Łada Priora- jeden z najbardziej tuningowanych samochodów w Rosji. Powód jest prosty: w samym 2010 roku sprzedano ponad 125 000 pojazdów w różne ciała. Nietrudno zgadnąć, ilu z nich podróżuje po ulicach. Odsetek „Przed”, którzy nie są tacy jak inni, rośnie wykładniczo. Co więcej, najczęściej zmiany są stosunkowo niedrogie: najczęstszą opcją tuningu Priory jest radykalne obniżenie zawieszenia, ogromne koła, mocne przyciemnienie i ksenon. Stosunek wydajności i niska cena takie zmiany sprawiają, że w pierwszej kolejności zwracasz uwagę na takie ulepszenia.
Jakich wydatków spodziewa się właściciel samochodu, który zdecydował się dostroić Ładę Priora?
Jedna z głównych zalet Priory (jednak jak każda) samochód domowy), - umiarkowane ceny części i wyposażenia. Praca też jest dużo warta. tańsze niż samochody zagraniczne, zwłaszcza w Rosji w garażach jest wielu rzemieślników, którzy potrafią zbudować „samolot” z samochodu. Ceny takich osób zależą bezpośrednio od stopnia bezpośredniości rąk i chciwości, więc jeśli spróbujesz, możesz nawet dość tanio przeprowadzić poważną rewizję auta, jednak tylko na własne ryzyko i ryzyko.
Jednak koszty zależą od ambicji właściciela i od tego, jaki samochód chce kupić. Na przykład, aby zbudować samochód wyścigowy lub samochód pokazowy na wystawy car audio, będziesz musiał wydać dużo pieniędzy, zwłaszcza jeśli chcesz odebrać nagrody. Ale jeśli strojenie przeorów jest „dla ciebie”, to przyszły właściciel nie bać się cen na części - są one niższe niż w którymkolwiek z zagranicznych aut.
Jak znaleźć części tuningowe do Łady Priory i ile one kosztują?
Jest tak wiele propozycji dla Priore, które dosłownie przykuwają wzrok. Spojlery, żarówki, body kity – wszystko jest w ofercie jak najwięcej różne opcje i dla każdego portfela. Ponadto wygodnie jest wyszukiwać szczegóły nie tylko w Internecie, jak na przykład w tuningu Ford Focus ale także w sklepach wielobranżowych. Faktem jest, że sprzedawcy dodatkowych części do Łady Priora nie boją się braku popytu na swoje towary, dlatego zawsze i wszędzie jest na to wiele ofert.
Co więcej, bardzo łatwo jest szukać detali nie tylko w dużych miastach. Chociaż oczywiście drzwi lambo nie będą oferowane w każdym serwisie...
Strojenie zewnętrzne Łada Priora
Budżet 10 000 rubli
- Rzęsy dla Priory zaczynają się od ceny około 300 rubli.
- Możesz sprostać budżetowi, biorąc nie jeden zderzak lub próg, jak ma to miejsce na przykład w Mazdzie 3, ale także cały body kit. Jeden z najtańszych zestawów snajperskich zaczyna się od 5500 rubli i jest wyposażony w zderzaki, progi, światła przeciwmgielne i tłumiki. Zestaw body DM firmy Tolyatti kosztuje 4500 rubli. Należy pamiętać, że za pomalowanie ciała trzeba będzie dopłacić.
- Spojlery zaczynają się od 1000 rubli, jednak nie należy oczekiwać poprawy wydajności aerodynamicznej, ponieważ części budżetowe pełnią funkcję czysto dekoracyjną.
- Jedno z najtańszych świateł przeciwmgielnych, jakie udało nam się znaleźć, jest produkowane przez firmę Nika, kosztują 600 rubli.
- Lusterka boczne - od 1500 rubli.
- Dekoracyjne wloty powietrza - od 300 rubli.
- Kratki chłodnicy kosztują od 400 rubli.
- Zamki na masce lub bagażniku są uniwersalne i kosztują około 500 rubli.
Budżet 50 000 rubli
- Drzwi skrzydłowe zyskują coraz większą popularność. Gotowe pakiety instalacyjne do drzwi Lambo dla Łady Priora kosztują od 30 000 rubli. Możesz jednak zaoszczędzić, kupując zestaw uniwersalny, który jednak trzeba będzie dostosować. Ten jest tańszy - od 15 000 - 20 000 rubli.
Właściciel Priory wyposażonej w drzwi lambo:
Mechanizm takich drzwi jest dość niezawodny, na przykład mój może wytrzymać 90 kg. Jeśli chodzi o wygodę, to mogę powiedzieć, że nie dla każdego, jednak przy wsiadaniu i wysiadaniu wymagana jest pewna wprawa. Zdecydowany plus - bardzo wygodne na ciasnych parkingach. W tym przypadku żadne zwykłe drzwi nie mogą się z nimi równać.
Tuning salon Lada Priora
Budżet 10 000 rubli
- W razie potrzeby elektryczne szyby ProSport kosztują 2900 rubli.
- Alternatywne kierownice od ProSport kosztują od 1000 rubli.
- Pedały - od 500 rubli.
- Fotele sportowe zaczynają się od 6000 rubli.
Budżet 50 000 rubli
- Reflektory monoblokowe kosztują od około 10 000 rubli.
Strojenie techniczne Łada Priora
Budżet 10 000 rubli
- Różne rozstępy i dźwignie, zaprojektowane w celu poprawy sztywności nadwozia i poprawy obsługi pojazdu, są stosunkowo niedrogie dla rodziny VAZ. Rozstępy i dodatkowe mocowania silnika - od 300 rubli, a ramy pomocnicze i wzmacniacze nadwozia są już o rząd wielkości droższe. Nosze - od około 9000 rubli.
- Sportowe „stojaki” - od 3000 rubli.
- części tuningowe system wydechowy- od 1500 rubli.
- Blokada mechanizmu różnicowego - od 8000 rubli.
Budżet 50 000 rubli
- Jeśli nie ma ochoty na modyfikację silnika, można kupić gotowy. A jeśli proste „osiem” silników o pojemności 1,5 litra i mocy 75 KM. koszt od 40 000 rubli, a następnie mocniejszy 2-litrowy o pojemności 115 sił - od 70 000 rubli.
- Dla tych, którzy chcą komfortowego rozruchu silnika mroźna zima, warto kupić prelaunch autonomiczny grzejnik, który z wyprzedzeniem nagrzewa zamarznięty samochód. W sklepie internetowym znaleźliśmy jedną wersję takiego grzejnika za 29 500 rubli.
Budżet 100 000 rubli
Być może jeden z najbardziej ekstrawaganckich (i drogich) sposobów „pompowania” rosyjski samochód- załóż to automatyczne pudełko koła zębate. Faktem jest, że pierwszy serial Samochody VAZ z bronią automatyczną trafi do sprzedaży dopiero latem 2012 roku. A to będą Kaliny, a Przeorzy z Grantami pojawią się jeszcze później. Jeśli więc nie chcesz czekać, przygotuj 90 000 rubli na 4-biegową jednostkę ZF, specjalnie przystosowaną do rosyjskich samochodów.
Przykłady tuningu Łada Priora
1. Łada Priora hatchback, właściciel - Garik, Tuapse.
Co zostało zrobione i ile to kosztuje:
Zewnętrzny:
Podszewka na kapturze i tułowiu w kolorze nadwozia;
Kratka czarna matowa;
rzęski na reflektorach;
Czarny matowy winyl na dachu, słupki tylnego zderzaka;
Matowy winyl po bokach Urban Style;
Lustra matowe;
Tonowanie;
Obudowa reflektora w matowej czerni;
Przyciemnione kierunkowskazy boczne;
ksenon 4000K w odwrotnej kolejności;
Xenon 6000K w oddali, diody LED w wymiarach, światła przeciwmgielne i oświetlenie pomieszczenia;
Tylne skrócone i przednie wycieraczki bezramowe;
Koła 16″ NITRO;
Opony Yokohama 195/45 R16;
Wnętrze:
Fotele UNP;
Gałka zmiany biegów i hamulec ręczny Type-R;
Zamienione drzwi na podium 20 cm i 16 cm, pokryte wykładziną (lekki materiał dźwiękochłonny) marki Stinger;
Tylna półka na 4 głośniki;
Plafon z wersji „Lux”;
Razem: 45 000 - 50 000 rubli.
Silnik i skrzynia biegów:
Filtr prosportowy + rura aluminiowa;
„Pająk” 4-2-1 + oprogramowanie układowe;
Zmodyfikowany tłumik fabryczny;
przepustnica 54 mm;
filtr gazu skrzyni korbowej;
Rocker o krótkim skoku i dodatkowe wsparcie;
Razem: 20 000 - 25 000 rubli.
Zawieszenie:
Przód z VAZ-2112;
Rozpórki i amortyzatory Bilstein ze skróconym wspornikiem (5 cm);
Sprężyny "Klaxon" niebieskie - 9 cm;
Obsługuje „Sevi Sport”;
zawalić się tylne koła-1 stopień;
Razem: około 15 000 rubli w obecnej konfiguracji.
Co zostało zrobione i ile to kosztuje:
Zewnętrzny:
Progi, lusterka, podszewka na masce i bagażniku w kolorze nadwozia;
Przyciemniana 5% po bokach i 20% przednia szyba;
Mechanizm drzwi Lambo;
Wnętrze:
oświetlenie LED urządzeń;
Siedzenia Pilot;
Zainstalowane podium dla akustyki 3-składnikowej;
Tapicerka drzwi jest dokręcona;
Izolacja akustyczna i wibracyjna maszyny;
Razem: 170 000 rubli.
Silnik:
Zainstalowany odbiornik sportowy;
przepustnica 54 mm;
Filtr sportowy;
Kontroler zastąpiony z dniem 7.2 stycznia;
Strojenie chipów;
Zainstalowany wydech o przepływie bezpośrednim: pająk 4-2-1, rezonator 4-gwiazdkowy, tylny zbiornik Ulter;
Skrzynia biegów - rocker o krótkim skoku;
Razem: 80 000 rubli.
Zawieszenie:
Regały napinające „Technomaster”;
Dodatkowe wsparcie silnika;
Wzmacniacz grodzi;
Obsługuje SS20 „Królowa”;
Rozpórki i amortyzatory przednie SS20 Łada Sport z niedoszacowaniem 90mm;
Sprzęt:
Zainstalowana przednia akustyka 3-komponentowa Dynaudio;
Jednostka główna Alpine 9887;
Wzmacniacz 4-kanałowy Stan dźwięku, 2-kanałowy Audison;
Monoblok Kicx;
Dwa subwoofery Pioneera;
Okablowanie akustyczne Stinger i ChernovAudio;
Razem: 220 000 rubli.
Całkowity koszt ulepszeń: 470 000 rubli.
Ta maszyna nie jest projektem, ale nie koń roboczy, samochód na co dzień przy starannej obsłudze.
Swoją krótką historię zacznę od tego, że to mój drugi samochód. Pierwszym był 2115, którym jeździłem przez 2 lata i przejechałem około 45 tys km, wymieniając tylko materiały eksploatacyjne. Mam nadzieję, że z tym autem również nic poważnego się nie stanie. Zakupiony wiosną 2010 r. oficjalny dealer w Czelabińsku. Nie znaczy, że bez problemów dokumenty szły długo, ale mieliśmy szczęście z obecnością samochodu, już pierwszego dnia przyjechał prosto z Togliatti. Zbadał ją dopiero wjechał do salonu, jeszcze nieumyty prosto z drogi. Generalnie długo nie wybierałem koloru, ani czarnego, ani białego, ale przeor widział już wystarczająco dużo czarnego przed zakupem, a czarny nie nadaje się szczególnie do mycia, zwłaszcza gdy zawsze myję samochód sam. Jazda latem w czerni nie byłaby zbyt wygodna, a ja chciałbym mieć jaśniejszy i bardziej oryginalny samochód ...
Trochę historii. Przed zakupem przeczytałem, przyjrzałem się wielu rzeczom o priors, przestudiowałem wszystkie rodzaje nadwozi, kilka razy poszedłem do salonu samochodowego. Tak się złożyło, że wybór był bardziej między klapą a sedanem. W sedanie czułem się prawie „jak w domu”, bo przeszłość samochodu był w sedanie. Właz krótszy, a więc zwrotny, ale w moim ulubione lustro widok tam z tyłu, szczególnie ze spojlerem, nic nie widać... Spojler nie był przypadkiem wymieniony, na pewno chciałem auto z jednym z fabrycznych body kitów, szczególnie podobał mi się pierścień body kit na białym włazie, wygląda bardzo efektowne, szczególnie ozdobione są poszerzające się podszewki łuków i szerokie progi, minus tylko jeden - brak świateł przeciwmgłowych. Ale cała sprawa z body kitem zawiodła, gdy dowiedziałem się, że luksusowe z body kitem nie przychodzą, a nie miałem ochoty instalować body kitu w kabinie z ich jakością pracy, a nawet dopłacać za to ... A teraz, po długim cierpieniu, nadal się nie zdecydowałam . Dopiero gdy przyszli do salonu kupić samochód, niespodziewanie mój ojciec powiedział do mnie: więc weź ten w środku! A pośrodku był biały kombi, choć „atrapa”, ale to drobiazg… I dopiero wtedy pomyślałem, że nadal nie widzę zestawu karoserii, chcę się wycofać z sedana, ale klapa wcale nie jest dla mnie wygodna, więc dlaczego nie kombi! Ponadto w momencie zakupu takich aut w mieście było ich tylko kilka i bardzo nieliczne trafiły do salonów samochodowych.
Zająkam się od razu jak napiszę że coś zrobiłem to znaczy że zrobiłem a nie wpłaciłem pieniędzy jakiemuś serwisowi czy mistrzowi a oni coś tam zrobili... (ufam tylko sobie, korzyść z doświadczenia i umiejętności wystarczą) .
Próbowałem zebrać wszystko, co ciekawe z BZ przez wszystkie 4 lata przebywania na stronie (to nie jest treść, to dla wygody):
Silnik, wydech, zawieszenie, układ kierowniczy:
- Kompleksowe dopracowanie układu kierowniczego (szyna 3.1 + USCHP + amortyzator Mercedes)
- Podpory Acomi i sprężyny Technoressor
- Wymiana podnośników hydraulicznych, niespodzianka od AVTOVAZ
- Pająk wydechowy 4-2-1
Muzyka:
- JVC GU z USB
- 4 głośniki 3-komponentowe Pioneer w zwykłych miejscach
- Antena wewnętrzna Bosch
Drobne prace, zaraz po zakupie:
- Naprawiono jitter klawiszy centralny zamek, blokowanie tylnych elektrycznych szyb i wszystkiego co w tym bloku grzechotało zaraz po zamontowaniu muzyki =)
- Zrobiłem silikonowe nakładki dociskowe na obudowie okularów, od tego czasu nie skrzypią
- Na "guziki" drzwi nawinąłem cienką taśmę, żeby nie wywieszały się
- Zmieniono oryginalne kwadratowe lusterka na „łopianki” (druga generacja luster prioro) o doskonałej widoczności
W 2007 roku wydali specjaliści AvtoVAZ wraz z włoskimi projektantami nowy model. To jest Łada Priora, która natychmiast spodobała się krajowym kierowcom ze względu na niski koszt, dostępność, niezawodność i najszersze możliwości dla różnych ulepszeń. Co więcej, tuning „zrób to sam” odbywa się w samochodzie Priora bez konieczności korzystania z usług innych osób lub specjalnych studiów.
Poród ten samochód wpłynęły na ukształtowanie się odrębnego trendu w tej materii. Pojawiło się nowy trend- projektant i specjaliści tworzą zupełnie nowy, stylowy, atrakcyjny i oryginalny model z niedrogiego samochodu krajowego, który wyróżniałby się na tle innych drogie modele z jego wyglądem i Specyfikacja techniczna. Zobacz, jak możesz zrobić strojenie „Priors” własnymi rękami. Zdjęcia najpiękniejszych i unikalnych modyfikacji znajdują się w tym artykule.
Kierunki usprawnień
Warunkowo zestaw środków na poprawę samochodu można podzielić na kilka etapów. Tak więc pierwszą rzeczą do zmiany jest fabryczny wygląd samochodu. A później różne modyfikacje salon, mający na celu poprawę komfortu i wyposażenia. Następnie możesz dokonać różnych ulepszeń i ulepszeń w części technicznej. Przejdziemy przez każdy etap tego kompleksu, a następnie możesz spróbować zmienić samochód.
Priora: strojenie zrób to sam. Praca nad wyglądem
Zderzaki, które można zamontować w tym modelu, można łatwo kupić w odpowiednich sklepach. Dziś ich wybór jest dostępny na każdy gust. Na przykład model „Snajper” lub „Jestem robotem” jest lekki i wykonany z tworzywa sztucznego. 
Możesz także kupić produkty z włókna szklanego. Istnieje możliwość zamówienia produktu na indywidualne zamówienie. Odbojniki do Twojego projektu z łatwością zamontujesz do istniejących mocowań. Nie wymaga to żadnych modyfikacji ani modyfikacji. Jest niedrogi, ale dość spektakularny tuning własnymi rękami. „Lada Priora” zmieni się na twoich oczach.
Wymiana bumperów pozwoli nie tylko na pełne odświeżenie wygląd samochody. Poprawia również niektóre Specyfikacja techniczna. Tak więc zwykła wymiana zderzaka na szeroki wlot powietrza może znacznie zwiększyć prędkość, z jaką silnik będzie stygł.
Aby zmienić wygląd, możesz również dodać plastikową podszewkę, a także spoilery. To całkowicie zmieni wygląd Twojego samochodu.
Praca z kratką chłodnicy
Wymieniłeś zderzak - auto już wygląda atrakcyjniej. Ale możesz zrobić jeszcze lepiej. Tutaj możesz wymienić krata. Możesz zrobić ten produkt samodzielnie z pasków, w formie plastrów miodu lub w dowolnym innym stylu. Jest na to kilka różnych opcji.
Można zamówić maskownicę zastępczą, ale jej nie wymieniać.Jest to bardzo ekonomiczne, ale taka maskownica nie zawsze będzie w stanie tak bardzo odmienić przód.
Drugi sposób polega na wymianie grilla wraz ze zderzakiem. Te modyfikacje w znacznym stopniu wpłyną wygląd i styl.
Strojenie reflektorów
Podczas pracy na froncie wiele osób własnoręcznie dostraja reflektory Priora. Możesz więc zainstalować rzęski, bilens. Wszystko to w najlepszy sposób wpływa na oryginalność i wyjątkowość Twojego samochodu. 
A jeśli wymienisz również fabrykę światła postojowe na LED pozwala to nie tylko na urozmaicenie stylu, ale także daje jaśniejsze światło. Możesz także zamienić kierunkowskazy na światła postojowe. To rozszerzy funkcjonalność.
Wiele osób tonizuje. tylne światła. Takie tuningowanie własnymi rękami, wraz z kompletem oryginalnego body kitu, sprawi, że ludzie będą się odwracać i długo dbać o Twój samochód.
Ostatni dotyk zewnętrzny
Dziś bardzo modne jest dopasowanie do ciała różne materiały. Możesz więc owinąć winylem całe ciało lub jego poszczególne części. Powłoka imitująca węgiel jest dziś bardzo popularna. Lub możesz kupić folia węglowa i wykonaj prawdziwą powłokę węglową zarówno w 2D, jak i 3D.
Aerografia jest najważniejsza najlepsze strojenie, który może być tylko.
W ten sposób możesz urzeczywistnić dowolne, nawet najśmielsze fantazje. W tym przypadku wszystko będzie wyglądało bardzo, bardzo imponująco.
Możesz to zastosować, robiąc tuning (sedan „Priora” zmieni się na twoich oczach) w modelach 2170. Wszystko to można zrobić również w nadwoziach hatchbacka.
Praca w salonie
Jak to zrobić samemu, uzupełnia się nowe oświetlenie. Na przykład sufit, który jest montowany fabrycznie, nie daje jasnego światła. Światło z sufitu jest bardzo przytłumione i skierowane w jedną stronę.
Bardzo łatwo jest zmienić tę sytuację. 
W tym celu zaleca się wymianę zarówno sufitu, jak i lampa LED zamiast standardowego. Takie udoskonalenie pozwoli przesunąć centralne oświetlenie.
Możliwości organizacji podświetlenia klamek jest wiele. Dla najbardziej odważnych i oryginalnych proponuje się zamontowanie pasków LED pod przednimi siedzeniami do oświetlenia podłogi samochodu Łada Priora.
Części wewnętrzne w fabryce zostały wykonane z tworzywa sztucznego. Podczas prac tuningowych można je pokryć np. skórą lub folią na bazie węgla. To doda wnętrzu pikanterii i bogactwa.
Zaleca się przeciąganie siedzeń zarówno tylnych jak i przednich. Pokrowce możesz wykonać samodzielnie lub zamówić u zewnętrznych specjalistów. Jeśli chodzi o materiały, skóra nie jest już trendem. Teraz modne jest siedzenie na krzesłach z futra lub stada. To świetnie i oryginalne strojenie salon. "Priora" własnymi rękami jest bardzo szybko finalizowana.
Deska rozdzielcza
Jeśli porównasz Priora z poprzednimi modelami AvtoVAZ, wnętrze tutaj jest znacznie bardziej atrakcyjne. Należy zauważyć, że przy tworzeniu projektanci zastosowali specjalny zaawansowany technologicznie plastik, który swoim wyglądem przypomina skórzaną powierzchnię. Pakiet deluxe jest inny. dodatkowe modyfikacje, które dodają salonowi solidności.
Ale mimo wszystko samodzielne dostrojenie panelu Priora może znacznie zmienić wygląd, a także poprawić funkcjonalność.
Ulepszenia należy rozpocząć od organizacji podświetlenia. Aby wykonać to zadanie, będziesz potrzebować narzędzi. Warto też zaopatrzyć się w diody LED i folię odblaskową.
Pierwszym krokiem jest zdjęcie panelu. W rzeczywistości jest to bardzo proste – wszystko robi się zwykłym śrubokrętem. Następnie główne urządzenia są demontowane. Usuń tarcze, wskazówki i wykończenia.
Wiele osób usuwa fabryczną powłokę z liczb. A potem, gdy zostaną podświetlone, będą świecić jasnym białym kolorem. Jest to jednak zbyt proste i może nie być odpowiednie dla tych kierowców, którzy chcą, aby wnętrze było solidne i drogie.
Świetnie wygląda również metoda z naklejaniem celofanowych wstawek na niektóre elementy panelu. różne kolory. Aby to zrobić, zaopatrz się w torby i wytnij z nich kilka sekcji. Kawałki te należy przykleić do spodu panelu. Na przykład wyobraź sobie część prędkościomierza, gdzie prędkość maksymalna. To całkiem skuteczne.
Oczywiście wszystko to jest dość banalne. A jeśli kierowca może samodzielnie zdemontować, a następnie zdemontować, należy wymienić podświetlenie.
Wymiana oświetlenia deski rozdzielczej
Dzięki temu oświetlenie będzie bardziej jednolite i spokojne. 
Aby to osiągnąć, musisz kupić żarówki i diody LED. Obwód panelu w pewnych odstępach należy przykleić kawałkami taśmy LED. Następnie łączy się taśmę i styki podświetlenia fabrycznego.
Wygląda bardzo oryginalnie na strzałach. Aby to zrobić, potrzebujesz 10 diod CMD. Za pomocą lutownicy diody te są lutowane w szkle panelu od zewnątrz naprzeciwko strzałek. Czujniki rezystancyjne są lutowane od wewnątrz.
Modyfikowanie konsoli
Tutaj głównym problemem są dźwięki, które wydaje podczas ruchu. Wyeliminuj to poprzez demontaż, a następnie nałożenie dodatkowej powłoki na karoserię. Musisz przykleić miejsce, w którym panel konsoli dotyka okładziny. Zrób to sam tuning w samochodzie Priora pozwoli Ci cieszyć się ciszą podczas jazdy.
Modernizacja techniczna
Regularny jednostka mocy, który stoi na przeorach, przy odpowiedniej konserwacji i eksploatacji zachowuje się tak, jak powinien. Ale jeśli właściwie podejdziesz do tego problemu, to jest szansa na zwiększenie mocy silnika nawet o 40%. 
Modernizacja obejmuje instalację doładowanie mechaniczne, wiercenie bloku cylindrów, instalowanie niskich tłoków i wysokiego wału korbowego. Wszystko to sprawi, że samochód będzie coraz szybszy.
Teraz łatwo to zrobić samemu. Wszystkie niezbędne do tego komponenty można kupić w wyspecjalizowanych sklepach. Ponadto nie wymaga od kierowcy żadnej wiedzy ani umiejętności.
Na przykład niektórzy instalują, jak już napisano powyżej, kompresor. Pompuje gęstszą mieszankę paliwa i powietrza do komory spalania, zwiększając w ten sposób moc dziesięciokrotnie. Ale za wszystko trzeba zapłacić - wzrost mocy pociągnie za sobą wzrost zużycia.
Jeśli uważasz, że sprężarka jest zbyt nudna, oto jest - pełne turbosprężarka. 
Samodzielne strojenie samochodu Priora może znacznie zwiększyć dynamikę.
Ale teraz wzmocniłeś jednostkę napędową i co dalej? A potem trzeba również wzmocnić sprzęgło - tylko wtedy możesz poczuć całą moc bez szkody dla swojego samochodu.
W tuning techniczny jest ich o wiele więcej różne niuanse. Po prostu niemożliwe jest rozważenie ich wszystkich. Ponieważ samochód ma ECU, możesz chiptuning i grać z niektórymi opcjami.
Wniosek
Jeśli masz Priorę, strojenie zrób to sam jest nie tylko przydatne, ale także konieczne, jeśli masz dość standardowego wyglądu. Możesz wszystko. Doskonałość nie ma tu granic. Możesz zmienić wszystko, co chcesz. AvtoVAZ uprzejmie zapewnił ci doskonałe przygotowanie - jeśli masz odpowiednie kreatywne podejście, na pewno dostaniesz doskonałą „naładowaną” Priorę.
Pytanie, czy ulepszenia Lada Priora zrób to sam są często podnoszone na różnych forach i stronach internetowych. A jeśli tak, to czym one są? Dziś, po ośmiu latach od rozpoczęcia produkcji, tuning tego auta nie wydaje się już prostą zabawą. W końcu już kilka lat temu samochód wyglądał całkiem atrakcyjnie zarówno w środku, jak i na zewnątrz. Ale czas dyktuje swoje zasady i musimy być posłuszni. Można też powiedzieć, że Poprawa Łady Dzisiejsza Priora nie jest bezczynnym biznesem i jest całkiem potrzebna, zarówno w przypadku zupełnie nowych, jak i samochodów, które przeszły już pewien przebieg.
Ulepszenia Łada Priora DIY zwykle dotyczą różne węzły samochód, który dla rodaków stał się już legendą. Są to zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne ulepszenia dostępne dla każdego właściciela, który zdecyduje się ulepszyć swojego pupila.
Zmiany zewnętrzne
Przedni zderzak to to, co ulega zmianom w czołówce. Oferowanych jest wiele opcji, z kilkudziesięciu z nich można wybrać niepowtarzalny wygląd, który zamienia samochód niemal w dzieło sztuki.
Deska rozdzielcza przyciąga również uwagę amatorów i profesjonalistów tuningowych. Istnieje wiele opcji zmian oferowanych przez rynek. Głównym warunkiem jest to, że nowy (cyfrowy) deska rozdzielcza spojrzał organicznie na torpedę tej konkretnej maszyny. I z użyciem Taśmy LED, kosmicznie rozświetlające w ciemny czas dni wygląd panelu zmienia się nie do poznania.
Z mniej popularnych -. Ale z tym będziesz musiał się pocić lub skontaktować ze specjalistami w odpowiednim salonie.