Tangent la cercul de bază roata dintatacare încrucișează z w dinții săi și este normal la ambele involute extreme, acestea sunt numite normal comun.
Se numește distanța dintre suprafețele laterale opuse ale dinților unui angrenaj cilindric de-a lungul normalului comun față de aceste suprafețe lungime normală comună W (fig. 2).
Lungimea normalului comun nu depinde de la ce puncte ale profilelor dentare acest normal intersectează două involute opuse. Modificarea lungimii normalului comun este proporțională cu modificarea decalajului conturului original xm instrument de tăiere a angrenajului. De asemenea, este important ca controlul dimensiunilor w nu este asociat cu nicio bază auxiliară pentru instalarea instrumentului de măsurare.
Proprietățile specificate ale normalului comun arată un avantaj aceasta metoda controlul grosimii dintelui roții. Această dimensiune poate fi măsurată cu un etrier, micrometru, suport special.
Lungimea normalului comun pentru roti cilindrice cu dinti drepti externi calculată după următoarea formulă [2]
unde m - modul, mm; a - unghiul profilului conturului original, conform standardului GOST 13755-81 a \u003d 20 0; z w - numărul de dinți în lungimea normalului comun; x- coeficient de deplasare; z - numărul de dinți ai roții controlate; inv a - unghiul involut corespunzător unghiului de profil a, pentru angrenajele cu piston inv a = tg a - a .
Lungimea normalului comun pentru roti cilindrice cu dinti elicoidali externi calculată printr-o formulă similară
unde m n - modul normal, mm;
, și unghiul final al profilului conturului original 
... Aici
- unghiul de pas al liniei dintelui specificat prin desenul roții dințate.
Pentru un angrenaj elicoidal, lungimea normalului comun se măsoară la unghiul principal de înclinare al liniei dentare b până la capătul roții, iar posibilitatea măsurării este verificată cu o lățime suficientă a jantei angrenajului b după condiție
b ³ w sin b ,
unde păcat b \u003d sin cos.
Numărul de dinți în lungimea normalului comun z w pentru roțile cilindrice cu dinți drepți trebuie să îndeplinească condiția
,
cand 
,
,
Aici a - unghiul profilului într-un punct de pe circumferința vârfurilor dinților; l - unghiul profilului la punctul limită.
Cu coeficienți de deplasare mici ( x 1) a determina z w puteți utiliza o formulă simplificată
cu valoarea rezultată rotunjită la cea mai apropiată valoare întreagă.
1.3. Toleranțe dimensionale pentru angrenaje cilindrice
Formulele de mai sus pentru calcularea dimensiunilor nominale de măsurare ale cilindricului roți dințate garantează un angrenaj fără roți al roților. În transmisiile de viteze reale, o garanție degajare laterală pentru a elimina blocarea dinților în timpul funcționării sub sarcină ca urmare a deformărilor de temperatură ale pieselor de transmisie, precum și pentru a plasa un strat de lubrifiant pe profilurile de lucru ale dinților. Jocul lateral în angrenare este, de asemenea, necesar pentru a compensa erorile la fabricarea și instalarea angrenajului. Este determinată în principal de valoarea distanței centrale a w transmisie și grosime s dinții roții.
Standardul pentru angrenajele cilindrice ale angrenajului involuntar (GOST 1643-81) stabilește opt tipuri de toleranțe ale jocului lateral: h, d, c, b, a, z, y, x (denumirile toleranțelor sunt aranjate în ordine crescătoare a valorii toleranței). Valoarea acceptată a jocului lateral garantat este baza pentru numire tip de împerechere roți dințate. Același standard oferă șase tipuri de împerechere: H- clearance-ul zero, E - clearance-ul mic, C și D - joc redus, B - clearance-ul normal, A - clearance mai mare. Vedeți colegii H, E și DIN necesită o precizie sporită în fabricarea dinților roților. Sunt utilizate pentru angrenaje reversibile cu cerințe ridicate pentru precizia cinematică a transmisiei, precum și în prezența vibrații de torsiune arbori de transmisie. Cel mai adesea, în ingineria mecanică de dimensiuni medii, se folosesc unelte cu tipuri de interfețe LA și DIN... În absența unor cerințe speciale pentru trenul angrenaj, cu fiecare tip de împerechere, se utilizează un anumit tip de toleranță pentru jocul lateral, indicat printr-o literă mică, similară cu litera tipului de împerechere (de exemplu, ȘI- și, LA - la, DIN - din etc.).
Câmpul de toleranță pentru dimensiunea de măsurare a roții dințate este întotdeauna direcționat către corpul dintelui, prin urmare abaterile maxime ale dimensiunii de măsurare (superioară și inferioară) au întotdeauna valori negative [1].
Pentru a verifica calitatea fabricării suprafețelor dinților roților cilindrice involute, în practică, sunt utilizate pe scară largă două tipuri de control: măsurarea dimensiunii prin role (bile) și măsurarea lungimii normalului comun.
Deoarece pentru a măsura lungimea normalului comun este adesea suficient să aveți doar un etrier vernier, această metodă de control al grosimii dinților este practic mai accesibilă și este utilizată pe scară largă mai ales în producția unică (de reparații) a angrenajelor cilindrice cu un grad scăzut de precizie. Trebuie remarcat faptul că precizia este destul de mare. aceasta metoda control datorită metodei directe de măsurare a piesei, spre deosebire de măsurarea dimensiunii pe role, care, prin toleranțele lor, introduc o eroare suplimentară. Lungimea normalului comun se referă la parametrii care caracterizează viteza de joc lateral în trenul de transmisie.
Luați în considerare angrenajul extern. Calculul este reglementat de GOST 16532-70. Măsurătorile se efectuează în planul suprafeței normale (perpendiculare) a dinților. Pentru angrenajele elicoidale (în special la unghiuri mari de înclinare), este necesar, după calcule, să vă asigurați că lățimea jantei roții este „suficientă” pentru măsurare.
Pentru a simplifica calculul pe Internet, pe site-ul www.al-vo.ru, a fost găsit un program sub forma unui tabel MS Excel, care vă permite să găsiți rapid lungimea normalului comun al angrenajelor cilindrice, inclusiv angrenaje elicoidale cu offset.
Acest program este convenabil deoarece vă permite să intrați rapid în condiții de teren", dacă aveți un smartphone sau o tabletă, verificați acuratețea măsurătorilor de câmp ale uneltelor existente, inclusiv pentru posibila prezență sau absența deplasărilor.
Dacă lucrezi cu KOMPAS-3D, atunci când se calculează în biblioteca „Arbori și transmisie mecanică 2D "veți primi automat lungimea normalului comun din rezultatele calculului.
După ce ați terminat calculul, trebuie, luând un etrier vernier, să măsurați lungimea normalului comun al numărului de dinți rezultat (de mai multe ori și în grupuri diferite) și să obțineți valori egale cu cel calculat pentru o roată bine tăiată.
Pentru corectitudine, trebuie menționat faptul că, pentru măsurarea lungimii normalului comun, există instrument special - contor normal. Ecartamentul standard este realizat pe baza unui etrier sau micrometru, furnizând acestuia din urmă fălci speciale și un indicator de indicator care sunt convenabile pentru efectuarea măsurătorilor.
Toleranțele angrenajului cu piston sunt reglementate de GOST 1643-81. Inclusiv, toleranțele sunt atribuite lungimii normalului comun, în funcție de tipul de împerechere și de norma de degajare laterală.
P.S. În cărțile de referință și în GOST, acest calcul este scris în așa fel încât "timp de două zile cu bere trebuie să înțelegeți" sărind "de la masă la masă". Aparent, în astfel de cazuri, autorii au făcut întotdeauna acest lucru pentru a-și acorda „cea mai mare importanță și semnificație” ... Și studenții obișnuiți și inginerii trebuie să fie „intimidați” cu o abundență de tranziții de la pagină la pagină, astfel încât la a patra sau a cincea tranziție la un nou tabel sau diagramă, să uite că do. Dacă, la finalul tuturor, adăugați ceva complet înfricoșător - cum ar fi un involut (nu este vorba de euro sau dolari, ci de această funcție), atunci totul se va face. Obțineți unul sau doi pentru o sută de ingineri mecanici care au o mică înțelegere a angrenajelor! Și dacă intrați în jungla de deplasare a contururilor pentru a obține anumite puteri sau modificări calitative, veți afla că în Germania și Japonia, ele calculează și optimizează transmisia, apoi fac un instrument pentru aceasta ... Și tot numărăm totul sub un instrument standardizat - α \u003d 20 ° ...
n1.doc
Ministerul Educației al Federației Ruse
UFA STATE AVIATION
UNIVERSITATE TEHNICA
INSTRUCȚIUNI
și elementele de bază ale designului
Ufa 2004
Ministerul Educației al Federației Ruse
UFA STATE AVIATION
UNIVERSITATE TEHNICA
Departamentul Fundații de Proiectare a Mecanismelor și Mașinilor
MĂSURAREA DIMENSIUNILOR ROȚILOR UNIVERSALE
INSTRUCȚIUNI
Pentru proiectarea cursurilor pe piesele mașinii
Și elementele de bază ale designului
Ufa 2004
Compilat de O.F. Gălbenele
UDC 621.833 (07)
BBK 34.445 (97)
Dimensiuni de măsurare roți dințate: îndrumări metodice pentru proiectarea cursului pe piesele mașinii și elementele de bază ale proiectării / Ufimsk. stat Aviaţie tehnologie. un-t; Comp. DE. Gălbenele. - Ufa, 2003 .-- 17 p.
Atenția principală este acordată luării în considerare a celor mai frecvente metode de control al grosimii dinților în fabricarea cilindrică și roți teșite... În existent dezvoltări metodologice această întrebare este luat în considerare doar sub aspect general, iar calculul dimensiunilor de măsurare care controlează grosimea dinților, ținând cont de câmpurile de toleranță, necesită o anumită investiție semnificativă de timp atunci când se lucrează cu cărți de referință pentru proiectanții mecanici.
Conceput pentru studenții din specialitățile mecanice ale colegiilor tehnice.
Il. 2. Bibliografie: 5 titluri.
Recenzori: Cand. tehnologie. Științe, conf. Univ. Guryev B.I.
Doct. tehnologie. Științe, prof. Shuster L.Sh.
© Ufa State
Universitatea Tehnică de Aviație, 2004
1. Măsurarea dimensiunilor angrenajelor cilindrice 4
1.1. Acord constant 4
1.2. Lungime normală comună 5
1.3. Toleranțe dimensionale pentru roțile dințate cilindrice 7
2. Caracteristici ale calculului dimensiunilor de măsurare ale dintelui roților dințate conice 12
2.1. Acord constant extern 13
2.2. Limitați abaterile acordului constant extern 14
Referințe 16
1. Măsurarea dimensiunilor angrenajelor cilindrice
La fabricarea angrenajelor, este necesar să se controleze poziția reciprocă a profilelor dentare opuse (dreapta și stânga), care este determinată de grosimea dintelui s și depinde de coeficientul de părtinire x... Acesta din urmă este ales de proiectant pentru a atinge indicatorii de calitate ai transmisiei solicitați. Cu toate acestea, controlul direct al valorii coeficientului de deplasare este dificil, prin urmare este controlat indirect, de o dimensiune convenabilă pentru măsurare, în funcție de x... Asa de JQ mărimea se numește măsurare.
1.1. Acord constant
În practică, la fabricarea roților cilindrice cu dinți externi, este obișnuit și recomandabil să se controleze coardă constantă, deoarece dimensiunea sa nu depinde de numărul de dinți și de unghiul de înclinare al liniei dentare, iar formulele de calcul pentru angrenaje cilindrice și elicoidale sunt aceleași. Dezavantajul acestei metode de măsurare este utilizarea vârfului dintelui roții ca bază.
În fig. 1 segment care leagă două puncte ale profilelor dentare opuse aparținând unui cerc concentric și normale trase de ele dintr-un punct al cercului pitch se numește coardă constantă .
Constanta acordului este calculată din raport 
,
unde m - modul, mm; - unghiul profilului conturului original, luat în conformitate cu GOST 13755-81 \u003d 20 0.
Înălțimea de la vârful unui dinte de roată la o coardă constantă
,
aici d a - diametrul circumferinței vârfurilor dinților, mm; d– .
Figura: 1
Pentru a măsura dimensiunile și 
este necesar un contor de dinți tangențial sau un șablon special, ale cărui suprafețe de măsurare ating suprafața profilelor dinților.
1.2. Lungime normală comună
Linia tangentă la cercul de bază al angrenajului care se intersectează z w dinții săi și este normal la ambele involute extreme, acestea sunt numite normal comun.
Se numește distanța dintre suprafețele laterale opuse ale dinților unui angrenaj cilindric de-a lungul normalului comun față de aceste suprafețe lungime normală comună W (fig. 2).
Lungimea normalului comun nu depinde de la ce puncte ale profilelor dentare acest normal intersectează două involute opuse. Modificarea lungimii normalului comun este proporțională cu modificarea decalajului conturului original xm instrument de tăiere a angrenajelor. De asemenea, este important ca controlul dimensiunilor w nu este asociat cu nicio bază auxiliară pentru instalarea instrumentului de măsurare.
Proprietățile specificate ale normalului comun arată avantajul acestei metode de control al grosimii dintelui roții. Această dimensiune poate fi măsurată cu un etrier vernier, micrometru, consolă specială de limită. 
Figura: 2
Lungimea normalului comun pentru roti cilindrice cu dinti drepti externi calculată după următoarea formulă [2]
,
unde m - modul, mm; a - unghiul profilului conturului original, conform standardului GOST 13755-81 a \u003d 20 0; z w - numărul de dinți în lungimea normalului comun; x- coeficient de deplasare; z - numărul de dinți ai roții controlate; inv a - unghiul involut corespunzător unghiului de profil a, pentru angrenajele cu piston inv
a =
tg
a -
a .
Lungimea normalului comun pentru roti cilindrice cu dinti elicoidali externi calculată printr-o formulă similară
,
unde m n - modul normal, mm;
, și unghiul final al profilului conturului original 
... Aici
- unghiul de pas al liniei dintelui specificat prin desenul roții dințate.
Pentru un angrenaj elicoidal, lungimea normalului comun se măsoară la unghiul principal de înclinare al liniei dentare b până la capătul roții, iar posibilitatea măsurării este verificată cu o lățime suficientă a jantei angrenajului b după condiție
b і w sin b ,
unde păcat b \u003d sin cos.
Numărul de dinți în lungimea normalului comun z w pentru roțile cilindrice cu dinți drepți trebuie să îndeplinească condiția 
,
cand 
, 
,
Aici a - unghiul profilului într-un punct de pe circumferința vârfurilor dinților; l - unghiul profilului la punctul limită.
Cu coeficienți de deplasare mici ( x 1) a determina z w puteți utiliza o formulă simplificată 
cu valoarea rezultată rotunjită la cea mai apropiată valoare întreagă.
1.3. Toleranțe dimensionale pentru angrenaje cilindrice
Formulele de mai sus pentru calcularea dimensiunilor nominale de măsurare ale angrenajelor cilindrice garantează o angrenare fără roți a roților din transmisie. În transmisiile de viteze reale, o garanție degajare laterală pentru a elimina blocarea dinților în timpul funcționării sub sarcină ca urmare a deformărilor de temperatură ale pieselor de transmisie, precum și pentru a plasa un strat de lubrifiant pe profilurile de lucru ale dinților. De asemenea, este necesar un joc lateral în angrenare pentru a compensa erorile la fabricarea și instalarea uneltei. Este determinată în principal de valoarea distanței centrale a w transmisie și grosime s dinții roții.
Standardul pentru roțile dințate involut angrenaje cilindrice (GOST 1643-81) există opt tipuri de toleranțe ale jocului lateral: h, d, c, b, a, z, y, x (denumirile toleranțelor sunt aranjate în ordine crescătoare a valorii toleranței). Valoarea acceptată a degajării laterale garantate stă la baza numirii tip de împerechere roți dințate. Același standard oferă șase tipuri de împerechere: H- clearance-ul zero, E - clearance-ul mic, C și D - joc redus, B - clearance-ul normal, A - clearance mai mare. Vedeți colegii H, E și DIN necesită o precizie sporită în fabricarea dinților roților. Acestea sunt utilizate pentru transmisii reversibile cu cerințe ridicate pentru precizia cinematică a transmisiei, precum și în prezența vibrațiilor de torsiune ale arborilor de transmisie. Cel mai adesea, în ingineria mecanică de dimensiuni medii, se folosesc unelte cu tipuri de interfețe LA și DIN... În absența unor cerințe speciale pentru transmisia cu transmisie, se utilizează fiecare tip de interfață un anumit fel toleranța de separare laterală, indicată printr-o literă minusculă similară cu litera tipului mate (de exemplu, ȘI- și, LA - la, DIN - din etc.).
Câmpul de toleranță pentru dimensiunea de măsurare a roții dințate este întotdeauna direcționat către corpul dintelui, prin urmare abaterile maxime ale dimensiunii de măsurare (superioară și inferioară) au întotdeauna valori negative [1].
1.3.1. Limitați abaterile coardei dentare constante. Calculul valorilor abateri marginale dimensiunea unei coarde constante se efectuează în următoarea succesiune:
- desemnați (sau luați conform desenului angrenajului) câmpul de toleranță al diametrului vârfurilor dinților Anunț a la recomandare: cu un grad de precizie 7 - h10, cu un grad de precizie 8 - h11, cu un grad de precizie 9 - h12;F r ;
Conform tabelului. 2 determinați cea mai mică abatere (superioară) a grosimii dinților ȘI iată ;
Conform tabelului. 3 determinați toleranța pentru grosimea dinților T din ;
Apoi cea mai mare abatere (mai mică) a grosimii dinților ( ȘI iată + T din);
În complexul de control al tabelului de parametri al jantei angrenajului, se înregistrează valoarea mărimii grosimii coardei constante 
tabelul 1
| F r , μm |
|||||
| Grad de precizie | Modul m, mm | Diametrul cercului pasului, mm |
|||
| Sf. 12 pana la 50 | Sf. 50 până la 125 | Sf. 125 până la 280 | Sf. 280 până la 560 |
||
| 7 | 1 la 2 Sf. 2 - 3,55 Sf. 3,55 până la 6 Sf. 6-10 | 30 | 38 | 48 | 63 |
| 8 | 1 la 2 Sf. 2 - 3,55 Sf. 3,55 până la 6 Sf. 6-10 | 38 | 48 | 60 | 75 |
| 9 | 1 la 2 Sf. 2 - 3,55 Sf. 3,55 până la 6 Sf. 6-10 | 48 | 60 | 75 | 95 |
masa 2
| Tipul de împerechere | | Diametrul cercului pasului, mm |
|||||
| Până la 80 | Sf. 80 până la 125 | Sf. 125 până la 180 | Sf. 180 - 250 | Sf. 250 - 315 | Soare. 315 până la 400 |
||
| Deviere ȘI iată , μm |
|||||||
| D | 7 | 38 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70 |
| 8 | 40 | 48 | 55 | 63 | 70 | 80 |
|
| C | 7 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 |
| 8 | 65 | 75 | 85 | 100 | 120 | 125 |
|
| 9 | 70 | 80 | 95 | 110 | 125 | 130 |
|
| B | 7 | 95 | 110 | 125 | 150 | 170 | 180 |
| 8 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 |
|
| 9 | 120 | 130 | 150 | 170 | 200 | 220 |
|
Tabelul 3
| Toleranță, curgere radială a angrenajului inelar F z , μm | Tipul de dinți de împerechere |
||||
| H, E | D | C | B | A |
|
| Tipul toleranței jocului lateral |
|||||
| h | d | c | b | a |
|
| Toleranţă T din , μm |
|||||
| Sf. 25-32 | 38 | 48 | 60 | 75 | 95 |
| Sf. 32 - 40 | 42 | 55 | 70 | 85 | 110 |
| Sf. 40 până la 50 | 50 | 65 | 80 | 110 | 130 |
| Sf. 50 - 60 | 60 | 75 | 95 | 120 | 150 |
| Sf. 60 - 80 | 70 | 90 | 110 | 130 | 180 |
| Sf. 80 până la 100 | 90 | 110 | 140 | 170 | 220 |
| Sf. 100 până la 125 | 110 | 130 | 170 | 200 | 260 |
| Notă. Dacă tipul acceptat de toleranță a jocului lateral nu corespunde tipului de împerechere (de exemplu, LA - și), apoi toleranțele T din aleasă în funcție de tipul de toleranță a jocului lateral. |
|||||
Abaterea limită a lungimii normalului comun . Abaterile limită ale lungimii normalului comun sunt calculate în următoarea succesiune:
.Conform tabelului. 1 determină toleranța pentru scurgerea radială a angrenajului inelar F r ;
Conform tabelului. 4 determina cea mai mică abatere a lungimii medii a normalului comun ȘI W pe mine (termen Eu) ;
Conform tabelului. 5 determinați cea mai mică abatere ȘI W pe mine (termen II);
Calculați valoarea celei mai mici abateri (superioare) a lungimii medii a normalului comun ȘI Wme ca suma valorilor termenilor Eu și II;
Conform tabelului. 6 determinați toleranța pentru lungimea medie a normalului comun T W m , în funcție de toleranța radială a roții dințate F r (vezi tabelul 1);
Calculați abaterea inferioară a dimensiunii lungimii normalului comun ca suma valorilor abaterii superioare și câmpului de toleranță pentru lungimea normalului comun ( ȘI W pe mine + T W m);
În tabelul parametrilor jantei dințate din desenul roții dințate, acestea sunt dimensionate 
.
Tabelul 4
| Vedere împerecherea dinților | Diametrul pasului roții, mm |
||||||||||||
| Gradul de precizie conform standardelor de netezime | Sf. 12 până la 20 | Sf. 20-32 | Sf. 32 până la 50 | Sf. 50 - 80 | Sf. 80 până la 125 | Sf. 125 până la 180 | Sf. 180 - 250 | Sf. 250 - 315 | Sf. 315 până la 400 |
||||
| Cea mai mică abatere ȘI W pe mine (termenul I), μm |
|||||||||||||
| DIN | 3 – 6 | 50 | 50 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 95 |
|||
| LA | 3 – 6 | 80 | 80 | 80 | 80 | 95 | 110 | 125 | 140 | 160 |
|||
| ȘI | 3 – 6 | 130 | 130 | 130 | 130 | 150 | 170 | 200 | 220 | 240 |
|||
Tabelul 5
Tabelul 6
| Toleranțe pentru lungimea medie a normalului comun T W m |
||||||||
| Tip mate dinții | Tipul toleranței jocului lateral | Toleranțe radiale de rulare ale angrenajului inelar F r , μm |
||||||
| Sf. 25-32 | Sf. 32 - 40 | Sf. 40 până la 50 | Sf. 50 - 60 | Sf. 60 - 80 | Sf. 80 până la 100 | Sf. 100 până la 125 |
||
| Toleranțe T Wm |
||||||||
| NU | h | 22 | 24 | 26 | 28 | 32 | 38 | 45 |
| D | d | 30 | 34 | 38 | 42 | 50 | 60 | 70 |
| C | c | 42 | 48 | 56 | 63 | 75 | 90 | 105 |
| B | b | 56 | 63 | 70 | 85 | 100 | 120 | 140 |
| A | a | 71 | 85 | 100 | 120 | 140 | 160 | 190 |
| - | z | 95 | 110 | 125 | 140 | 170 | 200 | 250 |
| - | y | 125 | 150 | 170 | 190 | 210 | 260 | 320 |
| - | x | 150 | 170 | 200 | 220 | 280 | 340 | 420 |
2. Caracteristici ale calculului dimensiunilor de măsurare ale dintelui roților dințate conice
Dispunerea reciprocă a profilelor dentare opuse (dreapta și stânga) roată teșită determină grosimea dintelui pe conul exterior (suplimentar) al roții, care depinde de coeficientul de decalare x e și coeficientul de modificare a grosimii dintelui estimat x .
Rapoartele de deplasare pentru angrenajele conice au un impact semnificativ asupra geometriei și performanței transmisie de viteze (pentru rezistența la contact și la îndoire a dinților, rezistența la uzură a acestora etc.). Alegerea factorilor de deplasare rațională pentru angrenajele conice este una dintre repere importante proiectarea uneltelor. Este cel mai eficient să îl producem utilizând circuite de blocare [4].
În practică, la angrenajele conice cu un raport de transmisie tuSe recomandă ca uneltele made1 să fie realizate cu un decalaj pozitiv x e 1, conform tabelului. 7 și o roată de dimensiuni egale valoare negativă (x e 2 = - x e 1).
Pentru programele care au tu și z 1 diferă de cele indicate în tabel. 7, coeficienții de compensare sunt rotunjiți în sus.
Tabelul 7
| Numărul dinților dinților z 1 | Factorul de deplasare x e 1 la raport de transmisie tu |
|||||||||
| 1 | 1,12 | 1,25 | 1,4 | 1,6 | 1,8 | 2 | 2,5 | 3,15 | 4 |
|
| 12 | - | - | - | - | - | - | - | 0,50 | 0,53 | 0,56 |
Prin instalarea uneltelor de tăiere a angrenajelor pe mașină, puteți schimba grosimea dintelui roții tăiate, indiferent de decalaj ( x e m) față de cel calculat. Această metodă este utilizată în principal pentru angrenaje zero: prin slăbirea unui dinte mai puternic, îl puteți întări pe cel mai puțin puternic și astfel puteți crește capacitatea de încărcare a uneltei în ansamblu. În acest fel, se elimină ascuțirea excesivă a dintelui uneia dintre roțile transmisiei.
Pentru a selecta coeficientul de modificare a grosimii dintelui estimat, recomandați [5] formula empirică
Măsurarea directă a grosimii sau coeficienților dinților dințelor conice x și x este dificil, mai ușor de utilizat în acest scop orice dimensiune măsurată convenabil și verificați indirect grosimea dintelui folosindu-le. O astfel de dimensiune de măsurare pentru angrenajele conice cilindrice este de mărimea unei coarde constante, măsurată de un contor tangențial al dinților sau de un suport special (șablon) la capătul exterior al dintelui (pe un con suplimentar).
2.2. Limitați abaterile coardei constante externe
Calculul abaterilor maxime ale dimensiunii coardei constante a dintelui se efectuează în următoarea succesiune:
Calculați (sau luați din tabelul parametrilor roții) diametrul mediu al pasului 
;
- calculați cea mai mică abatere a coardei constante a dintelui 
în secțiunea mijlocie a dintelui ca produs de doi factori: cea mai mică abatere pentru gradul de precizie 7- H (tabelul 8) și factorul de corecție LA 1 (Tabelul 9) pentru gradul real de precizie al roții controlate;
Tabelul 8
| Modul mijlociu m m , mm | Diametrul mediu al pasului d m , mm |
||||||||||
| Până la 125 | Sf. 125 până la 400 | Sf. 400 |
|||||||||
| Împărțirea unghiului conului ?, grade |
|||||||||||
| Până la 20 | Sf. 20 - 45 | Sf. 45 | Până la 20 | Sf. 20 - 45 | Sf. 45 | Până la 20 | Sf. 20 - 45 | Sf. 45 |
|||
| Cea mai mică abatere E sc pentru gradul 7 - H |
|||||||||||
| 1 la 3,5 Sf. 3,5-6,3 Sf. 6.3-10 | 20 | 20 | 22 | 28 | 32 | 30 | 36 | 50 | 45 |
||
Tabelul 9
| Gradul de precizie conform standardelor de netezime | Tipul de dinți de împerechere |
|||||
| H | E | D | C | B | A |
|
| Coeficient LA 1 |
||||||
| 7 | 1 | 1,6 | 2 | 2,7 | 3,8 | 5,5 |
| 8 | - | - | 2,2 | 3 | 4,2 | 6 |
| 9 | - | - | - | 3,2 | 4,6 | 6,6 |
La măsurarea grosimii dinților la capătul exterior al angrenajului, cea mai mică deviere (superioară) a coardei constante constante a dintelui 
calculat prin formula 
,
Unde R e și R m - respectiv, distanța conică exterioară și medie a roții dințate;
Conform tabelului. 10 stabiliți toleranța la rulare a jantei angrenajului conic F r ;
Conform tabelului. 11 determinați toleranța pentru coarda medie constantă a dintelui 
;
Calculați cea mai mare (mai mică) abatere a coardei constante medii a dintelui ( 
);
Tabelul 10
| Grad de precizie | Modulul districtului de mijloc m m , mm | Diametrul mediu al pasului d m , mm |
||
| Până la 125 | Sf. 125 până la 400 | 400 până la 800 |
||
| Toleranță la rulare F r , μm |
||||
| 7 | 1 la 3,5 Sf. 3,5-6,3 Sf. 6.3-10 | 36 | 53 | 63 |
| 8 | 1 la 3,5 Sf. 3,5-6,3 Sf. 6.3-10 | 45 | 63 | 80 |
| 9 | 1 la 3,5 Sf. 3,5-6,3 Sf. 6.3-10 | 56 | 80 | 100 |
Tabelul 11
| Tipul toleranței jocului lateral | Toleranță la rulare a angrenajului inelar F r , μm |
|||||
| Sf. 32 până la 40 | Sf. 40 pana la 50 | Sf. 50 până la 60 | Sf. 60 până la 80 | Sf. 80 pana la 100 | Sf. 100 până la 125 |
|
| Toleranţă  , μm |
||||||
| h a | 42 | 50 | 60 | 70 | 90 | 110 |
În tabelul de parametri al jantei angrenajului de pe desenul angrenajului conic, dimensiunea coardei constante a dintelui este scrisă în formă 
.
Bibliografie
Toleranțe și aterizări. Director. În 2 ore, partea 2 / Ed. V.D. Myagkova. Ediția a 5-a, Rev. si adauga. - L.: Inginerie mecanică, 1978. - S. 545 - 1032.
Manual pentru proiectarea geometrică a uneltei involutive și unelte melcate / Ed. IN ABSENTA. Bolotovsky. - ediția a II-a, Rev. si adauga. - M.: Mashinostroenie, 1986. - 448 p.
Tarabasov N.D., Uchaev P.N. Proiectarea pieselor și ansamblurilor structurilor de inginerie mecanică: Manual. - M.: Inginerie mecanică, 1983. - 239 p.
Cu dinți drepți angrenaje conice: Manual / I.A. Bolotovsky, B.I. Guryev, V.E. Smirnov, B.I. Shenderei. - M.: Inginerie mecanică, 1981 .-- 104 p.
Angrenaje, angrenaje conice cu dinți drepți. Calculul geometriei. GOST 19624-74.
MĂSURAREA DIMENSIUNILOR ROȚILOR UNIVERSALE
INSTRUCȚIUNI
Pentru proiectarea cursurilor pe piesele mașinii
Și elementele de bază ale designului
Editor Sokolova O.A.
Semnat pentru tipărire la 05.12.2004. Format 60x84 1/16
Hârtie offset. Imprimarea este plană. Tipografie Times New Roman Cyr.
CONV. imprimare l. CONV. cr. - Ott. Uch. - ed. L.
Tirajul copiilor Comandă nu.
Complexul editorial și editorial USATU
450000, centru Ufa, st. K. Marx, 12 ani