Technische Daten Kia Ceed. Technische Daten KIA Ceed

Das kleine Mittelklasseauto Kia Ceed (Klasse C nach internationaler Klassifizierung) wird seit 2007 produziert, in Russland ist Avyutor CJSC (Kaliningrad) mit der Produktion dieses Autos beschäftigt.

Der Kia Ceed wird mit drei Karosserietypen produziert: als dreitüriger Schrägheck (Kia pro Ceed), als fünftüriger Schrägheck (Kia Ceed) und als Kombi (Kia Ceed SW).

Kia Ceed-Fahrzeuge sind mit quer eingebauten Vierzylinder-Benzineinspritzmotoren mit 1,4, 1,6 und 2,0 Liter Hubraum sowie mit Vierzylinder-Dieselmotoren mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum ausgestattet.

Bei Autos mit Benzinteilen sind ein verteiltes Kraftstoffeinspritzsystem und zwei Katalysatoren für Abgase installiert.

In dieser Veröffentlichung wird die Konstruktion des Motors am ausführlichsten am Beispiel eines Benzinmotors mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern beschrieben, der in Russland am häufigsten vorkommt, wobei die Unterschiede zu anderen Motoren ausdrücklich vermerkt sind.

Karosserien von Autos wie Drei- oder Fünftürer und Kombis sind tragende Ganzmetall-Schweißkonstruktionen mit klappbaren vorderen Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Heckklappe.

Das Getriebe erfolgt nach dem Frontantriebsschema mit Vorderradantrieben unterschiedlicher Länge. In der Grundausstattung sind die Autos mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Getriebe, die in Autos eingebaut sind, unterscheiden sich je nach Motortyp in Übersetzungsverhältnissen und der Anzahl der Vorwärtsgänge.

McPherson-Vorderradaufhängung, Einzelradaufhängung, Feder, mit Stabilisator, mit hydraulischen Stoßdämpferstreben. Die Hinterradaufhängung ist unabhängig, Feder, Mehrlenker, mit hydraulischen Stoßdämpferstreben, mit der Wirkung einer passiven Lenkung.

Die Bremsmechanismen aller Räder sind Scheibenbremsen mit Schwimmsattel, und die vorderen Bremsscheiben sind belüftet. Trommelfeststellbremsmechanismen sind in die Bremsmechanismen der Hinterräder eingebaut. Alle Modifikationen sind mit einem Antiblockiersystem (ABS) mit einem integrierten Subsystem für die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) ausgestattet.

Die Lenkung ist sicher, mit einem Lenkmechanismus vom Typ Zahnstange und Ritzel, der mit einem hydraulischen Verstärker mit progressiver Charakteristik ausgestattet ist. Die Lenksäule ist neigungsverstellbar. Ein Frontairbag befindet sich in der Lenkradnabe (sowie vor dem Beifahrer).

Kia Ceed-Fahrzeuge sind mit einem zentralen Steuerungssystem zum Verriegeln aller Türen mit Blockieren aller Türen mit einem Knopf an der Fahrertür und einem automatischen Notentriegelungssystem ausgestattet.

Elektrische Fensterheber an allen Türen.

Die Informationen sind relevant für die Modelle Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Die Gesamtabmessungen von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Karosserietypen sind in Abb. 1.1-1.3.

Reis. 1.1. Gesamtabmessungen des Autos Kia Cee "d

Reis. 1.2. Gesamtabmessungen des Autos Kia pro Cee "d

Reis. 1.3. Gesamtabmessungen des Autos Kia Cee "d SW

Die Spezifikationen sind in der Tabelle angegeben. 1.1. und 1.2.

Elemente des Autos, die sich im Motorraum befinden, und die Haupteinheiten sind in Abb. 1,4 - 1,6.

Reis. 1.4. Motorraum des Autos: 1 - rechte Stütze des Triebwerks; 2 - Öleinfülldeckel; 3 - dekorative Motorabdeckung; 4 - Luftfilter; 5 - Stopfen des Vorratsbehälters des Hauptbremszylinders; b - Diagnoseanschlussblock; 7 - elektronische Einheit (Controller) des Motorsteuerungssystems; 8 - Montageblock von Relais und Sicherungen; 9 - Batterie; 10 - Stecker des Kühlers des Motorkühlsystems; 11 - Luftfilterluftkanal; 12 - Anzeige (Sonde) des Motorölstands; 13 - Generator; 14 - Tonsignal; 15 - der Hals des Waschwasserbehälters; 16 - Ausgleichsbehälter des Motorkühlsystems

Reis. 1.5. Lage der Fahrzeugkomponenten und -baugruppen (Vorderansicht, Motorkotflügel entfernt): 1 - Raddrehzahlsensor des Antiblockiersystems (ABS); 2 - Waschbehälter; 3 - Motorölkurbelgehäuse; 4 - Kompressor der Klimaanlage; 5 - Ölfilter; 6 - Kühler des Motorkühlsystems; 7 - Hilfsrahmen; 8 - Vorderstütze des Netzteils; 9 - Getriebe; 10 - Kugellager; 11 - Bremsmechanismus des Vorderrads; 12 - Schub des Lenkmechanismus; 13 - vorderer Querlenker; 14 - Rechtsradantrieb; 15 - Stopfenloch zum Ablassen von Öl aus dem Getriebe; 16 - hintere Motorhalterung; 17 - Katalysator; 18 - Linksradantrieb; 19 - Motorölkurbelgehäuse; 20 - Stabilisator

Reis. 1.6. Die Haupteinheiten des Autos (untere Rückansicht): 1 - Bremsmechanismus des Hinterrads; 2 - unterer Querarm der Hinterradaufhängung; 3 - Füllrohr des Kraftstofftanks; 4 - oberer Querarm der Hinterradaufhängung; 5 Stabilisator Hinterradaufhängung; 6 - Querträger der Hinterradaufhängung; 7 - Bremsscheibenschild; 3 - Längslenker der Hinterradaufhängung; 9 - Feststellbremskabel; 10 - Steuerhebel der Hinterradaufhängung; 11 - Hauptschalldämpfer; 12 - Stoßdämpferstrebe der Hinterradaufhängung; 13 - Kraftstofftank

KIA Ceed SW lockt mit einem athletischen, sportlichen Look sowie einer Reihe intelligenter Systeme und Assistenten. Das Auto bietet einen geräumigen Kofferraum und einen unglaublich geräumigen Innenraum, der sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere auch auf einer langen Fahrt bequem ist.

Technische Daten KIA Sid 3 Kombi

Der Kombi ist etwas größer als der Fließheck, was ihn jedoch nicht daran hindert, meisterhaft zu manövrieren und problemlos einzuparken. Körperlänge erreicht 4600 mm, Breite - 1800 mm, Höhe - 1475 mm. Dank dieser Abmessungen ist das Auto auf jedem Untergrund stabil und fährt sicher in Kurven.

Kofferraumvolumen KIA Ceed SW 2018-2019 - 625 Liter. Nach diesem Indikator gehört der Kombi zu den Spitzenreitern seiner Klasse. Die Abmessungen des Kofferraums ermöglichen es Ihnen, sich gründlich auf die Reise vorzubereiten: Sie werden weder Koffer mit Kleidung noch einen Kinderwagen für ein Baby oder Sportgeräte zu Hause lassen.

Die Bodenfreiheit des KIA Sid SV beträgt 150 mm. Dies ist ein klassischer Indikator für die Stadt. Diese Bodenfreiheit macht es einfach, niedrige Bordsteine ​​und künstliche Bodenwellen zu überwinden. Das Modell lässt Sie auch in unwegsamem Gelände voller Überraschungen nicht im Stich.

Wagengewicht - von 1800 bis 1880 kg. Die maximale Tragfähigkeit erreicht 1325-1429 kg.

Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 50 Liter.

Der Seed SW ist mit drei Benzinern mit einem Volumen von 1,4 oder 1,6 Litern und einer Leistung von 100 bis 140 PS ausgestattet. Es stehen drei Getriebe zur Auswahl: Schaltgetriebe-6, Automatikgetriebe-6 mit Drehmomentwandler und ein 7-Band-Roboter.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/h. Kraftstoffverbrauch - von 6,1 bis 7,3 Liter pro 100 Kilometer (Mischmodus).

Grundausrüstung

erste Version klassisch ausgestattet mit beheizbaren Außenspiegeln, Klimaanlage und 15-Zoll-Rädern. Zur Serienausstattung gehören auch Front- und Seitenairbags, ABS, HAC, BAS, TPMS, Multifunktionslenkrad, Audiosystem mit Telefonbuchsen, Bluetooth.

Innovation und Funktionalität

• Dank der elektrischen Heizung der Windschutzscheibe werden Sie das Eis in wenigen Sekunden los. Und keine Schaber benötigt!
• Das Navigationssystem unterstützt die Sprachsteuerung und die Karten werden 7 Jahre lang kostenlos aktualisiert.
• SPAS übernimmt den Einparkvorgang – Sie müssen nur noch das Gaspedal drücken und schalten.
• SLIF liest Tempolimit-Schilder und SCC garantiert sicheres und komfortables Fahren im Stau: Abhängig von der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Autos beschleunigt oder bremst das System den Kombi ab.

Auf der Website des offiziellen Händlers von KIA FAVORIT MOTORS können Sie die Leistungsmerkmale des Modells überprüfen und das Foto sehen.

* Die Erzielung des maximalen Vorteils in Höhe von 90.000 Rubel ist beim Kauf neuer 2018er KIA Ceed-Fahrzeuge mit einem 1,4-Turbo-GDI-Motor bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Nutzen wird durch Hinzufügen der folgenden Vorschläge erreicht: 1) 50.000 Rubel. im Rahmen des Trade-in-Programms für Fahrzeuge mit einem 1.4 Turbo-GDI-Motor. 2) Vorteile von 40.000 Rubel im Rahmen des Paket-Plus-Programms. Das Angebot ist begrenzt, gültig vom 01.07.2019 bis 31.07.2019. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

Die technischen Eigenschaften des KIA Ceed (KIA Sid) werden laut Hersteller angegeben: Leistung, Karosserie- und Reifenabmessungen, Art des Getriebes und der Bremsen, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit, Kraftstoffverbrauch auf 100 km.

KIA Ceed ist ein eleganter Fließheck mit perfekten Formen, hervorragender Ergonomie im Innenraum und einer Vielzahl elektronischer Geräte. Es ist vollständig auf den europäischen Markt ausgerichtet und berücksichtigt den Geschmack und die Vorlieben der europäischen Verbraucher. Der cee`d hat ein sportliches Design mit schlanken Linien, die von der Aero-Nase und dem Kühlergrill durch die Motorhaube bis zum vorderen Hochpunkt des Daches verlaufen. Die solide Rückansicht des Autos betont seine kraftvolle Natur dank breiter, gut ausbalancierter Seiten und sauber geschnitzter Radhäuser. Die Kompaktheit des Ceed kommt von farbcodierten integrierten Stoßfängern, die die Front- und Rücklichter hervorheben und dem Auto ein geschwungenes Aussehen verleihen.

Die Länge von 4,235 Metern hat einen ungewöhnlich großen Radstand (2650 mm), der zum Schlüssel für das beeindruckendste Kabinenvolumen im Segment geworden ist. Praktischer und gut geplanter Raum Cee`d bietet einen geräumigen Innenraum mit viel Kopf- und Beinfreiheit. Bequeme Schalensitze mit Lordosenstütze und eine neigbare Lenksäule sorgen für die perfekte Fahrposition. Der Gepäckraum fasst bis zu 340 Liter.

Motoroptionen bieten eine Auswahl von der sparsamsten bis zur leistungsstärksten Version. Ceed ist mit 4 Motoren erhältlich: 1,4-, 1,6- und 2,0-Liter-Benziner und 1,6-Liter-Diesel. Eine kraftvolle Beschleunigung, zusammen mit einem hervorragenden Bremssystem und einer verbesserten Federung, sorgen für Stabilität und Vertrauen auf der Straße sowie für ein sportliches und belebendes Gefühl.

Der Cee'd ist sowohl vorne als auch hinten mit einem vollständig unabhängigen Federungssystem ausgestattet, das für ein knackiges Handling und eine reibungslose, komfortable Straßenfahrt ausgelegt ist. Aufhängung vorne - McPherson, hinten - Doppelquerlenker. Bereifung von 195/65R auf 15-Zoll-Rädern bis 225/45R auf 17-Zoll-Rädern, je nach Ausführung. Scheibenbremsen im Kreis: vorne belüftet mit einem Durchmesser von 280 mm, hinten - 262 mm.

Experten bemerken die starre und eng genähte tragende Struktur des Kia Ceed. Das Auto rollt bereitwillig in eine Kurve und passiert fehlerlos eine krummlinige Bahn, wobei es lebhaft auf die Befehle des Fahrers reagiert.

Besonderes Augenmerk wird auf die Sicherheit der Passagiere gelegt: Alle Autos sind mit ABS, EBD, BAS, 6 Airbags und aktiven Kopfstützen ausgestattet. Die Karosserie ist so konstruiert, dass sie die Stoßwelle bei einem Aufprall maximal dämpft und die Struktur der Karosserie dort unverändert lässt, wo sie am dringendsten benötigt wird. Die Stabilität des Autos während der Fahrt wird durch das ESP-System gewährleistet.

2007 feierte der KIA Cee"d SW auf dem Genfer Autosalon seine Premiere, und die letzten Buchstaben bedeuten nicht wie üblich den Station Wagon, sondern den Sporty Wagon.

Der Kombi erwies sich als deutlich länger als das Fließheck - die „zusätzlichen“ 235 mm fielen auf den hinteren Überhang. Dadurch ist das Volumen des Kofferraums um fast 200 Liter auf 534 Liter gewachsen. Highlight des neu entwickelten hinteren Karosserieteils war die originale fünfte Tür, deren Achse um bis zu 225 mm entlang des Daches verschoben wurde. Gesamtabmessungen Cee "d SW - 4470x1790x1490 mm.

In der Rolle der Hauptantriebskraft ein 2,0-Liter-Benziner mit einer Leistung von 143 PS. Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung auf 100 km / h - 10,6 s. Getriebe: Frontantrieb; Getriebe - mechanisch 5-Gang.

Bemerkenswert ist, dass Cee "d SW eine siebenjährige Garantie mit einer Reichweite von bis zu 150.000 km hat. Davon decken die ersten fünf Jahre das gesamte Auto ab und die letzten beiden nur Motor und Getriebe. Vertreter des Unternehmens behaupten, dass dieses Modell einen echten Qualitätssprung gemacht hat.

2007 fand das Debüt eines 3-türigen Fließhecks statt. Wie es sich für einen modernen Dreitürer gehört, handelt es sich zunächst einmal um eine sportliche Interpretation des Basismodells. Kia Pro-cee'd sieht viel dynamischer und aggressiver aus als der Fünftürer der Familie. Das Modell unterscheidet sich vom Fünftürer durch neue Scheinwerfer, eine leicht neu gestaltete Hecktür und ist natürlich um 30 mm kürzer geworden. Die Silhouette ist gedrungener geworden. Der vordere Stoßfänger hat ein neues Design erhalten, und sein Muster erweitert das Auto jetzt optisch nach unten, was seiner Stabilität zugute kommt und Hochgeschwindigkeitstendenzen betont.

Die Designentwicklung von pro-cee'd erfolgte in Europa unter der Leitung des Leiters des Designzentrums Peter Schreyer, der zuvor für Volkswagen tätig war. Das Auto soll in einem Werk in der Slowakei montiert werden.

Die Motoroptionen des Pro-cee'd sind die gleichen wie beim aktuellen Modell. Außer für einen sportlichen Umbau bleiben nur noch starke Versionen mit 1,6 Liter (122 PS) und 2,0 Liter (143 PS) übrig.

Auf dem Genfer Autosalon 2012 fand die Weltpremiere der neuen Generation des Kia Cee'd Schräghecks statt. Bei gleichem Radstand ist das Auto etwas länger geworden als sein Vorgänger - 4310 gegenüber 4260 mm, aber gleichzeitig etwas schmaler und 10 mm niedriger - 1780 bzw. 1470 mm. Das Kofferraumvolumen ist von 340 auf 380 Liter gewachsen.

Das Design des Cee'd ist aggressiver und ungestümer geworden. Der breite Lufteinlass des Stoßfängers betont die Dynamik des Fahrzeugs. Der von Peter Schreyer gestaltete Kühlergrill ist spürbar größer geworden. Kopfoptik bekam LEDs. Schöne Rand-Nebelscheinwerfer hinzugefügt. Repeater sind im Spiegelgehäuse montiert und duplizieren Fahrtrichtungsanzeiger.

Auch das Interieur hat sich komplett verändert und ist ansehnlicher geworden. Besonderes Augenmerk legte der Hersteller auf die Veredelungsmaterialien. Hochwertiger Kunststoff ist nicht nur an der Frontplatte, sondern auch an den Türen des Autos vorhanden. Auch am Schallschutz haben die Macher gearbeitet, es wurde sehr leise in der Kabine. Die neue Instrumententafel ist informativ und angenehm für das Auge. Das Vierspeichen-Lenkrad wurde mit Gurten und Funktionstasten ausgestattet.

Die reichhaltigste Version des C'eed verwendet eine Kombination aus Sitzverkleidung, leichten Ledereinsätzen in den Türen und verchromten Griffen. Im Vergleich zur Vorgängergeneration kann sich das Paket 2012 sehen lassen: ein großes Display des Multimediasystems mit Touch-Bedienung, ein automatisches Parksystem, eine Zweizonen-Klimaautomatik und ein zweigeteiltes Panoramadach. All der oben genannte Reichtum ist zwar streng an die Ausstattungsvarianten gebunden, im Gegensatz zu europäischen Marken, bei denen Sie das Auto selbst "zusammenbauen" können. Und um beispielsweise einen C'eed mit Glasdach zu kaufen, müssen Sie für den Rest der Optionsliste bezahlen.

Die Fahrt des Autos wurde ruhiger. Möglich wurde dies durch den Einsatz von Stoßdämpfern neuen Designs. Auf dem russischen Markt wird Cee'd mit Benzinmotoren von 1,4 (100 PS) und 1,6 (130 PS) Litern angeboten. Der erste wird ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten, und ein stärkerer kann gepaart mit einer Sechsgang-Automatik bestellt werden. Dieselmotoren werden auch für Europa angeboten. Dieselmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 126 PS. ausgestattet mit einer Turbine mit komplexer und variabler Laufradgeometrie.

Kia verfügt über ein FlexSteer-System, mit dem Sie je nach Straßenzustand und persönlichen Vorlieben den Kraftaufwand am Lenkrad und den Grad der Rückmeldung variieren können. Das System arbeitet in drei Modi: Komfort, Normal und Sport. Beim ersten lässt sich das Lenkrad mit einem Finger drehen, beim zweiten gibt es einen leichten Widerstand und nur „Sport“ ist der aussagekräftigste Algorithmus für die Interaktion zwischen Fahrer und Auto.

KIA Ceed konnte seit seinem Erscheinen am „Himmelshimmel“ des globalen Automobilmarktes die Einstellung der Käufer gegenüber der koreanischen Autoindustrie radikal verändern.

Der erste KIA Sid erwies sich als so erfolgreich und zuverlässig, dass das Anfang 2010 durchgeführte Facelift nur darauf abzielte, das Erscheinungsbild (unter dem allgemeinen Modellbild) anzupassen und die Verbraucherqualitäten zu verbessern.

Früher (ab Januar 2007, als das Modell erstmals den Kunden vorgestellt wurde) wechselten viele europäische und russische Autobesitzer von Autos bekannter europäischer Marken zu Kia cee‘d. Schauen wir uns den Kia-Bestseller aus der Höhe der Jahre an, die das Modell erlebt hat. Und die Zeit ist reif für ein Fazit, denn die Premiere der zweiten Generation des Kia ceed steht vor der Tür.

Das Erscheinungsbild des KIA ceed lässt sich als zurückhaltend und harmonisch, ohne aggressive Akzente, beschreiben. Es scheint, dass in solch einem friedlichen Design der Erfolg des Modells und seine Popularität bei verschiedenen Vertretern der Alterskategorien von Autobesitzern liegen.

Die Front des KIA Sid sieht aufgrund der Form der Frontbeleuchtung (Scheinwerfer mit komplexer Form) und des Schnabels des falschen Kühlergrills mit Chromverkleidung leicht stirnrunzelnd aus. Ein Stoßfänger mit niedrigerem Lufteinlass und seitlich abgesetzten Nebelscheinwerfern ergänzt die Hauptlichtausstattung harmonisch. Kapuze - mit charakteristischen Rippen. Ursprünglich durch die Ebene der Motorraumabdeckung verlaufend und aufsteigend, scheinen die Prägungen mit den vorderen Dachsäulen zu verschmelzen.

Die Seitenwände der Kia cee‘d-Karosserie verkörpern den Stil europäischer Autos, alle Elemente haben fließende Übergänge und sind frei von Lautheit und Kitsch. Kreisförmige Radhäuser etwas geschwollen (geeignet für Reifen mit 225/45 R17-Felgen), Spiegel mit trendigen Blinkern.

Die Proportionen der Karosserie gefallen dem Auge, die Dachlinie fällt nach hinten ab. Das Heck ist skulptural geformt, kräftige hintere Dachsäulen vermitteln ein Gefühl von Zuversicht und Geborgenheit. Elegante Rücklichter - "Kronleuchter" sind hoch angeordnet, die fünfte Heckklappe hat eine große Glasfläche, korrekte und bequeme Konfiguration. Die Komposition mit dem Namen KIA Ceed endet mit einer abgerundeten hinteren Stoßstange. Das Auto im Fünftürer-Fließheck-Design demonstriert Solidität und Spannung zugleich.

Außenmaße des Kia cee‘d: Länge – 4235 mm, Breite – 1790 mm, Höhe – 1480 mm, Basis – 2650 mm, Bodenfreiheit – 150 mm.

Die innere Komponente setzt die Ruhe und Wertigkeit des Äußeren fort. Die Kunststoffe des vorderen Armaturenbretts sind weich und geschmeidig, gut geformte Vordersitze und eine große Auswahl an Einstellungen ermöglichen es, einen Fahrer mit einer Körpergröße von über 190 cm bequem unterzubringen.Ein bequemes Lenkrad mit darauf platzierten Steuertasten ist angenehm zu bedienen in deinen Händen halten. Ergonomie und Haptik der Veredelungsmaterialien im KIA ceed sind lobenswert. Alles ist zur Hand, die Platzierung der Bedienelemente ist intuitiv.

Die Qualität der Materialien und der Montagegrad der Kabine sind auch in kleinen Dingen vom Feinsten. Sowohl in der Optik als auch in der Befüllung macht Cee'd deutlich, dass es sich hier um ein ambitioniertes Auto handelt. Deckengriffe mit Mikrolift, elektrische Fensterheber mit automatischer Öffnungs-Schließ-Funktion, intelligente Blinker (zur Seite geschwenkt und dreimal an der Maschine betätigt), Zweizonen-Klimaautomatik in der Prestige-Konfiguration. Und so nützliche „Dinge“ wie beheizbare Außenspiegel und Vordersitze, elektrische Servolenkung, Bordcomputer, Sitzhöhenverstellung vorn und seitliche Stützrollen, Regen- und Lichtsensor, Parksensoren sind bei diesem Auto generell selbstverständlich.

Die Innenraummaße des Kia cee‘d können sich sehen lassen, der „Koreaner“ ist vielleicht der Champion seiner Klasse. In der zweiten Reihe werden die Passagiere nicht eingeengt, es gibt genügend Bein- und Kopffreiheit. Kofferraummaße betragen im verstauten Zustand 340 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen steigt die Kapazitätsanzeige auf 1300 Liter. Ein netter Bonus ist eine gute (nach den Maßstäben der Klasse C) Geräusch- und Schalldämmung der Kabine und des Motorraums.

Technische Daten KIA ceed und Leistung.
Der Cee’d Schrägheck ist auf der Frontantriebsplattform von Hyundai-Kia aufgebaut und ist eine Co-Plattform des Hyunda i30. Die Vorderradaufhängung ist Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen und Stabilisator, der hintere Doppelquerlenker ist ebenfalls Einzelradaufhängung. Scheibenbremsen vorne und hinten mit ABC und EBD. Für Pkw sind Benzin- und Diesel-Vierzylindermotoren vorgesehen.
Benzin:

• 1.4 DONC CVVT (109 PS) mit nur 5 Schaltgetrieben;
• 1.6 DONC CVVT (122 PS) mit 4 Automatikgetrieben, mit 6 Schaltgetrieben leistet dieser Motor 126 PS;
• 2.0 DONC CVVT (143 PS) zur Auswahl mit 4 Automatikgetrieben oder 5 Schaltgetrieben;

• 1.6 CRDi VGT (115 PS) mit 5 Schaltgetrieben;
• 2.0 CRDi VGT (140 PS) mit 6 Schaltgetrieben.

Wie üblich stehen russischen Käufern nur Benzinversionen zur Verfügung.

Die Federungseinstellungen ermöglichen es KIA Seed, sich nicht nur auf Straßen mit guter, gleichmäßiger Abdeckung sicher zu bewegen, sondern auch auf schlechten Straßenoberflächen (die, wie Sie wissen, in unseren Breiten reichlich vorhanden sind). Das Chassis füllt Unebenheiten perfekt aus, das Auto ist in allen Geschwindigkeitsmodi stabil. Dank anständiger Schalldämmung und hochwertiger Aufhängungselemente (Stabilisatoren, Silentblöcke, Stoßdämpfer) werden ein Minimum an Stößen und Vibrationen von der Straße auf die Kabine übertragen. Das aktive Regelsystem (elektrische Servolenkung + ESP-Stabilisierungssystem) hilft dem Kia ceed-Fahrer, in kritischen Situationen Steuerfehler zu korrigieren und sich sicherer auf der Straße zu fühlen. Mechanische Kisten mit kleinen Bewegungen und klaren Schaltvorgängen hinterlässt die Maschine ebenfalls einen guten Eindruck. Ein 1,4-Liter-Motor ist nur für gemütliche Fahrer geeignet, der 1,6-Liter (126 PS) mit 6 Schaltgetrieben gilt als die beste Wahl. Der Kia cee‘d vermittelt Fahrspaß, das Auto ist gehorsam und berechenbar. Koreanische Ingenieure machen weiter Fortschritte und treten japanischen und europäischen Konkurrenten bereits auf den Fersen.

Der russische Preis für den Kia Ceed Fließheck im Jahr 2012 beginnt bei 589.900 Rubel, für dieses Geld erhält der Käufer ein Auto mit einem 1,4-Liter-Motor. (109 PS) und 5 Schaltgetriebe im Classic-Paket. Als Extras sind enthalten: Klimaanlage, elektrische Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung, verstellbare Lenksäule und R15-Felgen mit 185/65-Reifen.

Reichhaltige Ausstattung Prestige 1,6 l. (122 PS) mit 4 Automatikgetrieben hat eine Klimaautomatik, 205/55 R16 Alufelgen, ein Supervision Armaturenbrett, ein Audiosystem mit MP3, USB und AUX mit 6 Lautsprechern, viele nützliche Kleinigkeiten ... und so ein KIA Sid wird im Jahr 2012 zum Preis von 759.900 Rubel angeboten.