კურსის მუშაობა

დისციპლინა მანქანების ნაწილები

საგანი "რედუქტორის გაანგარიშება"

შესავალი

1. კინემატიკური სქემა და საწყისი მონაცემები

2. კინემატიკური გაანგარიშება და ძრავის შერჩევა

3. გაანგარიშება გადაცემათა ბორბლებიგადაცემათა კოლოფი

4. გადაცემათა კოლოფის ლილვების წინასწარი გაანგარიშება და საკისრების შერჩევა

5. მექანიზმების და ბორბლების ზომები

6. გადაცემათა კოლოფის კორპუსის დიზაინის ზომები

7. გადაცემათა კოლოფის განლაგების პირველი ეტაპი

8. ტარების გამძლეობის ტესტი

9. განლაგების მეორე ეტაპი. გასაღებიანი კავშირების სიძლიერის შემოწმება

10. ლილვების დახვეწილი გაანგარიშება

11. გადაცემათა კოლოფის დახატვა

12. სადესანტო მოწყობილობა, გადაცემათა ბორბალი, ტარება

13. ზეთის კლასის შერჩევა

14. გადაცემათა კოლოფის აწყობა

შესავალი

გადაცემათა კოლოფი არის მექანიზმი, რომელიც შედგება მექანიზმისაგან ან ჭიის მექანიზმები, დამზადებულია ცალკეული ერთეულის სახით და ემსახურება ბრუნვის გადატანას ძრავის ლილვიდან სამუშაო მანქანის ლილვზე. ამძრავის კინემატიკური სქემა შეიძლება შეიცავდეს, გარდა გადაცემათა კოლოფისა, ღია გადაცემათა კოლოფის, ჯაჭვის ან ქამრის ამძრავებს. ეს მექანიზმები კურსის დიზაინის ყველაზე გავრცელებული საგანია.

გადაცემათა კოლოფის დანიშნულება დაწევაა კუთხური სიჩქარედა, შესაბამისად, ამოძრავებული ლილვის ბრუნვის მატება მამოძრავებელთან შედარებით. კუთხური სიჩქარის გაზრდის მექანიზმებს, რომლებიც მზადდება ცალკეული ერთეულების სახით, ეწოდება ამაჩქარებლები ან მულტიპლიკატორები.

გადაცემათა კოლოფი შედგება კორპუსისგან (თუჯის ან შედუღებული ფოლადი), რომელშიც მოთავსებულია გადამცემი ელემენტები - გადაცემათა კოლოფი, ლილვები, საკისრები და ა. გადაცემათა კოლოფის შიგნით შეიძლება განთავსდეს მექანიზმი ზეთის ტუმბო) ან გამაგრილებელი მოწყობილობები (მაგ. გამაგრილებელი წყლის ხვეული ჭიის მექანიზმის კორპუსში).

გადაცემათა კოლოფი შექმნილია ან მართოს კონკრეტული მანქანა, ან მოცემული დატვირთვის (ბრუნვის მომენტი გამომავალი ლილვზე) და გადაცემათა კოეფიციენტის მიხედვით, კონკრეტული მიზნის მითითების გარეშე. მეორე შემთხვევა დამახასიათებელია სპეციალიზებული ქარხნებისთვის, სადაც მასობრივი წარმოებარედუქტორები.

კინემატიკური დიაგრამები და გადაცემათა კოლოფების ყველაზე გავრცელებული ტიპების ზოგადი ხედები ნაჩვენებია ნახ. 2.1-2.20 [L.1]. კინემატიკურ დიაგრამებზე ასო B მიუთითებს გადაცემათა კოლოფის შეყვანის (მაღალსიჩქარიანი) ლილვის შესახებ, ასო T - გამომავალი (დაბალი სიჩქარე).

რედუქტორები კლასიფიცირდება შემდეგი ძირითადი მახასიათებლების მიხედვით: გადაცემის ტიპი (გადაცემათა კოლოფი, ჭია ან გადაცემათა ჭია); ეტაპების რაოდენობა (ერთსაფეხურიანი, ორეტაპიანი და ა.შ.); ტიპი - გადაცემათა კოლოფი (ცილინდრული, თაღოვანი, ბეველ-ცილინდრული და ა.შ.); გადაცემათა კოლოფის ლილვების შედარებითი განლაგება სივრცეში (ჰორიზონტალური, ვერტიკალური); კინემატიკური სქემის მახასიათებლები (განლაგებული, კოაქსიალური, ჩანგალი ნაბიჯით და ა.შ.).

მცირე ზომებით დიდი გადაცემათა კოეფიციენტების მიღების შესაძლებლობას იძლევა პლანეტარული და ტალღური გადაცემათა კოლოფები.

1. გადაცემათა კოლოფის კინემატიკური დიაგრამა

საწყისი მონაცემები:

ჩართეთ კონვეიერის წამყვანი ლილვი

გადაცემათა კოლოფის ლილვის კუთხოვანი სიჩქარე

გადაცემათა კოეფიციენტი

გადაცემათა კოეფიციენტიდან გადახრა

შემცირების მუშაობის დრო

1 - ელექტროძრავა;

2 - ქამარი წამყვანი;

3 - ელასტიური ყდის-თითის დაწყვილება;

4 - რედუქტორი;

5 - ქამარი კონვეიერი;

I - ელექტროძრავის ლილვი;

II - გადაცემათა კოლოფის წამყვანი ლილვი;

III - გადაცემათა კოლოფის ამოძრავებული ლილვი.

2. კინემატიკური გაანგარიშება და ძრავის შერჩევა

2.1 ცხრილის მიხედვით. 1.1 თანაფარდობა სასარგებლო მოქმედებაცილინდრული გადაცემის წყვილი η 1 = 0,98; კოეფიციენტი მოძრავი საკისრების წყვილის დაკარგვის გათვალისწინებით, η 2 = 0,99; ეფექტურობა V-ღამრის გადაცემათა კოლოფიη 3 = 0,95; ბრტყელი ღვედის გადაცემის ეფექტურობა წამყვანი ბარაბნის საკისრებში, η 4 \u003d 0.99

2.2 დისკის მთლიანი ეფექტურობა

η = η 1 η2 η 3 η 4 = 0,98∙0,99 2 ∙0,95∙0,99= 0,90

2.3 ძრავის საჭირო სიმძლავრე

სადაც P III არის ამძრავის გამომავალი ლილვის სიმძლავრე,

h არის დისკის საერთო ეფექტურობა.

2.4 GOST 19523-81 მიხედვით (იხ. ცხრილი P1, დანართები [L.1]), საჭირო სიმძლავრის R ძრავის მიხედვით = 1.88 კვტ, ვირჩევთ სამფაზიან ასინქრონულ ციყვი-გალიაში 4A სერიის დახურულ, აფეთქებულ ელექტროძრავას. სინქრონული სიჩქარით 750 rpm 4A112MA8 პარამეტრებით P dv = 2.2 kW და slip 6.0%.

რეიტინგული სიჩქარე

n კარი = n c (1-s)

სადაც n c არის სინქრონული სიჩქარე,

s-slip

2.5 კუთხური სიჩქარე

2.6 სიჩქარე

2.7 გადაცემათა კოეფიციენტი

სადაც w I არის ძრავის კუთხური სიჩქარე,

w III - გამომავალი დისკის კუთხური სიჩქარე

2.8 ჩვენ ვგეგმავთ გადაცემათა კოლოფს u =1.6; შემდეგ V-ღამრის გადაცემისთვის

2.9 მომენტი წარმოქმნილი თითოეულ ლილვზე.

ბრუნი 1 ლილვზე М I =0,025kN×m.

P II \u003d P I × h p \u003d 1,88 × 0,95 \u003d 1,786 N × m.

ბრუნვა მე-2 ლილვზე М II =0,092 კნ×მ.

ბრუნვა მე-3 ლილვზე М III =0,14 კნ×მ.

2.10 მოდით შევამოწმოთ:

დაადგინეთ ბრუნვის სიჩქარე მე-2 ლილვზე:

ლილვის სიჩქარე და კუთხოვანი სიჩქარე

3. გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა გაანგარიშება

ჩვენ ვირჩევთ მასალებს მექანიზმებისთვის, როგორც § 12.1 [L.1].

გადაცემათა კოლოფისთვის 45, თერმული დამუშავება - გაუმჯობესება, სიხისტე HB 260; ბორბლის ფოლადი 45, თერმული დამუშავება - გაუმჯობესება, სიხისტე HB 230.

მითითებული მასალებისგან დამზადებულ სპრეის მექანიზმებისთვის დასაშვები კონტაქტის ძაბვა განისაზღვრება ფორმულით 3.9, გვ.33:

სადაც s H კიდური არის კონტაქტის გამძლეობის ზღვარი;

ბ – დატვირთვის ბაზა;

K HV - გამძლეობის ფაქტორი;

S H - უსაფრთხოების ფაქტორი.

s H კიდურის მნიშვნელობა შერჩეულია ცხრილიდან 3.2, გვერდი 34.

ხელსაწყოებისთვის:

s H კიდური =2HB 1 +70=2×260+70=590 მპა;

საჭისთვის

s H კიდური \u003d 2HB 2 +70 \u003d 2 × 230 + 70 \u003d 530 მპა.

ხელსაწყოებისთვის

საჭისთვის

დასაშვები საკონტაქტო ძაბვის მიღება

მე ვიღებ გვირგვინის სიგანის კოეფიციენტს ψ bRe = 0.285 (GOST 12289-76-ის მიხედვით).

კოეფიციენტს K nβ, გვირგვინის სიგანეზე დატვირთვის არათანაბარი განაწილების გათვალისწინებით, ვიღებთ ცხრილის მიხედვით. 3.1 [L.1]. ბორბლების სიმეტრიული განლაგების მიუხედავად საყრდენებთან შედარებით, ჩვენ ავიღებთ ამ კოეფიციენტის მნიშვნელობას, როგორც ბორბლების ასიმეტრიული განლაგების შემთხვევაში, ვინაიდან წნევის ძალა მოქმედებს ამძრავ ლილვზე V-ღამრის მხრიდან. გადაცემა, რამაც გამოიწვია მისი დეფორმაცია და კბილების კონტაქტის გაუარესება: К нб = 1.25.

ბორბლის გარე დახრის დიამეტრი ნაპოვნია ფორმულით (3.9) გვერდი 49

ამ ფორმულაში აჩქარებული გადაცემათა კოლოფი K d = 99;

გადაცემათა კოეფიციენტი U=1,16;

M III - ბრუნვის მომენტი მე-3 ლილვზე.

ჩვენ ვიღებთ GOST 12289-76-ის მიხედვით უახლოეს სტანდარტულ მნიშვნელობას d e 2 \u003d 180 მმ

ავიღოთ გადაცემათა კოლოფის კბილების რაოდენობა z 1 \u003d 32

3.1 ბორბლის კბილების რაოდენობა

z 2 \u003d z 1 × U \u003d 32 × 1.6 \u003d 51

3.2 გარე რაიონის მოდული

3.3 დახვეწეთ მნიშვნელობა

3.4 გამყოფი კონუსების კუთხეები

ctqd 1 \u003d U \u003d 1.6 d 1 \u003d 32 0

d 2 \u003d 90 0 -d 1 \u003d 90 0 -32 0 \u003d 58 0

3.5 გარე კონუსური მანძილი

3.6 კბილის სიგრძე

3.7 მოედნის გარე დიამეტრი

3.8 სიჩქარის საშუალო დახრის დიამეტრი

3.9 მექანიზმისა და ბორბლის გარე დიამეტრი (კბილების ზედა ნაწილში)

3.9 შუა უბნის მოდული

3.10 გადაცემათა სიგანის კოეფიციენტი საშუალო დიამეტრის მიხედვით

3.11 საშუალო წრეწირის სიჩქარე

ამისთვის დახრილი გადაცემათა კოლოფიჩვეულებრივ ანიჭებენ სიზუსტის მე-7 ხარისხს.

3.12 კონტაქტური სტრესების შესამოწმებლად, ჩვენ განვსაზღვრავთ დატვირთვის ფაქტორს

ცხრილის მიხედვით 3.5 at ψ bd =0.28; ბორბლების კონსოლი განლაგება და HB სიმტკიცე< 350 коэффициент учитывающий распределение нагрузки по длине зуба, К Нβ = 1,15.

კოეფიციენტი სწორ კბილებს შორის დატვირთვის განაწილების გათვალისწინებით, K H a \u003d 1.05, იხილეთ ჩანართი. 3.4

კოეფიციენტის გათვალისწინებით დინამიური დატვირთვაჩართულობისას, აჩქარებული მექანიზმებისთვის u £ 5 მ/წმ, K H u = 1,05 სმ. ჩანართი. 3.6

ამრიგად, K n \u003d 1,15 × 1,05 × 1,05 \u003d 1,268.

3.13 ჩვენ ვამოწმებთ კონტაქტურ სტრესებს ფორმულის მიხედვით (3.27).

346,4<=442 МПа

სიძლიერის პირობა შესრულებულია

3.14 ჩართულობისას მოქმედი ძალები:

უბანი

რადიალური

3.15 მოდით შევამოწმოთ კბილები გამძლეობაზე მოღუნვის დაძაბულობის თვალსაზრისით (3.31) ფორმულის მიხედვით:

3.16 დატვირთვის ფაქტორი

კ ფ= კ ფβ კ ფ u

3.17 ცხრილის მიხედვით. 3.7 ψ bd = 0.28, კონსოლი განლაგებით, ლილვები ბორბლების ლილვაკებზე და სიმტკიცე HB< 350 значение K Fβ = 1,37.

3.18 ცხრილის მიხედვით. 3.8 სიმტკიცე HB<350, скорости u=1,02 м/с и 7-й степени точности коэффициент Kფ u=1.25 (მნიშვნელობა აღებულია სიზუსტის მე-8 ხარისხისთვის 53 გვერდზე ინსტრუქციის შესაბამისად

ამრიგად, K F u \u003d 1.37 × 1.25 \u003d 1.71

3.19 კბილის ფორმის ფაქტორი Y F დამოკიდებულია კბილების ეკვივალენტურ რაოდენობაზე;

მექანიზმზე

ხოლო კოეფიციენტები Y Fl \u003d 3,72 და Y F 2 \u003d 3,605 (იხ. გვ. 42) .

3.20 ჩვენ განვსაზღვრავთ დასაშვებ სტრესს კბილების გამძლეობის შემოწმებისას მოხრის სტრესით:

ჩანართის მიხედვით 3.9 ფოლადისთვის 45 გაუმჯობესებულია სიხისტით HB<350

s 0 Flimb =1,8 HB

მექანიზმისთვის σ

ბორბლისთვის σ

3.21 უსაფრთხოების ფაქტორი = "∙""

ცხრილის მიხედვით 3.9 ¢ \u003d 1.75 ფოლადისთვის 45 გაუმჯობესებული; კოეფიციენტი " = 1 გაყალბებისა და შტამპებისთვის. ამიტომ = 1.75.

3.22 დასაშვები ძაბვები:

მექანიზმისთვის [σ F 1 ] =

ბორბლისთვის [σ F 2 ] =

მოსახვევის ტესტი უნდა ჩატარდეს იმ მექანიზმზე, რომლის თანაფარდობაც არის

ხელსაწყოებისთვის

საჭისთვის

3.23 ჩვენ ვატარებთ ბორბლის მოსახვევის ტესტს:

სიძლიერის პირობა შესრულებულია.

4. გადაცემათა კოლოფის ლილვების წინასწარი გაანგარიშება და საკისრების შერჩევა

ლილვების წინასწარი გაანგარიშება ბრუნვისთვის ხდება შემცირებული დასაშვები სტრესების მიხედვით.

4.1 ბრუნვები ლილვების განივი მონაკვეთებში:

ტყვია M II =92×10 3 H×m

მონა M III \u003d 140 × 10 3 N × m

4.2 განსაზღვრეთ ლილვის გამომავალი ბოლოს დიამეტრი დასაშვები სტრესით = 20 მპა ამძრავის ლილვისთვის:

ჩვენ ვიღებთ უახლოეს უფრო მაღალ მნიშვნელობას სტანდარტული სერიიდან d B 2 = 28

ჩვენ ვიღებთ ლილვის დიამეტრს საკისრების ქვეშ d П2 = 35 მმ,

სიჩქარის დიამეტრი d K 2 =28 მმ

4.3 განსაზღვრეთ ლილვის გამომავალი ბოლოს დიამეტრი დასაშვები ძაბვის დროს = 15 მპა ამოძრავებული ლილვისთვის:

ჩვენ ვიღებთ უახლოეს უფრო დიდ მნიშვნელობას სტანდარტული სერიიდან d B 3 = 38 მმ.

ჩვენ ვიღებთ ლილვის დიამეტრს საკისრების ქვეშ d П3 = 45 მმ.

დიამეტრი სიჩქარის ქვეშ d K 3 =50 მმ

ლუქის დიამეტრი d=40 მმ

5. მექანიზმისა და ბორბლის დიზაინის ზომები

5.1 მექანიზმი:

სიჩქარის შედარებით მცირე ზომა ლილვის დიამეტრთან მიმართებაში შესაძლებელს ხდის არ გამოვყოთ კერა. სადესანტო ადგილის სიგრძე (მოდით დავარქვათ ანალოგიით l ქ.).

ლ ხელოვნება. =b= 30 მმ

5.2 ბორბალი:

ყალბი კონუსური ბორბალი.

მისი ზომები: d ae2 = 184 მმ; ბ 2 = 30 მმ.

კერის დიამეტრი d st \u003d l.2 d k 2 \u003d 1.2 50 \u003d 60 მმ; კერის სიგრძე l st \u003d (1.2

რგოლის სისქე δ 0 = (3

დისკის სისქე C = (0,1 ÷ 0,17) R e = (0,1 ÷ 0,17) 105 = 10,5 ÷ 17,9 მმ

ვიღებთ c=14 მმ.

6. გადაცემათა კოლოფის კორპუსის დიზაინის ზომები

6.1 სხეულისა და საფარის კედლების სისქე:

δ = 0,05 R e +1=0,05 105+1=6,268 მმ; მიღება δ=7 მმ

δ 1 =0,04·R e +1=0,04·105+1=5,21მმ; ვიღებ δ=6 მმ.

6.2 კორპუსის ფლანგების სისქე და საფარის აკორდები:

სხეულის ზედა ქამარი და საფარის ქამარი

b = 1,5 δ = 1,5∙7 = 10,5 მმ; მიღება b=11 მმ

b 1 \u003d 1,5 ∙ δ 1 \u003d 1,5 ∙ 6 \u003d 9 მმ;

ქვედა სხეულის ქამარი

p = 2,35 δ = 2,35∙7 = 16,45 მმ; მე ვიღებ p = 17 მმ.

6.3 ჭანჭიკის დიამეტრი:

საფუძველი d 1 = 0.055R e +12=0.055 105+12=17.79 მმ; ვიღებ ფუნდამენტურ ჭანჭიკებს M18 ძაფით;

ჭანჭიკები, რომლებიც ამაგრებენ საფარს საკისრთან არსებულ კორპუსზე,

მიიღე ჭანჭიკები M12 ძაფით;

საფარის კორპუსთან დამაკავშირებელი ჭანჭიკები,

მე ვიღებ M10 ხრახნიანი ჭანჭიკები.

7. გადაცემათა კოლოფის განლაგების პირველი ეტაპი

განლაგება ჩვეულებრივ ხორციელდება ორ ეტაპად. პირველი ეტაპი ემსახურება გადაცემის პოზიციის დაახლოებით განსაზღვრას საყრდენებთან მიმართებაში საყრდენი რეაქციების შემდგომი განსაზღვრისა და საკისრების შერჩევისთვის.

ვირჩევთ შეზეთვის მეთოდს: გადაცემათა წყვილის ჩაბმა - მექანიზმის ზეთში ჩასხმით; საკისრებისთვის - პლასტმასის საპოხი. ცალკე შეზეთვა მიიღება იმის გამო, რომ შეყვანის ლილვის ერთ-ერთი საკისარი ამოღებულია, რაც ართულებს ზეთის ნაპერწკლების შეღწევას. გარდა ამისა, ცალკე შეზეთვა ხელს უშლის საკისრებს ზეთთან ერთად ლითონის ნაწილაკების მიღებაში.

საყრდენი კამერები საბინაო შიდა ღრუდან გამოვყოფთ საყრდენი რგოლებით.

ჩვენ ვადგენთ ერთი პროექციის - ლილვების ღერძების გასწვრივ ჭრილის განთავსების შესაძლებლობას - A1 ფორმატის ფურცელზე. სასურველია მასშტაბი 1:1. ჩვენ ვხატავთ ჰორიზონტალურ ცენტრალურ ხაზს ფურცლის შუაში - წამყვანი ლილვის ღერძი. ჩვენ გამოვყოფთ ვერტიკალური ხაზის პოზიციას - ამოძრავებული ლილვის ღერძს. გადაკვეთის ადგილიდან, ჩვენ ვხატავთ δ 1 \u003d 32 კუთხით გამყოფი კონუსების ღერძულ ხაზებზე და განზე ვდებთ სეგმენტებს Re \u003d 105 მმ.

სტრუქტურულად, ჩვენ ვქმნით მექანიზმს და ბორბალს ზემოთ ნაპოვნი ზომების მიხედვით. ჩვენ მათ ჩართულობაში ვხატავთ. ჩვენ ვასრულებთ ბორბლის კერას ასიმეტრიულად დისკთან მიმართებაში, რათა შევამციროთ მანძილი ამოძრავებული ლილვის საყრდენებს შორის.

ლილვის საკისრებს ვათავსებთ ჭიქებში.

ჩვენ ვგეგმავთ ერთი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრებს სინათლის სერიის ლილვებისთვის (იხ. ცხრილი P7):

ჩვენ ვიყენებთ ამძრავის ლილვის საკისრების ზომებს, მანამდე გამოვყავით კორპუსის შიდა კედელი გადაცემათა კოლოფის ბოლოდან 8-10 მმ დაშორებით და გამოვყოფთ უფსკრული კორპუსის კედელსა და ბოლოს შორის. საკისარი 10-15 მმ ზეთის დამჭერი რგოლისთვის.

კუთხოვანი კონტაქტის საკისრების დაყენებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, რომ რადიალური რეაქციები განიხილება, როგორც ლილვზე მიმართული ნორმალების გადაკვეთის წერტილებში, რომლებიც შედგენილია საკონტაქტო უბნების შუაში (იხ. ცხრილი 9.21). ერთი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრებისთვის ფორმულის მიხედვით:

ზომა საშუალო სიჩქარის დიამეტრიდან ტარების რეაქციამდე

f 1 \u003d d 1 + a 1 \u003d 35 + 15.72 \u003d 50.72მმ

ჩვენ ვიღებთ ზომას წამყვანი ლილვის საკისრების რეაქციებს შორის

s 1 ~(1.4÷2.3) f 1 = (1.4÷2.3) 50,72=7 1სთ 116 , 6 მმ

მიღება s 1 =90მმ.

ჩვენ ვათავსებთ ამოძრავებული ლილვის საკისრებს, წინასწარ გამოვკვეთეთ კორპუსის შიდა კედელი ბორბლის კერის ბოლოდან 10-15 მმ დაშორებით და გამოვყოფთ უფსკრული კორპუსის კედელსა და საკისრის ბოლოს შორის. 15-20 მმ ცხიმის შემკავებელი რგოლის მოსათავსებლად.

საკისრებისთვის 7209 ზომა

განზომილებას A განვსაზღვრავთ გაზომვით - ტარების რეაქციის ხაზიდან ამძრავი ლილვის ღერძამდე. გადაცემათა კოლოფის კორპუსი სიმეტრიულია ამძრავის ლილვის ღერძის მიმართ და ავიღოთ ზომა A = A = mm. გამოვიყენოთ ამოძრავებული ლილვის საკისრების ზომები.

გაზომვით, ჩვენ ვადგენთ დისტანციებს f 2 \u003d მმ და c 2 \u003d მმ (რადგან A` + A \u003d f 2 + c 2).

ჩვენ გამოვყოფთ კორპუსის შიდა კედლის კონტურს, გამოვყოფთ უფსკრული კედელსა და ბორბლის კბილებს შორის, ტოლია 1,5 x, ე.ი. 15 მმ.

8. ტარების გამძლეობის ტესტი

8.1 საპროექტო მოსაზრებების თვალსაზრისით, უფრო რაციონალური იქნებოდა ყველაზე დატვირთული საკისრის სიცოცხლის გამოთვლა ლილვზე, რომელიც ბრუნავს უფრო მაღალი სიხშირით, ე.ი. საკისარი, რომელიც მდებარეობს ამძრავ ლილვზე მექანიზმის გვერდით.

წინა გამოთვლებიდან გვაქვს F t = 1920 H, F r =592.6 H; F a \u003d 370 N განლაგების პირველი ეტაპიდან 1 \u003d 90 მმ. და f 1 = 50,72 მმ

დამხმარე რეაქციები:

xz თვითმფრინავში

R x 2 c 1 - F t f 1 \u003d 0 H;

R x1 c 1 - F t (f 1 + c 1) \u003d 0 H;

შეამოწმეთ: R x 2 - R x 1 + F t = 1082 - 3002 + 1920 = 0 H;

yz თვითმფრინავში

R y2 + F r f 1 - F a

R y1 + Fr*(f1 + c 1) - F a

გამოცდა:

მთლიანი რეაქციები:

კონუსური საკისრების რადიალური რეაქციების ღერძული კომპონენტები [ფორმულა (9.9)]

S 2 \u003d 0.83eP r2 \u003d 0.83 * 0.37 * 1090.6 \u003d 334 H;

S 1 \u003d 0.83eP r1 \u003d 0.83 * 0.37 * 3089.5 \u003d 948.8 H;

აქ 7207 საკისრებისთვის, ღერძული დატვირთვის პარამეტრი e = 0.37

საკისრების ღერძული დატვირთვები (იხ. ჩანარ. 9.21) [L. 1.] ჩვენს შემთხვევაში, S 1 > S 2; Fa >0; მაშინ P a 1 = S 1 = 1002.4 H; P a 2 \u003d S 1 + F a \u003d 1002.4 + 370 \u003d 1372.4 H

განვიხილოთ მარცხენა საკისარი

თანაფარდობა P a 1 / P r 1 = 948.8/3089.5 = 0.307>e, ამიტომ ღერძული დატვირთვა არ უნდა იქნას გათვალისწინებული.

ექვივალენტური დატვირთვა P e1 \u003d VР r 1 K b K T, რომელშიც რადიალური დატვირთვა Р r 1 \u003d 3089,6 N; V = 1; უსაფრთხოების კოეფიციენტი ლენტის კონვეიერების ამძრავისთვის K b = 1 (იხ. ცხრილი 9.19) [L.1]; K T = 1 (იხ. ცხრილი 9.20) [L.1].

P e2 = 3089.6 N.

სავარაუდო გამძლეობა, დაახლოებით მილიონი [ფორმულა (9.1)]

სავარაუდო გამძლეობა, თ

ნაპოვნი სიცოცხლე მისაღებია, რადგან საჭირო სიცოცხლე გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე გამოთვლილი ტარების სიცოცხლე.

9. გადაცემათა კოლოფის განლაგების მეორე ეტაპი

პირველი განლაგების შემუშავებისას აქ იხატება ლილვები მათზე დამონტაჟებული ნაწილებით; საპოხი რგოლების, მარეგულირებელი თხილის და საყელურების, გადასაფარებლების და ლუქების ზომები განისაზღვრება IX თავის ცხრილის შესაბამისად [L.1.]; გასაღების ზომები - VII თავის ცხრილის შესაბამისად [L.1.].

ლილვის მონაკვეთების დიამეტრი მექანიზმებისთვის, საკისრებისთვის და ა.შ. მინიჭებულია წინასწარი გაანგარიშების შედეგების მიხედვით, m, დამუშავებისა და აწყობის ტექნოლოგიური მოთხოვნების გათვალისწინებით.

ჩვენ ვაფიქსირებთ საკისრების ორმხრივ მოწყობას spacer ყდისდა რეგულირებადი კაკალი M x 1.5 მრავალპირიანი საკეტის სარეცხი საშუალებით. ყდის კედლის სისქე ენიჭება (0.1 - 0.15) d p; ჩვენ ვიღებთ მას ტოლი 0,15 * 35 \u003d 5,25 მმ.

მალამოს დამჭერი რგოლები დაყენებულია ისე, რომ შუშის ან კედლის ბოლოს მიღმა სხეულში 1-2 მმ-ით სცდება.

საკისრები მოთავსებულია ჭიქაში, რომლის კედლის სისქე

სადაც D- დიამეტრის გარეთტარება;

ღერძული მოძრაობებისგან საკისრების გარე რგოლების დასაფიქსირებლად, მინაზე კეთდება K = 6 მმ გაჩერება.

მეორე საკისრზე, ჩვენ ვამაგრებთ გარე რგოლს საკისრის საფარის ბოლო კიდით სპაზერის რგოლის მეშვეობით.

მექანიზმის მიმდებარე საკისრის ლილვზე დაშვების გასაადვილებლად, ლილვის დიამეტრი მცირდება 0,5-1 მმ სიგრძით. ოდნავ მოკლე შუასადგომი.

ჩვენ გამოვყოფთ საქმის მთელ შიდა კედელს, ვიცავთ განლაგების პირველ ეტაპზე მიღებული ხარვეზების მნიშვნელობებს: x = 10 მმ და y 2 = 20 მმ და ა.შ.

f 2 და c 2 მანძილების გამოყენებით ვხატავთ საკისრებს.

ფიქსაციისთვის, გადაცემათა ბორბალი ეყრდნობა ერთ მხარეს ლილვის გასქელებას

ჩვენ ვიყენებთ საქმის კედლის სისქეს

გასაღებიანი კავშირების სიძლიერის შემოწმება

გასაღებები პრიზმატულია მომრგვალებული ბოლოებით. ზომები სექციები გასაღებები და ღარები და სიგრძე გასაღებები შესაბამისად GOST 23360 - 78 (იხ. ცხრილი. 8.9).

გაიდლაინები

რომ ლაბორატორიული სამუშაო № 5

მანქანების ნაწილებზე სტუდენტებისთვის

საინჟინრო სპეციალობები

განათლების ყველა ფორმა

ნიჟნი ნოვგოროდი 2006

შემდგენელები ᲐᲐ. ულიანოვი, ლ.ტ. კრიუკოვი, M.N. ლუკიანოვი

UDC 621.833: ​​539.4 (075.5)

მექანიზმის ძირითადი პარამეტრების განსაზღვრა გამაძლიერებელი მექანიზმი: მეთოდი. ინსტრუქციები ლაბორატორიული სამუშაოების No5 მანქანების ნაწილებზე საინჟინრო სპეციალობების სტუდენტებისთვის. განათლების ყველა ფორმა / NSTU; კომპ.: ა.ა. ულიანოვი, ლ.ტ. კრიუკოვი, მ.ნ. ლუკიანოვი - ნ.ნოვგოროდი, 2006. - 19გვ.

შედგენილია GOST 2.105-95 ESKD და STP 1-U-NGTU-98 შესაბამისად საინჟინრო პროდუქტების ტექსტური დოკუმენტაციის მოსამზადებლად.

სამეცნიერო რედაქტორი ნ.ვ. დვორიანინოვი

ხელმოწერილია დასაბეჭდად ფორმატი 60x84 1/16. გაზეთების ქაღალდი.

Ოფსეტური ბეჭდვა. პეჩ. ლ. 1.25. უჩ.- რედ. ლ. 1.2. ტირაჟი. შეკვეთა

ნიჟნი ნოვგოროდის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი.

NSTU-ს სტამბა, 603600, ნიჟნი ნოვგოროდი, ქ. მინინა, 24.

© ნიჟნი ნოვგოროდის შტატი

ტექნიკური უნივერსიტეტი, 2006 წ

1 ლაბორატორიული სამუშაოს მიზანი

ამ სამუშაოს მიზანი სტუდენტებისთვის არის

- დიზაინის შესწავლა

- ძირითადი პარამეტრების განსაზღვრა,

– დაშლის, მორგების და აწყობის უნარების შეძენა

გადაცემათა კოლოფი.

2 მოკლე ინფორმაცია თეორიიდან

2.1 რედუქტორიეწოდება ერთი ან მეტი მექანიზმი (ჭია) გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მოთავსებულია დალუქულ კორპუსში ზეთის აბაზანით და შექმნილია კუთხური სიჩქარის შესამცირებლად და გამომავალი ლილვის ბრუნვის გაზრდისთვის.

გადაცემათა სტადია- გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აკავშირებს ორ მიმდებარე ლილვს.

ძაფის შემცირება- გადამცემი, რომელიც გადასცემს ერთი დენის ნაკადს.

2.2 ძალიან ზოგადი ხედი გადაცემათა კოლოფიუნდა ჰქონდეს:

- გადაცემათა კოლოფი (გადაცემათა კოლოფი და ბორბლები), ლილვები, ლილვის საყრდენები (საკისრები);

- გადაცემათა კოლოფის რეგულირებისა და ლილვების „ღერძული თამაშის“ რეგულირების სისტემა (საკისრები საკისრებში);

– კორპუსი და საფარი საკინძებითა და ქინძისთავებით სხეულისა და საფარის შედარებითი პოზიციის დასაფიქსირებლად;

– საპოხი სისტემა ელემენტებით ზეთის შევსების, შემოწმებისა და გადინებისთვის;

- კონექტორების ლუქები, ლილვების შემავალი და გამომავალი ბოლოები;

- მოწყობილობები საცხოვრებლის შიგნით წნევის გასათანაბრებლად (ვენტილაცი);

- ტრანსპორტირების მოწყობილობები (თვალის ჭანჭიკები, თვალები, კაკვები და ა.შ.)

2.2.1 ცილინდრულ გადაცემათა კოლოფებში ძირითადად გამოიყენება ხვეული გადაცემათა კოლოფი. ნაკლები კბილების მქონე მექანიზმს ე.წ მექანიზმი z 1, დიდი რაოდენობით კბილებით - საჭე z 2 .

Ზე შუალედური ლილვებიმექანიზმისა და ბორბლის კბილების მიმართულება უნდა შეესაბამებოდეს (ღერძული ძალების მოქმედების კომპენსირებას). თუმცა, მასობრივი და დიდი მოცულობის წარმოებაში, მექანიზმების წარმოების ობიექტები სპეციალიზირებულია და შექმნილია მექანიზმების კბილების ჭრისთვის. ზ 2 ყველა დონეზე საწყისი მარჯვენა დახრილობადა გადაცემათა კოლოფი ზ 1 - თან მემარცხენე. ამ შემთხვევაში, ღერძული ძალები შეჯამდება, რაც ზრდის ტარების დატვირთვას, მაგრამ ასეთი "ტექნიკური დარღვევა" მასობრივი წარმოებაიძლევა დიდ ეკონომიკურ სარგებელს, ამცირებს პროდუქტის ღირებულებას დამზადების სირთულის შემცირებით აღჭურვილობის ხელახალი კონფიგურაციის გარეშე.

2.2.2 ვინაიდან გადაცემებში გადაადგილების კოეფიციენტების რეალური მნიშვნელობები უცნობია ამ ლაბორატორიულ სამუშაოებში სრულმასშტაბიან გადაცემათა კოლოფებზე, ამ უკანასკნელს განვსაზღვრავთ მხოლოდ საჭრელი კბილების არარსებობის მდგომარეობიდან და გადაცემა იქნება პირობითადთანაბრად გადაადგილებული.

ძირითადი პარამეტრებიგარე ხვეული მექანიზმები:

1) კბილების რაოდენობა ზ 1 და ზ 2, მათი საერთო რაოდენობა ზ S= ზ 1 + ზ 2 ;

2) გადაცემათა კოეფიციენტები:

- ნაბიჯები u = ზ 2 / ზ 1: - სწრაფად u B და ნელი u T;

- საერთო აღჭურვილობა u 0 = uბ u T;

3) ცენტრის მანძილი ვ = 0,5ზს m n/cosb (2.1)

4) რგოლის მექანიზმის სიგანე ბ. გვირგვინის სამუშაო სიგანე bW = ბ 2 ;

5) გვირგვინის სამუშაო სიგანის კოეფიციენტი ცენტრის მანძილის მიხედვით

წ ბა = bW/ ვ;

სამუშაო სიგანის კოეფიციენტი მექანიზმის საწყისი დიამეტრის მიხედვით dW 1

წ ბდ = bW/dW 1 ან y ბდ= 0,5 წ ბა(u + 1).

6) ჩართულობის მოდული მ = გვ/p სად რ- კბილების მოედანი წრის რკალის გასწვრივ.

სტანდარტული მნიშვნელობები ვ, u,ი ბაცილინდრულისთვის გადაცემათა კოლოფითან გარე მექანიზმი GOST 2185-ის მიხედვით - 66 მოცემულია განაცხადი A.1; ნორმალური მოდულები მ GOST 9563 - 60 - in-ის მიხედვით განაცხადი A.2.

თუ გაზომილია ვ, ზ S და იპოვეთ cosb¢ (იხ. სექცია 5.7 ქვემოთ), შემდეგ ფორმულით (2.1)

სავარაუდოთ შესაძლებელია ნორმალური მოდულის დადგენა m n:

m n¢ = 2 ვ cosb¢/ ზ S, (2.2)

დამრგვალება სტანდარტულ მნიშვნელობამდე მშესაბამისი m n.

7) ცილინდრული მექანიზმების საწყისი კონტურის პარამეტრები - GOST 13755-81 მიხედვით:

პროფილის კუთხე a = 20 0; კბილის თავის სიმაღლე სთ ა= სთ ა*მ, სად სთ ა*= 1; კბილის სიმაღლე თ = 2,25 მ; რადიალური კლირენსი ჩართულობისას თან = 0,25 მ .

8) მოდულის დამრგვალების შემდეგ (2.1) ფორმულის მიხედვით, მითითებულია b კბილების დახრის კუთხის მნიშვნელობა:

b = arccos (0.5 მზ S/ ვ) . (2.3)

ხვეული კბილებისთვის [b] = 8...18 0 .

პროფილის გამყოფი კუთხე ბოლო განყოფილებაში

ა ტ= arctg (tg20 0 / cosb). (2.4)

მთავარი კბილის კუთხე

ბ ბ= arcsin (sinbcos20 0). (2.5)

9) გადაცემათა კოლოფის კბილების რაოდენობა უნდა შემოწმდეს კბილის ღეროს დაქვეითების არარსებობისთვის ფორმულის მიხედვით ზ 1³ ზ 1 წთ = 17 cos 3 ბ.

თუ ეს პირობა არ არის დაკმაყოფილებული, უნდა გამოითვალოს ოფსეტური კოეფიციენტი X 1 მექანიზმის კბილების ამოჭრისას X 1 = 1 – ზ 1 / ზგათვალისწინებულია 1 წთ ზ 1 < ზ 1 წუთი და X 1 > 0. თუ ზ 1³ ზ 1 წთ, შემდეგ ამ ლაბორატორიულ მუშაობაში პირობითად

უნდა იქნას მიღებული X 1 = 0.

ხვეულ და შევრონულ გადაცემათა კოლოფში მცირე მნიშვნელობებით ზ 1, რეკომენდებულია კბილის სიმაღლის კორექცია, ე.ი. X 2 = – X 1 და X 1 + X 2 = 0.

10) წრეების დიამეტრი (ერთად X 1 + X 2 = 0), მმ:

- გატეხილი დ = მზ/cosb; (2.6)

- პირველადი dW 1 = 2ვ / (u + 1) , dW 2 = dW 1 u ; (2.7)

- მწვერვალები დ ა = დ + 2მ(1 + x) ; (2.8)

- დეპრესიები დფ = დ – (2,5 – 2x)მ ; (2.9)

11) სიჩქარის წრეწირის სიჩქარე ვ=გვ dWn/ (6×10 4), მ/წმ, (2.10)

სადაც ნ- სიჩქარის ბრუნვის სიხშირე, მინ -1.

2.2.3 ბრუნვის გადასაცემად ლილვსა და ბორბალს შორის, dowels, სლოტები, ქინძისთავებიდა მჭიდრო მორგებული.

გადაცემათა კოლოფი, როგორც წესი, შესრულებულია ცალი ლილვით. დისკები- მოსახსნელი.

შემავალი და გამომავალი ლილვის ბოლოებიშესრულება კონუსური GOST12081 - 72 (სასურველია) მიხედვით და ცილინდრული GOST 12080 - 66 მიხედვით.

2.2.4 როგორც ლილვის საყრდენებიგამოიყენება მოძრავი საკისრები. ცილინდრულ გადაცემათა კოლოფში კბილების დატვირთვისა და დახრის კუთხის გაზრდის გამო ძირითადი მიზანიუფრო და უფრო ხშირად გამოიყენება როლიკებით შეკუმშული კუთხოვანი საკონტაქტო საკისრები.

სისტემა სიმბოლოებიმოძრავი საკისრები დამონტაჟებულია GOST

3189 - 89 და დეტალურად არის აღწერილი მითითებებში ლაბორატორიული სამუშაო№ 10 .

სპურ გადაცემათა კოლოფებში - ლილვები მოკლე; ცალმხრივი ფიქსაციის საყრდენები; ლილვებზე საკისრების დამონტაჟების სქემა - "გაკვირვებით".

2.2.5 ვ ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი ჩართულობასპეციალურად არ არეგულირებენ. ღერძულ მიმართულებით წარმოებისა და შეკრების შეცდომების კომპენსაციის მიზნით, შეასრულეთ ბ 1 > ბ 2. დაარეგულირეთ საკისრები შეკრების დროსლილვის "ღერძული თამაში". " ღერძის თამაში”- ეს არის ლილვის დასაშვები სამონტაჟო ღერძული უფსკრული საკისრებით, რომლებიც აუცილებელია ნორმალური ოპერაციაკვანძი და შემდგომი ოპერაციული ტემპერატურის დეფორმაციების გათვალისწინებით (უფსკრული სინჯის აღება).

"ღერძული თამაშის" რეგულირება(საკისრებში კლირენსები) კეთდება შიმების, დაფქული რგოლების, მრგვალი თხილის გამოყენებით მრავალფრად საყელურებით, ხრახნიანი მარეგულირებლებით, ზამბარებით და ა.შ. ხრახნიანი რეგულატორები(სურათი 1).

სურათი 1 მიუთითებს: 1 - ლილვი; 2 - ტარების; 3 - გადაცემათა კოლოფის კორპუსი

4 - წნევის გამრეცხი; 5 - ტარების შეკრების გადახურვა წვრილი მეტრული ძაფით (მ დ x გვ); 6 – რეგულირების ხრახნიხრახნიანი სახურავში სპეციალური გასაღებიხრახნიანი ხვრელების მეშვეობით 7; 8 – საკეტი ხრახნის თვითგახსნის წინააღმდეგ 6.

სურათი 1 - ხრახნიანი რეგულატორი "ღერძული თამაში"

ხრახნი 6 (360 0) ერთი შემობრუნებისთვის, გამრეცხი 4 და მასთან ერთად საკისარი 2 გარე რგოლი გადაადგილდებიან ღერძული მიმართულებით ძაფის სიმაღლის მნიშვნელობით. რ. თუ ხრახნი აქვს ნხვრელები 7, მაშინ მისი მინიმალური შესაძლო ბრუნვა იქნება კუთხით g = 360 0 / ნ, რომელიც შეესაბამება რეგულატორის (სარეცხი) ღერძულ მოძრაობას გვ / ნ. აქედან დასკვნა: რაც უფრო მცირეა ძაფის მოედანი რდა მეტი ხვრელები ნ(ანუ დიამეტრი დდა დ 0), რაც უფრო მაღალია რეგულატორის „მგრძნობელობა“ და მით უფრო მცირეა ღერძული კლირენსის რეგულირების მისაღწევი მნიშვნელობა (უფრო მაღალი სიზუსტე).

2.2.6 მასობრივ და მსხვილ წარმოებაში კორპუსიდა ხუფებირედუქტორები მზადდება ჩამოსხმათუჯის, ფოლადის ან სილუმინისგან; ერთ და მცირე წარმოებაში, როგორც წესი - შედუღებანაგლინი ფოლადისგან.

გასქელება სხეულის ნაწილებზე ტარების ადგილებში ე.წ უფროსები. ტარების სავარძლები დახურულია გარედან გადასაფარებლებით, რომლებიც შეიძლება იყოს ზედნადები(დამაგრებულია ხრახნებით კორპუსზე და გადაცემათა კოლოფის საფარზე) და მორთეს(ინვესტიცია სხეულის ნაწილების ღარში). მორტის გადასაფარებლები უფრო თანამედროვე და სასურველია. საფარებზე დამონტაჟებულია ხრახნიანი რეგულატორები (სურათი 1).

საკინძების დამონტაჟების, კორპუსის და საფარის კიდეები მათი კონექტორის გასწვრივ, ე.წ ფლანგები. დისკის ჩარჩოზე (ფირფიტაზე) კორპუსის მიმაგრების პროტრუზია ე.წ თათები.

ხრახნები ან ჭანჭიკები დამონტაჟებულია ბოსებზე, ფლანგებზე, ფეხებზე. ჭანჭიკის სიძლიერის კლასი უნდა იყოს მინიმუმ 6.6. კორპუსის ფლანგზე კეთდება ხრახნიანი ხვრელი ფორსირებული ჭანჭიკისთვის.

როგორც წესი, საკისრებისთვის ხვრელების საბოლოო გაბურღვა კეთდება ერთ მხარეს ერთ მხარეს, საჭრელი ზოლით. მოსაწყენამდე ბოსები და ფლანგები იკვრება ჭანჭიკებით (ხრახნები), რის შემდეგაც კორპუსი და საფარი ფიქსირდება ორი ქინძისთავით (მდებარეობს დიაგონალზე), დამონტაჟებულია მანქანაზე და კეთდება მოსაწყენი ხვრელები. ყველალილვები. ქინძისთავები უზრუნველყოფს მოსაწყენი ხვრელების სიზუსტეს შენარჩუნებას გადაცემათა კოლოფის დაშლისა და აწყობის შემდეგ. სასურველია კონუსური ქინძისთავები.

ხუფებზე ასრულებს თვალებიგადაცემათა კოლოფების მექანიკური ტრანსპორტირებისთვის. და მძიმე გადაცემათა კოლოფებზე, ასევე არის კაკვები საბინაო ფლანგებზე.

2.2.7 crankcase(ჩაღრმავებით) შეზეთვაგადაცემათა კოლოფი გამოიყენება პერიფერიული სიჩქარით ვ 0,3-დან 12,5 მ/წმ-მდე. ზეთის რეკომენდირებული სიბლანტე m ფოლადის გადაცემათა კოლოფისთვის, სტრესის მიხედვით s ჰდა სიჩქარე ვ

მიცემული განაცხადიბ.

ზეთის კლასის მინიჭების პრინციპი: რა მეტი სიჩქარე ვრაც უფრო დაბალია საჭირო სიბლანტე m და მით მეტია ძაბვა s ჰ, უფრო დიდი უნდა იყოს სიბლანტე m.

ორსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფებისთვის m-ის არჩევანი ხდება s-ის საშუალო მნიშვნელობების მიხედვით ჰ მდა ვ მმაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარის ნაბიჯები.

1) I - სამრეწველო;

2) G - ამისთვის ჰიდრავლიკური სისტემები; L - მსუბუქად დატვირთული კვანძები; T - მძიმედ დატვირთული კვანძები;

3) ჯგუფის მიხედვით ოპერატიული თვისებები: A - ზეთი დანამატების გარეშე; C - ზეთი ანტიოქსიდანტური, ანტიკოროზიული და აცვიათ საწინააღმდეგო დანამატებით და ა.შ.

4) კინემატიკური სიბლანტის კლასი m.

მაგალითად, ზეთი I–G–A–46, სადაც 46 არის საშუალო კინემატიკური სიბლანტემ, მმ 2/წმ, 40 0-ზე.

ცილინდრული გადაცემათა კოლოფის ბორბლების ჩაძირვის დასაშვები დონეები ზეთის აბაზანაში თმ 2-დან მ 0.25-მდე დ 2 ტ).

ითვლება, რომ ორეტაპიან გადაცემაში ვ³1 მ/წმ, საკმარისია მხოლოდ დაბალი სიჩქარის ბორბლის ზეთში ჩაძირვა. ზე ვ < 1 м/с в масло должны быть погружены колеса обеих ступеней редуктора.

მინიმალური საჭირო ზეთის მოცულობაგადაცემათა შეზეთვისთვის ვწთ = (0.3 ... 0.7) ლიტრი 1 კვტ გადაცემის სიმძლავრეზე (საშუალოდ ვწთ = 0.5 რლ/კვტ, სადაც რ- გადაცემათა კოლოფის სიმძლავრე). ზეთის რეალური მოცულობა ვ crankcase-ში განისაზღვრება შიდა ზომებისხეულის აბაზანები ლ VN, AT HV და ზეთის დონე (სიმაღლე) ჰ M მასში ( ვ = ლ HV x AT HV x ჰმ დმ 3; 1დმ 3 \u003d 1ლ). პირობა უნდა შესრულდეს ვ > ვწთ.

ბორბლის სიჩქარით ვ> 1 მ/წმ საკისრები შეზეთებულია სხურებაკარკასის ზეთი. დაბალ სიჩქარეზე გამოიყენება ცხიმები.

ზეთის შევსება ხორციელდება საინსპექციო ლუქით ან გადაცემათა კოლოფის საფარში გამწოვი საცობით დახურული ხვრელის მეშვეობით. ნავთობის გადინება - ხვრელით, რომელსაც აქვს საცობი კორპუსის ძირში.

ზეთის დონის კონტროლი ხორციელდება საკონტროლო სანთლების, ზონდების, მინის მეშვეობით და ა.შ.

2.2.8 ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად შემავალი და გამომავალი ლილვების უფსკრულიდან გამოიყენება მანჟეტი (GOST 8752-79-ის მიხედვით), ბოლო, ჭრილი, ლაბირინთი და ა.შ. ბეჭდები.

კორპუსის სიბრტყისა და საფარის კონექტორის დალუქვისთვის, საბოლოო შეკრებამდე ისინი დაფარულია ფენით. დალუქვის UT - 34 GOST 24285-80.

2.2.9 ლილვის ღერძების ფარდობითი პოზიციიდან გამომდინარე, კორპუსიდან გამომავალი ლილვის ბოლოების რაოდენობა (2-დან 4-მდე) და მათი ორიენტაცია გეგმაში, GOST 20373-94 შესაბამისად, აშენების პარამეტრებიგადაცემათა კოლოფები, რომლებიც ჩამოთვლილია განაცხადი A.3.

2.2.10 აღნიშვნის მაგალითიცილინდრული ორსაფეხურიანი ვიწრო გადაცემათა კოლოფი დაბალი სიჩქარის საფეხურის ცენტრალური მანძილით ვ T = 200 მმ, საერთო გადაცემათა კოეფიციენტი u 0 = 25, მე-12 შეკრების ვარიანტი, გამომავალი ლილვის კონუსური ბოლოთი - K, კლიმატური მოდიფიკაციით U (ზომიერი კლიმატი), განლაგების მე-2 კატეგორია GOST R 50891-96 მიხედვით:

REDUCER Ts2U - 200 - 25 - 12K - U2 GOST R 50891-96.

იგივე ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფისთვის ვ = 160, u= 3.15, აშენება 22:

REDUCER TSU - 160 - 3.15 - 22K - U2 GOST R 50891-96.

3 სამუშაოს შესრულების საშუალება და საშუალება

ანალიზის ობიექტებია სხვადასხვა კინემატიკური სქემებისა და დიზაინის სამრეწველო წარმოების ერთსაფეხურიანი ან ორსაფეხურიანი ხვეული გადაცემათა კოლოფი.

ლაბორატორიაში სამუშაოს შესასრულებლად მასწავლებელს ეძლევა კონკრეტული გადაცემათა კოლოფი, ლითონის სამუშაოები და საზომი ხელსაწყოები, საჭირო მეთოდოლოგიური და საცნობარო ლიტერატურა.

გამოთვლების განსახორციელებლად მოსწავლეს უნდა ჰქონდეს მიკროკალკულატორი, შედეგების ჩასაწერად კი – „ანგარიშის“ სტანდარტული ფორმა.

4 შრომის უსაფრთხოება და ჯანმრთელობა

Ძირითადი წესებიუსაფრთხოებისა და სამრეწველო სანიტარული განყოფილების თანამშრომლებისა და სტუდენტებისთვის დადგენილია ინსტრუქციები № 289.

ამ სამუშაოსთვის ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს:

1) გადაცემათა კოლოფებს და მათ ნაწილებს, როგორც წესი, აქვთ მნიშვნელოვანი მასები;

2) გადაცემათა კოლოფის გადატანისას ან გადაწყობისას, დარწმუნდით, რომ ბოსების ჭანჭიკები, ფლანგები და ტარების ქუდები დაჭიმულია. არ ასწიოთ გადაცემათა კოლოფი ლილვის ბოლოებით. აწევა შესაძლებელია კორპუსის ფლანგებით;

3) თითები საფარსა და კორპუსს შორის გამყოფი სიბრტყის უფსკრულის, გადაცემათა ბადეში არ ჩასვათ;

4) გადაცემათა კოლოფის ამოღებული ნაწილები (საფარები, ლილვები, ბორბლები და სხვ.) მაგიდის სიბრტყეზე მყარად და საიმედოდ უნდა იყოს დამაგრებული;

5) დაშლისას საკინძები გადაკეცეთ ერთ ადგილას;

6) გადაცემათა კოლოფის აწყობის შემდეგ ლილვები თავისუფლად უნდა ბრუნავდეს ხელით, არ უნდა იყოს „ზედმეტი“ ნაწილები; ჭანჭიკები უნდა იყოს გამკაცრებული გასაღებით;

7) დაზიანების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ აცნობეთ მასწავლებელს ამის შესახებ.

5სამუშაო პროცედურა

5.1 თვითნებური მასშტაბით, მაგრამ ძირითადი პროპორციების გათვალისწინებით,

დახატეთ მოცემული გადაცემათა კოლოფის ესკიზი 2 პროექციაში. მაგალითი ნაჩვენებია სურათზე 2.

5.2 „ანგარიშის“ 1-ლი ცხრილის პუნქტების მიხედვით (იხ დანართიგ) გავზომოთ და ჩავწეროთ საერთო და დამაკავშირებელი ზომებირედუქტორი. მიუთითეთ ისინი (კონკრეტულ რიცხვებში) გადაცემათა კოლოფის ესკიზზე (სურათი 1 " ანგარიშიცნობისთვის, ცხრილი 1-ის ყველა პარამეტრი ასოებით არის მითითებული 2-ში. გადაცემათა კოლოფის კონკრეტული დიზაინისთვის, ისინი შეიძლება შეცვლილი ან არ იყოს.

5.3 დაშალეთ გადაცემათა კოლოფი და გაეცანით მისი ნაწილების მოწყობილობას, ყურადღება მიაქციეთ Განსაკუთრებული ყურადღებაზე დიზაინის მახასიათებლებიმექანიზმები, ლილვები, საკისრები, რეგულატორები, კორპუსები, გადასაფარებლები, საპოხი სისტემის ნაწილები, ლუქები და ა.შ.

5.4 გაზომეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები (ხრახნები) და მიეცით მათი სტანდარტული აღნიშვნა.

5.5 „მოხსენების“ მე-2 ფიგურაში შეასრულეთ კინემატიკური დიაგრამაგადაცემათა კოლოფი GOST 2.770-68 ESKD მიხედვით.

5.6 გადაცემათა კოლოფის კლასიფიკაცია მითითებული პუნქტების მიხედვით განაცხადი AT.

5.7 2.2.2 პუნქტის ინსტრუქციებისა და ფორმულების გამოყენებით, განსაზღვრეთ გადაცემათა და გადაცემათა ძირითადი პარამეტრები მე-2 ცხრილში მითითებული თანმიმდევრობით. აპლიკაციები B. ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფისთვის მე-2 ცხრილის „შედეგები“ სვეტს უნდა ჰქონდეს მხოლოდ ორი სვეტი ( ზ 1 და ზ 2). სვეტში „შენიშვნა“ მითითებულია პარამეტრის (გაზომვა ან გამოთვლა) განსაზღვრის მეთოდი. გაზომვები უნდა განხორციელდეს უდიდესი მიღწევადი სიზუსტით.