Auswuchten der Kurbelwelle. Wie man ein Schwungrad zu Hause auswuchtet Auswuchten der Kurbelwelle

Um Kosten zu sparen gehen zu technischer Service In einer Autowerkstatt können Sie die Kurbelwelle in einer Garage auswuchten. Der Artikel beschreibt Möglichkeiten, wie Sie die Kurbelwelle mit Ihren eigenen Händen auswuchten können.

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Warum Kurbelwellen auswuchten?

Bei einer Unwucht der Kurbelwelle ist die Masse ungleichmäßig längs und quer zur Achse verteilt, d. h. die Unwucht ist gestört: eine Kante ist leichter als die andere. Die Hauptursache für seitliche Unwucht ist der Verschleiß von Wellenteilen im Dauerbetrieb.

Das Auswuchten der Kurbelwelle wird durchgeführt, um Spannungen und Vibrationen an den Komponenten zu reduzieren Triebwerk... Dieser Vorgang ermöglicht es, die Leistung des Motors zu steigern und die Lebensdauer zu verlängern. Auswuchten ist hauptsächlich notwendig für verschlissene Elemente Motor, aber es gibt Fälle, in denen der Ausgleich erforderlich ist neues Auto.

Ob ein Auswuchten der Kurbelwelle notwendig ist, lässt sich am Verhalten des Schaltknaufs erkennen: Beim Weiterfahren fängt er an zu baumeln Leerlauf... Gleiches gilt für den Motor: wenn der Motor im Leerlauf ruckelt.

Die Gründe für das Auftreten von Problemen können unterschiedlich sein:

• Herstellung der zugehörigen Teile von schlechter Qualität;
• Heterogenität des verwendeten Materials für die Kurbelwelle;
• Spiel, das aus einer Verletzung der Lücken zwischen den zusammenpassenden Elementen resultiert;
• Montage von schlechter Qualität;
• ungenaue Zentrierung;
• natürliche Abnutzung.

Nach dem Austausch des Schwungrads oder seines Zahnkranzes, des Kupplungskorbs, muss die Kurbelwelle ausgewuchtet werden. Wenn Sie dieses Verfahren nicht ausführen, dann, auch wenn niedrige Geschwindigkeiten der Motor vibriert aufgrund von Unwucht.

Wo die Kurbelwelle ausgewuchtet werden muss - Reparaturmöglichkeiten

Gleichgewicht Kurbelwelle kann auf zwei Arten erfolgen:

DIY-Auswuchtverfahren

Das Auswuchten kann in einem Autoservice erfolgen, wo der Vorgang natürlich genauer durchgeführt wird, oder in Ihrer eigenen Garage. Um das Verfahren zu Hause durchzuführen, müssen Sie ein spezielles Gerät herstellen - eine Maschine, auf der das Schwungrad installiert wird. Es ist nichts kompliziert. Selbst eine Person, die keine Schlossererfahrung hat, kann eine solche Maschine mit eigenen Händen herstellen.

Anpassung

Zunächst müssen Sie einen Rahmen schweißen, der als Basis der Maschine dient. Die Abmessungen des Rahmens und der Anbauteile richten sich nach der Länge der Kurbelwelle. Zur Herstellung benötigen Sie ein Profilrohr und eine Ecke. Nachdem Sie den Rahmen hergestellt und die Fugen verfugt haben, müssen Sie in zwei Ecken des Rahmens und in der Mitte des gegenüberliegenden Rohrs Löcher für drei Bolzen bohren. Muttern mit einem Durchmesser von interner Thread gleich dem Durchmesser der Bolzen, die aus Eisenstangen bestehen.

Vor dem Auswuchten muss der Rahmen mit einer Wasserwaage streng waagerecht eingestellt werden. Dies geht einfacher, wenn er auf drei Pins ruht als auf vier. Nach dem Einstellen sind die Kontermuttern von oben auf die Schweißmuttern aufzuschrauben. Als nächstes müssen Sie in der Nähe jeder Ecke des Rahmens Löcher für 4 Stangen mit einem Durchmesser von 14-16 mm bohren, die als Zahnstangen dienen. Die Länge der Stangen sollte gleich sein - etwa 250 mm.

Jetzt müssen Sie 4 Ecken von 2-4 cm Breite und ca. 30 cm Länge nehmen und Löcher mit einem Durchmesser bohren, der dem Durchmesser der Racks entspricht. Auf jedes Regalpaar wird eine Ecke mit den Rippen nach oben aufgesetzt. Die Ecken müssen verschweißt werden. Das Ergebnis ist ein Gerät, das einem Reck mit Balken gleicht: Gegenüberliegend sind Ständer in Form des Buchstabens "P" installiert. Auf diesen Streben wird die Kurbelwelle montiert. Damit ist die Kurbelwellen-Auswuchtmaschine fertig.

Sequenzierung

Das Auswuchten der Kurbelwelle mit einem Heimwerkergerät besteht aus folgenden Schritten:

1. Zunächst müssen Sie die Maschine streng horizontal einstellen. Dazu wird die Wasserwaage zunächst auf eine Ecktraverse gelegt. Dann sollten Sie die Stollenhalter festziehen, bis die Ecke streng waagerecht liegt. Als nächstes drehen wir die Wasserwaage senkrecht, legen sie gleichzeitig auf zwei Eck-Querstangen und drehen die in der Mitte des Rohres gebohrte Haarnadel. Wir erreichen eine vollständige Horizontalität der gesamten Struktur.
2. Bei freiliegender Maschine ist es möglich, die Kurbelwelle komplett mit Zubehör darauf zu montieren. Wenn Unwucht vorhanden ist, beginnt sich die Welle um die Ecke zu drehen, bis der schwerste Punkt bei ist unterster Punkt... Dieses Ungleichgewicht (Übergewicht) muss beseitigt werden.
3. Um das Übergewicht zu beseitigen, müssen Sie das überschüssige Metall an der unteren (schweren) Stelle des Schwungrads entfernen. Mit kleinen Magneten können Sie das genaue Gewicht des zu bohrenden Metalls bestimmen. Sie müssen auf der gegenüberliegenden, hellen Seite des Schwungrades eingehängt werden. Die Magnete sollen so lange eingehakt werden, bis sich die Kurbelwelle komplett mit Teilen umdreht, aber bewegungslos liegt.
4. Erreicht haben stationäre Position Kurbelwelle müssen Sie die Magnete entfernen und auf einer Waage wiegen. Dies ist das Gewicht, das entfernt werden muss, um die Unwucht zu korrigieren.
5. Jetzt werden so viele Späne vom Schwungrad entfernt, dass sein Gewicht dem Gewicht der Magneten entspricht, die wir zuvor gewogen haben. Zum Auffangen und Wiegen der Späne sollte ein Lappen unter das Gerät gelegt werden. Manchmal müssen mehrere Löcher gebohrt werden, da eines mit einem Durchmesser von 7-8 mm meist nicht ausreicht. Die Hauptsache ist, nicht mehr als nötig zu bohren, sonst müssen Sie das Schwungrad von der gegenüberliegenden Seite bohren.
6. Wenn der schwere Punkt auf einen Teil des Schwungrads fällt, der sich geändert hat, z. B. eine Riemenscheibe. Dann müssen Sie dieses Detail bohren. Wenn der Kupplungskorb gewechselt wurde, wird überschüssiges Metall darin in der Nähe der Löcher zur Befestigung entfernt.

Mit diesem handgefertigten Gerät können Sie die Kurbelwelle ganz einfach auswuchten. Natürlich ist es ohne spezielle Ausrüstung schwierig, Genauigkeit zu erreichen, aber Sie können Geld sparen, wenn Sie einen Autoservice aufsuchen.

Video "Kurbelwellenwuchten"

In diesem Video wird gezeigt, wie die Kurbelwelle richtig ausgewuchtet wird.

Es kommt vor, dass am Motor das Schwungrad, sein Zahnkranz oder der Kupplungskorb nach dem Austausch der aufgeführten Teile und sogar nach dem Austausch (nach dem Spülen) ausgetauscht werden müssen Ölkanäle), muss es ausgeglichen sein. Wenn Sie diesen Vorgang vernachlässigen, beginnt Ihr Motor selbst bei einer Erhöhung der Geschwindigkeit des Autos auf nur 70 km / h aufgrund von Unwucht stark zu vibrieren. Das darf natürlich nicht sein und die Kurbelwelle muss vor dem Einbau in den Motor ausgewuchtet werden. Wie man in wenigen Stunden ein einfaches Gerät zum Balancieren herstellt und was dazu nötig ist, werden wir in diesem Artikel betrachten.

Die meisten Automobil- oder Motorradfabriken wuchten ihre mit Schwungrad und Kupplungskorb montierten Kurbelwellen aus, und einige, wie die Kurbelwelle eines Dnepr-Motorrads oder eines Zaporozhets-Autos, wuchten ihre Montage auch mit einer Zentrifuge aus. Dies ist zu berücksichtigen und setzt vor dem Auswuchten alle Teile auf die Kurbelwelle, und sogar eine Riemenscheibe oder ein Zahnrad auf der Vorderseite der Welle, wenn diese natürlich in der Konstruktion Ihres Motors vorhanden sind.

Nun, natürlich müssen alle Pleuel, komplett mit Kolben, Ringen und Fingern, gewogen werden und genau das gleiche Gewicht erreichen. Viele Fabriken (meist im Inland) vernachlässigen dies, daher empfehle ich, bereits bei der ersten Reparatur des Motors die oben aufgeführten Teile zu wiegen und bei Gewichtsunterschieden diese zu beseitigen (durch Entfernen von überschüssigem Metall).

Übrigens erleichtern viele Mechaniker beim Erzwingen des Motors das Schwungrad, indem sie es schleifen, und nach dem Erleichtern des Schwungrads muss auch die mit einem leichten Schwungrad zusammengebaute Kurbelwelle ausgewuchtet werden.

Kurbelwellen-Auswuchtvorrichtung.

Die Auswuchtvorrichtung, die in diesem Artikel beschrieben wird (siehe Foto), ist sehr einfach und jeder, auch ein unerfahrener Schlosser, kann sie herstellen. Für die Arbeit benötigen Sie ein kleines Profilrohr oder eine Ecke, eine Stahlstange mit einem Durchmesser von 12 - 16 mm (Sie können eine Konstruktion verwenden), eine Schleifmaschine usw.

Zuerst müssen Sie eine Basis herstellen - einen Rahmen mit einer Größe von etwa 400 x 400 oder 500 x 500 mm, der aus einer Ecke oder einem Profilrohr geschweißt wird (die Breite der Ecke oder des Rohrs beträgt 45 - 60 mm). Im Allgemeinen hängen die Abmessungen des Rahmens und des Geräts von der Länge Ihrer Kurbelwelle ab, denn wenn Sie die Kurbelwelle vom LKW auswuchten müssen, muss dieses Gerät natürlich in größeren Abmessungen hergestellt werden.

Nachdem Sie den Rahmen geschweißt und die Schweißnähte gereinigt haben, müssen Sie in zwei Ecken des Rahmens (Nummern 1 und 2 auf dem Foto) und in der Mitte des gegenüberliegenden Rohrs (Nummer 3 auf dem Foto) Löcher bohren (deren Durchmesser hängt von der Dicke der Stange ab, aus der die Bolzen bestehen). An den oberen Löchern sind Muttern angeschweißt, deren Innengewindedurchmesser vom Durchmesser der drei Bolzen abhängt, die Sie kaufen oder aus einer Stange herstellen.

Warum gibt es nur drei Stollen und nicht vier in jeder Ecke des Rahmens? Denn um den Rahmen vor dem Auswuchten (mit einer Wasserwaage) streng waagerecht einzustellen, reicht es, nur drei Stifte zu verdrehen, und der vierte erschwert nur die Justierung. An jedem Stift müssen Sie auch die Kontermuttern anschrauben, die nach dem Einstellen des Rahmens kontern. An der Oberseite jedes Bolzens ist es sinnvoll, mit einem Schleifer zwei Schlüsselflächen für einen Schraubenschlüssel zu schleifen, damit sie später beim Einstellen des Niveaus leicht verdreht werden können.

Nun müssen Sie vier Löcher mit einem Durchmesser von 14-16 mm näher an jeder Ecke des Rahmens bohren. In diese Löcher werden 4 Bolzen (Zahnstangen) aus einer Stange, ca. 14-16 mm dick und ca. 250 mm lang (die Länge aller vier Bolzen ist absolut gleich) eingesetzt und mit Muttern festgeklemmt.

Auf der Oberseite jedes Paars von Stollen - Racks müssen Sie nun zwei Ecken (20 - 40 mm breit und ca. 300 mm lang) der Ecke anbringen (vorher bohren wir Löcher in die Ecken). Wir setzen die Ecken auf und greifen sie durch Schweißen so, dass ihre scharfe Kante oben ist, die Kurbelwelle passt auf diese Kante. Sie erhalten zwei einander gegenüberliegende U-förmige Racks (wie zwei horizontale Stangen). Das ist alles - das Gerät zum Auswuchten der Kurbelwelle in der Garage oder sogar zu Hause ist fertig!

Auswuchten der Kurbelwelle.

Vor dem Ausbalancieren müssen Sie das Gerät zunächst streng horizontal in Bezug auf die Erdanziehungskraft einstellen. Dazu legen wir zuerst die Wasserwaage auf die Ecke (20 mm) des U-förmigen Gestells, das sich in der Nähe der Nummern 1 und 2 befindet und verdrehen die Stifte 1 und 2, bis wir ihre absolut horizontale Position erreichen und dementsprechend die Ecke auf woran es liegt.

Dann klappen wir die Wasserwaage senkrecht auf und legen die Wasserwaage quer, also sofort auf zwei Ecken der beiden U-förmigen Gestelle, und erreichen durch Drehen des Bolzens 3, absolut horizontale Position das gesamte Gerät als Ganzes.

Nachdem Sie die Halterung genau waagerecht eingestellt haben, können Sie die Kurbelwelle mit Teilen wie auf dem Foto darauf legen. Bei Unwucht beginnt sich die Kurbelwelle sofort zu drehen, d. h. am Rand der Ecken entlang zu rollen, bis der Schwerpunkt der Teile am tiefsten Punkt ist (die Schwerkraft der Erde hilft uns). Dieses Ungleichgewicht (Übergewicht) muss natürlich beseitigt werden.

Um das Übergewicht zu beseitigen, müssen Sie überschüssiges Metall im schwersten Teil des Schwungrads (unten - angezeigt durch den Pfeil auf dem Foto) herausbohren, um überschüssiges Gewicht zu entfernen. Aber woher weißt du genau dieses Gewicht. Dafür zu den leichtesten gegenüberliegende Seite Schwungrad (oben), müssen Sie Magnete unterschiedlichen Gewichts oder Teile eines großen Magneten kleben (Sie können den Magneten vom Lautsprecher in Stücke brechen).

Es müssen Magnete auf das Schwungrad aufgeklebt (geklebt) werden, bis die Kurbelwelle komplett mit Teilen, egal wie Sie sie an den Ecken drehen, bewegungslos liegen sollte (nicht nach rechts oder links rollen). Alle geklebten Magnete müssen gewogen werden, und genau dieses Gewicht ist das Übergewicht (Unwucht). Jetzt gibt es viele chinesische elektronische Waagen im Angebot - Sie müssen sie kaufen, sie sind nicht teuer (oder fragen Sie nach dem Wiegen der Magnete im Laden).

Nun muss so viel Metall aus dem Schwungrad herausgebohrt werden, dass das Gewicht der Späne dem Gewicht der Magnete entspricht, die die Unwucht ausgleichen. Beim Bohren empfiehlt es sich, ein Tuch unter das Schwungrad zu legen, damit die Späne aufgefangen und gewogen werden können. Aber praktisch reicht eine Lochbohrung (ca. 7 - 8 mm) nicht immer aus, und Sie müssen mehrere bohren. Wenn Sie eine Fräsmaschine haben, können Sie überschüssiges Metall im Schwungrad herausfräsen. Aber Hauptsache, man übertreibt es in dieser Angelegenheit nicht, sonst muss man dann auf der gegenüberliegenden Seite des Schwungrades bohren.

Übrigens, wenn Sie am anderen Ende der Kurbelwelle eine Riemenscheibe, ein Zahnrad oder eine Zentrifuge haben und diese und nicht das Schwungrad gewechselt haben, müssen Sie mit diesen Teilen (wie auf dem Foto) auswuchten und das überschüssige Metall bohren in sie und nicht in das Schwungrad. Nun, wenn Sie den Kupplungskorb gewechselt haben, müssen Sie Ihre Kurbelwelle mit dem am Schwungrad befestigten Korb auswuchten (hier können Sie überschüssiges Metall im Korb bohren, wo die Löcher für die Befestigung sind).

Und zum Schluss möchte ich noch hinzufügen, dass mit diesem Gerät auch der Rundlauf der Kurbelwelle mit einer Anzeigerzahnstange von einem Zifferblatt aus überprüft werden kann. Dazu müssen Sie nur zwei Löcher in die oberen Ecken bohren (auf die die Kurbelwelle passt) und darauf zwei Prismen befestigen, auf die später die Kurbelwelle passt, um ihren Schlag mit einer Stundenanzeige zu überprüfen.

Ich hoffe, dieser Artikel hilft allen Fahrern, die gerne alles mit ihrem eigenen Auto machen und mit diesem Gerät die Kurbelwelle in ihrer Garage problemlos auswuchten können.

Der Vollständigkeit halber und damit jeder versteht, wie sich das Auswuchten der Kurbelwellen eines Motors auf die Weichheit seines Betriebs auswirkt, sehen Sie sich das folgende Video an. erfolg allen!

Die Kurbelwelle, eines der wichtigsten Konstruktionselemente des Triebwerks eines jeden Autos, wird mit ziemlich ausgeklügelten Technologien hergestellt. Die Unvermeidlichkeit des Vorhandenseins von technologischen Toleranzen und Fehlern in diesem Prozess sowie die Heterogenität der in diesem Fall verwendeten Materialien zusammen mit den Lücken beim Zusammenfügen von Teilen und Baugruppen verletzen (wenn auch geringfügig) eine der wichtigsten Betriebsbedingungen - Gleichgewicht.

So ermitteln Sie den Auswuchtbedarf der Kurbelwelle. Die Hauptsymptome, die mit hoher Sicherheit helfen, das Vorliegen einer "Krankheit" festzustellen, sind starke Vibrationen des Aggregats und des Schalthebels, wenn sich das Fahrzeug im "Leerlauf" bewegt.

Und dann müssen Sie auf eine Aktion wie das Auswuchten der Kurbelwelle zurückgreifen. Es (Auswuchten) besteht in der Auswahl zusätzlicher Massen oder Ausgleichsgewichte sowie dem Abtragen von Metall in den Ebenen dieser Gewichte von der diametral gegenüberliegenden Seite. Diese Maßnahmen werden in speziellen Bereichen der Kurbelwelle, sogenannten Wuchtstrecken, durchgeführt.

Kurbelwellen-Auswuchtarten

Derzeit gibt es zwei Hauptarten des Balancings:

Dynamisch, was eine hohe Genauigkeit bietet und den Einsatz spezieller Maschinen erfordert.

Statisch... Diese Art des Auswuchtens wird für Teile verwendet, die in Form einer Scheibe hergestellt sind und das folgende Verhältnis von Durchmesser (D) und Länge (L) aufweisen: D> L.

Das Auswuchten einer asymmetrisch (zB V-förmig) ausgeführten Kurbelwelle oder einer ungeraden Zylinderzahl weist gewisse Besonderheiten auf, da der Momentananteil solcher Wellen hoch genug ist und in der Lage ist, ihn von den Halterungen abzureißen.

Dies kann vermieden werden, indem auf den Pleuelzapfen Kompensatorbuchsen mit einem auf ein Gramm kalibrierten Gewicht montiert werden. Fehlen diese Parameter in speziellen Abschnitten der technischen und betrieblichen Dokumentation des Aggregats, werden sie diskret berechnet. Dafür gibt es individuelle Techniken.

Der nächste Punkt, der ein ziemlich klares Verständnis erfordert, ist die Definition von Fällen, notwendig Auswuchten der Kurbelwelle:

Einbau von nicht serienmäßigen oder Durchführung erleichternder Maßnahmen an serienmäßigen Pleuel-Kolben-Gruppen.

Durchführen von Arbeiten zum Richten von deformierten Kurbelwellen.

Schwungrad ersetzen. Hier ist zu beachten, dass in in diesem Fall dynamisches Auswuchten ist nicht immer erforderlich. In manchen Fällen ist nur statisches Auswuchten ausreichend.

Wir erachten es also als erwiesen, dass das Auswuchten von nicht spiegelsymmetrischen Kurbelwellen, ein Sonderfall der V-Kurbelwelle, den Einsatz von Ausgleichsbuchsen (oft nach Spezielle Bestellung), wodurch ein dynamischer Effekt ähnlich dem von Pleuel-Kolben-Gruppen imitiert wird.

Wie wichtig ist ein rechtzeitiges Auswuchten der Kurbelwelle?

Als Antwort auf diese Frage führt die überwiegende Mehrheit der Experten folgende Argumente an:

Das Auswuchten der Kurbelwelle zu Hause kann für diejenigen erforderlich sein, die ihr Auto wirklich vollständig kennenlernen möchten und den Spezialisten an der Servicestation nicht vertrauen. Im Folgenden betrachten wir alle Nuancen, die mit diesem Problem verbunden sind.

Warum Kurbelwellen auswuchten?

Die Gründe für dieses Verhalten können mehrere sein. Darunter sind mögliche Fehler bei der Herstellung von Gegenstücken nicht auszuschließen. Zudem kommt die Heterogenität der Materialien, aus denen die Elemente der Kurbelwelle bestehen, nicht optimal zur Geltung. Das Auftreten von Spiel wird auch durch die vergrößerten Spalte in den Steckeinheiten, deren Fluchtungsfehler, die mangelhafte Montage und natürlich die ungenügende Zentrierung begünstigt.

Und vergiss nicht natürlicher Verschleiß, was noch nie eine positive Rolle gespielt hat.

Wo die Kurbelwelle ausgewuchtet werden muss - Reparaturmöglichkeiten

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Kurbelwelle auszuwuchten.... Die erste ist statisch und weniger genau. In diesem Fall werden spezielle Messer verwendet, auf denen das Teil montiert wird. Und die Unwucht wird durch ihre Position während der Drehung bestimmt. Wenn Oberer Teil die Kurbelwelle ist leichter als die untere, dann werden Gewichte daran befestigt und solche Messungen und zusätzliche Belastungen durchgeführt, bis das Gleichgewicht erreicht ist. Und erst danach werden auf der gegenüberliegenden Seite Löcher für das Gegengewicht gebohrt.

Der zweite Typ ist der dynamische Ausgleich. Für seine Umsetzung ist es notwendig Spezialausrüstung... Die Kurbelwelle ist in Schwebebetten eingebaut und dreht bis zur erforderlichen Drehzahl. Der Lichtstrahl findet und scannt den schwierigsten Punkt, der zu Schütteln führt, und zeigt ihn auf dem Bildschirm an. Und um das Gleichgewicht zu erreichen, müssen Sie nur noch überschüssiges Gewicht entfernen.

Kurbelwelle zu Hause auswuchten

Grundsätzlich wird zu Hause das Auswuchten der Kurbelwelle mit einem Schwungrad durchgeführt.... Dazu muss auch der schwierigste Punkt bestimmt werden. Dies geschieht wie folgt: Zwei T-förmige Platten werden, natürlich in einer Ebene, montiert und ein Teil wird darauf gelegt. Bei Unwucht rollt die Kurbelwelle, bis sich ihr schwerster Punkt in der tiefsten Position befindet. Somit wird die Stelle bestimmt, von der etwas Metall entfernt werden muss. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis ein vollständiges Gleichgewicht erreicht ist.

Das Auswuchten der Propellerwelle kann sowohl von Hand als auch in einer Werkstatt durchgeführt werden. Im ersten Fall erfordert dies die Verwendung von Spezialwerkzeug und Materialien - Gewichte und Klemmen. Es ist jedoch besser, das Auswuchten dem Werkstattpersonal anzuvertrauen, da es unmöglich ist, das Gewicht des Balancers und seinen Einbauort manuell genau zu berechnen. Es gibt mehrere "populäre" Balancing-Methoden, über die wir im Folgenden sprechen werden.

Anzeichen und Ursachen von Ungleichgewicht

Das Hauptsymptom einer Unwucht in der Kardanwelle eines Autos ist Vibration den gesamten Maschinenkörper. Gleichzeitig nimmt es mit zunehmender Bewegungsgeschwindigkeit zu und kann sich je nach Grad des Ungleichgewichts sowohl bei einer Geschwindigkeit von 60-70 km / h als auch bei mehr als 100 Stundenkilometern manifestieren. Dies liegt daran, dass sich beim Drehen der Welle der Schwerpunkt verschiebt und die daraus resultierenden Zentrifugalkraft als würde man das Auto auf die Straße "werfen". Eine zusätzliche Funktion Neben Vibration ist das Aussehen charakteristisches Brummen kommt unter der Unterseite des Autos.

Unwucht ist sehr schädlich für das Getriebe und das Chassis des Fahrzeugs. Daher ist es beim Auftreten der geringsten Anzeichen erforderlich, den "Kardan" an der Maschine auszubalancieren.

Eine Vernachlässigung des Bruchs kann zu solchen Folgen führen.

Für diesen Zusammenbruch gibt es mehrere Gründe. Unter ihnen:

• natürlicher Verschleiß Teile im Dauerbetrieb;
• mechanische Verformung verursacht durch Stöße oder übermäßige Belastungen;
• Herstellungsfehler;
• große Lücken zwischen separate Elemente Welle (falls sie nicht massiv ist).

Die im Fahrgastraum spürbaren Vibrationen kommen möglicherweise nicht von der Kardanwelle, sondern von Unwuchträdern.

Unabhängig von der Ursache muss bei Auftreten der oben beschriebenen Symptome eine Unwuchtprüfung durchgeführt werden. Reparaturen können auch in der eigenen Garage durchgeführt werden.

So balancieren Sie den Gimbal zu Hause

Beschreiben wir den Vorgang des Auswuchtens der Antriebswelle mit unseren eigenen Händen nach der bekannten "altmodischen" Methode. Es ist nicht schwer, aber es kann eine ganze Weile dauern, bis es fertig ist. lange Zeit... Sie werden auf jeden Fall brauchen Inspektionsgrube, auf die Sie zuerst mit dem Auto fahren müssen. Sie benötigen auch mehrere Gewichte unterschiedlichen Gewichts, um die Räder auszuwuchten. Alternativ können Sie anstelle von Gewichten geschnittene Elektroden aus dem Schweißen verwenden.

Ein primitives Gewicht zum Ausbalancieren des Gimbals zu Hause

Der Arbeitsalgorithmus sieht wie folgt aus:

1. Die Länge der Kardanwelle ist in der Querebene konventionell in 4 gleiche Teile geteilt (es können auch mehr Teile sein, alles hängt von der Amplitude der Vibrationen und dem Wunsch des Autobesitzers ab, viel Zeit und Mühe darauf zu verwenden) .
2. Das oben erwähnte Gewicht ist sicher an der Oberfläche des ersten Teils der Propellerwelle befestigt, jedoch mit der Möglichkeit einer weiteren Demontage. Dazu können Sie eine Metallklemme, einen Plastikbinder, ein Klebeband oder ein ähnliches Gerät verwenden. Anstelle eines Gewichts können Sie auch Elektroden verwenden, von denen mehrere Stücke gleichzeitig unter die Klemme gelegt werden können. Wenn die Masse abnimmt, wird ihre Anzahl reduziert (oder umgekehrt, bei einer Zunahme werden sie hinzugefügt).
3. Weitere Tests werden durchgeführt. Dazu fahren sie mit einem Auto auf eine ebene Straße und analysieren, ob die Vibrationen nachgelassen haben.
4. Wenn sich nichts geändert hat, ist es notwendig, in die Werkstatt zurückzukehren und die Last auf das nächste Stück der Gelenkwelle zu übertragen. Wiederholen Sie dann den Test.

Installation eines Gewichts auf einem Kardan

Die Punkte 2, 3 und 4 aus der obigen Liste müssen befolgt werden, bis Sie auf Kardanwelle der Bereich, in dem das Gewicht Vibrationen reduziert. Außerdem ist es erfahrungsgemäß notwendig, die Masse des Gewichts zu bestimmen. Idealerweise mit der richtigen Auswahl Vibration sollte verschwindenüberhaupt.

Das endgültige Ausbalancieren des "Kardans" mit Ihren eigenen Händen besteht in der starren Fixierung des ausgewählten Gewichts. Hierfür empfiehlt es sich Elektroschweißen zu verwenden. Wenn Sie es nicht haben, dann in letzter Ausweg Sie können ein beliebtes Tool namens " Kaltschweißen», Oder ziehen Sie es mit einer Metallklemme (zum Beispiel einer Klempnerschelle) gut fest.

Propellerwelle zu Hause auswuchten

Es gibt noch einen, wenn auch weniger effektive Methode Diagnostik. Dementsprechend ist es notwendig abbauen Kardanwelle aus dem Auto. Danach müssen Sie eine ebene Fläche (vorzugsweise perfekt horizontal) finden oder aufnehmen. Darauf werden zwei Stahlecken oder -kanäle (deren Größe ist nicht wichtig) in einem Abstand von etwas weniger als der Länge der Propellerwelle platziert.

Danach wird der Kardan selbst darauf gelegt. Wird es verbogen oder verformt, dann verschiebt sich sein Schwerpunkt. Dementsprechend scrollt es in diesem Fall und wird so, dass sich sein schwerer Teil unten befindet. Dies ist ein klarer Hinweis für den Autobesitzer, in welcher Ebene nach einem Ungleichgewicht gesucht werden muss. Nächste Schritteähneln der vorherigen Methode. Das heißt, Gewichte werden an der Antriebswelle befestigt und ihre Befestigungspunkte und Masse werden experimentell berechnet. Die Gewichte sind selbstverständlich angebracht auf der anderen Seite von dem, wo der Schwerpunkt der Welle verschoben ist.

Eine andere effektive Methode ist die Verwendung eines Frequenzanalysators. Du kannst es selber machen. Allerdings wird ein Programm benötigt, das auf einem PC ein elektronisches Oszilloskop simuliert und die Höhe der Frequenz der Schwingungen anzeigt, die bei der Rotation des Kardans entstehen. Sie können es aus dem Internet in der Public Domain sagen.

Um Schallschwingungen zu messen, benötigen Sie also ein empfindliches Mikrofon in mechanischer Schutz(Schaumgummi). Wenn es nicht da ist, können Sie ein Gerät aus einem Lautsprecher mit durchschnittlichem Durchmesser und einem Metallstab herstellen, der Schallschwingungen (Wellen) darauf überträgt. Dazu wird in die Mitte des Lautsprechers eine Mutter eingeschweißt, in die ein Metallstab eingesetzt wird. An die Lautsprecherausgänge ist ein Kabel mit Stecker angelötet, das mit dem Mikrofoneingang im PC verbunden wird.

1. Die Antriebsachse des Autos ist ausgehängt, sodass sich die Räder frei drehen können.
2. Der Fahrer des Autos "beschleunigt" es auf die Geschwindigkeit, bei der normalerweise Vibrationen auftreten (normalerweise 60 ... 80 km / h) und gibt der Person, die die Messungen durchführt, ein Signal.
3. Wenn Sie ein empfindliches Mikrofon verwenden, bringen Sie es nahe genug an die Markierungsstelle. Wenn Sie einen Lautsprecher mit einer Metallsonde haben, muss dieser zuerst an einer Stelle so nah wie möglich an den angebrachten Markierungen befestigt werden. Das Ergebnis wird protokolliert.
4. Auf der Antriebswelle sind alle 90 Grad um den Umfang bedingte vier Markierungen angebracht und nummeriert.
5. Ein Prüfgewicht (Gewicht 10 ... 30 Gramm) wird mit einem Klebeband oder einer Klemme an einer der Markierungen befestigt. Sie können die Klemmschraube auch direkt als Gewicht verwenden.
6. Als nächstes werden Messungen mit einem Gewicht an jeder der vier Stellen der Reihe nach mit Nummerierung vorgenommen. Das heißt, vier Messungen mit der Bewegung der Last. Die Ergebnisse der Schwingungsamplitude werden auf Papier oder Computer aufgezeichnet.

Der Ort des Ungleichgewichts

Das Ergebnis der Experimente werden die numerischen Werte der Spannung am Oszilloskop sein, die sich betragsmäßig voneinander unterscheiden. Als nächstes müssen Sie eine Schaltung auf einer bedingten Skala aufbauen, die den numerischen Werten entspricht. Es wird ein Kreis mit vier Richtungen gezeichnet, die der Position der Last entsprechen. Von der Mitte entlang dieser Achsen in einem herkömmlichen Maßstab werden Segmente gemäß den erhaltenen Daten aufgetragen. Dann sollten Sie die Segmente 1-3 und 2-4 grafisch durch Segmente senkrecht dazu teilen. Ein Strahl wird von der Kreismitte durch den Schnittpunkt der letzten Segmente gezogen, bis er den Kreis schneidet. An dieser Stelle befindet sich die Unwucht, die ausgeglichen werden muss (siehe Abbildung).

Der gewünschte Punkt für die Position des Ausgleichsgewichts liegt am diametral gegenüberliegenden Ende. Das Gewicht des Gewichts wird nach der Formel berechnet:

• Unwuchtmasse - der gewünschte Wert der einzustellenden Unwuchtmasse;
• Vibrationspegel ohne Prüfgewicht - Spannungswert laut Oszilloskop, gemessen vor der Installation des Prüfgewichts auf dem Kardanring;
• der Mittelwert des Vibrationspegels ist das arithmetische Mittel zwischen den vier Spannungsmessungen auf dem Oszilloskop, wenn das Prüfgewicht an den vier angegebenen Punkten des Kardanrahmens angebracht ist;
• der Wert der Masse der Testlast - der Wert der Masse der festgestellten experimentellen Last in Gramm;
• 1,1 ist ein Korrekturfaktor.

Üblicherweise beträgt die Masse der einzustellenden Unwucht 10 ... 30 Gramm. Wenn es Ihnen aus irgendeinem Grund nicht gelungen ist, die Masse der Unwucht genau zu berechnen, können Sie sie experimentell ermitteln. Hauptsache man kennt den Einbauort und korrigiert den Massenwert während der Fahrt.

Wie die Praxis zeigt, beseitigt jedoch das Selbstauswuchten der Propellerwelle unter Verwendung des oben beschriebenen Verfahrens das Problem nur teilweise. Das Auto kann noch lange ohne nennenswerte Vibrationen gefahren werden. Aber es wird nicht möglich sein, es vollständig loszuwerden. Daher funktionieren andere Teile des Getriebes und des Fahrwerks damit. Und dies wirkt sich negativ auf ihre Leistung und Ressourcen aus. Daher müssen Sie sich auch nach der Durchführung des Selbstabgleichs mit diesem Problem an die Servicestation wenden.

Technologische Reparaturmethode

Kardan-Auswuchtmaschine

Aber wenn es für einen solchen Fall nicht schade um 5000 Rubel ist, ist dies der Preis für das Auswuchten der Welle in der Werkstatt, dann empfehlen wir Ihnen, sich an Spezialisten zu wenden. Bei der Diagnose in Werkstätten kommt ein spezielles Stativ zum dynamischen Auswuchten zum Einsatz. Dazu wird die Antriebswelle aus der Maschine ausgebaut und auf dieser montiert. Das Gerät beinhaltet mehrere Sensoren und sogenannte Steuerflächen. Ist die Welle nicht ausgewuchtet, so berührt sie beim Drehen mit ihrer Oberfläche die genannten Elemente. Auf diese Weise werden Geometrie und ihre Krümmung analysiert. Alle Informationen werden auf dem Monitor angezeigt.

Leistung Renovierungsarbeiten kann mit verschiedenen Methoden durchgeführt werden:

• Installation von Ausgleichsplatten direkt auf der Oberfläche der Propellerwelle. Außerdem werden deren Masse und Einbauort genau berechnet Computer Programm... Und sie werden werksseitig verschweißt.
• Auswuchten der Propellerwelle auf Drehbank... Diese Methode wird bei erheblichen Schäden an der Geometrie des Elements verwendet. Tatsächlich ist es in diesem Fall oft erforderlich, eine bestimmte Metallschicht zu entfernen, was unweigerlich zu einer Abnahme der Festigkeit der Welle und einer Erhöhung der Belastung im normalen Betriebsmodus führt.

Ähnliche Auswuchtmaschine Kardanwellen Es wird nicht mit Ihren eigenen Händen funktionieren, da es sehr kompliziert ist. Ohne seinen Einsatz ist jedoch ein qualitativ hochwertiges und zuverlässiges Auswuchten nicht möglich.

Ergebnisse

Es ist durchaus möglich, den Gimbal zu Hause selbst auszubalancieren. Es muss jedoch verstanden werden, dass es unmöglich ist, die ideale Masse des Gegengewichts und den Ort seiner Installation unabhängig auszuwählen. So DIY-Reparatur nur bei leichten Erschütterungen oder als vorübergehende Lösung möglich. Idealerweise gehen Sie zu einer Servicestation, wo Sie den Gimbal auf einer speziellen Maschine ausbalancieren.