Jak samemu usunąć wióry z kaptura. Drobne wady

Z przebiegu operacji na samochodzie pojawiają się drobne wady w postaci rys i odprysków. Te uszkodzenia karoserii są nie tylko wadami z estetycznego punktu widzenia, ale także stanowią praktyczne zagrożenie dla samochodu. Dlatego konieczne jest jak najszybsze wyeliminowanie żetonów, które się pojawiły. To ochroni ciało przed szkodliwymi skutkami korozji. W tym artykule omówiono, jak usunąć żetony własnymi rękami.

Wióry tworzą się na każdej maszynie, nawet w ostrożnych warunkach pracy. Wynika to z faktu, że zasadą ich wyglądu jest działanie na lakier małych cząstek, takich jak kamienie. Nie da się tego uniknąć, można jedynie próbować chronić samochód. Najczęściej te drobne wady pojawiają się na przedni zderzak i maska ​​samochodu.

Odpryski wpływają nie tylko wygląd zewnętrzny samochód, ale także jego karoserię, ponieważ w miejscach wykruszeń metal jest otwarty na interakcję z środowisko... Dlatego tutaj pojawia się korozja. W związku z tym konieczne jest regularne usuwanie wiórów lub ochrona samochodu przed ich pojawieniem się.

Cechą charakterystyczną wiórów na karoserii jest to, że nawet na małej głębokości mają duży obszar. Jeśli głębokość jest naprawdę płytka, to znaczy część lakier, możliwe jest usunięcie defektu na ciele, traktując ten punkt lakierem samoczynnym wzbogaconym w kolor, na który nakłada się lakier ochronny. Musisz najpierw usunąć wszelkie zabrudzenia i odtłuścić powierzchnię roboczą.

Jeśli wiór na maszynie jest tak głęboki, że sięga do ziemi lub nawet więcej metalu, eliminacja tą metodą jest niemożliwa, konieczne będzie zaprawienie. Należy pamiętać, że technologia usuwania wiórów zależy od rodzaju lakieru samochodowego.

Naprawa wiórów wiąże się z użyciem takich narzędzi i materiałów jak zestaw past polerskich, papier ścierny do szlifowania na mokro o ścierności P 1500 i P 2000, polerka, szpachlówka nitro, farba, lakier. Jeśli wiór dotarł do metalu, a na ciele zacznie pojawiać się korozja, wymagany będzie podkład. Oczywiście, jeśli mówimy o korozji, mówimy o masce samochodu, ponieważ zderzaki większości samochodów są wykonane z tworzywa sztucznego. Zazwyczaj na masce najwięcej żetonów pojawia się na krawędzi natarcia.

W pierwszym etapie pracy należy usunąć wszelkie zabrudzenia z ciała poprzez umycie detergenty... Ponadto uszkodzony obszar samochodu jest odtłuszczany. Następnie, w dobrych warunkach oświetleniowych, musisz obejrzeć samochód. Można wykryć małe żetony początkowo niezauważony.

Ponadto przed przystąpieniem do usuwania wykrytych wad należy ustalić, jaki rodzaj lakieru ma samochód. Przydziel farbę akrylową, farbę akrylową pod lakier, metaliczne. Pierwszy rodzaj powłoki to sowiecki i Rosyjskie samochody i stare samochody zagraniczne, drugi typ został pomalowany na samochody zagraniczne z lat dziewięćdziesiątych, jest to istotne do dnia dzisiejszego, z wyjątkiem tych modeli lub poziomów wykończenia, dla których dostarczane są metale.

Gdy nie wiadomo, jaki rodzaj lakieru ma ten samochód, trzeba wypolerować niewielką powierzchnię ciała białą szmatką z pastą ścierną. Jeśli w wyniku tego farba została usunięta, to znaczy pozostała na szmatce, samochód ma powłokę akrylową, w przeciwnym razie na wierzchu znajduje się warstwa lakieru. Na tej podstawie nabywają farbę akrylową lub pigment z lakierem, a następnie zaczynają usuwać wióry. Jeśli w tych punktach na ciele pojawi się korozja, usuń ją ostrym przedmiotem.

Następnie musisz usunąć część starego materiał do malowania wokół wykrytych defektów przeszlifować papierem ściernym P 1500, aby nowa powłoka, która zostanie uszczelniona, dobrze przylegała do oryginalnej. Ponadto sprawi to, że strefa przejściowa będzie mniej widoczna.

Miejsca usunięcia korozji na maszynie należy pokryć podkładem. Uszczelnianie rozpoczyna się od usunięcia akrylowego dwuskładnikowego podkładu z puszki z aerozolem. Do tych prac potrzebne będzie kilka kropel. Następnie musisz pokryć punkty metalu cienką szczotką lub zaostrzoną zapałką. Po 10-15 minutach konieczne jest przykrycie drugiej warstwy. Następnie czekają około 2 godzin na wyschnięcie gleby lub przyspieszają ją przez podgrzanie.

Następnie musisz zapieczętować uszkodzone miejsca farbą. Jeśli samochód jest objęty ubezpieczeniem farba akrylowa, osadzanie jest możliwe własnymi rękami. Aby pokryć punkt, który ma być pokryty farbą, stosuje się również pędzel lub zaostrzoną zapałkę.

Wcześniej materiał należy dobrze wymieszać, a uszkodzone miejsca na maszynie naprawić w kilku warstwach, ponieważ farba mocno się kurczy i wysycha.

Wypełnianie odbywa się w odstępach 10-15 minut, po zakończeniu prac należy uzyskać guzek farby z niewielkim napływem.

Różnica między powlekaniem lakierem polega na tym, że lakier reprezentuje kilka wierzchnich warstw. Co więcej, nakłada się go 15-25 minut po nałożeniu farby, aby go nie rozpuścić, ponieważ pigment wysycha powoli. W tym momencie ten etap jest uważany za zakończony. Po 2-3 dniach przechodzą do kolejnego etapu: polega na zmieleniu guzków. Wcześniej nakłada się wokół nich szpachlę nitro miękką szpachelką i pozostawia do wyschnięcia. Zabezpieczy sąsiedni lakier przed uszkodzeniem.

Szlifowanie odbywa się za pomocą papieru ściernego P 1500. Wyciągnij jego kawałek na drewniany klocek o wielkości pół pudełka zapałek. W trakcie pracy konieczne jest ciągłe zwilżanie zarówno materiału ściernego, jak i powierzchni. Podczas wycierania szpachlówkę należy nałożyć ponownie po wyschnięciu. Obróbka końcowa wykonywana jest papierem ściernym P 2000. Po zakończeniu tych prac kaptur zostanie pokryty matowymi kropkami.

Na ostatni etap konieczne jest wygładzenie tych miejsc poprzez szlifowanie całej powierzchni części papierem ściernym P 2000. W tym przypadku również używana jest woda, w rezultacie powinna się ona całkowicie powłoka matowa do polerowania.

Jeśli chip nie dosięga podłoża, wystarczy go zamalować farbą, a odcień można dobrać zgodnie z kodem. Farbę należy wlać z oryginalnego opakowania do wieczka i nałożyć wykałaczką nie wyżej niż poziom lakieru. Po godzinie musisz nałożyć lakier na farbę za pomocą pędzla. W takim przypadku wyrównanie nastąpi, jeśli farba zostanie nałożona nierównomiernie. Pod koniec pracy musisz zeszlifować grot za pomocą szlifierki ściernej.

Aby wizualnie zobaczyć realizację opisywanej pracy, należy obejrzeć film.

Wielu kierowców zwraca uwagę na znaczenie takiego problemu, jak samoeliminacjażetony na maska ​​samochodu. Ta sytuacjałatwo to wytłumaczyć: o pojazd trzeba zadbać we wszystkim iw pełni. Funkcje zasługują na uwagę stan techniczny oraz wygląd zewnętrzny samochody. Wielu właścicieli samochodów jest pewnych: wystarczy zadzwonić kilka razy w tygodniu. myjnia samochodowa polerowanie ciała. Pomimo tej opinii powyższe dwa działania są niezwykle małe, aby chronić metal przed korozją.

Warunkiem jest pamiętanie o żetonach, które mogą pojawić się na karoseria a nawet prowadzić do niebezpiecznej korozji. Takie uszkodzenia powstają z powodu wnikania małych kamieni spod kół sąsiednich samochodów, ciężkiego gradu.

Możesz to zrobić sam, jeśli wiesz ważne niuanse nadchodzące prace.

Rodzaje obrażeń

Odpryski na metalowym korpusie są różne. Biorąc pod uwagę ten fakt, można przyjąć, że istnieje potrzeba odmienne podejście do realizacji przydzielonych zadań. Rodzaje żetonów:

• płytki (płytki). W takim przypadku zakłada się tylko minimalne uszkodzenia;

• pęknięcia i rysy. Gdy pojawią się rysy i pęknięcia o wystarczającej długości, podkład jest już widoczny;
• głęboko. W takim przypadku zakłada się uszkodzenie wszystkich warstw farby i podkładu. Staje się możliwe zobaczenie metalu maszyny;
• bieganie. Podejrzewa się korozję, ponieważ uszkodzenia nie można było naprawić w odpowiednim czasie.

Nic dziwnego, że naprawy pojazdów muszą być różne, aby osiągnąć pożądany efekt.

Klasyczne instrumenty do zabiegu

Zanim nauczymy się, jak usuwać żetony z maski, zwróćmy uwagę na wszystkie niezbędne atrybuty:

• pasta. Zaleca się stosowanie produktu na bazie cząstek ściernych i składników polerujących;

• barwiący ołówek woskowy;
• specjalny szampon samochodowy;
• taśma maskująca;
• papier ścierny;
• automatyczny znacznik.

Ogólnie rzecz biorąc, nie ma problemów z zakupem narzędzi, ale naprawę pojawiających się chipów można przeprowadzić tylko przy ich użyciu.

Duża ilość żetonów na jednej części ciała

Najczęściej na masce samochodu pojawiają się wióry, ponieważ to on jest narażony na największe ryzyko. Każda wada będzie natychmiast zauważalna, dlatego wskazane jest podjęcie na czas działań w celu jej wyeliminowania. Dodatkowo, jeśli pozostawisz na powierzchni odprysk, możesz być pewien zwiększonego ryzyka korozji.

Nowoczesne naprawy oparte na zasadzie punktowej nie zadziałają, jeśli na karoserii pojawią się znaczne uszkodzenia, ponieważ samochód uzyska nierównomiernie pomalowaną powierzchnię. Idealna opcja- malowanie całego ciała.

Należy pamiętać o podwójnym kroku procedury. Miesiąc po pierwszym zdarzeniu zaleca się delikatne wypolerowanie pomalowanych miejsc. części ciała, a następnie przetwarzać wszystkie części ciała. Tylko w tym przypadku będzie możliwość zamalowania, przeprowadzenia naprawa karoserii z gwarancją uzyskania jednolitego odcienia powierzchni.

Do nakładania farby zaleca się użycie puszki z aerozolem lub specjalnego sprayu. W każdym razie koncentracja w jednym miejscu jest wysoce niepożądana, ponieważ zostaną zauważone poważne odchylenia od pożądanego odcienia.

Drobne uszkodzenia

Samodzielne usuwanie uformowanych wiórów jest ułatwione, jeśli ciało jest lekko uszkodzone. Ponadto malowanie zajmie znacznie mniej czasu i wysiłku, ponieważ nie trzeba robić nic szczególnie poważnego.

Najważniejszym zadaniem jest prawidłowy wybór farby do skutecznego leczenia ciała o pożądanym odcieniu. Jeśli to możliwe, naprawy karoserii najlepiej wykonywać wcześnie, nawet jeśli zostanie znaleziony mały wiór. Najlepszą opcją jest umycie uszkodzonego obszaru, poczekanie, aż wyschnie i nałożenie kropli farby o pożądanym odcieniu.

Do malowania nie można używać lakieru, ponieważ w przeciwnym razie przestrzeń będzie się wyróżniać na karoserii.

Odpryski są żrące

Najpoważniejsze naprawy są wymagane, jeśli odpryski spowodowały korozję. W takim przypadku nie będzie można go skleić, a nawet uszczelnić. Naprawa zapowiada się długoterminowo, ponieważ wymaga usunięcia powstałej rdzy i zapobieżenia rozwojowi sytuacji w przyszłości.

Idealną opcją jest tradycyjna naprawa karoserii, mająca na celu usunięcie korozji i miejscowe malowanie części. Wszystko to powinno odbywać się bez pojawiania się różnych części ciała. Ponadto podczas prac naprawczych i malarskich będziesz musiał się wykazać zwiększona uwaga aby nie złapać sprayu innymi częściami karoserii.

Wniosek

W większości przypadków naprawę karoserii z odpryskami najlepiej wykonać od samego początku, nie czekając, aż problem się pogorszy, ponieważ jednocześnie usunięcie wady i wynik malowania pozwolą liczyć na jakościową transformację wygląd samochodu. Ponadto drobne i niedawno pojawiające się żetony można z powodzeniem i łatwo usunąć własnymi rękami.

Pojazd od rys i odprysków. Od tego niestety nikt nie jest odporny. Dlatego często można usłyszeć pytanie, jak usunąć wióry z maski własnymi rękami? Oczywiście sytuacja nie jest najprzyjemniejsza. Zwłaszcza jeśli na gładkiej powierzchni pojawi się dużo rys, pęknięć, wgnieceń. W niektórych przypadkach uszkodzenie lakieru może być tak głębokie, że metal lub podkład warsztatowy widać gołym okiem. Jeśli taki chip nie zostanie naprawiony, z czasem może wystąpić korozja.

Odmiany frytek

Jak więc naprawić wyszczerbioną maskę? Przede wszystkim powinieneś dowiedzieć się, do jakiego rodzaju uszkodzeń należy obrażenia. To znacznie przyspieszy proces. Żetony to:

1. Płytkie, gdy dotykany jest tylko wierzchnia warstwa. Pozostawia to podkład i farbę w stanie nienaruszonym.
2. Małe pęknięcia i rysy, gdy warstwa podkładu jest przez nie widoczna.
3. Głębokie wióry, przez które widoczny jest metal.
4. Stare uszkodzenia lub wyszczerbione wgniecenia, w których nadwozie zaczęło pokrywać się korozją.

A jeśli na masce są wióry? Jak je usunąć, nie uszkadzając jeszcze bardziej ciała? Najłatwiejszą opcją jest udanie się do serwisu samochodowego. Tutaj uszkodzenia są czyszczone sprawnie i szybko. Ani śladu po nich. Ale jeśli chcesz, możesz sam spróbować usunąć wszelkie oznaki uszkodzenia ciała. A jednak, jak usunąć chip na masce w domu?

Pozbądź się płytkich rys i odprysków

Jak i jak usunąć odprysk na kapturze, który dotknął tylko wierzchniej warstwy powłoki? Do tych celów zwykle używa się specjalnego kolorowego ołówka. Można go kupić w specjalistycznym sklepie, dopasowując numer farby. Te ostatnie można rozpoznać po zbadaniu małej tabliczki pod maską. Jeśli nie jest to możliwe, to w razie potrzeby możesz zdjąć klapkę zbiornika i dostarczyć ją do sklepu.

Mały chip lub rysa jest po prostu malowana tym ołówkiem, a następnie cała leczona powierzchnia ciała jest pokryta lakierem. W przyszłości ochroni pojazd przed drobne uszkodzenia.

Jeśli wiór dotrze do metalu lub podkładu

Ponieważ usunięcie chipa z maski samochodu (procedury fotograficzne są przedstawione w recenzji) nie jest takie łatwe, należy się wcześniej przygotować. Warto wziąć pod uwagę, że sam proces jest dość pracochłonny i czasochłonny. Pozytywny efekt można osiągnąć tylko w ciepłym sezonie. Jeśli kłopoty zdarzyły się zimą, warto wyeliminować odprysk lub rysę w dobrze ogrzanym garażu lub w specjalnym pudełku.

Ogólnie rzecz biorąc, praca wymaga:

Przygotowanie uszkodzonego obszaru

Jak więc usunąć odprysk na masce samochodu? Jeśli obrażenia są bardzo głębokie, musisz trochę popracować. Pojazd dokładnie umyć przed rozpoczęciem pracy. Nie wszystko jest możliwe. Ale uszkodzone miejsce należy oczyścić z brudu. Osusz ciało po umyciu. Zaleca się odtłuszczenie uszkodzonego obszaru przed rozpoczęciem leczenia. W tym celu możesz użyć rozpuszczalnika lub acetonu.

Jeśli w okolicy uszkodzony obszar Jeśli lakier jest popękany lub widoczne są ślady korozji, należy go wyczyścić papierem ściernym o zerowej jakości.

Jak usunąć odprysk na kapturze?

Później uszkodzone miejsce zostanie przygotowany, możesz przejść do głównego etapu pracy:

Co zrobić, jeśli rozdrobnione z wgnieceniem

O wiele trudniej jest naprawić takie żetony na masce. Jak usunąć? Takie wióry powstają w wyniku gradobicia lub upadku dużego żwiru. Na powierzchni może powstać nie tylko pęknięcie, ale także małe wgniecenie.

Aby usunąć wgniecenie, zaleca się przymocowanie do niego drewnianego klocka od wewnątrz, a następnie uderzenie w niego gumowym młotkiem. Należy zauważyć, że taka praca wymaga ostrożności i sporego doświadczenia. Jeśli nie wiesz, jak wykonać tak delikatne zabiegi, powinieneś zwrócić się o pomoc do specjalistów. Po usunięciu wgniecenia wykonuje się prace opisane w powyższym akapicie:

Jeśli warstwa farby bazowej jest uszkodzona

Jak usunąć odpryski maski z kolorowych powierzchni? Każdy specjalista oferuje własną metodę radzenia sobie z uszkodzeniami maski. W niektórych przypadkach, gdy odprysk wpłynął tylko na podkład lakieru, nie docierając do podkładu, można zastosować zwykłą emalię samochodową. Powinien być dobrany zgodnie z kolorem ciała.

Po prostu wkłada się go w uformowane wgłębienie za pomocą drewnianej wykałaczki lub zapałki. Po całkowitym wyschnięciu lakieru samochodowego zaleca się przeszlifować leczony obszar, dokładnie pokryć lakierem, a następnie wypolerować. To całkowicie ukryje chip. Leczony obszar nie będzie wyróżniał się na masce.

Współcześni producenci produkują samochody z obróbka antykorozyjna nadwozia z różnymi podkładami i kompozycjami, ulepszony lakier. Drobne uszkodzenia takie jak zadrapania i odpryski, zwłaszcza na goły metal, mogą dodatkowo prowokować poważne problemy... Warto wcześniej zapytać, jak prawidłowo zabarwić wióry na samochodzie. Profesjonalne usługi naprawy samochodów są zwykle drogie.

Nie można zapobiec niewielkim uszkodzeniom ciała. Pojawiają się podczas pracy. Kamyczki pukają w farbę, odczynniki, roztwory soli, wilgoć przyspieszają pojawianie się korozji. Problem możesz rozwiązać samodzielnie. Aby łatwo, szybko i bez wysokich kosztów naprawić lakier, będziesz potrzebować specjalnego zaprawki. Jest to niedrogi materiał, który nie wymaga specjalnych umiejętności ani specjalnego sprzętu.

Jak prawidłowo zabarwić wióry na samochodzie, aby osiągnąć idealny wynik? Zabieg można wykonać samodzielnie, dzięki czemu nowej powłoki nie da się odróżnić od fabrycznej. Wystarczy postępować zgodnie z prostymi instrukcjami.

Diagnostyka w celu identyfikacji uszkodzeń

Najpierw ciało należy dobrze umyć i wytrzeć do sucha. Sprawdzając każdy element, spróbuj natychmiast wykryć defekty. Pozwoli Ci to od razu ocenić skalę pracy, określić odpowiednia ilość materiały, nie przegap niczego. Do kontroli wymagane jest dobre oświetlenie. Najlepiej robić to przy dobrej pogodzie.

Dobór odpowiednich materiałów

Najpierw musisz określić stopień obrażeń, ich wielkość. Wybór materiału zależy od charakteru wady:

• mała rysa lub odprysk – kup małą buteleczkę zaprawki wraz z taką samą ilością odtłuszczacza, podkładu, lakieru;
• ubytki średnie lub konieczne jest odtworzenie całości element ciała- będziesz potrzebować puszki aerozolu z glebą o objętości 520 ml, farby;
• znaczące wady - puszki profesjonalnej farby, podkładu, lakieru o pojemności 1 litra.

Odcień z puszek aerozolowych pod względem właściwości nie jest gorszy od profesjonalnych. Aby wybrać kolor materiału, należy użyć kodu VIN samochodu lub kodu lakieru. Skuteczną opcją jest wybór komputera cień. Dobrze, jeśli ciało wcześniej przyciemniło się, wypaliło lub odmalowało. Jeśli w tym drugim przypadku emalia wykonana według Międzynarodowy standard RAL, proces będzie przebiegał szybciej.

Proces aplikacji materiału

Aby sprawnie przeprowadzić naprawy i osiągnąć trwały efekt, trzeba użyć kilku urządzeń. To podkład pod plastik lub metal, odtłuszczacz, lakier, farbę. Jeśli wady ciała są niewielkie, wystarczą butelki o pojemności 60 ml.

Jak prawidłowo zabarwić wióry na samochodzie? Kolejność prac jest następująca:

• Aby usunąć tłuszcz i brud z powierzchni, należy nałożyć odtłuszczacz. Jeśli ta procedura zostanie zaniedbana, powłoka może się odkleić. Ślady korozji usuwane są specjalnymi konwertorami rdzy lub drobnoziarnistymi materiałami ściernymi.
• Głębokie ubytki gruntujemy po odtłuszczeniu – jest to niezbędne dla ochrony antykorozyjnej i dobrej przyczepności farby. Plastikowe części potrzebujesz specjalistycznego podkładu.
• Kompozycje nakłada się specjalnym pędzelkiem. Materiały muszą być rozłożone równomiernie. Resztki są usuwane lekkie ruchy, szmatą. W przypadku nakładania kilku warstw należy zachować 15-minutowe przerwy między nimi.

Pozostaje pokryć poddany obróbce i wstępnie odtłuszczony obszar lakierem. Tak więc naturalnie będzie świecić, nabierze estetycznego wyglądu. Warto rozpocząć lakierowanie dopiero po całkowitym wyschnięciu farby.

Polerowanie

Ta procedura pomoże wyrównać przejścia między nową i starą powłoką, wygładzić nierówne miejsca. Pozostałości wystające ponad powierzchnię należy wygładzić drobnoziarnistym materiałem ściernym na twardym podłożu. W tym procesie ciało jest zwilżane wodą. Lakier samochodowy służy do przywracania połysku.

Opisana powyżej technologia pozwoli Ci przywrócić zasięg i zaoszczędzić na usługach specjalistów. Podkład z odtłuszczaczem zapewni wysokiej jakości, długotrwały efekt.

Jak używany jest odcień

Odpryski i rysy nie zawsze rzucają się w oczy, ale ich wygląd negatywnie wpływa na stan auta. Lakier pełni funkcję ochronną. Głębokie uszkodzenie stopniowo rdzewieje, a wtedy ich naprawa będzie bardzo kosztowna.

Jak prawidłowo zabarwić wióry na samochodzie? Technologia jest następująca:

• Zbadaj powierzchnię, oceń skalę pracy. Jeśli warstwa farby jest nienaruszona, możesz użyć pasty ściernej.
• Naprawiany obszar należy umyć i osuszyć.
• Oprócz usuwania rdzy należy stosować podkłady kwasowe lub trawiące. Wtedy, dla lepszej przyczepności, będziesz potrzebować podkładu do metalu.
• Oczyszczony obszar jest odtłuszczony. Istnieją specjalnie do tego zaprojektowane narzędzia.

Jeśli masz wątpliwości co do bezpieczeństwa odtłuszczacza lub używasz niespecjalnego płynu, najpierw przetestuj materiał. Zastosuj do szmaty mała ilość i wytrzyj najbardziej niepozorną część ciała. Czy widzisz ślady powłoki na szmatce, czy też zauważasz, że jest pomalowana na kolor samochodu? Oznacza to, że wybrano niewłaściwy płyn.

Bardzo Najlepszym sposobem- kompozycje rozpuszczalnikowe lub alkoholowe. Produkty ropopochodne i agresywne rozpuszczalniki tylko szkodzą pojazdowi.

Jeśli do aplikacji wybrałeś butelkę farby z pędzelkiem, dobrze wstrząśnij pojemnikiem. Gładko i równomiernie wypełnić ubytek na całej głębokości za pomocą pędzla. Spróbuj zrobić to przez krótki czas, ponieważ jednoskładnikowe mieszanki barwiące szybko wiążą.

W nowoczesnych farbach i lakierach do karoserii nie ma emalii NC. Kupuj preparaty metakrylowe lub uretanowe, których stosowanie wiąże się z układem dwuwarstwowym. Najpierw nakładany jest podkład (farba), a następnie lakier.

Jeśli w zestawie będzie zbyt duży pędzel, nie będzie możliwe dokładne zamalowanie ubytku. Lepiej użyć innego pędzla lub po prostu odciąć nadmiar kosmków.

Po zakończeniu sprawdzić leczone obszary. Miejsca słabo pomalowane oczyszcza się z nie wyschniętej kompozycji barwiącej rozpuszczalnikami lub odtłuszczaczami. Następnie należy powtórzyć procedurę malowania.

Każdy kierowca zauważa odpryski na karoserii swojego samochodu. W rzeczywistości jest to nieuniknione w przypadku każdego samochodu intensywnie użytkowanego nie tylko w mieście, ale także poza nim. Zadrapania i odpryski na ciele pojawiają się nie tylko w wyniku uderzeń w inne samochody lub przedmioty, ale także od latających kamieni podczas jazdy. Takie wióry najczęściej pojawiają się na łukach, progach i dolnych partiach.

Wielu kierowców błędnie uważa, że ​​aby usunąć wióry z karoserii, trzeba ją pomalować. Tak nie jest, aby wyeliminować odpryski na karoserii, pierwszym krokiem jest określenie charakteru uszkodzenia i naprawienie go własnymi rękami.

Eliminacja uszkodzeń

Jak już wspomniano, zanim się go pozbędziesz, musisz określić charakter obrażeń. Jeśli na karoserii jest wiele zadrapań i odprysków, które tylko uszkodziły powierzchnię lakieru, możesz sobie poradzić z opcjami budżetowymi.

Pierwszym sposobem naprawienia takich uszkodzeń jest użycie ołówek woskowy... Taka naprawa odprysków na karoserii nie jest szczególnie trudna, z wyjątkiem tego, że przed przystąpieniem do usuwania wiórów na samochodzie należy go opłukać, a obszar wokół rysy lub odprysku należy miejscowo potraktować benzyną. To bardzo ważne, ponieważ warstwa wosku może odpaść z lakieru samochodu.

Należy zwrócić uwagę na fakt, że wióry na karoserii będą musiały zostać pokryte specjalnym lakierem, który jest wzbogacony o określony kolor. Pomoże to w jak największym stopniu ukryć ślady obróbki ciała.

Oczywiste jest, że możesz to zrobić własnymi rękami, jednocześnie oszczędzając znaczną ilość pieniędzy.

Istnieje również druga opcja usuwania odprysków z lakieru samochodu. Ta metoda nazywana jest polerowaniem ciała. W takim przypadku należy dokładnie umyć samochód, aby ziarnka kurzu lub piasku podczas polerowania nie spowodowały jeszcze większych uszkodzeń. W takim przypadku będziesz musiał zakupić specjalne kremy do lokalnego polerowania lakieru. Ponadto musisz mieć specjalną maszynę do tego procesu, a jeśli jej tam nie ma, zwykłe wiertło może stać się alternatywą. Usuwanie wiórów w ten sposób można wykonać ręcznie, pod warunkiem, że wszystko zostanie wykonane poprawnie i dokładnie.

Faktem jest, że wielu kierowców podczas pierwszego polerowania usuwa warstwę lakieru do samego podłoża, po czym muszą pomalować obszar, w którym polerowanie było niepoprawnie i niedokładnie.

Później polerowanie lakieru należy go polakierować, aby przedłużyć żywotność powierzchni. Ta metoda jest uważana za najskuteczniejszą w porównaniu z metodą z użyciem kredki woskowej. Powodów jest kilka, z których głównym jest szybkość. Pozbywanie się wiórów na maszynie tą metodą jest znacznie szybsze niż w opcji z pierwszą metodą ze względu na to, że maszyna szybko przetwarza dużą powierzchnię lakieru.

Kompletna renowacja

Niestety zdarzają się również rysy, które nie sięgają podłoża, ale nie da się ich usunąć dwoma pierwszymi metodami. Takie rysy to przede wszystkim szerokie lub długie uszkodzenia. W takim przypadku wymagane będzie lokalne malowanie uszkodzonego obszaru lakieru. Musisz zabarwić obszar specjalnym pędzlem, który jest podobny pod względem miękkości do tego, którym dziewczyny malują paznokcie. W rzeczywistości możesz go użyć do tej procedury.

• Pierwszym krokiem jest spłukanie takiego pędzla benzyną, pomoże to pozbyć się drobinek lakieru lub starej farby.
• Przed rozpoczęciem malowania uszkodzonego obszaru lakieru powierzchnię należy poddać obróbce, można to zrobić benzyną lub specjalnym roztworem alkoholu, który znajduje się w każdym sklep samochodowy... Usuwanie nieprawidłowości i uszkodzeń w ten sposób należy wykonywać ze szczególną starannością, zależy to od tego, jak bardzo po wyeliminowaniu będą widoczne ślady naprawy.

Oczywiście zdarzają się również przypadki, gdy rysa dosięga podłoża, a nawet metalu. Są dwa sposoby na pozbycie się takiej rysy.

• Pierwsza metoda jest odpowiednia tylko przy niewielkich urazach, polega na użyciu kredki woskowej. Powyższe dotyczy tego, jak z niego korzystać. Niestety ta metoda ma swoje wady, z których główną uważa się, że po pewnym czasie warstwa wosku wkrótce odsunie się od ciała, a rysa będzie bardziej zauważalna. Dlatego taka rysa będzie musiała zostać naprawiona po pewnym czasie. Przywrócenie w ten sposób można wykonać samodzielnie w domu.
• Istnieje również drugi sposób usuwania rys, które dotknęły warstwy ziemi, a nawet metalu. W tej metodzie musisz pokryć rysę farbą. Ta metoda jest odpowiednia nawet w przypadku zmian bardzo szerokich i długich. W takim przypadku musisz potraktować powierzchnię, która będzie barwiona. Obróbka oznacza, że ​​powierzchnia zostanie potraktowana benzyną lub specjalnym alkoholem.

Głównym problemem w sposobie malowania samochodu jest konieczność idealnego dopasowania lakieru do karoserii.

To bardzo ważne, bo każdy kierowca chce, aby po naprawie ślady po naprawach nie były widoczne własnymi rękami. W takim przypadku musisz nałożyć farbę na samochód w dwóch warstwach. Ta metoda jest uważana za bardziej niezawodną niż metoda z użyciem kredki woskowej. Należy zauważyć, że zasada ta dotyczy tylko takich przypadków malowania, gdy obraz został wykonany poprawnie i zgodnie ze wszystkimi zasadami. Jeśli malowanie zostało wykonane w pośpiechu, farba odpadnie, a wszystkie naprawy będą musiały zostać wykonane ponownie. Jeśli masz wątpliwości co do swoich umiejętności, możesz znaleźć w Internecie informacje o tym, jak pomalować żetony na samochodzie.

Uszkodzenia lakieru można naprawić nie tylko ołówkiem, ale także specjalną puszką z farbą w sprayu, która ma pewną kod koloru... Często na samochodach pojawiają się takie wióry, które poważnie uszkadzają nie tylko lakier, ale także metal. Takie rysy należy natychmiast usunąć. V ta sprawa usuwanie wiórów samochodem za pomocą ołówka nie zadziała. Najczęściej w tym przypadku warstwa farby pozostaje na swoim miejscu i utrzymuje się tylko dzięki temu, że farba jest bardzo gęsta.

• Naprawę należy rozpocząć od usunięcia martwej warstwy powłoki.
• Następnie musisz sprawdzić metal i dokładnie wypełnić nierówności kitem.
• Jeśli warstwa metalu jest już uszkodzona przez korozję, musisz rozpocząć proces jej usuwania.
• Następnie musisz nałożyć warstwę gleby, która ochroni żelazo przed korozją.
• Procesu usuwania nie należy pomijać z tego powodu, że jeśli nie dojdzie do usunięcia rdzy, będzie ona dalej narastać, a wkrótce na skutek wzrostu warstwy korozyjnej odpadnie nowa warstwa farby. Prawie we wszystkich podobne sytuacje wymagane jest miejscowe malowanie całej części.
• Przed miejscowym malowaniem drobnych uszkodzeń należy całkowicie usunąć całą warstwę starej powłoki na metal i ponownie pokryć metal podkładem i pomalować część zamienną miejscowo.

Należy zwrócić uwagę na to, że należy to robić tylko w ciepłym i suchym pomieszczeniu, w przeciwnym razie wszystko będzie musiało zostać przerobione.

Streszczenie

Jak wiecie, z biegiem czasu na karoserii każdego samochodu pojawiają się różne uszkodzenia, których trzeba się pozbyć własnymi rękami lub w serwisie. Przywrócenie lakieru musi być wykonane w trybie pilnym, w przeciwnym razie rysa może zacząć rdzewieć, w wyniku czego cała część będzie musiała zostać całkowicie pomalowana.

Zanim zdecydujesz, że konieczne jest pilne wyeliminowanie takich uszkodzeń, musisz trzeźwo ocenić charakter zadrapań i wiórów.