Auf Autos hat Ford Focus Aufhängungstyp MacPherson installiert, das heißt, mit einer Zahnstangenanordnung, mit einer oberen Unterstützung und einem unteren Hebel, der an der Karosserie befestigt ist. die Suspension ist sehr gut etabliert. Diese Federung kann auf eine pragmatische Federung mit dem optimalen Verhältnis von Komfort, Zuverlässigkeit und Qualität zurückgeführt werden. Trotzdem bricht es auch mit der Zeit zusammen. Wenn Geräusche in der Aufhängung erscheinen, sollten Sie auf das Kugelgelenk, die obere Säulenstütze, das Lager und die Silentblocks achten. Es sind diese Fehlfunktionen, die Fremdgeräusche verursachen. Und jetzt über all das im Detail ...
Die Abnahme und die Anlage der Traverse der hinteren Aufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Die Breite der hinteren Aufhängung ist bequemer am Lift zu entfernen. Wenn es keine Möglichkeit gibt, das Auto am Lift zu installieren, heben Sie das Heck des Autos an.
Nützlicher Rat
Um den Querbalken der hinteren Aufhängung zu entfernen, ist es mit den Hilfskräften notwendig, die haften und senken werden.
Hinterradnabe Ford focus 2 und 2 restyling aus- und einbauen
Sie benötigen den TORX T50 Schlüssel.
1. Lösen Sie die Radschrauben.
2. Schalten Sie den ersten Gang ein und montieren Sie die Anschläge unter den Vorderrädern. Heben Sie das Fahrzeugheck an und montieren Sie es auf die festen Stützen.
Ford Focus 2 und hintere Stabilisator Teile ersetzen
Sie benötigen: einen Schlüssel "für 15", einen Inbusschlüssel "für 5", einen Endkopf "für 13", einen Schraubenzieher mit einer flachen Klinge.
Um die Teile des Stabilisators der hinteren Aufhängung durch die Kugelgelenkbolzen zu ersetzen, führen Sie die folgenden Schritte durch.
Der Ersatz des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Sie benötigen: einen Schlüssel "für 7", einen Endkopf "für 15", einen Schlüssel TORX T30.
Der Ersatz des hinteren unteren Zweigs der hinteren Aufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Sie benötigen: Schlüssel "für 15", "für 18", "für 19", Abstandshalter (siehe Absatz 3).
1. Nehmen Sie die Feder der hinteren Aufhängung ab (siehe «Der Ersatz der Feder der hinteren Aufhängung»).
1. Nehmen Sie die Feder der hinteren Aufhängung ab (siehe «Der Ersatz der Feder der hinteren Aufhängung»).
Der Ersatz des Vorderbodens des Hebels der hinteren Aufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Sie benötigen: einen Endkopf "für 15", Abstandshalter (siehe Absatz 2).
1. Nehmen Sie die Feder der hinteren Aufhängung ab (siehe «Der Ersatz der Feder der hinteren Aufhängung»).
Der Ersatz des oberen Hebels der hinteren Aufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Sie benötigen: einen Endkopf "für 15", Abstandshalter (siehe Absatz 2).
1. Nehmen Sie die Feder der hinteren Aufhängung ab (siehe «Der Ersatz der Feder der hinteren Aufhängung»).
Der Ersatz der Feder der hinteren Aufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Ersetzen Sie die Feder durch mechanische Beschädigung oder erheblichen Zug. Anzeichen von Niederschlag:
- Verschlechterung der Leichtgängigkeit, häufige "Pannen" -Suspension;
- sichtbarer Schräglauf des Fahrzeughecks oder erheblicher Höhenunterschied zwischen den vorderen und hinteren Teilen, der während des Betriebs entsteht;
- stark ausgeprägte Spuren der Kollision von Schraubenfedern.
Stoßdämpfer hinten Federung Ford Focus 2 und 2 Restyling, Ausbau und Installation
Hinweis:
Das Design der Hinterradaufhängung von Pkw mit einem Kombi ist etwas anders. Der Austausch des Stoßdämpfers bei Fahrzeugen mit einem Kombi wird unten am Ende dieses Unterabschnitts beschrieben.
Sie benötigen: ein Gesicht Kopf „10“, „15“ Schraubenschlüssel „13“, die Siegelbacke.
Ford Focus 2 und 2 Restyling, ihre Ursachen und Heilmittel
Dieser Artikel zeigt die wichtigsten möglichen Fehlfunktionen der Hinterradaufhängung und wie sie beseitigt werden können
Hinterradaufhängung Ford Focus 2 und 2 Restyling - Konstruktionsmerkmale
Dieser Artikel zeigt das Design und die wichtigsten Merkmale der Hinterradaufhängung des Autos.
Die Abnahme und die Anlage der Traverse der Vorderaufhängung Ford focus 2 und 2 restyling
Hinweis:
Es ist bequemer, am Lift zu arbeiten.
Sie benötigen: Tasten (oder Sockel Kopf) „10“, „13“, „21», TORX T25, ein Schlitzschraubendreher, ein Tank für das Arbeitsfluid für die Servolenkung zu sammeln, ein Abstreifer für Extrusion Silentblocks.
Ford Vorderradlager Ersatz Fokus 2 und 2 Restyling
Sie benötigen einen Lagerabstreifer.
Hinweis:
Wir empfehlen, die Lager der beiden Vorderradnaben gleichzeitig zu ersetzen.
Drehfaust Ford Focus 2 und 2 Restyling, Ausbau und Installation
1. Entfernen Sie die Haube und lösen Sie die Nabenschraube.
Teile der vorderen Stabilisator Ford Focus 2 und 2 Restyling ersetzen
Sie benötigen: Schlüssel "13", "15", Inbusschlüssel "für 6", Schraubendreher mit einer flachen Klinge.
1. Hängen Sie die Vorderseite des Autos ein.
Ford Vorderradaufhängung Schalthebel Ford Focus 2 und 2 Restyling
Sie benötigen: Schlüssel "für 15", "für 18", Abzieher von Kugelgelenken.
1. Bremsen Sie das Fahrzeug mit der Feststellbremse und montieren Sie die Unterlegkeile ("Schuhe") unter den Hinterrädern. Heben Sie die Vorderseite des Autos mit dem Wagenheber und legen Sie es auf die Stützen. Entferne das Rad.
Der Ersatz der sphärischen Unterstützung Ford focus 2 und 2 restyling
Wenn die Überprüfung Unterstützung die Notwendigkeit bestätigt, sie zu ersetzen (siehe. „Überprüfen technischen Zustand der Fahrzeugfrontfahrwerkskomponenten“), ersetzen.
Sie benötigen: einen Schlüssel "für 21", einen Schlüssel für Radbolzen, einen Abzieher von Kugelgelenken, einen Bohrer, einen Bohrer für Metall mit einem Durchmesser von 12 mm.
Die Federung bei Ford Focus 2 ist ziemlich zuverlässig, heißt es. Es hat eine lange Lebensdauer, aber wenn Sie die Ford Focus 2 Federung reparieren, dann gibt es oft einige Probleme. Es ist nicht einfach, den Zusammenbruch mit der eigenen Hand zu beseitigen. Wenn Sie sich für dieses Modell entscheiden, müssen Sie sofort nach einem guten SRT Ausschau halten.
Die durchschnittlichen Kosten für eine ernsthafte Reparatur der Vorderachse Ford Focus 2 beträgt 13 Tausend Rubel. Die Reparatur der Hinterradaufhängung Ford Focus 2 kostet 23 Tausend Rubel.
Was ist der Grund für solch einen spürbaren Preisunterschied?
Die Sache ist, dass das Design der Vorderradaufhängung Ford Focus 2 recht häufig und einfach ist. Es besteht aus einem Amortisationsregal mit einer Feder, einem Hebel mit einer Kugelspitze, einem Stabilisator und einer Lenkspitze. Dies ist die bekannte Art von "McPherson". By the way, es ist nicht weit, befindet sich und, gerade unter der Haube.
Mit der hinteren Federung Ford Focus 2 ist die Situation viel komplizierter. Es ist Multi-Link-Feder (auf jeder Seite gibt es 1 Längs- und 3 Querarme), unabhängig. Die Federung ist unter anderem mit einem Seitenstabilitätsstabilisator und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet.
Wie hoch ist die Lebensdauer der Ford Focus 2 Fahrwerksteile?
Vorderradaufhängung Ford Focus 2
In der Vorderradaufhängung Ford Focus 2 ist das schwächste Glied der Silent Block am unteren Hebel. Auch im SRT wird es nicht ersetzt, da hierfür eine teure Spezialausrüstung benötigt wird. All dies bedeutet, dass wenn ein stummer Block fliegt, Sie den Hebel wechseln müssen. Die Federungshebel sind für ca. 80-100 km ausgelegt. Kilometerstand.
Stoßdämpfer haben die gleiche Lebensdauer. Wenn ein Austausch erforderlich ist, lohnt es sich, die Stützlager zu wechseln.
Die Lebensdauer der Stabilisatorbeine und Lenkspitzen beträgt 110-130 Tausend Kilometer. Kilometerstand.
Das Radlager dient ungefähr 50-60 tausend km. Es wird zusammen mit dem Hub geändert.
Hinterradaufhängung Ford Focus 2
Die Lebensdauer der Silentblöcke des Längshebels beträgt 80-110 Tausend Kilometer. Um sie zu ersetzen, müssen Sie die Aufhängung zerlegen. Deshalb ist die Reparatur der Hinterradaufhängung Ford Focus 2 teurer.
Dennoch sind die Silentblöcke die fragilsten Details in der Hinterradaufhängung. Die restlichen Teile werden länger dauern, Stoßdämpfer - etwa 90-130.000 km, Stabilisatoren - 130-140.000 km.
Wie ermittelt man den Zustand der Ford Focus 2 Federung?
Es ist am besten, auf der Überführung oder Grube zu überprüfen, jedes Rad der Reihe nach anzuheben. Es wird empfohlen, diese Aktion alle 20 000 km durchzuführen. rennen oder nachdem das Auto einen starken Schlag bekommen hat, durch eine tiefe Grube fahren.
Zuerst müssen Sie mit den Rädern beginnen
- entwirren Sie es mit Ihren Händen. Die Drehung des Rades sollte gleichmäßig sein, ohne irgendwelche zusätzlichen Geräusche und Staus.
- fassen Sie das Rad von unten und von oben, der obere Teil muss von Ihnen selbst gezogen werden, der untere Teil in die andere Richtung. Wiederholen Sie den Vorgang, aber umgekehrt.
Wenn Sie dies tun, sollte Klopfen und Gegenreaktion nicht sein. In der Situation, wenn es ein Spiel gibt, ist es wert, den Partner zu bitten, die Bremse zu drücken und das Spiel erneut zu überprüfen.
Jetzt gibt es keine Gegenreaktion? Dies zeigt an, dass das Nabenlager defekt ist. Luft blieb? Das ist der Grund für die anderen Aussetzungsdetails. Das nächste, was wir in diesem Fall überprüfen, sind die Kugellager.
Kugellager prüfen
Führen Sie einen soliden Schraubendreher zwischen den Drehpunkt und den Aufhängungshebel und drücken Sie ihn fest. Gibt es eine Gegenreaktion? Also, es ist Zeit, die Unterstützung zu ändern. Wenn der Deckel gesprungen ist, muss man es ersetzen.
Silent-Blöcke von Hebeln der Vorder-und Hinterachse Aufhängung Ford Fokyc 2
Schieben Sie das Ösenauge mit einem Schraubenzieher zwischen den Hilfsrahmen und es. Wenn es sich leicht genug bewegt hat, muss der Silentblock ersetzt werden.
Gummibuchse für den Silent Block sollte nicht überstehen, es sollten keine Risse sein.
Kugelgelenke an den Säulen des Stabilisators
Bewege sie mit der Hand. Das Auftreten von Spiel signalisiert, dass es Zeit ist, die Stabilisatoren zu ersetzen.
Untersuchen Sie die Schutzwülste des Spiralstapels des Stabilisators. Abdeckungen sollten elastisch sein und keine Risse und Risse aufweisen.
Die Ford Focus 2 Federung ist zuverlässig und langlebig, aber schwierig in der Reparatur. Oft ist das Haus nicht möglich, die schweren Schäden zu entfernen, und ein feines herumzubasteln hat. Wenn Sie also dieses Modell gekauft haben, finden Sie einen guten STO.
Im Durchschnitt kann größere Reparatur Frontsuspendierung 13.000 Rubel kosten, und hinten - 23 000 Rubel.
Warum so ein Unterschied?
Weil das Design der Vorderradaufhängung ziemlich einfach und üblich ist. Es besteht aus einem Hebel mit einer Kugelspitze, einem Stabilisator, einer Lenkspitze und einem Federbein. Hat die Art von "McPherson".
Wo es mit dem Rücken schwieriger ist. Es ist unabhängig, Multi-Link-Feder (auf jeder Seite gibt es drei Quer-und einen Längshebel). Zusätzlich verwendet es einen Teleskopstoßdämpfer und Stabilisator.
Wie lange sind die Details der Ford Focus 2 Federung?
1. Vorderseite
Das schwächste Element wird als der stumme Block des unteren Hebels betrachtet. Es kann nicht einmal durch den SRT ersetzt werden, weil es teure Spezialausrüstung erfordert. Daher, wenn es kaputt ist, dann müssen Sie den gesamten Hebel ändern.
Im Allgemeinen sind die Aufhängungshebel für 80-100.000 Laufkilometer ausgelegt.
Das gleiche Leben hat Stoßdämpfer. Wenn es Zeit ist, sie zu wechseln, dann ersetzen Sie gleichzeitig die Lager mit ihnen.
Die Lenkspitzen und Stabilisatorbeine sind für 110-130.000 Laufkilometer ausgelegt.
Das Radlager wird Ihnen ungefähr 50 000 - 60 000 km dienen. Sie müssen es mit dem Hub ändern.
2. Hinten
Stille Blöcke des Längshebels werden mit Ihnen 80-110 tausend Kilometer reisen. Um sie zu ändern, müssen Sie die gesamte Aufhängung demontieren. Dies ist einer der Gründe, warum die Reparatur des Hecks teurer ist als die Front.
- stabilizer Beine werden 130-140 tausend Kilometer reisen;
- und Stoßdämpfer - 90-130 tausend Kilometer.
Wie kann ich überprüfen, in welchem Zustand es ist?
Der Zustand sollte auf einer Grube oder einem Bock überprüft werden, jedes Rad eins nach dem anderen anhebend. Tun Sie dies nach jeweils 20.000 km. Kilometerstand oder, wenn das Auto einen starken Schlag bekommen hat, beim Passieren tiefer Gruben usw.
1. Wir fangen mit dem Rad an.
- Schrauben Sie es mit der Hand ab. Es sollte sich gleichmäßig drehen, ohne Staus und Fremdgeräusche.
- Von oben und von unten greifen Sie das Rad, ziehen Sie den oberen Teil zu Ihnen und den unteren in die entgegengesetzte Richtung. Dann mach das Gegenteil.
Wenn Sie das tun, sollte es keine Lockerung oder Klopfen geben. Wenn etwas gespielt wird, bitten Sie den Partner, die Bremse zu drücken und das Spiel erneut zu prüfen.
Wenn danach kein Spiel mehr vorhanden ist, ist das Lager der Nabe defekt. Wenn es noch Spiel gibt, bedeutet dies, dass ein anderer Teil der Aussetzung außer Kraft gesetzt wurde. Deshalb gehen wir weiter.
2. Kugellager.
Nehmen Sie den festen Schraubenzieher es zwischen dem Schwingarm einzusetzen und den Knöchel (nur sanft Beschädigung des Kugelgelenks Fall zu vermeiden), und drücken Sie es. Wenn ein Backlash auftritt, müssen Sie die Unterstützung ändern.
Wenn Sie feststellen, dass die Abdeckung gerissen ist, ersetzen Sie sie.
3. Silent-Blöcke der Hebel der vorderen und hinteren Aufhängung Ford Focus 2.