufmerksamkeit der Hyundai-Fans nicht entging. Wie dieser Crossover es geschafft hat, seine Fans so zu erobern, werden wir im Detail betrachten.
Natürlich, wie immer, wenn eine lang ersehnte Neuheit präsentiert wird, interessiert sich jeder zunächst für den Preis. Wie viel kostet ein Auto dieser Klasse und Stufe? Auch in diesem Fall waren die Koreaner angenehm zufrieden. Trotz der vollständigen Neugestaltung und Modernisierung des Modells mit verbesserten technischen Eigenschaften beginnt der Preis bei 1.209.900 Rubel. Es ist klar, dass es sich um die Grundausstattung ohne Anspruch auf ein komplettes Optionspaket handelt. Es ist jedoch erwähnenswert, dass diese Kosten je nach Händler leicht variieren können.
Entwurf
Hyundai Tussan (3. Generation) 2016 in neuer Karosserie ist noch attraktiver geworden. Dies ist auf hochwertigere Materialien und eine Vielzahl modernisierter und moderner Geräte zurückzuführen. Die neue Karosserie des Crossover Sport hebt sich mit glatten Linien, gewagten Proportionen und einem beeindruckenden Kühlergrill, der diesmal sechseckig geworden ist, von der Konkurrenz ab! Die Gesamtsilhouette des Sport-Crossovers ähnelt einem Tiger, der sich auf einen Sprung vorbereitet. Das zeigen die geprägten Stoßfänger, die elegante Silhouette des Hecks und der LED-Beleuchtung sowie die luxuriöse fünfte Tür. Der vergrößerte Radstand macht das Auto nicht nur beeindruckender, sondern lässt Sie auch den vergrößerten Innenraum des Crossovers schätzen. Im Allgemeinen verdient das Auto besondere Aufmerksamkeit von Fans des schnellen SUV-Fahrens und zieht natürlich mit seinen Kosten an.
Farben
Die neue Generation des Hyundai Tucson 2016 hat sich mit der Farbgebung nicht aufgeregt. Und im Allgemeinen ist es schwer vorstellbar, dass sich jemand mit einer großen Auswahl und einem so saftigen Sortiment rühmen kann. Auch von Innovationen blieb der Salon nicht verschont. Es wird dem russischen Käufer auch in zwei Nominierungen angeboten - schwarz und beige.
Die Karosserie wird in folgenden Varianten zum Kauf angeboten
- Weiß (Polarweiß - PYW)
- Silber (Platinsilber - U3S)
- Sand (Weißer Sand - Y3Y)
- Blau (Aschblau - V3U)
- Hellblau (Arablau - RPU)
- Rot (Ultimate Red - WR3)
- Rubinwein - S3W
- Taupe (Mondfelsen - XN3)
- Grau (Mikrongrau - Z3G)
- Grau (Donnergrau - WG3)
- Schwarz (Phantomschwarz - PAE)
Es ist zu beachten, dass alle diese Farben mit Ausnahme von Weiß in Perlglanz- und Metallicfarben angegeben sind. Reines Weiß sieht glänzend aus, mehr aber auch nicht.
Salon
Die Multimediakonsole erhielt die notwendige Modernisierung und wurde zur Inneneinrichtung. Es wird durch einen Touchscreen und ein Multimedia-Center präsentiert. Es gibt eine separate Einheit mit Klimatisierung und daneben ein komfortables Fahrerlenkrad, das so organisch passt, dass es scheint, es könnte nicht anders sein.
Die Verarbeitungsqualität steht natürlich außer Frage. Blühende Stoffe, angenehme Haptik und teures Plastik sowie das Recht, die Farbe des Innenraums zu wählen, all dies kann das Auge erfreuen. Was können wir über Ledersitze und Einsätze an den Konturen der Tür sagen. All dies unterstreicht noch einmal den Status des Autos und macht es ausdrucksstark und respektabel.
Nun zum Platz in der Kabine. Durch die Verkleinerung des Gepäckraums hat sich die Fahrgastraumfläche vergrößert. Da kann sich kaum jemand beschweren, heißt es auf engstem Raum, aber nicht beleidigt ... Was den Gepäckraum angeht, so entspricht er jetzt dem Volumen von 512 Litern. Ob Plus oder Minus, das entscheidet der Käufer.
Technische Eigenschaften
Die technischen Merkmale der Neuheit stehen anderen Indikatoren in ihrer Kategorie nicht nach. Aber fangen wir von vorne an. Also die Abmessungen des Autos
- 1) 4475 mm - Länge;
- 2) 1850 mm - Breite;
- 3) 1645 mm - Höhe;
- 4) 2690 mm - Radstand;
- 5) Bodenfreiheit - 172 mm.
Wenn wir uns nun diese Indikatoren ansehen, können wir zuversichtlich sagen, dass die neue Generation die alte deutlich übertroffen hat und sogar berechnen, wie viel.
- 1) Länge + 65 mm
- 2) Radstand + 30mm
- 3) Breite + 30 mm
Und nur die Höhe wurde um 15 mm reduziert und das Volumen des Gepäckraums wurde weniger als 78 Liter. Sowohl mechanische als auch robotische Getriebe mit Sechsgang-Getriebe gehen auf alle Arten von Aggregaten im direkten Zugriff.
Abmessungen (Bearbeiten)
- Länge - 4475 mm.
- Breite - 1850 mm.
- Höhe - 1655 mm.
- Das Leergewicht beträgt 1571 kg.
- Bruttogewicht - 2130 kg.
- Basis, der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse beträgt 2670 mm.
- Kofferraumvolumen - 488/1478 l.
- Kraftstofftankvolumen - 62 Liter
- Reifengröße - 215/70R16
- Die Bodenfreiheit beträgt 182 mm.
Motor
Was die Aggregate betrifft, so verfügt der Crossover, wenn wir sie im Detail betrachten, über 2 Benziner und 3 Diesel. Die Basisversion ist ein 1,6-Liter-GDI-Benziner mit einer Leistung von 132 PS, und ein turboaufgeladener T-GDI-Motor mit gleichem Volumen, jedoch mit einer Leistung von 175 PS, wurde zu seinem Begleiter. mit. Es ist zwar erwähnenswert, dass die letztere Option nur in Verbindung mit einem aktualisierten 7-Band-Vorwahlautomatikgetriebe erhältlich ist.
Diesel-Antriebsstränge sind mit einem Volumen von 1,7 (115 PS) und 2,0 (136 und 186 PS) Litern erhältlich.
* - nach Stadt \ Autobahn \ gemischt
Spritverbrauch
Wie viel Sprit verbraucht so ein moderner Sport-Crossover? Die Antwort ist nicht so schlimm, wie es auf den ersten Blick scheint, gemessen an den technischen Eigenschaften. Wenn wir die durchschnittlichen Statistiken nehmen, entsprechen sie 6,7 Litern pro 100 km. Bescheiden, nicht wahr, für eine so massive Maschine?
Optionen und Preise
Hyundai Tucson 2016 ist bereit, dem Verbraucher in vier Ausstattungsvarianten mit entsprechenden Preisänderungen bei steigenden Optionen vorzustellen. Ab 1 199 900 Rubel. für die "nackte" Version und bis zu 1 930 900 S. für "Vollfüllung".
Verkaufsstart in Russland
Der Verkaufsstart in Russland ist bereits erfolgt. Zum Zeitpunkt des Jahres 2016 kann sich jeder am Aufenthaltsort an ein Autohaus wenden und, falls verfügbar, die erforderlichen Komplettwagen gemäß seinem Budget und seinen finanziellen Möglichkeiten bestellen oder kaufen.
Video-Testfahrt
2018-2019 Hyundai Tucson-Test: Aussehen des Modells, Interieur, technische Eigenschaften, Sicherheitssysteme, Preise und Ausstattung. Fotos vom Auto. Am Ende des Artikels - ein Videopanorama des Hyundai Tussan 2017-2018!
Inhalt der Rezension:
Das Debüt des Hyundai Tucson der dritten Generation fand 2015 auf dem jährlichen Genfer Autosalon statt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat sich das Auto in allen Ebenen verändert: Der Crossover hat ein komplett neues Außendesign, größere Abmessungen, einen verbesserten und komfortableren Innenraum erhalten und ist auch technologischer geworden.
Es ist erwähnenswert, dass der Vorgänger des neuen Hyundai Tussan 2017 auf den europäischen und inländischen Märkten unter dem Namen ix35 bekannt war. Unabhängig vom Absatzmarkt wird das Auto nun "Tucson" heißen - der Name wurde zu Ehren der gleichnamigen Stadt in Arizona (USA) erhalten. In der Sprache der nordamerikanischen Indianer bedeutet der Name "Tucson" übrigens "Quelle am Fuße des Schwarzen Berges".
Außen Hyundai Tucson 2017 - 2018
Beim Betrachten des neuen Hyundai Tussan achtet man als erstes auf seine Abmessungen. Die Frequenzweiche ist spürbar größer geworden als ihr Vorgänger:
- Länge- 4,475 m;
- Breite- 1,85 m;
- Höhe ohne Dachreling - 1,655 m (mit Reling - 1,66 m);
- Radstand hat 2,67m.
Der Hyundai Tucson der dritten Generation erhielt ein komplett neues Erscheinungsbild, das Solidität und Sportlichkeit erfolgreich vereint. Im Allgemeinen wird das Auto im gleichen Stil mit der neuesten Generation des jüngeren Hyundai ix25 und dem älteren Hyundai Santa Fe hergestellt.
Die Front des Autos zeigt eine aggressive LED-Kopfoptik, einen monumentalen, sechseckigen falschen Kühlergrill und einen spektakulären Stoßfänger, an dem ein kleiner Lufteinlass und zwei Nebelscheinwerfer ordentlich abgeschrieben sind.
Nicht minder stilvoll und modern präsentiert sich das Crossover-Profil, das mit einer abfallenden Dachlinie, einer bis zum Heck ansteigenden Fensterlinie, massiven Radhäusern und grazilen Prägungen entlang der großen Seitentüren die Blicke auf sich zieht.
Der Hyundai Tussan-Feed hat große Lampenschirme für Standlichter mit LED-Füllung, eine große Heckklappe mit einem kleinen Spoiler, sowie einen gepflegten Stoßfänger mit Sportdiffusor und ein Paar trapezförmiger Auspuffrohre erhalten.
Wer Besitzer des neuen Tucson werden möchte, kann eine von elf Karosseriefarben sowie eines von mehreren R18-R18-Räderdesigns wählen.
Innenraum des neuen Hyundai Tussan 2018
Dem Exterieur folgend hat sich auch das Innendesign des Autos verändert, das ein ergonomisches, strenges und gleichzeitig modernes Design aufweist. Das stilvolle Multifunktions-Dreispeichen-Lenkrad ist mit einem ausgeprägten Relief versehen, und das Armaturenbrett, ergänzt durch einen 4,2-Zoll-LCD-Bildschirm des Bordcomputers, ist sehr informativ. Im mittleren Teil des Armaturenbretts befindet sich ein funktionaler Touchscreen-Monitor der Multimediaeinheit mit einer Diagonale von 8 Zoll.
Direkt darunter befindet sich eine doppelte Reihe von Funktionstasten, und noch darunter befindet sich eine schicke Mikroklima-Steuerung, repräsentiert durch ein kleines Display und ein Paar Funktionsknöpfe. Der Innenraum des Autos besteht größtenteils aus hochwertigen Materialien, an einigen Stellen gibt es jedoch noch Hartplastik, dessen Anwesenheit den Gesamteindruck der Innenraumgestaltung nicht beeinträchtigt.
Der Hyundai Tucson ist für fünf Passagiere ausgelegt, von denen keiner das Problem des Platzmangels haben wird, der auf den vergrößerten Radstand zurückzuführen ist.
Die Vordersitze sind zwar weit vom Standard entfernt, haben aber ein freundliches Profil und eine ausreichende Anzahl von Einstellungen. Optional sind ein Elektroantrieb und ein Belüftungssystem erhältlich, was bei Autos dieser Klasse noch eine Seltenheit ist. Die Galerie erhielt eine neigungsverstellbare Rückenlehne, eine separate Luftkanaleinheit, eine Armlehne und eine Heizung (optional).
Das Volumen des Kofferraums hat sich leicht verringert und beträgt nun 488 Liter, die durch Umklappen des Hecksofas auf 1478 Liter erhöht werden können. Im unterirdischen Gepäckraum verbirgt sich ein vollwertiges Reserverad sowie ein kleines Reparaturset. Es ist wichtig zu beachten, dass die abgesenkten Lehnen des Hecksofas einen perfekt ebenen Boden bilden, der den Transport sperriger Güter erleichtert.
Technische Daten 2018-2019 Hyundai Tucson
Derzeit ist Hyundai Tucson 2017-2018 in Russland mit drei Aggregaten vertreten - zwei Benzinmotoren und einem Dieselmotor:
- 2-Liter-Benzinmotor mit Distributed-Power-Technologie und 149,6 "Pferden" und 192 Nm Drehmoment. Abhängig von der Art des vorinstallierten Getriebes (6-Stufen-Mechanik oder 6-Stufen-Automatik) und der Antriebsart (Front oder Voll) reicht die Beschleunigung von 0 auf 100 von 10,2-11,8 Sekunden und entwickelt maximal 186 km / h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 7,8-8,4 Liter pro 100 Kilometer.
- 1,6-Liter-Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung. Dieser Motor entwickelt 177 "Pferde" und 265 Nm Schub, der im Bereich von 1,5-5,5 Tausend U / min verfügbar ist. Ein solcher Motor wird ausschließlich mit einem 7-stufigen "Roboter" und Allradantrieb angeboten und verfügt außerdem über folgende dynamische Fähigkeiten: Die Beschleunigung auf Hundert dauert 9,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 km / h. Auch der Kraftstoffverbrauch enttäuschte nicht und variierte je nach Zyklus zwischen 6,5 und 9,6 Litern.
- Der letzte Motor ist ein 2-Liter-Dieselmotor für 185 "Stuten", der 400 Nm Schub abgibt und eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km / h ermöglicht. Mit diesem Motor verbraucht das SUV im kombinierten Modus rund 6,5 Liter Dieselkraftstoff pro „Hundert“ und erreicht 100 km/h in 9,5 Sekunden.
Das Auto basiert auf einem radikal modifizierten "Trolley" seines Vorgängers, dargestellt durch ein quer angeordnetes Triebwerk und Einzelradaufhängungen vorn und hinten - MacPherson-Federbeine bzw. ein Mehrlenker mit seitlichem Stabilisierungssystem. Die Lenkung wird durch einen elektrischen Booster ergänzt, für das Bremsen sind Scheibenbremsen an allen Rädern (vorne mit Belüftung) und diverse elektronische Assistenten zuständig.
Sicherheitssysteme des neuen Hyundai Tucson 2018
Sicherheitssysteme des Hyundai Tussan der dritten Generation werden vorgestellt:
- Front- und Seitenairbags;
- Sicherheitsfensterläden;
- ESC-System und Assistent beim Bergabfahren / Bergabfahren;
- Proprietäre Stabilitätsmanagement (VSM)-Technologie;
- Tempomat mit der Möglichkeit, vom Lenkrad aus zu wechseln;
- Lichtsensoren mit automatischem Aktivierungssystem;
- Nebellichter;
- ERA-GLONASS;
- Rückfahrkamera;
- Regensensoren;
- Parktronik;
- Elektrische Feststellbremse mit Auto-Hold-System;
- Automatischer Parkservice;
- Das System zum Halten des Fahrzeugs in der Spur und Notbremsung bei Gefahr eines Frontalzusammenstoßes.
Hyundai Tucson 2017-2018 - Konfigurationen und Preise
In Russland wird das SUV in 4 Versionen angeboten: Active, Comfort, Travel und Prime. In der Basisversion, deren Preis bei 1,45 Millionen Rubel beginnt. (24,8 Tausend Dollar), das Auto ist ausgestattet mit:
- Front- und Seitenairbags vorn;
- Sicherheitsfensterläden;
- ABS-System und elektronische Bremskraftverteilungstechnologie;
- Notbremsassistent;
- ESC-System und Assistent beim Bergabfahren / Bergabfahren;
- Beheizte Vordersitze;
- Volle Leistung Zubehör;
- Reisecomputer;
- Reifendrucksensoren;
- Multifunktionslenkrad;
- Nebellichter;
- Heckspoiler;
- Audiosystem mit FM-Empfänger und 6 Lautsprechern;
- Veredelung von Lenkrad und Schaltknauf in Echtleder;
- Handschuhfach mit Kühlfunktion;
- Tempomat;
- Sitzpolsterung aus Stoff;
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung;
- Leichtmetallräder R17;
- Sicherheitsgurte und ISO FIX-Verankerungen;
- Klimatisierung für zwei Zonen;
- Beheizbare Frontscheibe.
- LED-Beleuchtungstechnik hinten;
- System zur Überwachung des toten Winkels;
- Elektrische Gepäckraumtür;
- Leichtmetallräder R19;
- Beheiztes Rückensofa;
- Rückfahrkamera und Parksensoren;
- Multimedia-Komplex mit 8-Zoll-Bildschirm und Navigation;
- Innenausstattung mit kombiniertem Leder;
- Elektrische Feststellbremse mit Auto-Hold-System;
- Schlüsselloser Zugang zum Salon und Stop & Start-Technologie;
- LED-Kopfoptik.
Hyundai Tussan ist ein Auto des koreanischen Unternehmens, ein Vertreter der "Kompakt-Crossover"-Klasse.
Das Auto ist nach Angaben von Firmenvertretern nach der in der Wüste gelegenen Stadt Tucson in Arizona benannt. So versuchten die Vermarkter, die hervorragenden Fahreigenschaften des Crossovers auch in unwegsamem Gelände hervorzuheben.
Hyundai Tussan wurde erstmals 2004 öffentlich ausgestellt. Autofahrer begrüßten die Neuheit mit tosenden Ovationen. Schon damals war absehbar, dass die neue Frequenzweiche zu einem der meistverkauften Modelle des koreanischen Unternehmens werden würde.
2009 wurde ein Modell der zweiten Generation eingeführt, dessen Aussehen radikal verändert wurde. Der Crossover ist moderner und sportlicher geworden.
Und schließlich, 2015, auf dem Genfer Autosalon, sah die Welt den Hyundai Tussan der dritten Generation, dessen aktualisierte Version heute diskutiert wird.
Das Design des neuen Hyundai Tussan 2017 vereint Sportlichkeit und Raffinesse zugleich. Laut dem Präsidenten von Hyundai ist der neue Crossover ein großer Schritt nach vorne für das koreanische Unternehmen.
Die Frontpartie des Hyundai Tucson 2017 hat einen wirklich schicken Look. Der traditionelle sechseckige Kühlergrill, der das Markenzeichen dieses Automodells ist, fällt sofort ins Auge. In seiner Mitte ist das Firmenlogo zu sehen. Auch die LED-Kopfoptik überzeugt durch ein neues Design. Der kraftvolle Stoßfänger ist mit doppelten Lufteinlässen und Hightech-Nebelscheinwerfern ausgestattet.
Von der Seite sieht das Auto nicht weniger beeindruckend aus. Saubere Prägungen an den Türen, voluminöse Radhäuser und kraftvolle Räder verleihen dem neuen Hyundai Tussan einen noch sportlicheren Look. Eine glatte Motorhaube und ein flaches Dach sind ideale Voraussetzungen für eine hervorragende Stromlinienform.
Das Heck des Tucson wirkt durch den breiter gewordenen Stoßfänger nun insgesamt etwas übersichtlicher. Nahezu der gesamte Heckbereich wird von der Heckklappe eingenommen, auf der die Heckkopfoptik verbaut ist. Auf dem aktualisierten Stoßfänger sieht man eine doppelte Auspuffblende, die den sportlichen Charakter des Crossovers noch einmal bestätigt.
Salon
Was das Innere der Neuheit betrifft, so wurden auch einige Änderungen vorgenommen. Dies ist zunächst ein Update der Mittelkonsole und eine Vergrößerung des Innenraums.
Die Fahrposition scheint sehr bequem zu sein. Das Lenkrad ist ein Hyundai-Markenlenkrad, dessen Position frei einstellbar ist. Das Armaturenbrett sieht ziemlich kompakt und Hightech aus. In seiner Mitte befindet sich ein Touchscreen-Display, auf dem Sie alle internen und externen Prozesse des Autos steuern können.
Die vordere und hintere Sitzreihe sind mit Heizung und elektrischen Positionsverstellern ausgestattet. In der Kabine werden alle ergonomischen Standards eingehalten, was den Hyundai Tucson zu einem der komfortabelsten Autos unter den Vertretern seiner Klasse macht.
Für die Innenausstattung wurden nur teure, hochwertige Materialien verwendet.
Beeindruckend ist auch das Fassungsvermögen des Kofferraums, dessen Volumen die 500-Liter-Marke überschreitet.
Technische Eigenschaften
Das Fahrwerk des neuen Crossovers wurde komplett überarbeitet. Die Entwickler bieten zwei Antriebsoptionen an: Front und Full.
Als Antriebsaggregate werden fünf verschiedene Motorisierungen angeboten – zwei Benziner und drei Diesel.
Beide Benzinmotoren haben ein Volumen von 1,6 Litern und können 132 PS bzw. 177 PS leisten. Sie arbeiten im Duett mit einer Sechsgang-"Mechanik".
Dieselvarianten sind ein 1,7-Liter- und zwei Zweiliter-Motoren, die jeweils 116, 136 und 185 "Pferde" produzieren. Alle drei arbeiten auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, Zweiliter-Motoren können aber auch mit einer ähnlichen „Automatik“ zusammenarbeiten.
Video: Testfahrt und Design des neuen Hyundai Tucson
Optionen und Preise
Die Grundausstattung des Hyundai Tucson sieht sehr reichhaltig aus. Es enthält:
- Multifunktionslenkrad;
- Bordcomputer mit 4,2 Zoll Display;
- Klimakontrolle;
- Multimediasystem mit 8-Zoll-Touchscreen;
- sechs Airbags;
- Lederausstattung;
- verschiedene Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme.
Wer den Hyundai Tussan 2017 in der Basiskonfiguration kaufen möchte, muss 1.090.000 Rubel bezahlen. Der Preis der ranghöchsten Konfiguration erreicht 1.810.000 Rubel.
Ausgabe
Hyundai Tussan 2017 war für das koreanische Unternehmen ein großer Schritt nach vorne. Ein neues sportliches Erscheinungsbild, ein multifunktionales und komfortables Interieur, eine breite Palette leistungsstarker und zuverlässiger Aggregate sind für relativ wenig Geld erhältlich. Das unterscheidet den Hyundai Tucson von seinen Hauptkonkurrenten und macht ihn zu einem der besten Autos in der kompakten Crossover-Klasse.
Hyundai Tucson war schon immer an der Spitze der Verkaufsschlager von Frequenzweichen in Russland und wurde kürzlich im März aktualisiert. Auf der New York Auto Show wird ein neu gestaltetes Modell der 3. Generation gezeigt, das auf den ersten Blick eine neue Generation zu sein scheint.
Die Änderungen betrafen das Exterieur, das Interieur und vor allem den technischen Teil, was bei Neugestaltungen selten der Fall ist. Schon vor der Überprüfung selbst sollte gesagt werden, dass dies ein vollwertiger Job ist und kein billiger Marketingtrick, um das Interesse zu wecken und den Umsatz zu steigern.
Entwurf
Das erste, worauf der Käufer achtet, ist das Aussehen. Hier sieht es aus der Ferne so aus, als ob der Stoßfänger und die Scheinwerfer leicht korrigiert wurden, aber bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass es noch viel mehr Änderungen gibt.
Vorne beobachten wir eine hohe glatte Haube, betont durch schmale Diodenoptiken. Tagfahrlicht wird immer LED sein, und ab der Ausstattungslinie Lifestyle erscheinen Diodenoptiken mit Unterlegscheiben.
In der Mitte betont ein neuer verchromter Kühlergrill den aggressiven Stil, Chrom wird es auch hier nur in den Top-Versionen geben, der Basis-Hyundai Tussan 2018-2019 erhält eine silberne Kunststoffeinfassung. Der wuchtige Stoßfänger hat muskulösere Formen bekommen, schicke Nebelscheinwerfer, die bereits im Sockel verbaut sind und einen kleinen Plastikschutz.
Von der Seite gibt es Änderungen in der Erweiterung der Radhäuser, eine Änderung des Stils der oberen aerodynamischen Linie und tatsächlich alles. Die obere Linie geht vom vorderen Bogen aus, geht über die Türgriffe und ist in der Nähe des hinteren Griffs zweigeteilt und geht in den oberen und mittleren Teil der Heckoptik über. Chrom an den Türgriffen tauchte auch nur in teuren Ausstattungsvarianten auf, ebenso wie die untere Kante des Glases.
Dahinter sehen wir eine bekanntere Form, aber retuschiert. Der Stil der Optik hat sich geändert und ist glatter geworden, aber mit Aggression aufgrund der Verengung. Der Kofferraumdeckel ist geschwollen und die Stoßstange ist flacher. Die elektrische Heckklappe wird nur in den oberen Ausstattungsvarianten erscheinen.
Die Abmessungen der Karosserie sind praktisch unverändert geblieben:
- Länge - 4480 mm;
- Breite - 1850 mm;
- Höhe - 1655 mm;
- Radstand - 2670 mm;
- Bodenfreiheit - 182 mm.
Nun, die Änderungen sind gravierend, es gibt viele davon und alle haben dem Erscheinungsbild eine Frische verliehen. Der Crossover wird nun auf der Straße sichtbarer, das aggressive Styling des Hyundai Tucson wird dazu beitragen, junge Käufer für den Hersteller zu gewinnen und das erwachsene Publikum kaum zu verärgern.
Die Farbpalette wird leicht berührt. Vorgeschlagen:
- weiß - basisch;
- leuchtend rot - basisch;
- Braun;
- Schwarz;
- Rot;
- dunkelgrün;
- graumetallic;
- hellbeige-metallic;
- silbermetallic;
- dunkelblau metallic;
- dunkelblau metallic.
Alle Farben außer den Grundfarben kosten den Käufer 15.000 Rubel.
stark modifizierter Innenraum
Die Innenarchitektur wurde nicht angetastet, aber der Stil ist moderner geworden. Wir sehen das gleiche Armaturenbrett in 2 Teile geteilt, aber jetzt ist es aufgeblähter und muskulöser geworden. Bei einigen Ausstattungsvarianten ist der zentrale Teil des Armaturenbretts mit Carbon ummantelt.
Die Sitze bleiben gleich, im Untergestell sind sie mechanisch verstellbar und mit Stoff bezogen. In teuren Ausstattungsvarianten erscheinen Leder und elektrische Anpassungen. Die Farbe von Stoff oder Leder kann gewählt werden, Schwarz und Beige stehen zur Auswahl. Hinten gibt es ein gewöhnliches Sofa, es gibt genug Freiraum, dazu gibt es eine klappbare Armlehne mit zwei Getränkehaltern.
Optional gibt es auf dem Dach ein riesiges Panorama, das die Fondpassagiere in vollen Zügen genießen können.
Das 3-Speichen-Lenkrad des Hyundai Tussana 2018-2019 mit Lederausstattung und Multimedia-Bedientasten hat sich überhaupt nicht verändert. Das Armaturenbrett wurde leicht in Mitleidenschaft gezogen, die Visualisierung verändert, und so besteht es weiterhin aus 2 analogen Sensoren und einem informativen 4,2-Zoll-Bordcomputer in der Mitte.
Die obere Mittelkonsole hat ein neues 8-Zoll-Display für das Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto. Unten ist die gleiche separate Klimaanlage mit Monitor und Unterlegscheiben. Der Tunnel wurde verändert, vor dem Gangwahlhebel erschien eine Plattform für ein Smartphone mit kabellosem Laden. Auf dem Tunnel befinden sich ein Schalthebel, zwei Getränkehalter und mehrere Knöpfe zum Einstellen der Fahrmodi.
Der Kofferraum blieb unverändert, im Ausgangszustand beträgt das Volumen 488 Liter, bei umgeklapptem Hecksofa 1478 Liter. Unter dem Boden befindet sich ein vollwertiges Reserverad und ein Reparaturset.
Technische Eigenschaften
| Art der | Volumen | Leistung | Drehmoment | Übertakten | Maximale Geschwindigkeit | Anzahl der Zylinder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 2,0 l | 150 PS | 192 H * m | 10,6 Sek. | 186 km/h | 4 |
| Benzin | 1,6 Liter | 177 PS | 265 H * m | 9,1 Sek. | 201 km/h | 4 |
| Diesel | 2,0 l | 185 PS | 400 H * m | 9,5 Sek. | 201 km/h | 4 |
Die Reihe der Aggregate hat sich nicht geändert, es werden auch drei Motoren vorgeschlagen:
- R2.0 Diesel ist ein Diesel-2-Liter-Turbomotor mit 185 PS und 400 H*m Drehmoment. Der Motor verbraucht 8 Liter in der Stadt und 5,4 auf der Autobahn. Dynamik entspricht 9,5 Sekunden und 201 km/h Höchstgeschwindigkeit;
- Der Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT ist ein 1,6-Liter-Benziner für den Hyundai Tucson 2018-2019 mit einer Leistung von 177 PS und 265 Einheiten Drehmoment. Der Passverbrauch beträgt 9 Liter in der Stadt und 6,5 Liter auf der Autobahn. Die Höchstgeschwindigkeit liegt an der gleichen Marke und die Beschleunigung auf Hunderte beträgt 9,1 Sekunden;
- Der Nu 2.0 MPI D-CVVT ist ein aufgeladener 2-Liter-Benzinmotor mit 150 PS und 192 Einheiten Drehmoment. Hier ist der Verbrauch schon größer – 10,7 Liter in der Stadt und 6,3 Liter auf der Autobahn. Die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 186 km/h nicht und die Beschleunigung auf Hunderte beträgt maximal 10,6 Sekunden.
Ein Paar für die Motoren ist eine 6-Gang-Mechanik, eine hydromechanische 6-Gang-Automatik oder ein 7-Gang-Roboter für einen 1,6-Liter-Motor. Das Moment wird bei den meisten Ausstattungsvarianten an die Vorderachse übertragen, aber es gibt Allradantriebsmodifikationen, die über das HTRAC-Steuerungssystem funktionieren.
Fahrwerk, Bremsen und Lenkung des neuen Tussana
Unabhängig von der Konfiguration steht das Auto auf einer Einzelradaufhängung mit Stabilisatoren an zwei Achsen. Vorderachse - MacPherson, hinten - Mehrlenker. Das Handling ist besser geworden, neben der Federung selbst helfen elektronische Systeme beim Handling.
Gebremst wird der Crossover durch innenbelüftete Scheibenbremsen an der Vorderachse. Zahnstangenlenkung mit elektrischem Booster. Aus diesem Grund ist der Informationsgehalt nicht der beste, aber dennoch nicht schlecht. Die Anzahl der Lenkradumdrehungen beträgt 2,51, der Wenderadius beträgt 5,3 Meter.
Sicherheit
Der Hersteller hat viele Systeme installiert, um die Bewegungssicherheit zu gewährleisten:
- Automatisches Bremsen vor einem Hindernis, Analyse von Informationen durch die Frontkamera;
- Analyse durch die Rückfahrkamera, die das Auto beim Verlassen des Parkplatzes automatisch stoppt, wenn ein anderes Auto fährt;
- Klassische Toter-Winkel-Steuerung;
- Automatische Umschaltung der Optik auf Abblendlicht bei entgegenkommendem Auto;
- adaptiver Tempomat;
- Spurkontrolle.
All diese Technologien, ein solider Körper und 6 Airbags haben zu einer maximalen Euro-NCAP-Bewertung von 5 Sternen geführt. All diese Systeme sind den Besitzern bereits bekannt.
Hyundai Tucson-Preis
Die Kosten für die neue Frequenzweiche sind leicht gestiegen. Es werden viele komplette Sets angeboten, deren Preis Sie jeweils in der Tabelle sehen können. Die Ausstattung der Komplettsets könnt ihr euch auf der Herstellerseite anschauen, wir verraten euch die minimale und maximale Ausführung.
Grundausstattung Primär kostet 1.399.000 Rubel, seine Ausstattung:
- Klimaanlage;
- Reifendrucksensor;
- Tempomat;
- 17-Zoll-Räder;
- Innenpolsterung aus Stoff;
- Lederlenkrad;
- Anti-Beschlag-Optik;
- beheizbare Vordersitze;
- Lichtsensor;
- Audiosystem mit USB, AUX und Bluetooth.
Die Top-Version von High-Tech Plus kostet 2.089.000 Rubel, sie wird aufgefüllt:
- System zur Überwachung des toten Winkels;
- mit dem Start den Hügel hinauf;
- Kollisionsvermeidungssystem;
- separate Klimatisierung;
- adaptiver Tempomat;
- Rückfahrkamera;
- schlüsselloser Zugang;
- elektrisch verstellbare Sitze;
- elektrische Heckklappe;
- 19-Zoll-Räder;
- Lederausstattung;
- Sitzbelüftung;
- eine Luke mit Panoramablick;
- Regensensor;
- LED-Optik;
- 8-Zoll-Multimedia mit Navigation.
Der neue Hyundai Tussan 2018-2019 ist als Kauf wirklich besser und attraktiver geworden. Wenn Sie die Rezension studieren, leuchten Sie sehr auf, denn das Auto ist für einen kleinen Preis cool, aber studieren Sie die Ausstattung vor dem Kauf sorgfältig. Leider ist selbst die optische Coolness in der Basisversion nicht dieselbe wie im Top, und sie kostet viel mehr.
Tucson-Videorezension
"Wie Sie das Schiff benennen, so wird es schwimmen" - hier ist er, ein Südkoreaner mit amerikanischem Namen, neuer Hyundai Tussan 2017 (Foto) schwamm nicht, sondern fuhr, und zwar sehr gut. Das Onomatett unserer Zeit, vertreten durch die halbe Million Arizona, ist der beste Weg, den Erfolg der koreanischen Neuheit zu charakterisieren. "Primitive Magic" mit tiefen indianischen Wurzeln hilft sowohl dem Großindustriellen als auch dem beliebten Flaggschiff und zeigt den finanziellen Erfolg beider. Der 2017er Hyundai Tucson Crossover hat eine neue Konfiguration und die Preise beweisen nur einmal mehr die attraktiven Kosten des neuen Artikels. Die Preislisten der offiziellen Website sprechen von 4 Ausstattungsvarianten und 12 Ausstattungsstufen für das neue Modell. Sie können einen Hyundai Tucson 2017 bei offiziellen Hyundai-Händlern in Moskau zu Festpreisen im Bereich von 1.449.900 - 1.993.000 Rubel kaufen.
Der erste Hyundai Tucson 2017 hat eine neue Karosserie (Foto) zum Preis von 1.449.900 Rubel in Konfiguration Aktiv ausgestattet mit: 2,0-Liter-150-PS-Saugmotor, 6-Gang-"Automatik" und Frontantrieb. Diese Modifikation umfasst hauptsächlich die Serienausstattung, das heißt: Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Sicherheitsgurte vorn mit Einstellung und Gurtstraffern, ABS, EBD, ESC, VSM, Lenkradverstellung für Reichweite und Höhe, beheizbare Vordersitze, elektrische Fensterheber für Fahrer mit „Auto“-Funktion, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Reifendrucksensor, Bordcomputer, USB- und AUX-Anschlüsse, Radiosteuerung am Lenkrad, umklappbare Rücksitze 60:40 mit Neigungswinkelverstellung, Heckklappenabdeckung, LED-Lauflicht , Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe, Heckspoiler, Nebelscheinwerfer, Fullsize-Ersatzrad aus Leichtmetall und Schmutzfänger. Die Grundausstattung des ersten Tucson wird ergänzt durch: 16-Zoll-Leichtmetallräder, Zentralverriegelung mit Fernbedienung + Alarm, Klimaanlage, Audiosystem mit Radio und mit 6 Lautsprechern, Bluetooth und Stoffsitzpolsterung.
Nächster Hyundai Tussan 2017 in KommissionierungKompfort hat 5 Modifikationen mit Kosten von 1.505.900 - 1.803.000 Rubel. Einfachste" Kompfort ausgestattet mit: 2-Liter "Saug", 6-Gang-Automatikgetriebe und Frontantrieb. Für den Allradantrieb mit 6-Gang-Mechanik müssen Sie 57.100 Rubel (1.563.000 Rubel) und für den Allradantrieb "Automatik" 107.100 Rubel (1.613.000 Rubel) bezahlen. Die 1,6-Liter-Benzinversion mit 177 PS und einem 7-Gang-Vorauswahlroboter (7DCT) mit Allradantrieb kostet 1.678.000 Rubel. Der teuerste Hyundai Tussan 2017 in dieser Konfiguration kommt mit einem 2-Liter-185-PS-Turbodiesel (CRDi), "Automatik", Allradantrieb und kostet 1.803.000 Rubel.
Das Comfort-Paket umfasst neben der Basisversion des Tussan: 17-Zoll-Leichtmetallräder, Regen- und Lichtsensoren, elektrische Anklappung und Repeater in den Außenspiegeln, Tempomat, 2-Zonen-Klimaautomatik, Bluetooth, Antibeschlagsystem , Parksensoren (hinten), Fahrerglasschließer, Gepäcknetz, gekühltes Handschuhfach, Lederlenkrad und Schaltknauf, abblendbarer Innenspiegel, beheizbares Lenkrad, verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz elektrisch, Scheiben getönt (hinten + hinten .) Türscheibe), beheizbare Windschutzscheibe im Ruhebereich von Wischer, Aschenbecher und Zigarettenanzünder.
Reisegepäck enthält 4 Modifikationen mit Kosten im Bereich von 1.733.000 - 1.993.000 Rubel. Base Reisen kommt mit einem 2-Liter-Motor, 6-Gang-"Automatik" und Frontantrieb. Für den allradgetriebenen Hyundai Tussan 2017 müssen Sie 1.803.000 (+70.000 Rubel) und weitere 65.000 Rubel (1.868.000 Rubel) für einen 7-Gang-Roboter und einen 177-PS-Turbomotor bezahlen. Das teuerste in dieser Konfiguration und in der gesamten Preisliste ist die Dieselversion des Crossovers im Wert von 1.993.000 Rubel. Dieser Tucson ist mit einem 2-Liter-185-PS-Turbodiesel, Allradantrieb und einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Und schließlich der hochwertigste Hyundai Tucson 2017 in Prime auswählen im Wert von 1.913.000 - 1.978.000 Rubel. In dieser Konfiguration hat der Crossover nur 2 Modifikationen, von denen die erste mit einem 2-Liter-150-PS-Motor und einer 6-Gang-Automatik ausgestattet ist, die zweite - mit einem 1,6-Liter-Turbomotor und einem 7-Gang Roboter. Beide Versionen der Frequenzweichen verfügen über Allradantrieb. Zusätzlich alle Primzahlen sind ausgestattet mit: 19-Zoll-Leichtmetallrädern, elektrischer Verstellung des Fahrer- und Beifahrersitzes (in 10 bzw. 8 Richtungen), Belüftung der Vordersitze, einem automatischen Parksystem, einer elektrischen Heckklappe mit automatischer Öffnungsfunktion, einem Rollo Spotüberwachungssystem, Ausleuchtung des Türraums, LED-Rückleuchten. Darüber hinaus verfügt der Hyundai Tussan 2017 in der Prime-Konfiguration (nur mit einem 1,6-Liter-Motor mit 177 PS) über die Möglichkeit, das High-Tech-Paket im Wert von 85.000 Rubel zu verbinden, das Folgendes umfasst: ein Panoramadach mit Schiebedach, automatische Notbrems- und Haltefunktionen Pkw in der Fahrspur, Stoßfänger vorn und hinten, Doppelendrohre der Abgasanlage.
Modelljahr (Modellhistorie)
Ittoria Tussana hat 3 Generationen, deren Veröffentlichung bis ins Jahr 2004 zurückreicht und bis heute andauert. Erstmals wurde der Hyundai Tucson Crossover 2004 auf der Chicago Auto Show präsentiert. Erste Generation Tussana (Foto) wurde sechs Jahre lang produziert, in denen er sich recht gut bewährte. Das Modell wurde mit Front- und Allradantrieb geliefert, hatte 3 Motortypen: zwei Benziner (2,0 und 2,7 Liter) und einen Diesel (2,0 Liter), drei Getriebetypen: zwei "Mechaniken" (5MKPP und 6MKPP) und " automatisch "(4AKPP). Von 2008 bis 2012 wurde der erste Tucson in der Ukraine im Werk Bogdan produziert.
Zweite Generation Der Hyundai Crossover (Foto) wurde auf der IAA 2009 in Frankfurt präsentiert. Auf den meisten Automobilmärkten der Welt, einschließlich Russland, wurde das Modell unter dem Index verkauft ix35 ... Das russische Debüt fand 2010 statt und die immense Popularität bei den Autofahrern machte das Modell zum Bestseller des Unternehmens. Hervorragende technische Eigenschaften und optimales Preis-Leistungs-Verhältnis ermöglicht ah x fünfunddreißig zu einem der Marktführer im SUV-C-Segment werden. Der zweite Tucson wurde von 2009 bis 2015 produziert, hatte ebenfalls Front- und Allradantrieb, und die Motorenpalette bestand bereits aus 5 Modifikationen: 1,6-, 2,0- und 2,4-Liter-Benziner und 1,7- und 2,0-Liter-Turbodiesel . Es gibt drei Getriebe: zwei „Mechaniken“ (5MKPP und 6MKPP) und eine 6-Gang „Automatik“ (6AKPP).
Präsentation der letzteren dritte Generation Hyundai Tussan Modelljahr 2017 (Foto) fand erstmals am 17. Februar 2015 in Berlin statt: Die größten internationalen Medien erhielten als erste eine solche Gelegenheit. Das neue Modelljahr 2017 des Hyundai Tucson wurde wenig später der Weltöffentlichkeit vorgestellt – auf dem Genfer Autosalon im März. Der Verkaufsstart des neuen Tussan in Russland erfolgte am 16. November 2015. Das Modell ist mit Frontantrieb und Allradantrieb ausgestattet und verfügt über 4 Motortypen: 3 Benziner und 1 Diesel. Benziner: 1,6-Liter (132 PS), 2,0-Liter (150 PS) und 1,6-Liter-Turbo (177 PS), Diesel: 2,0-Liter-Turbodiesel (185 PS). Es gibt drei Getriebe: „Mechanik“ (6MKPP), „Automatik“ (6AKPP) und ein neuer 7-Gang-Vorwahlroboter mit zwei Kupplungen (7DCT).
Neuer Körper
Neue Karosserie des Hyundai Tussana 2017(Foto) in der dritten Generation ist es schwierig, mit früheren Versionen des Modells zu vergleichen. Ein attraktives, modernes, innovatives Crossover - ein Kind seiner Zeit, das Produkt langer und beharrlicher Experimente von Designern und Ingenieuren. Natürlich ist er besser geworden, kein Zweifel. Das Äußere der neuen Tussan-Karosserie ist spürbar hochwertiger geworden. Die Frontpartie des Crossovers mit scheinbar gleichen Proportionen (im Vergleich zum Hyundai ix35) hat sich verändert: eine andere Motorhaube, Stoßfänger, Optik. Der Kühlergrill ähnelt dem 35., wenn sie nur nebeneinander platziert werden. Dahinter: Heckklappe, Lichter und Stoßstange.
Auch der Innenraum wurde aktualisiert: Form und Position der Lüftungsleitbleche wurden geändert, von denen zwei die Tasten des Multimediasystems ersetzten. Die Tasten selbst sind nach unten gewandert, ergonomisch in 2 Reihen unter dem 8-Zoll-Touchscreen angeordnet. Das Lenkrad hat sich verändert und ist im Umfangsbereich etwas dicker geworden, und die Tasten für Zusatzfunktionen sind unter den Daumen "geclustert", was dem Fahrer mehr Komfort bietet. Die Sitze sind etwas niedriger, das Material dichter, der Seitenhalt moderater. Alles ist fester, hochwertiger und angenehmer geworden. Tussan ist äußerlich wie innerlich gereift: Von asiatischer Naivität ist keine Spur geblieben – das Image des neuen Crossovers ist karg und lakonisch im europäischen Stil geworden. Die Geräuschisolierung hat sich verbessert, aber die Federung (insbesondere bei 19-Zoll-Rädern) spürt selbst bei kleinen Unebenheiten alles. Die Reduzierung der Scheibendimension (Vergrößerung des Gummiprofils) glättet die Steifigkeit der Federung etwas, aber nicht viel. Aber auf ebenem Untergrund funktioniert die Kurzhubfederung einwandfrei und reagiert mit scharfen Reaktionen auf Lenkeinschläge.
Technische Eigenschaften
Auf dem russischen Markt im Crossover Hyundai Tussan 2017 Spezifikationen beinhaltet: 4 Typen von Motoren, 2 Typen von Antrieben und 3 Typen von Getrieben. Neben den bereits bekannten 1,6- und 2,0-Liter-"Saugmotoren" und einem 185-PS-Turbodiesel wurde die Aggregate-Palette durch einen komplett neuen 1,6-Liter-177-PS-Motor ergänzt. Tatsächlich ist dies der gleiche G4FC-Motor, der seit 2007 produziert und in Hyundai- und Kia-Fahrzeugen weit verbreitet ist: Kia Rio, Kia Seed, Kia Cerato, Hyundai Solaris, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Elantra, jedoch mit modifizierten Eigenschaften.
Die Modernisierung des Aggregats besteht aus einer Twin-Scroll-Turbine, Verdichtungsverhältnis (9,5) und Direkteinspritzung. Für den amerikanischen, europäischen und asiatischen Markt hat der Motor eine Leistung von 204-208 PS, für den russischen Markt wird der Motor zur Reduzierung der Transportsteuer auf 177 PS reduziert. mit. Für diese Leistung ist der Motor sehr sparsam, und die Rahmenstruktur von Kurbelwellenhauptlagern, Kettenantrieb und Ladeluftkühler gibt Vertrauen in einen störungsfreien Betrieb des Autos über die gesamte Lebensdauer.
Hervorzuheben ist das neue 7-Gang-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen (7DCT) (siehe Foto), das ausschließlich in Verbindung mit einem 177-PS-Motor und Allradantrieb kommt. Diese Box wurde erstmals von KIA Motors auf dem 85. Genfer Autosalon am 20. Februar 2015 präsentiert. Der Zweck dieser Übertragung war Verbesserung der grundlegenden technischen Eigenschaften: geringerer Kraftstoffverbrauch und verbesserte Dynamik. Im Vergleich zu einer 6-Gang-"Automatik" kann der Vorwahlroboter mehr Drehmoment übertragen - 300 Nm. Das Robotergetriebe verfügt über einen Trockensumpf und einen elektromechanischen Antrieb an jeder Kupplung für eine schnellere Schaltreaktion. Ein solches Schema ermöglicht eine kontinuierliche Übertragung des Drehmoments und sorgt für eine sanftere Beschleunigung und Bewegung. Schnelle Gangwechsel bei starker Beschleunigung und Verzögerung ermöglichen wiederum eine präzisere Kontrolle über das Fahrzeug.
Verkaufsstart in Russland
Koreanische Neuheit Hyundai Tussan 2017 Verkaufsstart in Russland fand am 16.11.2015 statt. Die Präsentation fand am Novy Arbat in Moskau statt und wurde zur wichtigsten Veranstaltung des Jahres bei Hyundai. Als Vertreter der 3. Generation des Crossovers wächst der neue Hyundai Tucson 2017 seine Fangemeinde weiter. Trotz des Absatzrückgangs auf dem russischen Automobilmarkt (2014 - 34 814, 2015 - 19 086, 2016 - 10 240) hört der neue Hyundai Tussan 2017 heute nicht auf, beliebt zu sein: Ende letzten Jahres nimmt der Crossover den ehrenvollen dritten Verkaufsplatz in Russland unter den Autos seiner Marke - vor dem unerreichbaren Hyundai Solaris (90.380) und Hyundai Creta (21.929). Und wenn wir Tucson mit seinen Konkurrenten (siehe Tabelle) in seiner „Gewichtsklasse“ vergleichen, dann ist er unübertroffen.