Istoria concernului Daimler-Benz, care produce mașini Mercedes, a început în 1926, după fuziunea a două companii: Daimler-Motoren-Gesellschaft și Benz. Simbolul DMG, care producea mașini sub marca Mercedes, era o stea cu trei colțuri, care denotă dominația pe mare, pe uscat și pe apă. A fost ales nu fără motiv, deoarece, pe lângă mașini, Daimler-Motoren-Gesellschaft producea motoare pentru aviație și marina.
În 1912, compania Daimler-Motoren-Gesellschaft a devenit furnizorul oficial al curții Majestății Sale Imperiale Nicolae al II-lea.
Marca comercială a companiei Benz era un volan stilizat, care, ca și acum, era un cerc cu bare transversale. După mai multe victorii în competiții și sporturi, a fost înlocuit cu o coroană de lauri - simbol al victoriei.
După fuziunea companiilor, s-a luat o decizie de compromis și ambele logo-uri au fuzionat într-una singură. De-a lungul timpului, emblema complexă cu o coroană de laur a fost simplificată într-un cerc mai simplu, mai concis, iar în 1937 lumea a văzut binecunoscutul logo în forma sa modernă.
Logo Mercedes: alte versiuni
Unele versiuni asociază această pictogramă mai strâns cu aviația, văzând într-o stea cu trei fascicule fie o imagine a elicei unei aeronave, fie chiar o vizor de avion. Cu greu pot fi considerate convingătoare, deoarece producția de produse pentru industria aviației era departe de activitatea principală a companiei.
O altă versiune afirmă că steaua reprezintă unitatea dintre mecanic, inginer și șofer.
Există, de asemenea, o ipoteză foarte romantică că cei trei lideri ai companiilor combinate - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach și Emil Ellinek, nu au putut ajunge la o decizie fără ambiguitate cu privire la noul logo atât de mult timp încât aproape că a ajuns la un atac fizic. Și când și-au încrucișat bastonul în entuziasm de luptă, ei au văzut brusc în aceasta nu un motiv de dezacord, ci o armonie de forțe și s-au stabilit pe acest simbol. Cu toate acestea, nu există dovezi documentare ale acestei versiuni, așa că ar fi mai corect să o clasificăm drept fantastică.
Mercedes-Benz este unul dintre cei mai mari și mai buni producători de automobile din lume în prezent. Mașinile de lux cu o stea cu trei colțuri scânteietoare pe capotă atrag atenția tuturor, chiar și a celor care nu înțeleg mașinile. Dar acum aș vrea să vorbesc nu despre caracteristicile tehnice puternice ale modelelor produse de concern, ci despre ce înseamnă semnul Mercedes.
Să privim în trecut
Istoria emblemei a început în 1880 și într-un mod foarte interesant. Gottlieb Daimler, fondatorul concernului, a realizat graffiti pe peretele casei sale. El a descris aceeași stea cu trei fascicule. Și apoi a semnat-o cu o frază interesantă. Tradus în rusă, sună așa: „O stea se va ridica peste acest loc și, sper, să ne binecuvânteze pe noi toți și pe copiii noștri”.
Așa s-a născut insigna Mercedes. Adevărat, a fost aprobat ca logo abia în 1909. Abia atunci concernul era încă cunoscut sub numele de Daimler Motoren Gesellschaft.
Referire la elemente
Gottlieb Daimler a dat nu numai sens moral celebrei vedete. Semnul Mercedes, a cărui fotografie este furnizată mai sus, are o semnificație complet logică.
Cert este că concernul DMG a produs nu numai mașini. S-a angajat și în fabricarea motoarelor de nave și avioane. Deci fiecare rază din simbol reprezintă elementul în care s-a manifestat DMG: pământ, aer și apă.
Interesant este că în anul designului oficial al logo-ului, două vedete au fost înregistrate ca TM-uri în același timp. Ele diferă prin numărul de raze. Unul avea trei, conform canonului, iar celălalt avea patru. Poate că a doua versiune a fost înregistrată ca alternativă. Dar, după cum știți, modelul de logo „clasic” a prins foarte bine rădăcini. Mai mult, acum va fi foarte greu de imaginat unul dintre Mercedes cu o stea cu patru colturi.
Fuziunea mărcii
După cum știți, concernul Mercedes-Benz, cunoscut în forma sa modernă, a fost format ca urmare a eforturilor combinate a două companii de automobile concurente cândva. Unul dintre ei era deținut de Karl Benz, iar celălalt de Gottlieb Daimler. De ceva vreme au concurat, dar în 1926 s-au unit și aceasta a fost poate cea mai bună decizie reciprocă din viața lor.
Firește, a apărut întrebarea cu privire la cum ar fi noul ecuson Mercedes. S-a decis să se compromită și să combine simbolurile ambelor companii. Simbolul comercial al lui Karl Benz a fost inițial un volan, pe care l-a înlocuit în 1909 cu o coroană de laur.
În cele din urmă, s-a decis să se înscrie în el o stea cu trei fascicule. Noua insignă Mercedes a devenit foarte armonioasă și originală. Fotografia de mai sus vă permite să verificați acest lucru. Această decizie de design este atât de reușită încât și acum pe multe modele puteți vedea o variantă a emblemei cu coroană. Cel mai interesant lucru este steaua, „în picioare” pe o mică platformă rotundă, pe care marca Mercedes-Benz este vizibilă într-o coroană de laur. Deși pe cele mai moderne modele există o altă variantă, fără o stea falnică. Este plasat din ce în ce mai mult în mijlocul grilei radiatorului.
Apropo, coroana, care este un simbol al victoriei mașinilor în curse, a fost îndepărtată doar pentru a facilita utilizarea siglei în reclamă. Toată lumea este conștientă de faptul că cu cât sunt mai puține elemente din emblemă, cu atât este mai bine amintită, deoarece nu există nimic de prisos care să provoace încărcătură vizuală suplimentară.
În 1937, semnul Mercedes-Benz a fost transformat în versiunea sa finală - steaua a fost închisă într-un cerc. După aceea, nu a mai fost efectuată rebranding.
O altă versiune a originii simbolului
Semnul mașinii Mercedes pare destul de familiar, dar de fapt este învăluit în adevărate legende. Există o versiune foarte romantică care spune cum se presupune că a apărut această emblemă.
Se crede că steaua cu trei fascicule este de fapt o figură feminină înscrisă într-un cerc. Dacă porniți imaginația, atunci vă puteți imagina o fată cu picioarele larg depărtate și cu brațele reunite, ridicate deasupra capului. Există o referire la vremuri străvechi, când o figură feminină era sculptată pe prora navelor. Atunci a fost considerată un idol care a păstrat nava. În același mod, pe un Mercedes - într-un flux de vânt rapid, o zeiță frumoasă plutește pe pupa unei nave terestre, protejând proprietarii de adversitățile externe ale drumului și nepermițându-le să se piardă în jungla de piatră.
Într-o dispută se naște o emblemă
Este de remarcat o altă versiune, conform căreia a apărut semnul Mercedes. Acesta este, de asemenea, un fel de legendă.
Ei spun că din cauza viitorului logo, fondatorii companiei (Gottlieb Daimler, Emil Ellinek și Wilhelm Maybach) s-au certat și au înjurat foarte mult timp. Acest lucru poate fi înțeles, pentru că toată lumea dorea să vadă reflectarea ideilor sale în emblema preocupării. „Modestul” Gottlieb Daimler, de exemplu, a sugerat să-și facă propriul portret logo-ul.
Maybach a insistat că emblema ar fi o portocalie. Și dacă credeți legenda, nici măcar nu și-a fundamentat propunerea. Spre deosebire de Ellinek, care a insistat: "Mercedes este elefantul industriei de automobile!" Nu este greu de ghicit ce animal a vrut să vadă ca logo. Dar Gottlieb și Wilhelm nici nu au vrut să-l asculte pe Emil. Indignarea lor era de înțeles, deoarece compania în sine era deja numită după fiica lui Ellinek. Desigur, nu au vrut ca semnul Mercedes să fie creat de Emil.
Și la un moment dat, disputa a atins apogeul. Bărbații și-au apucat bastonul și le-au încrucișat, intenționând să lupte în mod deosebit. În acel moment, fiica lui Emil a fugit în cameră, auzind întreaga încăierare prin perete. O durerea să-i audă pe cei trei genii luptându-se pentru o problemă care putea fi rezolvată printr-o abordare logică. Fata a căzut în genunchi, a vărsat o lacrimă și, strângându-și mâinile, a strigat: „Te rog, nu te certa! La urma urmei, soarta companiei este în mâinile tale!”
Acest lucru nu putea decât să-i atingă pe bărbați. Și-au mutat privirea către „uneltele” lor pentru a-i coborî și, deodată, a coborât asupra lor o perspectivă. Au văzut viitorul logo în bastoanele încrucișate. Decizia a fost luată instantaneu, iar conflictul a fost soluționat.
Prețul mărcii
S-a vorbit foarte mult despre semnul Mercedes. Ce înseamnă această emblemă este clar. Acum merită să atingem un alt subiect, nu mai puțin distractiv. Și se referă la costul logo-ului.
Este foarte scump. Conform datelor din 2005, Mercedes-Benz este pe locul 11 în lume în ceea ce privește valoarea mărcii. Iar prețul drepturilor asupra siglei este de peste 16,605 miliarde de euro. Același fapt face ca concernul să fie cel mai scump brand german.
Este demn de remarcat rezultatele unui număr de studii sociologice, al căror subiect a fost sigla concernului. Sute de persoane au fost puse aceeași întrebare - ce asociații evocă în ei emblema Mercedes-Benz? Cele mai frecvente răspunsuri au fost: segment de elită, cost ridicat, calitate germană, fiabilitate, prestigiu, încredere, stabilitate, siguranță, excelență tehnică, conservatorism.
mult noroc
Insigna Mercedes de pe capotă arată frumos și mulți sunt de acord. Dar pentru unii, dragostea pentru acest logo se arată prea mult. Fostul președinte al Ucrainei, de exemplu, și-a comandat odată o stemă a nobilimii. Imaginea este destul de complexă, dar dintre acele elemente care sunt primul lucru care atrage atenția, se remarcă trandafirul (simbolul Donbassului), ramura de palmier (personificarea victoriei) și... emblema „Mercedes” . Este dificil de dat o explicație logică pentru prezența sa în acest context. Poate că proprietarul acestei capodopere a decis astfel să atragă binecuvântarea unei stele a fericirii captivante sau să personifice succesul, bogăția în această lume.
Relația cu emblema
Adevărat, unii cred că logo-ul Mercedes simbolizează spiritele rele și rele. Semiotica (specialiști în semne) asigură că o svastică cu trei fascicule este acoperită în această emblemă, ale cărei capete pur și simplu „s-au îndoit” și au format un cerc.
Și în unele culturi, o astfel de stea reprezintă dorința de spiritualitate. Dar faptul că este conturat într-un cerc este foarte rău. Oprește dorința de a fi iluminat spiritual și direcționează către scăparea de bani.
Totuși, toate acestea sunt doar opinii, versiuni și presupuneri. De fapt, steaua cu trei colțuri este doar o marcă comercială scumpă și recunoscută deținută de una dintre cele mai bune companii de automobile din lume.
Ce înseamnă emblema Mercedes?
Istoria emblemei Mercedes datează din 1880. Apoi, omul de afaceri Gottlieb Daimler a înfățișat o stea cu trei colțuri pe peretele casei sale, însoțind-o cu inscripția „O stea se va ridica peste acest loc și, sper, să ne binecuvânteze pe noi toți și pe copiii noștri”. În 1909, steaua cu trei colțuri a fost aprobată ca sigla companiei Daimler Motoren Gesellschaft, care producea, pe lângă mașini, motoare de nave și avioane. Astfel, vedeta a simbolizat folosirea motoarelor Daimler pe uscat, în apă și în aer, sau, dacă vreți, superioritatea companiei în aceste trei elemente. Apropo, în 1909, două stele au fost înregistrate simultan ca mărci comerciale - cu trei și patru raze, dar mai târziu a început să fie folosit doar simbolul cu trei raze.
Karl Benz, creatorul primei mașini pe benzină din lume, a înregistrat marca companiei sale - volanul - în 1903, iar în 1909 a schimbat-o într-o coroană de laur. După fuziunea companiilor Daimler și Benz în 1926 și formarea Daimler-Benz AG, steaua a fost înscrisă într-o coroană de laur, iar emblema și-a căpătat aspectul modern - o stea cu trei colțuri într-un cerc - în 1937. Adevărat, în timpul nostru, în unele cazuri, o coroană de lauri înconjoară o stea.
Cele trei raze ale stelei, conform celei de-a doua și cea mai faimoasă versiune a originii acestui simbol, denotă numele a trei persoane implicate în crearea mașinii Mercedes - Wilhelm Maybach, Emil Jellinek și fiica sa Mercedes. „Regele constructorilor” Maybach a stat la originile motorului cu ardere internă. Consulul austriac Jellinek, fan al mașinilor și pasionat de curse, a investit multe resurse materiale și forță mentală pentru ca motoarele mașinilor să devină din ce în ce mai puternice, iar compania care le-a produs a prosperat. Fiica lui Jellinek, Mercedes, și-a „donat” numele mașinii.
Prima versiune a apariției emblemei Mercedes pare mai plauzibilă și mai organică decât a doua, deși există o altă poveste asociată cu o stea cu trei fascicule - ciudată, dar nu mai puțin romantică. Se spune că o figură feminină este înscrisă într-un cerc - imaginează-ți o fată care își desfășoară picioarele larg și își ridică mâinile deasupra capului. Îți amintești, în antichitate, un cap sau o figură feminină era sculptată pe prova navei, iar acest idol feminin era considerat gardianul navei? La fel este și la Mercedes – zeița protectoare plutește în vânt în contra pe nasul navei terestre, își protejează stăpânii și nu o lasă să se piardă în jungla de asfalt.
Un superbbrand este un alt exemplu.
Steaua cu trei colțuri într-un cerc este denumirea mărcii Mercedes. În 2005 Brand Value Ranking (The Best Global Brands), care a fost întocmit de agenția de consultanță InterBrand împreună cu revista Business Week, Mercedes ocupă locul 11 în lume. Marca Mercedes, conform compilatorilor ratingului, valorează 16,605 miliarde de euro. Înainte, însă, Toyota cu o marcă în valoare de 20,615 miliarde de euro. Într-un comunicat de presă care însoțește ratingul, Mercedes este desemnată cea mai scumpă marcă germană.
Marca Mercedes există de peste o sută de ani. Conștient sau inconștient, în acest timp, proprietarii mărcii au investit în el o anumită semnificație, care a fost fixată de secole. Privind steaua cu trei colțuri a Mercedes, conform rezultatelor unui număr de sondaje, respondenții aveau următoarele asocieri: calitate germană, mașină de elită, mașină scumpă, fiabilitate, încredere, prestigiu, siguranță, conservatorism, superioritate în design.
Și în blazon steaua arde...
Succesul simbolului Mercedes bântuie pe faimoșii acestei lumi. Ei par să creadă că, aducând noroc mașinilor timp de multe decenii, vedeta fericirii captivante îi va binecuvânta și pe ei. De exemplu, fostul lider de opoziție al mișcării portocalii din Ucraina, Viktor Ianukovici, a comandat o stemă a nobilimii. Pe ea, printre altele, există trei simboluri - un trandafir, un simbol al Donbass, o ramură de palmier, care înseamnă victorie și... o insignă Mercedes. Ce oz
Astăzi, poate, sunt foarte puțini oameni care să nu fi văzut măcar o dată marca Mercedes, sau cel puțin să nu fi auzit de această legendară marcă de mașini germană cu o emblemă foarte memorabilă. Dar câți oameni știu de ce este așa și de unde a venit.
Vom încerca să le spunem cititorilor noștri povestea creării acestui brand, care astăzi este unul dintre cele mai scumpe și prestigioase din domeniul ingineriei mecanice de pe planeta noastră.
În 1880, omul de afaceri Gottlieb Daimler și-a decorat peretele casei cu o stea cu trei colțuri, folosind-o pe post de talisman. Vedeta a devenit logo-ul Daimler Motoren Gessellschaft abia în 1909. Era un simbol al utilizării motoarelor Daimler în aer, pe uscat și în apă, astfel încât compania a produs și motoare de avioane și marine. Este interesant că în același an a fost înregistrată sigla unei stele cu patru colțuri, dar, se pare, nu a avut popularitate.
Numele „Mercedes” își datorează aspectul fiicei lui Wilhelm Maybach, al cărui nume era Mercedes. Un fapt interesant este că rădăcina latină a cuvântului „milă” a fost tradus literal ca „profit, răsplată”, apoi „mântuire”.
Creatorul primei mașini cu motor pe benzină, Karl Benz, și-a înregistrat marca comercială în 1903 - volanul, care în 1909 a fost înlocuit cu o coroană de laur.
În 1926, Benz și Daimler au fuzionat pentru a forma faimosul Daimler-Benz AG. Emblema combinată era steaua cu trei fascicule Mercedes Benz într-o coroană de lauri sau într-un cerc.
Potrivit ratingului agenției de consultanță InterBrand, marca Mercedes ocupă locul 11 în lume. De asemenea, această marcă de mașini este cea mai scumpă din Germania. Marca Mercedes a fost creată de peste o sută de ani. Conștient sau inconștient, creatorii mărcii l-au umplut cu un anumit sens, care a fost fixat pentru totdeauna. Asociațiile pe care le evocă această mașină sunt neschimbate: calitate, conservatorism, fiabilitate, prestigiu și siguranță.
Apropo, dacă sunteți un proprietar fericit al unei mașini a mărcii de mai sus, atunci puteți afla costul actual al acesteia chiar din confortul casei dvs. folosind un serviciu de internet atât de interesant precum „evaluarea online a mașinii”, cu care puteți afla in orice moment care este echivalentul monetar "MERS" tau preferat. Deși, chiar dacă deții o mașină de o altă prostie, acest serviciu totuși te va putea ajuta să evaluezi mașina.
În 1880, omul de afaceri Gottlieb Daimler și-a decorat peretele casei cu o stea cu trei colțuri, folosind-o pe post de talisman.
În 1900, a avut loc primul zbor al unui dirijabil proiectat de contele Ferdinand von Zeppelin.
Dirijabil, LZ-1, 1900
Dirijabilul se numea LZ-1, era controlat de însuși contele. Volumul de gaz din aparat a fost de 11.300 m³. Era lent și neîndemânatic. Era condus de două motoare Daimler slabe de 15 CP fiecare. Cu. După 20 de minute de zbor, LZ-1 a trebuit să fie aterizat pe apa Lacului Constanța.
Mercedes Jelinek, fiica unui bogat om de afaceri austriac pasionat de mașini, în octombrie 1901, pe când avea doar 11 ani, a cerut tatălui ei ca mașinile pe care intenționa să le cumpere să poarte numele ei. Din 1901, numele Mercedes a devenit o marcă înregistrată a mașinilor produse de compania germană Daimler Motoren Gesellschaft.
Vedeta a devenit logo-ul companiei abia în 1909. Steaua cu trei colțuri simbolizează succesul mărcii pe uscat, în apă și în aer. Acest lucru se datorează faptului că proprietarul mărcii, compania Daimler, producea motoare de nave și avioane pe lângă mașini. 
Creatorul primei mașini cu motor pe benzină, Karl Benz, și-a înregistrat marca comercială în 1903, volanul, care în 1909 a fost înlocuit cu o coroană de laur.
În 1921, doar steaua cu trei fascicule a rămas în cerc.
În 1926, Benz și Daimler au fuzionat pentru a forma faimosul Daimler-Benz AG. Emblema combinată era steaua cu trei fascicule Mercedes Benz într-o coroană de lauri sau într-un cerc.
Există, de asemenea, o altă versiune și mai comună a aspectului emblemei. Trei grinzi sunt numele a trei persoane: Wilhelm Maybach (marele designer), Emil Jellinek și fiica sa Mercedes.
„Regele designerilor auto” Maybach a fost unul dintre primii care au folosit motoare cu ardere internă pentru transport. Consulul Austriei, Jellinek, a investit mulți bani și efort pentru a face motoarele pentru mașini mult mai puternice, iar întreprinderea în care au fost produse, mai prosperă. Numele mașinii a fost „donat” de fiica consulului -
Prima versiune a apariției emblemei Mercedes este mai plauzibilă și mai organică decât a doua. Dar există o altă poveste care este atribuită apariției unei stele cu trei fascicule. Există o părere că o figură feminină cu picioarele larg depărtate și brațele ridicate sus deasupra capului este înscrisă într-un cerc. Un astfel de simbolism ecou în vremurile străvechi, când capete sau figuri feminine erau sculptate pe prora navelor. Acest simbol era considerat gardianul navei. Deci, pe un Mercedes, zeița protejează mașina în cruda jungla de asfalt.
Potrivit ratingului agenției de consultanță InterBrand, marca Mercedes ocupă locul 11 în lume. De asemenea, această marcă de mașini este cea mai scumpă din Germania. Marca Mercedes a fost creată de peste o sută de ani. Conștient sau inconștient, creatorii mărcii l-au umplut cu un anumit sens, care a fost fixat pentru totdeauna. Asociațiile pe care le evocă această mașină sunt neschimbate: calitate, conservatorism, fiabilitate, prestigiu și siguranță.