Mësimet e sundimit të rrugës që ngasin një makinë. Për të mësuar për të përzënë një makinë me vetëbesim dhe pa probleme, ju vetëm duhet të kuptoni se çfarë ndodh me makinën kur manipulojmë kontrollet. Stili i drejtimit

Sot, numri i veturave në rrugët e qyteteve tejkalon të gjitha pritjet e mundshme. Por jo të gjithë shoferët kanë zotëruar aftësitë e menaxhimit të makinave cilësisht dhe në nivel profesional. Shumë këmbësorë, të paktën një herë në jetën e tyre, menduan për faktin që ju duhet të merrni kurse, të kaloni në të djathtën dhe të merrni makinën tuaj. Por shumë prej tyre janë ndalur nga frika e kalit të hekurt, nga frika se nuk do të përballen me stërvitjen, ose duke qenë vetëm në rrugë dhe personalisht përgjegjës për sigurinë e tyre dhe ata përreth tyre. Për herë të parë të gjithë kanë frikë të përzënë. Përvoja dhe shkathtësitë e derdhura me shkathtësi vijnë me kohë, në praktikën tonë nuk ka ende një person të vetëm që do të ulet pas timonit për herë të parë dhe do të përballojë menjëherë të gjitha situatat e vështira në rrugë. Në drejtimin e automjetit, gjëja më e rëndësishme është praktika, shumë orë trajnimi praktik do të ndihmojnë në përmirësimin e njohurive tuaja në automatizëm. Por nuk ka asnjë praktikë pa teori. Gjëja e parë që ju jeni futur në kurse të vozitjes është teoria. Udhëtimi juaj në botën e trafikut fillon me të.

Kur vendosni të zotëroni makinën dhe të merrni të drejtat e çmuara, ia vlen të mbani mend se makina juaj e preferuar do të fillojë "goditje" në rrugë, duke u përpjekur të trokasin në një makinë të shtrenjtë që drejton në rreshtin e ardhshëm, do të zgjedhë rrugën që kalon nëpër të gjitha gungat dhe vrimat. Por me ndihmën e një shkolle të zgjedhur për fillestarë, e cila do të përdorë metodat aktuale dhe moderne të mësimdhënies, episodet e pakëndshme minimizohen. Kur merrni njohuri të reja, më e rëndësishmja është shpërndarja e duhur e forcës suaj, kritikat maksimale për sukseset dhe dështimet tuaja në të gjitha fazat e të mësuarit dhe sigurohuni që të mbani mend dhe dëgjoni këshillat që mësuesi ju jep gjatë mësimeve në një shkollë lëvizëse.

Një nga pikat kryesore në mësimin e teorisë së ngasjes së një makine për fillestar është mendimi i shëndoshë. Në fund të fundit, përveç aftësive të thjeshta, duhet të mësoni të kuptoni qartë veprimet tuaja në të gjitha situatat në rrugë, si dhe të jeni në gjendje të llogarisni të gjitha skenarët e mundshëm në një kohë të shkurtër.

Para së gjithash do të flasim për teknikën e saktë të kontrollit të automjeteve.

Nëse ju shikoni fillestar gjatë trajnimit praktik në një shkollë shoferi, ju do të vini re se shumë njerëz marrin pozicionin e gabuar pas timonit. Ata ulen disi, në mënyrë të mbrapshtë ose në gjysmë-kthesë, duke argumentuar se veprimet e tyre nënkuptojnë se nuk ka dallim se si të ulesh, sepse gjëja kryesore është se makina është duke vozitur. Një pamje e tillë e gjërave është krejtësisht e gabuar. Fillimisht, duhet të bësh gjithçka të drejtë, sepse nëse mëson vetë, mund të fitosh aftësi të panevojshme që vetëm t'ju shqetësojnë gjatë ngasjes. Nëse ju shikoni nga afër në orën e pikut në autostradë, ju mund të shihni se shumica e makinave udhëtojnë mirë dhe nuk janë jashtë rrjedhës së përgjithshme. Ngarkesa e tillë është ideale, sepse është e lehtë dhe e lehtë të ngasësh për të gjithë. Por ata individë të cilët janë mësuar të përzënë disi, duke lëvizur vazhdimisht diku në rrugë, ngasin makinat e ngutshme, duke u tronditur. Ky lloj ngarje nuk ju jep kënaqësi juve ose udhëtarëve tuaj, sepse nuk mund të relaksoheni pas timonit. Mos harroni se të gjitha veprimet tuaja në makinë marrin pasqyruar në rrugë. Nuk mund të ndodhë që, për shembull, të vendosni pozicionin e gabuar në kabinën, të ulur shumë afër timonit, dhe ai shkoi pa pasoja. Ndonjëherë dikush do të vuajë për shkak të jush dhe do të jetë mirë nëse vetëm makina do të dëmtohet.

Kur takoheni me një makinë ju duhet të merrni plotësisht komod në kabinën e tij. Shqyrtoni sa më shumë që të jetë e mundur të gjitha levat, butonat dhe dritat duke përdorur udhëzimet për përdorimin e veturës. Nuk ka pjesë dhe pajisje shtesë. Çdo gjë që shihni para jush, do t'ju duhet dhe do të jetë në përdorim të rregullt gjatë kontrollit të makinës.

Cila është pozita e shoferit pas timonit konsiderohet të jetë më e saktë?

Duhet të merret me pozitën e ulëses. Është e rëndësishme për ta përshtatur atë për trupin tuaj të veçantë. Për të rregulluar sediljen duhet të punoni pedalet për të kuptuar se në çfarë pozicioni do të jeni të rehatshëm për të përzënë makina. Ka udhëzime të përgjithshme për pozicionin e ulëseve, por mos harroni për rehati dhe preferencat personale.

Hapi i ardhshëm do të jetë timon drejtues. Në asnjë rast nuk mund të shtrydhur me përdorimin e forcës, dhe ju nuk duhet të përzënë me një gisht. Për një kuptim më të mirë, proverbi ishte shpikur shumë kohë më parë që rrota duhet të mbahej si një zog, lehtë dhe butësisht, por jo shumë i dobët. Kur takoheni me timon, ju duhet të zotëroni pozicionimin e duhur të duarve mbi të, pëllëmbët tuaj duhet të jenë paksa mbi boshtin horizontal, të cilat mund të kryhen mendërisht përmes rrethit drejtues. Kur e gjetët këtë vend, mos harroni se nga tani e tutje, është këtu që duart tuaja do të jetojnë. Tani, duke vendosur se si duart tuaja janë të gënjyer, mund të rregulloni pjesën e pasme të sediljes së shoferit. Kjo është gjithashtu një fazë e rëndësishme, sepse shumica e shoferëve shpenzojnë makinat e tyre për shumë orë dhe një mbrapa e lodhur dhe e tensionuar nuk do të jetë asistenti juaj më i mirë. Kur përshtatni mbështetësin, duhet të merrni parasysh lartësinë dhe gjatësinë e armëve, pozicionin ideal - kjo mbrapa është aq e relaksuar sa të jetë e mundur dhe i përshtatet vendës dhe krahët tuaj arrijnë lehtësisht të gjitha levat dhe butonat e nevojshme. Në këtë pozicion, ju nuk do të humbni kohë në veprime të panevojshme dhe kështu të hutuar nga situata në rrugë.

Kur takoni një automjet, një automobilist fillestar ka një numër pyetjesh, përgjigjet për të cilat duhet të dini përpara se të shkoni në rrugë për herë të parë. Udhëzuesi i vetëm i saktë për shmangien e situatave të paparashikuara të rrugëve për pronarët me përvojë dhe rishtar është një grup rregullat e rrugës. Para se të merrni një patentë shoferi, një entuziast potencial i makinave studion rregullat e rrugës në teori dhe i zbaton ato në ushtrime praktike. Përkundër kësaj, një numër çështjesh të pazgjidhura mbeten me vetë-ngarje. Konsideroni rekomandimet bazë që i lejojnë entuziastëve të rinj për të zotëruar stilin e vozitjes dhe për të shmangur situata të pakëndshme në rrugë.

Mënyra e drejtimit të automjetit.

Jo vetëm një sërë rregullash të rrugës dhe udhëzime të ndryshme për shoferët rishtar, ju lejon të përgjigjeni në pyetjet e zakonshme që lindin në fazat e hershme të makinës. Për fat të keq, udhëzuesi i printuar nuk ofron të gjitha rastet që mund të dalin në rrugë. Kuptimi më i hollësishëm i çështjes së ngasjes së një automjeti lejon përvoja personale një automobilist i kalitur, të cilin ai me dëshirë ndan me një të sapoardhur. Është ushtrime praktike nën drejtimin e një mësuesi me përvojë që ju lejon të zotëroni plotësisht stilin e ngasjes së një makine dhe t'u përgjigjeni pyetjeve të zakonshme. Pas studimit të rekomandimeve dhe udhëzimeve të instruktorit, marrim përgjigje për shumë pyetje dhe fillojnë të ndjehen më të sigurt gjatë ngasjes. Kurset për shoferët fillestar, në detaje zbulojnë rregullat e rrugës dhe ju lejojnë të merrni një përvojë fillestare praktike.

Prandaj, gjatë trajnimit të një motorist të mundshëm, një rol të rëndësishëm luhet jo vetëm nga doracakë të shtypur dhe udhëzime të ndryshme, por edhe nga zgjedhja e instruktorit të makinave. Është bazat e ofruara nga auto-instruktori që japin një kontribut të madh në karakterin e ngasjes së një motorist të trajnuar. Pas të gjitha, përvoja e transmetuar nga shoferët nga brezi në brez, udhëzime të besueshme dhe të provuar për të shmangur situata të paparashikuara në rrugë. Për shkak se si dhe çfarë lloj eksperience do t'i japë instruktorit të automobilave shoferit të ardhshëm, varet nga sjellja e një rishtari në rrugë. Prandaj, pyetja e parë për të cilën është e nevojshme të qaseni në mënyrë të qartë dhe me përgjegjësi është zgjedhja e instruktorit të makinave.

Njohja me automjetin.

çdo makine moderne  Ajo ka karakteristikat e veta teknike që duhet të merren parasysh kur ngasin një automjet. Prandaj, para se të shkoni pas timonit të makinës suaj, ju duhet të njiheni me karakteristikat e tij. Për këtë, vlen të studioni tërësisht materialet e mëposhtme:

• Makinë pajisjesh.
• Udhëzime për drejtimin e një automjeti.
• Vendndodhja e të gjitha kontrolleve, si dhe qëllimi i tyre i saktë.
• Sinjalet zanore dhe të lehta të makinës.

Para makinës është e nevojshme të përgatitni makinën për vete. Për ta bërë këtë, rregulloni vendin e shoferit dhe rregulloni pasqyrat e pasme. Duke u çliruar nga siklet, do të jetë e mundur të përqendroheni tërësisht vëmendjen në rrugë.
  Ju gjithashtu duhet të studioni dimensionet e makinës dhe të mësoheni me ta në një zonë të vogël. Pas kësaj, ju mund të ecni me siguri përpara në një rrugë të madhe, duke ndjerë mirë dimensionet e automjetit tuaj.

Rregullat themelore të vozitjes për fillestarët.

Nga ajo përvojë që keni marrë nga një instruktor makinash, sjellja juaj e mëtutjeshme në rrugë varet shumë. Prandaj, është e domosdoshme që të përpiqemi të miratojmë vetëm përvojën e saktë lëvizëse që korrespondon me kodin e rregullave të rrugës.
  Për shoferët e makinave rishtar ka rregulla bazë për të shmangur situatat e turpshme në rrugë.
  Para se të udhëtoni në një rrugë, sigurohuni që të keni të gjitha dokumentet përkatëse. Pasi ngasja me instruktorin është e përfunduar, është e domosdoshme të kesh të drejtën për të kryer. Dhe grupi më i rëndësishëm i garantuesve të sigurisë:

• Para se të shkoni në rrugë, me kujdes të punoni në rrugën tuaj.
• Shënoni pjesët më të vështira dhe i çmontoni ato sipas rregullave.
• Është e detyrueshme të shoqëroni çdo manovër me një sinjal të lehtë, edhe në mungesë të makinave aty pranë.
• Sigurohuni që të kontrolloni situatën nga prapa me ndihmën e pasqyrave të pasme.
• Kur ngasni në një qytet, mos ndryshoni korsi për transportin publik.
• Kur zotëroni stilin e vozitjes, përpiqu të mos parakaloni.
• Nëse operoni me një makinë në dimër, është e domosdoshme të kontrolloni frenimin e motorit.
• Gjithmonë ndizni dritat drejtimin e ditës përpara se të ngisni makinën.

Përmirësoni përvojën tuaj dhe jini vigjilentë. Fat i mirë në rrugë!

Mirë se vini! Unë jam një instruktor ngarje dhe unë dua të ofroj fillestar metodën time të mësimit të ngasjes së një makine, në mënyrë që të flas, në distancë. Udhëzime për drejtuesit e fillimit për të ndihmuar në shpejtësinë e zotërimit të makinës.

  Çdo ndërmarrje fillon me një teori.

ngiste një makinë , thjesht, është e domosdoshme që në fillim teorikisht të çmontoj nga fillimi i instruksionit të vozitjes, duke filluar nga fillimi deri në ngasjen nëpër qytet, dmth. nga fillimi, një shofer rishtar duhet t'i nënshtrohet trajnimit teorik në drejtimin e një makine.

  Çdo artikull në këtë seksion është udhëzime hap pas hapi  duke u bërë një "çajnik" në një shofer profesionist.

Një studim i kujdesshëm i metodave dhe udhëzimeve të propozuara do të përshpejtojë marrjen e patentës së shoferit. Lexoni të gjitha këto artikuj me kujdes dhe sigurohuni që të lexoni sërish atë që nuk e kuptoni. Në çdo artikull mund të gjeni diçka të re dhe të nevojshme për të zgjidhur problemin tuaj dhe për të përshpejtuar procesin mësimor. Kjo është teoria e ngasjes praktike ngashofer instruktor dhe kjo do t'ju ndihmojë të mësoni se si të përzënë me makinë kuti mekanike  gear.

  Lexoni udhëzimet:

  Shofer rishtar

Si për të mësuar për të përzënë me makinë

Për shkencën për të përzënë një makinë me vetëbesim dhe pa probleme, duhet vetëm të kuptosh se çfarë ndodh me makinën kur manipulojmëleva kontrolli...

Drejtimi i suksesshëm

Driving duhet gjithmonë të trajtohetseriozisht: me ndjenjë, me kuptim, me rregullim. Nuk ka nevojë të përpiquni të zotëroni gjithçka në të njëjtën kohë. Nuk është e mundur, dhe pse ...

Shkolla e vozitjes

Për të marrë leje shoferi ligjërisht, ju ende duhet të regjistroheni në një shkollë shoferi, sepse ligji i sotëm nuk ju lejon të mësoni privatisht ...

Mësime për fillestarë

⁠ Ngasja e makinës i jepet të gjithëve në mënyra të ndryshme, ashtu siç mësuesi zhvillon kurse të vozitjes në mënyrën e vet. Ndjeni ndryshimin, lexoni, dhe do të zbuloni se nuk ka asgjë të re apo të dobishme....

Shofer rishtar - një grua

Herën e parë është e vështirë për gratë që të ndihen rehat në rrugë.në kushte reale të vozitjes .   Çfarë duhet të bëni kur këmbët nuk mbajnë mend pedalet kur fillojnë apo ndalen, dhe duart tuaja nuk do të mësohen me timonin? ...

Drejtimi i një makine

Shoferi i parë është fillimi i jetës së shoferit të ardhshëm, pasi shumë prej tyre kthehen të shohin sjelljen e tyre dhe madje edhe të ndryshojnë plotësisht jetën e tyre ...

Makinë për kazan

  Për tuajën- paqja e mendjes dhe siguria e portofolit, opsioni më i mirë ështëblej një makinë të përdorur  në sallë ekspozite, dhe jo te djemtë në rrugë ...

Kjo, natyrisht, nuk është për mekanikën e makinave, por do të jetë e dobishme për shoferët e fillimit për të mësuar: