Arcuri din spate Kia Seed. Amortizoare pentru KIA CEED

Puteți folosi doar o suspensie fără arcuri pe un cărucior obișnuit. Deși viteza de mișcare în acest fel este scăzută, nici nu ar trebui să visezi la un mare confort. Viteză în comparație cu cărucioarele mașini moderne de cel puțin zece ori mai mare. În consecință, se pot agita și mai puternic. Încercând să combată aceste neplăceri, inginerii au ajuns la necesitatea folosirii arcurilor elicoidale în suspensiile auto. Datorită utilizării acestui element în suspensie, a fost posibilă găsirea unei soluții la mai multe probleme simultan.

Principalele funcții ale arcurilor sunt de obicei luate în considerare:

• dând poziției corpului înălțimea necesară;
• protejarea altor piese auto de efectele neregulilor rutiere;
• contribuția semnificativă la asigurarea unei mișcări confortabile;
• asigurarea capacitatii de transport.

Arcul folosit în suspensie poate fi:

• standard. Potrivit pentru mașini de oraș obișnuite;
• armat. Instalat pe vehicule utilizate adesea cu o remorcă;
• crescând Prin creșterea numărului de ture, spațiul de joc crește;
• în jos. Un număr mai mic de viraj decât cel standard duce la scăderea garda la sol și la îmbunătățirea stabilității vehiculului;
• cu duritate variabilă. Secțiunea transversală variabilă a tijei utilizată la realizarea arcului permite modificarea rigidității acestuia în funcție de condițiile drumului.

Motivele tasarii

Când enumeră deficiențele mașinii, majoritatea proprietarilor menționează adesea căderea rapidă a spatelui Kia arcuri cee'd. Acest lucru se poate întâmpla în două cazuri:

• utilizarea intensivă a mașinii cu un portbagaj puternic încărcat;
• peste orar.

Este complet clar că supraîncărcarea constantă a portbagajului duce la comprimarea arcurilor. Ca urmare, distanța dintre viraj scade. Arcul pur și simplu nu poate reveni la starea inițială de la sine. În consecință, spate curatenie totala devine mai mic.

În al doilea caz, în timp, rigiditatea arcurilor din spate Kia Sid scade din cauza oboselii materialelor. Majoritate Proprietarii Kia Semințele au observat o scădere a izvoarelor în medie după un an până la un an și jumătate de funcționare cu 2-3 cm. În plus, după cum s-a menționat, kilometraj mediu Kilometrajul vehiculului a fost de aproximativ 20 de mii de kilometri.

Eliminarea tasarii

Cea mai simplă, dar probabil cea mai costisitoare metodă este înlocuirea arcurilor vechi suspensie spate Kia Sid pentru altele noi. În acest caz, trebuie să alegeți tipul de piese care trebuie instalate. Soluția optimă va instala cele standard originale. În acest caz, caracteristicile vehiculului nu se modifică.

Dacă mașina este utilizată intens pentru transportul mărfurilor, atunci este mai bine să o instalați arcuri armate Cu o cantitate mare se întoarce. Cu toate acestea, merită să luați în considerare faptul că fără marfă garda la sol va fi mai mare. Acest lucru va duce la o stabilitate redusă.

O opțiune mai ieftină pentru eliminarea tasării este instalarea distanțierilor. În acest caz, nu este necesară înlocuirea arcurilor vechi, iar garda la sol va crește. Dacă intenționați să utilizați mașina pentru excursii în afara orașului, atunci este mai bine să instalați imediat arcuri cu un număr crescut de spire.

Buna ziua. Vom înlocui arcurile din spate pe un Kia Sid.

Scule: două cricuri, de preferință unul dintre ele un cric rulant sau un suport, un set de chei, o cheie (clichet), o prelungire scurtă, mai multe blocuri de lemn, un ciocan, o cheie pentru șuruburi de roți.

Asigurați-vă că comandați arcuri după codul VIN. În funcție de configurație, arcurile au fost instalate cu rigidități diferite.

Înlocuire pas cu pas

1. Ridicați mașina și scoateți roata.

2. Folosiți un alt cric (de preferință un cric stand) pentru a-l susține sub pârghie, iar în locul cricului din care ați scos roata, puneți blocuri de lemn.

4. Scoatem pumnul din pârghie folosind silent block.

5. Coborâți cricul și astfel slăbiți treptat arcul. Aici este important să slăbiți complet arcul, are o forță foarte puternică. Vă sfătuiesc să urmăriți acest moment pe video.

6. Scoateți cricul și coborâți pârghia în jos.

7. Scoateți arcul.

8. Scoateți suporturile de cauciuc de pe arcul vechi și instalați-le pe cel nou. Dacă suporturile sunt uzate, acestea trebuie înlocuite.

9. Introduceți arcul și apăsați-l cu un cric până când tija este suficientă. Apoi, punem blocuri sub pârghie și scoatem cricul. Luăm o altă grindă și o plasăm sub cric pentru a crește portanța tijei. Ne străduim să aliniem găurile silent block și ale pârghiei.

11. Montați roata și schimbați arcul pe cealaltă parte.

Treaba de a înlocui arcurile nu este dificilă, dar foarte periculoasă. Cunosc un caz în care, în timp ce înlocuiam arcurile pe un Zhiguli, brațul unui bărbat a fost rupt. El a strâns arcul cu legături chinezești ieftine și pur și simplu nu au putut rezista la sarcină și au izbucnit.

KIA CEED a început să fie produs în 2006. Până în 2010 a fost în caroserie ED. Din 2010, după restyling, până în 2012 mașina a fost produsă în caroserie FL, apoi a urmat următoarea, a doua generație a mașinii. La Kia Seaid I, componentele cheie ale suspensiei - amortizoarele - sunt supuse unei uzuri destul de rapide. Pe Sid 2 (corp JD) acest defect a fost eliminat și au devenit mai rigide.

Alegere

Amortizoarele pentru Siida diferă în funcție de generația mașinii, pe lângă aceasta, există instrucțiuni de la producător pentru instalarea pieselor de schimb la o anumită configurație a vehiculului, în funcție de raza roților. Amortizoarele din față nu sunt interschimbabile între modele; în plus, sunt împărțite în dreapta și stânga. Pentru amortizoarele din spate, nu contează ce corp specific, configurația sau versiunea restilizată este înlocuită, deoarece în cadrul fiecărei generații toate amortizoarele sunt interschimbabile, deși au numere de catalog diferite.

O pereche de amortizoare.

Amortizoarele originale sunt produse de Mobis, iar piesele poartă etichete Hyundai/Kia și numărul lor de catalog.

Amortizoare fata Kia Ceed

Pe suspensia față sunt instalate amortizoare cu numere diferite, deoarece au diferențe dreapta/stânga. Tabelele de mai jos arată în detaliu ce amortizoare originale sunt instalate pe mașină. Amortizoarele din față ale modelelor Kia Sid ED și FL sunt diferite și nu sunt interschimbabile, iar tipurile lor de arcuri sunt, de asemenea, diferite. În versiunea de pre-restyling acest tip se numește „Cone”, în versiunea restilizată se numește „Barrel”, astfel încât suporturile arcului de pe amortizorul în sine sunt diferite. Dacă doriți să instalați amortizoare de la ED pe versiunea FL, va trebui să înlocuiți toate piesele lonjeriei.

Amortizor.

* 546511H101 (stânga pentru roți 225/45 R17)
546611H101 (dreapta pentru roți 225/45 R17)
* 546511H600 (stânga) în restyling este instalat pe roți 225/45 R17
546611H800 (dreapta) in restyling este plasat pe roti 225/45 R17

Analogii pentru amortizoarele față Kia Sid

În ciuda faptului că amortizoarele față de pe versiunea auto (ED) sunt pe gaz și manevrarea mașinii este bună, proprietarii de mașini se plâng adesea de prezența defecțiunilor pe gropi. Aceasta problema poate fi rezolvata prin inlocuirea arcului din varianta SW (break), insa unii rezolva radical aceasta problema achizitionand un nou amortizor neoriginal. Mașina devine mai rigidă și controlul se îmbunătățește viteze mari. În tabel ne uităm la analogii amortizoarelor frontale Kia Seaid.

Amortizoare.

Pentru restilizat versiuni Kia Alegerea analogilor pentru amortizorul față, fără a înlocui arcurile, este mică. Există bare frontale Sachs și Boge asortate cu arcuri cilindrice, proiectate inițial pentru Hyundai i30 FL.

Amortizoare spate Kia Sid I

Amortizoarele din spate ale primei generații Kia Sid au un design cu două țevi și sunt benzină. Arcuri din spate iar amortizoarele pentru versiunile ED si FL sunt interschimbabile si nu au diviziune stanga/dreapta. Diferențele dintre numerele de articol sunt asociate numai cu anul de fabricație. Mai mult versiune noua masina, numarul de serie mai mare. Datele parametrilor sunt prezentate în tabel.

* 553101H101 sunt instalate dacă dimensiunea roții este 225/45 R17
553111H600 este instalat dacă dimensiunea roții este 225/45 R17

Analogii amortizoarelor din spate pentru Kia Ceed

Datorită rigidității lonjeroanelor din fabrică, proprietarii preferă analogii, care sunt benzină și sunt mai moi în funcționare. Există un număr suficient de amortizoare pentru a le înlocui pe cele originale. Unele dintre cele populare sunt plasate în masă.

Amortizor.

Ce amortizoare să aleagă Kia Ceed

Sincer, pe rafturile originale Kia Ceed Există o serie de plângeri din partea proprietarilor cu privire la deteriorarea amortizoarelor în cazul înghețurilor severe timp de iarna al anului. Carcasa amortizorului devine amorțită și scoate zgomote neplăcute. Problema se rezolvă prin atașarea acestuia la rack. Cu 30-40 de mii de km, kilometrajul se poate scurge amortizoare spate, adevărul este că grosimea tijei nu este foarte mare și rafturile nu rezistă la drumuri proaste.

Amortizoarele de la producătorul seria KYB Excel-G sunt cele mai des folosite ca înlocuitori; sunt mai ieftine decât cele originale și au calitate bunăȘi termen lung service, dar acest lucru se aplică numai stâlpilor din spate. Șoferul preferă să instaleze barele Sachs și Boge adecvate pe roțile din față, destinate inițial pentru Hyundai i30 FL.