Chevrolet Orlando, komplett mit mechanischen (MCP) und automatischen (Automatikgetriebe) Getrieben. Von diesen sind die letzteren in Design und Vorkommen komplexer verschiedene Fehler in der gleichen Arbeit möglich. Die Reparatur des Chevrolet Orlando Automatikgetriebes ist für die Besitzer dieses Autos oft eine sehr dringende Aufgabe.
Auto Chevrolet Orlando
Bei den Modelljahren "Orlando" 2001-2016 sind je nach verwendetem Motor die folgenden Automatikgetriebemodelle installiert:
Wann ist ein vollständiger Ersatz von ATF?
Zuerst der verbrannte Geruch beim Gangwechsel. Sie beschwerten sich darüber, dass sie neben dem merkwürdigen Geräusch den Geruch von Gummi riechen und Flüssigkeitslecks feststellen könnten. Wenn Sie ähnliche Symptome bemerken und metallische Geräusche hören, sollten Sie unbedingt das Motorsteuergerät, die Zündkerze, den Ölfilter und den Luftfilter überprüfen. Darüber hinaus zeigen einige andere Autoteile diese Symptome möglicherweise nicht, Sie brauchen auch Ihre Aufmerksamkeit. Zum Beispiel funktioniert ein Wischer oder Wischer nicht wie gewohnt, da der Schmutz auf der Windschutzscheibe nicht vollständig entfernt werden kann.
- 6Т30;
- 6T40;
- 6T45;
- 6T50.
Die Entwicklung dieser Modelle gehört GM.
Die Probleme der Besitzer von "Orlando" mit Automatikgetriebe
Die Produktion des Automatikgetriebes für den Chevrolet Orlando erfolgt in China. Der letztere Umstand beeinflusst die Verarbeitungsqualität ganz erheblich.
Der Einfluss der Klimatemperaturen auf die russischen Betriebsbedingungen hat auf den Betrieb des Automatikgetriebes fast keinen Einfluss - die Konstruktion des Geräts sorgt für die korrekte Funktion unter allen Temperaturbedingungen. Da die Produktionstests jedoch nicht vollständig abgeschlossen wurden, wurden beim Betrieb der Maschinen der ersten Versionen häufig negative Aspekte festgestellt. Während des Betriebs wurden folgende häufig auftretende Fehler erkannt und beseitigt:
Der Scheinwerfer ist häufig schwach oder flackert, wenn etwas nicht stimmt. Luftfilter Die Kabine kann verstopfen und keine frische Luft mehr abgeben. Ihre Zufriedenheit ist unsere oberste Priorität. Es ist höchstwahrscheinlich immer noch ein kompakter Transporter, auch wenn die erhöhte Sitzposition, die hohe Schwelle und die Bodenfreiheit von 17 Zentimetern ein SUV anzeigen. Sieben mehr oder weniger volle Plätze bieten wiederum einen majestätischen Familien-Van. Er hat auch eine reichhaltige Ausrüstung.
Ist es daher für die Flotte geeignet? Aerodynamische Lösung: Dieser Mechanismus öffnet und schließt die Kühlrippen entsprechend der Drehzahl und den Anforderungen des Motors. Wenn sie geschlossen sind, verringern sie den Luftwiderstand und verringern somit die zum Bewegen des Fahrzeugs erforderliche Kraft. Er durchlief den gleichen Modus wie andere Modelle, 36 kg leichter.
- ausfall der Steuermagnete;
- störung des Sicherungsrings;
- zerstörung der Glätteelemente;
- eine Reihe von anderen.
Infolgedessen ist das Design der Einheit zuverlässiger geworden, es treten jedoch einige Fehler auf, so dass das Chevrolet Orlando-Automatikgetriebe repariert werden muss.
Es wird in drei Versionen angeboten. Mit dem Design und der Schönheit des Autos gibt es keinen Zweifel, aber die Verringerung der volumetrischen Motorleistung schadet der Leistung nicht? Hat die durchschnittliche Limousine nicht mehr verdient? leistungsstarker Motor? Auch weil die Größe der Engine heute kein Dokument ist. Dies ist das beste Spektrum an Technologien der Welt, fügt er hinzu. Diese Arbeit wird auf drei Arten durchgeführt: thermische, mechanische und volumetrische Effizienz. Jede Marke wählt das Projekt aus, an dem gearbeitet werden soll.
Muss ich das Öl im Automatikgetriebe wechseln?
Dieses Projekt hat die Arbeit zur volumetrischen und thermischen Effizienz in den Vordergrund gestellt. In Bezug auf den thermischen Wirkungsgrad für die Strömung von Motorkühlmittel wurde das Konzept der Parallelströmung verwendet. Die Flüssigkeit tritt in die Wasserpumpe ein, die sich vor dem Block befindet, strömt durch den Block, wo er parallel zum Block mit dem Kopf strömt und das Thermostatventil verlässt, das sich am Hinterkopf befindet. Mit dieser Lösung erreichen wir eine effizientere Kühlung “, erklärt Yano.
Der Hauptmangel der zweiten Hinrichtung der AKP war die Zerstörung der 3., 5. und 5. Klasse hinterer Gang, was zum Ausfall der gesamten Einheit führt.
Gegenwärtig wird die dritte Generation von Automatikgetrieben dieser Modifikationen mit höherer Zuverlässigkeit hergestellt. Das Automatikgetriebe "Chevrolet Orlando" der Vorgängerversionen wurde durch ein perfekteres ersetzt, was die Besitzer vor vielen unangenehmen Problemen bewahrte.
Er sagt, dass beim Bohren der Zylinderkopfdichtung viel Arbeit geleistet wurde, so dass der Fluss parallel erfolgt, ohne dass der Zylinder überhitzt wird. Die Flüssigkeit wird mit einem Aluminiumrohr zur Pumpe zurückgeführt. Dieses System optimiert viele andere Aspekte des Motors. Bei einem herkömmlichen Motor ist die Position, in der die Ventile öffnen und schließen, konstant. Das heißt, Sie können die Ventilumschaltung erhöhen oder verringern. Dieser Motor hat auch einen variablen Ansaugkrümmer, der schneller auf den Motor reagiert.
Die letzte Modifikation ist jedoch noch nicht vollständig entwickelt und wird häufig durch verschiedene negative Faktoren beeinflusst. Also, solche Manifestationen falscher Arbeit, wie:
- geräusche;
- "Jerks" beim Gangwechsel;
- Fehlende Einbeziehung der dritten Überweisung.
Eine strikte Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb ist daher die strikte Einhaltung der Betriebsregeln, die rechtzeitige Wartung und die Diagnose.
Um zu verstehen, erklärt der Ingenieur, dass der "kurze" Monteur am häufigsten bei hohen Geschwindigkeiten eingesetzt wird, wenn das Auto Strom benötigt. Bereits bei niedrigen Drehzahlen wird der Krümmer zum "langen" bevorzugten Drehmoment und zur bevorzugten Kraft.
Diese Anordnung verbessert auch die Kraftstoffverbrennungseffizienz und bietet eine hohe Leistung, Effizienz und verringerte Emissionen von Schadgasen. Und er gewinnt bei niedrigen Drehzahlen an Stärke, wodurch die Drehmomentkurve gleichmäßiger wird. Der Kopf besteht ebenso wie das Kurbelgehäuse aus Aluminium. Zusammen mit der Einheit verfügen sie über interne Kühlräume, die speziell so ausgelegt sind, dass die Temperatur im Kopf niedriger ist, wodurch die Zündrate erhöht werden kann, was zu einem geringeren Verbrauch führt.
Diagnose-Automatikgetriebe "Chevrolet Orlando"
Diagnose, die von Fachhändlern oder Mehrmarkengeräten mit geeigneten Geräten durchgeführt wird chevrolet Auto Software. Ermöglicht die schnelle Identifizierung mögliche Fehlfunktionen vor Ort und bestimmen die Notwendigkeit seiner Reparatur.
Ölwechsel
Regelmäßiger Ölwechsel im Chevrolet Orlando Automatikgetriebe ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für einen störungsfreien Betrieb. Je nach den tatsächlichen Betriebsbedingungen empfiehlt der Hersteller einen Austausch in 40 bis 60 Tausend Kilometern. Für die automatische Übertragung der obigen Modifikationen ist die beste Getriebeflüssigkeit Dextron VI der neuesten Generation die beste Option.
Schauen Sie sich das Ergebnis dieser Arbeit an: 144 PS Bei Verwendung von Ethanol und 140 unter ausschließlicher Verwendung von Benzin immer mit einer Drehzahl von 300 U / min. Das maximale Drehmoment erreicht bereits 18, 9 kgf-800 bei Ethanol und 17,8 kg / m bei Benzin, ebenfalls bei 800 U / min.
Einstellbare Ventilsteuerung: Sie wirkt durch den Öldruck in den Auslassventilen und verbessert die Leistung, wenn die Verbrauchspriorität am Einlass verwendet wird. Verordnung einstellbares Ventil mit variablem Öldruck.
Variabler Krümmer: Luft dringt in die Drosselklappe in der Mitte des Krümmers ein, und der Mechanismus leitet die Luft in einen langen Kanal. Wenn der interne Mechanismus beschleunigt, kann die Luft einem kleineren Kanalhub folgen. Befehlssensoren: Sie müssen die Position, den Befehl und den oben stehenden Kolben genau kennen.
Reparatur des Automatikgetriebes Chevrolet Orlando in Moskau
Das Finden solcher Angebote ist sehr einfach. Wir sollten jedoch nicht vergessen, dass viele Universal Auto Center nicht über die nötige Erfahrung bei der Reparatur von Automatikgetrieben von Chevrolet Orlando verfügen. Es empfiehlt sich daher, sich an ein spezialisiertes Unternehmen zu wenden. Darunter unsere Firma ATG. Wenn Sie mit Chevrolet-Modellen arbeiten und über eine umfassende Palette an Diagnose-, Service- und Reparaturgeräten verfügen, die nur Marken- oder zertifizierte Nachrüst-Ersatzteile enthalten, erhalten Sie eine durchgängig hochwertige Automatik-Reparatur Ihres Chevrolet Orlando.
Phasenvariator für Magnetventil: steuert die Position des Ölkanals. Eingebautes Frontmodul: Das einzige Teil, das eine Wasserpumpe und eine Ölpumpe kombiniert. Zahnriemen: haltbarer Typ, aus edlerem Material gebaut, der Austausch von 100.000 km.
Zündkerzen: Sie haben Iridium und haben ein längeres Wechselintervall von 100 Tausend .. Eingebaute Spule: für eine einfache Installation, und die Verwendung eines Kabels ist ein großer Vorteil. Ihr technischer Name ist eine Bleistiftspule, weil sie wie ein Bleistift aussieht.
Zusammengebrochen Chevrolet Orlando ! Was zu tun ist?
1 Keine Panik. Wahrscheinlich werden 40% derjenigen, die um Hilfe bitten, die damit verbundenen Reparaturen los elektrischer Teil B. defekte Sensoren oder Steuergeräte. In einem Gespräch mit dem Besitzer der A-Klasse Mercedes (CVT) können Sie zum Beispiel verstehen, ohne zu fragen, was das Problem in der Steuerplatine ist, und die Reparatur umfasst nur die Wiederherstellung dieser Platine, was im Vergleich zu einer großen Überholung viel billiger ist. 2 Wenn Sie sich Sorgen über Schocks, Tritte usw. machen, besteht auch eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Problem mit dem Elektriker zusammenhängt oder durch Software fehlerhaft ist (Anpassung). Eine andere Sache ist, dass Stöße und Tritte durch den fehlerhaften hydraulischen Teil verursacht werden können - die Hydraulikeinheit (oft auf Aisinov-Boxen / zum Beispiel Touareg, Passat B6, Volvo usw.). Dies ist schwieriger, aber nicht so schlimm. 3 Wenn die Übertragungen bereits verschwunden sind und überhaupt nicht ablaufen, werden sie zum Stillstand gebracht (natürlich ist dies fast immer von Stößen und einem Notbetrieb begleitet). Es tut mir leid. Wir haben keinen Zauberstab und fragen, ob der Ölwechsel hilfreich ist kann es versuchen. Im Allgemeinen ist alles nicht immer traurig, zum Beispiel kann ein Auto, das überhaupt nicht fährt, das Öl einfach ablassen, und der Besitzer hat nicht einmal bemerkt, dass das Leck und das Öl natürlich beseitigt werden. ABER! Die Zeit spielt hier eine große Rolle und wie das Öl abfloss, wenn fast alles auf einmal auslief (der Schlauch platzt), dann ist es gut. In diesem Fall hört die Ölpumpe fast sofort auf zu pumpen und die Box stellt sich als dehydriert heraus. Und wenn das Leck für lange Zeit stark ist, wird die Box wegen Druck- und Schmiermangel zumindest ausgebrannt. Oder brechen Sie beispielsweise die Antriebsräder, und der Besitzer meint, dass die Kiste endet. Im Allgemeinen sollten Sie vorsichtig sein.
Ölfilter: eingebautes Gehäuse mit Wärmetauscher. Der Filter ist ein ökologischer Typ, bei dem Sie nur das Filterelement austauschen können. Die Hauptattraktivität des Produkts liegt in der Tatsache, dass es umweltfreundlich ist und nicht den Stecker herauswirft, sondern nur Papier, das recycelt werden kann.
Rotationssensor: In die hintere Dichtung ist ein wesentlicher Bestandteil der Motorleistung eingebaut. kurbelwelle und ist ein magnetisches Rad. Konstruktives Gehäuse: Eingebautes Aluminium mit einem Flansch, der ein integriertes Getriebe enthält. Dadurch können Sie die Steifigkeit der Baugruppe verbessern und Vibrationen reduzieren.
Wenn die Reparatur ... wie viel habe ich bekommen? und wie lange reicht es?
Wenn es darum ging, den mechanischen Teil des Automatikgetriebes oder des Variators zu reparieren, wird das gesamte Verfahren wie folgt berechnet: Ausbau und Einbau des Geräts + Reparatur des Kastens + Reparatur des Drehmomentwandlers + erforderliche Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien. Es kommt vor, dass dann oft nur der Drehmomentwandler bricht: Aus- und Einbau des Getriebes + Reparatur des Transformators + natürlich Öl. Das interessanteste Element "die notwendigen Teile und Verbrauchsmaterialien", weil Ihnen nicht mitgeteilt wird, wie viel dies alles kostet. Es sind nicht die Kosten für die Reparatur von 45-60 Tausend, sondern Wörter wie -<да ерунда! приезжайте разберем посмотрим>. Guter Meister und der Manager hat ihn nicht aufgefordert, Ihnen zu erklären, was Ihr Problem ist und wenn Sie nicht den genauen Preis angeben, dann geben Sie zumindest die Abweichung von und an an.
Gusseisenblock: Trotz der Tatsache, dass er aus Gusseisen besteht, hat er eine Art Konstruktion, die als Hohlrahmen bezeichnet wird, mit dünneren Wänden und Luftkanälen, die das Kurbelgehäuse mit dem Kopf verbinden. Da es hohl ist, ist die Montage einfacher als bei einem herkömmlichen Gussblock.
Was die Wartung dieses Motors anbelangt, so hat er im Rahmen des allgemeinen Plans eine lange Lebensdauer der Riemen, eine lange Lebensdauer, d.h. In den Bewertungen werden nur Öl und Filter ausgetauscht. Dies macht die Kosten niedrig und nicht sehr gewöhnlich. Anzahl der Zylinder: 4 in Reihe. Maximale Motordrehzahl: 500 U / min.
Nach einer Überholung des Automatikgetriebes / Variators / DSG / Ewige Box wird aber nicht die Nutzungsdauer etwa 150 bis 180.000 km betragen
Vielleicht ist eine gebrauchte Box besser?
Es ist sinnvoll, ein gebrauchtes Automatikgetriebe oder ein CVT zu verwenden, wenn das Modell dieser Box selbst relativ frisch ist, d. H. Zum Beispiel wurde der vierstufige A4CF1 (Kia) im Jahr 2008 geboren, sein Vorgänger A4AF3 wahrscheinlich im Jahr 97. Es ist verständlich, dass diese A4AF3 bereits eine lange Lebensdauer haben und nicht lang genug sind. Sie können den Kilometerstand der Box nicht ermitteln.
Das Verfahren für den Ölwechsel im Automatikgetriebe Chevrolet Orlando
Für den Ersatz ist eine spezielle Mehrwertsteuer enthalten. motoröl und Ölfilter. Der Preis beinhaltet mehr als 15 Kontrollen, wie auf der Seite gezeigt. Kontrollen und "fantastische Überraschung" im Zusammenhang mit der Verwendung des Gutscheins. Um das Angebot nutzen zu können, müssen Sie den ausgedruckten Gutschein senden, indem Sie alle erforderlichen Felder im Formular auf der Seite ausfüllen. Der Gutschein muss zum Zeitpunkt der Buchung gesendet werden. Der Vorschlag ist nicht mit anderen laufenden Initiativen kumulierbar. Bilder werden nur zu Illustrationszwecken eingefügt.
Und Ölwechsel wird helfen?
Nein, wenn Sie Ölwechselprobleme wie Rutschen, Geräusche, Vibration, fehlende Übertragung oder Bewegung beheben möchten.
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Ursprünglich gelobt - das Auto ist fast perfekt! - aber am Ende war er etwas enttäuscht. Begleitet Auf seinen Expeditionen in die Niederlande kämpfte er gegen die scharfen Straßen von Siebenbürgen. Zuerst haben wir ihn wirklich gemocht. Ein siebensitziger "Koreaner" mit amerikanischer Marke überzeugte uns von der Leichtigkeit, mit der er die Autobahn kilometerweit überquert hat. Die Tester lobten die geräumige Kabine, bequeme Sitze und die gute Arbeitskultur eines 163-starken Turbodiesels. Alles war schön, aber nur für eine Weile.
Groß, voll, aber nicht ausgeführt, wie man es erwarten würde
Speichel lief aus, als wir entlang einer Straße mit schlechtem Untergrund fuhren. Dieser in allen Fällen modifizierte Begriff erscheint in fast jedem Datensatz des Testprotokolls. Orlando tanzt ständig, zittert, vibriert, springt und zittert - einer der Tester auf eine gute Art und Weise.
Reparaturpreise
| Was für ein Gefallen | Kosten (reiben) |
|---|---|
| Diagnose durch einen Scanner (Computer) - warum Sie brauchen | nichts |
| Diagnosescanner + Fahrt | 1000 |
| Diagnose mit Entfernung der Palette + Scanner - empfohlen für Variatoren | 1500 |
| Partieller Ölwechsel (die Arbeit selbst) - in welchen Fällen wird es helfen oder nicht | 1500 |
| Partieller Ölwechsel mit Dichtungen und Filtern (die Arbeit selbst) | 2000 |
| Kompletter Ölwechsel (die Arbeit selbst) - in welchen Fällen wird es helfen oder nicht | auf Abruf |
| Demontage und Installation frontantrieb Automatik / Variator / DSG | 7000 |
| Demontage und Installation allradantrieb Automatik / Variator / DSG | 8000 |
|
Super Allrad-Automatikgetriebe aus- und einbauen / Variator / DSG Neben einer außergewöhnlich fokussierten Federung konzentrierte sich unser Augenmerk auch auf andere Mängel des koreanisch-amerikanischen Transporters. Nehmen wir einfach den seltsamen Weg, um den Motor anzutreiben. Von den Lichtern als Ganzes auszuweichen, sah folgendermaßen aus: Zuerst eine starke Turbine, dann eine gewaltige Explosion. Selbst bei unvorsichtiger Gaspedalierung bedeutete dies ein Schubproblem und einen ärgerlichen Ruck am Lenkrad - nicht besonders angenehm, vor allem wenn man auf nasser Straße startet. Die andere schwache Seite unseres „Langstreckenläufers“ kam heraus, als es draußen kalt war. Gibt es keinen Winter in Korea? - Eine solche rhetorische Frage erschien im Testprotokoll. Dies sind der Range Rover, der Audi A8 und einige andere. |
von 10.000 |
| Arbeite daran automatikgetriebe reparierenP / Variator / DSG | 10000 |
| Reparatur des Drehmomentwandlers oder in den Personen "Bagel" | 6-8 Tausend |
| Chatten Sie geschäftlich | kostenlos |
Eine vollständige Liste der Aufträge, Teile und Dienstleistungen finden Sie unter "PREISE".
Als Ergebnis verloren wir die Geduld und haben einen Test gemacht. Wie sich herausstellte, heizt sich die maximale Klimaanlage auf bis zu 21 Grad Celsius auf. Weitere Reisen im Herbst oder Winter bedeuteten einen ständigen Kampf mit den Windschutzscheiben. Sie können sauer auf dieses Wischen werden!
Das Endergebnis wurde von mehreren recht erheblichen Problemen beeinflusst.
Kommentiert von einem der Tester. Glas zu bekämpfen ist nicht alles, denn als es dunkel war, sahen wir nicht viel. Orlando hat neben einem hoffnungslosen Klima auch schwache Scheinwerfer. Wie im Testprotokoll angegeben: ungleichmäßiger Lichtstrahl, hoher Dispersionsgrad. Trotzdem tauchte eine Gruppe von Leuten auf, die meinte, Orlando sei, gelinde gesagt, eine kleine moderne Maschine.
Was bricht also oft? Und wie viel kostet die Reparatur normalerweise?
Diese Autos kommen häufiger mit Schlupf und Stößen beim Schalten, es ist möglich notfallmodus. Die Reparatur von Automatikgetrieben von Chevrolet Orlando ist fast immer ein Ersatz für ein komplettes Reparaturkit, mit Ausnahme des Drehmomentwandlers und der Ölpumpe sind Schäden am Bügeleisen selten. Oft scheitern die Magnetspulen ( magnetventile) Management. Und am Ende Kapitalka kostet rund 45 Tausend Rubel unter Berücksichtigung der Arbeit und des Öls - Der Preis hängt natürlich vom Modell des Automatikgetriebes ab und davon, wie erschwert alles ist.
Die Probleme der Besitzer von "Orlando" mit Automatikgetriebe
Aber das sind nicht nur die Schwächen von Orlando. Schlimmer noch, der endgültige Abbau zeigte einen schlechten Zustand automatische Box Zahnräder - auf Magneten haben wir wirklich viele Metallspäne gefunden. Eher nein, denn nach 40.000. Wir haben eine geringe Übertragungsleistung gemeldet. Der Service konnte das Problem während des gesamten Tests nicht bewältigen, und vor dem Ende des Tests wurde versucht, den Ölwechsel in der Brust zu „heilen“, leider ohne messbaren Effekt.
Und was ist besser als andere? und was garantiert, dass das Auto nach der Reparatur noch lange fährt?
Die ewige Kiste nach der Reparatur wird es einfach nicht tun, aber ihre Lebensdauer wird um 150 bis 180.000 Kilometer zunehmen, wenn Sie sie nicht verbrennen, indem Sie im Schlamm stecken, oder Sie nicht alle im Schlepptau tragen und natürlich rechtzeitig bedienen.
Was ist mit Wartung gemeint? Garantie bis zu 2 Jahre unbegrenzte Kilometer unter Berücksichtigung der Garantieverpflichtungen (dies ist in der Regel ein geplanter Ölwechsel nach der Reparatur)
Wie viel wir arbeiten und welche Erfahrungen wir schreiben können, genau eine Sache - wir kennen unser Geschäft. Wir verstehen, dass, wenn eine Person zusammenbricht, jemand um sich herum klingelt und oft über unfähige Menschen stolpert, um es gelinde auszudrücken. Und auch in den Foren sollte man nicht nach der Wahrheit suchen, weil viele Schriftsteller auch von inkompetenten Meistern in die Irre geführt werden oder einfach nur Unsinn schreiben. Die Antworten sprechen für uns (nicht nur auf unserer Website, sondern auch auf andere Ressourcen) und nicht eine einzige Berufung vor dem Gericht! wie einige))) und wenn die schriftlichen nicht überzeugend sind, dann schauen Sie sich bitte die Videobewertungen an.
Abschleppwagen
Wir bieten es in Moskau und der Region (bis zu 20 km von der Moskauer Ringstraße entfernt) auf eigene Kosten an. ABER nur bei größeren Reparaturen oder beim Ersetzen der Box durch unsere.