"Gefahr droht dem linken Fuß." Crashtest KIA Soul und KIA Soul EV

Frontalaufprall (13,1 Punkte)

Seitenkollision mit einem Auto (7,5 Punkte) und mit einer Stange (7,3 Punkte)

Tritt von hinten (Schutz der Wirbelsäule) (Punkte)

Fahrgastkinder. Gesamtnote 42 | 86%

Fußgänger. Gesamtnote 14 | 39 % Systemakt. Sicherheit Gesamtpunktzahl 6 | 86%

Insassenschutz für Erwachsene:

Sicherheit von Passagierkindern

Fußgängerschutz

Allgemeine Informationen zum Auto

Komplett mit Sicherheitssystemen:

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Crashtest-Ergebnisse veröffentlicht Euro NCAP Kia Soul in zwei grundsätzlich verschiedene Optionen– mit Motor Verbrennungs(an Tests teilgenommen diesel auto) und mit einem Elektromotor, der mit dem Namenszusatz EV gekennzeichnet ist.

Geometrie Salon Kia Der ICE-angetriebene Soul war bei einem Frontalaufprall gut erhalten, und die von den Sensoren der Dummies gelesenen Informationen zeigten einen guten Schutz für die Knie und Oberschenkel des Fahrers und Beifahrers. Nach der Untersuchung des Autowracks stellten die Experten dies jedoch fest vorderer Hilfsrahmen zurückbewegt - dies ist mit Verletzungen des unteren Teils der Beine des Fahrers behaftet, außerdem können bei Kontakt mit der Lenksäule und dem Armaturenbrett Schäden auftreten. Gefahr droht dem linken Fuß und dem rechten Bein des Fahrers unterhalb des Knies sowie dem linken Oberschenkel des Beifahrers. Die Sicherheit dieser Zonen wird mit einer Bewertung gekennzeichnet - marginal, entsprechend dem unteren akzeptablen Niveau. Soul hat den Seitenaufpralltest perfekt bestanden und einen Zusammenstoß mit einem anderen Auto simuliert, aber als es gegen einen Pfosten prallte, versagte der Seitenairbag - der Brustschutz des Fahrers erwies sich als schwach (schwache Bewertung).

Auf Autos frühe Serie(mit VIN-Code bis KNAJP816LF7778250) wurden Airbags installiert, die sich geringfügig von denen unterscheiden, die der Hersteller derzeit verwendet, sowohl im Design als auch im Betriebsalgorithmus. Spätere Airbags schützen den Oberkörper des Fahrers besser. Kia bietet Besitzern von Autos mit "alten" Airbags bereits an, Airbags durch neue zu ersetzen, und Euro NCAP seinerseits drängt darauf, dieses Angebot aus Sicherheitsgründen nicht zu ignorieren. Die Kopfstützen der Vordersitze schützen gut vor Schleudertrauma im Nacken und hinten - bei C-Klasse (geringfügig). Die Experten führten auch das Fehlen von autonomen Notbrems- und Markierungsverfolgungssystemen auf die Nachteile des Autos zurück.

Kia Soul EV, der laut Ergebnissen eines Frontalaufpralls 127 kg mehr wiegt als sein Diesel-"Bruder", zeigte sich besser, zumindest befand sich kein einziges Teil des "Körpers" der Fahrer- und Beifahrerattrappen im orangen Bereich entsprechend dem akzeptablen Mindestsicherheitsniveau. Beim Aufprall auf eine Stange die gleichen Probleme wie beim "normalen" Soul - dem Fahrer drohen Rippenverletzungen. Und in der für die Sicherheit verantwortlichen Ausrüstung gibt es die gleichen „Lücken“ wie bei der „rauchenden“ Seele.

Bemerkungen:

Frontaufprall:
Bei Frontalzusammenstoß der Fahrgastraum wurde nicht verformt. Einzelheiten Armaturenbrett und Torpedos können Fahrer und Beifahrer an Knien und Oberschenkeln verletzen. Kia Soul erhielt die maximale Punktzahl bei einem Seitenaufprall. Beim seitlichen Aufprall auf eine Stange war der Brustschutz schlecht. Kopfstützen und Sicherheitsgurte verhindern ein Schleudertrauma im Nacken. Basierend auf den Messwerten der Sensoren der Dummys erhielt Soule die maximale Punktzahl für den Schutz des Fahrers bei einem Seitenaufprall. Allerdings wurde Soule dafür mit einem Punkt bestraft Fahrertür geöffnet. Bei einem seitlichen Aufprall auf eine Stange war der Brustschutz gering. Aber das Schutzniveau vor einem Schleudertrauma ist hoch.

Kinderschutz:
Basierend auf Informationen von Dummy-Sensoren hat EuroNCAP dem Kia Soul die maximale Punktzahl für den Schutz eines 3-jährigen Kindes und eines 18 Monate alten Säuglings bei einem Frontalaufprall und einem Seitenaufprall verliehen. Das "Nicken" des Kopfes eines 3-jährigen Kindes, das in einer nach vorne gerichteten Position saß, während eines Frontalaufpralls war mäßig; die Köpfe beider Kinderpuppen wurden bei einem Seitenaufprall durch die Kopfstützen gut fixiert. Der Beifahrerairbag ist deaktivierbar und ermöglicht den Einbau Vordersitz Kindersitz in einer Position zurück zur Bewegung. Aber die Information, ob das Kissen enthalten ist oder nicht, ist nicht eindeutig genug.

Fußgängerschutz:
Die Vorderkante der Motorhaube schützt die Beine gestürzter Fußgänger nicht gut. Die Bereiche der Motorhaube, in denen auch die Köpfe von gestürzten Fußgängern getroffen wurden niedriges Niveau Schutz. Und nur der Stoßfänger erhielt die maximale Punktzahl für sein Schutzniveau.

Sicherheitssysteme:
Das Fahrstabilitätsregelsystem (ESC – Electronic Stability Control) gehört ebenso zur Liste der Grundausstattung des Kia Soul wie Sensoren nicht angelegte Sicherheitsgurte Sicherheit für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere.

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