Ciocniri Vehicul pe drumuri, din păcate, nu sunt neobișnuite, iar mulți șoferi nu reușesc să le evite. Dacă o persoană a devenit participantă la o urgență minoră, va trebui cel puțin să declare în scris interpretarea sa a ceea ce s-a întâmplat. În acest caz, trebuie să știți cum este scrisă o astfel de notă explicativă în caz de accident. Care ar trebui să fie conținutul său nu este clar pentru toată lumea. În nota în cauză, principalul lucru este să descrii situația cât mai exact posibil și să nu te rănești.
Regulile stabilesc clar ce trebuie să facă șoferul în caz de accident. În primul rând, nu poți părăsi locul. Este necesar să opriți, să marcați zona de urgență cu semne speciale, să porniți semnalizare luminoasă. Dacă oamenii nu au fost răniți într-un accident, nu este nevoie să sunați la medici, dar ar trebui să sunați la poliția rutieră dacă vă aflați în de urgență conducătorul auto este obligat.
În cazul unui accident minor în care nu sunt victime, răniți, traumatizați, șoferul este obligat să declare în scris ce s-a întâmplat, să-și explice acțiunile. Forma reală o notă explicativă în caz de accident poate fi descărcată de pe serviciul nostru. Un polițist rutier care ajunge la locul coliziunii îi va oferi șoferului un formular gata de completat.
De asemenea, puteți verifica cu el cum să scrieți o notă explicativă, dar au idei generale despre regulile pentru compilarea unei note este important pentru fiecare șofer. Vă oferim să studiem cu noi un exemplu de notă explicativă în cazul unui accident pentru diferite situații: când șoferul este vinovat, a acționat în conformitate cu regulile și când există îndoieli cu privire la determinarea gradului de vinovăție.
Ce nu trebuie inclus în document
După ce a avut loc un accident și polițistul rutier a inspectat locul, acesta pune la dispoziție șoferilor un formular pentru redactarea explicațiilor. Ei, la rândul lor, pot completa singuri punctele explicative, sau pot dicta textul polițistului rutier. Ce să scrieți în explicație în caz de accident și ce nu ar trebui să fie în document, sofer neexperimentat va indemna un reprezentant al politiei rutiere care se afla la fata locului.
Nota trebuie să introducă corect și fără erori informații personale despre participanții și martorii oculari ai coliziunii. Documentul trebuie să conțină o descriere a defectelor primite de mașini, de remarcat eventualele daune ascunse. Ca urmare a completării formularului, nu ar trebui să existe coloane goale. Nota explicativă ar trebui să descrie cât mai detaliat posibil toate trăsăturile accidentului care pot afecta identificarea vinovatului în cele întâmplate.
- Au existat defecte la mașină care nu permit utilizarea acesteia ca mijloc de transport.
- Care este starea suprafeței drumului?
- Determinați conformitatea marcajelor din zona accidentului cu standardele.
- Verificați dacă este instalat indicatoare rutiere care se contrazic.
- Dacă la locul coliziunii erau semafoare defecte.
- Descriere detaliata conditiile meteoîn zona accidentului.
- Ar trebui înregistrată starea șoferului (dacă era treaz sau beat), refuzul examinării (dacă este cazul).
Dacă un inspector rutier întocmește o notă explicativă pentru șofer, înainte de a semna lucrarea, primul trebuie să studieze cu atenție textul scris.
Reguli de umplere
Nu există cerințe uniforme cu privire la modul de a scrie corect o explicație în caz de accident, fiecare are dreptul să scrie ceea ce consideră de cuviință. Vom da doar câteva recomandări. La completarea formularului, trebuie să fii atent, atent. Este important să vă asigurați că informațiile furnizate sunt corecte. Când aveți întrebări, cel mai bine este să le adresați polițistului rutier. În caz de dezacord, anunțați-l. Dacă inspectorul rutier nu a acordat atenție obiecțiilor participantului cu privire la situația accidentului, acest fapt trebuie consemnat în explicație.
Dacă ești cu siguranță nevinovat
Atunci când accidentul nu este din vina șoferului, se emite fără probleme o notă explicativă asupra faptului accidentului. Acesta este cel mai simplu tip de explicație pentru un șofer. Formularul contine completa informatii detaliate despre incident. De subliniat că la conducerea unui autoturism, șoferul a ținut cont de condițiile meteorologice și de mediu, a respectat regulile de circulație. Atenția este concentrată pe imposibilitatea de a evita o coliziune. O explicație detaliată și precisă va uşura inspectorul de trafic. Șoferul trebuie să constate cu siguranță că nu se consideră vinovat, ci doar dacă acest lucru este de fapt adevărat.
Dacă este vinovat
Cea mai dificilă opțiune pentru explicarea unui accident este atunci când șoferul este în mod clar vinovat. Într-o astfel de situație, puțini oameni vor descrie cu adevărat circumstanțele coliziunii și își vor recunoaște în scris vinovăția. Marea majoritate a șoferilor vinovați, în curs de redactare a unei note explicative, denaturează situația care a dus la producerea accidentului, încercând să se salveze. Cum să descrii circumstanțele unui accident dacă șoferul este vinovat?
Va trebui să introduceți datele dumneavoastră personale în formularul explicativ, dar este mai bine să vă abțineți de la orice descriere. Legea permite să se facă referire la Constituție, care dă dreptul de a refuza să depună mărturie împotriva propriei persoane (articolul 51). Când descrieți un accident, nu trebuie folosită o altă strategie: încercați să transferați vina pe alt șofer. Trebuie înțeles că o astfel de variantă a notei explicative îi va pune pe anchetatori și judecători împotriva inițiatorului acesteia.
Dacă vă recunoașteți vinovăția
Într-o situație ambiguă, când șoferul nu este sigur de nevinovăția sa, nu există sfaturi clare pentru scrierea unei note explicative. Cel mai bine este să verificați la un dealer de mașini. Nota ar trebui să reflecte informații despre absența vinovăției cuiva, dar să se abțină de la a descrie coliziunea în sine, făcând referire la dreptul constituțional de a păstra tăcerea.
Fii confuz
Adesea, în urma unui accident, șoferul este în stare de șoc. În acest caz, cum ar trebui să se comportă pentru a nu scrie informații inutile, nesigure în nota explicativă care dă dreptul de a acuza persoana care conduce mașina de o coliziune, cum să descrii accidentul cu propriile cuvinte?
Trebuie să vă concentrați și să încercați să vă evaluați în mod adecvat starea. Dacă o persoană nu este sigură că evaluează cu adevărat ceea ce s-a întâmplat, poți refuza descriere detaliata. Apoi în nota explicativă nu este interzisă referirea la o stare de șoc. Și pe viitor poți apela. Astfel de tactici vor ajuta la evitarea consecințelor nedorite ale coliziunii, nu vor da posibilitatea de a da vina pe un singur participant.
Eu, nume complet, m-am mutat pe __.__.2012 in __.__ spre Ave. Armata Rosie pe un scuter Gilera Fuoco 500. Nu am incalcat regulamentul, pt. situatia traficului urmat.
La intersecția cu strada Berounskaya, în mod neașteptat pentru mine și pentru alți participanți la accidentul rutier, o mașină Hummer neagră fără plăcuță de înmatriculare instalată corespunzător a trecut printr-un semafor roșu. Eu, întâmpinând pericolul și evitând un accident, am fost nevoit să frânez pe banda de circulație din sens opus, unde m-am oprit pe marginea drumului.
În procesul de frânare, manevră și oprire, am auzit beţivan in spate. Întorcându-mă, am văzut că mașina Hummer a lovit mașina de lângă mine în aceeași direcție Suzuki Jimny plăcuța de înmatriculare ______, practic smulgându-i spațiul capotei. După ce am observat o fată care conducea Suzuki Jimny rănită, m-am dus să-i acord primul ajutor.
Apropiindu-mă de mașină, am observat un copil înăuntru scaun pentru copil pe locul din spate. Am deschis portbagajul mașinii avariate, am scos prin el un copil (un băiat de vreo 4 ani), am luat un semn de acolo oprire de urgență, l-a instalat și prin fereastră usa soferului l-a ajutat pe șofer să iasă.
După ce i-am însoțit pe ea și pe copil pe marginea drumului și m-am asigurat că nu sunt grav răniți, l-am rugat pe șoferul mașinii Mitsubishi Airtrek, plăcuță de înmatriculare ______, care a oprit și el să acorde asistență, să sune Ambulanțăși GAI. Apoi, m-am apropiat de mașina Hummer doar pentru a vedea dacă șoferul ei avea nevoie de ajutorul meu. LA fereastra deschisă dat un/m, am văzut doi oameni care au ajuns clar din regiunile sudice. Acest lucru a fost evidențiat de pielea întunecată, părul creț aspru și trăsăturile faciale caracteristice.
Am presupus că sunt turiști spanioli care s-au rătăcit în fața mea și au întrebat în limba lor maternă într-o manieră prietenoasă dacă au observat culoarea roșie a semaforului - Al huele pido rosa? (Am studiat spaniola la școala de la Ambasada URSS din Madrid, unde tatăl meu lucra ca șofer).
Ca răspuns, șoferul Hummer m-a lovit în zona capului cu mâna stângă prin geamul deschis al mașinii. Întrucât nu mi-am dat jos casca în care eram obligat să merg conform regulilor de circulație în acel moment, lovitura a căzut asupra lui. Așa explic cele 4 degete rupte de la mâna stângă. Apoi a sărit din mașină și a dat aceeași lovitură în zona capului. mana dreapta. Acesta este ceea ce pot explica fractura ei în zona razei.
Un pasager care a sărit din aceeași mașină m-a lovit pe spate cu un obiect greu, nu m-am angajat în luptă cu el, ci pur și simplu l-am așezat cu grijă pe asfalt și, ca un cetățean care respectă legea, a început să aștept sosirea poliției rutiere. Nu mi-a făcut nicio pagubă, întrucât sub jachetă purtam o ținută de motocicletă, colocvial mai cunoscută drept „broască țestoasă”. Nasul rupt și maxilarul rupt pot fi explicate prin faptul că airbag-urile la momentul impactului mașinii Hummer asupra mașinii Suzuki Jimny nu funcționau și a fost rănit pe panoul frontal al mașinii.
Despre certificatul de serviciu rupt în bucăți al asistentului adjunct al Consiliului deputaților Makhachkala în numele ... numele complet ...., nu pot spune nimic, pentru că nu știu. De asemenea, nu știu cum ar putea ajunge un act oficial rupt în gura și esofagul șoferului Hummer.
S-a adunat ceva despre care să raportezi scena accidentului un grup de cetățeni pe motociclete și scutere nu pot, pentru că nu îi cunosc deloc pe acești oameni.
De asemenea, nu știu absolut nimic despre cine a tăiat toate roțile mașinii Hummer, care i-a străpuns plafonul cu o rangă, care a spart toate geamurile și a tăiat interior din piele, făcându-l astfel inutilizabil, iar cu ranga deja menționată a întors capota deja deteriorată și a avariat motorul.
Veridicitatea cuvintelor mele poate fi confirmată de martorii și participanții la accident, de exemplu, șoferii mașinii Mitsubishi Airtrek, numărul de stat ______ și mașinii Suzuki Jimny.
Data __.__.2012 Semnătură_________(___________)
Eu, nume complet, mă deplasam pe __.__.2013 spre Bulevardul Armatei Roșii pe scuterul meu Gilera Fuoco 500. Nu am încălcat regulile, am monitorizat cu atenție situația traficului.
La intersecția cu st. Berounskaya, în mod neașteptat pentru mine și pentru alți participanți la trafic, o mașină Hummer neagră fără plăcuță de înmatriculare instalată corespunzător a trecut printr-un semafor roșu. Eu, observând pericolul și evitând un accident, am fost nevoit să intru pe banda de circulație din sens opus în curs de frânare, unde am oprit pe marginea drumului.
În procesul de frânare, manevră și oprire, am auzit o lovitură puternică din spate. Întorcându-mă, am văzut că Hummer-ul lovise următorul Suzuki Jimny în aceeași direcție cu mine, numărul de înmatriculare ______, rupând practic spațiul capotei. Am observat o fată care conducea un Suzuki Jimny rănit, așa că m-am dus să-i acord primul ajutor.
Apropiindu-mă de mașină, am văzut copilul pe un scaun pentru copii pe bancheta din spate. Am deschis portbagajul mașinii avariate și am scos prin el un copil (un băiețel de vreo 4 ani). Acolo am luat triunghiul de avertizare, l-am instalat și apoi am ajutat-o pe fată să iasă pe geamul ușii șoferului.
După ce i-am escortat pe ea și copilul pe marginea drumului și asigurându-mă că nu sunt răniți, i-am cerut șoferului Mitsubishi Airtrek numărul de stat ______, care a oprit să acorde asistență, să cheme o ambulanță și poliția rutieră. Apoi, m-am dus la mașină Hummer. Scopul meu a fost să mă asigur că șoferul are nevoie de ajutorul meu. Prin fereastra deschisă, am văzut două persoane care, se pare, au sosit din regiunile sudice. Acest lucru a fost evidențiat de pielea întunecată, părul creț aspru și trăsăturile faciale caracteristice.
Am presupus că turiștii spanioli s-au rătăcit în fața mea și cu toată amabilitatea întrebați în limba lor maternă dacă au observat semaforul roșu: „Al huele pido rosa?”. (Am studiat spaniola la școala de la ambasada sovietică din Madrid, unde tatăl meu lucra ca șofer).
Ca răspuns la întrebarea mea, șoferul Hummer m-a lovit în zona capului cu mâna stângă prin geamul deschis. Iar din moment ce coiful, în care sunt obligat să călăresc, încă nu mă decolasem la vremea aceea, lovitura a căzut asupra lui. Așa pot explica fracturile a 4 degete de la mâna stângă. Apoi a sărit din mașină și a lovit cu mâna dreaptă o lovitură în zona capului. Doar așa pot explica fractura ei în zona razei.
Un pasager care a sărit din aceeași mașină m-a lovit pe spate cu un obiect destul de greu, așa că nu m-am angajat în luptă cu el, ci pur și simplu i-am așezat cu grijă pe asfalt și, ca un cetățean care respectă legea, am început să aștept ca să sosească poliția rutieră. Atacatorul nu mi-a provocat nicio pagubă, deoarece de obicei port echipament de motocicletă sub jachetă, în cuvinte simple- "broasca testoasa". Și nasul și maxilarul rupt pot fi explicate doar prin faptul că airbag-urile la momentul impactului mașinii Hummer asupra mașinii Suzuki Jimny nu au funcționat dintr-un motiv oarecare, iar persoana a fost rănită pe panoul frontal al mașinii. .
Nu pot spune nimic despre certificatul de serviciu al unui asistent al unui deputat al Consiliului Deputaților Makhachkala, rupt în bucăți în numele lui ... numele complet ...., pentru că nu știu despre asta. De asemenea, nu înțeleg cum un act oficial rupt ar putea ajunge în gura și esofagul unui șofer Hummer.
Nu pot spune nimic despre grupul de cetățeni pe motociclete și scutere adunați în jurul locului accidentului, din moment ce îi văd pentru prima dată pe acești oameni.
Și absolut nu pot comenta și explica faptul că cineva a tăiat toate roțile mașină nouă Hummer și-a străpuns acoperișul cu o rangă, a zdrobit geamurile și a tăiat interiorul din piele într-un anumit scop, aducând astfel mașina în complet paragină și, pentru a completa cu ranga menționată mai sus, a întors și capota deja deteriorată și a deteriorat motorul.
Veridicitatea cuvintelor mele poate fi confirmată de martorii și participanții la accident, de exemplu, șoferii masina Mitsubishi Numărul de înmatriculare Airtrek ______ și mașina Suzuki Jimny.
Data __.__.2013 Semnătura_________(___________)
Nu cu mult timp în urmă, pe internet a apărut o explicație destul de amuzantă a unui șofer de scuter despre un accident în care a fost implicat acest SUV șic. Citește, e amuzant. Este greu de judecat cât de fiabil este acest lucru, dar dacă luăm în considerare faptul că cazul are loc în Rusia, atunci este destul de asemănător cu adevărul.
„Eu, nume complet, mă deplasam pe __.__.2013 în __.__ către bulevardul Armatei Roșii pe un scuter Gilera Fuoco 500. Nu am încălcat regulile, am respectat situația din trafic.
La intersecția cu strada Berounskaya, în mod neașteptat pentru mine și pentru alți participanți la accidentul rutier, o mașină Hummer neagră fără plăcuță de înmatriculare instalată corespunzător a trecut printr-un semafor roșu. Eu, întâmpinând pericolul și evitând un accident, am fost nevoit să intru la frânare pe banda de circulație din sens opus, unde m-am oprit pe marginea drumului. În procesul de frânare, manevră și oprire, am auzit o lovitură puternică din spate. Întorcându-mă, am văzut că mașina Hummer a lovit următoarea mașină Suzuki Jimny cu mine în aceeași direcție, numărul plăcuței de înmatriculare ______, practic smulgându-și spațiul capotei. După ce am observat o fată care conducea Suzuki Jimny rănită, m-am dus să-i acord primul ajutor.
Apropiindu-mă de mașină, am observat un copil pe un scaun pentru copii pe bancheta din spate. Am deschis portbagajul mașinii avariate, am scos prin el un copil (un băiat de vreo 4 ani), am luat acolo un semn de oprire de urgență, l-am montat și l-am ajutat pe șofer să iasă pe geamul ușii șoferului. Mai departe...
După ce i-am escortat pe ea și copilul pe marginea drumului și asigurându-mă că nu sunt grav răniți, l-am rugat pe șoferul mașinii Mitsubishi Airtrek, numărul de stat ______, care a oprit și el să acorde asistență, să cheme ambulanța și traficul. politie. Apoi, m-am apropiat de mașina Hummer doar pentru a vedea dacă șoferul ei avea nevoie de ajutorul meu. Prin geamul deschis al acestei mașini, am văzut doi oameni care sosiseră evident din regiunile sudice. Acest lucru a fost evidențiat de pielea întunecată, părul creț aspru și trăsăturile faciale caracteristice.
Am presupus că sunt turiști spanioli care s-au rătăcit în fața mea și au întrebat în limba lor maternă într-o manieră prietenoasă dacă au observat culoarea roșie a semaforului - Al huele pido rosa? (Am studiat spaniola la școala de la Ambasada URSS din Madrid, unde tatăl meu lucra ca șofer).
Ca răspuns, șoferul Hummer m-a lovit în zona capului cu mâna stângă prin geamul deschis al mașinii. Întrucât nu mi-am dat jos casca în care eram obligat să merg conform regulilor de circulație în acel moment, lovitura a căzut asupra lui. Așa explic cele 4 degete rupte de la mâna stângă. Apoi a sărit din mașină și a dat cu mâna dreaptă o lovitură în zona capului. Acesta este ceea ce pot explica fractura ei în zona razei.
Un pasager care a sărit din aceeași mașină m-a lovit pe spate cu un obiect greu, nu m-am angajat în luptă cu el, ci pur și simplu l-am așezat cu grijă pe asfalt și, ca un cetățean care respectă legea, a început să aștept sosirea poliției rutiere. Nu mi-a făcut nicio pagubă, întrucât sub jachetă purtam o ținută de motocicletă, colocvial mai cunoscută drept „broască țestoasă”. Nasul rupt și maxilarul rupt pot fi explicate prin faptul că airbag-urile la momentul impactului mașinii Hummer asupra mașinii Suzuki Jimny nu funcționau și a fost rănit pe panoul frontal al mașinii.
Despre certificatul de serviciu rupt în bucăți al asistentului adjunct al Consiliului deputaților Makhachkala în numele ... numele complet ...., nu pot spune nimic, pentru că nu știu. De asemenea, nu știu cum ar putea ajunge un act oficial rupt în gura și esofagul șoferului Hummer.
Nu pot spune nimic despre grupul de cetățeni pe motociclete și scutere care s-a adunat în jurul locului accidentului, pentru că nu îi cunosc deloc pe acești oameni.
De asemenea, nu știu absolut nimic despre cine a tăiat toate roțile mașinii Hummer, care i-a străpuns acoperișul cu o rangă, care a spart toate geamurile și a tăiat interiorul din piele, făcându-l astfel inutilizabil și, cu ranga deja menționată, a zdrobit cel deja deteriorat. capota si a deteriorat motorul.
Veridicitatea cuvintelor mele poate fi confirmată de martorii și participanții la accident, de exemplu, șoferii mașinii Mitsubishi Airtrek, numărul de stat ______ și mașinii Suzuki Jimny.
Data __.__.2013 Semnătură_________(___________)"
Nota explicativă, pe care bărbatul a oferit-o ulterior, este scrisă din suflet și transmite bine tot ce s-a întâmplat la momentul accidentului și după acesta.
„Eu, nume complet, mă deplasam pe __.__.2013 în __.__ către bulevardul Armatei Roșii pe un scuter Gilera Fuoco 500. Nu am încălcat regulile, am respectat situația din trafic.
La intersecția cu strada Berounskaya, în mod neașteptat pentru mine și pentru alți participanți la accidentul rutier, o mașină Hummer neagră fără plăcuță de înmatriculare instalată corespunzător a trecut printr-un semafor roșu. Eu, întâmpinând pericolul și evitând un accident, am fost nevoit să frânez pe banda de circulație din sens opus, unde m-am oprit pe marginea drumului.
În procesul de frânare, manevră și oprire, am auzit o lovitură puternică din spate. Întorcându-mă, am văzut că mașina Hummer a lovit următoarea mașină Suzuki Jimny cu mine în aceeași direcție, numărul plăcuței de înmatriculare ______, practic smulgându-și spațiul capotei. După ce am observat o fată care conducea Suzuki Jimny rănită, m-am dus să-i acord primul ajutor.
Apropiindu-mă de mașină, am observat un copil pe un scaun pentru copii pe bancheta din spate. Am deschis portbagajul mașinii avariate, am scos prin el un copil (un băiat de vreo 4 ani), am luat acolo un semn de oprire de urgență, l-am montat și l-am ajutat pe șofer să iasă pe geamul ușii șoferului.
După ce i-am escortat pe ea și copilul pe marginea drumului și asigurându-mă că nu sunt grav răniți, l-am rugat pe șoferul mașinii Mitsubishi Airtrek, numărul de stat ______, care a oprit și el să acorde asistență, să cheme ambulanța și traficul. politie. Apoi, m-am apropiat de mașina Hummer doar pentru a vedea dacă șoferul ei avea nevoie de ajutorul meu. Prin geamul deschis al acestei mașini, am văzut doi oameni care sosiseră evident din regiunile sudice. Acest lucru a fost evidențiat de pielea întunecată, părul creț aspru și trăsăturile faciale caracteristice.
Am presupus că sunt turiști spanioli care s-au rătăcit în fața mea și au întrebat în limba lor maternă într-o manieră prietenoasă dacă au observat culoarea roșie a semaforului - Al huele pido rosa? (Am studiat spaniola la școala de la Ambasada URSS din Madrid, unde tatăl meu lucra ca șofer).
Ca răspuns, șoferul Hummer m-a lovit în zona capului cu mâna stângă prin geamul deschis al mașinii. Întrucât nu mi-am dat jos casca în care eram obligat să merg conform regulilor de circulație în acel moment, lovitura a căzut asupra lui. Așa explic cele 4 degete rupte de la mâna stângă. Apoi a sărit din mașină și a dat cu mâna dreaptă o lovitură în zona capului. Acesta este ceea ce pot explica fractura ei în zona razei.
Un pasager care a sărit din aceeași mașină m-a lovit pe spate cu un obiect greu, nu m-am angajat în luptă cu el, ci pur și simplu l-am așezat cu grijă pe asfalt și, ca un cetățean care respectă legea, a început să aștept sosirea poliției rutiere. Nu mi-a făcut nicio pagubă, întrucât sub jachetă purtam o ținută de motocicletă, colocvial mai cunoscută drept „broască țestoasă”. Nasul rupt și maxilarul rupt pot fi explicate prin faptul că airbag-urile la momentul impactului mașinii Hummer asupra mașinii Suzuki Jimny nu funcționau și a fost rănit pe panoul frontal al mașinii.
Despre certificatul de serviciu rupt în bucăți al asistentului adjunct al Consiliului deputaților Makhachkala în numele ... numele complet ...., nu pot spune nimic, pentru că nu știu. De asemenea, nu știu cum ar putea ajunge un act oficial rupt în gura și esofagul șoferului Hummer.
Nu pot spune nimic despre grupul de cetățeni pe motociclete și scutere care s-a adunat în jurul locului accidentului, pentru că nu îi cunosc deloc pe acești oameni.
De asemenea, nu știu absolut nimic despre cine a tăiat toate roțile mașinii Hummer, care i-a străpuns acoperișul cu o rangă, care a spart toate geamurile și a tăiat interiorul din piele, făcându-l astfel inutilizabil și, cu ranga deja menționată, a zdrobit cel deja deteriorat. capota si a deteriorat motorul.
Veridicitatea cuvintelor mele poate fi confirmată de martorii și participanții la accident, de exemplu, șoferii mașinii Mitsubishi Airtrek, numărul de stat ______ și mașinii Suzuki Jimny.
Data __.__.2013 Semnătură_________(___________)"