Profi-Tipps: wie man einen Flügel auf verschiedene Arten begradigt. So richten Sie ein Auto aus - eine Technologie zur Anwendung der wichtigsten Methoden zur Karosseriereparatur in einer Garage

Körperschäden sind eine häufige Sache, die jedem passieren kann. Ich habe beim Parken nicht hineingepasst, war in einen Unfall verwickelt oder habe mich einfach am Zaun festgehakt, der visuelle Effekt wird sofort sichtbar sein. Dellen sind sehr deutlich sichtbar und müssen sofort behoben werden. In diesem Artikel gehen wir kurz auf die wichtigsten Punkte des Richtvorgangs selbst ein und erstellen auch eine Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen.

Grundbegriffe und Technologie der Arbeit

Das erste, was Sie lernen müssen, ist, dass es nicht so einfach ist, eine Autokarosserie mit Ihren eigenen Händen zu richten, es erfordert bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten des Ausführenden, und gleichzeitig müssen Sie besonders vorsichtig sein. Schließlich können Sie den Fehler nicht nur nicht beheben, sondern alles noch schlimmer machen.

Im Kern geht es bei der Begradigung um die Ausrichtung geschädigter Körperstellen. Hier lohnt es sich, nüchtern an die Sache heranzugehen, wenn das Teil stark beschädigt ist, dann ist es wohl günstiger, es einfach auszutauschen. Wenn der Fehler klein ist, können Sie sich an die Arbeit machen.

An dieser Moment Meistens wird es mit einem pneumatischen Hammer durchgeführt. Wenn Sie dieses Tool jedoch nicht haben, können Sie alles manuell erledigen. Von einem Handwerkzeug benötigen Sie einen Hammer, einen Hammer. Die Ausrichtung erfolgt schrittweise, einige Handwerker erwärmen das Metall sogar ein wenig. Aber wenn Sie ein Anfänger sind, dann überhitzen Sie nicht, damit es nicht schmilzt.

Je nach Größe der Dellen ist die Arbeitstechnologie unterschiedlich. Bei einer großen Delle sollten daher von den Rändern ausgehend Richtarbeiten durchgeführt werden, die sich langsam der Mitte nähern. Wenn der Schaden gering ist, ist es besser, in der Mitte zu beginnen und dann die Kanten festzuziehen.

Ein Satz notwendiger Werkzeuge zum Richten

Je nach Grad der Beschädigung des Körpers benötigen Sie ein anderes Werkzeug. Hier werde ich nur einige der häufigsten Lösungen aufschreiben. Aber Präsenz Moderne Technologie nur willkommen, besonders wenn es von Freunden ausgeliehen werden kann.

Also, hier ist dieser kleine Vorrat an verfügbaren Werkzeugen für jemanden, der plant, sein Auto zu richten:

• Flachhammer. Damit werden flache Körperstellen eingeebnet.
• Hammer mit scharfem Kopf.
• Hammer mit konvexem Kopf. Für konvexe Oberflächenarten.
• Hammer glatter. Es dient zum Glätten der bearbeiteten Oberfläche.
• gekerbter Hammer. Zur Bearbeitung von länglichen Flächen.
• Richtdateien;
• Spotter, mit dessen Hilfe das Punktschweißen der Karosserie durchgeführt wird.
• Ambosse oder Stützelemente. Wird als Auflagefläche verwendet Rückseite bearbeitete Oberfläche. Besonders beim Arbeiten mit Hämmern. Solche Flächen übernehmen einen Teil der Last.
• Richthaken. Mit ihrer Hilfe werden Dellen herausgedrückt.

Die Liste endet hier nicht. Für jeden Einzelfall benötigen Sie mehr zusätzlicher Satz Werkzeug.

Vakuum-Karosserierichten ohne Lackieren

Noch vor 15 Jahren war diese Methode nur eine Fantasie. Alles wurde von Hand gemacht. Erst nivellieren, dann schleifen, grundieren und lackieren. Mit Hilfe spezielle Geräte, die über Vakuumsauger verfügen, ist diese Methode Realität geworden.

Das gesamte Verfahren ist wie folgt. Zuerst befestigen Sie die Saugnäpfe im Bereich der Delle, dann mit einer einfachen Bewegung strecke deine Hände aus, Metall. Diese Methode erfordert keine zusätzliche Bemalung und ist einfach auf den ganzen Körper aufzutragen.

Zu den Pluspunkten gehört, dass Sie das Teil nicht von innen zerlegen müssen, eine externe Bearbeitung reicht aus. Es ist erwähnenswert, dass diese Methode die Delle nicht zu 100% beseitigt, aber die Situation optisch korrigiert.

verwenden diese Methode wenn Risse am Körper vorhanden sind, auch wenn sie klein sind. Indem Sie es auftragen, biegen Sie die Oberfläche und Sie müssen alles reparieren.

Vakuumglätten ist am effektivsten bei großen flachen Arten von Dellen.

Ziehen einer Delle mit einem Haken

Dies ist die zweite, aufwändigere Art des Glättens. Es sollte an Stellen mit größeren Schäden am Körper verwendet werden.

Die ganze Essenz der Technologie ist wie folgt: Sie schrauben eine selbstschneidende Schraube in die Mitte der Delle, ziehen dann mit einem Trägheitshammer die Biegung langsam heraus, bis die zu behandelnde Oberfläche in ihren vorherigen Zustand zurückkehrt.

Löcher von selbstschneidenden Schrauben werden gespachtelt und übermalt.

Richten durch Klopfen

Dies ist der arbeitsintensivste Prozess. Sie müssen den Körper an der Stelle des Schadens zerlegen. Als nächstes markieren Sie den Dellenbereich auf dem Werkstück. Um einen Fehler von innen zu klopfen, muss auf der Rückseite eine Stützfläche, z. B. ein Amboss, vorhanden sein.

In manchen Fällen kannst du das Metall etwas erwärmen, um es flexibler zu machen.

Niemand ist vor Autoschäden gefeit. Viele Körperfehler können Sie selbst beheben, ohne auf die Hilfe von Fachleuten zurückgreifen zu müssen.

1 Die wichtigsten Glättungsmethoden - die Nuancen der Anwendung

Zur Durchführung von Nivellierarbeiten werden mehrere Optionen verwendet, die häufig zusammen verwendet werden. Zu den bekanntesten:

1. Klassisch - relevant für Schäden jeglicher Art. Für die Arbeit werden verschiedene Dorne, Hebel, Metall- und Gummihämmer, Formplatten verwendet.
2. Vakuum - wird verwendet, um glatte Dellen auszugleichen, ohne zu stören Lackierung. Es wird ein spezieller Vakuum-Umkehrhammer benötigt, den auch ein Anfänger bedienen kann.
3. Verwendung eines Mini-Lifters mit Saugnäpfen. Sie können kleinere Unregelmäßigkeiten problemlos in einen idealen Zustand bringen.
4. Die Verwendung eines Spotters - einer Punktschweißmaschine. Er besitzt Arbeitsteil, bestehend aus Umkehrhammer, Unterlegscheiben, Zange, Stehbolzen. Für eine kleine einmalige Reparatur ist es nicht sinnvoll, ein teures Gerät zu kaufen, sondern günstigeres Werkzeug zu verwenden.

Zum Richten mit unseren eigenen Händen verwenden wir die aufgeführten Methoden, die sich aus der gemeinsamen Verwendung ergeben gutes Ergebnis. Wir beginnen in der Regel mit einem Minilifter oder Rückschlaghammer, auch wenn der Lack beschädigt ist. Bei Bedarf führen wir das Richten im klassischen Verfahren durch. Die Hauptsache bei der Arbeit ist, das Metall zu fühlen. alt inländische Autos haben einen starren Körper, der schwer zu nivellieren ist. Ausländische Autos sind dünn und flexibel, was sich leicht begradigen lässt.

Das Autoglätten ist eine spezielle Technik zum Dehnen oder Einebnen beschädigter Körperstellen. Es lohnt sich nicht, ohne ein wenig theoretische Vorbereitung zu beginnen: Sie können Schaden anrichten, nicht beheben. Technologie verwenden moderne Instrumente ermöglicht es Ihnen, mit einer Person fertig zu werden, die dies noch nie zuvor getan hat. Beurteilen Sie den Zustand vor dem Start beschädigter Bereich. Vielleicht ist die Verformung so stark, dass es klüger ist, das Teil auszutauschen, um nicht viel Zeit und Mühe aufzuwenden, oft ohne Erfolg.

Wir sanieren Schritt für Schritt, Abschnitt für Abschnitt. Von Größe beschädigter Bereich hängt von der verwendeten Technologie ab. Wir fangen an, eine große Delle von den Rändern auszugleichen und nähern uns der Mitte. Einige Handwerker erhitzen das Metall, um es biegsamer zu machen. Ohne Erfahrung ist es besser, nicht auf diese Methode zurückzugreifen oder sehr vorsichtig vorzugehen, um nicht zu überhitzen. Wir beseitigen kleine Mängel, ausgehend von der Mitte.

2 Nivellierwerkzeuge - ein Basis-Set für die Werkstatt

Das professionelle Kit enthält Dutzende verschiedener Werkzeuge und Zubehörteile. Ein Autofahrer, der sich entscheidet, einen Karosseriefehler selbst zu beheben, benötigt das Nötigste. Auf spezielle Richthämmer kann fast nicht verzichtet werden. Sie können aus Metall sein, aber die Form selbst unterscheidet sich von den üblichen Bauhämmern. Der Schlagbolzen ist abgerundet und sorgfältig poliert, mit gegenüberliegende Seite Es gibt eine Art Schnabel. Wenn die Lackschicht nicht beschädigt ist, sollte sie aufbewahrt werden. In solchen Fällen verwenden wir Gummihammer.

Der Haupthammer ist ein Richthammer, mit dem wir die Teile ausschlagen und abschließend richten. Der Stürmer ist auf der einen Seite rund und auf der anderen Seite flach quadratisch. Der Griff ist dünn und federnd, wenn er geschlagen wird. Für das endgültige Ausrollen verwenden wir einen Jagdhammer, bei dem der Schlagbolzen ein stumpfer Kegel ist. Das Gummiwerkzeug bietet die Möglichkeit, austauschbare Düsen zu verwenden. Auch Hämmer aus Hartholz und Leder kommen zum Einsatz.

Fast immer sind verschiedene Stützen erforderlich, um größere Schäden auszugleichen. Dies sind Metallstangen, die mit ihrer Form einer Stelle am Körper ähneln. Es gibt viele von ihnen, die für verschiedene Bereiche entwickelt wurden. Zusammen mit einem Hammer dienen sie als sorgfältig an den Körper angepasster Amboss. Sie können die erforderliche Unterstützung kaufen, selbst herstellen oder improvisierte Mittel verwenden. Die Hauptsache ist, die Oberfläche gut zu reinigen und zu polieren, damit die Unebenheiten nach dem Richten kaum noch auffallen.

Wir ziehen die Delle auch mit Stoßtüchern und Löffeln heraus. Sie kommen häufig zum Einsatz, wenn es nach einem Unfall zu einer Verbindung gekommen ist. externe Elemente mit intern. Vor dem Glätten trennen wir sie zuerst mit Löffeln. Dies passiert oft bei einer Tür, sie werden auch für ein Dach verwendet, wenn die innere Krümmung von der Innenseite des Elements korrigiert wird. Solche Vorrichtungen können als Substrat verwendet werden.

Wir verwenden Haken, um Dellen von innen herauszuziehen. Sie werden durch eine große Vielfalt, Unterschiede in Größe, Dicke und Biegewinkel dargestellt. Das Gerät ist einfach zu Eigenfertigung. Wir fertigen aus einer Metallstange von 10–12 mm, nicht länger als 50 cm, und biegen uns entsprechend der Form der beschädigten Stelle. Wir machen die Griffe in Form einer Schleife, um den Knopf zum Scrollen einzufügen.

3 Richten mit einem Handwerkzeug – Handlungsablauf

Schäden mit unregelmäßiger Form, mit scharfen Falten, beschädigte Farbschichten werden auf traditionelle Weise mit Schlagwerkzeugen egalisiert. Wenn das Körperelement abnehmbar ist, demontieren wir es, entfernen die Verkleidung und alles, was den einfachen Zugang stört. Wir legen das entfernte Teil auf eine flache Unterlage und umreißen die Grenze des beschädigten Bereichs.

Große Dellen an der Karosserie nivellieren wir an den Kanten, dort ist das Metall der größten Belastung ausgesetzt. Klopfen Sie leicht mit einem Hammer und bewegen Sie sich allmählich im Kreis zur Mitte hin. Der Durchmesser nimmt allmählich ab. Verwenden Sie andererseits unbedingt den Support. Die Arbeit erfordert Geduld und Gradualismus. Manchmal unerfahrene Fahrer In Eile beginnen sie, starke Schläge zu versetzen und das Metall zu verformen. Es sollte langsam und nach und nach geschehen, dann nimmt die Delle mit Sicherheit fast ihre ursprüngliche Form an.

Wenn es unmöglich ist, einen Hammer zu verwenden, verwenden Sie einen Haken. Wir bohren ein Loch in die Mitte und stecken einen Haken hinein. Wir lehnen uns an die nahe Versteifungsrippe und ziehen, während wir gleichzeitig den Haken scrollen, so dass er mit seiner Biegung das Metall von innen glättet. Ähnliche Technologie mit Haken. Wir schrauben die selbstschneidende Schraube ein und ziehen daran. Es ist möglich, Scheiben durch Punktschweißen zu schweißen, die wir dann ziehen.

Um mit Haken, Haken und Unterlegscheiben zu arbeiten, wird die Verwendung empfohlen Spezialwerkzeug- Rückwärtshammer, mit dem Sie Verschiebungen im Metall steuern können.

Eine einfache Delle ohne starke Verformung kann mit der Handfläche herausgedrückt werden. Es kommt vor, dass es unmöglich ist, sich dem beschädigten Bereich zu nähern, dann kommt ein Haartrockner zur Rettung. Die Hauptsache ist, es nicht zu übertreiben, um den Lack nicht zu beschädigen. Wir heizen nicht höher als 100 °. Wenn eine kleine Delle von hinten zugänglich ist, wie z. B. eine Türverkleidung, ist es einfach, sie auszugleichen. Wir stellen eine Dichtung aus Hartgummi her und klopfen leicht mit einem Hammer darauf.

Das Richten kleiner glatter Beschädigungen ist auch von außen möglich PDR-Technologien. Wenn das Gemälde intakt bleibt, wird die Dehnung durchgeführt, ohne es zu stören. Wir verwenden einen Saugnapf, kleben ihn in die Mitte der Delle und ziehen ihn zu uns. Eine vollständige Ausrichtung wird nicht möglich sein, dann verwenden wir in der Größe angepasste Kappen. Mit einem Umkehrhammer herausziehen. Seine Alternative ist der Minilifter, der in einem Kit mit Kappen und Klebstoff verkauft wird.

4 Dellenkorrektur - Anleitung für einzelne Elemente

An der Tür passiert ein ziemlich komplexer Schaden. Bei starker Schlag es klemmt manchmal. Am meisten wichtiger Punkt- um festzustellen, wo der Schlag gefallen ist. Wenn Sie feststellen, dass die Falten von dort ausgegangen sind, sollten Sie hier beginnen. Das ist der Schlüssel zum Erfolg: Gegendruck dort zu erzeugen, wo der primäre Aufprall einsetzte. Oft leidet zuerst die Kante, wir fangen damit an.

Wir reinigen den Platz bis zur Basis, greifen die Ringe durch Punktschweißen und platzieren sie nebeneinander. Wir fädeln eine Stange hinein, haken sie an der Winde ein und beginnen langsam zu ziehen. Bis zum ersten Metallknall ziehen. Wir halten es in einem straffen Zustand durch einen Ständer aus Holz und klopfen mit einem Hammer auf hervorstehende Unregelmäßigkeiten, um dem Metall zu helfen, sich zu nivellieren. Wieder ziehen wir ein wenig fest und wiederholen die Vorgänge.

Eine ähnliche Methode wird verwendet, wenn es unmöglich ist, von innen an die beschädigte Stelle zu gelangen. Es ist bequemer zu arbeiten, indem Sie die Tür entfernen und von ihr verkleiden. Wir legen es auf eine Unterlage aus weichem Material, zum Beispiel Filz. Mit den verfügbaren Werkzeugen ausrichten. Es kommt vor, dass sich das Metall nicht eignet, dann erhitzen wir es. Wenn es einen Spotter gibt, können sie erhitzt werden, ohne Angst zu haben, das Metall zu beschädigen. Wenn die Platte und der Rahmen zusammengebrochen sind, trennen Sie sie mit einem Haken oder Glättlöffel.

Die Kapuze ist leicht zu glätten, da sie leicht entfernt werden kann. Wir beginnen mit Verstärkern, Falten, Knicken. Wir schlagen oft mit wenig Aufwand. Auf der Rückseite ist eine Stützung erforderlich, die der Geometrie des Defekts entspricht. Um den Flügel zu reparieren, ist es besser, ihn nach Möglichkeit zu demontieren. Dies ist bei einigen Modellen nicht verfügbar, bei denen die Kotflügel angeschweißt sind. Auch das Dach wird ohne Demontage nivelliert. Die Buchse ist weit verbreitet. Wir legen ein breites Brett auf den Boden, installieren einen Wagenheber. Wir übertragen die Kraft durch ein Stück Holz mit einem genagelten Brett. Wir entfernen die Polsterung vor der Arbeit.

Das Richten in der Garage ist möglich, indem Sie die vorhandenen Möglichkeiten nutzen. Es ist unmöglich, einen allgemeingültigen Rat zu geben. Schätzen Sie den Schaden ein, nutzen Sie die Ratschläge. Verwenden Sie die Methoden, die für den jeweiligen Fall geeignet sind.

X Glauben Sie immer noch, dass Autodiagnose schwierig ist?

Wenn Sie diese Zeilen lesen, dann haben Sie Interesse daran, selbst etwas im Auto zu tun und zu tun wirklich sparen weil du das schon weißt:

• Tankstellen brechen viel Geld für einfache Computerdiagnosen
• Um den Fehler herauszufinden, müssen Sie sich an Spezialisten wenden
• In Dienstleistungen funktionieren einfache Schraubenschlüssel und guter Spezialist kann nicht gefunden werden

Und natürlich sind Sie es leid, Geld wegzuwerfen, und es kommt nicht in Frage, die ganze Zeit an der Tankstelle herumzufahren, dann brauchen Sie einen einfachen AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, der sich mit jedem Auto verbinden lässt, und das über ein normales Smartphone Immer ein Problem finden, den SCHECK bezahlen und nicht schlecht sparen!!!

Wir haben diesen Scanner selbst getestet verschiedene Maschinen und er zeigte hervorragende Ergebnisse, jetzt empfehlen wir ihn jedem! Damit Sie nicht erwischt werden Chinesische Fälschung, veröffentlichen wir hier einen Link zur offiziellen Website von Autoscanner.

Während des Betriebs des Autos treten häufig Ereignisse auf, durch die Schäden an den äußeren Elementen der Karosserie auftreten. Dies können sowohl Kollisionen mit verschiedenen Arten von Hindernissen als auch schwere Unfälle sein, bei denen die Karosserie des Autos erheblich beschädigt wird. Bei kleinerer Schaden und der Verfügbarkeit der technischen Machbarkeit wird das Richten der Karosserie vom Fahrzeughalter in Eigenregie durchgeführt, andernfalls muss eine spezialisierte Karosseriewerkstatt kontaktiert werden.

Moderne Autos sind unglaublich komplexe Konstruktionen, und jeder unbefugte Eingriff in die Struktur kann irreparable Schäden verursachen. Damit das Do-it-yourself-Autorichten wirklich effektiv ist, wird dringend empfohlen, akzeptable Technologien zu befolgen und die geeigneten Werkzeuge zu verwenden. Manchmal können einige Schäden die Haube oder andere Oberflächen der Maschine verformen und hinein dieser Fall Das Verfahren zum Entfernen von Dellen ohne Lackieren ist sehr relevant. Der Einsatz der betrachteten Technologie ermöglicht die Wiederherstellung Aussehen beschädigtes Teil ohne seine Lackierung zu verändern.

Eine Do-it-yourself-Körperbegradigung mit weiterer Lackierung kann durchgeführt werden, wenn das Metall stark beschädigt, durchbohrt oder vollständig gerissen ist.
Die Körperglättung gilt als ein ziemlich verantwortungsvoller und zeitaufwändiger Prozess, dessen Durchführung vom Meister spezielle technologische Geräte und Erfahrung erfordert.
Die Komplexität der Arbeit hängt von der Art des Schadens ab.

Früher wurde die Do-it-yourself-Körperglättung mit einem Hammer durchgeführt, aber diese Zeiten sind lange vorbei. Also der betreffende Typ Reparatur effektiv war, ist es notwendig, bestimmte Werkzeuge zu verwenden, und in mancher Hinsicht kann das Verfahren dies erfordern Materialkosten. Die Liste der Tools, die Sie verwenden, hängt direkt von Ihrer Erfahrung und Qualifikation ab. Zum Beispiel wird ein pneumatischer Hammer verwendet, um Knicke, Dellen u tiefe Kratzer auf der äußeren Hülle des Körpers. Der pneumatische Hammer ist in der Lage, den Amboss und den Griff eines herkömmlichen Hammers zu ersetzen. Der Apparat ist einfach.

Wenn das Auto seit mehr als einem Dutzend Jahren bereits mehr als einer Karosseriereparatur unterzogen wurde, lohnt es sich in diesem Fall nicht, Dellen zu entfernen. Wenn das Metall zu stark verformt ist, führt das Entfernen der Dellen nur zu einer Vergrößerung der Materialfläche, die dann nirgendwo hingehen kann.

Denken Sie bei der Auswahl von Schlaginstrumenten daran, dass sie kein Metall ziehen sollten. Die beste Option in diesem Fall sind dies Hämmer mit Kunststoff- oder Gummikopf, deren Auflagefläche groß genug ist, sowie Holzschlägel. Die Verwendung solcher Hämmer hinterlässt keine Spuren auf dem reparierten Teil.

Die Arbeitsfläche der Werkzeuge muss vollkommen glatt sein, da sie sonst irreparable Spuren hinterlassen können. Der Amboss (Stütze) muss eine große Masse haben, weil dann die Schlagenergie besser absorbiert wird und weniger Spuren vom Schlaginstrument zurückbleiben.

Körperglättung zum Selbermachen ohne Lackieren

Überlegtes Verfahren bei Vorhandensein von Erfahrung und notwendige Werkzeuge ist gar nicht so kompliziert, wie es auf den ersten Blick scheint. Es wird dringend empfohlen, vor der eigenständigen Durchführung der betreffenden Reparaturarbeiten den Vorgang des Dellenausgleichs vor dem Lackieren live zu beobachten oder sich zumindest ein Video der Karosseriebegradigung anzusehen. Um das Richten durchzuführen, sind auch bestimmte theoretische Kenntnisse, Vorsicht und Genauigkeit erforderlich. In diesem Fall Voraussetzung ist die strikte Einhaltung der Anleitung zur Durchführung von Richtarbeiten.

Wenn die Begradigung des Körpers mit Ihren eigenen Händen abgeschlossen ist, sollten Sie die Oberfläche fühlen und auf Mängel prüfen:

• Blasen, die dazu neigen, sich zu bewegen, wenn sie gegen eine andere Oberfläche gedrückt werden.
• Vertiefungen, die nicht durch Extrusion beseitigt werden.

Um solche Defekte zu beseitigen, zeichnen Sie zunächst die Grenzen mit Kreide und beseitigen Sie dann die Dehnung des Metalls. Durch Begradigen des Körpers mit den eigenen Händen tief in jede Seite des Blattes können Vertiefungen entfernt werden. Schläge sollten auf die Mitte fallen und sich mit abnehmender Stärke allmählich zu den Rändern bewegen.

Die Blasen können durch Anziehen des Metalls entfernt werden. Das Verfahren ist unter der Bedingung der Verdickung des Metalls zulässig. Erhitzen Sie dazu mehrere Punkte in der Blase mit einem Acetylen-Sauerstoffbrenner. Nachdem das erhitzte Metall abkühlt, zieht sich die Oberfläche zusammen und die Blase wird beseitigt. Zur Kühlung werden feuchte Lappen verwendet.

Die Ursache für Schäden an bestimmten Teilen der Karosserie kann ein Unfall, unvorsichtiges Parken, atmosphärische Phänomene wie Hagel, herabfallende Äste oder Eiszapfen vom Dach des Autos usw. sein. Was tun mit den aufgetretenen Mängeln? Die Situation kann durch Begradigen und anschließendes vollständiges oder gespeichert werden lokale Malerei Auto, die unter Einbeziehung von Spezialisten oder in Eigenregie durchgeführt werden können. Lassen Sie uns ausführlicher über die Phasen der Reparaturarbeiten sprechen.

Schritt eins: Richten

Zunächst ist es notwendig, das beschädigte Körperelement natürlich nach Möglichkeit zu demontieren und die defekten Bereiche sorgfältig zu untersuchen, um ihre Grenzen und Tiefe zu bestimmen. Dies geschieht, um genau zu entscheiden, wie und mit welcher Kraft auf das verformte Metall eingewirkt werden soll, um seine Geometrie wiederherzustellen.

Der Beginn der Arbeiten zum Richten und Lackieren ist das Klopfen der Delle mit einem Hammer von der falschen Seite. Auf der Vorderseite muss eine Stütze angebracht werden (einen Löffel, einen manuellen Amboss usw. anbringen). Wenn der Defekt eine große Fläche hat, bewegen Sie sich spiralförmig von den Rändern zur Mitte, da sich die Hauptbelastung entlang der Ränder der Dellen konzentriert. Unwesentliche Mängel, im Gegenteil, sie werden entfernt, indem sie zuerst in der Mitte und dann an den Rändern belichtet werden.

Versuchen Sie, den Aufprall auf die beschädigte Stelle mit einem Hammer und einer Stütze abzuwechseln, da Ihre Bemühungen sonst dazu führen können, dass die Delle nicht verschwindet, sondern nur noch stärker wird, da sich das Metall dehnt.

Das Aufwärmen des Defekts und das anschließende scharfe Abkühlen tragen dazu bei, das Richten und Lackieren schneller durchzuführen: Unter dem Einfluss von Temperaturunterschieden nimmt das Metall schnell seine ursprüngliche Form an, sodass Sie die nächsten Schritte der Reparaturarbeiten schneller durchführen können.

Bewerten Sie nach Abschluss der Bearbeitung mit einem Schlagwerkzeug und der Wärmeeinwirkung das Ergebnis Ihrer Bemühungen: Wenn auf der beschädigten Oberfläche noch Blasen und Unebenheiten verbleiben, die beim Drücken nicht verschwinden, sondern sich nur in einen anderen Bereich verschieben, erhitzen Sie das Metall erneut und kühlen Sie es ab. Das Material schrumpft und die Blasen sollten verschwinden.

Damit ist das Richten abgeschlossen und die nächste Phase beginnt – die Vorbereitung für die Lackierung und die eigentliche Lackierung des Autos.

Schritt Zwei: Vorbereiten der Garage

Machen Sie zunächst möglichst viel Arbeitsfläche in der Garage frei. Alle unnötigen Elemente der Situation, Autoteile Es wird empfohlen, Kraftstoff und Schmiermittel für die Zeit des Richtens und Lackierens aus dem Raum zu nehmen.

Nassen Schmutz aus der Garage entfernen. Klicken Sie auf das Foto, um es zu vergrößern.

Der zweite Punkt ist eine gründliche Nassreinigung. Achten Sie bei allen Reparaturarbeiten darauf, dass der Boden feucht ist, sonst macht der in der Luft schwebende Staub, der sich auf frisch behandelten Körperstellen absetzt, alle Anstrengungen zunichte. Mit einem Staubsauger oder Jet Druckluft vom Kompressor sollten auch die Wände und die Decke der Garage von Staub befreit werden. Sie sind zusätzlich mit Plastikfolie geschützt. Vergessen Sie nicht, ein Stück Folie für die Karosserieteile zu hinterlassen, die nicht lackiert werden müssen.

Schritt drei: Vorbereitung der notwendigen Materialien und Werkzeuge

Sowohl das Richten als auch das anschließende Lackieren von Autos erfordert einen bestimmten Werkzeugsatz und Lieferungen. Hier ist, was Sie brauchen:

Schritt vier: Autowäsche

Das Auto vor der Reparatur zu waschen ist nicht schwer, aber dennoch ernst zu nehmen, denn Schmutz und Staub sind die schlimmsten Feinde frisch lackierter Oberflächen.

1. Es ist besser, das Auto im Schatten zu waschen, nicht in der Sonne.
2. Verwenden Sie einen Schlauch mit guter Zerstäuber, kein Eimer.
3. Die gröbsten Verschmutzungen sollten mit einem Wasserstrahl von der Karosserie geklopft und nicht mit der Hand abgekratzt werden, sonst verschwendet man Zeit und riskiert noch mehr Schäden am Metall.
4. Spezialisiert nicht vernachlässigen Waschmittel. Spülen Sie den Körper nach der Anwendung gut ab Große anzahl Wasser.
5. Arbeiten Sie beim Waschen mit Schwämmen und wischen Sie das Auto nach dem Waschen mit einem fusselfreien Lappen trocken.

Schritt fünf: Reinigung für die Lackierung

Die Lackierung verläuft nur reibungslos, wenn die zu lackierende Oberfläche perfekt sauber und glatt ist, daher werden die Bereiche, die beim Schweißen und Richten des Autos betroffen waren, zuerst poliert.

Reinigen Sie zuerst die Schweißnähte bündig mit der Oberfläche des Teils mit einer Schleifmaschine und fahren Sie dann mit dem Schleifen mit Schleifpapier P60 - P100 fort. Große Flächen können mit einer Schleifmaschine geschliffen werden, während schwer zugängliche Stellen nur von Hand geschliffen werden können.

An den Stellen, an denen Rostspuren auf dem Teil vorhanden sind, wird ein Abisolieren auf das Metall durchgeführt. Bei diesem Verfahren können auch Rostbeizmittel verwendet werden.

Schritt sechs: Entfetten

Das Lackieren ist ein Prozess, für dessen Erfolg Sauberkeit von großer Bedeutung ist, daher muss nach dem Richten des Autos und dem Schleifen entfettet werden. Auch wenn Sie ein teures Lösungsmittel oder Antisilikon verwenden, vernachlässigen Sie die persönliche Schutzausrüstung nicht: eine Maske und strapazierfähige Gummihandschuhe. Wir empfehlen Ihnen, die folgenden Empfehlungen zu befolgen:

Entfetten des Autos vor dem Lackieren. Zum Vergrößern auf das Foto klicken.

• arbeiten Sie mit zwei Servietten: eine trägt einen Entfetter auf das Teil auf und die andere wischt die Oberfläche trocken, um Schmutz zusammen mit den Resten der Zusammensetzung zu entfernen;
• das Entfetten sollte erst nach dem Abziehen erfolgen, da sonst eine technologische Verschmutzung auf der Karosserie verbleibt;
• Wenn Sie ein Aluminiumteil entfetten müssen, achten Sie genau auf die Wahl der Mittel, da nicht alle Lösungsmittel für dieses Material unbedenklich sind;
• Der Entfetter wirkt so auf das Metall ein, dass es gekühlt wird, daher sollte nach dem Entfetten nicht sofort mit dem Lackieren begonnen werden. Das Pigment passt gut nur auf eine Oberfläche, die eine Temperatur von Raumtemperatur hat;
• Versuchen Sie nach dem Entfetten, die Teile so schonend wie möglich zu behandeln, damit sie nicht wieder verschmutzen.

Schritt sieben: Kitt

Der Kitt wird eingefüllt Arbeitsbedingung B. durch Mischen mit dem Härter unmittelbar vor dem Auftragen auf schadhafte Stellen. Das Abbinden des Kitts beginnt in etwa 5-7 Minuten, daher müssen Sie schnell und effizient damit arbeiten.

Versuchen Sie nicht, tiefe Dellen in einem Schritt mit Kitt zu füllen. Der richtige Ansatz zum Spachteln besteht darin, 2-3 dünne Schichten aufzutragen, die jeweils 10-15 Minuten trocknen. Um den Prozess zu beschleunigen, bearbeiten Sie zwei Abschnitte gleichzeitig: während einer trocknet, kitten Sie den anderen usw.

Nachdem der Kitt vollständig ausgehärtet ist, wird er von Hand oder mit einem Hobel geschliffen. Als nächstes wird ein Entwicklungstest mit einem speziellen Pulver oder gewöhnlicher schwarzer Farbe aus einer Sprühdose durchgeführt. Wenn keine greifbaren Fehler vorhanden sind, wird ein abschließender Nitrospachtel auf die fehlerhafte Stelle aufgetragen. Nach dem Trocknen wird es mit P240-Schleifpapier behandelt, wobei nicht nur die Kittoberfläche, sondern auch die Bereiche um sie herum beeinflusst werden, um einen glatten Übergang zu schaffen und so die Stelle des Defekts vollständig zu verbergen.

Viele Autobesitzer sehen sich damit konfrontiert, dass trotz sorgfältiger Handhabung der Spachtel noch überstehende Spachtelstreifen auf den Teilen zurückbleiben. Während der Füllstoff weich ist, kann dieser Mangel nicht behoben werden, und nachdem der Kitt getrocknet ist, ist dies noch schwieriger. Dabei hilft ein scharfes Büromesser, mit dem die überstehenden Stellen nach dem ersten Abbinden der Spachtelmasse abgeschnitten werden. Dass der Moment gekommen ist, die schadhafte Stelle mit einem Messer einzuebnen, können Sie feststellen, indem Sie erhöhte Temperatur Einzelheiten. Das Metall wird heiß, da im Inneren der Füllstoff beginnt chemische Reaktion begleitet von der Freisetzung von Wärme.

Schritt acht: Vorbereiten und Auftragen der Grundierung

Die Grundierung wird wie Kitt unmittelbar vor dem Auftragen auf das Teil vorbereitet. Die unverdünnte Grundierung muss in der Originalverpackung gut gemischt und anschließend in einem separaten Messbehälter mit Härter und Lösemittel verdünnt werden. Beachten Sie unbedingt die Gebrauchsanweisung der Grundierung und verwenden Sie Formulierungen der gleichen Marke. In Ausnahmefällen ist die Verwendung des 646. Lösungsmittels erlaubt.

Anwendungstechnik

Die Grundierung wird in 2-3 Schichten auf die zuvor entfettete Oberfläche aufgetragen. Zwischen jeder der Schichten muss ein Abstand von 5-10 Minuten eingehalten werden, da sonst der Boden „kochen“ kann. Wenn das Teil neu ist, können alle Schichten ungefähr gleich verlegt werden. Wenn es Bereiche auf dem Teil gibt, die zu Metall gereinigt wurden, sollte die erste Grundierungsschicht sehr dünn sein: Die Zusammensetzung wird kaum auf die Oberfläche gesprüht. Nachfolgende Schichten können dicker gemacht werden, aber innerhalb vernünftiger Grenzen.

Die am häufigsten verwendete Grundierung ist neutral graue Farbe: Eine solche Zusammensetzung fällt unter einer Farb- und Lackschicht am wenigsten auf. Auf Wunsch können Sie eine weiße, schwarze und rote Grundierung der gleichen Marke erwerben und durch Mischen den gewünschten Farbton erzeugen.