Vermeiden Sie harte Schläge. Autounfälle: Eine Bedrohung für die moderne Menschheit

Zweifellos ist jeder Verkehrsunfall ein äußerst unangenehmer Vorfall, der oft in einer Tragödie endet. Doch egal wie sehr die Parteien schnell alles vergessen möchten, in jedem Fall ist es notwendig, den Täter zu ermitteln und den entstandenen Schaden zu beurteilen. Die richtige Einordnung der Unfallart und die Rekonstruktion des Gesamtbildes des Geschehens, zu dem auch die Bewegungsgeschwindigkeit beider Fahrzeuge gehört, können bei der Durchführung einer solchen Aufgabe helfen.

Berechnen der Geschwindigkeit und wie es zu einem Frontalzusammenstoß kommt

Viele Autoenthusiasten glauben, dass sich beim Frontalzusammenstoß zweier Autos ihre Geschwindigkeiten addieren und das Endergebnis dasselbe ist, als wenn ein Auto mit voller Geschwindigkeit gegen eine Betonwand kollidiert.

Angenommen, zwei Fahrzeuge bewegten sich vor der Kollision jeweils mit einer Geschwindigkeit von 65 km / h, aber bedeutet dies, dass ein solches Auto, das mit einer Geschwindigkeit von 130 km / h gegen eine Betonwand prallt, den gleichen Schaden erleidet? wie die Autos in der Vorgängerversion? Addieren sich die Geschwindigkeiten bei einem Frontalzusammenstoß? Versuchen wir, dieses Problem zu verstehen.

Bei einer Kollision von Fahrzeugen geschieht alles buchstäblich in Sekundenschnelle, bei der jedes der Autos deformiert oder vollständig zerstört wird. Maßgeblich für die Zerstörungskraft sind die Konstruktion der Maschinen und deren Geschwindigkeit, entlang der Aufpralllinie wirkt ein Stoßimpuls. Die Richtung dieser Linie während der Kollision hängt von der Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit der beiden Körper ab. Wenn sich die Fahrzeuge mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegten, verläuft die Aufpralllinie in einem kleineren Winkel in Bezug auf die Achse des sich mit einer höheren Geschwindigkeit bewegenden Fahrzeugs.

Betrachtet man die Kollision eines Fahrzeugs mit einem beliebigen Hindernis, so lassen sich dabei zwei aufeinander folgende Phasen unterscheiden: Moment des Kontakts(berücksichtigt bis zum Moment der nächsten Annäherung) und Moment der Fahrzeugbewegung, die bis zur Trennung der Autos dauert. Die erste Stufe ist gekennzeichnet durch einen teilweisen Übergang der kinetischen Bewegungsenergie in potentielle Wärmeenergie, elastische Verformungsenergie usw. Mit Beginn der zweiten Stufe wird die gewonnene potentielle Verformungsenergie wieder in die kinetische Energie des Fahrzeugs umgewandelt. Wenn wir von unelastischen Körpern sprechen, endet der Aufprall auf der ersten Stufe.

Selbst wenn wir davon ausgehen, dass sich die Maschine mit geringer Geschwindigkeit bewegt, ist ihre kinetische Energie groß genug, und ein Schlag gegen eine stationäre Wand mit großer Masse führt zur Absorption ihrer gesamten Energie. Die starke und starre Wand verformt sich kaum.

Natürlich kann man nicht sagen, dass das Aufprallen auf eine Steinmauer völlig identisch ist mit einer Kollision zweier identischer Autos. Z.B, bewegt sich ein Fahrzeug schneller als das andere, ist die bei der Kollision freigesetzte Gesamtenergie geringer als im vorherigen Fall. Ein leichteres Auto oder ein langsamer fahrendes Fahrzeug erhält mehr Energie als vor der Kollision. Das heißt, um herauszufinden, ob die Geschwindigkeit bei einer Frontalkollision summiert wird, ist es notwendig zu verstehen, dass dieser Indikator nicht hinzugefügt werden muss, sondern Impulse - eine Kombination aus Geschwindigkeiten und Massen.

Energie wird für Verformung (begleitet von Wärmefreisetzung) und elastische Verformung mit Impulsänderung (Geschwindigkeitsmodulo-Richtung) aufgewendet. Die Bilanz dieser Verformungen wird durch die Anfangsbedingungen des Unfalls bestimmt und das Endergebnis ergibt sich aus der Bilanz der auftretenden Verformungen. Somit erfolgt die Dämpfung der Impulse.

Häufige Ursachen für Frontalzusammenstöße

Wenn Sie daran interessiert sind, wie Sie einen Frontalzusammenstoß vermeiden können, ist es hilfreich, die möglichen Gründe zu kennen, die zu einer solchen Belästigung führen. Eine Kollision von Fahrzeugen ist also in den meisten Fällen die Folge des Überholens mit einer Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn, des Umfahrens verschiedener Hindernisse (einschließlich anderer parkender Autos), des Überquerens von Kreuzungen (insbesondere Kreisverkehren) sowie der Folge des Vorrückens mit dem Auffahren die äußerste linke Spur und den Wiederaufbau.

Es ist auch unmöglich, sich an Geschwindigkeitsüberschreitungen zu erinnern, die auch eine häufige Ursache für Verkehrsunfälle sind. Dieses Verhalten ist besonders gefährlich, wenn der Autofahrer nicht über grundlegende fahrerische Fähigkeiten verfügt, wodurch das Auto umkippen kann (besonders wichtig bei eisigen Bedingungen).

Beachten Sie!Nach Angaben der Verkehrspolizei ereignen sich die meisten Frontalzusammenstöße gerade im Winter, wenn die Fahrbahn mit einer Eiskruste bedeckt ist und die Fahrer auf solche Wetterbedingungen unvorbereitet sind.

Häufig wird auch ein zu starkes Selbstvertrauen der Fahrer zur Ursache von Verkehrsunfällen. Nach der Entscheidung, ein vorausfahrendes Fahrzeug zu überholen, schätzen nicht alle Autofahrer die Geschwindigkeit eines auf der Gegenfahrbahn fahrenden Autos und vorbeifahrender Fahrzeuge richtig ein. Zudem verschwinden diverse optische Effekte durch eingeschränkte Sicht und schlechte Straßenverhältnisse aus ihrem Blickfeld.

Eine häufige Ursache für Frontalkollisionen von Autos kann auch als Ermüdung des Fahrers bezeichnet werden, der während der Fahrt einfach einschläft und sein Fahrzeug unbewusst auf die Gegenfahrbahn lenkt. Dies geschieht häufig bei Fahrern großer Lkw, und anhand der Dynamik der Beschleunigung des Autos auf der Gegenfahrbahn und der Bewegungsbahn ist es möglich, zu verstehen, dass eine Person am Steuer schläft.

Interessant zu wissen!Forbes, eine ausländische Veröffentlichung, nennt die Trunkenheit der Fahrer als Hauptursache für Frontalunfälle. Es ist kein Geheimnis, dass selbst eine geringe Menge Alkohol im Blut eines Menschen seine Reaktion auf alles, was passiert, erheblich reduziert, weshalb die Hälfte aller Verkehrsunfälle in Amerika passiert.

Was die einheimischen Autofahrer betrifft, können wir mit Sicherheit sagen, dass dies bei weitem nicht der einzige Grund für die Zunahme der Verkehrsunfälle ist. Der Fahrer kann auch durch Schleudern, Lenkeinschlag oder Auffahren auf eine schlechte Straße die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.

Wie also einem Frontalzusammenstoß auf der Strecke entkommen, wenn ein unkontrollierbares Auto auf Sie zurast? Die Hauptsache ist, zu vermeiden, Stirn an Stirn zu schlagen. denn in diesem Fall sind Fahrzeugschäden und Verletzungen der Insassen oft größer als bei anderen Kollisionsarten (z. B. bei einem Tangentialaufprall). Daher ist das erste, was Sie in einer unvorhergesehenen Situation tun müssen, zu verlangsamen und zu versuchen, zu verlangsamen und erst danach mit dem Lenken zu beginnen.

Wenn Sie jedoch sehen, dass eine Frontalkollision dennoch unvermeidlich ist, ist es besser, das Auto von der Straße wegzulenken. In jedem Fall ist das Betreten eines Busches, Grabens oder einer Schneewehe weniger gefährlich als auf Gegenverkehr zu treffen (natürlich werden auch große Bäume, Säulen oder Mauern am besten vermieden).

Wichtig!Bei einem Frontalaufprall lösen die Airbags nicht aus, sodass Fahrer und Beifahrer nur noch durch den Sicherheitsgurt gerettet werden können.

Sobald Sie außerdem bemerken, dass das entgegenkommende Auto seine Fahrspur verlassen hat und sich fast neben Ihrem Auto befindet, Es ist besser, eine tangentiale Kollision mit einem vorbeifahrenden Fahrzeug einem Frontalaufprall vorzuziehen. Dieser Hinweis ist auch für Situationen relevant, in denen ein unerwartetes Hindernis auf der Straße auftaucht (z. B. ein großes Tier) und Sie es nicht vermeiden können.

Durch seitliche Aufpralle kommt es zu einer größeren Zahl von schweren oder sogar tödlichen Verletzungen. Für den Fall, dass Sie nicht sofort ein sich von der Seite näherndes Auto bemerkt haben und das Anhalten des eigenen Fahrzeugs definitiv zu einer Kollision führt, können Sie versuchen, diesem durch Erhöhen der Geschwindigkeit zu entkommen. Es versteht sich, dass ein Versuch, eine Frontalkollision mit einem Auto zu verhindern, immer mit einer Begegnung mit einem anderen enden kann.

Wissen Sie? Laut offiziellen Statistiken der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion Russlands starben in der ersten Hälfte des Jahres 2016 (von Januar bis Juni) mehr als 8.000 Menschen bei Verkehrsunfällen, und die Ursache für 34,3 Tausend Unfälle war die schlechte Qualität des Straßenbelags . Im Vergleich zum Vorjahr betrug das Wachstum solcher Unfälle 7,8%.

Was tun, wenn eine Kollision nicht vermieden werden kann

Aufgrund von Verwirrung haben viele Autofahrer keine Zeit, rechtzeitig auf die aufkommende Gefahr zu reagieren, und es ist oft zu spät, Maßnahmen zu ergreifen, um eine Kollision mit einem entgegenfliegenden Auto zu vermeiden.

Was tun bei einem Frontalzusammenstoß? Tatsächlich haben Sie nur wenige Möglichkeiten, und neben den bereits beschriebenen Aktionen, deren Hauptsache der Versuch ist, einen Frontalaufprall zu vermeiden, bleibt Ihnen nur noch, andere Verkehrsteilnehmer vor dem Notfall zu warnen. Es ist wahrscheinlich, dass ein Ton- oder Lichtsignal auch auf den Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs wirkt und ihn aus seiner Betäubung holt. So wirkt ein lautes Signal, das in solchen Momenten gehört wird, als Reizmittel, das eine verwirrte oder müde Person zur Besinnung bringen kann.

Hat der auf Sie zueilende Fahrer jedoch die Kontrolle über sein Fahrzeug verloren, können Sie auf diese Weise nur andere Fahrer vor einem drohenden Unfall warnen, obwohl das schon viel ist.

Es ist gut, wenn Sie in einer kritischen Situation angeschnallt sind, aber wenn dies nicht der Fall ist, versuchen Sie, schnell auf der Seite zu liegen und sich auf den Beifahrersitz zu bewegen - dies erspart Ihnen gefährliche Verletzungen durch herumfliegende Gegenstände. Ein angeschnallter Fahrer muss auch sein Gesicht mit den Händen bedecken, um seine Augen und sein Gesicht vor Glassplittern zu schützen, sowie seine Füße schnell von den Pedalen nehmen (auf diese Weise schützen Sie sich vor ernsthaften Frakturen des Füße und Beine).

Was auch immer es war, aber in jeder Situation sollten Sie ruhig bleiben und nicht in Panik geraten. Nur so können Sie navigieren und alles tun, um die Möglichkeit von Schäden zu minimieren.

Beachten Sie! Das Telefonieren während der Autofahrt erhöht das Risiko eines Notfalls um das Vierfache, und wenn der Fahrer auch daran gedacht hat, Nachrichten zu tippen, erhöht sich die Verletzungsgefahr bei einem Frontalzusammenstoß sogar um das Sechsfache. Die Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrers wird in einer solchen Situation um 9% bzw. 30% reduziert.

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Ein Frontalzusammenstoß ist einer der schlimmsten Verkehrsunfälle, die einem Autofahrer passieren können. In dem Artikel betrachten wir die verschiedenen Risiken eines direkten Aufpralls zweier Autos und beschreiben die Maßnahmen, die dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden oder die Folgen zu verringern.

Wege des Gefahreneintritts

Es gibt nur zwei Möglichkeiten für einen Frontalzusammenstoß:

Ihr Auto fährt auf die Gegenfahrbahn;
das Erscheinen eines anderen Fahrzeugs auf Ihrem Weg.

Jede der Optionen kann verschiedene Variationen haben. Die Wahl der richtigen Methoden zur Kollisionsvermeidung hängt weitgehend von den konkreten Umständen ab. Der Grund für das Auftauchen eines entgegenkommenden Fahrzeugs auf Ihrer Fahrspur kann entweder die Nichteinhaltung der Sicherheitsmaßnahmen des Fahrers beim Überholen oder der Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug sein. Im letzteren Fall rutscht das Auto in Richtung des Verkehrsflusses.

Die Wahl der Maßnahmen hängt von ganz bestimmten Faktoren ab:

Jahreszeiten, die den Zustand des Straßenbetts und des Seitenstreifens maßgeblich bestimmen;
die Art des Straßenabschnitts, in dem die Gefahr aufgetreten ist;
Verkehrsdichte;
Fahrzeuggeschwindigkeit.

Aber die Hauptsache ist in diesem Fall Ihr fahrerisches Können, Ihre Reaktionsgeschwindigkeit, die Fähigkeit, die Situation schnell einzuschätzen und die richtigen Aktionen zu wählen.

Was tun, wenn ein Auto auf sie zurast

Angenommen, Sie entdecken ein entgegenkommendes Auto. Gleichzeitig wurde berechnet, dass der Fahrer bei gleichbleibender Geschwindigkeit keine Zeit zum vollständigen Überholen hat und die Gefahr eines Frontalzusammenstoßes besteht. In diesem Fall benötigen Sie:

sofort mit der Verzögerung beginnen. Nur wenn Sie in den Rückspiegel schauen und sich vergewissern, dass sich kein anderes Auto in Ihrer Nähe befindet, können Sie stark verlangsamen. Andernfalls besteht die Gefahr, am Heck getroffen zu werden, was zu einem Kontrollverlust über das Auto führen kann;
blinken den Fahrer mit Fernlicht. Wenn die Geschwindigkeit hoch ist, macht es wenig Sinn, die Hupe zu verwenden. Der Fahrer des entgegenkommenden Autos wird das Signal höchstwahrscheinlich nicht hören;
Wenn sich der Abstand zum entgegenkommenden Fahrzeug auf einen kritischen Wert verringert hat und das Fahrzeug sich weiter geradeaus auf Sie zubewegt, lösen Sie das Bremspedal und nehmen Sie eine der Seiten. Dies ist möglich, wenn der Fahrer während der Fahrt einschläft und sich ohne ersichtlichen Grund weiter auf der Gegenfahrbahn bewegt. Um dem Treffer zu entkommen, können Sie nach links oder rechts nehmen. Wenn auf der Gegenfahrbahn kein Verkehr herrscht, können Sie auf die Gegenfahrbahn wechseln. Im Winter ist diese Option in den meisten Fällen vorzuziehen, da mit Schnee bedeckte Straßenränder das Auto "festziehen" können und ein Schleudern verursachen können;
Wenn der Fahrer beginnt, auf seine Spur zurückzukehren, reduzieren Sie die Geschwindigkeit weiter. Als letzten Ausweg können Sie nach links abbiegen.

Ein Fehler einiger Autobesitzer, einen Frontalaufprall zu vermeiden, besteht darin, auf das entgegenkommende Fahrzeug zu manövrieren, was zu einem Aufprall führt. Manchmal reicht es in solchen Fällen, um einen Unfall zu vermeiden, zu bremsen und geradeaus zu fahren.

Das entgegenkommende Auto fährt in deine Spur

Eine ziemlich häufige Situation, es ist sehr schwierig, unbeschadet davonzukommen. Viel hängt von der Reaktionszeit ab. Es kommt vor, dass ein entgegenkommendes Auto so unerwartet in die Stirn springt, dass absolut keine Zeit für eine Reaktion bleibt. Am häufigsten passiert dies, wenn beispielsweise ein Lkw die Kontrolle der Gegenfahrbahn blockiert.

Wenn Sie aus der Ferne bemerken, dass das entgegenkommende Fahrzeug angefangen hat, von einer Seite zur anderen zu schaukeln, beginnen Sie sofort mit der Verlangsamung. Leider hängt in diesem Fall viel vom Glück ab, denn es ist sehr schwer vorherzusagen, wie das Auto auf die Versuche des Fahrers reagieren wird, die Kontrolle über die Situation zurückzugewinnen.

Es ist wichtig, dass Sie die Kontrolle über sich behalten und versuchen, die Flugbahn des Autos vorherzusagen, das auf der Fahrbahn rutscht. Die Bewegungsrichtung des Fahrzeugs, der Stand des Seitenstreifens und die Überlastung der Gegenfahrbahn bestimmen, in welche Richtung Sie das Manöver durchführen müssen.

Manche Autofahrer machen den oben beschriebenen Fehler, ihr Auto vor Schreck unter das entgegenkommende "Geschoss" zu lenken.

Wenn Sie das Überholen nicht beenden

Angenommen, Sie haben den Abstand zum Gegenverkehr vor dem Überholen falsch eingeschätzt. Um einen Frontalzusammenstoß zu vermeiden, müssen Sie:

Wie man nicht zum Unfallverursacher wird

Um keinen Frontalzusammenstoß zu provozieren, befolgen Sie einige wichtige Empfehlungen:

Überholen Sie nicht vor Kurven, Knicken oder Buckeln, die die Sicht auf den nachfolgenden Straßenabschnitt behindern. Es besteht ein enormes Risiko plötzlichen Gegenverkehrs;
Überholverbot bei dichtem Nebel, starkem Schneesturm;
Überholen Sie nicht, wenn Sie bemerken, dass ein Fahrzeug die angrenzende Straße verlässt. Oftmals schauen Fahrer nur nach links und gehen nicht davon aus, dass sich ein Fahrzeug auf der Spur befindet, die es besetzen möchte. Daher provoziert diese Situation eine Frontalkollision;
Wägen Sie die Chancen für ein erfolgreiches Überholen immer sorgfältig ab. Sie müssen die Fähigkeit Ihres Autos, den Haftbeiwert der Räder auf der Straßenoberfläche, genau verstehen. Zum Beispiel kann ein zu starkes Drücken des Gaspedals in einem Auto mit Heckantrieb dazu führen;
Um die Überholzeit und damit die Zeit auf der Gegenfahrbahn zu verkürzen, überholen Sie nicht, indem Sie hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug auftauchen. Lassen Sie etwas Abstand, um teilweise Geschwindigkeit zum Überholen auf Ihrer Spur aufzunehmen. Und erst dann, nachdem Sie sich der Sicherheit des Manövers vergewissert haben, beginnen Sie mit dem Überholen. Beim Überholen eines Lkw können Sie schon mit 30 km/h Differenz ein paar kostbare Sekunden gewinnen.

Pannenhilfe

Fahrer schwerer Lkw helfen oft, einen Frontalzusammenstoß zu vermeiden. Die hohe Sitzposition gibt ihnen beste Sicht auf die Straße. Es ist wichtig für Sie, die Signale zu navigieren, die der Fahrer Ihnen geben kann. Besonders wichtig zu wissen:

den linken Blinker einschalten - es ist besser, das Überholmanöver abzulehnen, da eine gewisse Gefahr besteht;
den rechten Blinker einschalten - Sie können mit dem Überholen beginnen;
den Alarm für 2-3 Sekunden einschalten - danke für die Hilfe beim Überholen.

Wenn ein Schlag unmittelbar bevorsteht

Wenn keine Zeit mehr für Rettungsmaßnahmen bleibt, versuchen Sie, das Fahrzeug so zu lenken, dass der Aufprall tangential erfolgt. Vor einem Frontalzusammenstoß empfehlen wir:

Drücke deine Ellbogen fest gegen deine Brust und schließe deine Augen mit deinen Handflächen. Dies wird dazu beitragen, dass Ihre Augen und ein Teil Ihres Gesichts nicht von Splittern geschnitten werden.
Bewegen Sie Ihre Füße von der Pedaleinheit weg, damit sie nicht durch den zerquetschenden Motorschutz beschädigt werden.

Nützliches Training für Fahrer

Es gibt eine einfache Trainingsmethode, um die Zeit für sich nähernde Objekte mit hoher Geschwindigkeit besser zu berechnen. Wenn Sie sich im Alltag mit konstanter Geschwindigkeit bewegen, versuchen Sie vorherzusagen, wie lange Ihr Auto oder Ihr entgegenkommendes Auto für eine bestimmte Strecke benötigen wird. Verwenden Sie statische Objekte als Richtlinie. Zum Beispiel Verkehrszeichen.

, Autos, Züge) auf Kollisionskurs miteinander kollidieren.

Im Straßenverkehr führt ein Frontalzusammenstoß aufgrund der hohen Geschwindigkeiten moderner Fahrzeuge in der Regel zum Tod oder schweren Verletzungen von Fahrern und Passagieren.

Im Schienenverkehr handelt es sich beim Frontalzusammenstoß um Züge auf demselben Gleis. Das bedeutet, dass mindestens einer der Züge auf dem falschen Gleis ist oder das Haltesignal ignoriert.

Wikimedia-Stiftung. 2010.

Sehen Sie in anderen Wörterbüchern, was "Frontalzusammenstoß" ist:

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Bücher

Die weltweite Freimaurer-Verschwörung des Schweigens oder wo ist die Weltraum-Schindler-Liste? , A. Semenov. Dieses Buch ist eine Studie. Und eine Warnung an Diktatoren, die Finanz- und Informationsflüsse an sich reißen. Nachrichten aus fernen Tiefen an jene Tyrannen, die sich ihre Straflosigkeit viel eingebildet haben. ...

Unfälle lassen sich vermeiden, wenn Sie Ihr Handeln richtig planen und sich im Vorfeld überlegen, wie Sie in dem einen oder anderen Fall einen Frontalzusammenstoß vermeiden können.

Gründe für Unfälle und Frontalkollisionen

Der Hauptgrund für Frontalkollisionen ist, dass eines der beiden Autos auf die Gegenfahrbahn abfährt. Die Gründe hierfür sind wie folgt:

Überholen. Eine falsche Einschätzung der Geschwindigkeit des Gegenverkehrs, der Straßenlage, übersteigertes Selbstvertrauen, optische Effekte bei Nebel und Regen, die die visuelle Distanzwahrnehmung verzerren, führen beim Überholen zu einem Frontalzusammenstoß.
Der Traum des Fahrers eines entgegenkommenden Autos. Dies geschieht mit den Fahrern von schweren Lastwagen, Truckern. Der Autofahrer biegt während der Fahrt direkt ab. Typische Anzeichen: langes Verweilen auf der Gegenfahrbahn, wenn keine Hindernisse auf die Spur kommen, unsichere Flugbahn – das Auto wackelt. Wenn der Fahrer nicht auf Licht- und Tonsignale reagiert, sollten Sie sich nur auf Ihre eigene Kraft verlassen, nachdem Sie die Flugbahn des Autos geschätzt haben.
Kontrollverlust – wenn das Auto auf der Straße ins Schleudern kommt und auf die Gegenfahrbahn abfährt. In diesem Fall ist es schwierig, die Flugbahn des Autos vorherzusagen, daher kann man bei der Wahl der Aktionsoption nur auf Glück hoffen.
Andere Gründe.

Was tun, wenn ein Auto auf sie zurast

Wie man einen Frontalzusammenstoß richtig vermeidet, hängt von den spezifischen Bedingungen ab:

der Zustand des Straßenbelags - Asphalt, Feldweg oder Schotter;
Jahreszeiten - sich anders verhalten, außerdem ist es wichtig, ob die Straße vereist ist oder es regnet oder schneit;
aus der Anzahl der Verkehrsteilnehmer;
die Geschwindigkeit, mit der sich Autos einander nähern und die Geschwindigkeit des vorbeifahrenden Stroms.

Dabei spielen die Fähigkeit des Fahrers, schnell zu reagieren und Entscheidungen zu treffen, die Fähigkeit, das Auto zu fühlen und im Verkehr zu manövrieren, eine bedeutende, wenn nicht sogar die Hauptrolle.

Wenn überholt wird

Ein Fahrer, der auf seiner eigenen Fahrspur fährt, muss beim Einfahren in seine Fahrspur die Geschwindigkeit entgegenkommender Autos einschätzen, die überholen.

Auf keinen Fall sollten Sie in einer kritischen Situation ohne Einschätzung der Situation in Panik auf die Gegenfahrbahn geraten, da es sonst zu einer Kollision mit dem zu überholenden Fahrzeug kommt.

Wenn sich das Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn schnell nähert und keine Zeit hat, das Manöver abzuschließen, also auf die eigene Fahrspur zurückzukehren, muss der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs auf seiner eigenen Fahrspur mit dem Bremsen beginnen. Stark oder, hängt nicht nur von der Geschwindigkeit des entgegenkommenden Autos ab, sondern auch von der Anwesenheit nachfolgender Fahrzeuge. Bei starkem Bremsen ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Fahrer des nächsten Autos keine Zeit hat, schnell zu reagieren. Und die Gefahr besteht nicht mehr darin, dass er im Kofferraumbereich anschlägt, sondern dass dieser Schlag ein Schleudern und Kontrollverlust provoziert. Ein Austragen des Autos auf die Gegenfahrbahn ist möglich.

Einige Autofahrer halten mit voller Geschwindigkeit am Straßenrand. Das Bremsen am Straßenrand ist jedoch aufgrund des ungeeigneten Fahrbahnbelags, der einen geringeren Haftbeiwert hat, mit Folgen verbunden. Schmutz, Schnee, Kies, der mit hoher Geschwindigkeit auf die Räder trifft, können dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren.

Sie sollten vorsichtig sein, wenn Sie sich Lastwagen nähern, die Ihre Sicht einschränken. Aufgrund einer von ihnen kann ein Auto plötzlich herausspringen, und der Ausgang der Situation hängt weitgehend von der Reaktionsgeschwindigkeit der Fahrer ab.

Fahren auf der Gegenfahrbahn ohne ersichtlichen Grund

Hat der sich ihm entgegen bewegende Fahrer die Möglichkeit, auf seine Fahrspur zurückzukehren, zögert aber aus irgendeinem Grund, sollten Sie bremsen, ihm ein Signal mit Fernlicht und einem Piepton geben und ihn so auf die Vor-Notfall-Situation aufmerksam machen . Der Fahrer sieht das entgegenkommende Auto möglicherweise nicht oder schläft während der Fahrt ein. Diese Schritte sollten helfen.

Wenn der Autofahrer immer noch nicht reagiert, ist es wahrscheinlich, dass er die Steuerung aus irgendeinem Grund nicht kontrollieren kann. Es ist notwendig, nach rechts oder links zu fahren, indem das Bremspedal losgelassen wird. Wenn der Straßenzustand gut ist, wird empfohlen, darauf abzubiegen. Im Winter und bei Abwesenheit entgegenkommender Autos ist die Gegenfahrbahn die beste Option. Wir dürfen den Blinker nicht vergessen, da das Auto, das eine kritische Situation verursacht hat, ein ähnliches Manöver ausführen und auch versuchen kann, zur Seite der Gegenfahrbahn zu fahren. Dann wird die Kollision immer noch auftreten, aber an der Seitenlinie.

Sie können auf den linken Fahrbahnrand abbiegen, wenn entgegenkommende Autos ihn nicht behindern und die rechte Seite von Personen oder Fahrzeugen besetzt ist.

Viele Autofahrer fahren auf die Gegenfahrbahn und versuchen, eine Kollision zu vermeiden, auch wenn diese beispielsweise nicht in ausreichender Entfernung sichtbar ist. Dann besteht die Gefahr, von einem entgegenkommenden Auto angefahren zu werden.

Wenn der Fahrer nach einer kritischen Situation begann, auf seine Spur zurückzukehren, empfiehlt es sich, sich näher an den Fahrbahnrand zu kuscheln.

Auto ins Schleudern geraten

Wenn der Fahrer des Autos durch ein Schleudern die Kontrolle verliert, müssen Sie sofort bremsen und versuchen, die Kollision durch ein Manöver zu vermeiden. Die Hauptsache ist, nicht in Panik zu geraten und das Auto nicht auf entgegenkommende Autos oder frontal auf ein Fahrzeug zu lenken, das die Kontrolle verloren hat.

Der wichtigste Fehler von Fahrern in einer kritischen Situation ist die Erhöhung der Geschwindigkeit in der Hoffnung auf Überschwingen, dieses Verhalten ist nur in Ausnahmefällen gerechtfertigt.

Wichtig! Sie müssen richtig bremsen. Zuerst bremsen sie ab und machen erst dann das gewünschte Manöver. Sie können das Lenkrad nicht drehen, wenn Sie die Bremse betätigen - das Auto gerät ins Schleudern.

Vergessen Sie nicht die Sicherheit der Fahrzeuge dahinter. Es lohnt sich, sie mit einem Signal der Notfallgruppe vor der drohenden Gefahr zu warnen, wenn genügend Zeit bleibt, um sie einzuschalten.

Wenn Sie das Überholen nicht beenden

Zuallererst ist es notwendig, den Fahrer, der mit dem 1 - 2 Mal blinkenden Fernlicht auf das Auto zufährt, aufmerksam zu machen, damit er versteht, dass es notwendig ist, langsamer zu werden. Dies hilft, Zeit für weitere Maßnahmen zu gewinnen. Dann gibt es zwei Möglichkeiten für die Entwicklung von Events:

Vollständiges Überholen durch Signalisierung mit einem Blinker und schnell, aber ohne plötzliche Bewegungen. Es ist logisch, dies zu tun, wenn das Überholen fast abgeschlossen ist. Zum Beispiel wurde ein langer Wagen überholt, und der Wagen stand bereits auf Höhe des Führerhauses.
Verweigern Sie das Überholen. Schalten Sie in diesem Fall den linken Blinker ein, bremsen Sie, um vor dem überholten Fahrzeug zu überspringen, und kehren Sie auf seine Spur zurück. Dies ist der beste Weg, um einen Frontalzusammenstoß zu vermeiden, wenn mehr als die Hälfte des Überholweges übrig ist. Vermeiden Sie es, die Geschwindigkeit zu erhöhen, da dies nicht dazu beiträgt, einen Aufprall zu verhindern.

Aktionen sollten nicht hektisch und chaotisch sein. Bei der Rückkehr auf Ihre Fahrspur ist es wichtig, das vorbeifahrende Fahrzeug nicht zu unterfahren.

In Ausnahmefällen kann das Auto auf die linke Fahrbahnseite gelenkt werden, da es für entgegenkommende Autos vorgesehen ist und das entgegenkommende Auto mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Kollision nach rechts vermeidet.

Erfahrenen Autofahrern wird empfohlen, mit dem Überholen zu beginnen, indem sie den Abstand zwischen dem eigenen und dem vorausfahrenden Auto leicht erhöhen. Auf diese Weise wird die Situation auf der Gegenfahrbahn besser sichtbar und Sie können beschleunigen, um auf der Gegenfahrbahn mit höherer Geschwindigkeit zu überholen.

Es ist notwendig, die Anzahl der Überholvorgänge zu begrenzen:

bei schlechter Sicht: Nebel, Schneefall;
mit ungenügender Straßenoberfläche;
bei hoher Geschwindigkeit des damit verbundenen Verkehrsflusses und den bescheidenen technischen Möglichkeiten des eigenen Autos.

Beim Überholen sollte man vorab die Verkehrsdichte der vorausfahrenden Autos und die Möglichkeit eines schnellen Spurwechsels abschätzen. Es kommt vor, dass die Autos vor Ihnen in einer dichten Kolonne stehen und Sie nicht eines, sondern mehrere Autos gleichzeitig überholen müssen.

Was tun, wenn eine Kollision nicht vermieden werden kann

Wenn keine Zeit für Manöver ist, müssen Sie das Fahrzeug so weit wie möglich verlangsamen. Nach Ansicht von Experten lohnt es sich nicht, die Bewegungsrichtung so zu ändern, dass der Aufprall auf eine Tangente trifft, da die Folgen einer drohenden Frontalkollision schwerwiegender sein können. Bei einem Frontalaufprall werden Fahrer und Beifahrer durch Sicherheitsgurte und Airbags gerettet. Beim Auftreffen auf eine Tangente kann das Auto vom Boden abspringen und sich manchmal mehr als einmal umdrehen. Vielleicht fliegt sie Hals über Kopf in einen Graben. Verletzungen können schwerwiegender sein.

Die Hauptsache ist, sich vor einer Kollision zu gruppieren: Sie schützen die Brust mit den Ellbogen, bedecken Gesicht und Augen mit den Handflächen und nehmen die Füße von den Pedalen, um nicht durch den zerknitterten Körper beschädigt zu werden und nicht dazwischen zu stecken der Sitz und die Frontplatte.

Der schlimmste Verkehrsunfall aller Art ist der Frontalzusammenstoß von Autos. Kann man das vermeiden und was ist dagegen zu tun?

Ursachen von Frontalkollisionen

Am häufigsten passieren solche Unfälle aufgrund von Missachtung der Überholregeln, gefolgt von Unfällen durch Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, und der Schlaf des Fahrers am Steuer schließt die drei häufigsten Ursachen für Frontalzusammenstöße aus.

Darüber hinaus werden die Möglichkeiten zur Vermeidung von Kopf-an-Kopf-Kollisionen in jedem der oben genannten Fälle detailliert betrachtet und Rezepte zur Rettung aus solchen Situationen werden nicht für die Täter von Verkehrsunfällen, sondern speziell für diejenigen Fahrer bereitgestellt, auf deren Spur Plötzlich tauchte ein entgegenkommendes Auto auf.

Verstoß gegen die Überholregeln

entweder aufgrund von Unerfahrenheit oder übermäßigem Selbstbewusstsein des Autofahrers verletzt werden.

Beim Überholen und Einfahren in die Gegenfahrbahn erkennt ein solcher Möchtegern-Fahrer plötzlich, dass es keine Möglichkeit gibt, das Manöver zu unterbrechen oder zu beenden, um auf seine eigene Fahrspur zurückzukehren.

Was ist in solchen Fällen für den Fahrer zu tun, auf den das überholende Auto zurast?

Wenn es der Abstand zulässt, ist es erforderlich, auf ein Minimum zu verlangsamen, damit der rücksichtslose Fahrer oder ein unerfahrener Anfänger das Überholen beenden und auf seine Spur zurückkehren können. Es ist auch ratsam, ihn mit Ton- und Lichtsignalen über Ihre Anwesenheit zu informieren.

Das tun die meisten Autofahrer unbewusst. Und wenn der Abstand zum entgegenkommenden Auto zu kurz ist?

Der einzige Ausweg aus der kritischen Situation ist in diesem Fall die Ausfahrt am Straßenrand. Seien Sie vorsichtig, da der Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs ein ähnliches Manöver ausführen kann.

Wenn Sie bemerken, dass er sich an den Fahrbahnrand in Richtung Seitenstreifen bewegt, fahren Sie auf Ihrer Spur weiter und setzen Sie die Notbremsung fort.

Unkontrollierbares Rutschen

Das Verlassen der Gegenfahrbahn auf nasser oder vereister Fahrbahn ist gefährlich, da der Fahrer die Art der Bewegung eines unkontrollierten Fahrzeugs nicht ändern kann.

In diesem Fall hängt das Ergebnis der Notfallsituation weitgehend von der Gelassenheit und der Lesefähigkeit des Fahrers des Autos ab, der sich auf seiner Spur auf ihn zubewegt.

Die Vorgehensweise hängt davon ab, wie nah ein geschleudertes Auto an Ihnen ist.

Wenn es relativ weit weg ist, reicht es, das Gas zu verlangsamen und sanft zu bremsen, während die Flugbahn des entgegenkommenden Fahrzeugs weiterhin genau beobachtet wird.

Tatsache ist, dass ein ins Schleudern geratenes Auto nach kurzer Zeit entweder anhält oder im Extremfall von der Fahrbahn an den Fahrbahnrand getragen wird.

Wenn das unkontrollierte Auto ganz in Ihrer Nähe ist, aber gerade anfängt, in Ihre Spur zu driften, sollten Sie in einer solchen Situation nicht bremsen - es ist besser, durch Drücken des Gaspedals zu beschleunigen, um Zeit zu haben, aus der Spur zu springen die Zone der möglichen Wirkung.

Wenn das entgegenkommende Auto Sie direkt zu Ihnen bringt und gleichzeitig Ihre gesamte Fahrspur einnimmt, ist die einzige Rettung vor einem gegenseitigen Schlag, auf die rechte Fahrbahnseite oder in einen Straßengraben zu fahren.

Schlafender Fahrer

Meistens schlafen Lkw-Fahrer vor Überarbeitung ein. Infolgedessen rast ein Mehrtonner über die Gegenfahrbahn, ohne es zu beeilen, sie zu verlassen.

In solchen Fällen besteht immer noch eine schwache Hoffnung, dass der schlafende Fahrer mit Ton- und Lichtsignalen geweckt werden kann, aber Sie sollten nicht missbrauchen und bis zum Letzten ziehen, es ist besser, auf Ihre eigene Sicherheit und die Passagiere zu achten Vorauszahlung.

Wenn es die Entfernung zulässt, am besten am Straßenrand anfahren, das Fahrzeug anhalten und so schnell wie möglich verlassen.

Wenn Zeit und Platz nicht ausreichen, ist es zu Ihrer eigenen Rettung besser, an den Straßenrand und dann in einen Graben zu fahren.

Es gibt immer noch die Möglichkeit, sich mit einem unkontrollierbaren Truck auf der rechten Seite zu zerstreuen, aber es erfordert Gelassenheit und fahrerisches Können.

Gleichzeitig ist gewährleistet, dass der Fahrer in dem Moment, in dem Sie den Lkw auf der Gegenfahrbahn umfahren, nicht aufwacht und das Lenkrad nach rechts dreht und versucht, den Lkw wieder auf seine Spur zu bringen.