Është një element i rëndësishëm i sistemit të lubrifikimit automatik. Ai zgjat jetën e vajit të motorit, duke pastruar atë nga produktet e djegies së pjesshme të karburantit, vetë lëngun lubrifikues dhe papastërtitë e ujit. Nga cilësia e tij varet qëndrueshmëria e motorit, dhe kështu makina në tërësi. Në fund të fundit, filtrimi joadekuat çon në përkeqësimin e vajit të motorit. Ajo kthehet në një masë të pastë me grimca gërryese, duke mbajtur pjesë të "zemrës" të makinës.
Në kryerjen e zgjedhjes së konsumit të dëshiruar për makinën tuaj, të udhëhequr nga madhësia e saj. Por mos harroni se ky është vetëm një nga kriteret e përzgjedhjes shumë. Neglizhimi i të tjerëve (vendi i origjinës, markë, markë e makinave, madhësia e motorit dhe të tjera) mund të çojë në dështimin e të gjithë sistemit.
Fig.1. Filtri i vajit
Çfarë ju duhet të dini parametrat
Pajisja filtruese mund të ketë dy lloje:
- palosjen, e përbërë nga rasti dhe elementi i filtrimit të zëvendësueshëm;
- jo-paloset, e cila, pas dështimit, duhet të zëvendësohet tërësisht.
Për të zgjedhur si duhet një filtër bazuar në përmasat e tij, është e nevojshme të dihet vlera e dy parametrave: diametri i fuçisë (trupi) dhe diametri i unazës së vulosjes.
Janë këto vlera që do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një pajisje filtrimi që është absolutisht identik në madhësi. Përveç kësaj, një harxhuese e rëndësishme mund të ketë një nga dy llojet e fijeve: metrikë ose inç. Kjo gjithashtu duhet të merret parasysh kur zgjedh një pajisje sipas madhësisë.
Pas marrjes së matjeve, mund të blini produktin përkatës në shitoren e makinave ose ta bëni atë duke përdorur internetin. Sot, ka shumë programe online që do t'ju ndihmojnë të zgjidhni pajisjen e duhur për të bërë një makinë sipas parametrave të caktuar. Në mënyrë tipike, një shërbim i tillë ofrohet në faqet zyrtare të ofruesve të produkteve apo prodhuesve të makinave.
Fig.2. Një shumëllojshmëri e modeleve të pajisjes të dizajnuara për të hequr ndotësit nga një shumëllojshmëri vajrat lubrifikues dhe lëngjet hidraulike
Zëvendësimi në kohë i pajisjes
Filtri i vajit, pavarësisht nga lloji i tij, duhet të ndryshohet rregullisht. Nëse nuk e bëni këtë në kohën e duhur, rrjedhja e lubrifikantit nëpërmjet saj është e shqetësuar, gjë që çon në një ulje të presionit të vajit në "zemrën" e veturës. Si rezultat, pajisja nuk është në gjendje të kryejë detyra të drejtpërdrejta - pastrimin e lëngjeve lubrifikuese nga lloje të ndryshme të grimcave të ngurta dhe papastërtive. Frekuenca e zëvendësimit të filtrit është përcaktuar në rregulloret e shërbimit të prodhuesit të makinave. Ndryshimi i konsumit me çdo ndryshim të vajit do të sigurojë funksionimin normal të motorit. Shumica absolute e prodhuesve të makinave rekomandojnë përzgjedhjen dhe zëvendësimin e një pengese filtri çdo 7-10 mijë kilometra.
Aktualisht përdoret gjerësisht dizajni jo i ndashëm. Ata janë një rast metalik, brenda të cilit ndodhet vetë filtri dhe dy valvola. E ashtuquajtura valvul anti-kullues parandalon daljen e lëngut lubrifikues. Një tjetër valvul i quajtur bypass siguron kalimin e lëngut motorik përmes pajisjes filtruese në rast të fërkimit ose fërkimit të valvulës së parë.
Dyqanet e makinave moderne ofrojnë një përzgjedhje të madhe të filtrave të naftës, çmimi, madhësia dhe lloji i të cilave mund të ndryshojnë ndjeshëm. Pa këtë pajisje, performanca e "kalit hekuri" reduktohet dhe reduktohet disa herë, kështu që për çdo pronar makine zgjedhja e filtrit të vajit është një detyrë shumë e rëndësishme. Për ta zgjidhur atë në mënyrë korrekte, duhet të dini gjithçka jo vetëm për makinën tuaj, por edhe për detajet e nevojshme. Në artikullin më poshtë, ne vetëm do t'ju prezantojmë më afër me tiparet, qëllimin dhe llojet e filtrave të naftës, si dhe sugjeroni cilat parametra duhet t'i kushtoni vëmendje kur e blini atë.
1. Çfarë është një filtër: njihuni me qëllimin funksional të pajisjes dhe dizajnin e tij.
Çfarë është? Kjo është një pajisje e veçantë që është projektuar për të pastruar vajin e motorit nga papastërtitë e ndryshme dhe grimcat e tjera që mund të hyjnë në të nga mjedisi i jashtëm.Me fjalë të tjera filtër të naftës shumë herë ngadalëson procesin e transformimit në një përzierje gërryese që mund të ndikojë negativisht në performancën dhe integritetin e cilindrave, kushinetave dhe unazave të pistonit.
Pastrimi i drejtpërdrejtë i naftës kryen një element filtri, të cilin zakonisht shoferët e quajnë "perde". Ky element është një shtresë mjaft e trashë e letrës speciale të filtrit të bërë nga një përzierje e fibrave sintetike, celulozës dhe qelqit. Ky material domosdoshmërisht është i mbarsur me një përbërje komplekse të bazuar në resina fenol-formaldehid, e cila kontribuon në rritjen e ngurtësisë dhe fuqisë mekanike - dmth. Rrit jetën dhe cilësinë e shërbimit.
Direkt në vetë filtrin, mund ta shihni këtë letër të palosur në fizarmonikë dhe të mbështillet rreth një tubi metali të shpuar. Kjo është baza e filtrit - një cilindër i valëzuar me skaj, i cili në pamje ngjan me një yll multipath. Çdo fund i cilindrit është i mbyllur me një unazë metalike, e cila domosdoshmërisht duhet të ngjitet mirë.Përndryshe, artikulli nuk do të shërbejë për një kohë të gjatë dhe do të konsiderohet i dëmtuar.
Sidoqoftë, çdo pronar duhet ta kuptojë këtë edhe filtri i vajit nuk është teorikisht i aftë të kapë absolutisht të gjitha papastërtitë mekanike. Për të arritur një efekt të ngjashëm, vrimat në elementin e filtrit do të duhej të bëheshin aq të vogla sa që vaji vështirë se do të kalonte përmes tyre. Dhe kush ka nevojë për një ulje të presionit të naftës? Është për këtë arsye që xhiroja normale e një filtri të vajit për një makinë konvencionale të pasagjerëve është aftësia për të kapur gjysmën e grimcave që janë më të mëdha se 45 mikronë (0.05 ml).
Filtri i vajit është një pajisje shumëfunksionale. Përveç pastrimit të naftës, gjithashtu ndihmon për të siguruar që një sasi e caktuar e vajit të mbetet në rrjetën e vajit pasi motori të ndalet. Për këtë arsye, çdo filtër vaji është i pajisur me një valvul anti-kullues. Çfarë është ajo? Zakonisht ky artikull paraqitet në formën e një pranga të gjerë gome, e cila ka një formë mjaft komplekse.
Në sajë të funksionimit të motorit, rrjedhat e naftës shtrydhin skajet e këtij pranga, megjithatë, kur ndalon të punojë - vaji që rrjedh në vetë filtrin, shtrydh këtë pranga pa lënë kurrë vijën kryesore. Për të bërë një ndikim shtesë mbi këtë valvul, ndonjëherë shtypet me një pranverë. Një tjetër mënyrë për të shtrënguar valvulën është dizajni i saj i veçantë me stiffeners në cuffs, të cilat janë bërë prej gome.
Njihuni me karakteristikat strukturore filtra të naftës
Ndër hartimet më të zakonshme të filtrave të naftës, të cilat tani janë prodhuar në mënyrë aktive nga industria e automobilave, duhet të përmenden dy lloje:
- Filtrat që nuk janë të ndashëm që janë plotësisht të zëvendësueshëm pas përfundimit të jetës së tyre të shërbimit;
Paloset, element filtri i cili mund të zëvendësohet në çdo kohë.
Elementi filtrues i të dy llojeve të filtrave të vajit është pothuajse identik. E vetmja ndryshim është në dizajnin e cilindrit në të cilin është futur ky element. Në të shkrirë, ajo karakterizohet nga prania e një mbulesë të lëvizshme, e cila ju lejon të zëvendësoni një element filtri të pista me një të ri. Ekziston edhe një ndarje e filtrave të vajit në varësi të metodës së pastrimit që zbatohet ndaj tyre:
1. Filtra me tip mekanike të pastrimit.
2. Filtrat e llojit të gravitetit.
3. Centrifugale.
4. Magnetike.
Më e zakonshme e të gjitha më sipër është lloj filtri pastrimi i vajit mekanik.Në të njëjtën kohë, ajo ndahet gjithashtu në dy lloje: filtri dhe filtri i thellë pastrim gjobë. E para është më shpesh e instaluar në. Karakteristika e tij është se gjatë gjithë periudhës së gjatë të operimit të makinës nuk ka nevojë për zëvendësim. Ajo synon të mbajë grimca të mëdha të vajit të motorit, të cilat mund të çaktivizojnë shumë shpejt filtrin e vajit të shkëlqyer.
Sa për filtër gjobë, ka për qëllim pastrimin e vajit të motorit nga grimcat më të vogla të papastërtisë dhe blozës, e cila formohet në procesin e djegies së përzierjes së lëndës djegëse. Falë këtij produkti vaj motorik Eshtë e pastër sa të jetë e mundur.
Parimi i funksionimit të filtrave të gravitetit, të cilat quhen edhe rezervuarë të sedimentimit, është disi ndryshe. Filtra të tillë prekin grimcat e vogla me anë të gravitetit, kështu që ata, duke pasur densitet më të lartë se vaji, bien në sediment.
Centrifugat ose filtrat centrifugal përdorin "forcën centrifugale" në vend të gravitetit. Faleminderit që grimcat e papastërtive nuk janë të ndara vetëm nga nafta, por janë depozituar edhe në muret e vetë filtrit. Por vaji i pastruar vazhdon lëvizjen e tij dhe hyn në rrugën e autostradës. Kuptimi se si funksionojnë filtrat magnetikë është edhe më e lehtë. Grimcat mekanike të hekurit, të cilat gjenden në vajin motorik, grumbullohen përmes një magnet konvencional ose elektrik.
Në varësi të metodës së lubrifikimit, filtrat e vajit ndahen gjithashtu në tre tipet e mëposhtme:
1. Fluksi i plotë. Më e thjeshtë në ndërtim. Kur motor fillon, ata kalojnë nëpër të gjithë sasinë e vajit të motorrit që sistemet e automobilave kanë nevojë për funksionim të plotë. Një filtër i tillë shumë shpejt pastron vajin dhe shumë shpejt kërkon zëvendësimin si pasojë e ndotjes. Në këtë drejtim, ekziston një rrezik i madh i dështimit të motorit: nëse filtri bëhet i bllokuar dhe ndalon rrjedhjen e vajit, ai thjesht mund të shpërthejë nga mbinxehja. Për të shmangur këtë, në këtë dizajn të filtrave të vajit, është instaluar një valvul tepërt, i cili, nëse është e nevojshme, kalon naftë bruto në motor.
2. Rrjedhja e pjesshme. Dizajni i një pajisjeje të tillë është paralel me tubacionin kryesor të naftës, i cili ju lejon të pastroni vetëm një pjesë të vogël të vajit në të njëjtën kohë. Kështu, shumica e naftës që shkon në motor është e pa filtruar. Megjithatë, kjo rrjedhë e vajit kalon nëpër filtër shumë herë, gjë që lejon një nivel më të lartë të pastrimit sesa kur përdoret një filtër vaj me rrjedhje të plotë. Megjithëse zgjat shumë për të pastruar vajin në një sistem të tillë, ajo ende ju lejon të mbani këtë lëng në një gjendje të pranueshme për një kohë shumë të gjatë. Gjithashtu, nëse klloqet e filtrit, vaji do të vazhdojë të rrjedhë në motor dhe nuk do të shkaktojë pasoja negative në funksionimin e tij.
3. Kombinuar. Siguron vendosjen në linjen e naftës të të dy llojeve të filtrave, të cilat u përmendën më sipër. Për shkak të kësaj, rreth 90% e vajit të përgjithshëm kalon nëpër filtra, shkalla e pastrimit të së cilës është maksimale. Ky lloj i dizajnit të filtrit të vajit shpesh mund të gjendet në motorët me naftë.
2. Përzgjedhja e madhësisë së filtrit: ku mund të merrni parametrat e nevojshëm?
Duke u marrë me atë që përbën një filtër për pastrimin e vajit të motorrit, është e nevojshme të vazhdohet me çështjen e zgjedhjes së tij. Pas të gjitha, herët a vonë kjo pajisje dështon, dhe pa të, edhe motori mund të dështojë. Duke marrë parasysh kompleksitetin e projektimit dhe procesin e pastrimit, që kryhet nga filtri i vajit, kjo çështje duhet të trajtohet me përgjegjësi dhe seriozitet. Filtri dhe sistemi i filtrimit të përdorur në të duhet të zgjidhet në mënyrë që puna e tyre të plotësojë fuqinë dhe performancën e motorrit të automobilave.
Procesi i përcaktimit të fijes së vetë filtrit luan një rol vendimtar në zgjedhjen e një filtri për pastrimin e vajit të motorit. Duhet të theksohet se një nga dy llojet e temave mund të përdoret në filtrat e vajit:
- metrikë;
Inch.
Megjithatë, pasi të arrini të përcaktoni llojin e fijes së pajisjes dhe, në përgjithësi, të gjitha karakteristikat e tij, do të ballafaqoheni me dy nga detyrat më të rëndësishme:
1. Matni diametrin e fuçit të filtrit.
2. Hiqeni diametrin e unazës së vulosjes.
Janë këto parametra që janë të nevojshme për të bërë zgjedhjen e filtrit në madhësi identike me madhësinë e filtrit që ka shërbyer kohën e tij. Me informacion të plotë rreth filtrit të vjetër, vetëm do të duhet të shkosh në autoshop dhe të blesh një pajisje të re.
Vlen të kushtohet vëmendja juaj në një mënyrë tjetër, e cila ndonjëherë lehtëson procesin e përzgjedhjes së filtrit të nevojshëm të naftës. Sot ajo mund të bëhet në internet, madje edhe pa lënë shtëpinë tuaj dhe pa shkëputjen e filtrit të vjetër. Për këtë ekzistojnë programe të posaçme online që mund të marrin pajisjen e nevojshme për markën e makinës. Shpesh, programe të tilla janë vendosur në faqet e internetit të tyre nga furnizuesit e naftës dhe lloje të tjera të filtrave të automobilave.
3. Zgjedhja dhe blerja e një filtri të vajit: cilat kritere janë të rëndësishme për t'i kushtuar vëmendje?
Zgjedhja e filtrave nuk kufizohet vetëm në gjetjen e një pajisje që është identike në parametrat e vjetër. Ka një numër karakteristikash që janë gjithashtu të rëndësishme për çdo pronar makine për t'i kushtuar vëmendje. E para prej tyre është blerja e origjinalit ose dhënia e preferencës për një kopje më të lirë. Në rast se keni blerë një makinë të re dhe është akoma nën garanci, kjo zgjedhje nuk është as e vlefshme. Ju duhet të bleni filtrin origjinal, i cili rekomandohet nga tregtarët zyrtarë. Përndryshe, riparimi falas i auto nuk shkëlqen për ju.
Megjithatë, kur periudha e garancisë nuk diskutohet më, çdo pronar makine tenton të blejë një kopje të pjesëve të nevojshme. Natyrisht, kjo do të kursejë shumë para të fituara, a ka ndryshim? Në pultin e dyqanit, të gjitha mallrat duken në mënyrë të barabartë tërheqëse dhe ndonjëherë një vepër e falsifikuar mund të identifikohet vetëm pas studimit të dizajnit të pajisjes.
Çfarë prodhojnë prodhuesit e kopjeve të filtrit të naftës? Në kthesën e parë dhe më të rëndësishme - në cilësinë dhe sasinë e elementit të filtrit. Natyrisht, ju kurrë nuk do ta përcaktoni këtë nga jashtë. Dhe për të mësuar rreth martesës pasi filtri është instaluar në makinë, nuk dua asnjeri.
Pra, është më mirë të paguash një herë dhe të vozisësh shumë kohë dhe në mënyrë të sigurt, në vend që të shpëtosh, por vazhdimisht të blesh filtra të rinj. Siç thonë ata, keqdashës paguan dy herë. Ndaloni zgjedhjen tuaj në ato filtra, prodhuesit e të cilëve e njihni vetë. Edhe nëse kjo pajisje dështon, ju mund të kontaktoni tregtarin për dëmtime.
Kriteret e rëndësishme gjatë zgjedhjes së një filtri të vajit
Çdo makinë ka një filtër me karakteristikat e veta të dizajnit, prandaj kriteret për përzgjedhjen e tij do të jenë gjithashtu unike. Si shembull, të cilin mund të lundroni kur zgjedhni një filtër të naftës për makinën tuaj, morëm filtrin e bërë në Japoni nga Sakura Filter Industries Co., Ltd. Karakteristikat e saj dalluese përfshijnë:
1. Prania e pranverës së tensionit të çelikut. Kjo pranverë është krijuar në një mënyrë mjaft të komplikuar, duke përdorur procesin e trajtimit të nxehtësisë. Kjo siguron tension të besueshëm mes tij dhe filtrit të kutisë.
2. disponueshmëri valvula anashkaluesee cila, siç e përmendëm më lart, parandalon urinë e vajit të motorit në rast të dështimit të vetë filtrit.
3. Karakteristikat e elementit të filtrit. Ky prodhues përdor materialet më optimale për prodhimin e këtij elementi të filtrit, i cili herë pas herë mund të rrisë jetën e pajisjes.
4. Përdorimi i një spirale të tubit të shpuar, për shkak të forcës strukturore të së cilës është e mundur të pengohet që elementi i filtrit të rrokulliset. Përveç kësaj, në sajë të saj të përmirësuar ndjeshëm rrjedhën e naftës.
5. Prania e një damari të brendshëm kursen dizajnin e filtrit të vajit nga probabiliteti i këputjes. Kutia ka një bllokim të dyfishtë midis pllakës dhe trupit.
6. Prania e valvulave anti-kulluese, e cila bllokon rrjedhjen e vajit në mbajtësin e karrocave.
7. Prania e sheshit të copëzuar. Gjithashtu është projektuar për të parandaluar lëvizjen e elementit të filtrit.
4. Si të ruani performancën e filtrit të ri?
Në mënyrë që filtri të shërbejë sa më gjatë që të jetë e mundur dhe sa rrallë të jetë e mundur për ta ndryshuar atë, është e nevojshme t'i përmbahen rregullave të funksionimit të kësaj pajisjeje. Për ta bërë këtë, para së gjithash, është e nevojshme që në fillim të shmanget ndotja në linjën e naftës. Pas të gjitha, ndotja më pak do të hyjë në atë nga mjedisi i jashtëm, më pak punë do të jetë për filtrin. Në këtë drejtim, është e nevojshme që t'i përmbahen listës së rekomandimeve të mëposhtme:
1. Sigurohuni që shfryn e ajrit të jenë në gjendje të duhur. Ata janë mbrojtja e autostradës nga hyrja e papastërtisë dhe lagështirës.
2. Të gjitha vulat dhe cilindrat duhet të jenë të pastra dhe të thata. Për pastrimin e tyre është e nevojshme të përdoren vetëm mjete të posaçme.
3. Kur blejnë vaj motori, zgjidhni llojin që është më mirë në gjendje për të luftuar ndotjen dhe ndihmon në reduktimin e fërkimit. E njëjta gjë vlen edhe për paketën shtesë për vajin.
Regjistrohu për burimet tona në
Pronarët e makinave gjithnjë e më shumë nuk shqetësohen për të studiuar pajisjen e makinës, dhe të gjithë punën në mirëmbajtje dhe riparimi i garazheve të specializuara të besimit. Megjithatë, jo të gjitha punëtoritë janë të angazhuara në zbatimin e pjesëve rezervë, shumë qendra teknike kryejnë punë vetëm nëse ka pjesë rezervë për makina nga pronari.
Një nga llojet më të zakonshme të punës, si për të kamionë, dhe makina të pasagjerëve, është kalimi i MOT i ardhshëm. Dhe këtu është e rëndësishme për të mbajtur në magazinë të gjitha pjesët e nevojshme dhe expendables. Jo çdo shërbim makine ka aftësinë për të zgjedhur një filtër të naftës në madhësi, pëlhure ose rrjetë, kështu që njohja e "materialit" të paktën në sasi minimale është e nevojshme për të ruajtur automjetin në gjendje pune.
Filtra të madhësisë, diametër
Për çdo markë makine dhe modele, kamionë dhe makina të pasagjerëve, kompania jonë Sibtek-Filter ofron për të përdorur një shërbim të thjeshtë dhe të volitshëm dhe zgjidhni filtrin e duhur të madhësisë për makinën tuaj.
Struktura e faqes së kërkimit është ndërtuar sa më e thjeshtë që është e mundur, e arritshme dhe informative. Kërkimi është i përshtatshëm për të kryer, duke pasur parasysh llojin e filtrit, diametrit dhe madhësive të tjera të nevojshme. Të gjitha produktet janë të ndara në kategori, të cilat ju lejojnë të zgjidhni me shpejtësi dhe me lehtësi filtrin e kabinës në madhësi, të merrni parasysh koston dhe të bëni zgjedhjen më të mirë në aspektin e çmimeve dhe cilësisë. Ekziston një përzgjedhje e madhe për përdoruesit e produkteve, ju mund të zgjidhni një element të përshtatshëm që përdoret në sistemin hidraulik të automjeteve speciale. Ka modele standarde në katalog, mund të zgjidhni dhe të blini një filtër për sisteme të ndryshme auto, duke marrë parasysh përmasat e përgjithshme të produktit.
Dimensionet e filtrit të ajrit
Të marr filtri i karburantit madhësia ose me saktësi dhe shpejt përcaktojnë madhësinë e filtrit të ajrit, ju duhet të përdorni katalogun në internet.
Zgjedhja e pjesëve të nevojshme të këmbimit duke përdorur katalogun është e lehtë dhe e thjeshtë. Nëse e dini markën, artikullin ose llojin e analogit - thjesht futni këto të dhëna në kutinë e kërkimit dhe shikoni rezultatin.
Me ndihmën e sistemit të filtrit, mund të zgjidhni nga të gjitha mostrat e disponueshme dhe të gjeni filtrat që përshtaten me parametrat. Këtu, para së gjithash, ju duhet të specifikoni llojin e filtrit, përkatësinë e tij në sistemet:
- graso
- pastrimi i ajrit që hyn në motor me djegie të brendshme
- furnizim me karburant
- pastrimi i ajrit brenda makinës
Tjetra, duhet të specifikoni diametrin e jashtëm dhe të brendshëm (lart dhe poshtë), madhësinë e fijes së hyrjes, lartësinë e filtrit dhe një numër parametrash të tjera. Mënyra më e lehtë është marrja e matjeve nga filtri i vjetër që hiqet nga makina. Next - click search, dhe ju mund të bëni një zgjedhje. Kështu nuk mund të zgjidhni modelin që dëshironi, por gjithashtu blini një filtër të rrumbullakët (drejtkëndëshe, ovale, katrore, etj.).
Informacioni që përmban katalogu përditësohet vazhdimisht, përditësohet, rritet numri i artikujve të mallrave. "SibTek" - një automobilist ndihmës i besueshëm!
Duke qenë i angazhuar në përzgjedhjen e filtrit të ajrit të makinës në madhësi, është e nevojshme të merren parasysh dimensionet e elementit të vjetër të filtrit, si dhe kërkesat e tregtarit automjet. Pajisja filtruese e zgjedhur gabimisht mund të dëmtojë motorin.
Përzgjedhja e filtrit të ajrit në madhësi nuk është një detyrë e lehtë. Është e nevojshme të merren parasysh jo vetëm dimensionet e elementit të filtrit, por edhe llojin e mjetit në të cilin mund të përdoret pajisja e specifikuar. Prodhuesit e makinave, kamionëve, makinave, tregtarëve të pajisjeve speciale vendosin kërkesa të ndryshme për pajisjet e filtrimit, caktojnë periudhën e zëvendësimit të tyre të planifikuar. Rezistenca shtesë që filtri ka në rrugën e rrjedhës së ajrit ndikon në funksionimin e motorit. Njësia e energjisë duhet të shpenzojë një forcë të caktuar për të kapërcyer rezistencën. Nëse elementi filtrues zgjidhet si duhet, ngarkesa në motor nuk do të rritet praktikisht. Përndryshe, konsumi i karburantit do të rritet, motori shpejt do të dështojë.
Detyra kryesore e pajisjeve të filtrimit të ajrit të makinës është të kapin grimcat e mëdha dhe të vogla të pluhurit, blozës dhe mbetjeve të bimëve që thithen me motor nga ajri përreth. Karakteristikat e dizajnit, materialet e ndryshme të përdorura për filtrim, lejojnë të heqin deri në 98% të grimcave të vogla nga rrjedha e ajrit që hyn në njësinë e fuqisë. Konsideroni: kamionët konsumojnë më shumë ajër se makinaprandaj përdorin pajisje filtrimi me një zonë më të madhe filtrimi, të cilat kanë një kapacitet absorbues të rritur - kjo lejon rritjen e intervalit ndërmjet zëvendësimit të filtrave dhe zgjatjen e jetës së motorrit të makinës.
Zgjedhja e filtrit të duhur të ajrit
Madhësitë e kërkuarTë marr filtri i ajrit madhësia e makinave përcakton llojin e elementit të filtrit, është raund ose forma e panelit. Pastaj, përdorni një caliper për të matur:
- lartësia, diametri i jashtëm, diametri i brendshëm (pajisja është e rrumbullakët);
- lartësi, gjatësi dhe gjerësi (element i tipit të panelit).
Shikoni metodën e montimit dhe mediave të filtrave. Konsideroni: prodhuesit e paskrupullt, që duan të ulin çmimin e prodhimeve të tyre, zvogëlojnë numrin e shtresave të materialit për filtrim. Me blerjen e një produkti të tillë, ju do të merrni një rritje të konsumit të karburantit, sensorët do të reagojnë ndaj elementit të filtrit të ri si një pajisje e konsumuar. Ata do të lëshojnë një gabim në kompjuterin në bord. Për shkak të kësaj, motori është ndërprerë. Rezistenca mund të gjendet në manualin e udhëzimit të automjetit, kështu që kur blejnë një element filtri, pyesni tregtarin nëse produktet e tij përputhen me parametrat e nevojshëm për makinën tuaj.
Pasi të përfundoni me matje, mund të shkoni në dyqanin e makinave ose të përdorni internetin. Markat e famshme kanë katalogë online me filtra. lloje të ndryshme. Duke vizituar faqen e duhur (të markës që jeni të interesuar) hyni në katalogun e produktit:
- lloji i makinës;
- lloji i pajisjes filtruese;
- dimensionet e filtrit.
Si rezultat, programi zgjedh filtrin e duhur të ajrit për makinën tuaj. Këtu janë lidhje me katalogët e markave të njohura:
Ne zgjedhim filtrin e vajit
Madhësitë e kërkuara Një rol të rëndësishëm luhet nga elementi i filtrit të vajit. Pastron vajin e motorrit nga llojet e ndryshme të papastërtive që vijnë nga lubrifikuesi nga mjedisi i jashtëm. Detyra e tij kryesore është të parandalojë depërtimin në motor të grimcave gërryese që mund të dëmtojnë elementet e njësisë së fuqisë. Shpeshja e zëvendësimit të filtrit të vajit tregohet nga tregtarja e makinave, në praktikë ky element ndryshohet gjatë zëvendësimit të planifikuar të lëngut të motorit.
Për të marrë filtrin e vajit është e nevojshme të vendosni për llojin e fijeve të pajisjes filtruese. Mund të jetë:
- metrik;
- inç.
Pastaj, duke përdorur kalibrat, matni diametrin e fuçisë së pajisjes filtruese dhe diametrin e unazës së vulosjes. Ju mund të blini një filtër të naftës me një madhësi të përshtatshme në shitoren e makinave ose nëpërmjet internetit. Shumica e prodhuesve vendosin katalogë online përmes të cilave ju mund të merrni pajisjen e nevojshme të filtrimit. Për këtë mjafton të futësh përmasat në katalog.
Në mënyrë të ngjashme me ajrin, pajisjet e filtrimit të naftës, filtrat e karburantit janë përzgjedhur.