Lenkung Kia Rio. Das erhöhte Geräusch der Pumpe des hydraulischen Verstärkers

Lenkkreislauf reiki kia   Rio mit Servolenkung: 1 - Zwischenwellenlenksäule; 2 - Lenkgetriebe; 3 - Schutzhülle; 4 - Bolzen; 5 - Spurstangenkopf; 6 - Achsschenkel; 7 - Mutter zum Befestigen des Spurstangenkopfes; 8 - pin.

Das Gerät der Lenkstange Kia Rio mit Servolenkung: 1 - Spurstangenkopf; 2 - Sicherungsmutter; 3 - Klemme; 4 - Schutzhülle; 5 - Drahtklemme; 6 - Verbinder; 7 - Schienenbuchse; 8 - ein Dichtungsring; 9 - Schienendichtung; 10 - Sicherungsmutter; 11 - Korken; 12 - Frühling; 13 - gleitender Anschlag; 14 - ein Sicherungsring; 15 - Öldichtungsring; 16 - Eingangswellenhülse; 17 - Getriebewelle; 18 - ein Bolzen; 19 - Steuerventilkörper; 20 - ein Dichtungsring; 21 - Lenkgetriebe; 22 - Gummilager; 23 - Klammer; 24 - Ölpipelines; 25 - eine Zahnstange; 26 - innere Führung.

Lenkgetriebe entfernen Kia Rio

Um die Lenkstange von der Servolenkung zum Kia Roio zu entfernen, heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an, befestigen Sie es an den Stützen und nehmen Sie die Räder ab. Entfernen Sie die Splinte und lösen Sie die Muttern, mit denen die Spitzen der Lenkstangen befestigt sind knöchel

Drücken Sie mit einem Abzieher die Spitzen der Rio-Lenkräder aus den Achsschenkeln, wenn kein Abzieher mit Hammer und Aufrichter erfolgt. Dann den Katalysator entfernen

Lösen Sie die Rücklauf- und Druckschläuche vom Lenkgetriebe und entfernen Sie die Zwischenwelle

Die vier Befestigungsschrauben der Lenkstange entfernen und verschieben lenkgetriebe   links und rechts entfernen zugstange   Ziehen Sie durch die Öffnung im Flügelbogen die Kia Rio-Baugruppe Lenkgetriebe auf der rechten Seite des Fahrzeugs heraus.

Demontage der Lenkstange Kia Rio mit Servolenkung

Um mit der Demontage der Lenkstange zu beginnen, befestigen Sie sie in einem Schraubstock

Entfernen Sie die Ölleitungen, markieren Sie vor dem Lösen der Spurstangenspitze die relative Position der Spurstange, der Sicherungsmutter und der Spurstangenspitze, lösen Sie die Sicherungsmutter und lösen Sie die linke Spurstangenspitze von der Spurstange

Entfernen Sie die kleine Spurstange der Kia Rio-Lenkabdeckung und den Kabelbinder der Spurstange, und entfernen Sie die Schutzabdeckung

Die Zugstange von der Zahnstange trennen, dann die Korkbefestigungsmutter und den Korken abschrauben

Den Öldichtungsring entfernen und die beiden Befestigungsschrauben des Steuerventilgehäuses entfernen

Entfernen Sie das Gehäuse des Kia Rio-Steuerventils und der Steuerventilbaugruppe, und entfernen Sie ggf. die Dichtung vom Lenkgetriebe

Entfernen Sie den O-Ring und das niedrige Zahnradlager vom Gehäuse der Lenkstange

Mit einem Gummihammer das Zahnrad und die Steuerventilbaugruppe aus dem Gehäuse schlagen und vier PTFE-Distanzscheiben von der Steuerventilbaugruppe entfernen

Mit einem Dorn das Lager aus dem Steuerventilkörper herausschlagen, dann die Zahnbuchse drehen, bis der Haken in die Nut der Lenkstange passt und die Buchse drehen.

Entfernen Sie die Zahnstange auf der rechten Seite der Lenkstange, die Buchse von der Zahnstange und den O-Ring

Entfernen Sie den O-Ring, indem Sie mit einem Hammer auf das Gestell schlagen

Entfernen Sie mit einem Trägheitshammer und einem Abzieher den Zahnstangendichtungsring und entfernen Sie die Halterungen und Dichtungsringe. Wenn die Demontage abgeschlossen ist, fahren Sie mit der Überprüfung fort.

Überprüfen Sie die Kia Rio-Lenkstangenteile auf Risse oder Beschädigungen sowie ungleichmäßige Abnutzung der Zahnstangenzähne. Falls erforderlich, verschlissene Teile und Dichtungsringe gegen ungleichmäßige Abnutzung und Beschädigung austauschen. Ggf. verschlissene Teile austauschen, Zahnstange auf V-förmige Blöcke montieren und mit einer Messuhr die Zahnkrümmung messen. Wenn die Durchbiegung den zulässigen Wert übersteigt, die Lenkstange durch einen Kia Rio ersetzen

Lenkgetriebe am Rio reparieren

Installieren Sie zum Montieren der Lenkstange am Kio Rio die Dichtungsringe und Halterungen

Installieren Sie den O-Ring an der Zahnstange und den O-Ring am Kolben

Bringen Sie am Ende der Zahnstange eine Schutzkappe an und bringen Sie die Hülse über der Kappe an. Bringen Sie dann den Schutz des Öldichtungsrings an der Zahnstange an, wie in der Abbildung gezeigt, und dann die Zahnstange mit Schutz in das Lenkgehäuse

Verwenden Sie einen Hammer und ein Spezialwerkzeug, um das untere Lager der Kia Rio-Lenkstange in das Steuerventilgehäuse einzubauen. Wenn das Ventilgehäuse, das Steuerventil oder die Kurbelgehäuse-Baugruppe ausgetauscht wurde, stellen Sie die Distanzscheiben ein, wenn Sie das Steuerventilgehäuse installieren. Wenn nicht Teile ersetzt wurden, ersetzen Sie alle zuvor ausgebauten Teile Dichtungen

Installieren Sie die Teflonscheiben in der Steuerventilbaugruppe. Installieren Sie den ersten O-Ring (am nächsten zum Lager), indem Sie den Schieber in die erste Nut bewegen, und installieren Sie die Dichtung, indem Sie das große Ende des Dorns um den O-Ring bewegen. Vor dem Einbau der zweiten Dichtung den Abstandshalter wie in der Abbildung gezeigt in das Steuerventilgehäuse einbauen. Installieren Sie die Dichtung mit einem Dorn und Drücker. Installieren Sie vor dem Einbau der dritten Dichtung zwei Distanzhülsen im Gehäuse des Steuerventils. Stellen Sie sicher, dass die beiden Distanzhülsen als eine Einheit installiert sind. Installieren Sie die dritte Dichtung, um die vierte Dichtung zu installieren, und drehen Sie den zweiten Abstandhalter so, dass die kleinen Enden enden abstandhalter   auf der Steuerventilanordnung getroffen

Setzen Sie die Steuerventilbaugruppe in das Gehäuse ein und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß installiert ist. Einen neuen O-Ring und ein neues Gehäuse mit einer Steuerventilbaugruppe einbauen, mit Schrauben befestigen und mit einem Drehmoment von 21 bis 26 N festziehen, dann das Lager einbauen

Schieber und Feder einbauen. Tragen Sie eine dünne Schicht Dichtungsmittel auf die Stopfengewinde auf. Schrauben Sie den Stopfen fest und ziehen Sie ihn mit einem Drehmoment von 19,6 Nm fest

Ziehen Sie die verschiebbare Verschlusskappe mit einem Drehmoment von 4,9 Nm an und lösen Sie sie um 67,5 °. Das Spezialwerkzeug OK130 322 020 misst das Drehmoment der Welle der Lenkstange. Das Drehmoment in der Mitte der Zahnstange ± 90 °: 0,8–1,3 Nm. Wenn das Drehmoment nicht den erforderlichen Werten entspricht, wiederholen Sie die Schritte 18–21

Ziehen Sie die Sicherungsmutter mit 39–49 Nm fest, bringen Sie die Spurstangen an, richten Sie die Unterlegscheibe mit der Aussparung der Zahnstange aus und biegen Sie sie. Drücken Sie auf das Lenkrad des Kia Rio, bringen Sie die Schutzabdeckungen des Lenkrads an, befestigen Sie die große Seite der Abdeckung mit Draht, indem Sie sie zwei Windungen umwickeln, und drehen Sie die Enden des Drahtes 4–4,5-mal. Befestigen Sie die Spurstangenmanschette von der Unterseite her mit einer Schlauchschelle. Schrauben Sie die linke Sicherungsmutter der Spurstange an und richten Sie die aufgebrachten Markierungen aus, bevor Sie die Mutter lösen. Schrauben Sie die Spitze der linken Spurstange an und richten Sie die aufgebrachten Markierungen aus, bevor Sie die Spitze drehen. Die Sicherungsmutter der Spurstangenspitze festziehen und die Ölleitungen anbringen.

Lenkgetriebe Kia Rio einbauen

Montieren Sie die Zahnstange an der rechten Fahrzeugseite.

Verbinden Sie die Zwischenwelle mit der Welle des Ritzels und befestigen Sie sie mit einem Kupplungsbolzen, verbinden Sie die Rücklauf- und Druckschläuche

Sichern Sie das Lenkgetriebe mit Schrauben und Muttern und installieren Sie den Rio-Katalysator. Die Scharniere der Lenkspitzen in Achsschenkel einbauen. Schrauben Sie die Muttern auf die Lenkspitzen und setzen Sie die Splinte ein. Die Räder einbauen und das Fahrzeug absenken, die Flüssigkeit in das Hydrauliksystem der Servolenkung Kia Rio gießen und Luft daraus entfernen.

12.05.2017

Lenkgetriebe reparieren Kia kann bei der Fehlersuche helfen. Bei Kia gab es ein Spiel in der Lenkung, und für die Linkskurve der Lenkung sind wesentlich geringere Kräfte erforderlich als für die Rechtslenkung. Was tun, wenn der Sporteydzhe-Rechen bei Geschwindigkeiten von über hundert vibriert und klopft?

Die Lenkung in Autos KIA

Die Produkte des südkoreanischen Automobilkonzerns sind aufgrund der optimalen Kombination von Preis und Qualität auf dem russischen Markt gefragt. Günstige Autos, die unter der Marke Kia produziert werden, sind im Betrieb recht zuverlässig, jedoch nicht ohne Konstruktionsfehler. Dazu gehören Probleme bei der Lenkung von Autos, die vielen Modellen der Serie eigen sind.

Das Lenksystem des Autos ermöglicht es Ihnen, den Drehwinkel der Räder zu ändern fahrzeug. Diese Ziele werden durch 3 Hauptkomponenten des Systems erleichtert:

1. Lenkrad (Fahrerrad).
2. Lenkschub.
3. Lenkgetriebe.

Neben den Hauptkomponenten des Systems können KIA-Fahrzeuge in das Paket aufgenommen und weitere Modifikationen vorgenommen werden. Daher ist die Kia Sportage-Modellreihe häufig mit einer elektrischen Servolenkung (EUR) ausgestattet.

Die Schiene ist das Hauptstrukturelement der Lenkautomatik. Sie gibt den Lenkmomentumwandlungswinkel der Räder durch schneckengetriebe. Die Schiene gehört zu den am meisten gefährdeten Elementen des Systems und die meisten Beschwerden über Probleme beim Lenken in Kia-Fahrzeugen gehören dazu.

Typische Probleme mit Lenkgestellen für KIA-Fahrzeuge

Probleme und Unannehmlichkeiten bei der Arbeit des Fahrzeugs, die mit dem Lenkgestell verbunden sind, sind einstellbar und defekt. Einstellbar sind solche Abweichungen vom Normalbetrieb des Wagens, die durch normale Einstellung beseitigt werden können service   Designs. Defekte Probleme sind mit dem Verschleiß von Komponenten verbunden und können nicht ohne Fehlerbehebung oder Reparatur beseitigt werden.

Die Symptomatik der meisten fehlerhaften Lenkstangenfehler des Kia Sorrento und anderer Modelle des südkoreanischen Herstellers wird in 3 Erscheinungsformen ausgedrückt:

1. Das Lenkrad "knabbern".
2. Klopfen und klappern, von der Seite der Federung aus.
3. Prozessflüssigkeit tritt aus.

Probleme dieser Art können in der Regel nicht ohne eine vollständige Reparatur gelöst werden, was bei einstellbaren Problemen nicht erforderlich ist.

Die regulierten Probleme bei der Funktionsweise der KIA-Zahnstange haben folgende Ausprägungen:

1. Die ESP-Fehleranzeige leuchtet.
2. Spiellenkung.
3. Feste Lenkung drehen.
4. Versetztes Lenkrad.
5. Auto bleibt während der Fahrt stehen.

Diese Unannehmlichkeiten können oft von einem Crash oder Crunch begleitet werden, der von der Seite des Lenkgestells gehört wird, während sich das Fahrzeug bewegt, wenn das Lenkrad gedreht wird. Durch das Lösen von Problemen dieser Art können Sie eine Serviceeinstellung erreichen.

Setup, Einstellung und Service

Die Funktionalität der Lenkstange wird durch Aufrechterhaltung des erforderlichen Prozessölstands im System sichergestellt. Es ist ziemlich einfach, das Öl selbst zuzugeben, dazu ist es notwendig, einen Zugang zur Zelle der Gehäusestruktur zu schaffen und die Befestigungen der Stopfbuchsen zu lösen. Der optimale Ölgehalt für diese Modellreihe wird normalerweise auf der letzten Seite des Fahrzeugwartungsbuchs angegeben. Durch das rechtzeitige Nachfüllen und Ölwechsel können Sie nicht nur unangenehme Geräusche des Lenksystems beseitigen, sondern auch die Lebensdauer seiner Komponenten verlängern.

Das Auftreten einer Spielsteuerung tritt häufig aufgrund der Unwucht der Position des Druckkolbens auf. Der Spannkolben befindet sich im Transfergehäuse des Gehäuses und übernimmt dort die Führungsfunktion für eine große Welle. Durch den Kolbendruck auf der Welle wird das Lenkspiel minimiert. Mit der Sicherungsmutter, mit der der Kolben am Gestellgehäuse befestigt ist, können Sie das Spiel einstellen. In einigen Fällen hilft das Festziehen dabei, Probleme mit dem Lenkspiel zu beseitigen. Zur Einstellung ist ein spezieller Schlüssel erforderlich.

Der Mangel an Prozessöl in der Anlage oder die Verwendung von Öl geringerer Qualität sowie sein vorzeitiger Austausch beschleunigen den Verschleiß von Konstruktionselementen. Die Notwendigkeit, die Fahrzeugschiene zu reparieren, ergibt sich hauptsächlich aus dem Verschleiß von Konstruktionsdetails aus Gummi und Kunststoff. Es ist zu beachten, dass auch bei einem Neuwagen, der dem offiziellen Vertragshändler unterliegt, diese Teile auf eigene Kosten oft ersetzt werden müssen.

Reparatur und Austausch des Lenkstangenwagens KIA

Abgenutzte Plastikhülsen - ein ziemlich häufiger Grund, weshalb Autofahrer gezwungen werden, das Lenkgetriebe Kia Sid oder Sportage zu reparieren. Das Ersetzen im Rahmen der Garantie kann aufgrund der darauf festgelegten Normen eines Garantielaufs von 15 bis 20.000 km nicht einfach sein. Der Austausch des Teils selbst wird für Autofahrer, die keine ernsthafte Erfahrung haben, nicht einfach reparaturarbeiten. Viele Fahrzeugbesitzer stehen vor einem Dilemma: Die Zahlung von Ersatzbuchsen zu überhöhten Raten durch das offizielle Servicecenter oder die Inanspruchnahme eines kostengünstigen Autodienstes, wodurch die Garantie für das Fahrzeug verloren gehen könnte.

Ein vollständiger Zusammenbau des Systems ist selten vor Ablauf der von den Autohändlern für Neuwagen vorgesehenen Gewährleistungsfristen erforderlich. Mit einer umfassenden Reparatur der Lenkstange Kia Rio und der Lenkstange Kia Sorento   In der Autowerkstatt nach Wahl des Autofahrers können Sie die Kosten für die Kalibrierung oder den Austausch der Systemwellen minimieren. Im Zuge von Reparaturarbeiten an den Stationen wartung   Auto kann ersetzt werden:

1. Ölkammern mit Ölleitungen.
2. Lenkung
3. Lagerwelle
4. Ringe und Öldichtungen

Bevor Sie eine Reparatur vereinbaren, sollten Sie sich mit den durchschnittlichen Kosten einer neuen Schiene für Ihr Fahrzeug und mit dem Preis ihres Ersatzteils vertraut machen.

Was wäre besser - die Lenkstange Kia zu reparieren oder auszutauschen? Eine solche Frage kann an den Besitzer des Fahrzeugs nicht immer gestellt werden, ist jedoch manchmal für den Autofahrer von größter Bedeutung. Die Durchführung "schwieriger" Reparaturarbeiten kostet oftmals viel mehr als die Kosten eines neuen Teils und der Serviceleistungen für den Austausch.

Auf Autos KIA Rio eingestellt lenksteuerung   mit Servolenkung und Zahnstangenlenkung. Lenksteuerung kIA Auto   Rio besteht aus einem Lenkrad, einer Lenksäule, einem mit einem hydraulischen Verstärker ausgestatteten Lenkmechanismus und zwei Lenkstangen, die über Kugelgelenke mit Achsschenkeln der Vorderachse verbunden sind.

Lenkrad   Bei einem Fahrerairbag wird in der zentralen Verkleidung des Lenkrads das Schlüsseltonsignal eingestellt. Je nach Fahrzeug kann Ausrüstung installiert werden lenkrad   mit Audio-Steuertasten und Bluetooth-Telefonsteuertasten. Die Nabe des Lenkrads ist mit einer Mutter an der Welle der Lenksäule befestigt.

Fig.1. Lenksäule   KIA Rio Auto: 1 unteres Universalgelenk Universalgelenk; 2- Zwischenwelle; 3- oberes Universalgelenk Universalgelenk; 4, 6 - Lenkerhalterung 5- Lenksäulengehäuse; 7- Zündung einschalten (sperren).

Lenksäule   (Abb.1) Sicherheit, höhenverstellbar, ausgestattet diebstahlsicherung   im Zündschloss blockiert die Lenkradwelle. Die Zwischenlenkwelle ist durch ein Kardangelenk mit der Lenkwelle verbunden. Die Lenksäule enthält auch Bedienelemente für Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, Waschanlage und Scheibenwischer.

Fig.2. Der Lenkmechanismus des Autos KIA Rio:   1.11 - Lenkspitzen; 2,10-Kontermuttern; 3,9-Zugstangen; 4- Rücklaufleitung; 5 Klammern zur Befestigung des Wärmebildschirms; 6- Steuerleitungen; 7- Dichtung; 8-Lenkgetriebe; 12,17 Schutzabdeckungen; 13, 16 - Halterungen für Lenkgetriebe; 1; 14-Druckrohr; 15- Kurbelgehäuselenkung.

Lenkgetriebe   (Fig.2) ist im Motorraum eingebaut. Carter 15 Lenkgetriebe an der Traverse der Vorderachse montiert.

Der Druck des Arbeitsfluids im hydraulischen Verstärker wird durch eine Pumpe des Schaufeltyps erzeugt, die an der Motorhalterung montiert ist und von einem Poly-V-Riemen von einer Riemenscheibe angetrieben wird kurbelwelle. In der Pumpe installiert bypassventil   hält den erforderlichen Druck des Arbeitsfluids im Servolenkungsverstärker in Abhängigkeit von der Motordrehzahl aufrecht.

Servolenkung Tank   Sie wird im Motorraum an der Halterung nahe der rechten Vorderseite des Racks installiert und ist über Schläuche mit der Servolenkungspumpe und der Arbeitsflüssigkeit für die Rücklaufleitung verbunden. Wenn die Servolenkung ausfällt, bleibt die Kontrolle über das Fahrzeug erhalten, die Kraft am Lenkrad nimmt jedoch zu.

Krawattenstangen   3 und 9 (siehe Abb. 2) sind durch Kugelgelenke an der Lenkstange befestigt. Die Nasen 1 und 11 der Lenkgetriebe sind mit Hilfe von Kugelgelenken an den Achsschenkeln der Vorderachse befestigt. Beim Drehen der Lenkstangen werden die Spitzen mit den Sicherungsmuttern 2 und 10 fixiert. Durch Drehen der Spitze an der Lenkstange wird die Spurweite der gelenkten Räder eingestellt.

Mögliche Fehlfunktionen der Lenkung des Autos KIA Rio, deren Ursachen und Abhilfemaßnahmen

Jede Technik bricht ab, nichts Perfektes passiert. Es gibt sowohl geringe als auch erhebliche Schäden. Wenn sich zum Beispiel ein Stoß in der Stoßstange befindet, können Sie ihn nicht schnell ändern. Ganz anders ist das Problem der Lenkung, von dem das Leben des Fahrers und das Leben anderer Verkehrsteilnehmer abhängt.

In der Praxis ist der Zusammenbruch der Lenkstange des Kia Rio kein seltenes Phänomen: In Russland lassen die Straßenqualität und die Verantwortung der Fahrer für den kompetenten Betrieb eines Autos noch zu wünschen übrig. Ein KIA Rio Rechen wird normalerweise unbrauchbar, nur weil die Lebensdauer abgelaufen ist. Es wird daher empfohlen, die Lamellen mindestens zweimal pro Jahr zu überprüfen. Erkannte Anzeichen für instabile Arbeit sollten Sie alarmieren. Dies sind: das Auftreten eines ungewohnten Klopfens am Lenkrad des Kia rio oder in der Federung selbst, Geräusche in der Servolenkungspumpe, Ölleckage, schwieriges Drehen des Lenkrads und Spiel der Lenkräder.

Praktische Reparatur von Schienen Kia Rio 2011, 2012. freigeben

Repair KIA Rio - eine Reihe verbindlicher technologischer Maßnahmen zur Wiederherstellung der vollen Leistung des Fahrzeugs.
  Es kann auf drei Arten durchgeführt werden:

• Die erste besteht darin, das System gründlich von allen Verunreinigungen im Rackmechanismus zu reinigen. Staub und Feuchtigkeit können nicht nur die Leistung der Lamellen stark beeinträchtigen, sondern auch erhebliche Schäden verursachen.
• Zweitens ist es anwendbar, wenn kleinere Fehler einzelner Elemente diagnostiziert werden oder Kupplungen und Dichtungen ausgefallen sind. Es führt auch eine Reinigung des Systems durch, wobei alle abgenutzten oder beschädigten Teile der Struktur ersetzt werden.
• Drittens ist es nicht so sehr die Korrektur der Schienen selbst, sondern deren Ersatz durch neue Designs von kia rio. Zum Preis ist diese Methode am teuersten, sie wird angewendet, wenn es keinen anderen Ausweg gibt. Ein solcher Ersatz verlängert jedoch die Lebensdauer des Autos erheblich.

Anzeichen von Problemen kia rio Schienen

Reparieren rackmechanismus   Kia Rio 2011 und 2012 Beginnen Sie nach der technischen Diagnose. Die Prüfung auf Fehlerfreiheit erfolgt durch vollständige Demontage. Alle Teile werden gründlich gereinigt, alte Dichtungen und Lager werden automatisch ausgetauscht, andere Teile werden sorgfältig auf die Einhaltung der festgelegten technischen Parameter geprüft. Für den Austausch werden nur Teile des Herstellers verwendet.

Technische Diagnose

Vorarbeit Die Wellensäule wird am Firmenstand überprüft. Beobachten Sie in diesem Fall das Schlagen der Welle und bestimmen Sie auch technischer zustand   Schneckenradkupplung.
  Nach der Verarbeitung der Bankdaten und, falls erforderlich, werden die nicht reparierbaren Spurstangen, Staubbeutel und Steuerdüsen durch Originalersatzteile ersetzt.

Der vollständige Austausch des alten kia rio-Zahnstangenmechanismus durch den neuen, Original, erfolgt nach Absprache mit dem Kunden.
  Der Hauptgrund für die Ungeeignetheit der Schienenfreigabe 2011, 2012 sind die Dichtungen. Zusammen mit ihnen versagen Dichtungsringe aus Kunststoff und Gummi. Verschraubungen und Ringe sind im Standard-Reparatursatz für Kia Rio enthalten.

Abschließende Tests

Reparaturlamellen halten 5 bis 8 Stunden, in schwierigen Fällen 1-2 Tage. Die restliche Zeit wird mit dem Testen des wiederhergestellten Regals verbracht, der auf einem speziellen Ständer ausgeführt wird.

Wenn Sie einen reparierten Schub auf einem Computerständer installieren, müssen Sie den Neigungswinkel der Räder einstellen (Achsvermessung).

Minimalre Reparaturen können mit einem speziellen Reparaturset durchgeführt werden, das folgende Teile enthält:

• stützhülse;
• halt für Getriebewelle;
• stützfeder;
• spezieller Bolzen.

Korrektur des Getriebes von Rio Rio (Automatikgetriebe 2011) - verantwortungsvolle Arbeit, die seinem erfahrenen Spezialisten anvertraut wurde, der alles hat notwendige Werkzeuge. Vertrauen Sie den "Handwerkern" nicht und behaupten, dass sie die Lenkstange leicht reparieren können.

Der Preis beinhaltet: Diagnose, Demontage der Einheit, Demontage der Einheit, Fehlersuche, Waschen, Austausch von Stopfbuchsen, Manschetten, Dichtungsringen, Spannmechanismen, Schmierung, Montage der Einheit, Einstellung, Diagnose am Prüfstand, Montage der Einheit in Fahrzeugen.
* GUR 1l Flüssigkeit ist nicht im Preis inbegriffen.

Die Vorteile unserer Reparatur:

• Wir reparieren Ihr originales Lenkgetriebe und verlängern dessen Lebensdauer.
• Machen wir die verstärkten Führer für "unsere" Straßen.
• Wir verwenden hochwertige Komponenten.
• Der Preis für das neue Lenkgetriebe ist 2-3 Mal höher als der Reparaturpreis.
• 1,5 bis 2 Stunden braucht Zeit, um das ausgebaute Lenkgetriebe zu reparieren.
• 4-5 Stunden benötigt Zeit, um das Auto mit dem Ausbau / der Installation zu reparieren.
• 6 Monate Garantie.
• Garantiekontrolle alle 2 Monate kostenlos!
• Computerdiagnostik als Geschenk.
• 10% Rabatt für die nächste Reparatur.

Egal wie hochwertig und langlebig die Bauteile sind, alle haben ihre eigene Sicherheitsmarge. So wird die Marktwirtschaft gestaltet: Der Hersteller ist daran interessiert, dass der Kunde ständig Gewinn bringt. Die Aufgabe unseres Unternehmens ist die Reparatur der Lenkstange Kia Rio   kostet dich so günstig wie möglich. Nachfolgend sind die häufigsten "Symptome" für Steuerungsfehler aufgeführt. Wenn Sie während der Fahrt eines der folgenden Symptome bemerken, empfehlen wir Ihnen, umgehend einen Spezialisten des Autoreparaturdienstes zur Diagnose und Fehlerbehebung zu Rate zu ziehen.

Funktionsstörungen Lenkgetriebe Kia Rio

Das Hauptzeichen des Scheiterns ist ein Schlag auf die Lenkstange Kia Rio, der unter der Vorderachse greift. Zunächst ist es kaum wahrnehmbar, es erscheint nur auf unebenen Straßen. Ohne etwas zu unternehmen, wird der Schlag stärker und beginnt in das Lenkrad zu gehen. Ein weiterer Zusammenhang ist mit einem Knotenausfall verbunden und folglich mit einer erhöhten Wahrscheinlichkeit, in eine Notsituation zu geraten. In diesem Fall ist die Reparatur nicht mehr in Frage - Sie werden es brauchen vollständiger Ersatz   Spurstange Kia Rio. Im besten Fall beschränken Sie sich auf den Austausch der Kia Rio-Zahnstangendichtung, des Kreuzes oder der Lenkspitzen.

Hier sind einige weitere Signale eines fehlerhaften Lenkgetriebes:

• das Lenkrad ist in beide Richtungen versperrt, es wird Pfeifen abgegeben;
• das Lenkrad dreht sich schlecht, aber die Anstrengung verschwindet nach einer eingestellten Geschwindigkeit, ein juckendes Geräusch ist zu hören;
• das Lenkrad dreht sich nicht gut, wenn die Servolenkungsflüssigkeit unter 30 Grad liegt, wenn die Temperatur auf 50 Grad oder mehr ansteigt, kehrt die Situation zur Normalität zurück.
• ein Austausch oder eine Reparatur der Kia Rio-Lenkstange ist zwingend erforderlich, wenn der Lenkwinkel vom Drehwinkel der Räder abweicht, das Fahrzeug einrastet und die Steuerung deutlich schwieriger ist.
• das Lenkrad vibriert, wenn Sie in einer geraden Linie fahren;
• stromverlust
• das Lenkrad kehrt nicht in seine ursprüngliche Position zurück oder dreht sich spontan.

Klopft lenkgetriebe   Kia Rio?

Spezialisierter Service für die Reparatur von Lenkgestellen - PPP-Service ist mit einem kompletten Ausrüstungssatz ausgestattet, der zur schnellen und genauen Diagnose des Fahrzeugs und zur weiteren Beseitigung des Schadens erforderlich ist. Wir vertrauen nicht nur den Fahrern, sondern auch Unternehmen mit einem großen Fuhrpark! Wir garantieren die Professionalität des Personals, den Einbau von ausschließlich Originalersatzteilen, kürzeste Reparaturzeiten und günstige Preise. Der Austausch der Lenkungsübergänge Kia Rio ist in 1-2 Stunden erledigt. Eine komplexe und zeitaufwändige Reparatur dauert nur einen Tag. Seien Sie vorsichtig und verantwortlich für das Fahren, denken Sie daran, es hängt nicht nur von der Sicherheit des Fahrzeugs ab, sondern auch von der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer!