Es ist nicht immer so, dass Neuheiten aus der chinesischen Autoindustrie so überraschend und unterhaltsam sind. Das Auto des Konzerns Chery eroberte mit seinem Update potenzielle Käufer. Chery Bonus 3 Limousine hat sich zu einem der besten Angebote in seiner Preisklasse entwickelt, das Modell ist viel attraktiver geworden als seine Konkurrenten und konnte auf Anhieb die Liste der am meisten erwarteten und beliebtesten Mittelklasse-Limousinen anführen. Ein ausführlicher Test dieses Wagens direkt nach der Veröffentlichung erschien in allen Zeitschriften, sein Preis überrascht mit seinem demokratischen Charakter, und eine Probefahrt hilft, sich von der hervorragenden Qualität jeder Kleinigkeit zu überzeugen.
Der A19 ist für chinesische Autoliebhaber zu einem wahren Leckerbissen geworden. Optisch entpuppte sich das Auto des Cherry-Konzerns als recht modern, Bonus 3 zeigte bei den Tests Rekordsicherheitsparameter für seine Klasse. Schöne Werbefotos und Videos machen ihren Job, immer mehr Interessenten interessieren sich für das Auto.
Aussehen und Hauptmerkmale des Designs
Der neue A19 erhielt mehr als nur ein Design-Update, er war ganz anders. Deshalb wird neben Bonus 3 auch die vorherige Generation des Bonus verkauft. Das Feedback der Besitzer der ersten und zweiten Generation auf dem russischen Markt weckt Vertrauen. Ein externer Testbericht von Cheri Bonus 3 lässt vermuten, dass wieder italienische Designer am Auto mitgewirkt haben, die chinesische Neuheit erfreut mit folgenden Features:
- selbst auf guten Fotos kann man die Modernität und Starrheit des Designs des Autos erkennen;
- das Hauptmerkmal von Bonus 3 (A19) kann mit Sicherheit als Verbesserung der Qualität jedes Details bezeichnet werden;
- im Chery-Konzern begannen sie ernsthaft über die kleinen Dinge nachzudenken, die das Auto zum Ideal bringen;
- das Interieur ist konservativ gestaltet, hier gleicht alles den besten europäischen Autos;
- eine genauere Überprüfung zeigt keine Fehlfunktionen und Probleme, das Auto überrascht angenehm.
Auf der A19-Testfahrt kann man einmal mehr nachvollziehen, dass Fahrzeuge chinesischer Herkunft nicht mehr als schlechter Konkurrent zu europäischen oder japanischen Autos gelten können. Chery Bonus 3 ist gefüllt mit gutem Gefühl und großartiger Erfahrung. Wir können uns nur erinnern, wie wir zum ersten Mal in frühe Autos aus China eingestiegen sind und angeekelt das Hartplastik-Lenkrad in die Hand genommen haben. In Bonus 3 hat der Fahrer nur positive Gefühle.
Spezifikationen und eine kleine Probefahrt
Die Bewertungen der Eigentümer reichen nicht aus, um die A19 zu bewerten. Die Limousine muss auf eine persönliche Probefahrt mitgenommen, in Aktion getestet und von ihrer Perfektion überzeugt werden. Das Auto ähnelt nicht den üblichen chinesischen Traditionen, auch nicht in der Technik. Der österreichische AVL-Motor wurde leicht modifiziert, leistet aber immer noch 109 PS und hat 1,5 Liter Volumen. In der Praxis fühlt sich die Chery Bonus 3-Technik so an:
- Bereits zu Beginn der Probefahrt spürt der Fahrer die Dynamik und den hervorragenden Komfort;
- Beschleunigung ist im Auto nicht zu spüren, wie dies bei anderen chinesischen Vorschlägen der Fall wäre;
- das Auto fährt souverän, die Übersetzungen sind recht gut auf die Mechanik abgestimmt;
- alle Bewertungen der Besitzer, die die neue Ergonomie der Steuerung bewunderten, sind berechtigt;
- Es ist sehr angenehm, Chery A19 zu fahren, das Auto hält sich hartnäckig auf der Straße, fährt sich perfekt und lässt keine Zweifel aufkommen.
Nach einer solchen Probefahrt zögern Autofahrer meist nicht und kaufen ein Auto. Im Chery-Showroom können Sie dies problemlos tun, denn das Unternehmen bietet heute eine Reihe interessanter Kreditprogramme und anderer Dienstleistungen für Käufer an. Daher ist es sehr einfach, Chery Bonus 3 zu kaufen. Hauptsache, Sie haben Lust dazu. Darüber hinaus bietet A19 recht günstige Kosten und viele wichtige Vorteile.
Preis und Konfiguration sind ein wichtiger Punkt bei einem lang ersehnten Kauf
Viele Autofahrer in Russland betrachten den Kauf eines Neuwagens immer noch als Luxus. Tatsächlich ist es ein Luxus, Geld zu riskieren und das verdiente Geld für einen Gebrauchtwagen ohne Qualitätssicherung auszugeben. Auf Chery A19 bietet der Hersteller eine 5-Jahres-Garantie, und die Konditionen der chinesischen Marke sind sehr gut. Mit einem Startpreis von 480.000 Rubel bietet das Auto folgende Funktionen:
- eine ganze Reihe von Komfortoptionen, darunter Klimaanlage, Servolenkung und eine Reihe wichtiger Kleinigkeiten;
- Klappschlüssel mit Fernöffnung von Türen, Tankklappe und Kofferraum;
- automatische Fensterheber mit Feinabstimmung für alle vier Gläser;
- Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten mit ausreichend wirksamen Lichtquellen;
- elektrische Rückspiegelverstellung, Lackierung aller Karosserieelemente mit Metallic.
Außerdem bietet der Hersteller eine hervorragende Innenausstattung, die nicht von der gewählten Konfiguration abhängt. Der Käufer wird natürlich große Freude an der Reise zu Chery Bonus 3 haben. Der Preis der Version mit einer teureren Konfiguration beträgt 530.000 Rubel, aber diese Version wird viel seltener gekauft, da der Unterschied eigentlich nur in Leichtmetallrädern besteht.
Zusammenfassen
Hochwertige Ausstattung, gute Ausstattung und exzellente Technik – das sind die Vorteile, die Chery Bonus 3 dem Käufer bietet.
Der chinesische Automobilkonzern Chery bringt mit Chery Bonus 3 ein beliebtes Modell in Russland auf den Markt.Das in China hergestellte Auto stellt eine Budgetlinie dar. Die technischen Eigenschaften von Chery Bonus 3 sorgten in kurzer Zeit für eine breite Popularität der Neuheit bei russischen Autofahrern.
Die Hauptmerkmale des Autos:
Länge - 4450 mm.
Der Radstand beträgt 2750 mm.
Bodenfreiheit (Abstand) - 15,4 cm.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h.
Kraftstoffverbrauch - 7,3 l / 100 km.
Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 42 Liter.
Kofferraumvolumen - 508 Liter.
Das Gesamtgewicht des kompletten Sets beträgt nicht mehr als 1208 kg.
Exterieur hery А19:
Das schlichte Erscheinungsbild des Autos wird durch die Gestaltung eines geprägten Designs gewährleistet. Einen besonderen Eindruck machen die Motorhaube, sowie die Frontschürze mit nicht großen, aber ordentlichen Nebelscheinwerfern. Der Kofferraum wird über einen Knopf in der Kabine oder am Schlüsselanhänger geöffnet. Tropfenförmige Rückspiegel werden nicht ignoriert. Das Äußere von Chery Bonus 3 2014 stellt nichts Besonderes und Originelles dar. Wenn man es zum ersten Mal betrachtet, kann man nicht sagen, dass es asiatischen Ursprungs ist. Sogar der Kühlergrill sieht eher nach der Firma aus Chrysler Group LLC als bei Toyota.
Autoinnenraum aus China:
Geräumiger und komfortabler Salon. Sitze, Türen, Decke sind mit hochwertigen Polstern bezogen. Das Armaturenbrett ist in einem leichten sportlichen Stil gestaltet und ist ein Drehzahlmesser mit Tachometer kleiner Radien, der ein komfortables, komfortables, ergonomisches und verständliches Fahrzeughandling bietet.
Chery Bonus 3 Spezifikationen:
Vergaser-Frontantrieb mit einem 1,5-Liter-Motor, dessen Leistung 109 PS beträgt. Ein Schaltgetriebe ermöglicht es dem Auto, auf 175 km / h zu beschleunigen, was im Prinzip verständlich macht: das Chery Bonus 3-Auto, dessen technische Eigenschaften nichts Besonderes darstellen, sondern im Gegenteil sagen, dass dies so ist der gewöhnlichste Vertreter eines Autos der Budgetklasse.
Kompletter Satz eines chinesischen Autos auf dem russischen Markt:
Auf dem russischen Automarkt wird Chery 3 in zwei Ausstattungsvarianten Basic und Komfortabel präsentiert.
- Basic hat verschiedene Arten von Airbags ABC, EBD, außerdem hat dieses Auto eine komplette elektrische Ausrüstung (sogar beheizbare Vordersitze) Der Innenraum ist mit Stoff bezogen.
- Komfortabel hat eine Lederausstattung, es gibt eine mechanische Sechsgang-Sitzverstellung, es gibt ein USB- und CD-Audiosystem. Dieser Autotyp verfügt über Parksensoren, Leichtmetallfelgen sowie ein Radio-Einstellsystem am Lenkrad.
Die Kosten für Chery 3 А19:
Demokratisches Auto Chery A19, dessen Preis je nach Konfiguration variiert 420.000 Rubel - 469.000 Rubel. Aufgrund seines demokratischen Charakters ist Cherry 3 auf dem russischen Markt gefragt. Chery Bonus 3, deren Bewertungen sehr vielseitig sind, aber wenn Sie sie durchsehen, können Sie sicher sein, dass die meisten nur positiv sind.
Die chinesischen Schöpfer des Autos, die die gesamte Situation mit den Straßen Russlands kennen, beschlossen, ihr Kind auf den unebenen Straßen Kareliens zu testen. Ein Fahrer beschrieb, wie das Auto auf einen schwierigen Streckenabschnitt reagierte: „Das Auto galoppierte, das Fahrwerk knarrte, aber die Sachen in der Kabine blieben an den gleichen Stellen, und meine Zähne bissen nicht aneinander.“ Dank der Tatsache, dass sich die Chinesen für das bewährte MacPherson-Fahrwerk entschieden und das Chassis in der richtigen Position abgestimmt haben, war die Chery Bonus 3-Testfahrt erfolgreich und ist bereit, auf die Autobahn des großen Russlands einzufahren.
Chery A19. Produktion: China. Im Verkauf seit August 2014 Von 420.000 Rubel.
Die Chinesen bedienen die neue Cherie-A19-Limousine mit leichtem Souverän - sie sagen, dies sei das erste Auto der Ambition Line-Linie, das den Markt in die Luft sprengen soll. Wie von Vermarktern konzipiert, sollten Autos der "ambitionierten Linie" mit moderner Technologie, Qualität und Innovation in Verbindung gebracht werden. Nach dem A19 kommt in Russland der Crossover T21 (der nächste Tiggo-Generation) und dann die Limousine der D-Klasse M16 - und sie werden laut den Chinesen auch "mit Ambitionen" sein. Aber zurück zum Pionier, die Marketing-Hypnose abzulegen.
Cheri-A19 wird eine enge Nische zwischen den Modellen Bonus und M11 einnehmen. Es ist interessant, dass der Basis-"Bonus" (389.999 Rubel) nur 30.000 billiger ist als der A19, und bei reicher Ausstattung sind es sogar 10.000 Rubel. Ein Hinweis, dass Bonus bald den Markt verlassen wird?
Der A19 wurde von Cheries Chefdesigner, dem Briten James Hope, entworfen, der zuvor für Ford und General Motors arbeitete. Und man spürt es: Das Auto ähnelt nicht mehr den blassen Kopien berühmter europäischer Dandys. S-förmige LEDs in den Scheinwerfern, ein großer Kühlergrill ... Die Limousine sieht gut aus. Und es stößt sicher nicht ab!
Ein Salon ohne Schnickschnack - ein Budgetauto. Aber die Montage ist hochwertig. Egal wie viel ich über verschiedene Straßen raste, ich habe die "Grillen" in den Kunststoff-Polsterplatten nicht geweckt. Aber es war nicht möglich, es sich unterwegs auf dem Fahrersitz bequem zu machen. Hier gibt es eine Höhenverstellung, aber bei meiner Körpergröße von 190 cm hat sich das als unbrauchbar herausgestellt. Der Sitz ist zu hoch und damit der Kopf nicht an der Decke anliegt, muss die Rückenlehne nach hinten geneigt werden. Auch im Lendenbereich gibt es nicht genügend Unterstützung. Diese Nachteile kompensieren den großen Längsbewegungsbereich des Stuhls und des neigungsverstellbaren Lenkrads nur teilweise. Fondpassagiere sind nicht beleidigt. Über dem Kopf ist genug Platz, und die Beine sind geräumig – obwohl der Radstand des A19 kleiner ist als etwa beim neuen Renault-Logan (ZR, 2014, Nr. 7) oder Chevrolet-Cobalt.
Ich suche nach einem aus Cheri-Bonus bekannten Einwellen-16-Ventil-Motor SQR477F und mache mich auf den Weg quer durch Karelien. Die Straßen hier sind sehr unterschiedlich. Eine gewöhnliche Asphaltstraße verwandelt sich plötzlich in einen mit Schutt übersäten Grader und später ebenso unerwartet in eine gerade Autobahn wie ein Pfeil. Regelmäßig drehe ich den Motor auf: Eine kurvenreiche Straße mit ständigen Höhenunterschieden erfordert es. Bei niedrigen Drehzahlen fehlt die Traktion und man muss oft mit dem Hebel der Fünfgang-Mechanik arbeiten. Die Box hat mir gut gefallen: Der Griff ist griffig, die Schalter sind klar. Auf der Autobahn wird der Motor rehabilitiert: Ab 3000 U/min erwacht er zum Leben und lässt Sie souverän überholen. Es stimmt, ich bin nicht mit voller Beladung gefahren - mit nur einem Passagier. Im Allgemeinen ist dieser 1,5-Liter-Motor durchaus für ein günstiges Auto geeignet, das sich an den Massenverbraucher richtet. Aber nichts mehr. Und wir erinnern uns, welche Ambitionen die Chinesen haben!
Die Federung verhält sich gut, vor allem auf dem Grader. A19 hält souverän die Straße, berechenbar in Kurven. Noch besser wäre es, die chinesischen Reifen gegen hartnäckigere zu tauschen. Aber ich würde dem Lenkrad Feedback geben, sonst spürt man auf dem gleichen Schotter Verzögerungen in den Reaktionen und das Auto lenkt die Nase irgendwie ungern in eine Kurve. Auf dem Bürgersteig sind die Reaktionen natürlich schärfer, aber zum Beispiel sind die Reaktionen meines Editorials Cobalt auf das Lenkrad klarer und genauer.
Ein ähnliches Bild ist mit „Fußsteuerung“. Das Bremspedal hat viel Leerweg - man muss sich daran gewöhnen, um die Verzögerung genau dosieren zu können. Bei der Kupplung ist es genauso: Ich versuche zuerst zu spüren, wo sie ansetzt ... Nörgler? Aber im gleichen "Logan" ist auf einmal alles klar! Solche Nuancen verwischen den positiven Eindruck des insgesamt gut abgestimmten Chassis.
Während das Auto in zwei Ausstattungsvarianten bestellt werden kann - Basic Basic und Medium Comfort. Das Top-End Lux A19 wird Anfang nächsten Jahres erscheinen. Dann werden sie vielleicht einen Variator anbieten, aber vorerst nur ein Schaltgetriebe.
Was ist das Endergebnis? "Chery-A19" sieht nicht mehr aus wie die unscheinbaren chinesischen Autos der ersten Welle. Aber auch der russische Markt hat sich verändert - für den Käufer hat sich ein echter Kampf entfaltet, und er wird nicht mehr nur von schönen Augen und süßen Preisen verführt.
Der Verbraucher berücksichtigt nun sowohl die Servicekosten als auch den Wiederverkaufspreis. Daran muss "Cherie" auch noch arbeiten, um ihre erwachsenen Ambitionen zu befriedigen. In der Zwischenzeit ist A19 ein weiterer Mittelbauer, der es schwer haben wird, mit den Segmentführern - Cobalt und Logan - zu kämpfen. Bestenfalls wird er die chinesischen Mitschüler pushen.
Der neue Chery Bonus 3 (A19) sieht aufgrund der originalen Konfiguration des vorderen Stoßfängers, der großen Prägeprägungen auf dem vorderen Stoßfänger und dem hinteren Teil der Karosserie in Kombination mit den Rückleuchten sehr stylisch aus; schlanke Nebelscheinwerfer und tropfenförmige Rückspiegel. Breite Türen, große Türöffnungswinkel und eine flache Dachlinie sorgen für maximalen Ein- und Ausstieg.
In der Chery A19-Kabine werden für die Veredelung der Front- und Türverkleidungen hochwertigere Materialien verwendet. Im Vergleich zum Vorgänger Bonus A13 ist das neue Auto größer geworden (fast 6 cm breit und 18 cm lang). Unter der Haube steckt ein fast identischer Motor, der gemeinsam mit den Österreichern entwickelt wurde.
In der Grundausstattung hat Chery A19 Reifen 185/60 R15 auf Stahlfelgen mit Radkappen, Türgriffe in Wagenfarbe, Außenspiegel in Wagenfarbe mit Elektroantrieb, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, Halogenscheinwerfer und LED-Lauflicht; beheizbare Vordersitze, Klimaanlage, Audiosystem mit vier Lautsprechern und USB-Anschluss, Zentralverriegelung mit Funkschlüssel, Bordcomputer, Wegfahrsperre. Das besser ausgestattete Comfort-Paket (seit 2014 kann der Käufer ein Auto nur in dieser Konfiguration kaufen) umfasst zusätzlich Parksensoren hinten, Leichtmetallfelgen, Lederausstattung und Audiosteuerung am Lenkrad, CD-Player.
Der kompakte Chery A19 ist mit einem 1,5-Liter-Benzin-Saugmotor mit 109 PS ausgestattet. und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Die maximale Leistung wird bei 6.000 U/min erreicht. Maximales Drehmoment 140 Nm - bei 4500 U/min. Der Motor erfüllt die Umweltnorm Euro 4. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 6,2 Liter pro 100 km im außerstädtischen Zyklus und 9,3 Liter pro 100 km im städtischen Zyklus.
Das Auto ist mit einer unabhängigen McPherson-Vorderradaufhängung ausgestattet. Hinten - halbabhängig (Torsionsbalken). Bremsen vorne - belüftete Scheibe, hinten - Trommel. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit Servolenkung ausgestattet. Die Bodenfreiheitshöhe von 151 mm lässt Sie auch auf Straßen mit schlechter Bodenbeschaffenheit souverän vorankommen. Der Radstand hat sich gegenüber dem Vorgänger Bonus von 2527 mm auf 2570 mm erhöht. Auch das Leergewicht hat sich leicht erhöht.
Von den Sicherheitssystemen kann der neue Chery Bonus zwei Frontairbags, Kindersitzverankerungen, Dreipunktgurte für alle Sitze, Antiblockierbremsen und ein Bremskraftverteilungssystem bieten. Zur Comfort-Ausstattung gehören auch Parksensoren.
Das angegebene Kofferraumvolumen von 508 Litern und die im Verhältnis 60:40 umklappbaren hinteren Sitzreihen machen dieses Auto durchaus funktional. Die Motorleistung reicht für die Bedürfnisse der meisten Besitzer aus. Chery Bonus A19 ist eines der günstigsten Autos auf dem Markt. Mit allen sich daraus ergebenden Funktionen, die für viele chinesische Autos charakteristisch sind. Gebrauchtbonus zeigen einen rapiden Preisverfall.
In der aktualisierten Linie der Chery-Autos besetzt die Bonus 3-Limousine die unterste Linie und spielt auf dem B-Segment-Feld. Hier haben die Chinesen traditionell die größten Absatzmengen, daher sind die Hoffnungen auf die Neuheit sehr groß, denn der Autokonzern Chery will seine Präsenz in Russland deutlich ausbauen. Nun, es gibt einige positive Neigungen von der Chery Bonus 3-Limousine (in benachbarten Märkten auch als A19 und E3 bekannt) - es bleibt die Reaktion der Käufer abzuwarten.
Das Äußere der Cheri Bonus 3 Limousine ist mäßig aggressiv, dynamisch und ein wenig streng. Es gibt auch eine ordentliche Einstreuung von Sportnoten in sein Design, das für junge Leute entworfen wurde, aber im Allgemeinen erwies sich das Auto als harmonisch, sehr stilvoll und attraktiv. Die Länge des Chery Bonus 3 beträgt 4450 mm, der Radstand beträgt 2570 mm, die Breite beträgt 1748 mm und die Höhe ist auf 1493 mm begrenzt. Die Bodenfreiheit (Freiheit) der Limousine beträgt 151 mm. Das Leergewicht in der Grundausstattung darf 1208 kg nicht überschreiten.
Auch der für 5 Sitze ausgelegte Limousineninnenraum ist vom Design her recht gut. Zu der recht hohen Qualität der verwendeten Materialien haben die Chinesen eine gute Passgenauigkeit der Teile, ein großzügiges Layout (hier ist mehr Platz als bei Solaris) und eine schicke Frontplatte hinzugefügt, auf der bis auf einen langweiligen Sound nicht alles sitzt System.
Im Gegenteil, die Instrumententafel erwies sich als sehr interessant - zwei große Wells werden durch zwei "Microwells" und ein ordentliches "Quadrat" des Bordcomputer-Displays ergänzt.
Wenn Chery Bonus 3 im Allgemeinen keine besonderen Probleme mit der Innenausstattung und dem Freiraum hat, dann haben sich die Chinesen mit der Ergonomie klar verschätzt, da man in der hinteren Reihe viel bequemer sitzt als in der vorderen. Die Vordersitze bieten zu hohe und unbequeme Sitzgelegenheiten, weshalb der Fahrer zum Schalthebel greifen und den Fuß über die Pedale leicht wölben muss. Darüber hinaus gibt es eindeutig nicht genug Einstellmöglichkeiten für die Lenksäule, einen bequemeren Tastenblock am Lenkrad und eine Lendenwirbelstütze.
Nicht ideal ist auch der Kofferraum von Cherie Bonus 3. Er fasst bis zu 508 Liter Gepäck, doch zu große Kofferraumdeckelscharniere zerquetschen das Gepäck leicht oder beschädigen sogar zerbrechliche Dinge.
Technische Eigenschaften. Die Chery Bonus 3-Motorenlinie bietet nur eine Motoroption - den 1,5-Liter-Saugbenziner ACTECO-SQRD4G15, entwickelt von der österreichischen AVL. Mit 4 Reihenzylindern und verteilter Kraftstoffeinspritzung leistet dieser Motor bis zu 109 PS. Leistung bei 6000 U/min sowie ca. 140 Nm Drehmoment bei 4500 U/min. Bisher ist der Motor nur mit einer 5-Gang-"Mechanik" aggregiert, die es ermöglicht, eine "Höchstgeschwindigkeit" von 175 km / h zu erreichen und gleichzeitig in 11,5 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen.
Was den Kraftstoffverbrauch angeht, benötigt die Chery Bonus 3-Limousine im kombinierten Zyklus etwa 7,3 Liter pro 100 km. 2015 versprechen die Chinesen, eine Version mit „Variator“ zu uns zu bringen, aber die genauen Termine haben sie noch nicht genannt.
Die Chery Bonus 3-Limousine basiert auf einer neuen Frontantriebsplattform, die vom Autohersteller Chery entwickelt wurde. In der Karosseriestruktur der Limousine wird laut Hersteller eine große Menge hochfester Stähle verwendet, und der Vorderteil ist mit programmierbaren Deformationszonen ausgestattet, was die Sicherheit des Autos vor dem Hintergrund der Konkurrenz in der Klasse deutlich erhöht. Die Aufhängung der Cheri Bonus 3 Limousine ist recht energieintensiv, vorne unabhängig (MacPherson-Federbeine) und hinten halbunabhängig (Torsionsbalken). An den Vorderrädern verbauen die Chinesen innenbelüftete Scheibenbremsen, am Hinterrad setzen sie auf einfache Trommelbremsen. Das Zahnstangenlenkgetriebe der Limousine wird durch einen hydraulischen Verstärker ergänzt.
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt ist die Chery Bonus 3 Limousine in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: „Standard“ und „Comfort“. In der Basis erhält das Auto 15-Zoll-Stahlfelgen, Halogenoptik, Nebelscheinwerfer, Stoffinterieur, beheizbare Vordersitze, Full-Power-Zubehör, Klimaanlage, elektrische Heckklappe, Zentralverriegelung, Frontairbags, höhenverstellbare Sicherheitsgurte, ABS und EBD-Systeme sowie ein Audiosystem mit USB-Anschluss und 4 Lautsprechern.
Der Preis für Cherie Bonus 3 beginnt bei 420.000 Rubel. Die Chery Bonus 3 "Comfort"-Version mit Parksensoren, Leichtmetallfelgen, Lederpolsterung und einem in 6 Richtungen verstellbaren Fahrersitz kann zu einem Preis von 469.000 Rubel erworben werden.