Ka fituar në Rusi dhe vendet e tjera të CIS për shkak të çmimeve konkurruese. Përveç një kabine të rehatshme dhe një bagazhi mjaft të gjerë, makina ka një dizajn të shkëlqyeshëm. Makina është në kërkesë të madhe në tregun global. Dimensionet e Nexia janë mbresëlënëse, por jo tërheqëse. Pavarësisht nga madhësia e konsiderueshme, makina duket shumë organike dhe efektive.
Nga historia e krijimit
Makina u zhvillua fillimisht nga Opel. Përmirësimi i mëtutjeshëm i modelit u mor nga kompania Daewoo nga Koreja e Jugut, e cila ndryshoi madhësinë e Daewoo Nexia. Që nga viti 1996, makina prodhohet në Uzbekistan. Kjo makinë paraqitet në dy gjenerata dhe një duzinë konfigurimesh, e cila ju lejon të zgjidhni një makinë për këdo, madje edhe klientin më të kërkuar, për nevojat e tij individuale.
Brezi i parë
GL-ja e parë themelore ishte e pajisur me një set standard funksional dhe nuk kishte mundësi të instaloni pajisje më të nevojshme. Në konfigurimin e përparuar, GLE instaloi një sistem bllokimi qendror, një takometër, dritaret e energjisë, kontrollin e klimës dhe një drejtues hidraulik të energjisë.
Që nga viti 1996, ky model ishte i pajisur me një motor G15MF, vëllimi i të cilit ishte 1.5 litra. Në 2002, ata kryen azhurnimin e parë të makinës. Modeli mori një motor më modern dhe më të fuqishëm, i cili në thelb është një azhurnim i G15MF i vjetëruar me 85 kf. kundër 75 kf Përparësia e këtij kuvendi është gjithashtu një sistem i përmirësuar shasish dhe frenash. Dimensionet e Daewoo Nexia gjithashtu kanë ndryshuar.
Brezi i dytë në vitin 2008 pati një rikuperim tjetër të makinës. U instalua një motor i ri A15SMS me 86 kuaj fuqi dhe F16D3 me 109 kf. U shtuan trarëve të tronditur në derë. Brendësia është bërë nga materiale cilësore, paneli i përparmë është përmirësuar dhe elektronika është përmirësuar. Izolimi i zërit është bërë më i fuqishëm. Timoni i ri mund të pajiset me një airbag shtesë. Ndryshimet e jashtme morën trupin dhe madhësinë e Daewoo Nexia. Inxhinierët ndryshuan modelin e fenerëve, dritat e mjegullave u ndërtuan në parakolpin e përparmë. Parakolp i pasëm është bërë më i qëndrueshëm dhe aerodinamik.
Targa ishte bashkangjitur në kapakun e bagazhit. Prodhimi i automjeteve u ndalua në vitin 2016. Shumica e modeleve të brezave të vjetër dhe të rinj janë shumë të rehatshëm, salla e rehatshme e tyre është e shkëlqyeshme për të udhëtuar vetëm ose në një kompani të vogël.
Specifikimet teknike
Parametrat dhe dimensionet e paraqitura të Daewoo Nexia i përkasin gjeneratës së dytë. Makinë me rrota të përparme me një kuti ingranazhesh 5-shpejtëshe dhe drejtues të energjisë. Shpejtësia maksimale e makinës është 180 km / orë, përshpejton në 100 km në 12 s. Vëllimi i rezervuarit të gazit është 50 litra. Motori 1.6 litër me 85 kf montuar para. Katër cilindra janë rregulluar në një rresht, secili diametër është 76.5 mm, 4 valvola për cilindër. Karburanti më i përshtatshëm është AI-95. Disqet e frenave janë të ventiluar përpara dhe bateria mbrapa. Madhësia e kushinetës së përparme "Daewoo Nexia" në model me rrota 13 inç - 64 * 34 * 37; për 14 inç - 39 * 72 * 37 mm. Modeli është i gjatë 4,5 m, i gjerë 1,7 m, i gjatë 1.3 m, dhe 160 mm pastrim i tokës. Vëllimi i bagazhit - 530 litra. Madhësia e qendrës "Daewoo Nexia": 12 * 1.5 PCD: 4 * 100 Dia: 56.6 mm.
Fabrika e Automobile Volga ishte shumë e pakënaqur kur Daewoo Nexia filloi të mblidhej në Uzbekistan. Në fund të fundit, çmimet për Daewoo dhe VAZ praktikisht nuk ndryshuan. Nexia prodhoi në bazë të Opel Kadett gjermane, organ i vetëm Koreane. Në atë kohë, Opel nuk e lëshoi \u200b\u200bkëtë model, megjithëse të gjitha mangësitë e tij ishin eleminuar. Kishte një minus: nuk kishte aerobe.
Ka shumë komente negative për Nexia: ajo mban rrugën me vështirësi, kontrolli nuk varet nga niveli, mediokri i rrjedhshëm, ka më shumë izolim të shëndoshë se sa ka. Sidoqoftë, nuk do të gjeni asgjë më të mirë me këtë çmim!
Pakoja më e thjeshtë GL përfshin vetëm hapjen muzikore dhe jo kontaktuese të rezervuarit dhe rezervuarit të karburantit. Versioni GLE ka një numër të madh opsionesh: drejtuesin e rrymës, dritaret elektrike, mbylljen qendrore, foglat. Në këtë modifikim, mund të gjeni ajrin e kondicionuar, i cili u ofrua si një opsion shtesë.
Nexia e përdorur është e lirë.
Trupi dhe shasia
Rezistenca ndaj ndryshkut, mjerisht, është nën mesataren. Kjo nuk mund të fiksohet në asnjë mënyrë, prandaj, kur blini një makinë, kontrolloni gjendjen e çështjes.
Pezullimi nuk dallohet nga qëndrueshmëria e opelevskoy. Fakti është që bima kursen detaje. Këshillat e drejtimit nuk jetojnë deri në 50,000 km, amortizues deri në 30,000 km. Burimet e pasme prishen nëse ngasni pak më shpejt përgjatë gjurmëve hekurudhore. 120,000 km do të kërkojë zëvendësimin e topit, shufrave drejtuese, levave të pasme të krahut të heshtur.
Motorët dhe Transmetimet
Nexia ishte e pajisur me dy lloje motorësh: 1.5-litra me 8 dhe 16 valvola. E para është me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme. E dyta është më e fuqishme, por jo aq e besueshme. Kur prishet rripi i kohës, 16-valvula do të duhet të zgjidhet (një kënaqësi e shtrenjtë për pronarin e një makine të huaj buxhetore).
Mbani në mend: pronarët e mëparshëm mund t'i nënshtroheshin mirëmbajtjes më rrallë se sa duhet. Prandaj, ndërsa inspektoni motorin, hapni kapakun e vrimës ku derdhet vaj. Nëse gjeni depozita të zeza në bosht me gunga, atëherë nuk ju këshilloj ta merrni këtë makinë.
Mekanika vetëm me ingranazhe, e njëjtë me atë të Opel: kapriçioz dhe i qëndrueshëm, nuk ka asgjë më shumë për të shtuar. Sipas prodhuesit, nuk ka nevojë të ndryshoni vajin në kuti, por unë ndaj mendimin e ekspertëve: ia vlen të zëvendësoni çdo 110,000 km. Meqenëse kutia bëhet shumë më e ashpër në këtë vrapim. Lidhja e re e levës kushton 3,000 rubla.
Nota Bene!
Ekspertët këshillojnë 92 benzinë. 95 përmban më shumë substanca që përmbajnë metale. Përdorimi i tij do të shkurtojë jetën e valvulave 8- dhe 16.
kostoja e
Të paktën 70 mijë rubla. Një makinë në gjendje të mirë do të kërkohet të paktën 120 mijë rubla.
përfundim
Makina më e përballueshme në klasën e saj. Kushton njësoj si një VAZ, por cilësia e një Nexia të përdorur tejkalon një Lada! Unë këshilloj si makinën e parë!
Daewoo Nexia është një makinë kompakte C-Class që vazhdon zhvillimin e familjes Opel Kadett. Makina mori ndryshime të konsiderueshme në krahasim me origjinalin "Cadett", por dizajni mbeti i njëjtë. Prodhimi i Nexia filloi në 1995. Modeli është prodhuar në Korenë e Jugut, Vietnam, Egjipt, Rumani dhe Uzbekistan. Vlen të përmendet se në Korenë e Jugut, Daewoo Nexia zgjati vetëm dy vjet në linjën e asamblesë - deri në 1997. Në 2002, modeli u përfundua në Vietnam, dhe në Rumani modeli la linjën e transportuesit në 2007. Dhe së fundi, në vitin 2016 grumbullimi i fundit i makinave në Uzbekistan zbriti.
Përveç sedanit klasik me dy dyer, Daewoo Nexia mori një trup të çelikut me dy dyer, si dhe një çelës me pesë dyer. Dy versionet e fundit u shpërndanë në vende të tjera, dhe në Rusi ata shitën kryesisht një sedan. Në Korenë e Jugut, modeli njihej si Daewoo Clelo. Përveç prodhimit të modelit në vendet e mësipërme, për ca kohë makina u prodhua në Rusi, në ndërmarrjen Krasny Aksay në Rajonin Rostov - atje modeli ishte mbledhur deri në 1998. Pastaj Nexia e kuvendit Uzbekistan u dorëzua në Rusi.
Daewoo Nexia Hatchback
Daewoo Nexia Sedan
Gama e motorit të Daewoo Nexia, që nga viti 2008, përfaqësohej nga dy termocentrale. Pra, pajisjet themelore morën një njësi 1.5-litërsh prej 80 kuaj-fuqi, dhe një version më i pasur ishte në dispozicion me një motor 1.6 litra me një kapacitet 109 kuaj fuqi. Të gjitha modifikimet u ofruan me një kuti ingranazhesh me pesë shpejtësi.
Kishte vetëm tre grupe të plota - Classic, Basic dhe Suite. Motor 1.6 ishte në dispozicion vetëm për versionin Lux. Sidoqoftë, sipas rezultateve të disqet e shumta të testimit, shumica e ekspertëve të automjeteve kritikuan versionin luksoz për fuqi të tepërt dhe kontrollueshmëri të dobët. Me fjalë të tjera, me një motor të tillë, Nexia tregoi edhe më shumë të gjitha të metat karakteristike të modelit të vjetëruar të viteve 1980.
Nexia Daewoo lëshuar nga kompania UzDaewooAuto Në Uzbekistan që nga viti 1996 e deri më sot. Ky është një sedan i vogël me dy dyer, i pajisur me dy opsione motori: 1.5-litra (80 kf) dhe 1.6-litra (109 kf). Në versionin me një motor 1.6, frenat dhe transmetimi më të fuqishëm janë instaluar me një ingranazh kryesor shtesë të gjatë. NexiaShitet kryesisht në Uzbekistan vetë, si dhe në vendet fqinje si Kazakistani, Rusia, Moldavia, Azerbajxhani dhe Ukraina. Versioni i azhurnuar Nexia u prezantua në Tashkent, Uzbekistan, në 2008. Zhvillimi i saj u krye në bashkëpunim me një kompani angleze Concept Group International LTD. Në Uzbekistan, një e re Nexia shitet nën markë Chevroletpor jo Daewoondërsa disa tregje eksporti vazhdojnë të marrin saktësisht Nexia Daewoo. Përveç kësaj, në disa vende një makinë është shitur nën emra Daewoo cielo, Qiell Daewoo, Vrapues Daewoo, Daewoo Super Racer.
| front: | disk |
| rear: | daulle |
| sistem | - |
| front: | disk |
| rear: | daulle |
| sistem | - |
| front: | disk |
| rear: | daulle |
| sistem | - |
Parametrat gjeometrikë të trupit të makinës janë të nevojshme, para së gjithash, për restaurimin e saj te zotërit. Sidoqoftë, ky informacion mund të jetë i dobishëm për pronarët për kryerjen e disa punimeve, siç janë hedhja e materialeve izoluese, trajtimi me komponime kundër korrozionit, zëvendësimi i elementeve të trupit dhe gjithashtu vetëm funksionimi. Ky artikull përshkruan dimensionet e kësaj makine, nevojën për njohuri të gjeometrisë së trupit të Nexia Daewoo, dhe paraqet imazhe me dimensionet e sakta të modeleve individuale të makinave.
burime
Në kërkim të parametrave të gjeometrisë, Daewoo Nexia duhet të kthehet, para së gjithash, në manualin e fabrikës për riparimin e këtij modeli. Ky publikim përmban informacione të tilla si përshkrimi i zëvendësimit të elementeve të trupit, imazhet e seksioneve të tyre kryq, dimensionet, pikat e kontrollit, materialet e përdorura, rekomandimet për metodat, llojet dhe materialet e përdorura, si dhe vendet e saldimit. Pikat e aplikimit të veshjeve të izolimit të zërit dhe antikorozionit, materialet e përshtatshme për këtë, udhëzimet dhe vendet e pjesëve prerëse për zëvendësimin e tyre, llojet e materialeve të brendshme, deshifrimi i përcaktimeve të ndryshme gjithashtu tregohen këtu.
Një tjetër burim informacioni është Interneti. Në rrjet mund të gjeni skema të ndryshme që përmbajnë gjeometrinë e trupit të Nexia Daewoo. Botimi i përmendur më lart, gjendet gjithashtu atje. Për më tepër, ka kompani që shesin të dhëna për parametrat gjeometrikë të makinave.
Përmasat Daewoo Nexia N150
Merrni parasysh dimensionet e sedanit me dy dyer Daewoo Nexia, ato janë të njëjta për veturat 8 dhe 16-valvulave (përkatësisht SOHC dhe DOHC). Kjo veturë ka pesë vende, një ingranazh mekanik 5-shpejtësie dhe një timon të përparme. Lloji i drejtimit - raft dhe pinion. Dimensionet kryesore të trupit të Daewoo Nexia N150 janë si më poshtë (treguar në milimetra):
- gjerësia - 1662;
- gjatësia - 4482;
- lartësia - 1393;
- baza e rrotave - 2520;
- zhdoganimi (pastrimi i tokës) - 158;
- pista e rrotave të pasme dhe të përparme - 1406 dhe 1400;
- rrezja minimale e kthimit është 4900.
Kush ka nevojë për këtë informacion?
Gjeometria e trupit të Daewoo Nexia është e dobishme, para së gjithash, për pronarët e kësaj makine. Në rastin më të thjeshtë, ky informacion do të ndihmojë gjatë funksionimit, pasi shoferi do të kuptojë mirë aftësitë e ngarkesës dhe pasagjerëve të makinës, duke ditur përmasat e hapjeve të dyerve dhe bagazheve, si dhe dimensionet e ndarjes së pasagjerëve dhe dhomës së bagazheve.
Gjithashtu, gjeometria e trupit është edhe më e nevojshme për ata pronarë që do të kryejnë në mënyrë të pavarur riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave. Kjo është veçanërisht e vërtetë, duke pasur parasysh që makinat e lira si Daewoo Nexia zakonisht riparohen dhe shërbehen nga vetë pronarët, sesa stacionet e shërbimit profesional.
Njohja e parametrave të gjeometrisë do të zëvendësojë saktësisht pjesët e dëmtuara. Gjithashtu, ky informacion është i nevojshëm për trajtimin antikorozion dhe aplikimin e materialeve izoluese të tingullit.
Këto të dhëna janë të dobishme kur punoni me elektronikë të makinave, për shembull kur vendosni tela kur instaloni alarmet ose komponentët audio.
Gjeometria e trupit është gjithashtu e dobishme për punonjësit e punëtorisë për zbatimin cilësor të punimeve të lartpërmendura. Shumë punëtori punojnë në mungesë të këtij informacioni, i cili mund të çojë në riparim me cilësi të dobët, pasojat e të cilave manifestohen si në performancën e makinës ashtu edhe në sigurinë.
Më në fund, këto informacione në lidhje me trupin e Daewoo Nexia duhet të jenë të njohura për ata që dëshirojnë të blejnë një makinë të përdorur.
Tregu i makinave paraqet shumë vetura me gjeometri të thyer të trupit si rezultat i një aksidenti, të maskuar si i tërë duke i rizhorifikuar ato. Duke ditur parametrat e gjeometrisë, lehtë mund të njihet një makinë e tillë duke matur hapjet e dyerve, ndarjen e bagazheve dhe ndarjen e motorit.