So entfernen Sie kleine Chips auf der Haube. Arten von Schäden an Autoglas

Es ist fast unmöglich, Schäden bei der aktiven Nutzung des Autos zu vermeiden. Selbst bei sorgfältigster Einstellung treten im Laufe der Zeit verschiedene Mängel auf der Beschichtung der Karosserie auf. Bei größeren Schäden, wie beispielsweise Beulen, bleibt nichts anderes übrig, als einen Spezialisten zu kontaktieren. Wenn vorhanden unwesentliche Mängel, einschließlich Chips und Lackierung, können Sie das Problem selbst lösen.

Abgesplitterte Motorhaube

Ein Chip bezieht sich normalerweise auf einen tiefen Kratzer oder Bruch, der sich auf der Oberfläche des Körpers gebildet hat.

Es scheint, dass Sie ihn ignorieren können, wenn der Schaden subtil ist und das Erscheinungsbild des Autos nicht beeinträchtigt. Dies stimmt aber grundsätzlich nicht, da Lackspäne das Metall der Karosserie freilegen und durch die Einwirkung aggressiver Medien eine Korrosionsentwicklung ermöglichen. - Hauptfunktion Autofarbe, und nur dann - für ein attraktives Erscheinungsbild.

Werden tiefe Kratzer oder Absplitterungen nicht umgehend entfernt, werden sie mit der Zeit zu einer Brutstätte von Korrosion und führen zur Zerstörung des Karosseriematerials.

Es gibt viele Faktoren, die solche Defekte verursachen. Und je nach Tiefe und Fläche können Späne die Integrität einer oder mehrerer Schichten beschädigen. Schutzanstrich Auto, oft sogar teilweise die Struktur des Metalls beschädigen.

Die am stärksten splittergefährdete Stelle ist die Motorhaube. Dies liegt daran, dass dieser Teil "am Rand" des Autos liegt und die meisten Stöße während der Fahrt aufnimmt.

Eine hervorragende Möglichkeit, Probleme mit Spänen zu lösen, besteht darin, den Motorhaubenbereich mit einer speziellen Anti-Kies-Folie abzudecken. Dies Schutzfilm in Vinyl- oder Polyurethan-Ausführung, Dicke 100-200 Mikron, bildet einen großartigen "Schild" aus kleinerer Schaden für deine Haube. Die erste Option ist billiger und sieht attraktiver aus, die zweite ist jedoch zuverlässiger und daher teurer. Dieser Schutz hält etwa 5-6 Jahre.

Der Service wird von den meisten Servicestationen bereitgestellt, aber es wird nicht möglich sein, einen solchen Vorgang selbst durchzuführen. Als Ergebnis - einen solchen Film über mehrere Jahre zu installieren oder durchzuführen Malerarbeiten- du entscheidest.

So entfernen Sie Späne mit dem Auto

Der Unterschied zwischen einem Chip und einem Kratzer liegt in der Tiefe und im Bereich der Beschädigung. Ansonsten sind sie ähnlich, daher werden sie durch ähnliche Methoden eliminiert.

Nachdem Sie einen Defekt an der Karosserie festgestellt haben, müssen Sie den dadurch verursachten Schaden beurteilen:

1. Betraf der Schaden nur den Lack oder alle Schichten bis auf das Metall?
2. Wie groß und vielfältig sind die betroffenen Gebiete?

Die Schadensbewertung ist sehr wichtig, um die Relevanz von Hausreparaturen unter Berücksichtigung von Zeitverlust, Kostendeckung usw.

Wenn die Wahl immer noch auf die Reparatur fiel mit meinen eigenen Händen, es versteht sich, dass Sie je nach Schwere des Schadens und persönlicher Vorliebe eine von mehreren Reparaturmethoden und das passende Werkzeug auswählen müssen.

Wie man tiefe Chips mit einem Auto malt

Um die Reparatur abzuschließen, benötigen Sie:

• Schleifer mit Schleifscheiben unterschiedlicher Härte.
• Autogrundierung und Kelle.
• Speziell für den gewünschten Farbton.
• Lack und Entfetter, die mit dem Bleistift gefunden werden können.
• Ein Satz Polierpasten.

Wenn der Schaden den Boden und die Metallstruktur beeinflusst hat, erfordert ihre Beseitigung einen ernsthaften Ansatz und erfolgt in Etappen:

So reparieren Sie flache Lackabplatzer an einem Auto

Notwendige Werkzeuge:

• Bleistift von Kratzern.
• Lack und Entfetter.
• Polierpaste.
• Schleifpapier geeignet für Nassschliff.

Wenn der Schaden minimal ist und die Grundierungsschicht nicht beeinträchtigt, kann das Auto auch mit eigenen Händen leicht in sein vorheriges Erscheinungsbild zurückversetzt werden.

Basierend auf den oben beschriebenen Anweisungen werden wir die Nuancen der Verarbeitung eines flachen Chips betrachten.

• Nach dem Waschen (Punkt 1) schleifen wir die beschädigte Stelle vorsichtig mit einem reichlich mit Wasser angefeuchteten Schleifmittel auf die Grundierung (anstelle von Punkt 2).
• Als nächstes führen wir die gleichen Aktionen wie im vorherigen Beispiel aus, ausgenommen Priming (Punkt 5).

Um die Abdeckung um den zu behandelnden Bereich intakt zu halten, kann Polyethylen und Abdeckband verwendet werden, um den intakten Bereich abzudecken.

Qualität und Langlebigkeit

Trotz aller Bemühungen der Hersteller verschiedene Bedeutungen„Vereinfachte Reparatur“, jede noch so gründliche Behandlung mit ähnlichen Lacken und Grundierungen ist nicht mit einer hochwertigen Lackierung im Autohaus zu vergleichen. Daher versteht es sich, dass solche "Mini-Reparaturen" eine vorübergehende Maßnahme sind. Außerdem kann es vorkommen, dass die Farbe des Bleistifts nicht mit dem Original-Körperton übereinstimmt und somit das Erscheinungsbild des Autos beeinträchtigt. Auf der anderen Seite wird eine solche Beschichtung sein, um ihre Hauptfunktion zu erfüllen - die Oberfläche der Karosserie vor einer vollständigen Reparatur vor Korrosion zu schützen. Außerdem sparen solche Maßnahmen deutlich Geld.

In diesem Video erfahren Sie, wie Sie mit Spänen und Kratzern auf der Karosserieoberfläche umgehen.

Wie man mit eigenen Händen Späne an einem Auto entfernt, ist heute unser Thema. Sehr oft verursachen Kieselsteine, die unter dem Auto hervorfliegen, schwere Schäden an der Karosserie, wodurch kleine und sogar große Abplatzungen und Kratzer auf dem Lack entstehen. Experten empfehlen, diese Späne sofort zu entfernen, damit das Metall, aus dem die Karosserie besteht, nicht mit Korrosion und Rost bedeckt wird.

Aber wie entfernt man Späne an einem Auto, wenn sie häufig auftreten, aber kein Geld für teure Reparaturen vorhanden ist? Hier ist alles sehr einfach, um die Oberfläche des Autos selbst wiederherzustellen, aber lesen Sie dazu einfach unsere Empfehlungen zum Entfernen von Chips an einem Auto mit Ihren eigenen Händen.

So entfernen Sie Chips an einem Auto mit Ihren eigenen Händen

Für die Arbeit benötigen Sie je nach Fall (Alter des Chips, Größe usw.) eine abrasive und dünnpolierte Paste, ein spezielles Autoshampoo, Wachsmalstift, ein Set zum Ausbessern von Chips (Lack + Farbe + Pinsel) oder ein normaler Automarker, Servietten, Streichhölzer oder Zahnstocher, Heftpflaster, Rostumwandler, Schleifpapier Nr. 2000 und Lösungsmittel.

So entfernen Sie Chips an einem Auto mit Ihren eigenen Händen - detaillierte Anweisungen.

Zunächst sollten Sie die richtige Farbe und Wachskreide auswählen, mit der Sie die Beschichtung schnell wiederherstellen können. Dazu können Sie sich an die Spezialisten wenden.

Zweitens müssen bei alten Spänen an der Karosserie diese mit einem speziellen Rostumwandler vorbehandelt werden, den es sowohl im Baumarkt als auch auf dem Automarkt zu kaufen gibt.

Drittens müssen alle Chips vor dem Abtönen mit vorbereitetem Autoshampoo gründlich abgespült werden, um den Arbeitsplatz zu entfetten und sie von Staub und Schmutz zu befreien. Nach der Körperbehandlung Waschmittel Es ist notwendig, ihm etwas Zeit zum Trocknen zu geben. Danach können Sie direkt mit der Hauptarbeit fortfahren, um Späne zu entfernen.

Wenn die Stelle des Chips keine ernsthaften Schäden aufweist, dh nur eine Lackschicht entfernt wird, tragen Sie sofort eine abrasive Polierpaste auf die Kratzerstelle auf und schleifen Sie diese Stelle sieben Minuten nach dem Auftragen mit Schleifpapier ab. Somit wird die Problemzone poliert. Danach den Chip mit einer Polierpaste behandeln und beschädigter Ort wird sofort unsichtbar. Diese Methode kann laut Fachleuten nicht nur kleine Späne, sondern auch ausreichend große Kratzer beseitigen.

Ist der Chip gravierender, d.h. der Lack ist mit einer Grundierungsschicht beschädigt oder ein Teil ist komplett abgebrochen, sollten Sie etwas anders vorgehen als oben angegeben. In diesem Fall ist es notwendig, die Stelle des Chips zuerst zu grundieren, dann mit Farbe entsprechend der Farbe des gesamten Körpers zu lackieren und dann nach dem Trocknen eine Polierschleifpaste aufzutragen, 7 Minuten zu warten und anschließend die Stelle vorsichtig mit einer dünnen Polierpaste bearbeiten.

Wenn die Chips unbedeutend sind und Sie sich für einen Wachsstift entscheiden, dann streichen Sie einfach Ihren Riss damit aus, entfernen Sie überschüssiges Wachs mit einer Serviette und polieren Sie den Arbeitsbereich, bis er vollständig glatt ist. Denken Sie jedoch daran, dass die Haltbarkeit dieser Methode zum Entfernen von Spänen minimal ist und der Vorgang normalerweise immer wieder wiederholt werden muss.

Wenn Sie über ein Reparaturset für Autokratzer verfügen, können Sie damit auch das aufgetretene Problem beheben. Kleben Sie dazu mit Kreppband oder dem gängigsten Klebeputz um den Chip herum, um die Farbe nicht zu verschmieren. Nehmen besondere Mittel aus dem Bausatz und tragen Sie Farbe auf den Chip auf. In diesem Fall müssen Sie mindestens zweimal, vorzugsweise dreimal, tönen. Die Farbschichten sind so dünn wie möglich auszuführen und jede aufgetragene Schicht muss gründlich getrocknet werden.

Wenn es Ihnen nicht gelungen ist, die Farbe beim ersten Mal perfekt aufzutragen, tupfen Sie die überschüssige Beschichtung mit einer zuvor in Lösungsmittel getränkten Serviette ab und wiederholen Sie den gesamten Ausbesserungsvorgang. Wenn fertig, die Farbe trocknen lassen und dann mit einer Lackschicht überziehen und nach vier Tagen mit Schleifpapier polieren, dann mit einer abrasiven Polierpaste und fein bearbeiten.

Beachtung! So entfernen Sie mit Ihren eigenen Händen Chips an einem Auto, wenn der Kratzer am Auto zu klein ist - eine Farbschicht kann mit einem gewöhnlichen Streichholz oder einem Zahnstocher auf den Schaden aufgetragen werden. Nach anderthalb Stunden muss an derselben Stelle ein Tropfen Lack aufgetragen werden. Nach einigen Tagen (mindestens 4) polieren Sie Ihre lackierte und lackierte Fläche und beschichten Sie zuerst mit einer Polierschleifpaste und dann mit einer feinen Polierpaste.

Kleine Karosseriekratzer sind während des Betriebs ein obligatorischer Bestandteil der Autopflege. Das Entfernen von Spänen und Kratzern am Auto liegt in der Macht jedes Autofahrers. Dazu erwerben sie die notwendigen Kompositionen, studieren die Arbeitstechnologie und beherrschen praktische Restaurierungsfertigkeiten. hängt von der Marke des Autos und seinem Zustand ab, aber im Durchschnitt kostet die lokale Lackierung eines Teils mindestens 2.500 Rubel. Es ist logisch, dass Autofahrer nicht jedes Mal zum Autoservice gehen wollen, sondern Geld sparen, indem sie Späne und Kratzer am Auto selbst entfernen.

Chips auf der Motorhaube des Autos

Selbstreparatur von Chips an einem Auto

Wenn Sie das Auftreten kleiner Kratzer vielleicht für einige Zeit ignorieren, sollten Sie dies so schnell wie möglich tun - Schäden am Schutzlack führen zur Zerstörung des Metalls durch Rost. Um Späne von der Maschine zu entfernen, dauert es mehrere Stunden (einschließlich Trocknen), die entsprechenden Verbrauchsmaterialien und Werkzeuge. Handwerker empfehlen die Verwendung des folgenden Kits zum Reparieren von Chips an der Karosserie:

• Restaurationsschmelz-Retusche z. B. von MOTiP, 12 ml;
• Rostumwandler;
• Lösungsmittel Nr. 647;
• Messer, Ahle;
• trockenes Tuch oder Serviette;
• Bürste;
• Schleifpapier 2000;
• Polierpaste Nr. 17;
• Schleifer.

Die Beseitigung von Spänen am Auto erfolgt in der folgenden Reihenfolge.

Wenn der Chip klein ist, dann mit einer Ahle oder einem Messer, ordentlich, aber starke Bewegungen Rost geht raus. Anschließend wird der „offene“ Chip mit einem Rostumwandler behandelt (er wird punktuell mit einem Pinsel benetzt) ​​und eine Stunde stehen gelassen, damit das Mittel einwirken kann.

Nach einer Stunde wird das Produkt mit einer in Lösungsmittel getränkten Serviette entfernt - die Oberfläche ist bereit für das Ausbessern von Chips am Auto.

Dazu wird ein speziell entwickelter Restaurierungslack zum Ausbessern von Chips an einem Auto verwendet. Es kommt in einer 12 ml Flasche mit Pinsel. Die Anwendung dieses Touch-Ups ist ähnlich wie beim Arbeiten mit Damen-Nagellack. Es ist notwendig, eine Komposition zu wählen, die der Farbe des Autos nahe kommt. Schütteln Sie die Flasche vor Gebrauch, mischen Sie den Inhalt. Wenn der Chip nicht sehr klein ist, wird die Farbe in zwei oder drei dünnen Schichten aufgetragen. Damit es schneller trocknet, kann die Oberfläche mit einem Fön aufgewärmt werden. Die Farbe wird so auf den Chip aufgetragen, dass er beim Trocknen (der Schmelz schrumpft, "durchhängt") als Tuberkel über die Oberfläche aufsteigt. Zum Aushärten der Zusammensetzung der Restaurationsretusche reichen 40 Minuten, dann wird die Beschichtung geschliffen.

Die Reparatur von Motorhaubenchips dauert länger. Wenn Sie mit Ihren eigenen Händen Späne von der Haube entfernen müssen, wird empfohlen, nicht zum Schleifen zu eilen und zu warten, bis die Farbe vollständig getrocknet ist. Um die frisch aufgetragene Zusammensetzung nicht zu löschen, beginnt das Schleifen frühestens einen Tag später.

Der Farbfleck wird mit Schleifpapier der Körnung 2000 geschliffen, der Einfachheit halber wird das Schleifpapier um einen Gummispachtel gewickelt. Überschuss löschen leichte Bewegungen Achten Sie darauf, den angrenzenden Lackbereich nicht zu beschädigen.

Reparatur von Spänen am Körper. Schleifpaste Nr. 17 wird auf die Oberfläche aufgetragen, mit einer Schleifmaschine bei langsamen Geschwindigkeiten ohne starken Druck gerieben. Es wird eine harte Polierscheibe verwendet - weiß.

Am Ende wird das Teil mit Mikrofaser abgewischt, es wird untersucht, ob die Beschichtung nach der Reparatur der Späne der Karosserie stumpf ist.

Lokale Reparatur von Kratzern und Chips

Die Restaurierung und Lackierung von Chips und Kratzern am Auto wird mit folgenden Mitteln durchgeführt Lieferungen und Werkzeuge:

1. Kitt, Grundierung, Farbe, Lack;
2. Rostumwandler;
3. Lösungsmittel;
4. Poliermaschine mit einem Satz Rädern;
5. Schleifpapier mit verschiedenen Nummern;
6. Spotter;
7. Spachtel, eine Reihe von Werkzeugen zum Auftragen von Lacken - Pinsel, Rollen, Spritzpistole.

Rat. Wenn Sie beabsichtigen zu erfüllen Qualitätsreparatur Auto, es ist besser zu kaufen moderne Ausrüstung und Werkzeuge Europäische Hersteller... Die Kosten werden durch die Einsparung von Zeit, Nerven und ein würdiges Arbeitsergebnis mehr als amortisiert.

Der Schwierigkeitsgrad bei der Restaurierung von Kratzern und Chips hängt von deren Tiefe, Größe und Alter ab:

• Das Ausbessern von Kratzern am Auto ohne Lackieren ist möglich, wenn nur die Decklackschicht betroffen ist. In diesem Fall wird der Lack poliert – und die Oberfläche erneuert.

• Das Lackieren von Kratzern an einem Auto mit Maskierungsmitteln ist vorübergehend; der Schaden wird anschließend repariert, um die Entwicklung von Korrosion zu verhindern.
• Reparatur tiefe Kratzer an einem Auto erfordert eine Reihe von Arbeiten an Füller, Grundierung und Lackierung.
• Die Reparatur von Spänen an einer Autokarosserie hängt von der Art des Schadens ab - der Prozess der Wiederherstellung kleiner Späne ist oben beschrieben, und große Defekte erfordern das Reinigen des Substrats, das Füllen und das Neulackieren.

Allgemeine Verhaltensregeln lokale Reparatur- Vor Arbeitsbeginn wird das Auto komplett oder nur der zu bearbeitende Teil oder Bereich gewaschen. Zur Erleichterung der Arbeit wird empfohlen, das Teil von der Maschine zu demontieren. Ist beispielsweise eine Autotür zerkratzt, wird die Tür zur Restaurierung ausgebaut und waagerecht verlegt. Die Reihenfolge der lokalen Reparaturen ist wie folgt.

Beginnen Sie mit dem Entfernen von Rost von der Metalloberfläche: zuerst mechanisch(mit einer Feile oder einem Messer), dann einen chemischen Rostumwandler.

Schleifen Sie den Bereich mit Schleifpapier Körnung 1500. Die Oberfläche ist aufgeraut, um eine ausreichende Lackhaftung zu gewährleisten. Das Schleifen der Oberfläche erfolgt in mehreren Stufen, beginnend mit grobkörniger Schleifmittelbehandlung bis hin zur weiteren Reduzierung des Kornanteils. Es ist wichtig, es nicht zu übertreiben, die Oberfläche nicht zu tief mit Schleifpapier zu zerkratzen - das Lackieren beseitigt einen solchen Fehler nicht, die Rillen bleiben unter der Lackschicht sichtbar.

Nach dem Schleifen muss Feinstaub vom Teil entfernt werden, dazu werden spezielle Geräte verwendet - es ist besser, die Oberfläche mit einem Luftstrahl unter Druck zu blasen. Anschließend wird die Behandlungsstelle entfettet.

Bedecken Sie die Oberfläche mit einer zuvor gemäß den Anweisungen verdünnten Grundierung und warten Sie auf das Trocknen. Normalerweise ist die Grundierung zweikomponentig - es müssen die Komponenten in den vorgeschriebenen Anteilen gemischt werden.

Auf die Grundierungsschicht wird Farbe aufgetragen und nach dem Trocknen - Lack. Für diese Zwecke ist es am bequemsten, eine Spritzpistole zu verwenden.

Um den Lack der gewünschten Farbe auszuwählen, können Sie die Daten auf dem Typenschild des Autos verwenden - der Lackcode ist dort angegeben. Hersteller produzieren oft Farb- und Lacksets, die sich ideal für die lokale Restaurierung einer Werksbeschichtung eignen.

Abschließend wird die Restaurationsstelle am Körper mit einer Restaurationspolitur behandelt, die der Beschichtung Glanz verleiht und einen Schutzfilm bildet.

Um Schäden zu vermeiden, ist es ratsam, einen Autoservice zu kontaktieren und eine spezielle Masse auf die Oberfläche des Autos aufzutragen, um die Motorhaube des Autos vor Spänen zu schützen.

Defekte nach der Reparatur

Das lokale Lackieren von Kratzern an einem Auto ist nicht schwierig, kann jedoch ohne Erfahrung zu Defekten nach der Reparatur führen. Die Anzahl der Mängel zu reduzieren, erfordert Übung; es ist wichtig, die Technologie zu beherrschen, um sie zu beseitigen und zu beheben. Zuweisen die folgenden Typen Defekte nach der Reparatur:

• Staub und Schmutz;
• shagreen (Orangenschale);
• Farb- oder Lacktropfen;
• Kraterbildung (Fischauge);
• Opazität der Beschichtung;
• Blasen;
• Staub auf einer frisch gestrichenen Oberfläche;
• unlackierte oder ungleichmäßig gefärbte Oberfläche;
• Rillen unter Lack.

Es wird empfohlen, einen Kratzer an der Maschine im Innenbereich zu reparieren, nicht im Freien, da die nasse Lackschicht anfällig für Staub ist. Vor Beginn der Arbeiten empfehlen die Handwerker, den Innenraum der Garage mit Wasser zu besprühen und die Türen zu schließen - dies verringert die Menge an Staubströmen. Aber es ist unmöglich, den Staub vollständig loszuwerden. Korrigieren Sie den Staubdefekt nach vollständiger Trocknung des Lacks durch Anschleifen der obersten Lackschicht.

Der Grund für das Auftreten einer Orangenhaut oder Shagreen ist eine zu dick verdünnte Zusammensetzung und eine unzureichende Lackviskosität. Um Orangenhaut zu vermeiden, die Produkte streng nach Anleitung verdünnen, die Viskosität mit einem Viskosimeter kontrollieren und die Spritzpistole richtig einstellen. Das Shagreen wird durch Schleifen und Polieren entfernt.

Farb- oder Lackspritzer entstehen, wenn die Farbe zu dünn ist oder mit einer Spritzpistole mit kurze Reichweite... Sie werden durch Schleifen entfernt. Wenn die Tropfen sehr groß sind, können Sie sie nur beseitigen, indem Sie sie auf den Boden wischen und die Stelle erneut streichen.

Der Grund für die Bildung von "Fischaugen" - Fettflecken, Silikonreste an den Teilen. Vor dem Entfernen von Kratzern an der Karosserie muss die Fahrzeugoberfläche entfettet und mit Anti-Silikon-Verbindungen abgewischt werden. Wenn nach dem Auftragen der ersten Farbschicht ein kleiner Krater auftritt, versuchen sie, ihn durch Erhitzen der Oberfläche mit einem Haartrockner zu entfernen. In den meisten Fällen muss der Defekt abgewaschen werden und die Oberfläche sollte entfettet und neu lackiert werden.

Die Mattheit auf der Oberfläche der Beschichtung kann am nächsten Tag nach dem Trocknen der Farbe auftreten. Es wird durch hohe Luftfeuchtigkeit verursacht, häufiger durch niedrige Lufttemperatur und Feuchtigkeitskondensation auf der Metalloberfläche. Der Defekt wird durch Tiefenschleifen und Polieren beseitigt.

Blasen entstehen nach dem Trocknen der Farbe und werden durch die Einwirkung eines Lösungsmittels verursacht - entweder wurde zu schnell ein Verdünner gewählt oder die Reaktion wurde durch das Hochtemperaturföhnen beschleunigt. Der Defekt wird durch Schleifen beseitigt.

Staub - das Eindringen einer neuen Farb- oder Lackschicht auf die vorherige, unzureichend getrocknete. Sie können es durch Schleifen entfernen und das Aussehen verhindern, indem Sie eine Zusammensetzung mit ausreichender Viskosität für eine gleichmäßige Trocknung verwenden, indem Sie Emaille mit sanften, langsamen Bewegungen der Spritzpistole auftragen.

Eine unlackierte oder trübe Färbung wird nur durch den technischen Auftrag der Farbe verhindert. Häufiger tritt der Defekt auf in schwer erreichbare Stellen wo die Bewegung der Spritzpistole schwierig ist - an den Kanten, unten oder in den Ecken. Der Mangel wird durch Neulackierung behoben.

Rillen und Rillen unter dem Lack sind das Ergebnis eines zu groben Schleifens der Unterlage, wobei nur grobkörniges Schleifmittel verwendet wurde, das tiefe Spuren hinterlassen hat. Wenn die Lackschicht dick ist, können Sie versuchen, die Risiken durch Polieren zu beseitigen.

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Selbstständig umdekorieren Das Auto ermöglicht es Ihnen, Geld zu sparen, obwohl es erfordert Spezialwerkzeug und Kompositionen. Die im Arbeitsprozess beherrschten Fähigkeiten werden es in Zukunft ermöglichen, Späne und Kratzer zu entfernen Eigener PKW mühelos und ohne Probleme.

Während der Fahrt auf den Straßen fliegen ständig kleine Steinchen unter den Rädern der vorausfahrenden Autos hervor, die unweigerlich auf den Lack Ihres Autos fallen. Dadurch wird die Beschichtung des Autos verformt und mit Spänen bedeckt.

Zuerst sind die Verformungen nicht sehr auffällig, aber nach einer Weile wird alles offensichtlich. Entsteht vernünftige frage: Ist es möglich, Chips ohne die Hilfe einer Servicestation irgendwie zu beseitigen? Antwort: Sie können! Für die Restaurierung braucht man natürlich etwas, nämlich: eine Schleif- und Polierpaste, einen Wachsabtönstift (in der Farbe des Autos), Autoshampoo, Abdeckband (oder zumindest ein Pflaster), Zahnstocher, Schleifpapier (Nr. 2000), ein Rostumwandler, Lösungsmittel, Automarker. Grundsätzlich sollten all diese Zutaten im Arsenal eines jeden Autoliebhabers sein. Jetzt machen wir uns an die Arbeit.

1) Wir nehmen Shampoo und spülen es gründlich aus Problemzonen auto: diejenigen, die repariert werden müssen und die Oberfläche trocknen lassen;

2) Jetzt analysieren wir den Zustand der Oberfläche. Wenn der Lack abbricht, die Grundierung aber an Ort und Stelle bleibt, nehmen wir eine abrasive Polierpaste und tragen sie auf den Chip auf. Wir warten 15 Minuten und polieren dann den Chip vorsichtig mit einem Stück Filz. So führen Sie eine grobe Politur der Problemzone durch. Tragen Sie nun etwas Feinpolitur auf und polieren Sie erneut. Was wird es geben? Und Sie werden es selbst sehen: Die Stelle des Chips wird praktisch (um 90-95%) nicht wahrnehmbar sein;

3) Wenn der Lack zusammen mit der Grundierung abgeflogen ist, dann tun Sie dies: Tragen Sie ein wenig Farbe auf den Chip auf, die genau der Farbe Ihres Autos entspricht. Wenn die Farbe getrocknet ist, zuerst die Schleifpaste auftragen, 15 Minuten warten und die lackierte Stelle gut polieren. Dann eine feine Politur auftragen und erneut polieren. Das Ergebnis wird Sie angenehm überraschen;

4) Ein Wachsstift ist eine ausgezeichnete Hilfe beim Entfernen von Spänen an der Karosserie eines Autos. Wenn der Riss oder Chip nicht zu tief ist, kann er leicht mit einem Wachsmalstift entfernt werden. Mit einem Bleistift etwas Wachs auf die Problemstelle tupfen und dann polieren. Es ist sowohl schnell als auch einfach. Einen Punkt gibt es jedoch: Wachs ist keine sehr starke Substanz, daher müssen Sie den Poliervorgang von Zeit zu Zeit wiederholen.

Wie repariert man Späne an der Karosserie? (Video)

Sehr oft hilft es auch, das Problem von Spänen und Rissen zu lösen. spezielles Set zum Ausbessern von Chips. Es ist sehr einfach zu bedienen. Bevor Sie Farbe auf den Chip auftragen, sollten Sie die Stelle des Chips begrenzen, indem Sie ihn mit Klebeband oder einem Stück Abdeckband um den Umfang kleben. Auf diese Weise vermeiden Sie versehentliches Spritzen von Farbe auf die Karosserie.

Nehmen Sie nun Ihre Farben und fangen Sie an, die Farbe aufzunehmen. Beeilen Sie sich nicht, denn in dieser Angelegenheit ist Eile nicht angebracht. Nachdem Sie die Farbe aufgenommen haben, tragen Sie die Farbe mit einem Pinsel auf. Bitte beachten: Die Farbschicht muss dünn sein. Die Anzahl der Schichten beträgt drei, obwohl alles von der Art des Chips abhängt. Jede Farbschicht muss trocknen, bevor die nächste aufgetragen wird. Flecken werden mit einem Tuch und Lösungsmittel entfernt. Wenn die letzte Farbschicht getrocknet ist, unbedingt eine Schicht Speziallack auftragen, der nach dem Trocknen ebenfalls angeschliffen und mit einer Paste poliert werden sollte. Die Oberfläche wird wieder glänzen!

Ich dachte darüber nach, wie man Späne auf der Motorhaube entfernt. Wer sich wirklich um den Zustand seines Autos kümmert, denkt nicht nur an seine technische Komponente, sondern auch an seine Attraktivität Aussehen... Die Meinung, die allein darin besteht, Ihren treuen Eisenfreund etwa einmal pro Woche zu waschen und die Körperoberfläche gründlich zu polieren, ist natürlich nicht ohne gesunder Menschenverstand... Die Realität ist jedoch, dass dies möglicherweise nicht ausreicht, die oben genannten Manipulationen können keinen vollständigen Korrosionsschutz garantieren.

Neben der ständigen Pflege müssen die Späne gepflegt werden, die sich während des Betriebs des Autos zum größten Teil auf dem Lack der Motorhaube bilden. Ihr Aussehen ist auf das Auftreffen kleiner Steine ​​​​auf der Oberfläche des Autos zurückzuführen, die unter den Rädern des vorausfahrenden Fahrzeugs hervorfliegen. Das Auftreten von Spänen durch starken Hagel, die das gesamte Auto verformen, ist nicht ausgeschlossen. Der folgende Artikel behandelt mehrere effektive Methoden die helfen, sowohl kleine als auch tiefe Chips auf der Motorhaube des Fahrzeugs zu beseitigen.

Mittel, um Späne auf der Motorhaube eines Autos zu entfernen

Es ist kein Geheimnis, dass Sie vor dem Kauf dieses oder jenes Produkts die Art der Mängel an der Motorhaube sorgfältig untersuchen sollten. Je nach Schadenstiefe des Lacks können Sie verwenden:

• Schleif- oder Polierpaste;
• spezieller Wachsfarbstift;
• Abdeckband;
• jeder moderne Automarker;
• Sandpapier.

Der Autofahrer muss auf alles vorbereitet sein, was er tun muss verpflichtend wissen, wie man kleine Späne auf der Haube entfernt. Sie können die oben genannten Werkzeuge auf dem Automarkt oder in einem Autogeschäft kaufen. Es ist erwähnenswert, dass Sie bei der Auswahl eines Farbstifts ein Element auswählen müssen, dessen Farbe mit dem Körper identisch ist. Das gekaufte Schleifpapier sollte die Nummer 2000 haben.

Arten von Chips

Es gibt mehrere Methoden, die Ihnen helfen können, Motorhaubensplitter ohne Lackieren loszuwerden. Bevor Maßnahmen zur Beseitigung aller bestehenden Mängel ergriffen werden, ist es erforderlich, die Art aller Schäden sorgfältig zu untersuchen. Auf dem Lack des Autos kann es sein:

• flache Chips... Schäden dieser Art betreffen nur die Deckschicht des Lacks, während der Grundlack mit Grundierung nicht angegriffen wird;
• Risse und Kratzer. Schäden dieser Art beschädigen die Haube tiefer, darunter ist meistens eine Grundierung sichtbar;
• tiefe Defekte des Körpers. Chips, durch die das Auto nicht nur verliert Fabrikfarbe, aber auch der Boden, können Teile beschädigen, so dass Metall darin sichtbar wird;
• vernachlässigter Schaden. Unter dieser Definition versteht man Chips, die unbeachtet gelassen wurden und im Laufe der Zeit dem Auto „präsentiert“ wurden.

Flache Späne loswerden

Wenn ein Autofahrer nicht weiß, wie man Risse und Kratzer repariert, die ohne Lackieren neutralisiert werden können, kann er sich an jede Autowerkstatt wenden. Mit dem Kauf eines Abtönstifts können Sie die auf der Motorhaube gebildeten Späne verbergen, die die Decklackierung beeinträchtigen. Ein Abtönstift sollte unter einer Bedingung gekauft werden - seine Farbe muss übereinstimmen Farben das Auto selbst. Um sich bei der Auswahl nicht zu irren, lohnt es sich, den Motorhaubendeckel zu öffnen und sich mit den in der Tabelle enthaltenen Informationen vertraut zu machen. Wenn keine Daten vorliegen, können Sie die Luke vom Gastank entfernen, wodurch die Erfassung genauer und korrekter wird.

Nachdem die Späne auf der Motorhaube entfernt wurden (die beschädigte Fahrzeugoberfläche wird mit einem Bleistift behandelt), muss der verbesserte Teil der Motorhaube unbedingt mit einer speziellen Schutzpolitur bedeckt werden. Geschieht dies nicht, verbirgt der Abtönstift keine Kratzer und Risse, der Autobesitzer verschwendet Geld und Zeit.

Beseitigen Sie tiefe, schwerwiegende Defekte

Wenn kleine Teile erfordern keinen gewissenhaften Ansatz, dann mit mehr tiefe Chips alles ist viel komplizierter. Um ernsthafte Schäden zu beseitigen, müssen Sie:

• mit speziellen Autoshampoos. Am gründlichsten sollten die Körperstellen bearbeitet werden, an denen es Probleme gibt. Wenn es Körcher gibt, sollte man den Einsatz natürlich nicht vernachlässigen;
• lassen Sie das Auto von allen Arten von Schmutz trocknen;
• die Art aller vorhandenen Chips und Schäden beurteilen;
• An Stellen der Motorhaube, an denen der Lack abgeplatzt ist, aber die Grundierung zurückbleibt, eine spezielle Polierpaste auftragen. Anschließend den behandelten Defekt 20 Minuten einwirken lassen und anschließend mit Filz polieren. In diesem Stadium kann das Grobpolieren als abgeschlossen betrachtet werden. Der nächste Schritt ist die Notwendigkeit, den Schaden mit Politur zu behandeln und mit Filz zu glänzen. Diese Methode hilft, auch tiefe Risse vor den Augen zu verbergen;
• in Bereichen mit Lack- und Grundierungsabplatzungen müssen alle Risse und Lücken unter einer neu aufgetragenen Lackschicht, die mit der Fahrzeugfarbe identisch ist, verdeckt werden. Nach dem Trocknen sollte die nächste Schicht Schleifpaste aufgetragen werden, wonach das Auto etwa 20 Minuten stehen sollte. Alle verarbeiteten Mängel. Die resultierende Beschichtung sollte eine dünne Polierschicht sein, nach der Sie erneut polieren müssen.

Abschluss

Alle oben genannten Methoden helfen dem Autofahrer, ohne auf zurückzugreifen qualifizierte Fachkräfte Behandeln Sie die Motorhaube und die Karosserie des Autos sorgfältig und bringen Sie es zu seinem früheren attraktiven Aussehen zurück. Es ist erwähnenswert, dass diese Methoden von Tausenden von Personen getestet wurden, die in der Praxis Mängel am Karosserielack beseitigt haben.