Arcurile și amortizoarele sunt două componente separate, independente în sistemul de suspensie al vehiculului. Arcurile suportă greutatea corpului mașinii, în timp ce sarcina amortizorului este de a controla mișcarea arcului. Prin urmare, aceste componente depind una de alta.
Un arc îndoit duce la defectarea prematură a amortizorului, deplasându-l spre el, pentru care nu este destinat. Un amortizor de șoc nu reușește să limiteze mișcarea arcului, ceea ce duce la acumularea mașinii. Verificați întotdeauna starea arcurilor și a amortizoarelor dacă se detectează o problemă. Dacă arcul necesită înlocuire, este întotdeauna necesar să le schimbați în perechi pentru a evita reținerea nesatisfăcătoare a drumului.
Consecințele subsidenței de primăvară.
Starea primăverii afectează atât indicatorii de exploatare a drumurilor, cât și starea tehnică generală a unităților și a părților mașinii. Multe părți, cum ar fi componentele suspensiei, amortizoarele și vârfurile, sunt afectate negativ de scăderea primăvară. Următorul factor pentru gândire este frânarea. Izvoarele sparte nu sunt capabile să stingă forța care are loc în timpul frânării.
- Schimbați întotdeauna armele în perechi. Diferite tipuri izvoarele pe aceeași axă pot conduce la o înclinare a corpului și, ca o consecință, o exploatare slabă a drumului.
- Timpul ideal pentru instalarea unor noi arcuri - în timpul înlocuirii amortizoarelor, când arcurile sunt îndepărtate intenționat.
DE SOLUȚII ALTERNATIVE ar trebui să aleagă. (De la producător)
Când vine momentul să schimbați izvoarele mașinii, vă opriți înainte de a lua o decizie. Ce să alegeți, izvoarele originale sau o alternativă la piață. Noi susținem că izvoarele Lesjofors sunt la fel de bune și adesea mai bune decât izvoarele originale.
- Determinați dacă arcurile sau amortizoarele sunt funcționale.
- Verificați starea arcurilor mașinii atunci când înlocuiți amortizoarele. Dacă nu îndeplinesc cerințele, înlocuiți-le cu amortizoarele, de acum încolo arcul trebuie să se schimbe frecvent în orice caz. Evitați munca dublă.
- Schimbați întotdeauna arcurile în perechi, altfel va duce la înclinarea autovehiculului și, în consecință, la o exploatare defectuoasă a drumului, uzura pieselor auto.
- Determinați tipul de izvoare, în funcție de modul în care operează mașina - este alegerea dvs.
Înlocuirea arcurilor elicoidale
Perechea cu arcuri cu arcuri funcționează împreună, presupunând încărcarea cauzată de condițiile de rulare. Clapeta serveste doar pentru a stinge oscilatiile arcului. Chiar și cel mai bun mod în care izvoarele făcute se "obosesc" după multe mii de cicluri și după un timp sunt scurtate sau îndoite. În consecință, înălțimea cursei este redusă, mașina devine nesigură pe drum, rezultând un confort și o siguranță redusă pentru șofer și pasager. Există, de asemenea, riscul de a reduce gradul de control al autovehiculului și de a crește distanța de frânare.
În viața reală, motivația principală pentru schimbarea arcului este eșecul, dar este important să se aibă în vedere faptul că înlocuirea de foarte multe ori amortizoare și arcuri, deși nu au rupt deja așezat, ruginite și „obosit“, dar, în ciuda acestui fapt, au pus pe o mașină cu amortizoare noi.
Arcul și amortizorul funcționează împreună, dar dacă una dintre aceste componente nu reușește, rezultatul este o suspensie proastă și potențial periculoasă. Instalarea arcurilor vechi, ruginite cu amortizoare noi este o jumătate de performanță și creează o sarcină suplimentară asupra amortizoarelor, reducându-le durata de viață. Înlocuirea amortizoare și arcuri în același timp (aceeași operațiune!), Suspensia va fi readus la starea inițială, iar costurile inițiale vor fi rambursate în detrimentul o durată de viață mai lungă a blocului și economiile totale de muncă.
Înlocuirea unui arc pe axă este potențial periculoasă, deoarece acest lucru introduce un dezechilibru al suspensiei și conduce la caracteristici de control slabe datorită stării diferite a arcurilor pe axă. Din motive de siguranță, arcurile trebuie întotdeauna înlocuite cu perechi pe axă.
Cum pot verifica dacă trebuie să înlocuiesc izvoarele?
Dacă la una din următoarele întrebări răspunsul este pozitiv, izvoarele ar trebui înlocuite:
- Este izbucnit primăvara? Verificați cu atenție capetele, deoarece izvoarele se sparg, de obicei, în punctul în care au cea mai mare încărcătură.
- Sa ruginit primavara? Rugina puternică slăbește izvoarele și le înrăutățește calitatea.
- Este masina suficient de mare? Măsurați distanța de la centrul roții până la marginea arcului roții de pe fiecare parte a părții din față și din spate. Dacă pe o parte înălțimea este mai mică decât cealaltă, un arc poate avea un defect și ambele arcuri pe axă trebuie înlocuite.
- Mașina merge exact? Când autovehiculul se află pe o suprafață plană, priviți-l din lateral pentru a determina dacă partea frontală a mașinii este mai joasă decât cea din spate sau invers.
... sau luați măsuri de precauție și schimbați izvoarele la fiecare 100.000 km.
Gaz Springs
La gama largă de arcuri cu gaz Lesjofors pentru capacele și hota pentru compartimentele de bagaje sunt la prețuri competitive; acest sortiment acoperă majoritatea mașinilor de pe piața europeană. Gama include mai mult de 400 de piese de schimb, inclusiv piese pentru mașini japoneze, pentru care piața secundară suficient de slab.
Toate izvoarele de gaz Lesjofors sunt marcate, codate în bar și ambalate în cutii atractive. Fiecare arc este pregătit pentru instalare cu inelele de reținere furnizate în kit. La fel ca în cazul izvoarelor spiralate, Lesjofors dispune de depozite extinse în Europa pentru a asigura un nivel înalt de îndeplinire a comenzilor pentru clienții noștri.
Izvoarele de gaz Lesjofors constau dintr-un tub de oțel plin cu azot, un piston și o tijă de legătură. În timpul producției, tubul este umplut la nivelul presiunii necesare, în funcție de scopul (de exemplu, greutatea portbagajului). Atunci când tija de legătură face ca pistonul să se miște în interiorul tubului, arcul se contractă și gazul ocupă un volum mai mic în tub. Aceasta forțează gazul să treacă prin supapele pistonului. Arcurile de gaz Lesjofors conțin de asemenea o anumită cantitate de ulei pentru a lubrifia garnitura, pistonul și tija de legătură. Uleiul reduce de asemenea viteza până la expansiune sau compresie completă, creând o mișcare controlată netedă.
Fiecare arc de gaz Lesjofors este vopsit în negru, iar pistonul este alcătuit dintr-un oțel cromat dur. Fiecare arc de gaz conține informații despre forța arcului din Newton, împreună cu un text de avertizare care precizează că arcul conține gaz sub presiune ridicată și nu ar trebui să fie dezasamblate, expuse la căldură și foc, iar tubul de primăvară nu trebuie distrus. Forța arcului este măsurată la o temperatură de 20 ° Celsius. Fiecare grad de schimbare a temperaturii modifică forța arcului cu 0,34%, respectiv. De exemplu, un arc de gaz care funcționează la o temperatură de 0 ° C va genera o forță de 6,8% mai mică decât forța sa nominală în Newtons. În consecință, izvoarele de gaz sunt mai puțin eficiente în timpul frigului și orice pierdere treptată a forței care a apărut va deveni mai evidentă în vremea rece, crescând necesitatea înlocuirii.
Izvoare de nivel
Lesjofors oferă o gamă largă de izvoare de nivelare pentru a reduce nivelurile vehiculelor și pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. Fiecare set este ambalat într-o cutie ca un set de patru izvoare și pictat într-o culoare roșie sportivă. Fiecare set este proiectat cu grijă pentru a păstra caracteristicile izvoarelor răsucite pentru cumpărătorul cu discernământ care dorește să obțină o reducere eficientă a nivelului mașinii fără a pierde siguranța. Multe kituri sunt certificate TUV.
Toate trusele au fost supuse unor teste riguroase pentru a oferi caracteristici excelente de conducere și de calitate. Aceste izvoare sunt ușor de identificat. Arcurile de nivel îmbunătățesc aspectul și performanța mașinii dvs., reducând centrul de greutate și optimizând rigiditatea arcului, un set de arcuri de nivel Lesjofors:
- reducerea rotației corpului și creșterea stabilității în mișcări ascuțite
- reducerea "scufundării" în timpul frânării și "squat" la accelerare
- reducerea gardei la sol, oferind automobilului un aspect "sportiv"
- Creșteți capacitățile mașinii dvs., oferindu-vă un sentiment de securitate sporită și îmbunătățirea menținerii mașinii pe scară redusă în toate condițiile
- reduceți sensibilitatea la vântul lateral
Amortizoarele și arcurile sunt elementele de suspensie, fără de care nici o mașină de astăzi nu poate face. Acestea înmoaie rugozitatea drumului și oferă o mișcare confortabilă și sigură. În caz contrar, călăria poate deveni cu ușurință un management ... Sanie: șoferul nu numai că va simți orice gaură, ci și riscă să piardă tracțiunea pe primul hillock. Și dacă în copilărie, într-o situație similară, zburați fericit în zăpadă, atunci în viața adultă nu vă puteți distra. Deci, alegerea arcurilor auto și a amortizoarelor ar trebui să fie abordată foarte serios.
Ce anume sunt amortizoarele și izvoarele?
Indiferent de tipul și proiectarea de suspendare, sarcina sa principală - de a realiza un contact de încredere al roților cu suprafața drumului, astfel a reduce vibrațiile ale corpului, cauzate de mișcarea. Ultima funcție este efectuată prin arcuri (sau arcuri) și amortizoare. Primăvara este responsabil pentru atenuarea efectelor dinamice asupra organismului, care se transmite de la suprafața drumului, sau, mai simplu, păstrează masina pe pista, fără a lăsa-o afară din inerție „zboara“ pe umflaturi ambutisate. Acest lucru se întâmplă din cauza alungiri și contracții - în acest fel presează roata masinii sau, în mod alternativ, impinge-l, asigurându-se astfel o prindere stabilă. Cu toate acestea, în același timp, există fluctuații lungi, iar mașina se leagă în direcții diferite. Este dificil să o gestionați și, mai important, nu este sigură: de la rularea corpului până la defecțiunile de suspendare. Prin urmare, în plus față de arcurile, amortizoarele sunt amplasate - amortizoare, de fapt - Amortizoarele de zgomot: scopul lor principal este de a absorbi vibrațiile și pentru a asigura buna funcționare, și, ca rezultat, confortul plimbare.
Este posibil să călătorești cu amortizoare defecte?
Pericolul circulației cu izvoare defecte este evident pentru oricine, chiar și pentru un motorist neexperimentat. Dar rolul amortizoarelor este adesea subestimat. Și în zadar, pentru că, în plus față de facilitățile șoferului și pasagerilor, "suferă" și alte aspecte mai importante. Deci, de exemplu, crește distanța de frânare, vehiculul în timpul accelerării începe să „ghemuit“ pe roțile din spate și din față - în timpul frânării. skiduri poate avea loc, pierderea controlului și acvaplanare, suspensie uzate și anvelope, există zgomot exterior și agitare ... Pe scurt, o mulțime de probleme, și unul alte pericole. Nu este întâmplător faptul că numărul de accidente cauzate de amortizoare defecte este atât de mare; și, ca rezultat, o formulă familiară, dar nu mai puțin înspăimântătoare: "Nu am reușit să mă descurc".
Când trebuie să înlocuiesc?
Amortizoarele și arcurile sunt materiale consumabile, iar ele este necesar să se schimbe în mod regulat. Motivul pentru aceasta - uzura elementelor, cauzată de un întreg set de factori: de la condițiile climatice și rutiere până la instalarea greșită. utilizarea prea îndelungată, frecvente suprasarcini vehicul, echitatie neglijent, suprafața drumului de slabă calitate, coroziune, eșec și deteriorarea altor componente (bare de protecție, garnituri, prin anteră de protecție, suporturi, lagăre axiale) - aceasta nu este o listă exhaustivă de motive pentru a verifica periodic starea arcurilor si amortizoare și le schimbă în timp util.
Desigur, este mai bine să efectuați diagnosticarea în serviciu, unde există echipamente adecvate. Cu toate acestea, puteți identifica anumite probleme singure. În timpul mișcării există un impact caracteristic, semnalând o uzură semnificativă sau ruperea arcului și a amortizorului. Schimbarea calității conducerii și controlului autovehiculului: literalmente fiecare ummock și din când în când trebuie să "conducă". Mașina se poate înclina într-un fel, iar după învârtire corpul va ezita pentru un timp înainte de a reveni la poziția inițială. Atunci când inspectați amortizoarele și elementele suplimentare pot fi în ulei și dacă vedeți pete de ulei întreg - urgent pentru înlocuire.
Cum de a alege arcuri, amortizoare și elemente auxiliare?
Atunci când alegeți elementele de suspensie, trebuie să vă concentrați mai întâi asupra caracteristicilor de proiectare ale mașinii și asupra condițiilor de funcționare a acesteia.
Deci, rezidenții măsurați în mediul urban sunt destul de potriviți izvoare standard, în timp ce cu sarcini suplimentare sau o capacitate de încărcare crescută, este mai bine să se plaseze analogi ranforsați. Off-roaders va veni în ajutorul unor izvoare care sporesc clearance-ul la sol, și suporterii conducerii agresive și a mașinilor sport - dimpotrivă, coborârea.
Cu amortizoare un pic mai complicat. Conform designului, ele sunt împărțite în două tuburi și un singur tub, iar în umplere - în ulei, gaz și gaz. Amortizoare de ulei simplu, fiabil și eficient - când funcționează în condiții standard. Cu toate acestea, fanii vitezelor mari și drumurile de țară ar trebui să aleagă gaz și petrol, în care se adaugă azot. El este cel care creează presiune suplimentară, obținând astfel o mai bună depreciere. în cele din urmă, amortizoare de gaz (în ele, gazul și uleiul sunt separate printr-un piston plutitor) reacționează aproape instantaneu la mișcarea roților, ceea ce asigură cea mai bună controlabilitate, în timp ce "sacrifică" confortul.
În plus, nu trebuie să uităm de elemente suplimentare. Anter și bump - set de amortizoare de protecție, protejat împotriva murdăririi, umidității și vibrațiilor de înmuiere. Cu o gardă de praf rupte, riscați să obțineți pete uleioase, iar o oprire îndoită la jumătate distrusă face ca amortizorul să funcționeze la încărcături mari și să se descarce de mai multe ori mai repede. Sprijin și suport rulment , la care este atașat amortizorul de șoc, sunt de asemenea invitați să ia parte la oscilații și să prelungească durata de viață a dispozitivului. Prin urmare, înlocuind amortizoarele și lăsând, de exemplu, pilonii vechi, veți fi nevoiți să actualizați întregul set înainte de datele planificate.
Ce branduri să alegeți?
Desigur, progresul nu este încă în picioare, și în fiecare an există mai multe și mai sofisticate produse care combină avantajele diferitelor tipuri de grupuri, dar, în general, selecția se bazează încă pe raportul de „confort de siguranță“ și „preț-calitate“.
producător | Număr de comandă | Nume piesă | Aplicabilitate * | |
---|---|---|---|---|
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-TIMP DE UTILIZARE OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-TIMP DE UTILIZARE OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NUBIRA 2005-2009 CHEVROLET LACETTI HATCHBEK 2005-TIMP DE ZONĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI GETZ 2002-2009 | ||
KYB | amortizor de șoc | RENAULT LOGAN 2004-TIMP DE PUNCT | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI ACCENT 1999-2010 HYUNDAI VERNA 2000-2005 | ||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-TIMP DE UTILIZARE OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NUBIRA 2005-2009 CHEVROLET LACETTI HATCHBEK 2005-TIMP DE ZONĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | MITSUBISHI LANCER X 2007-TIMP DE UTILIZARE | ||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NUBIRA 2005-2009 CHEVROLET LACETTI HATCHBEK 2005-TIMP DE ZONĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | MAZDA3 2009-2013 | ||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI ACCENT 1999-2010 HYUNDAI VERNA 2000-2005 | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | TOYOTA RAV4 1994-2005 | ||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI ACCENT 1999-2010 HYUNDAI VERNA 2000-2005 | ||
KYB | amortizor de șoc | CHEVROLET AVEO 2006-2010 DAEWOO KALOS 2005-2010 | ||
KYB | amortizor de șoc | MITSUBISHI LANCER IX 2003-TIMP DE ZONĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | MITSUBISHI OUTLANDER XL 2006-2012 PEUGEOT 2007-TIMP DE VARST CITROEN C-CROSSER 2007-TIMP DE VANZARE | ||
KYB | SM5461 | amortizor de șoc | MITSUBISHI LANCER IX 2003-TIMP DE UTILIZARE MITSUBISHI OUTLANDER I 2003-2008 | |
KYB | amortizor de șoc | MAZDA3 2003-2009 | ||
KYB | amortizor de șoc | FORS FUSION 2002-TIMP DE NASTĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | Ford Focus II 2008-2011 Ford C-MAX 2007-2010 | ||
KYB | amortizor de șoc | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-TIMP DE UTILIZARE OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | amortizor de șoc | Ford Focus II 2008-2011 Ford C-MAX 2007-2010 | ||
KYB | amortizor de șoc | OPEL ASTRA H 2005-TIMP DE NASTĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | MITSUBISHI LANCER X 2007-TIMP DE UTILIZARE | ||
KYB | amortizor de șoc | CITROEN JUMPER 1994-2002 PEUGEOT BOXER 1994-2002 FIAT DUCATO 1994-2002 | ||
KYB | amortizor de șoc | NISSAN ALMERA CLASSIC 1,6 2006-2012 NISSAN ALMERA N16 2000-2011 | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | LADA KALINA 1995-TIMP DE ZONĂ LADA PRIORA 1995-TIMP DE NASTĂ LADA 2108-21099 1995-TIMP DE ZONĂ | ||
KYB | amortizor de șoc | AUDI A3 2006-2012 SKODA OCTAVIA II 2004-TIMP DE UTILIZARE WV JETTA 2005-TIMP DE UTILIZARE | ||
KYB | amortizor de șoc | |||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE 2004-2010 | ||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE 2004-2010 | ||
KYB | amortizor de șoc | HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE 2004-2010 | ||
KYB | amortizor de șoc | LADA KALINA 1995-TIMP DE ZONĂ LADA PRIORA 1995-TIMP DE NASTĂ LADA 2108-21099 1995-TIMP DE ZONĂ |
Grupul SNR (o divizie a RENAULT SA) este specializată în producția de rulmenți pentru diferite industrii, inclusiv în domeniul automobilelor, precum și dezvoltarea de noi modificări ale produselor. Unul dintre cele mai renumite este sistemul ASB - un senzor integrat de senzori care generează informații despre starea tehnică a rulmentului. Calitatea produselor SNR este confirmată de numeroase certificate, precum și de alegerea conducătorilor auto din întreaga lume.
Gama completă de accesorii poate fi găsită în catalogul de piese de schimb.
Indiferent de marcile pe care le alegeti, amintiti-va: amortizoarele functioneaza in perechi, deci trebuie sa le inlocuiti pe toate odata, astfel incat "sanatatea" sa nu sufere de "bolnavi". De asemenea, este mai bine împreună cu amortizoare și toate elementele suplimentare pentru a schimba, de asemenea, de primăvară - astfel încât să obțineți un „nou“ suspensie și pentru a asigura o durată lungă de viață a tuturor detaliilor, și le - o plimbare sigura si confortabila.
Toate aceste mărci, precum și cea mai largă gamă de orice alte componente puteți găsi întotdeauna în magazinul de lanțuri IXORA.
Pentru a obține sfaturi profesionale în alegerea produsului și informații detaliate despre toate întrebările care vă interesează, puteți apela 8 800 555-43-85 (apelul în Rusia este gratuit).
Sursa fotografiei: diler-gpz10-vbf.ru, mashintop.ru, sochi-avto-remont.ru, stonur.ru,
Și când a fost ultima dată când ai schimbat izvoarele pe mașina ta? Sfaturi pentru înlocuirea arcurilor.
Să înțelegem mai întâi ce izvoare sunt și de ce sunt necesare?
Arcul suspensiei este o parte mecanică importantă a mașinii. Acesta absoarbe și stinge vibrațiile cauzate de oscilația cadavrului în timp ce conduceți. Funcționarea arcului este foarte strâns legată de funcționarea amortizorului. Deci, izvoarele suportă greutatea corpului mașinii, iar amortizorul controlează mișcarea arcului. Prin urmare, aceste componente ale mașinii sunt strâns legate între ele.
Izvorul căzut duce la defectarea prematură a amortizorului. Un amortizor de șoc care a eșuat nu poate limita complet mișcarea arcului, ceea ce duce la acumularea mașinii. Prin urmare, este întotdeauna necesar să verificați starea arcurilor și a amortizoarelor.
Care sunt funcțiile importante ale primăverii?
- Menține spațiul liber la diferite sarcini
- Suporta greutatea masinii in timp ce conduce
- Asigurați funcționarea fără probleme, stabilitatea și controlabilitatea mașinii
- Netezește impactul condițiilor de drumuri proaste
- Reduce în mod semnificativ impactul asupra caroseriei
- Menține constant contactul dintre anvelope și drum
- Creează confort și siguranță
- Extinde considerabil durata de viață a amortizoarelor și a altor elemente de suspensie
Dar, de-a lungul timpului, izvoarele, ca toate celelalte componente auto, se uzează, devin mai slabe și chiar se pot rupe. Uleiurile uzate compromite siguranța mașinii prin creșterea distanțelor de frânare, uzură și deteriorare a condusului
Printre cauzele de uzură a izvoarelor se pot identifica:
- Oboseala de metal
- Distrugerea mecanică a suprafeței
- Imbracaminte naturala
- Pietrele Stroke
- Costuri ridicate pe secțiuni rutiere inegale
- coroziune
- Suprasarcină constantă
Cum puteți verifica fără a vizita serviciul de mașini, este timpul să înlocuiți izvoarele?
Priviți cu atenție mașina și răspundeți la câteva întrebări:
- Este izbucnit primăvara? Verificați cu atenție capetele, deoarece izvoarele se sparg, de obicei, în punctul în care au cea mai mare încărcătură.
- Sa ruginit primavara? Rugina puternică slăbește izvoarele și le înrăutățește calitatea.
- Este masina suficient de mare? Măsurați distanța de la centrul roții până la marginea arcului roții de pe fiecare parte a părții din față și din spate. Dacă pe o parte înălțimea este mai mică decât cealaltă, un arc poate avea un defect și ambele arcuri pe axă trebuie înlocuite.
- Mașina merge exact? Când autovehiculul se află pe o suprafață plană, priviți-l din lateral pentru a determina dacă partea frontală a mașinii este mai joasă decât cea din spate sau invers.
Dacă ați răspuns la "Da" cel puțin o întrebare, arcul ar trebui înlocuit imediat.
Informații interesante și sfaturi pentru înlocuirea izvoarelor:
- Față și spate arcuri spate au un grad diferit de încărcare. Arcurile din față sunt supuse unei sarcini constante, iar arcurile din spate sunt variabile. Aceasta, la rândul său, afectează starea și gradul de uzură. De regulă, arcurile din spate se uzează mai des.
- Arcurile trebuie înlocuite în perechi. Diferitele tipuri de arcuri pe o axă pot conduce la înclinarea corpului și, prin urmare, la o exploatare slabă a drumului.
- Simultan cu înlocuirea arcurilor, este de dorit schimbarea amortizoarelor.
- Utilizați distanțierul în primăvară nu este recomandat
- Timpul ideal pentru instalarea unor noi arcuri - în timpul înlocuirii amortizoarelor, când arcurile sunt îndepărtate intenționat. Astfel, lucrul la înlocuirea arcurilor este gratuit
Că amortizoare servit pentru o lungă perioadă de timp, automobiliști cu experiența recomanda - pentru 2 schimbări ale amortizoarelor pentru a schimba o schimbare a arcurilor.
Dragi șoferi, fiți atenți la siguranța dvs. și schimbați izvoarele în timp util.
În magazinul nostru online puteți să comandați întotdeauna izvoare pentru orice mașină. Avem o gamă largă de producători: KYB, Monroe, NHK, Lesjöfors, Lovells Springs.
Lucrăm direct cu distribuitorii oficial, deci avem prețuri scăzute.