Pronarët e makinave gjithnjë e më shumë nuk shqetësohen për të studiuar pajisjen e makinës, dhe të gjithë punën për mirëmbajtjen dhe riparimin e garave të specializuara të besimit. Megjithatë, jo të gjitha punëtoritë janë të angazhuara në zbatimin e pjesëve rezervë, shumë qendra teknike kryejnë punë vetëm nëse ka pjesë rezervë për makina nga pronari.
Mbrojtja më e mirë kundër papastërtisë së marrjes
Pasi të keni përcaktuar formën e duhur, mund të përcaktoni madhësinë e elementit. Filtri i ajrit mbron motorin tuaj nga veshin e parakohshme. Zogu, poleni, grimcat dhe grimcat e tjera në ajrin e ambientit nuk mund të futen në dhomën e djegies së motorit për shkak të një filtri të paprekur të ajrit. Dëmtimi, të tilla si mbyllja e pistës ose komponentët elektronikë të dëmtuar, është parandaluar duke filtruar në mënyrë efektive ajrin e marrjes.
Zgjedhja e filtrave sipas madhësisë: ku mund të merrni parametrat e nevojshëm?
Besueshmëria operacionale gjatë tërë intervalit të shërbimit Shkalla më e lartë e ndarjes së ndotësve Rezistenca e ulët e rrjedhjes 100% ngushtësi Shtypja e posaçme e letrës për stabilitet të lartë të palosjes Rezistenca ndaj ujit për shkak të impregnimimit të veçantë Mbrojtje optimale e motorit, sensorit të rrjedhës së ajrit dhe sensorëve të tjerë. Gjithashtu stresi i fortë mekanike, për shembull, me një ngushtë dhe dredha-dredha.
Një nga llojet më të zakonshme të punës, si për të kamionë, dhe makina të pasagjerëve, është kalimi i MOT i ardhshëm. Dhe këtu është e rëndësishme për të mbajtur në magazinë të gjitha pjesët e nevojshme dhe expendables. Jo çdo shërbim makine ka aftësinë për të zgjedhur një filtër të naftës në madhësi, pëlhure ose rrjetë, kështu që njohja e "materialit" të paktën në sasi minimale është e nevojshme për të ruajtur automjetin në gjendje pune.
Kur instaloni, lehtësisht hiqni elementët e filtrit. Ata filtrojnë në mënyrë efektive dhe të besueshme ajrin e marrjes dhe, kështu, sigurojnë përbërjen optimale të përzierjes së ajrit dhe karburantit - një parakusht elementar për të siguruar funksionimin e vazhdueshëm të motorit. Cigare që ngopen mund të jenë një rrezik i vërtetë nëse filtri i ajrit nuk është retardant i flakës. Filtrat e ajrit të ngadalshëm zvogëlojnë dukshëm rrezikun e inflamacionit në traktin e thithjes. Nëse materiali i filtrit ndizet nga grimca të ndritshme, impregnimi siguron një zhdukje të menjëhershme.
Filtra të madhësisë, diametër
Për çdo markë makine dhe modele, kamionë dhe makina të pasagjerëve, kompania jonë Sibtek-Filter ofron për të përdorur një shërbim të thjeshtë dhe të volitshëm dhe zgjidhni filtrin e duhur të madhësisë për makinën tuaj.
Struktura e faqes së kërkimit është ndërtuar sa më e thjeshtë që është e mundur, e arritshme dhe informative. Kërkimi është i përshtatshëm për të kryer, duke pasur parasysh llojin e filtrit, diametrit dhe madhësive të tjera të nevojshme. Të gjitha produktet janë të ndara në kategori, të cilat ju lejojnë të zgjidhni me shpejtësi dhe me lehtësi filtrin e kabinës në madhësi, të merrni parasysh koston dhe të bëni zgjedhjen më të mirë në aspektin e çmimeve dhe cilësisë. Ekziston një përzgjedhje e madhe për përdoruesit e produkteve, ju mund të zgjidhni një element të përshtatshëm që përdoret në sistemin hidraulik të automjeteve speciale. Ka modele standarde në katalog, mund të zgjidhni dhe të blini një filtër për sisteme të ndryshme auto, duke marrë parasysh përmasat e përgjithshme të produktit.
Performancë e lartë me më pak hapësirë
Rezistenca e zjarrit jepet gjatë gjithë intervalit të shërbimit. Mjeti i filtrit përbëhet tërësisht nga fibrat celuloze dhe ka një strukturë gradient që thith 20% më shumë pluhur se ato të ngjashme. Filtër letre me median standarde të celulozës.
Kur ndryshon filtri i ajrit
Informacioni i siguruar nga prodhuesi automjet, ju njofton për ndryshimin e filtrit tjetër.
Filtër i duhur i ajrit për çdo aplikim.
Katalogu ynë online ofron filtrin e duhur të ajrit për pothuajse çdo aplikim.Dimensionet e filtrit të ajrit
Të marr filtri i karburantit sipas madhësisë ose madhësisë së saktë dhe të shpejtë filtri i ajritduhet të përdorë një direktori online.
Zgjedhja e pjesëve të nevojshme të këmbimit duke përdorur katalogun është e lehtë dhe e thjeshtë. Nëse e dini markën, artikullin ose llojin e analogit - thjesht futni këto të dhëna në kutinë e kërkimit dhe shikoni rezultatin.
Asnjëherë mos pastrojeni filtrin e ajrit.
Kjo çon në plakjen dhe embrittlement të letrës filter. Kur pastroni filtrin e ajrit me ajër të kompresuar, letra e filtrit mund të prishet dhe karakteristikat e filtrimit mund të humbasin. Shpesh çarje të vogla në letrën e filtrit nuk janë të dukshme për syrin e zhveshur.
Dëmtimi nga dëmtimi i motorit për shkak të performancës së filtrimit të reduktuar nuk mund të përjashtohet. Ju mund ta përdorni këtë numër për të kërkuar makinën tuaj dhe për të kërkuar filtrat e duhur për të. Çelësi për të gjetur filtrat e duhur janë numrat e çelësave "deri në 2" dhe 3 shifrat e para të numrit të tasit "deri në 3"
Me ndihmën e sistemit të filtrit, mund të zgjidhni nga të gjitha mostrat e disponueshme dhe të gjeni filtrat që përshtaten me parametrat. Këtu, para së gjithash, ju duhet të specifikoni llojin e filtrit, përkatësinë e tij në sistemet:
- graso
- pastrimi i ajrit që hyn në motor me djegie të brendshme
- furnizim me karburant
- pastrimi i ajrit brenda makinës
Tjetra, duhet të specifikoni diametrin e jashtëm dhe të brendshëm (lart dhe poshtë), madhësinë e fijes së hyrjes, lartësinë e filtrit dhe një numër parametrash të tjera. Mënyra më e lehtë është marrja e matjeve nga filtri i vjetër që hiqet nga makina. Next - click search, dhe ju mund të bëni një zgjedhje. Kështu nuk mund të zgjidhni modelin që dëshironi, por gjithashtu blini një filtër të rrumbullakët (drejtkëndëshe, ovale, katrore, etj.).
Nëse regjistroni makinën tuaj pas
Më poshtë ju tregojmë se ku mund të gjeni numrat e tas në makinën tuaj. 
Si të merrni të dhënat e hyrjes për të hyrë në sistemin e dyqanit
Detyra kryesore është të lubrifikoni motorin për të reduktuar fërkimet mekanike në pjesët në lëvizje. Përndryshe, metali menjëherë do të kapë metalin. Vajrat e motorit duhet të sigurojnë lubrifikim në të gjitha kushtet e punës që gjenden në motor: ato duhet të jenë sa më fleksibile kur janë të ftohta. Në të njëjtën kohë, megjithatë, filmi lubrifikues nuk duhet të shpërthejë as nën ngarkesë të plotë dhe duhet të përballojë temperaturat e larta.Informacioni që përmban katalogu përditësohet vazhdimisht, përditësohet, rritet numri i artikujve të mallrave. "SibTek" - një automobilist ndihmës i besueshëm!
Dyqanet e makinave moderne ofrojnë një përzgjedhje të madhe të filtrave të naftës, çmimi, madhësia dhe lloji i të cilave mund të ndryshojnë ndjeshëm. Pa këtë pajisje, performanca e "kalit hekuri" reduktohet dhe zvogëlohet me disa herë, kështu që zgjedhja për çdo pronar makine filtër të naftës - një detyrë shumë e rëndësishme. Për ta zgjidhur atë në mënyrë korrekte, duhet të dini gjithçka jo vetëm për makinën tuaj, por edhe për detajet e nevojshme. Në artikullin më poshtë, ne vetëm do t'ju prezantojmë më afër me tiparet, qëllimin dhe llojet e filtrave të naftës, si dhe sugjeroni cilat parametra duhet t'i kushtoni vëmendje kur e blini atë.
Vaj motori gjithashtu shërben si një vulë e hollë në mes të pistonit, unaza pistoni dhe sipërfaqet e cilindrit. Vajra motorikë të posaçëm për automjetet me naftë me filtra grimcash? Në një filtër grimcash, vetëm bloza mund të hiqet, por jo mbetjet e djegies nga motori që hyjnë në filtër. Këto shpejt ose vonë e tejkalojnë filtrin. Ka dy mënyra për të zgjidhur këtë problem: ose madhësia e filtrit është mjaft e madhe për ta lejuar atë të absorbojë hirin e naftës në një distancë të caktuar, ose mund të përdorni vaj motorik që digjet sa më shumë që të jetë e mundur.
1. Çfarë është një filtër: njihuni me qëllimin funksional të pajisjes dhe dizajnin e tij.
Vlera e matur e përdorur për këtë është hiri i sulfatuar. Përbërja e naftës me përmbajtje të ulët të hirit karakterizohet nga aditivë të veçantë që përmbajnë më pak squfur dhe fosfor. Disa prodhues kanë zgjeruar tashmë specifikimet e tyre për përfshirje, për. Këto vajra të reja motorike ende nuk janë të përhapura. Prandaj, rekomandohet që të transportoni një litër të cilësisë së përcaktuar të vajit në një automjet për furnizim me karburant.
Vaj mineral ose vaj sintetik - cilat janë dallimet? Vajrat motorike moderne bazohen në vajra të ndryshme bazë ose blends sipas llojit dhe karakteristikave. Vetëm një formulim i balancuar i vajit bazë dhe komponentëve shtesë shton një vaj motori të fuqishëm. Rregulli i gishtit: sa më i lartë është përqindja e aditivëve në vajin e motorrit, aq më i lartë cilësia - dhe gjithashtu çmimi. Vajrat minerale janë vajrat bazë më të njohura dhe të përdorura. Ato përbëhen nga komponimet hidrokarbure të formave, strukturave dhe madhësive të ndryshme.
Çfarë është? Kjo është një pajisje e veçantë që është projektuar për t'u pastruar. vaj motori nga papastërtitë e ndryshme dhe grimcat e tjera që mund të hyjnë në të nga mjedisi i jashtëm.Me fjalë të tjera, filtri i vajit në kohë ngadalëson procesin e konvertimit në një përzierje gërryese që mund të ndikojë negativisht në performancën dhe integritetin e cilindrave, kushinetave dhe unazave të pistonit.
Vajrat minerale janë vajra natyrale mono-komponente dhe janë relativisht të lehta dhe të lira për t'u prodhuar nga distilimi dhe rafinimi i tyre nga nafta. Ashtu si vajrat minerale, vajrat sintetike janë bërë nga nafta, por procesi i prodhimit është më kompleks dhe i shtrenjtë. Megjithëse vajrat minerale përbëhen nga shumë molekula të ndryshme të hidrokarbureve, vajrat plotësisht sintetikë përbëhen kryesisht nga molekula lineare homogjene që nuk gjenden në vaj të papërpunuar. Vajrat sintetike, sipas natyrës së tyre, kanë karakteristika të të gjitha sezonave, kështu që përdorimi i përmirësuesve të indeksit të viskozitetit mund të përpunohet shumë më tepër ekonomikisht.
Pastrimi i drejtpërdrejtë i naftës kryen një element filtri, të cilin zakonisht shoferët e quajnë "perde". Ky element është një shtresë mjaft e trashë e letrës speciale të filtrit të bërë nga një përzierje e fibrave sintetike, celulozës dhe qelqit. Ky material domosdoshmërisht është i mbarsur me një përbërje komplekse të bazuar në resina fenol-formaldehid, e cila kontribuon në rritjen e ngurtësisë dhe fuqisë mekanike - dmth. Rrit jetën dhe cilësinë e shërbimit.
Për shkak të strukturës së tyre uniforme, ata i përgjigjen më mirë efektivitetit të aditivëve, në mënyrë që funksionet e veçanta të arrihen më mirë. Vajra plotësisht sintetikë kanë disa avantazhe të rëndësishme mbi vajrat minerale. Ruani karburantin kur përdorni vajra me viskozitet të ulët?
Kriteret e rëndësishme gjatë zgjedhjes së një filtri të vajit
Vajrat motorike që reduktojnë humbjet e fërkimit mekanik në krahasim me vajrat konvencionale të të gjitha sezonave quhen vajra të ndezshëm. Këto janë vajra sintetike dhe hidrokarbure me një indeks të lartë viskoziteti dhe humbje të ulët avullimi. Potenciali juaj për kursimin e karburantit varet nga faktorët e mëposhtëm.
Direkt në vetë filtrin, mund ta shihni këtë letër të palosur në fizarmonikë dhe të mbështillet rreth një tubi metali të shpuar. Kjo është baza e filtrit - një cilindër i valëzuar me skaj, i cili në pamje ngjan me një yll multipath. Çdo fund i cilindrit është i mbyllur me një unazë metalike, e cila domosdoshmërisht duhet të ngjitet mirë.Përndryshe, artikulli nuk do të shërbejë për një kohë të gjatë dhe do të konsiderohet i dëmtuar.
Zgjedhja e filtrit të duhur të ajrit
Pavarësisht nëse jeni duke përdorur një vaj motori ekonomik krahasuar me një produkt të rregullt, duhet të kontrollohet në secilin rast. Ata janë të detyrueshëm në automjete me mirëmbajtje afatgjatë. Njësia e kontrollit përdor të dhëna nga sensorë të ndryshëm për të llogaritur ngarkesën e motorit dhe, në përputhje me rrethanat, datën tjetër të testimit. Treguesi në grupin e instrumentit tregon ndryshimin e ardhshëm të naftës dhe mirëmbajtje në varësi të kohës apo kilometrit.
Sidoqoftë, çdo pronar duhet ta kuptojë këtë edhe filtri i vajit nuk është teorikisht i aftë të kapë absolutisht të gjitha papastërtitë mekanike. Për të arritur një efekt të ngjashëm, vrimat në elementin e filtrit do të duhej të bëheshin aq të vogla sa që vaji vështirë se do të kalonte përmes tyre. Dhe kush ka nevojë për një ulje të presionit të naftës? Është për këtë arsye që xhiroja normale e një filtri të naftës për konvencionale makina e pasagjerëve - Është aftësia për të mbajtur gjysmën e grimcave madhësia e të cilave tejkalon 45 mikronë (0,05 ml).
Çfarë ju duhet të dini parametrat
Përdorimi i vajrave të tjera jo të prodhuara shkakton rritje të veshin dhe nganjëherë mund të shkaktojë dëme në motor. Nëse nuk përdoret një vaj me veprim të gjatë, kontrolli duhet të riprogramohet në intervale kontrolli fikse. Vajrat me veprim të gjatë nuk janë gjerësisht të disponueshme. Prandaj, rekomandohet të mbani një litër të cilësisë së kërkuar për furnizim me karburant në një makinë. Koncepte të ndryshme motorike shkaktojnë kërkesa thelbësisht të ndryshme të vajit të motorit. Prandaj, cilësia e saktë e vajit për motorin përkatës dhe intervalet e zëvendësimit të tij përcaktohet nga prodhuesi i automjeteve në testime të shumta duke marrë parasysh sistemin e filtrit të vajit, metalurgjinë dhe dizajnin e komponentëve të motorit.
Filtri i vajit është një pajisje shumëfunksionale. Përveç pastrimit të naftës, gjithashtu ndihmon për të siguruar që një sasi e caktuar e vajit të mbetet në rrjetën e vajit pasi motori të ndalet. Për këtë arsye, çdo filtër vaji është i pajisur me një valvul anti-kullues. Çfarë është ajo? Zakonisht ky artikull paraqitet në formën e një pranga të gjerë gome, e cila ka një formë mjaft komplekse.
Llojet e filtrave të kabinës
Kur zgjedhni një vaj motorik, gjithmonë duhet t'i përmbaheni specifikave të prodhuesit dhe vetëm atëherë orientoni çmimin. Për cilësinë e kërkuar të naftës, prodhuesit e makinave specifikojnë klasifikimin dhe karakteristikat teknikepër t'u përdorur. Prandaj, kur zgjedhni një vaj, duhet të siguroheni që informacioni në manualin e udhëzimeve ose në librin e kontrollit të mirëmbajtjes korrespondon me udhëzimet në rezervuarin e vajit.
A janë vajrat e motorit të përziera me njëri-tjetrin? Për motorët konvencional me katër stroke benzinë dhe naftë përdoren vajra nga sfera e dyfishtë tabu. Nga ana tjetër, vajrat motorike për konceptin e njëjtë të motorit mund të përzihen me njëri-tjetrin, duke përfshirë sintetike dhe minerale. Megjithatë, është gjithmonë e rëndësishme të theksohet tiparet e kërkuara nga prodhuesit e makinave. Shtimi i vajit me një kapacitet më të ulët sesa ai i përshkruar për motorin mund të shkaktojë dëme. Megjithatë, rimbushja e vajit me cilësi të lartë nuk është problem.
Në sajë të funksionimit të motorit, rrjedhat e naftës shtrydhin skajet e këtij pranga, megjithatë, kur ndalon të punojë - vaji që rrjedh në vetë filtrin, shtrydh këtë pranga pa lënë kurrë vijën kryesore. Për të bërë një ndikim shtesë mbi këtë valvul, ndonjëherë shtypet me një pranverë. Një tjetër mënyrë për të shtrënguar valvulën është dizajni i saj i veçantë me stiffeners në cuffs, të cilat janë bërë prej gome.
Kur dhe pse të ndryshoni vajin e motorit? Megjithë hapa të rëndësishëm në zhvillimin e vajrave motorikë, ata ende janë të veshur dhe prandaj ato duhet të ndryshohen pas një periudhe të caktuar kohe. Vetëm mbushja e vajit të ri të motorit nuk mjafton. motorët e benzinës Fillimi i shpeshtë i ftohtë gjithashtu mund të rezultojë në hollimin e vajit të motorit me komponentë të palumbuar të benzinës. Kjo redukton viskozitetin dhe zvogëlon lubricity e vaj motori. Zbutja e naftës ndodh kryesisht në motorët me naftë në thithjen e blozës së vajit të motorit, dhe gjithashtu në motorët me benzinë nën ngarkesa ekstreme termike.
Njihuni me karakteristikat strukturore filtra të naftës
Ndër hartimet më të zakonshme të filtrave të naftës, të cilat tani janë prodhuar në mënyrë aktive nga industria e automobilave, duhet të përmenden dy lloje:
- Filtrat që nuk janë të ndashëm që janë plotësisht të zëvendësueshëm pas përfundimit të jetës së tyre të shërbimit;
Paloset, element filtri i cili mund të zëvendësohet në çdo kohë.
Thickening siguron një fillim të ftohtë, sidomos gjatë sezonit të ftohtë dhe mund të kërkojë ndryshime shtesë të naftës. Prandaj, intervalet e ndryshimit të vajit të rekomanduara nga prodhuesit e makinave duhet të respektohen në mënyrë strikte. Ato përcaktohen në varësi të dizajnit të motorrit dhe cilësinë e vajit motorik të përshkruar.
Replace intervalet e zëvendësimit për vaj motori me cilësi të lartë? Megjithëse vajrat kryesorë sintetikë shpesh kanë rezerva të konsiderueshme më të larta të energjisë, interesi i zëvendësimit nuk duhet të zgjatet krahasuar me cilësinë e përshkruar të vajit, pasi nuk ka kërkesa strukturore. Prandaj, vëreni intervistat e ndërrimit të vajit të përshkruara nga prodhuesi. A rekomandohet ndryshimi i vajit pa ndryshuar filtrin?
Elementi filtrues i të dy llojeve të filtrave të vajit është pothuajse identik. E vetmja ndryshim është në dizajnin e cilindrit në të cilin është futur ky element. Në të shkrirë, ajo karakterizohet nga prania e një mbulesë të lëvizshme, e cila ju lejon të zëvendësoni një element filtri të pista me një të ri. Ekziston edhe një ndarje e filtrave të vajit në varësi të metodës së pastrimit që zbatohet ndaj tyre:
1. Filtra me tip mekanike të pastrimit.
2. Filtrat e llojit të gravitetit.
3. Centrifugale.
4. Magnetike.
Më e zakonshme e të gjitha më sipër është lloj filtri pastrimi i vajit mekanik.Në të njëjtën kohë, ajo ndahet gjithashtu në dy lloje: filtri dhe filtri i thellë pastrim gjobë. E para është më shpesh e instaluar në. Karakteristika e tij është se gjatë gjithë periudhës së gjatë të operimit të makinës nuk ka nevojë për zëvendësim. Ajo synon të mbajë grimca të mëdha të vajit të motorit, të cilat mund të çaktivizojnë shumë shpejt filtrin e vajit të shkëlqyer.
Sa për filtër gjobë, ka për qëllim pastrimin e vajit të motorit nga grimcat më të vogla të papastërtisë dhe blozës, e cila formohet në procesin e djegies së përzierjes së lëndës djegëse. Falë tij në vajin e daljes së motorit rezulton aq i pastër sa të jetë e mundur.
Parimi i funksionimit të filtrave të gravitetit, të cilat quhen edhe rezervuarë të sedimentimit, është disi ndryshe. Filtra të tillë prekin grimcat e vogla me anë të gravitetit, kështu që ata, duke pasur densitet më të lartë se vaji, bien në sediment.
Centrifugat ose filtrat centrifugal përdorin "forcën centrifugale" në vend të gravitetit. Faleminderit që grimcat e papastërtive nuk janë të ndara vetëm nga nafta, por janë depozituar edhe në muret e vetë filtrit. Por vaji i pastruar vazhdon lëvizjen e tij dhe hyn në rrugën e autostradës. Kuptimi se si funksionojnë filtrat magnetikë është edhe më e lehtë. Grimcat mekanike të hekurit, të cilat gjenden në vajin motorik, grumbullohen përmes një magnet konvencional ose elektrik.
Në varësi të metodës së lubrifikimit, filtrat e vajit ndahen gjithashtu në tre tipet e mëposhtme:
1. Fluksi i plotë. Më e thjeshtë në ndërtim. Kur motor fillon, ata kalojnë nëpër të gjithë sasinë e vajit të motorrit që sistemet e automobilave kanë nevojë për funksionim të plotë. Një filtër i tillë shumë shpejt pastron vajin dhe shumë shpejt kërkon zëvendësimin si pasojë e ndotjes. Në këtë drejtim, ekziston një rrezik i madh i dështimit të motorit: nëse filtri bëhet i bllokuar dhe ndalon rrjedhjen e vajit, ai thjesht mund të shpërthejë nga mbinxehja. Për të shmangur këtë, në këtë dizajn të filtrave të vajit, është instaluar një valvul tepërt, i cili, nëse është e nevojshme, kalon naftë bruto në motor.
2. Rrjedhja e pjesshme. Dizajni i një pajisjeje të tillë është paralel me tubacionin kryesor të naftës, i cili ju lejon të pastroni vetëm një pjesë të vogël të vajit në të njëjtën kohë. Kështu, shumica e naftës që shkon në motor është e pa filtruar. Megjithatë, kjo rrjedhë e vajit kalon nëpër filtër shumë herë, gjë që lejon një nivel më të lartë të pastrimit sesa kur përdoret një filtër vaj me rrjedhje të plotë. Megjithëse zgjat shumë për të pastruar vajin në një sistem të tillë, ajo ende ju lejon të mbani këtë lëng në një gjendje të pranueshme për një kohë shumë të gjatë. Gjithashtu, nëse klloqet e filtrit, vaji do të vazhdojë të rrjedhë në motor dhe nuk do të shkaktojë pasoja negative në funksionimin e tij.
3. Kombinuar. Siguron vendosjen në linjen e naftës të të dy llojeve të filtrave, të cilat u përmendën më sipër. Për shkak të kësaj, rreth 90% e vajit të përgjithshëm kalon nëpër filtra, shkalla e pastrimit të së cilës është maksimale. Ky lloj i dizajnit të filtrit të vajit shpesh mund të gjendet në motorët me naftë.
2. Përzgjedhja e madhësisë së filtrit: ku mund të merrni parametrat e nevojshëm?
Duke u marrë me atë që përbën një filtër për pastrimin e vajit të motorrit, është e nevojshme të vazhdohet me çështjen e zgjedhjes së tij. Pas të gjitha, herët a vonë kjo pajisje dështon, dhe pa të, edhe motori mund të dështojë. Duke marrë parasysh kompleksitetin e projektimit dhe procesin e pastrimit, që kryhet nga filtri i vajit, kjo çështje duhet të trajtohet me përgjegjësi dhe seriozitet. Filtri dhe sistemi i filtrimit të përdorur në të duhet të zgjidhet në mënyrë që puna e tyre të plotësojë fuqinë dhe performancën e motorrit të automobilave.
Procesi i përcaktimit të fijes së vetë filtrit luan një rol vendimtar në zgjedhjen e një filtri për pastrimin e vajit të motorit. Duhet të theksohet se një nga dy llojet e temave mund të përdoret në filtrat e vajit:
- metrikë;
Inch.
Megjithatë, pasi të arrini të përcaktoni llojin e fijes së pajisjes dhe, në përgjithësi, të gjitha karakteristikat e tij, do të ballafaqoheni me dy nga detyrat më të rëndësishme:
1. Matni diametrin e fuçit të filtrit.
2. Hiqeni diametrin e unazës së vulosjes.
Janë këto parametra që janë të nevojshme për të bërë zgjedhjen e filtrit në madhësi identike me madhësinë e filtrit që ka shërbyer kohën e tij. Me informacion të plotë rreth filtrit të vjetër, vetëm do të duhet të shkosh në autoshop dhe të blesh një pajisje të re.
Vlen të kushtohet vëmendja juaj në një mënyrë tjetër, e cila ndonjëherë lehtëson procesin e përzgjedhjes së filtrit të nevojshëm të naftës. Sot ajo mund të bëhet në internet, madje edhe pa lënë shtëpinë tuaj dhe pa shkëputjen e filtrit të vjetër. Për këtë ekzistojnë programe të posaçme online që mund të marrin pajisjen e nevojshme për markën e makinës. Shpesh, programe të tilla janë vendosur në faqet e internetit të tyre nga furnizuesit e naftës dhe lloje të tjera të filtrave të automobilave.
3. Zgjedhja dhe blerja e një filtri të vajit: cilat kritere janë të rëndësishme për t'i kushtuar vëmendje?
Zgjedhja e filtrave nuk kufizohet vetëm në gjetjen e një pajisje që është identike në parametrat e vjetër. Ka një numër karakteristikash që janë gjithashtu të rëndësishme për çdo pronar makine për t'i kushtuar vëmendje. E para prej tyre është blerja e origjinalit ose dhënia e preferencës për një kopje më të lirë. Në rast se keni blerë një makinë të re dhe është akoma nën garanci, kjo zgjedhje nuk është as e vlefshme. Ju duhet të bleni filtrin origjinal, i cili rekomandohet nga tregtarët zyrtarë. Përndryshe, riparimi falas i auto nuk shkëlqen për ju.
Megjithatë, kur periudha e garancisë nuk diskutohet më, çdo pronar makine tenton të blejë një kopje të pjesëve të nevojshme. Natyrisht, kjo do të kursejë shumë para të fituara, a ka ndryshim? Në pultin e dyqanit, të gjitha mallrat duken në mënyrë të barabartë tërheqëse dhe ndonjëherë një vepër e falsifikuar mund të identifikohet vetëm pas studimit të dizajnit të pajisjes.
Çfarë prodhojnë prodhuesit e kopjeve të filtrit të naftës? Në kthesën e parë dhe më të rëndësishme - në cilësinë dhe sasinë e elementit të filtrit. Natyrisht, ju kurrë nuk do ta përcaktoni këtë nga jashtë. Dhe për të mësuar rreth martesës pasi filtri është instaluar në makinë, nuk dua asnjeri.
Pra, është më mirë të paguash një herë dhe të vozisësh shumë kohë dhe në mënyrë të sigurt, në vend që të shpëtosh, por vazhdimisht të blesh filtra të rinj. Siç thonë ata, keqdashës paguan dy herë. Ndaloni zgjedhjen tuaj në ato filtra, prodhuesit e të cilëve e njihni vetë. Edhe nëse kjo pajisje dështon, ju mund të kontaktoni tregtarin për dëmtime.
Kriteret e rëndësishme gjatë zgjedhjes së një filtri të vajit
Çdo makinë ka një filtër me karakteristikat e veta të dizajnit, prandaj kriteret për përzgjedhjen e tij do të jenë gjithashtu unike. Si shembull, të cilin mund të lundroni kur zgjedhni një filtër të naftës për makinën tuaj, morëm filtrin e bërë në Japoni nga Sakura Filter Industries Co., Ltd. Karakteristikat e saj dalluese përfshijnë:
1. Prania e pranverës së tensionit të çelikut. Kjo pranverë është krijuar në një mënyrë mjaft të komplikuar, duke përdorur procesin e trajtimit të nxehtësisë. Kjo siguron tension të besueshëm mes tij dhe filtrit të kutisë.
2. disponueshmëri valvula anashkaluesee cila, siç e përmendëm më lart, parandalon urinë e vajit të motorit në rast të dështimit të vetë filtrit.
3. Karakteristikat e elementit të filtrit. Ky prodhues përdor materialet më optimale për prodhimin e këtij elementi të filtrit, i cili herë pas herë mund të rrisë jetën e pajisjes.
4. Përdorimi i një spirale të tubit të shpuar, për shkak të forcës strukturore të së cilës është e mundur të pengohet që elementi i filtrit të rrokulliset. Përveç kësaj, në sajë të saj të përmirësuar ndjeshëm rrjedhën e naftës.
5. Prania e një damari të brendshëm kursen dizajnin e filtrit të vajit nga probabiliteti i këputjes. Kutia ka një bllokim të dyfishtë midis pllakës dhe trupit.
6. Prania e valvulave anti-kulluese, e cila bllokon rrjedhjen e vajit në mbajtësin e karrocave.
7. Prania e sheshit të copëzuar. Gjithashtu është projektuar për të parandaluar lëvizjen e elementit të filtrit.
4. Si të ruani performancën e filtrit të ri?
Në mënyrë që filtri të shërbejë sa më gjatë që të jetë e mundur dhe sa rrallë të jetë e mundur për ta ndryshuar atë, është e nevojshme t'i përmbahen rregullave të funksionimit të kësaj pajisjeje. Për ta bërë këtë, para së gjithash, është e nevojshme që në fillim të shmanget ndotja në linjën e naftës. Pas të gjitha, ndotja më pak do të hyjë në atë nga mjedisi i jashtëm, më pak punë do të jetë për filtrin. Në këtë drejtim, është e nevojshme që t'i përmbahen listës së rekomandimeve të mëposhtme:
1. Sigurohuni që shfryn e ajrit të jenë në gjendje të duhur. Ata janë mbrojtja e autostradës nga hyrja e papastërtisë dhe lagështirës.
2. Të gjitha vulat dhe cilindrat duhet të jenë të pastra dhe të thata. Për pastrimin e tyre është e nevojshme të përdoren vetëm mjete të posaçme.
3. Kur blejnë vaj motori, zgjidhni llojin që është më mirë në gjendje për të luftuar ndotjen dhe ndihmon në reduktimin e fërkimit. E njëjta gjë vlen edhe për paketën shtesë për vajin.
Regjistrohu për burimet tona në