Kulmi i papërshkueshëm nga zëri Daewoo Nexia. Izolues i tingullit në makina Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Matiz

Nexia izolues i tingullit

Izolimi i zërit Nexia kryhet duke marrë parasysh faktin se sot shumë pronarë të makinave përpiqen të krijojnë kushtet më të pranueshme dhe të rehatshme në kabinën. Koncepti i pranueshmërisë dhe komoditetit nënkupton një numër të konsiderueshëm të përbërësve, ndër të cilët karakteri dhe madhësia e figurës së zhurmës luan një rol të rëndësishëm.
  Izolimi i zërit Nexia në vetvete është i mundur, nëse i dini rregullat themelore të operacionit. Ata do të paraqiten në këtë botim.

Rëndësia e mbajtjes së "Shumkov"

Siç u përmend, mbajtja e një “Shumka” në një makinë të Daewoo Nexia lidhet drejtpërdrejt me rritjen e rehatisë. Sot, për shumë pronarë të makinave, një makinë nuk është vetëm një mjet transporti, por një mjedis jetese.
Brenda një makine, një person fle, ha, shikon TV, dëgjon muzikë, komunikon në rrjetet sociale - me një fjalë, kalon pjesën më të madhe të jetës së tij.
  Për të mos siguruar një shtëpi, dhe e tillë është edhe makina sot, me të gjithë përbërësit e komoditetit (nëse ka një mundësi të mirë) është thjesht pa kuptim. Për shembull, pse të dëgjoni muzikë dhe të mos e kuptoni atë për shkak të zhurmës së fortë që e bën të vështirë për të perceptuar të gjitha shënimet e saj simpatike?
  Ose si mund të shikoni një program televiziv ose të punoni me navigatorin kur zhurma nga rrotat shpërthen në kabinë?

Një makinë e re, si rregull, nuk e kupton menjëherë mungesën e rehatisë së nevojshme. Pjesë të reja, zorrë, pajisje standarde - e gjithë kjo për disa kohë mban mbrapa zhurmën.
  Por në një pikë të caktuar, euforia nga blerja e dëshiruar zvogëlohet në zero, pasi të metat e dukshme fillojnë të dalin në dritë, përfshirë praninë e zhurmës nga jashtë dhe rrudhat.
  Izolimi i zërit mund të zgjidhë lehtësisht problemin, i cili mbron brendësinë nga depërtimi i zhurmës së jashtme, ndihmon në minimizimin e çarjeve të brendshme, jep një ndjenjë rehati dhe sigurie. Sigurohet gjithashtu siguria, sepse "timoni" lodhet më pak pas timonit të një makine dhe ndjehet i freskët.

Por megjithatë, njohësit e vërtetë të të ashtuquajturit tingull "të lartë" vlerësuan plotësisht avantazhet e "Shumka":

• Installationdo instalim i pajisjeve me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë lehtë mund të reduktohet në një rezultat negativ, nëse nuk kujdeseni të siguroni "zhurmën";
• Përgatitja e makinës në këtë rast duhet të përfshijë të gjitha fazat e zhurmës profesionale dhe izolimit të dridhjeve të pjesëve të ndryshme të makinës, e cila paraprakisht krijon një bazë të besueshme për tinguj të përsosur;
• Siç e dini, në proces, pjesë të caktuara të makinës tingëllojnë me tingullin e folësve. "Shumka" e realizuar nga duart e veta ose në stacionin e shërbimit jep një rezultat të paçmuar, dhe veçanërisht trajtimin e dyerve, i cili do të krijojë një ideal, për sa i përket akustikës, sistemit të mbyllur dhe të izoluar;
• Gjatë izolimit të zhurmës, tingulli në kabinë bëhet më lëng. Me fjalë të tjera, të gjitha ato nuanca muzikore që mbetën të padëgjueshme për shkak të squeaks fitojnë thellësi dhe pasuri. Asgjë nuk i shqetëson ata tani;
• Veçanërisht ekspresive janë fundet, domethënë basi. Disa kompozime muzikore janë thjesht të pamundura për tu kuptuar nëse frekuencat e ulëta nuk janë të dallueshme në to.

Zakonisht, Shumka kryhet me materiale mbi bazën e bitumit. Kjo jo vetëm që përmirëson performancën akustike të përshkruar më lart, por gjithashtu mbron pjesët e trupit të Nexia nga efektet e dëmshme të kohës. Kështu, jeta e shërbimit të makinës do të rritet disa herë.
  Me një fjalë, rëndësia e mbajtjes është pothuajse e pamundur për të sfiduar.
Megjithëse, ka ende të këqijat:

• E ashtuquajtura "Shumka" rrit peshën e veturës, e cila në fund ndikon në konsumin e karburantit;
• Dyert e trajtuara me "Shumka" dhe "vibra" bëhen gjithashtu më të rënda, të cilat me kalimin e kohës mund të çojnë në mbingarkesë të tyre;
• Më në fund, procedura është mjaft e kushtueshme, por nëse bëni gjithçka vetë, mund të kurseni.

"Shumka" në Nexia

Të gjithë pronarët e kësaj makine kanë ditur prej kohësh se Deu Nexia duket më shumë si një "kallaj prej kallaji". Kjo ngjashmëri manifestohet sidomos gjatë lëvizjes, kur dëgjohen rrudha dhe zhurma nga qoshe të ndryshme të makinës.

dyert

Siç u përmend më lart, fillimisht për të përmirësuar karakteristikat akustike të makinës, dyert përpunohen (shiko).
  Materialet që duhen.

• Padyshim një kaçavidë, mundësisht me majë të dyfishtë (kaçurrel / çarë);
• Një thikë e mprehtë për prerjen e materialit (ju mund të jeni klerik - atëherë duhet të përgatisni edhe 5 tehe të këmbyeshme);
• Roller gome (këshillohet të blini një të ngushtë 40 mm për të kaluar nëpër hapjet e derës);
• Komponentët e tjerë shtesë: doreza, sundimtari, etj.

Le të fillojmë:

• Ne fillojmë duke hequr trarin e derës së përparme. Isshtë mbajtur nga 3 vida vetë-përgjimi të vendosura rreth perimetrit.

Shënim. Një prej vidhave është në dorezën e derës, në një prerje të caktuar.

• Hiqni lëkurën, duke e prishur atë nga një prej qosheve me një kaçavidë;
• Ne kapakë të parakohshëm.

Shënim. Nëse ka ESP në Nexia, atëherë lidhësit e tyre duhet të shkëputen.

• Ne heqim anticorosive dhe mbetjet e fabrikës "Shumkov".

Këshilli. Nëse izolimi standard i vjetër i tingullit është shumë i skuqur ose i veshur me zam të fortë, atëherë heqja e tij është një sherr. Në këtë rast, ju mund të lini gjithçka ashtu siç është.

• Antikor largoi duke përdorur White Spirit. Thith një leckë në këtë mjet, dhe pastaj pastroni me kujdes anticorrosive nga sipërfaqja metalike e derës.

Warning. Ndalohet pastrimi i agjentit antikoroziv nga fundi i derës!

• Ne çmontojmë bravat e përparme;
• Ne lajmë sipërfaqet nga litoli dhe papastërtia (së pari mund të trajtoni me vajguri, dhe më pas me një tretës ose pastrues);
• Pasi t'i fshijmë sipërfaqet me një tretës, i degëzojmë ato.

Shënim. Në këtë rast, një pjesë e bojës mund të bjerë, por kjo nuk duhet të trembet, pasi e gjithë kjo do të mbyllet. Mundohuni të degreasoni plotësisht sipërfaqen.

Vazhdojmë:

• Së pari ju duhet të vendosni një shtresë të "vibro".

Këshilli. Kjo është bërë si më poshtë: së pari, materiali vendoset në diell në mënyrë që të zbutet, dhe pastaj të aplikohet në derë.

• Pas aplikimit të materialit në sipërfaqen e derës, butësisht pastrojeni atë me një rul, në mënyrë që të mos ketë flluska. Lëvizjet duhet të jenë të qetë, të hollësishme dhe shumë të sakta.

Shënim. Kur rul nuk përshtatet (dhe ka shumë vende të tilla), ne përdorim duar, një dorezë me thikë, një kaçavidë - me një fjalë, gjithçka që ngrihet.

• Tani marrim përpunimin e bravave dhe zgavrave të derës me mastikë.

Shënim. Thisshtë më mirë të vishni syze dhe një respirator, si dhe doreza, në këtë fazë të punës. Fakti është se mastiku i makinave është shumë i nuhatshëm dhe i dëmshëm. Nëse nuk ka frymëmarrës, atëherë një fashë në hundë dhe gojë do të fiket.

• Mastika do të duhet të mbulojë flokët, pjesën e poshtme të derës dhe nyjet e ndryshme;

• It'sshtë koha për të bërë shtrimin e "Shumkov". Për arsye praktike, ju mund të ngjitni materialin në lëkurë. Kështu, sigurohet qasje falas brenda derës;
• Sipërfaqet plastike zvogëlohen me një tretës, dhe pastaj vendosim një copë Bitoplast mbi to.

Shënim. Vini re se Bitoplast ka një bazë shumë ngjitëse.

Disa rekomandojnë vendosjen e një shtrese të tretë të "Shumka" gjithashtu. Vini re se nëse instalimi i podiumeve akustike me folës është planifikuar në dyert e përparme të Nexia, një shtresë shtesë nuk do të dëmtojë. Nga ana tjetër, dyert janë më të rënda, gjë që gjithashtu nuk është shumë e mirë. Në këtë rast, të gjithë vendosin për veten e tij.

Ndarëse bagazhesh

Me dyert e renditura. Tani është koha për të shkuar në dhomën e bagazhit, izolimi i të cilit është gjithashtu jashtëzakonisht i rëndësishëm për sa i përket përmirësimit të vetive akustike.
Materialet në këtë rast do të shkojnë si më poshtë:

• Ari STP ose SGM M3F (ky material është edhe më i mirë se Ari, sepse kushton më pak, por petë është më e trashë) në sasinë e 7 fletëve;
• Splen në 4 dhe 8 mm.

Le të fillojmë:

• Ne çmontojmë ndarjen e bagazheve dhe heqim të gjitha të panevojshme;
• Brenda, ne pastrojmë gjithçka nga pluhuri dhe papastërtia;
• Zbërthe sipërfaqet me tretës 646;
• Ne fillojmë të hedhim materialin nga fundi në fund dhe e mbështjellim atë me një rul;
• Në krye të izolimit të dridhjeve vendosim Splen 4 mm.

Shënim. Ne mbështjellim harqet në dy shtresa, përsëri, me materiale dridhje dhe Splen, por tashmë 8 mm.

Si rezultat, subwoofer do të tingëllojë i përsosur, zhurma e jashtëligjshme dhe plasaritjet do të zhduken.

Përveç kësaj

• Në kamaren e rrotave rezervë do t'ju duhet të përqendroni më shumë vëmendje. Ky vend konsiderohet gjithashtu shumë "i zhurmshëm";
• Rreshtimi i trungut rekomandohet të ngjitet me material anti-creak;
• Do të jetë e dobishme gjithashtu për të trajtuar nicat e rrotave me anti-gravitetit, e cila nga njëra anë do të rrisë vetitë e "anti-zhurmës", dhe nga ana tjetër do të shërbejë si një mbrojtje e mirë kundër korrozionit;
• Në pjesën e prapme të harkut ka fenders plastike, të cilat gjithashtu rekomandohen të jenë të papërshkueshëm nga zëri. Kjo do të bëjë të mundur shmangien e zhurmës që lind nga guralecë duke goditur një vend gjatë ngasjes në rrugët me zhavorr.

Siç mund ta shihni, hapësira për të mbajtur një "Shumka" me duart tuaja është pothuajse e pakufizuar. Gjithmonë ka diçka për të përpunuar.
  Për të marrë informacion më të detajuar në lidhje me "Shumkov" në Nexia do t'ju ndihmojë rishikimi i videos, foto - materiale dhe këshilla të përvuara. Kujtojmë se çmimi i këtij operacioni në stacionin e shërbimit është mjaft i lartë, dhe niveli i sjelljes mund të lihet i pakënaqur. Udhëzimi i mësipërm nuk është i një lloji (shumë udhëzues hap pas hapi mund të gjenden në faqen tonë të internetit).

Daewoo Nexia është një markë e lançuar në vitin 1986. Makina u zhvillua nga një prodhues gjerman, megjithatë, sot, prodhohet në Uzbekistan - Uz-Daewo. Modeli ka një variacion me dy motorë benzinë, vëllime 1.5 dhe 1, 6 litra, një kapacitet prej 80 dhe 109 kuajfuqi, si dhe një kuti ingranazhesh mekanike, me pesë shpejtësi. Konsola e qendrës dhe pulti kombinohen, dhe vendosen në pozicionin e vendosur për shoferin. Salloni është i thjeshtë dhe nuk është i pajisur me teprime moderne, ndërsa karriget janë të pajisura me jastëkë të gjerë dhe shpina të rehatshme me mbështetje anësore.

E brendshme është projektuar në një stil të përmbajtur, klasik, ndërsa e jashtme ka optikë elegant, një kapuç të ri për dizajn dhe pulla tërheqëse vëllimore. Në përgjithësi, një makinë jo interesante dhe e rehatshme është një mundësi e shkëlqyeshme për familjen. Marka vlerësohet për karakteristikat e saj teknike dhe koston e përballueshme. Shqyrtimet e pronarëve sugjerojnë se pothuajse e vetmja pengesë është e dobët izolimi i zhurmës Daewoo Nexia. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse një problem i tillë gjendet edhe tek makinat premium. Sidoqoftë, mos hiqni dorë nga një model i përballueshëm dhe praktik, ose mos e merrni me një shqetësim të tillë, sepse sot problemi zgjidhet.

Kulmi i papërshkueshëm nga zëri Daewoo Nexia

Dëshironi të fisnikëroni hapësirën në makinën tuaj, duke e bërë atë më të butë, më të ngrohtë dhe më të qetë, mbrojtje shtesë që do të krijojë izolim Daewoo Nexia.Izolimi i zërit është një proces shumë-fazor që kërkon njohuri për të gjitha nuancat dhe aftësitë profesionale. Vetëm specialistë dhe një qasje individuale, e integruar do të sigurojë punë me cilësi të lartë që jep rezultatet e dëshiruara. Si rregull, procesi i uljes së zhurmës fillon nga çatia e makinës, sepse përmes kësaj zone, shumica e zhurmës së jashtme depërtojnë në ndarjen e pasagjerëve. Këto janë pika shiu, fishkëllima e erës, të gjitha tingujt që krijojnë një humnerë të bezdisshme dhe të pengojnë të përqendrohesh në rrugë.

Faza e parë e procesit është kryerja e punëve përgatitore. Përgatitja përfshin heqjen e pllakës së tavanit dhe degreimin e sipërfaqes. Faza e parë kërkon kujdes dhe përgjegjësi maksimale. Në fund të fundit, lëkura duhet të hiqet pa dëmtuar materialin dhe sipërfaqen e vetë makinës. Isshtë në këtë fazë, duke zhvilluar procesin vetë, shumë mjeshtra të papërvojë hasin vështirësi dhe prishin sallonin e tyre. Prandaj mitet për rrezikun e procedurës dhe padëshirueshmërinë e saj. Por specialistët me përvojë e dinë punën e tyre dhe e kryejnë atë pa probleme, pa të meta.

Pasi lëshon tavanin nga lëkura e tij e lindjes dhe Shumka e rregullt, sipërfaqja degëzohet dhe pret fazën e dytë. Shtresa e parë e izolatorit të dridhjeve nxehet domosdoshmërisht me ndihmën e pajisjeve speciale të furrës. Material i ngrohur në mënyrë të barabartë, i mbështjellë në tavan, deri në konjugim të ngushtë. Atëherë sipërfaqja lejohet të ftohet dhe shkel në imponimin e një shtrese të dytë thithëse të tingullit. Puna përfundimtare kërkon kthimin e brendshëm në brendësinë e tij.

Izolimi i zërit të pjesës së poshtme (dyshemese) të Daewoo Nexia

Trajtimi i dyshemesë është faza e dytë më e rëndësishme. Lëvizja e makinës, veçanërisht në rrugët ruse, përgjigjet me dridhje në të gjithë kabinën. Izolimi i dobët i zhurmës lejon shoferin të dijë për të gjitha gropat, tuberkulat dhe guralecat në rrugën e tij. Pajtohem, ky nuk është një informacion veçanërisht i dobishëm dhe i këndshëm. Zhurmat krijohen direkt nga vetura, pesha e pasagjerëve, si dhe procesi i mekanizmave provokojnë tinguj që mbushin hapësirën. Kështu, fundi është një zonë që ka nevojë për një shtresë shtesë, mbrojtëse. Izolues i zërit Daewoo Nexia,fund, kërkon jo vetëm heqjen e lëkurës së sipërme, por edhe çmontimin e sediljeve. Magjistarët heqin dhe nxjerrin karriget, çmontojnë të gjitha strukturat plastike dhe degreasin zonën e punës. Përsëri, një shtresë e ndezur mirë e një izoluesi të dridhjeve është imponuar dhe mbështjellë në zonën e përgatitur. Shtresa e dytë është një material tërheqës i shëndoshë, i cili ka një strukturë të veçantë që largon lagështinë. Si rregull, fundi kërkon tre shtresa, pasi të rrokulliset shtresa e fundit, i gjithë modeli i brendshëm dhe lëkura amtare kthehen në vendet e tyre në formën e tyre origjinale.

Trungu i izolimit të tingujve Daewoo Nexia

Shpesh, është bagazhi që merr vëmendjen më të vogël në izolimin e zërit nga prodhuesi. Por kot, sepse ndarja e bagazhit, ose "dera e pestë" siç e quajnë përdoruesit, bëhet pika e dobët e tërë makinës dhe rrit të gjitha tingujt që depërtojnë brenda. Procesi teknologjik i aplikimit të materialeve mbetet i pandryshuar. Faza e parë është eleminimi i rreshtimit dhe grirjes. E dyta është ngrohja dhe petëzimi i materialit vibro. Pastaj, një shtresë tjetër e izolimit të zërit dhe kthimit të lëkurës dhe pamjes së saj origjinale. Vlen gjithashtu të përmendet se përpunimi i bagazhit shërben si mbrojtje kundër gërryerjes dhe prishjes së pjesëve, duke zgjatur jetën e tyre të dobishme.

Harkat e rrotave izoluese të tingullit Daewoo Nexia

Në shikim të parë, harqet e rrotave nuk janë një detaj kaq i rëndësishëm, megjithatë, izolimi i tyre i zërit do të kompletojë kompleksin dhe do të sigurojë rehati dhe qetësi të plotë në makinën tuaj. Harkat transmetojnë zhurmë nga rrëshqitja e rrotave në pjesën e brendshme, si dhe plas rërës, guralecave ose mbeturinave gjatë rrugës. Si në rastin e bagazhit, harqet kanë nevojë për mbrojtje nga gërryerja. Prandaj, izolimi i tyre i zërit kryhet duke përdorur shtresa të trasha të lagështuesve të dridhjeve. Pjesa tjetër e procesit është identike me proceset e përshkruara më lart. Sipërfaqja pastrohet, degreohet dhe veshet me një shtresë të nxehtë të materialit. Pas rrotullimit të disa shtresave, procesi i përmirësimit të makinës mund të konsiderohet i përfunduar.

Dyert izoluese të tingullit Daewoo Nexia

Dyert janë gjithashtu veçanërisht të ndjeshme ndaj zhurmës së jashtme. Kalimi i makinave, bilbilitja e erës dhe veçanërisht dridhja e vetë mbushjeve të dyerve, është një zhurmë e bezdisshme që praktikisht do të amortizojë izolimin e pjesës së poshtme dhe çatisë, nëse dyert nuk janë të izoluara nga zëri në kompleks. Si rezultat i procesit, do të sigurohet një hapje e qetë dhe e padëgjueshme e dyerve, dhe mbrojtje absolute nga tingujt. Gjithashtu një përfitim i mirë është që izolimi i zërit të dyerve ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e sistemit të altoparlantëve. Tingulli bëhet i theksuar, dhe bas është i fuqishëm dhe i qartë. Së pari, zejtarët heqin rreshtimin dhe strukturën plastike, nxjerrin mekanizmin e derës dhe përgatitin sipërfaqen e punës. Saktësia dhe vëmendja e zotërinjve është më e rëndësishme se kurrë në këtë fazë, në mënyrë që të mos dëmtojë sistemin e dyerve dhe dritareve. Së pari, Shumka standardi hiqet, atëherë sipërfaqja është deguruar plotësisht. Materiali nxehet dhe mbështillet përgjatë panelit të derës. Pas ftohjes, dera është e pajisur me disa shtresa të tjera të izolatorit të dridhjeve. Një avantazh tjetër i këtij procesi është ruajtja e mikroklimës në ndarjen e pasagjerëve. Meqenëse materiali i përdorur luan rolin jo vetëm të një luftëtari me zhurmë, por edhe izolimin termik. Si rezultat, salloni do të bëhet jo vetëm i qetë, por edhe një vend i ngrohtë dhe i rehatshëm. Tani mund të harroni për hartimet dhe lagështinë e lartë përgjithmonë.

Kryeni një Daewoo Nexia gjithëpërfshirës soundproofing, fton sallonin "AutoComfort". Një ekip i mjeshtrave të kualifikuar me përvojë mbresëlënëse, kanë pajisjet më moderne, materiale me cilësi të lartë dhe teknologji të reja të procesit të izolimit të zhurmës. Falë burimeve të tilla, ne kryejmë punë të çdo kompleksiteti, duke arritur rezultate me cilësi të lartë. Për ta bërë makinën tuaj një vend me rehati dhe coziness absolute është e vërtetë, dhe ekipi ynë do ta demonstrojë këtë.

ISOLACIONI I ZGJEDHJES SIS ZEMIT DAEWOO NEXIA, në përputhje me opsionin "PREMIUM" P FORR NJNE DIT W PUNS N IN PRESENCA TUAJ

Rrjeti në studio ANTI-ZHURMA   ju ofron një raport fotografik për izolimin e zhurmës së makinave Nexia Daewoo   në një ditë pune!

Ne jemi të kënaqur që ju ofrojmë izolim të zërit me cilësi të lartë Nexia Daewoomateriale   STP (STP)në   , dhe,   për më tepër, në cilindo nga studiot tona puna do të kryhet saktësisht siç përshkruhet në këtë raport fotografik. Të gjitha këto punë kryhen brenda një dite dhe në praninë tuaj. Nëse nuk mund të jeni prezent në studion tonë gjatë gjithë kohës, ne do t'ju ofrojmë një raport të plotë fotografik për punën tonë!

Të reja Nexia Daewooai erdhi tek ne për izolim të zërit duke u ankuar për një motor shumë të zhurmshëm, dyert "boshe" dhe me zë, zhurmë të përgjumur të altoparlantëve standard, një nivel të lartë të zhurmës në kabinë dhe një trokitje të bezdisshme në anën e djathtë të panelit të përparmë. Meqenëse makina përdoret për udhëtime të shpeshta të gjata, pronari i makinës zgjodhi opsionin maksimal për izolimin e zërit "PREMIUM", dhe gjithashtu urdhëroi shërbime shtesë për izolimin e zhurmës së panelit të përparmë me heqjen, si dhe izolimin e zërit të harqeve të rrotave dhe harqeve të rrotave.

Mimi i izolimit të plotë të zhurmës së brendshmeNexia Daewoo   sipas opsionit Premium - 33,000 rubla.

Mimi i izolimit të zhurmës së panelit të përparmë me heqje - 10 000 rubla.

Mimi i izolimit të tingullit një palë harqe dhe fenders është 6,000 rubla.

Mimi i përfundimit të vulave të dyerve të vulës së dyerve 4 dyer - 3 000 rubla.

Pra, le të fillojmë raportin tonë të sotëm fotografik për izolimin e zhurmës së makinave Daewoo Nexia   në studio ANTI-ZHURMA   sipas versionit “Premium” nga tregimi për izolimin e zërit të çatisë.

INSULIMI I ZGJEDHJES S R SHTETIT T CAR CARE DAXOO NEXIA N OP OPENIMIN "PREMIUM"

Kulmi i pothuajse çdo makine moderne ka një zonë të konsiderueshme dhe është prej metali shumë të hollë, kështu që dridhjet dhe izolimi i tij i zhurmës japin një efekt domethënës për të ulur shpejtësinë e lagështirës në kabinë. Kur makina lëviz, çatia dridhet nga rezistenca e rrjedhave të ajrit që vijnë dhe nga dridhjet e transmetuara në trup nga rrotat e makinës. Përjashtimet e vetme janë makinat me çati panoramike ose me diell. Me kujdes, duke punuar vetëm me doreza të pastra, ne çmontojmë pjesën e sipërme të ndarjes së pasagjerëve dhe ulim rreshtimin e çatisë, gjetëm pothuajse metal të zhveshur të çatisë, trashësia e së cilës është aq e vogël sa që edhe me përgjimin e dritës krijon një humnerë të gjatë dhe të veçantë me frekuencë të ulët në të gjithë kabinën! Izolimi vendas në çati përfaqësohet nga një copë gome e shkumëzuar sekondare e ekstruduar.

Ne heqim fabrikën "izolimin e zhurmës". Fshini dhe degrease metalin e çatisë përpara se të keni madhësinë.

Ne përdorim materialin izolues të dridhjeve në çati, i cili do të përjashtojë dridhjen e tij dhe do të zvogëlojë lagështirën në kabinë kur ngasni me shpejtësi të lartë. Si shtresë e parë ne përdorim një izolues të dridhjeve të lehta STP AERO.

Në krye të STP AERO të mbështjellë me kujdes, ne aplikojmë një shtresë të dytë - materialin lehtësues të shëndoshë STP Biplast Premium me një trashësi 15 mm.

Pas aplikimit të dy shtresave të plota në çatinë e Daewoo Nexia tuaj, ne instalojmë me kujdes rreshtimin e tavanit në vend, mbledhim pjesën e sipërme të kabinës dhe vazhdojmë në izolimin e zërit të pjesës së poshtme - pjesën e poshtme dhe bagazhin.

INSULIMI I ZGJEDHJES S B FUNDIT T OF CARE NEXIA DAEWOO N ON OPTIONIN PREMIUM

Izolues i zërit Daewoo Nexia. Paketa e izolimit të tingullit "DARK Line". Elementë të përpunuar: Kati i kabinës, bagazhi, mburoja e motorit (brenda mundësive), të gjitha dyert, kapuç, kapaku i trungut.

Kapuç izolimi i zhurmës. Ne ngjisim kapakun dhe e paketojmë me një shtresë me cilësi të lartë të izolimit të dridhjeve, në një sipërfaqe të degëzuar më parë.

Soundproofing i dyshemesë. Kthehemi te izolimi i zërit të dyshemesë. Ne çmontojmë dyshemenë e automjetit sa më me kujdes dhe me kujdes.

Pasi të keni arritur metalin, shtresa e parë është ngjitur me izolim dridhjeje, duke e mbështjellë me kujdes.

Hapi tjetër është të mbuloni gjithçka me një shtresë të izolimit të zërit.

Dyert izoluese të tingullit. Ne i çmontojmë të gjitha dyert plotësisht, të shkojmë në metal. Siç dihet në Deawoo Nexia, fundi i derës është një vend shumë i prekshëm për gërryerje. Makina nuk është e re dhe u vendos që të trajtojmë pjesën e poshtme të dyerve me një shtresë anti-korrozioni, dhe, si zakonisht, ne përpunojmë pjesën e sipërme të dyerve me materiale të ndezura nga dridhjet.

Në pjesën e sipërme të derës ne aplikojmë shtresën e parë të izolimit të dridhjeve në një fletë metalike pa yndyrë.

Pastaj aplikoni një shtresë të izolimit të zërit.

Ne aplikojmë një shtresë tjetër të izolimit të dridhjeve.

Ne mbulojmë gjithçka me një shtresë përfundimtare të izolimit të zërit.

Izolimi i zërit i dhomës së bagazhit. Ne shkojmë drejtpërdrejt në fundin e trungut, duke e çmontuar atë në metal.

Pasi të çmontojmë me kujdes gjithçka, ne ngjisim dyshemenë me një shtresë izolimi dridhjeje, përfshirë krahët e pasëm, brenda intervalit të disponueshmërisë.

Pastaj ne aplikojmë disa shtresa të izolimit të zërit.

Izolues i tingullit të derës. Ne çmontojmë derën, arrijmë në metal dhe e zam atë me një shtresë të vibro, dhe më pas izolimin e zhurmës.

Izolues i zërit të çatisë. Ne çmontojmë lëkurën e tavanit.

Ne aplikojmë një shtresë të izolimit të dridhjeve.

Tjetra është shtresa e izolimit të zhurmës.

Plotësoi izolimi i zërit Daewoo Nexia. Kjo veturë gjatë punës është më e rëndë nga rreth 35 kilogramë izolim i zërit me cilësi të lartë dhe modern. Shpresojmë që puna jonë t’i sjellë pronarit rehati dhe kënaqësi drejtimi.

Epo, me siguri, të gjithë janë tashmë të vetëdijshëm se makinat Daewoo nuk janë një klasë e lartë. Epo, pse të presim për atë lloj parash. Edhe pse nuk ka më shumë rehati në këto makina, por makina nuk është një luks dhe ju duhet për të vozitur, jo për t’u admiruar (nëse vendosni tuajInfiniti, dhe të ngjashme).

Por prapëseprapë, ndonjëherë dëshironi të paktën pak, por të përmirësoni rehatinë në makinën tuaj. Në këtë artikull do të shqyrtojmë se cilat izolimi i zhurmës në vetura Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)   dhe si të përmirësohet izolimi i zërit .

Mënyrat për të përmirësuar izolimin e zhurmës në makina Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz):

· Së pari, ju mund të shkoni në një seminar të specializuar, ku ata do t'ju bëjnë ftohur "lugë e prerë"   për "denyuzhki" tuaj. Diku për 23000 mund të bëni izolim të shkëlqyeshëm të zhurmës që as një makinë e huaj nuk mund të dallohet e lezetshme. Mjeshtri në shërbimin e makinave dhe mori një dorë në këtë biznes, kështu që nuk do të ketë rezerva. Jepet me qira nje makine Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)në shërbimin e makinave në mënyrë që bëri izolimin e zëritky është një mundësi e mirë, por më e shtrenjta. Dhe nëse nuk keni përvojë në këtë çështje, është më mirë t'u besoni profesionistëve. Sidoqoftë, nëse e merrni këtë biznes për herë të parë, atëherë diçka do të jetë në rregull.

· Bëni makina të papërshkueshëm nga zëri Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)bëje vetë (veten).

Ky opsion, edhe pse i mundimshëm, për pjesën tjetër të jetës tuaj do të keni aftësi, mirë, mësoni nga gabimet tuaja, mësoni diçka, kuptoni diçka. Së pari, për një fillim, unë do t'ju këshilloja të kërkoni në internet për më shumë informacion mbi izolimin e zhurmës, të shikoni mësime video për disa orë. Konsultohuni në forume automjetesh. vendosnga cilat materiale do të bëni izolimin e zërit dhe çfarë izolimi të zërit do të bëni përgjithësisht.

Në fund të fundit, gradualisht mund t'i drejtoheni çështjes së izolimit të tingullit, jo të vozitni kuajt, por të kaloni një ditë në një derë të çarë, një ditë tjetër në një kapuç të prerë, një hapësirë \u200b\u200bbagazhi të slotted, etj.

Me i madhi vështirësi në izolimin e zërit   lind kur përgatitni sipërfaqen, gjegjësisht procesin e grirjes, tharjes, prerjes së metaleve dhe në matjet për të bërë gabime thjesht pështyni.

Izolimi i zhurmës Daewoo Nexia bëje vetë :

1)

Trungu i izolimit të zhurmës Daewoo Nexia   - Një nga fazat kryesore në izolimin e zërit të gjithë makinës. Kjo për shkak se bagazhi vepron si një rezonator dhe përhapet zhurmë.

· Zgjidhni materialin për bagazhin e izolimit të tingullit Daewoo Nexia   (blini 4 fletë vibroplast dhe Splen 4), përgatitni sipërfaqen e bagazhit dhe ngjitni bagazhin (anët e majta dhe të djathta, përfshirë harqet e rrotave);

· Pastaj ngjitim ngrohtë nën gomën rezervë me vibroplast(mos harroni të lini një vrimë për kullimin e ujits).

Truket e tilla nuk do të hiqen më ndarje bagazhesh. Sidoqoftë, do të filloni të dëgjoni pjesën e përparme të makinës (zhurma e motorit, duke ndryshkur nën harqet e përparme të makinës Daewoo).

Izolimi i zhurmës së një transportuesi bagazhi të makinave Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)bëhet në një mënyrë të ngjashme.

2)

Izolimi i kapuçit   është gjithashtu një fazë shumë e rëndësishme në izolimin e zërit të një makine Daewoo Nexia. Izolimi i zhurmës së kapuçit ndikon jo vetëm në dëgjueshmërinë e zhurmës, por edhe në ventilimin e kabinës, ngrohjen e motorit. Meqë kemi folur për këtë, ne mund ta quajmë këtë proces si izolimin e nxehtësisë dhe zhurmës së kapuçit të Neewia Daewoo.

· Zgjidhni material për izolimin e zërit të kapakut të Daewoo Nexia   (vibroplast, izolim i shkresave me vetë-ngjitës dhe kapëse).

· Përgatitni pjesën e brendshme të kapuçit   (degrojeni sipërfaqen e kapuçit, matni dhe prerë pjesë të vibroplastit dhe ngjitini ato midis ngurtësave të kapuçit, vibroplasti do të thithë dridhjen e motorit).

· Ngjiteni fletën e izolonit në pjesën e brendshme të kapuçit dhe rregulloni me klip.

Izolimi i zhurmës i një varkë makinash Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)kryhet në një mënyrë të ngjashme.

3)

Dyert izoluese të tingullit ndikon shumë në izolimin e zërit të të gjithë brendshme të makinës Daewoo Nexia, si dhe tingullin e muzikës. Dyert bëhen të rënda dhe të forta.

Për dyer izolues Daewoo Nexia   Do t'ju duhen çarçafë me një vibrofilter dhe të ndjehen artificiale. Merrni ndjesinë artificiale në çarçafë 25 mm të trasha

· Hiqni prerjen e dyerve;

· Ne heqim hidroizolimindera;

· Për të larë dhe degrease një sipërfaqe të brendshme të një dere;

· Instaloni filtrin e dridhjeve;

· Antikorrosive mbushni të gjitha qoshet, ku nuk do të ketë izolim të zërit;

· Ne instalojmë dy pjesë të ndjerë në secilën derë, në mënyrë që të mos ndërhyjmë në funksionimin e dritares së energjisë;

· Stick ndjehet në vibrator;

· Vulosni hapjet teknike të derës me një filtër vibruese;

· Mblidhni derën dhe shijoni qetësinë dhe tingullin e muzikës.

Fat i mirë me izolimin e zhurmës së makinaveDaewoo Nexia (Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz).