Wählen Sie ein Paar Ersatzprodukte: Autoreifen und Benzin Füllfederhalter und Tinte Jeans und T-Shirts Butter und Margarine. Kapitel 1. Grundsätze der Wirtschaftswissenschaften. 3. Marktsystem der Wirtschaft. 29.
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"Nachfragegröße" - Die Abhängigkeit der Nachfragegröße vom Preisniveau wird als Nachfrageskala bezeichnet. Begründen Sie Ihre Antwort. Die Menge der Nachfrage. Teil II. Schreiben Sie Ihre Antwort neben den Produktnamen. Punktelastizität. Gründe für eine veränderte Nachfrage. Das Gesetz der Nachfrage erklärt sich aus der Wirkungsweise: Das Gesetz der Nachfrage. Bogenelastizität der Nachfrage.
"Monopol und Wettbewerb" - Optimaler Punkt und Gewinn des Monopolisten. Monopol. Das Verhalten des Unternehmens in einem Monopol. Uhr. Gründe für die Entstehung und Existenz von Monopolen. Öffentlicher Verlust der Monopolisierung des Marktes. Entstehungsursachen und Hauptformen 3.2. Verhalten der Firma unter den Bedingungen des Monopols 3.3. Oligopol.
Opportunitätskosten - Bieten Sie einen Ausweg aus einer Situation. Wirtschaftlich. Was studiert Wirtschaftswissenschaften? Was sind die zwei Bedeutungen des Wortes „Wirtschaft“? Hierarchie der Bedürfnistheorie nach A. Maslow. Übung "Clips". Alles, was von Menschen als Mittel zur Bedürfnisbefriedigung geschätzt wird. Folgen der Ressourcenknappheit: Warum sind wirtschaftliche Ressourcen (Produktionsfaktoren) immer relativ knapp?
"Angebot und Nachfrage in der Wirtschaft" - Angebot: Preisänderung. Anforderung. 5. D. 6. 13. Anzahl der Käufer Einkommen der Käufer Preise anderer Waren Präferenzen Erwartungen. –Änderung anderer Faktoren zum gleichen Preis–. nicht preisliche Faktoren. Definieren Sie die Angebotsfunktion. 8. Faktoren, die das Angebot beeinflussen. Satz. Markt.
"Gesamtangebot" - Die Höhe der Kosten. Änderung der Ressourcenpreise. Gesamtangebot. Nichtpreisliche Faktoren des Gesamtangebots. Makroökonomisches Gleichgewicht. Das Gesamtangebot hängt ab von: Veränderungen auf dem Arbeitsmarkt, Kapital, Land und anderen natürlichen Ressourcen. Änderungen in Technologie und Produktivität. Nachfrageschock.
"Kosten und Gewinn des Unternehmens" - Eine ökonomische Annäherung an die Begriffe Kosten und Gewinn. Offene Handelsgesellschaft – Kommanditgesellschaft – Gesellschaft mit beschränkter Haftung – Aktiengesellschaft– Aktiengesellschaft – Holding – Unternehmen -. Übung Nummer 1. Arten von Unternehmen. Berechnung des buchhalterischen und wirtschaftlichen Gewinns (in Tausend Rubel). Definitionen. Feste.
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Economy-Reifen: Ist es möglich, den Kraftstoffverbrauch durch Reifen zu reduzieren?
In den Werbematerialien der Reifenhersteller wird neben den Worten "Haltbarkeit", "guter Grip", "schnelles Bremsen" immer wieder "Sparsamkeit", also eine spürbare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, beteuert. Erklärt ähnlicher Effekt geringerer Rollwiderstand.
Natürlich wird die Geschwindigkeit, mit der sich die Tankanzeige im Tank gegen Null bewegt, von vielen Faktoren beeinflusst: vom Fahrstil bis zur Masse der Passagiere. Auch über "Sparsamkeit" braucht man nicht zu reden Winterreifen, da bei ihrem Betrieb ganz andere Qualitäten zum Vorschein kommen, die mit der Leichtgängigkeit nicht vereinbar sind. Deshalb werden wir heute die häufigsten kennenlernen Russischer Markt Sparsame (oder energieeffiziente) Sommerreifen und finden Sie heraus, ob es sich lohnt, bei der Verwendung mit ernsthaften Budgeteinsparungen zu rechnen.
Ein bisschen Theorie
Für unerfahrene Autofans, die zum ersten Mal von Reifen mit geringem Rollwiderstand erfahren haben, stellt sich eine logische Frage: Was widersteht was und wie hängt dies mit dem Kraftstoffverbrauch zusammen? Tatsache ist, dass der äußere (auch bekannt als laufende) Teil des Reifens in Kontakt mit Gehweg, etwas verformt - von abgerundet wird abgeflacht - und bildet die sogenannte Kontaktfläche. Wenn sich das Auto in Bewegung setzt, wird der Verformungsprozess kontinuierlich, der "Fleck" bewegt sich entlang des Reifens und sorgt für Traktion. Je weniger Energie also erforderlich ist, um die Reifenformänderung zu überwinden, und je leichter sich die Aufstandsfläche von der Fahrbahn löst, desto geringer ist der Betrag des Rollwiderstands.
Die Verformung und Aufstandsfläche wird am besten durch einen halb platten Reifen demonstriert.
Hauptsächlich Designmerkmale Reifen, die sich darauf auswirken, wie leicht er auf der Straße rollt, sind die Elastizität des Laufflächen- und Seitenwandmaterials sowie die "Klebrigkeit" des Laufflächenmaterials auf der Straße.
Bei Reifen gleichen Durchmessers haben breitere Reifen mit größerer Aufstandsfläche einen erhöhten Rollwiderstand. Nicht wirtschaftlich u Sportreifen zum Fahren ausgelegt hohe Geschwindigkeiten, da die Zusammensetzung des Materials, aus dem sie hergestellt sind, eine maximale Haftung auf der Straßenoberfläche gewährleisten soll.
Der einfachste Weg, den Rollwiderstand zu verringern, ist übrigens das Aufpumpen der Reifen. Hier nimmt die Verformung ab und die Aufstandsfläche wird kleiner. Es lohnt sich einfach nicht, die Räder über die empfohlenen Werte zu pumpen, da sich dadurch der Bremsweg deutlich verlängert, das Auto leichter ins Schleudern gerät und der Fahrkomfort vor allem auf schlechten Straßen spürbar leidet.
Denn im Üblichen Personenkraftwagen Da der Reifenwiderstand etwa 20 % des gesamten Kraftstoffverbrauchs ausmacht, ist es nicht verwunderlich, dass Reifenhersteller versuchen, die Attraktivität ihrer Produkte durch diesen Indikator zu steigern. Im Durchschnitt spart eine Reduzierung des Widerstands um 10 % etwa 1-2 % Kraftstoff.
Was Hersteller uns versprechen
Mal sehen, wie Hersteller versuchen, diesen "schädlichen" Indikator zu reduzieren, wie effektiv sich Innovationen manifestieren reale Bedingungen und vor allem, wie sich solche Änderungen auf solche auswirken wichtige Eigenschaften Reifen wie Stabilität auf der Straße verschiedene Bedingungen und Bremsgeschwindigkeit.
Bei Prüfungen Sommerreifen durchgeführt im Auftrag von angesehenen in- und ausländischen Automobil Zeitschriften, charakteristisch " geringer Widerstand Rolling "hat meistens Produkte von Unternehmen und. Natürlich bieten heute fast alle Hersteller solche Gummis an, aber wir beschränken uns auf die oben genannten Marken, die in Russland beliebt sind.
Flaggschiff energieeffizienter Produkte Nokian Reifen sind Reifen. Wie auf der Website des Konzerns angegeben, ist der Rollwiderstand dieser Reifen im Vergleich zum Vorgängermodell um 15 % reduziert - . Wenn wir "normale" Reifen nehmen, beträgt die Reduzierung 40%.
Versuche zu verstehen, warum so beeindruckende Ergebnisse erzielt wurden, enden mit den üblichen Phrasen in Pressemitteilungen über „ein speziell entwickeltes Profil und eine einzigartige Zusammensetzung Gummimischung". Das einzige Detail, das von Nokian-Vermarktern geäußert wird, ist, dass die Reifen finnisches Kiefernöl enthalten.
Andere namhafter Hersteller Reifen hat auch in seinem Arsenal einen "sparsamen" Reifen -. Allerdings spricht man auch hier sehr sparsam über Technik und Design. Michelin ist stolz darauf, der erste zu sein, der der Gummimischung Silikon (oder, wie es auch genannt wird, Silica) hinzufügt. Heute ist dieses Mineral jedoch aus den Reifen aller Hersteller nicht mehr wegzudenken. Aber zu den Vorzügen des Themas gibt es praktisch keine Informationen: "Reduziertes Gewicht, einzigartige Zusammensetzung, innovatives Design ..." Reifenkäufern werden achtzig Liter Kraftstoffersparnis über die gesamte Laufleistung eines Reifensatzes versprochen, was wiederum dazu führt wird zehntausend Kilometer länger. All dies ist natürlich ein Durchschnittswert und im Vergleich zu denselben "normalen" Reifen.
Es wäre jedoch naiv zu erwarten, dass Reifenhersteller anfangen werden, die Entwicklungen der Ingenieure und technologischen Geheimnisse großzügig zu teilen. Hier heißt es Firma Pirelliüber "innovative Materialien" und "ELRR (Extra Low Rolling Resistance)" - ein System mit extrem niedrigem Rollwiderstand, das in Reifen verwendet wird.
Etwas ausführlicher sagt GoodYear, dass der EfficientGrip-Reifen eine „verbesserte Karkassennutzung hat spezielle Materialien, Verringerung des Gewichts des Produkts; ein verbessertes Verfahren für die Entwicklung und Produktion einer Gummimischung mit einer neuen Mischung, die überlegene Laufleistung, Nassbremsung und Rollwiderstand liefert.“ Außerdem soll der Kraftstoffverbrauch „im Vergleich zu den vier besten Wettbewerbern“ um 1,9 % gesenkt werden von Wettbewerbern wird jedoch nicht berichtet.
Die Vorteile eines sparsamen Reifens sollen „eine neue Silikonzusammensetzung des Laufflächenmaterials, eine geänderte Kontur und eine asymmetrische Laufflächenform“ sein. Der Rollwiderstand dieses Reifens ist 12 % geringer als der des Vorgängers ContiEcoContact EP.
Wenn wir die unterschiedlichen Informationen zusammenfassen, können wir daraus schließen letzten Jahren Die Hauptbemühungen der Konstrukteure zielen darauf ab, das Gewicht des Reifens zu reduzieren, indem die Anzahl der Kordschichten und die Laufflächendicke reduziert werden, sowie synthetische Materialien in der Gummimischung zu verwenden, die einen minimalen Energieverlust während der Verformung aufweisen.
Praxis ist das Kriterium der Wahrheit
Nun, es ist an der Zeit, von den schönen Versprechungen der Hersteller von Autoschuhen zu praktischen Ergebnissen überzugehen und zu sehen, was der Autobesitzer bekommt und was er verliert, wenn er sparsame Reifen kauft.
Die Hauptfrage aller Tests: Ist es möglich, mit einer deutlichen Reduzierung des Rollwiderstands zu bleiben hohes Level Reifeneigenschaften wie Handling und Traktion auf trockener u nasse Straße, Aquaplaning-Widerstand, gutes Bremsen usw.? Und hier sind die Testberichte unaufhaltsam: Kein Hersteller hat es bisher geschafft, die ideale Kombination aus Effizienz und Sicherheit zu erreichen.
Ja, alle „Economy“-Reifen, die an den Tests teilgenommen haben, zeigen eine deutliche Reduzierung des Rollwiderstands und mehr. geringer Konsum Kraftstoff, aber dies führt immer zu einer spürbaren Verschlechterung anderer Eigenschaften, wenn auch nicht tödlich. So zeigt der „grüne Reifen“ Hokian auf trockener Fahrbahn mittelmäßige Traktion und Handling. Ein Auto mit Reifen wird nicht das Beste haben bessere Handhabung auf der nasse Fahrbahn und Aquaplaning. Das ultra-niedrige Rollwiderstandssystem von Pirelli führt zu einer spürbaren Steigerung Bremsweg, besonders an Nassbeschichtung. Besitzer des Goodyear EfficientGrip sollten bei Regen möglichst konzentriert sein, besonders wenn tiefe Pfützen im Weg sind. Reifen halten den Fahrer auf nasser Fahrbahn in der Schwebe und verlängern den Bremsweg auf trockener Fahrbahn spürbar.
Fairerweise stellen wir fest, dass alle aufgeführten Mängel in Tests, die in durchgeführt wurden, mehr oder weniger auffällig sind extreme Bedingungen spezialisierte Deponien. Bei normales Fahren in den Stadt- und Landstraßen die Wahrscheinlichkeit eines ernsthaften Einflusses von "Minus" Economy-Reifen auf Sicherheit und Fahrkomfort ist äußerst gering.
Die vollständigsten Mängel an Reifen können nur auf dem Prüfgelände festgestellt werden
Also ceteris paribus Energieeffiziente Reifen machen ihrem Namen alle Ehre und können den Kraftstoffverbrauch senken. Eine andere Sache ist das sogar maximale Ergebnisse erreichbar darin ideale Bedingungen Tests werden mit 100-200 Gramm pro 100 Kilometern oder einer Einsparung von mehreren zehn Litern pro Jahr gemessen. Dementsprechend werden bei täglichen (einschließlich Wochenenden) Fahrten von 100 Kilometern die Benzinkosten um 100-150 Rubel pro Monat gesenkt. In Wirklichkeit wird die Kostensenkung noch geringer ausfallen.
Es stellt sich also heraus, dass Sie bei der Auswahl einer neuen Sache für Ihr " Eisen Pferd“, Zuallererst sollte auf die Bedingungen geachtet werden, unter denen es betrieben wird, das Handling und die gute Griffigkeit. Und wenn damit auch noch Sparsamkeit (wenn auch klein) verbunden ist - wunderbar, schöne Prämie hat noch niemanden gestört.
1) Opportunitätskosten
A. Der Warenwert, ausgedrückt in Geld
B. Der Wert einer Ware, ausgedrückt in Bezug auf eine andere Ware
B. Warenkosten, ausgedrückt in Produktionskosten
2) Was ist Produktion
A. Der Vermögensbildungsprozess
B. Bedürfnisbefriedigung
B. Ressourcen extrahieren.
3) Inflation, Arbeitslosigkeit sind inhärent
A.Traditionelle Wirtschaft
B. Marktwirtschaft
B. Zentralisierte Wirtschaft
4) Die Nachfrageelastizitätskurve wird sich nicht verschieben, wenn
A. Ändern des Verbrauchergeschmacks
B. Veränderung des Verbrauchereinkommens
C. Änderung der Anzahl der Verkaufsstellen
5) Nennen Sie die Form der Einschränkung der Verbraucherfreiheit
A. Fehlender Wettbewerb auf dem Markt
B. Der Verbraucher hat alle notwendigen Informationen
B. Marktsättigung verschiedene Arten Waren.
6) Der Grund für die steigende Nachfrage nach Jeans mag sein
A. Erhöhung des Jeanspreises
B. Die Annäherung an die Sommerferien.
B. Reduzierung des Preises für Zubehör
7) Wählen Sie ein Paar Ersatzprodukte
A. Kaffee und Kaffeegetränk
B. Autoreifen und Benzin
B. Bücher und Hefte
8)Die Bank erhält Einnahmen
A. aus der Vermittlung zwischen Verkäufern und Käufern von Wertpapieren
B. aus Investitionen in die Produktion eine bestimmte Art Produkte
B. aus der Differenz zwischen dem vom Kreditnehmer erhaltenen % und dem gezahlten %
Mitwirkender
9) Für welches Produkt ist die Nachfrage unelastisch?
A. Champagner
B. Arzneimittel
10) Welches Produktangebot ist elastisch?
A. Frische Pilze
B. getrocknete Pilze
B. Möbel
11)In welchem Wirtschaftssystem spielt die Rolle des Verbrauchers keine Rolle
A. Im traditionellen
B. im Kommandoraum
B. auf dem Markt
12)Der Lebenshaltungskostenindex sagt:
A. Wie sich die Bedürfnisse der Menschen verändert haben
B. Wie groß Realeinkommen Population.
B. Wie hoch ist der Anteil der obligatorischen Konsumausgaben für Waren?
13)Wie heißt das Darlehen wann im Rahmen einer Vereinbarung im Haushalt der Verbraucher
Bei einem Finanzierungsleasing verpflichtet sich der Leasinggeber, die Immobilie von einem bestimmten Verkäufer im Rahmen einer Vereinbarung zu erwerben und sie dem Empfänger gegen eine vereinbarte Gebühr zur vorübergehenden Nutzung für bestimmte Zwecke zu vermieten.
Eine Hypothek
B. Anschaffungsdarlehen
14) Wie hoch sind die Kosten des Unternehmens, die nicht vom aufgerufenen Produktionsvolumen abhängen?.
Etwas dauerhaftes
B. Variablen
B. transaktional
15) Bestimmen Sie, wie lange es dauert, bis ein Verbraucher einen Bagger im Wert von 400 Millionen Rubel von einer Leasinggesellschaft kauft. Wenn die Inflationsrate 50% pro Jahr beträgt und der Verbraucher 40 Millionen Rubel im Monat zahlt.
16) Bestimmen Sie die Marge der Bank, wenn das Interbankendarlehen 120% pro Jahr beträgt und die Bank dem Unternehmer ein Darlehen in Höhe von 100 Millionen Rubel mit der Bedingung gewährt, es in einem Monat in Höhe von 120 Millionen Rubel zurückzugeben .
17) Bestimmen Sie den Elastizitätskoeffizienten der Nachfrage nach dem Auto. Wenn sich die Größenordnung der Nachfrage und der Warenpreis nach folgendem Muster änderten: Bei 48 Millionen Rubel pro Auto belief sich der Absatz auf 150.000 Einheiten, und bei einem Preisrückgang auf 36 Millionen Rubel stieg der Absatz auf 300.000 Einheiten.
18) Das Wesen der Gesetze:
- Alternative Kosten
- Gesetz des abnehmenden Ertrags
- Elastizität von Angebot und Nachfrage
- Gesetz des abnehmenden Grenznutzens