სიჩქარის ფორმა დამოკიდებულია მისზე საერთო ზომებისერიული წარმოებიდან. არარსებობის შემთხვევაში მითითების პირობები  მას შეიძლება ითხოვდეს გადაცემათა კოლოფების სერიული წარმოების ვადის დიზაინი, უპირატესობა მიენიჭოს ინდივიდუალურ და მცირე მასშტაბის წარმოებას. ფიგურაში. 4.1 გვიჩვენებს ბორბლების უმარტივეს ფორმებს, რომლებიც წარმოებულია ერთ და პატარაში მასობრივი წარმოება.

მცირე ზომის ბორბლის დიამეტრით, ისინი მზადდება ბარიდან, ხოლო დიდი ბორბლიანი ბლანკებით, ისინი მიიღება უფასო გაყალბებით, შემდგომი მოტრიალებით. ზუსტი დამუშავების მოცულობის შესამცირებლად, ღარები მზადდება ბორბლის დისკებზე. დიამეტრით და< 80 мм эти выточки, как правило, не делают.

სიგრძე ლსასურველია მიიღოს სიგანე ტოლი ან მეტი ბ2 რინგის გადაცემა. კუბის სიგრძე ლმუხლი ასევე ეთანხმება კავშირის (საკვანძო, გაშლილი ან ჩარევის) გაანგარიშებას, რომელიც არჩეულია ბრუნვის გადაადგილების ბორბლიდან (ან ლილვიდან ბორბლამდე) და ბორბლის დიამეტრით. დ:

ლst \u003d (0.8 ... 1.5) დჩვეულებრივ ლst \u003d (1 ... 1,2) დ.

კუდის გარეთ გაშლილი ნაწილი პოზიციონირებს ღერძულ ძალის მოქმედებაში მიმართულებით. ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფში, ბორბლები დამზადებულია კერასთან, რომელიც ბორბლიანი დისკის ორივე მხარეს სიმეტრიულად ამოიწურება.

დიამეტრი დჰაბები ინიშნება ბორბლის მასალის მიხედვით: ფოლადისთვის - დst \u003d (1.5 ... 1.55) ∙ დ; თუჯის - დst \u003d (1.55 ... 1,6) დ; მსუბუქი შენადნობებისთვის - დst \u003d (1.6 ... 1.7) დ; უფრო მცირე მნიშვნელობებს იღებენ ბორბლისგან შახტის შეერთებისას, დიდი - საკინძოსთვის და ჩარევისთვის.

სიგანე ს  ბეჭდის გადაცემის ბოლოები იღებს ს= 2,2 ∙ მ + 0,05 ∙ ბ 2 ,
  სად მ- გადაცემის მოდული, მმ.

გადაცემათა კოლოფის ბოლოებში ტარდება გვირილები: კბილების სამუშაო ზედაპირების სიმტკიცე 350 HB- ზე ნაკლები - ვ45, უფრო მაღალი სიხისტის დროს - 15 \u003d 20 ... კბილის მთელ სიმაღლეზე. ჩვეულებრივ ვ = (0,5...0,6)მ.

ბორბლების სერიული წარმოებისას, ბილიკები მიიღება ბარიდან თავისუფალი გაყალბებით (ნახ. 4.2), ხოლო ბორბლების წარმოების წლიური მოცულობით 100-ზე მეტი ნაწილის მქონე, გამოიყენება ორმაგი ცალმხრივი დიზები (ნახ. 4.3).

სურ. 4.2	სურ. 4.3

ბეჭედიდან ბლანკების თავისუფალი მოპოვებისთვის, აღებულია შტამპის ფერდობზე 7 და რადიუსის მრუდის მნიშვნელობები. რ  6 მმ.

თან = (0,35...0,4) ∙ ბ 2 .

4.2. ცილინდრული სიჩქარის ბორბლები  შიდა გადანაწილება

ზომები დქ ლქ ს, ვ შიდა გადაცემის ბორბლების ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები (ნახ. 4.4) მოცემულია კოეფიციენტების შესაბამისად გარე გადაცემის ბორბლებისთვის.

შიდა გადაცემათა ბორბლების დიზაინი შეიძლება შესრულდეს ფიგურაში ნაჩვენები ერთ – ერთი ვარიანტის შესაბამისად. 4.4 მაგრამ, ბ  და განსხვავდება კერის ადგილმდებარეობის მიხედვით ბეჭედი მოწყობილობებთან შედარებით: მაგრამ  - კერა მდებარეობს ბორბლის შიგნით, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესო პირობები  გადაადგილების ოპერაცია ვარიანტთან შედარებით ბ, რომელშიც კერა ამოღებულია ბეჭედი აპარატის კონტურიდან. თუმცა ვარიანტი მაგრამ  შეიძლება გამოყენებულ იქნას, თუ ბორბლის კერასა და რგოლის გარეთა შიდა ზედაპირს შორის არის გადაცემათა კოლოფი dolby, რაც ბორბლის კბილებს ქმნის.

ცხრილი 4.1

ზომა მაგრამ  შიდა გადაადგილების ვერტიკალური გადაცემები ღარები იზრდება 30 ... 40-ით. ღარი სიღრმე ყველა შემთხვევაში იღებს
თ = 2,5მბორბლის ჯვრის სისქე თან = (0,3...0,35) ∙ ბ2.

წვერის საყრდენები

კონუსური კონსტრუქციული ფორმები სიჩქარის ბორბლები  კბილების ზედა დიამეტრით და  120 მმ წარმოდგენილია ნახ. 4.5.

ბორბლის გამყოფი მწვერვალის კუთხე 30< < 45 допускаются обе конструкции ბორბლიანი ბორბლები. ბორბლის კერის ზომა განისაზღვრება ცილინდრული გადაცემებისთვის რეკომენდაციების შესაბამისად.

კბილის რჩევების გარე დიამეტრით 120 მმ-ზე მეტი, ბორბლის დიზაინები ნაჩვენებია ნახ. 4.6.

ფორმის მიხედვით, ფიგურაში. 4.6, მაგრამ  დიზაინის ბორბლები ერთ ან მცირე სურათების წარმოებაში. მცირე დიამეტრის ბორბლები მზადდება ბარიდან გადაქცევით (ცილინდრული ბილიკიდან), დიდი ბორბლები - უფასო გაყალბებით, შემდგომი მოტრიალებით.

ლეღვის მიხედვით. 4.6, ბ  კონსტრუქცია ბორბლიანი ბორბლები  ფართომასშტაბიანი წარმოებისას. თხელი ხაზები აჩვენებს ბორბლის ბინის კონტურებს, რომლებიც მიიღება ორმაგი ცალმხრივი ჩხირებით (ბეჭედი) გაყალბებით.

ბორბლების ნებისმიერი ფორმის გათვალისწინებით, კბილების გარეთა კუთხეები ბზინვარას არბილებს
ვ 0,5 ∙ მ  ე) ბეჭედი გარსის სიგანე თანაბრად არის აღებული ს = 2,5მ  e +2 მმ. ბეჭდის გადაცემის სიგანე ბ = 0,7 ∙ ს  აპარატზე კბილების მოჭრისას გამოყენებული იყო საჭე ცარიელი მოწყობილობებში. ზუსტი მოცულობის შესამცირებლად დამუშავება  შეასრულეთ ღარები 1 ... 2 მმ სიღრმეზე.

ლილვები - გადაცემათა კოლოფი

პრინციპში, შესაძლებელია გადაცემის ორი დიზაინის დიზაინი. გადაცემები: ერთ ნაჭერში ლილვთან (ლილვი - მექანიზმი) და ცალკე ლილვიდან (დამონტაჟებული აპარატურა). შახტის - გადაცემის სიჩქარე (სიხისტე, გადაცემის სიზუსტე და ა.შ.) უფრო მაღალია, ხოლო წარმოების ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე ლილვი დამონტაჟებული გადაცემით, ამიტომ გადაცემათა კოლოფის ყველა ღვედი, როგორც წესი, ერთ ნაჭერზე მზადდება ლილვთან. ფიგურაში. 4.7 გვიჩვენებს ლილვის დამახასიათებელი სტრუქტურული ფორმები - გადაცემათა კოლოფი.

ფიგურაში. 4.7 მაგრამსიჩქარის დიზაინი ითვალისწინებს კბილების მოჭრას გადაცემათა ხელსაწყოს თავისუფალი გასასვლელით (ჭიის საჭრელი ან დოლბახი). მაღალი სიჩქარის კოეფიციენტებში გარე დიამეტრი  გადაცემები, როგორც წესი, ცოტა განსხვავდება ლილვის დიამეტრისგან, ხოლო ლილვები - ამწეები ამ შემთხვევაში აშენებულია ფიგურის ფორმის მიხედვით. 4.7 ბ.

ჭიის საჭრელის გამომუშავება განისაზღვრება გრაფიკულად მისი გარე დიამეტრით დვ, მინიჭებული იქნება ჩართულობის მოდულიდან და გადაცემის სიზუსტის შესაბამისად, შემდეგი რეკომენდაციების შესაბამისად:

თუ ეს შესაძლებელია, მიზანშეწონილია მოერიდეთ საავტომობილო გადაცემების მშენებლობას, რადგან ამ შემთხვევაში ჭიის საჭრელი ან სახეხიანი ძრავის ოპერაცია რთულია (კბილების დასრულებისას).

ფიგურაში. 4.7 შიგნით  აჩვენებს დიზაინის ვარიანტს კონუსური ლილვი - გადაცემათა კოლოფი.

5. საცხოვრებლის ელემენტების დიზაინი
  გამოყვანილი

გადაცემათა კოლოფის სათავსო ემსახურება გადამცემი ნაწილების განთავსებას და კოორდინაციას, მათი დაცვა დაბინძურებისგან, შეზეთვის სისტემის ორგანიზების მიზნით და ასევე აღიქვამს ძალებს, რომლებიც წარმოიქმნება გადაცემათა კოლოფის ჩამოსხმის, საკისრები, ღია გადაცემათა კოლოფისგან.

შემუშავებული ერთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფში ძირითადად გაყოფილია განყოფილების სახლების დიზაინი, რომელიც შედგება საფარისა და ბაზისაგან (ნახ. 5.1, 5.2). კორპუსის ვერტიკალური helical Gears  შეიძლება ჰქონდეს (ნახ. 5.1) ზოგიერთ შემთხვევაში ორი კონექტორი, რომელიც განსაზღვრავს სხეულის საშუალო ნაწილს. მიუხედავად საოჯახო ფორმის მრავალფეროვნებისა, მათ აქვთ იდენტური სტრუქტურული ელემენტები, რომელთაც აქვთ უფროსები, ფარნები, ნეკნები, რომლებიც კედლებთან ერთად ერთ მთლიანობად არის დაკავშირებული, ხოლო მათი დიზაინი ზოგად წესს ემორჩილება.

საქმის ფორმა განისაზღვრება ძირითადად ტექნოლოგიური, საოპერაციო და ესთეტიკური მოთხოვნებით, მისი სიძლიერისა და სიმკვეთრის გათვალისწინებით. მართკუთხა შემთხვევები გლუვი გარეთა კედლებთან გარეშე, სტრუქტურული ელემენტების გარეშე, აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნებს: შიგნით აქვთ უფროსები და ნეკნები; დაწყვილების ჭანჭიკები მხოლოდ ბუდეების განყოფილების გრძივი მხარის გასწვრივ; საცხოვრებლის გადასაფარებელი მეტწილად სატანკოა; საძირკვლის ფეხები არ იჭრება სხეულის ზომების მიღმა (იხ. ფიგურები სტანდარტული დიზაინები  გადაცემები ატლასში და).

შენობების შემოთავაზებული ფორმები არ არის ერთადერთი. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ შექმნათ სხვა დიზაინები.

საცხოვრებლის საერთო (გარე) ზომები განისაზღვრება სახურავზე გადაცემული გადაცემათა განზომილებების მიხედვით და კინემატიკური დიაგრამა  გადაცემათა კოლოფი

	სურ. 5.1

ამ შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფის ვერტიკალური კედლები ფუძეზე პერპენდიკულურია, საყრდენის საფარის ზედა სიბრტყე ჯოხის ბაზის პარალელურად ჯდება ყუთში (იხ. სურათი 5.1). ამრიგად, გადაცემის გადაცემის, შახტებისა და ტარების ერთეულების დიზაინი, რომელთა ზომები წინასწარ განსაზღვრულია წინასწარ დიზაინში (იხ. ნახ. 3.2), ხორციელდება საცხოვრებლის დიზაინის გათვალისწინებით.

მსუბუქად დატვირთულ გადაცემათა კოლოფში ( ტ2,500 ნმ) საფარის კედლის სისქე და ბინის საფუძველი სავარაუდოდ იგივეა (ნახ. 5.3)   მმ სად ტ2− ბრუნვა დაბალი სიჩქარის ლილვის ბორბალზე, ნმმ.

საცხოვრებლის კედლების შიდა კონტურა გამოსახულია საცხოვრებლის მთელ პერიმეტრზე, ხარვეზების გათვალისწინებით და ჰმკონტურსა და მბრუნავ ნაწილებს შორის (იხ. სურათი 3.2).

განსაკუთრებული ყურადღება  გადაიხადეთ ფლანგის სახსრებზე, რომლებიც შთანთქავენ სიჩქარის დატვირთვას.

ფარნების ხუთი ტიპი არსებობს:

1 - სხეულის საფუძველი (ნახ. 5.4);

2 - ბაზის ტარების უფროსები და საბინაო საფარი;

3 - დამაკავშირებელი ბაზა და საბინაო საფარი;

4 - ტარების ასამბლეის საფარები;

5 - შემოწმების ლუქი გადასაფარებლები.

ფლანგის სტრუქტურული ელემენტები შესაბამისი ინდექსით შეირჩევა დიამეტრის მიხედვით დ  5.1 ცხრილიდან დამაგრების ხრახნი (ჭანჭიკი) ან დადგენილია რეკომენდაციით (ნახ. 5.5):

ხრახნების სიგანეზე კ 2.2დ  ; ხვრელის ღერძი კოორდინატში თან = კ/ 2 ;

ხელმძღვანელის საყრდენი ზედაპირის სიმაღლე   მმ;

ჭანჭიკების სიგანეზე კ 2,7დ ;

ხვრელის ღერძი კოორდინატში თან = კ/ 2 - (1 ... 2) მმ.

დიამეტრის ინდექსი ცხრილში დ  დამაგრების ხრახნი (ჭანჭიკი) მიუთითებს, რომ იგი მიეკუთვნება შესაბამის ფარას (იხ. სურათი 5.3 - 5.5).

საბინაო საყრდენის ფენა განკუთვნილია გადაცემათა კოლოფის საძირკვლის ჩარჩოზე (ფირფიტაზე) დამონტაჟებისთვის. ფლანგის დამხმარე ზედაპირი დამზადებულია ორი გრძელი პარალელური ან ოთხი პატარა ფირფიტის სახით (იხ. სურათი 5.3, 5.4). სამონტაჟო ადგილები განლაგებულია მაქსიმალურ მაქსიმალურ ადგილზე (მაგრამ საცხოვრებლის შიგნით) ერთმანეთისგან დაშორებით ლ1. ფირფიტების დამხმარე ზედაპირის სიგრძე ლ = ლ1 + ბ1; სიგანე ბ1 = 2,4 ∙ დ01 + 1.5; სიმაღლე თ1= (2,3...2,4).

შემუშავებული გადაცემათა კოლოფი მიმაგრებულია ჩარჩოზე (ფირფიტაზე) ოთხი ჭანჭიკებით (საკინძებით), რომლებიც განლაგებულია საცხოვრებლის ჩასასვლელებში. ნიშების ზომები მოცემულია ნახ. 5.5; ნიშების სიმაღლე თ01= (2,0...2,5) ∙ დ1 უხეშად, თ01= 2,5 ∙ (დ1+) ჭანჭიკებით. ნიშა (კუთხოვანი ან გვერდითი) ფორმის მიხედვით განისაზღვრება საცხოვრებლის ზომა, ფორმა და სამონტაჟო წერტილების ადგილმდებარეობა. თუ შესაძლებელია, საქმე მიმაგრებულია ჩარჩოზე (ფირფიტაზე), რომელსაც ქვევიდან აქვს ჭანჭიკები, რაც გამორიცხავს ნიშების დიზაინის საჭიროებას.

სახურავის უფროსის სახურავი და ბინის საყრდენი განკუთვნილია გაყოფილი სახლების საფარისა და ბაზის დასაკავშირებლად. ფლანგი მდებარეობს დამონტაჟების საკეტებით (ხრახნებით) დამონტაჟების ადგილას (იხ. სურათი 5.3); სხეულის გრძივი გრძელი მხარეებზე; სახურავიდან მისი კედლიდან, საყრდენში, კედლიდან შიგნიდან.

ტარების (გამკაცრების) ხრახნების რაოდენობა არის 2 ვერტიკალური გადაცემათა კოლოფისთვის, 3 კი ჰორიზონტალური.

საკინძების დამაგრებითი ხრახნები მოთავსებულია ტარების ჭაბურღილთან დაშორებით ლ2 მეგობარი ერთმანეთისგან ისე, რომ მანძილი ხვრელების კედლებს შორის დიამეტრით დ02 და დ ტ  (ტარების საყრდენის დასამაგრებელი დამონტაჟებისას) იყო მინიმუმ 3 ... 5 მმ (იხ. სურათი 5.3). ფლანგის სიმაღლე განისაზღვრება გრაფიკულად, იმ პირობების საფუძველზე, რომ ხრახნიანი თავი თავსდება ტარების უფროსის ბრტყელ ზედაპირზე.

ცილინდრული ჰორიზონტალური გადაცემათა კოლოფში (იხ. სურათი 5.3), ამ ხვრელებს შორის შუაში მოთავსებულია ხრახნი, რომელიც მდებარეობს საკეტებით. ამ შემთხვევაში, დამუშავების მოხერხებულობისთვის ტარების უფროსების გარეთა ბოლოები ხორციელდება ერთ თვითმფრინავში.

შედარებით მცირე გრძივი მხარეების გაყოფილი სახლებში (ერთად უ(დე2) 160) ფლანგი მაღლა თ2 იგივე შესრულებით მთელი სიგრძის განმავლობაში (იხ. სურათი 5.3). სახურავის საფარისა და საყრდენის მოკლე მხარეებზე, რომლებიც არ უკავშირდება ხრახნებს, ფლანგი მდებარეობს საცხოვრებლის შიგნით და მისი სიგანე კ3 განისაზღვრება გარე კედლიდან; გრძივი გრძივი მხარეებით, რომლებიც დაკავშირებულია ხრახნებით დ3, ფლანგი მდებარეობს: კედლის მხრიდან გარედან, საყრდენი შინაგან ნაწილში.

დამაკავშირებელი ხრახნების რაოდენობა ნ3 და მათ შორის მანძილი ლ3 აიღეთ სტრუქტურული მიზეზების გამო, დამოკიდებულია გადაცემათა კოლოფის გრძივი მხარის ზომაზე და ტარების დამაგრების ხრახნების ადგილმდებარეობის მიხედვით. გრძივი მხარის შედარებით მოკლე სიგრძით, შეგიძლიათ აიღოთ დ3= დ2 და თ3= თ2 და დააყენეთ ერთი ან ორი ხრახნი (იხ. სურათი 5.3). გრძივი გრძივი მხარეების მონაწილეობით თ3 \u003d 1.5 ჭანჭიკებისთვის, თ3= 1,5 ∙ + დ  3 ხრახნები და ხრახნების რაოდენობა ნ3 და მათ შორის მანძილი ლ3 განსაზღვრავს კონსტრუქციულად.

ხრახნიანი საყრდენის საყრდენი, რომელშიც ხვრელი (ღრუს) ცალმხრივი ან გაყოფილი ტარების უფროსის შემთხვევაში, დახურულია ბოლოში თავსახურით, შერჩეულია ხრახნების დიამეტრის მიხედვით დ4 (ცხრილი. 5.2).

ცხრილი 5.2

ტარების საყრდენის დამაგრების ფარდის დამაკავშირებელი ფარნის პარამეტრები განისაზღვრება ცხრილით. 5.3 და 5.4.

ფარსი შემოწმების ფანჯრის ყდისთვის (იხ. სურათი 5.1, 5.2, 5.6), რომლისთვისაც მხარის ზომები, ხრახნების რაოდენობა ნ3 და მათ შორის მანძილი ლსტრუქტურულად დამონტაჟებულია ფანჯრის ადგილმდებარეობის და სანახავი ფანჯრის დაფარვის ზომაზე; flange სიმაღლე თ5 \u003d 3 ... 5 მმ.

დამხმარე ფირფიტები (ფარნაკები) გათვალისწინებულია გადინების სანთლების, პარფიუმერული საშუალებების, სახურავის სახურავისა და ბაზის გასაზომად. ფირფიტების მხარეების ზომები უნდა იყოს ე  \u003d 3 ... 5 მმ მეტი, ვიდრე თანდართული ნაწილების დამხმარე ზედაპირების ზომები. ფირფიტის სიმაღლე თ\u003d 0.5 დ
  (სურათი 5.5).

ტარების უფროსები შექმნილია ტარების შეკრების ნაწილების განლაგებისთვის (იხ. სურათი 5.1, 5.3). დამოკიდებულია გარსის სახურავის საფარისა და ბაზის დიზაინზე, შესაძლებელია განსხვავებული მოწყობა  მაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარის ლილვების ტარების ერთეულების ავტორიტეტები.

ცხრილი 5.3

ფარისა და უფროსის ფლანგის კონსტრუქციული ელემენტები
  ტარების შეკრება

ვერტიკალურ გადაცემათა კოლოფში (ნახ. 5.1), როდესაც საფარის დამაკავშირებელი დამაგრება და საყრდენის ფუძე ხორციელდება ამოძრავებული ლილვის ღერძის გასწვრივ, ტარების უფროსები განლაგებულია ყუთის ფორმის სათავსოში.

ჰორიზონტალურ გადაცემათა კოლოფში (ნახ. 5.2), როდესაც საბინაო ნაწილების კონექტორი ხორციელდება ლილვის ღერძების გასწვრივ, საბინაო ბაზაში მყოფი ტარების შეკრების უფროსები განლაგებულია საცხოვრებლის შიგნით, ხოლო ყდაში - გარედან.

მაღალი სიჩქარის ტარების უფროსის შიდა დიამეტრი დბი დაბალი სიჩქარით დტალა ტოლია შიდა დიამეტრი  ფრჩხილი ტარების საყრდენის საფარისთვის (იხ. ცხრილი. 5.4) და გარეთა დB3 ( დT3) \u003d დB ( დტ) + 3,
  სად არის საცხოვრებლის კედლის სისქე.

ბოსის სოკეტის სიგრძე ლ1 ჩქარი და ლორსართულიანი ლილვები დამოკიდებულია ტარების შეკრების ნაწილების ნაწილზე და ტარების ტიპზე (იხ. ცხრილი. 5.4); ეს ითვალისწინებს საკონტროლო მოწყობილობების, შიდა ბეჭდების და გადასაფარებლის ნაწილების ზომებს.

ცხრილი 5.4

სიგრძის განსაზღვრა ლ  ტარების საცხოვრებელი ფართი, მმ

შენიშვნები: 1. თ  - დასაფარებელი დასაფარებელი ცენტრის ქამრის სიმაღლე ან საავტომობილო საფარის სიმაღლე (იხ. ცხრილი K15).

2. ბ(ტ) არის ტარების სიგანე.

3. თრეგულირების ხრახნის 1− სიმაღლე.

4. თ  - წნევის გამრეცხვის სიმაღლე.

ინსპექტირების ლუქი  (სურათი 5.6). ემსახურება ოპერაციის დროს გადაცემათა კოლოფის შეკრებისა და შემოწმების კონტროლს. შემოწმების განმუხტვის მიზნით, იგი მოთავსებულია საცხოვრებლის ზედა საფარზე, რაც ასევე საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ ლუქი ზეთის შევსების მიზნით. შემოწმების ლუქი მზადდება როგორც მართკუთხა ან (ნაკლებად ხშირად) მრგვალი, მაქსიმუმით შესაძლო ზომები. ლუქი დახურულია სახურავით. ფართოდ გამოყენებული ფოლადის სახურავები, დამზადებული სქელი ფურცლებისგან   კ  2 მმ (იხ. სურათი 5.6, მაგრამ) იმისათვის, რომ მტვერი არ გამოვიდეს გარედან, მუყაოსგან დამზადებულია შუასადებები (სისქე 1 ... 1.5 მმ) ან რეზინის ზოლები (სისქე 2 ... 3 მმ). თუ კორპის გამწოვი შერწყმულია ასეთ სახურავთან, მაშინ იგი შედუღებულია მასზე ან მიმაგრებულია ცეცხლზე (ნახ. 5.6, ბ).

ფიგურაში. 5.6, შიგნით  ნაჩვენებია საფარი ფილტერთან და გამწოვართან ერთად. შიდა საფარი ორივე მხარეს არის ვულკანიზებული რეზინით. გარეთა საფარი ბრტყელია, მისი გრძელი მხარის გასწვრივ ექსტრაქტირდება 2-დან 3 გოფრირებული, რომლის მეშვეობითაც კოლოფის შიდა ღრუს უკავშირდება გარე გარემო. ყუთებს შორის სივრცე ივსება თხელი სპილენძის მავთულის ან სხვა მასალისგან დამზადებული ფილტრით. გადასაფარებლები საქმესთან ერთად მიმაგრებულია ხრახნებით ნახევარწრიული ან ნახევრად საიდუმლო თავით.

თუ ინსპექტირების ლუქი არ არის ან მდებარეობს საცხოვრებლის გვერდით კედელში, გასასვლელი უნდა იყოს საბინაო საფარის ზედა სიბრტყეში. ზოგჯერ, სტრუქტურული მიზეზების გამო, ტრანსპორტირების შეზეთვის დონეს აკონტროლებენ სახურავის სახურავზე დამონტაჟებული ღეროვანი დამონტაჟებული ზეთის ინდიკატორი, რისთვისაც გათვალისწინებულია სპეციალური ხვრელი. ეს ხვრელები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზეთის შესავსებად.

Dowel ქინძისთავები  (იხ. სურათი 5.7). ტარების ბორბლები (ტარების სახლები) სახურავის საფარითა და საყრდენით არის შეკერილი. ამ კავშირის შესაქმნელად ხვრელების დაწყებამდე, დამონტაჟებულია ორი დამაგრების ქინძი უფრო დიდი მანძილი  ერთმანეთისაგან, რათა დადგინდეს საცხოვრებელი საფარისა და ბაზის შედარებით პოზიტიური მდგომარეობა შემდგომი შეკრების დროს. ჩაკეტვის კონუსური ქინძისთავები განლაგებულია იძულებით ან ვერტიკალურად (იხ. სურათი 5.7, მაგრამ  და ბ) ფარნის დიზაინის მიხედვით. სადაც შეუძლებელია კონუსისებური ქინძისთავების გამოყენება, კონდახის სახსრები მოთავსებულია თითოეული კედლის მხარეს ერთ (4 სულ) ცილინდრულ პინში (იხ. სურათი 5.7, შიგნით) პინის დიამეტრი დ = (0,7…0,8) ∙ დ3 სად დდამაკავშირებელი ხრახნის 3− დიამეტრი.

გაათავისუფლეთ ხრახნები.  დამაკავშირებელი თვითმფრინავის დალუქვის საფარი წებოა სახურავის საფარი და საყრდენი. მათი განცალკევების უზრუნველსაყოფად, დემონტაჟის დროს, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ შესაკრავი ხრახნები, რომლებიც მოთავსებულია საბინაო საფარის ორ საპირისპირო ადგილზე. ხრახნიანი ხრახნების დიამეტრი აღებულია დამაკავშირებლის დიამეტრის ტოლი დ3 ან ტარება დ2 დამაგრების ხრახნები.

a b გ

წამწამები(იხ. სურათი 5.8).

საბინაო საფარის და აწყობილი გადაცემათა კოლოფის ასაწყობად და გადასატანად გამოიყენება თვალები, რომლებიც მათ ერთდროულად ასხამდნენ საფარით. ფიგურის ვერსიის მიხედვით. 5.8, მაგრამ  თვალი იქმნება გამაგრების სახით, ხვრელით, სურ. 5.8, ბ - სახურავის გავლით ხვრელის სახით. Eyelet დიზაინის არჩევანი დამოკიდებულია საცხოვრებლის საფარის ზომასა და ფორმაზე.

ნავთობის გაზომვა და გადინების დანამატის ხვრელები  (სურათი 5.9). ორივე ხვრელი (ნახ. 5.9, მაგრამ) მიზანშეწონილია მათი განთავსება საცხოვრებლის ფუძის იმავე მხარეს ხელმისაწვდომი ადგილებში. ქვედა ზღვარი გადინების ხვრელი  უნდა იყოს ბოლოში ან ქვემოთ.

ქვედა სასურველია შესრულდეს ფერდობზე 1 ... 2 ° ხვრელის მიმართულებით. სხეულის ფუძის ჩამოსხმისას ძალიან ხვრელში ხორციელდება ადგილობრივი ნარჩენი, რომელიც ასხამს ზეთს და წყვეტს ტალახს (ნახ. 5.9). ნავთობის მრიცხველისთვის განკუთვნილი ხვრელი უნდა განთავსდეს საკმარის სიმაღლეზე, რათა ზუსტად გაზომოს ზეთის ზედა და ქვედა დონე. ხვრელების ფორმა და ზომა დამოკიდებულია ზეთის მრიცხველის ტიპზე და გადინების სანთლები  (იხ. სურათი 5.1, 5.2). ხვრელების გარე მხარეები ჩამოყალიბებულია დამხმარე ფირფიტების საშუალებით. ნავთობის ინდიკატორის და ცილინდრული ძაფით გადინების დანამატის დამონტაჟებისას, დარწმუნდით, რომ გამოიყენოთ პარონიტის ან რეზინის რგოლით დამზადებული ნაპირები. გაფართოებული ძაფების სანთლები არ საჭიროებს დალუქვას.

6. სამუშაო დოკუმენტაციის შემუშავება
  კურსის პროექტი

გარე გადაადგილება spur Gears- ით (t 5 მმ; zi 22; z2 50) უნდა განხორციელდეს 186 მმ ცენტრალურ დაშორებით.
  საჭრელების მიერ მოჭრილი გარე გადაცემებისთვის, გაფართოების შესაძლებლობები მნიშვნელოვნად არის გაფართოებული.
  გარეგანი გადაადგილების ამ თვალსაზრისით საუკეთესო შედეგები  მიღებულია პოზიტიური გადაცემის გამოყენებით გვერდითი ზედაპირების მრუდის რადიუსის ზრდის გამო.
  ცილინდრული სახვევის სიჩქარის შიდა გადაცემა. | გადაცემა. გარე გადაადგილება განიხილება ქვემოთ, როგორც ყველაზე გავრცელებული.
  ცილინდრული ჩასადენით გადაცემის გარე გადაცემისგან, რომელიც შედგება თაროსგან მოჭრილი ბორბლებით და პინონის ხელსაწყოთი სტანდარტული პარამეტრები  (ST SEV 308 - 76), აუცილებელია გამოვთვალოთ ძირითადი გეომეტრიული პარამეტრები  და შეამოწმეთ დიზაინის შედეგები ხარისხის ინდიკატორებისთვის.
საკეტებით მოჭრილი ბორბლებისგან დამზადებული გარე გადაცემის ბლოკირების სქემები (ნახ. 22 - 207) აშენებულია ბორბლებისთვის სტანდარტული საწყისი კონტურით (GOST 3058 - 54). დაშლილი ხაზების გამოყენებით კონტურებზე და D- მასშტაბით, ადვილია გადაადგილების კოეფიციენტების შერჩევა ასევე საჭრელის აცვიათ ნებისმიერი ხარისხისთვის. ვარაუდობენ, რომ წყვილის ორივე ბორბალი იგივე საჭრელით არის მოჭრილი.

  პლუს ნიშანი ეხება გარე გადაცემის გადაცემებს, ხოლო მინუს - შიდა გადაადგილებას.
  წვერის გადასაადგილებელი და გარე გადაცემათა ტოლერანტობა დადგენილია GOST 9368-60- ით t 1 მმ-ით, ბორბლის მოედანი 320 მმ-მდე ბორბლებისთვის სწორი და წვერისებრი კბილებით და GOST 1758 - 56 ტ-ზე 30 მმ-მდე, ბორბლის მოედანი 2000 წლამდე მმ - ბორბლებისთვის სწორი, oblique და curved კბილებით.
  შიდა გადაცემის სიჩქარის დიდი უპირატესობა გარე გადაცემის სიჩქარეზე მათი კომპაქტურობაა.
  გამოთვლები ასევე შეესაბამება CMEA სტანდარტების რეკომენდაციებს გარე გადაადგილებისთვის. GOST 21354 - 75 რეგულირდება გაანგარიშებით ცილინდრული გადაცემები. სავარაუდო დამოკიდებულებები bevel Gears  მიღებული იქნა იგივე რეკომენდაციების გათვალისწინებით, რათა უზრუნველყოს ერთიანი მიდგომა, როგორც ხრახნიანი, ისე ცილინდრული გადაცემების გაანგარიშებისას.
  20 და / გ გრადუსზე გარე გადაცემის სიჩქარის ჩართვის ნულოვანი ბორბლების კბილების მოჭრის თავიდან ასაცილებლად უნდა აირჩიოთ 2min 17; შესაბამისად, A 0 8, zmj, 14 (იხ. თავ.
  იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული ჩართვა ნულოვანი ბორბლების ჩართვით გარეგანი გადაცემის სიჩქარით 20 და სთ 0 0-ზე უნდა აირჩიოთ zmin 17; for / i 0 8, შესაბამისად, zm - n 4 (იხ. თავ.

ბორბლების ტოპების და ქვედა ნაწილების ზედაპირების შედარებით მდებარეობის მიხედვით, ისინი გამოირჩევიან: გარე გადაცემით, რომლითაც ორივე გადაცემას აქვს გარე კბილები, ხოლო შიდა გადაადგილება, რომლითაც ერთ ბორბალს აქვს გარე კბილები, ხოლო მეორე - შიდა.
  დოლბაკის და მოჭრილი ხელსაწყოები (ბორბალი გარე კბილებით) წარმოადგენს გარე გადაადგილებას, შესაბამისად, ყველაფერი ნათქვამია ზემოთ, რომელიც დოლბაკის დაძაბვის აპარატთან მიერთებას ეხებოდა.
  შიდა გადაცემათა კოლოფის კოეფიციენტებში სხვაობა იგივე გავლენას ახდენს, როგორც გარე გადაცემათა კოლოფების ოფსეტური ფაქტორების ჯამს.
  ცილინდრული გადაცემათა წყვილი შიდა გადაადგილება ემსახურება პარალელურ ღერძებს შორის ბრუნვის გადაცემას, ხოლო გარე გადაცემისგან განსხვავებით, მათში ორივე ბორბალი ბრუნავს იმავე მიმართულებით.
  Wj და znj მნიშვნელობები გამოითვლება ფიგურაში მოცემული ალგორითმების მიხედვით. 2.7, ხოლო გადაცემათა კოლოფებისთვის გარე გადაცემათა კოლოფი და ლეღვი. 2.7 6 ბორბლებისთვის, რომლებიც ქმნიან შიდა გადაცემის წყაროს.
  Wj და znj მნიშვნელობების მნიშვნელობების გაანგარიშება ხორციელდება ფიგურაში მოცემული ალგორითმების მიხედვით. 2.7, ხოლო გადაცემათა კოლოფებისთვის გარე გადაცემათა კოლოფი და ლეღვი. 2.7, b ბორბლებისთვის, რომლებიც ქმნიან შიდა გადაცემის წყაროს.

  ზედა ნიშნებია გადაცემათა კოლოფებისთვის, რომელთაც შიდა კბილები აქვთ განთავსებული საწყისი წრეების შიგნით, ხოლო ფეხები ამ წრეების მიღმაა (იხ. სურათი 32 ა); ქვედა - გარე გადაცემის სიჩქარისთვის.
  არაოფიცირებული საჭრელის მიერ მოჭრილი ბორბლებით შიდა გადაცემის გადაცემათა გეომეტრიული პარამეტრების გაანგარიშების ფორმულები მოცემულია ცხრილში. 7.10 (შეცვლილი საჭრელისთვის იხილეთ GOST 19274 - 73), გარე გადაცემის სიჩქარისთვის, იხ. 1 სთ.
  არსებობს გარე და შიდა გადაცემის გადაცემათა კოლოფი. გარე გადაცემათა კოლოფებში შედის: ცილინდრული ჩართვაანი გადაცემები ხაზოვანი კონტაქტით - სპურული, ხვეული, შევრონი; წერტილოვანი წერტილოვანი ცილინდრული წვერის საყრდენები (M. L. Novikov სისტემები); ხაზოვანი წვერის გადაცემათა კოლოფი - წერტილოვანი კონტაქტით spur და spirical გადაცემები წრიული კბილები; წერტილოვანი კონტაქტური ჰიპერბოლური გადაცემათა კოლოფი - წვერისებრი და ჰიპოიდული გადაცემათა კოლოფი და ხაზოვანი შეხების სიჩქარე - ჭიის გადაცემები  ცილინდრული და გლობალური ჭია.
  სქემის დამაკავშირებელი მთავარი თეორემის დასტური. ბორბლების შედარებით შედარებით პოზიციიდან გამომდინარე, გადაცემები არის გარე (იხ. სურათი 8.1) და შიდა (ნახ. 8.5). გარე გადაცემის სიჩქარე განიხილება ქვემოთ (როგორც ყველაზე გავრცელებულია.
  თაროს და პინიონის ხელსაწყოები. | ცილინდრული სახვევი სიჩქარის შიდა გადანაწილება.
ბორბლების შედარებით შედარებით პოზიციიდან გამომდინარე, გადაცემები არის გარე (იხ. სურათი 8.1) და შიდა (ნახ. 8.5) გადაცემათა კოლოფი. გარე გადაადგილება განიხილება ქვემოთ, როგორც ყველაზე გავრცელებული.
გარე და შიდა ჩართვა წყვილი ცილინდრული. როგორც წესი, შიდა გადაცემათა კოლოფში, მამოძრავებელი ელემენტია ძრავის გარეგანი მექანიზმი, რომელიც ბორბლის შიგნით არის დამონტაჟებული შიდა კბილებით, ამის გამო, გარე გადაცემის გადაცემასთან შედარებით, ცენტრის დისტანცია მნიშვნელოვნად შემცირებულია და ტრანსმისია უფრო კომპაქტური. გარეთა გადაცემის ცენტრალური მანძილი დაახლოებით 2-დან 4-ჯერ მეტია, ვიდრე შიდა გადაცემათა კოლოფი. გარდა ამისა, შიდა გადაცემათა კოლოფის კბილების ჩაზნექილი პროფილი გარეთა გადაცემათა კოლოფის კბილების ამოზნექილი პროფილით, რის შედეგადაც შინაგანი სიჩქარის სერვისის ხანგრძლივობა და გადაცემის სიძლიერე უფრო მაღალია, ვიდრე გარე გადაცემათა კოლოფი.
  პლუს ნიშანი მიიღება გარე გადაცემის სიჩქარისთვის, მინუს ნიშანია შიდა გადაცემათა კოლოფებისთვის. მხოლოდ გარე გადაცემათა კოლოფი განიხილება ქვემოთ.
  პლუს ნიშანი მიიღება გარე გადაცემის სიჩქარისთვის, მინუს ნიშანი არის შიდა გადაცემის სიჩქარისთვის. მხოლოდ გარე გადაცემათა კოლოფი განიხილება ქვემოთ.
  ცილინდრული ბორბლების კბილების ზოგადი ნორმალური სიგრძის გაზომვის სქემა. შეცვლილ საწყის კონტურთან ერთად ხელსაწყოს მიერ მოჭრილი გადაცემებისთვის აკორდის მუდმივი არ უნდა იყოს კბილის შეცვლილ ნაწილზე. შესაბამისი შემოწმება ხორციელდება ფორმების მიხედვით GOST 16532 - 70 გარე გადაცემათა კოლოფებისთვის და GOST 19274 - 73 შიდა გადაცემის გადაცემათა კოლოფებისთვის.
  ერთად სახელმწიფო სტანდარტები  სხვა მარეგულირებელი და ტექნიკური დოკუმენტები, რომლებიც ასახავს B ტექნიკური მოთხოვნები  ინდუსტრიის ზოგადი საინჟინრო განაცხადის სპეციფიკის პროდუქტებზე. ასე რომ მნიშვნელოვანი  მართავს მმართველობას ტექნიკური მასალებიმიერ შემუშავებული Miktyazhmash– ისთვის, ცილინდრული ჩასასვლელი გარე და გადაცემათა კოლოფი ნოვიკოვის გადაცემასთან; ინდუსტრიის სტანდარტები NIItractoroselkhozmash- ის მიერ შექმნილი გადაცემებისთვის; სამუშაო ნახატების ალტერნატივა spur და bevel gear, გამოცემული ინჟინერიის სამინისტროს მსუბუქი, კვების მრეწველობა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკა.
  გადაცემის კოეფიციენტის ნიშანი განისაზღვრება ფაქტორით (- 1), სადაც t არის გარე გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა. მაგრამ ასეთ გადაცემათა სიებში n- ის ღირებულება შედარებით მცირეა, რადგან იგი შემოიფარგლება g და g დასაშვები მნიშვნელობით, ხოლო შუალედური ბორბლების კბილების რაოდენობა (ნახ. 15.2 2 და 3), რომლებიც ერთდროულად არის ჩართული წინა და შემდგომ ბორბლებზე, არ იმოქმედებს მთლიანზე გადაცემის რაციონის მექანიზმი.
გადაცემის კოეფიციენტის ნიშანი განისაზღვრება ფაქტორით (- 1), სადაც / არის გარე გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა. მაგრამ ასეთ გადაცემებში m- ის ღირებულება შედარებით მცირეა, რადგან იგი შემოიფარგლება g, და g დაშვებით დასაშვები მნიშვნელობით, ხოლო შუალედური ბორბლების კბილების რაოდენობა (ნახ. 15.2) და 2), რომლებიც ერთდროულად არის ჩართული წინა და შემდგომ ბორბლებზე, არ იმოქმედებს მნიშვნელობაზე. მექანიზმის ზოგადი გადაცემათა კოეფიციენტი.
  გადაცემის კოეფიციენტის ნიშანი განისაზღვრება ფაქტორით (-) p, სადაც p არის გარე გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა.
  სიჩქარის ფარდული მდგომარეობიდან გამომდინარე, გადაცემები გამოირჩევა გარე (a, b, c) და შიდა (დ) ჩართულობით. პირველ შემთხვევაში, გადამცემი ბორბლები ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით, მეორეში - ბორბლების ბრუნვის მიმართულებები ემთხვევა. ყველაზე გავრცელებული გადაცემები არის გარე გადაცემები.
  ამასთან დაკავშირებით, აუცილებელია გეომეტრიული ინდიკატორებით შემოწმდეს ჩართულობის ხარისხი. თუ r და x- ის არჩევანი გაკეთებულია გადაცემებში with 2.3 ინსტრუქციით, მაშინ გარე გადაცემათა გადამოწმებისთვის ეს შემოწმება საჭირო არ არის.
გარე და შიდა ჩართვა წყვილი ცილინდრული. როგორც წესი, შიდა გადაცემათა კოლოფში, მამოძრავებელი ელემენტია ძრავის გარეგანი მექანიზმი, რომელიც ბორბლის შიგნით არის დამონტაჟებული შიდა კბილებით, ამის გამო, გარე გადაცემის გადაცემასთან შედარებით, ცენტრის დისტანცია მნიშვნელოვნად შემცირებულია და ტრანსმისია უფრო კომპაქტური. გარეთა გადაცემის ცენტრალური მანძილი დაახლოებით 2-დან 4-ჯერ მეტია, ვიდრე შიდა გადაცემათა კოლოფი. გარდა ამისა, შიდა გადაცემათა კოლოფის კბილების ჩაზნექილი პროფილი გარეთა გადაცემათა კოლოფის კბილების ამოზნექილი პროფილით, რის შედეგადაც შინაგანი სიჩქარის სერვისის ხანგრძლივობა და გადაცემის სიძლიერე უფრო მაღალია, ვიდრე გარე გადაცემათა კოლოფი.

გადაცემათა კოეფიციენტი, სიჩქარის კოეფიციენტისგან განსხვავებით, ყოველთვის დადებითია და არ შეიძლება იყოს ერთზე ნაკლები. გადაცემათა კოეფიციენტი ახასიათებს გადაცემას მხოლოდ რაოდენობრივად. გადაცემათა კოეფიციენტი და გადაცემათა კოეფიციენტი  შეიძლება მხოლოდ ემთხვეოდეს შიდა გადაცემათა კოლოფს. გარე გადაცემის გადაცემებში, ისინი არ ემთხვევა, რადგან აქვთ სხვადასხვა ნიშნები: გადაცემათა კოეფიციენტი უარყოფითია და გადაცემათა კოეფიციენტი  - პოზიტიური.
  როგორც ჯოჯოხეთიანი ჯოხის ბორბლებს ეძახიან. რა არის შიდა გადაცემათა კოლოფი, რით განსხვავდება იგი სიჩქარის გადაცემისგან. რა არის ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც განსაზღვრავს გადაცემების უპირატესად გამოყენებას სამშენებლო მანქანების გადაცემებში.

ინდუსტრიის სტანდარტი

2. სტანდარტში გამოყენებული ტერმინები და აღნიშვნები შეესაბამება GOST 16530-83 და GOST 16531-83.

3. გეომეტრიის გაანგარიშების სქემა ნაჩვენებია ნახ. 1.

4. ფორმულის მიხედვით გაანგარიშება უნდა განხორციელდეს გაზომვის შეცდომით:

ცხრილი 1

6. გადაცემათა და ბორბლების გეომეტრიული პარამეტრი ნაჩვენებია ბარში. 2 და 3.

შენიშვნები: 1. ნებადართულია კბილების რჩევების დიამეტრის მნიშვნელობების შეცვლა და მათი სხვა ფორმულების მიხედვით გამოთვლა, გეომეტრიული პარამეტრების შესაბამისად, საჭირო meshing თვისებების მისაღებად.

2. გადაცემათა ძვლების დიამეტრის გაანგარიშება საბოლოო დამუშავების დროს შიდა კბილები  გადაცემის ჭრის dolbyak მოცემულია მინიშნება დანართი 1-ში.

8. გადაცემათა სიძლიერის შერევისა და სიძლიერის სიმტკიცისთვის საჭირო გეომეტრიული პარამეტრების გაანგარიშების ფორმულები მოცემულია ცხრილში. 3.

ცხრილი 3

შენიშვნა კბილის გრძივი ზღვარის დაბუჟების თანდასწრებით, რადიუსით ? რომ  კუთხე ? რომ  უნდა განისაზღვროს ფორმულით

10. ჩართულობის ხაზის სიგრძისა და გადასაადგილებელი დიაგრამების გადაანგარიშების ფორმები (ნახ. 4) და ბორბლები (ნახ. 5) მოცემულია ცხრილში. 5.

ცხრილი 5

11. გეომეტრიული ინდიკატორებით ჩართულობის ხარისხის შემოწმების ფორმულები მოცემულია ცხრილში. 6.

ცხრილი 6

შენიშვნები: 1. თუ საჭიროა გადაანგარიშების კოეფიციენტის გამოთვლა, კბილების გრძივი კიდეების დაბინდვის გათვალისწინებით, გაანგარიშების ფორმულები შეიცვალა ? მაგრამ  ღირებულებები ? რომ.

2. სასაზღვრო წერტილებზე მრუდის სხივების უფრო ზუსტი გაანგარიშებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული გარდამავალი ზედაპირის ტიპი და მწარმოებელი ზედაპირების პარამეტრები.

12. გეომეტრიული პარამეტრების გაანგარიშების მაგალითი მოცემულია მინიშნება დანართში 2.

დანართი 1

ცნობა

დამატებით გეომეტრიული პარამეტრების გამოთვლა

1. ინსტრუმენტის საწყისი პარამეტრები თაროს ტიპი  მოცემულია ცხრილში. 1

ცხრილი 1

2. სიჩქარის ჭრის დოლბაკის საწყისი პარამეტრები მოცემულია ცხრილში. 2

ცხრილი 2

3. ბორბლის დიამეტრის გაანგარიშების ფორმულები, საბოლოოდ დამუშავებული სიჩქარის მოჭრა dolbyak, მოცემულია ცხრილში. 3.

ცხრილი 3

4. ინკლუზიური წერტილების კოორდინატების გამოსათვლელი ფორმულები მოცემულია ცხრილში. 4

ცხრილი 4

შენიშვნა კოორდინატების დასადგენად, გამოიყენება მართკუთხა კოორდინატის სისტემა. X0Y  ორიენტირებულია გადაცემის ღერძი და ღერძი იემთხვევა კბილის სიმეტრიის ღერძი.

5. კბილის კბილის ღრუში გადასვლის მრუდი პარამეტრების გაანგარიშების ფორმულები, რომლებიც მოცემულია სურ. 1 და 2 მოცემულია ცხრილში. 5.

ცხრილი 5

6. ბორბლის კბილის ღრუში გადასვლის მრუდის პარამეტრების გაანგარიშების ფორმულები, რომელიც მოცემულია სურ. 3 და 4 მოცემულია ცხრილში. 6.

ცხრილი 6

7. ჩართულობის ზონების სასაზღვრო წერტილების დიამეტრის გაანგარიშების ფორმულები მოცემულია ცხრილში. 7.

ცხრილი 7

8. კინემატიკური პარამეტრების გაანგარიშების ფორმულები მოცემულია ცხრილში. 8.

ცხრილი 8

დანართი 2

ცნობა

გეომეტრიული პარამეტრების აღრიცხვის მაგალითი

1. გაანგარიშების საწყისი მონაცემები მოცემულია ცხრილში. 1.

ცხრილი 1

2. ფორმულების მიხედვით გამოთვლილი ძირითადი გეომეტრიული პარამეტრების ნომინალური ზომები მოცემულია ცხრილში. 2.

ცხრილი 2

3. ინფორმაციის მისაღებად საჭირო გეომეტრიული პარამეტრების ნომინალური ზომები და გადაცემათა სიძლიერის გამოთვლა მოცემულია ცხრილში. 3.

ცხრილი 3

4. კონტროლის ნომინალური ზომები მოცემულია ცხრილში. 4.

ცხრილი 4

5. ჩართულობის ხაზის სიგრძის ნომინალური ზომები და კბილის თავების მოდიფიკაციის გარშემოწერილობის დიამეტრი მოცემულია ცხრილში. 5

ცხრილი 5

6. გეომეტრიული ინდიკატორებით ჩართულობის ხარისხის შესამოწმებლად ნომინალური ზომები მოცემულია ცხრილში. 6.

ცხრილი 6

7. ჭიის მარჯვენა milling საჭრელის m3? 112AA-1 GOST 9324-79 საწყისი ცხრილი მოცემულია ცხრილში. 7.

ცხრილი 7

8. თასის ნაპერწკალი დუშბაკის გადამცემი დოლბაკის საწყისი პარამეტრების ცხრილი მოცემულია ცხრილში. 8.

ცხრილი 8

9. ბორბლის დიამეტრის ნომინალური ზომები, საბოლოოდ დამუშავებული სიჩქარის მოჭრა dolbyak, მოცემულია ცხრილში. 9.

ცხრილი 9