Regularne czyszczenie maszyn do szycia. Nie wszystkie maszyny do szycia wymagają smarowania.

Kolejność demontażu i smarowania maszyny

Wszystkie maszyny do szycia wymagają od czasu do czasu oliwienia. Jak często? Jeśli pracują regularnie i dużo na tym, to smaruj maszyna do szycia jest to konieczne co tydzień, jeśli od czasu do czasu, to wystarczy raz na 3 miesiące. Jeśli rzadko, stary olej może zgęstnieć i będziesz musiał ponownie nasmarować maszynę przed szyciem. Sama maszyna podpowie, kiedy trzeba ją nasmarować. Zacznie trzeszczeć, pukać.

Aby nasmarować nowoczesną maszynę, wcale nie jest konieczne jej wnoszenie punkt serwisowy, całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu w domu. Nie eksperymentuj z olejem, kup zwykły olej do użytku domowego maszyny do szycia... Zdobądź z apteki strzykawkę 20 ml, do której będziesz pobierał olejek do smarowania.

Aby nasmarować maszynę, musisz oczywiście zdjąć pokrywę. To nie jest trudne. Zobaczmy, jak to zrobić na przykładzie AstroLux.

Jak zdjąć obudowę nowoczesnej maszyny do szycia?

Uwaga! Wszystko dalsza praca wykonujemy z maszyną z odłączonym przewodem zasilającym.

Na początku pracy oczyść miejsce, w którym będziesz pisać na maszynie. Usuń wszystkie obce rzeczy. Możesz je pokryć olejem, będą przeszkadzać w Twojej pracy. Do usunięcia nadmiaru oleju potrzebny będzie śrubokręt z małą końcówką z solidnym trzonkiem, wygodnym uchwytem i niestrzępiącą się szmatką. Przykryj stół gazetą lub niechcianą szmatką.

Spójrz na swoją maszynę do szycia. Błyszczące śruby na korpusie ekspresu od razu przyciągną Twoją uwagę. Muszą być odkręcone. Śruby różnią się kształtem i długością. Aby później nie zastanawiać się, gdzie wkręcić którą śrubę, sugeruję użycie flamastra w pobliżu każdej śruby na korpusie maszyny unikalny numer, a odkręconą śrubę z tego miejsca zawinąć w kartkę papieru i oznaczyć tym samym numerem.

Nie musisz usuwać tych oznaczeń, ponieważ będziesz musiał smarować maszynę nie raz, ale regularnie. Jeśli nadal musisz wymazać pisak, możesz go łatwo zmyć alkoholem.

Osłona igielnicy

Możesz zdjąć etui w dowolnej kolejności. Instrukcja obsługi maszyny do szycia opisuje, jak zdjąć osłonę igły z igielnicy. Zacznijmy od niego. Odkręcamy śrubę, która ją przytrzymuje i zdejmujemy obudowę do góry na bok.

Ustawiamy maszynę na stole tak, aby spód był przed nami.

Numeracja śrub

Podpiszmy miejsca śrub na pokrywie osłaniającej mechanizm maszyny i odkręćmy je.

Każdą śrubkę zawijamy w papier i wpisujemy numer zgodnie z miejscem, z którego została odkręcona.

Wały do ​​smarowania. Widok z dołu

Przed nami odsłonięte zostały dwa wały, ich miejsca obrotu w tulejach trzeba będzie nasmarować, ale to później, ale na razie zdejmujemy obudowę.

Pokrętło wyboru trybu

Pociągnij pokrętło przełącznika trybu pracy w prawo i wyjmij je.

Boczna okładka

Odkręcamy śrubę 9 nad uchwytem przełączników trybu pracy i zdejmujemy boczną pokrywę. Koło zamachowe pozostaje na wale.

Śruba w stopie

Oto kolejna śruba (na zdjęciu poniżej oznaczona numerem 5.) przytrzymująca obudowę. Odkręcamy to.

Śruby pod uchwytem

Pod uchwytem znajdują się również dwie śruby. Muszą również zostać usunięte.

Śruby szpilek cewki

Dwie śruby na kołkach cewek również są odkręcone.

Opuść stopkę, aby zdjąć tylną osłonę

Pokrywa smaru jest zdjęta

Wszystkie śruby zostały usunięte. Aby zdjąć obudowę, musisz opuścić uchwyt do podnoszenia stopki.Teraz ostrożnie rozdziel dwie połówki plastikowej obudowy i ostrożnie wyjmij.

Połowa obudowy została usunięta, wystarczająca do nasmarowania wszystkich wałów.

Zwróć uwagę na czerwone strzałki. Te miejsca też trzeba nasmarować.

Zespół wahadłowy

Ta maszyna ma pionowy wahacz. Instrukcja obsługi opisuje sposób demontażu i smarowania.

Uchwyty przesunięte w celu demontażu i smarowania haka

Uchwyty czółenka przesuwają się na boki, a pierścień czółenka i sam czółenko są usuwane.

Maszyna jest gotowa do smarowania.

Jak smarować maszynę do szycia

Zbieramy trochę oleju maszynowego do użytku domowego do strzykawki przez igłę. Ustawiamy maszynę przed sobą w pozycji szycia i powoli obracamy koło zamachowe przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, czyli opuść się. Wszystkie części maszyny, które wchodzą w ruch, muszą być smarowane w miejscach tarcia. Wyjątkami są białe plastikowe koła zębate smarowane gęstym smarem. Nie wolno ich smarować olejem maszynowym!

Maszyna do szycia jest głównym narzędziem pracy szwaczki. Aby służył przez długi czas i nie powodował problemów w działaniu, konieczne jest terminowe przeprowadzenie procedury regulacji, czyszczenia i smarowania. Odbywa się to zwykle zgodnie z załączoną instrukcją, którą należy zawsze trzymać w pobliżu urządzenia. Następnie wszystkie części zaczynają funkcjonować bardziej harmonijnie, a przepływ pracy jest przyjemny. Wszystkie subtelności i niuanse smarowania szycia samochód Janome przedstawiono poniżej.

Po co smarować

Jeśli maszyna do szycia nie zostanie odpowiednio wyczyszczona i nasmarowana, może ulec awarii. Mianowicie:

• szczegóły zaczynają trzeszczeć;
• pojawi się hałas;
• nici się zerwą;
• szwy staną się nierówne i ciasne.

Aby temu zapobiec, musisz wiedzieć, jak smarować swoją maszynę do szycia Janome.

Jest to konieczne dla:

• długa żywotność;
• zgrabne szwy;
• uzyskanie łatwego ruchu;
• zapewnienie miękkiej jazdy;
• łatwe ustawienia.

Czego potrzebujesz do pracy?

Aby przeprowadzić procedurę w domu, będziesz potrzebować:

• 100 g oleju maszynowego do smarowania (dostępny w sklepie specjalistycznym lub z narzędziami)
• strzykawka medyczna;
• specjalna szczotka do usuwania kurzu i nitek (często w zestawie);
• miękka ściereczka, aby wyeliminować nadmiar płynu;
• Śrubokręt;
• pinceta;
• film.

Algorytm działań

Do procedury smarowania nie wolno używać innego oleju niż olej maszynowy! Najpierw musisz wstępnie przygotować maszynę do szycia. Dla tego:

1. Usuń kurz z części urządzenia, w tym spod platformy.
2. Pozbądź się wszelkich zabrudzeń z otworów smarowych.
3. Z na zewnątrz wytrzyj wacikiem nasączonym alkoholem i wazeliną.

Ważny! Jeśli urządzenie nie było używane, należy je przechowywać pod kapturem lub przykryciem.

Rozważmy algorytm dotyczący smarowania maszyny do szycia Janome. Praca musi być prowadzona zgodnie z instrukcją obsługi.

Algorytm krok po kroku:

1. Odłącz urządzenie od zasilania i uwolnij je z gwintów.
2. Rozłóż ceratę na stole i połóż tam maszynę do pisania.
3. Odkręć śruby i zdejmij plastikową obudowę zgodnie z instrukcją. Aby uniknąć nieporozumień podczas montażu, złóż je na podpisane arkusze papieru.
4. Wyszczotkuj szkielet, aby usunąć cały brud.
5. Napełnij strzykawkę olejem, nasmaruj wszystkie części i części trące wskazane w załączonej dokumentacji. Zwykle są zdjęcia, więc nie będzie trudno to rozgryźć.
6. Nadmiar oleju osusz chusteczką.
7. Złóż obudowę.
8. Nawlecz maszynę do szycia i przeszyj kilka ściegów, aby upewnić się, że szew jest czysty i wolny od śladów oleju.
9. Procedura jest zakończona.

Cechy procedury smarowania

Częstym błędem jest nakładanie jak największej ilości oleju. W rzeczywistości tak nie jest. Podczas pracy wewnątrz urządzenia gromadzi się kurz, który dostaje się tam wraz ze szmatką. Z tego powodu mogą pojawić się problemy z rozwojem sieci. Zanieczyszczenie powoduje dodatkowe obciążenie napędu urządzenia. Duża ilość oleju nakładana podczas konserwacji przyczynia się do gromadzenia się kurzu, nitek i skrawków tkaniny. Tworząc grudki, masa gromadzi się w określonym miejscu, co prowadzi do zatorów i wadliwego działania.

Wideo

Z terminową profilaktyką i prawidłowe użycie Twój asystent elektryczny będzie Ci służył w dobrej wierze przez długi czas.

Będziesz potrzebować

• - olej maszynowy;
• - szczotka lub szczotka z włosia;
• - miękka, niestrzępiąca się szmatka;
• - pęsety;
• - Śrubokręt.

Instrukcje

Przed rozpoczęciem smarowania szwalnię należy dokładnie wyczyścić, usuwając z głównych zespołów jej mechanizmu skrawki, nagromadzone cząsteczki kurzu i brudu oraz resztki starego oleju. Zdejmij górne i boczne osłony obudowy, odkręć śrubokrętem płytkę gardzieli lub. Zdejmij haczyk z haczyka, szpulkę z haczyka i wyczyść wnętrze i zewnętrze. Zwróć szczególną uwagę na czyszczenie czółenka, przekładni, przekładni obrotowej i mechanizmu jazdy. Wyczyść również wszelkie łatwo dostępne tuleje, które ocierają się o ruchome części.

Czyszczenie odbywa się za pomocą specjalnej twardej szczotki lub szczotki dołączonej do maszyny do szycia lub tych, które są dla Ciebie najwygodniejsze do czyszczenia. Do czyszczenia szerokich powierzchni używaj czystej, niestrzępiącej się szmatki. Aby usunąć brud z trudno dostępne miejsca użyj pęsety.

Smarować samochód specjalna maszyna. Używając szyjki olejarki lub strzykawki, delikatnie nałóż niewielką kroplę oleju na wszystkie części i zespoły maszyny, które podlegają tarciu. Kilkakrotnie obróć koło zamachowe do siebie, aby olej został równomiernie rozprowadzony na powierzchni części trących. Nadmiar oleju osusz szmatką. Następnie odłóż wszystkie części wyjęte z maszyny na swoje miejsce i dobrze je zamocuj.

Szycie samochód smarowane w zależności od częstotliwości jego użytkowania. Jeśli przyszywasz go codziennie, smaruj go raz w tygodniu. Przy mniej intensywnym, ale regularnym stosowaniu - 1 raz na. Jeśli jest rzadko używany, smarowanie jest wymagane raz na sześć miesięcy. Pamiętaj, aby nasmarować samochód po długi przestój.

Notatka

Używanie olejów innych niż przeznaczone do smarowania maszyny do szycia jest zabronione, ponieważ może to spowodować uszkodzenie maszyny. Na przykład olej roślinny bardzo szybko wysycha (w ciągu 2-3 dni) i wyłącza maszynę. Dobry olej silnikowy powinien mieć jasny kolor. Nie używaj oleju po upływie terminu ważności.

Pomocna rada

Bardzo wygodne jest użycie jednorazowej strzykawki do smarowania maszyn do szycia. Długa, cienka igła może być używana do smarowania trudno dostępnych części maszyny. Przy użyciu strzykawki olej zużywa się bardzo oszczędnie.

Powiązany artykuł

Po zakupie nowej maszyny do szycia najważniejsze jest, aby nie zapomnieć o przestudiowaniu załączonych instrukcji dotyczących jej pielęgnacji. W przeciwnym razie mechanizm roboczy może ulec uszkodzeniu, a radość zostanie przyćmiona.

Nowe auto zwykle pokryte smarem. Zanim zaczniesz pracować, musisz go usunąć za pomocą nafty. Upuść dwie krople nafty w miejsca, które należy nasmarować zgodnie z instrukcją. W przypadku braku nafty dozwolone jest płukanie olejem maszynowym. Wypłucz wszystkie części, które nie są pokryte farbą. Po przetworzeniu pozwól maszynie działać Na biegu jałowym(bez gwintu), aby wypłynął pozostały smar. Następnie przetrzyj maszynę miękką bawełnianą szmatką.

Olej maszynowy musi znajdować się w specjalnej olejarce. Jego nos jest włożony tak głęboko, jak to możliwe, kapie kilka kropli. Mechanizm wahadłowy wymaga również smarowania. Nie zapomnij o szczegółach, które kryją się pod spodem. Aby uzyskać lepsze szlifowanie części i równomierne smarowanie, po nałożeniu należy kilkakrotnie obrócić koło zamachowe.

Przed rozpoczęciem szycia dodaj 2 krople oleju na haczyk i przyszyj niepotrzebną tkaninę. Przed każdą sesją szycia odkurz i sprawdź, czy nie ma tłuszczu. Jeśli rzadko szyjesz, jeden smar wystarczy na miesiąc.

Czasami maszyna wymaga dodatkowego czyszczenia. Do czyszczenia zębatka transfer, trzeba włożyć etui na igłę najwyższa pozycja, zdejmij stopkę. Odsuń płytkę ślizgową, odkręć i wyjmij płytkę gardzieli. Następnie przechyl pierścień bębenka i zdejmij haczyk. Dla wygody pracy można odchylić korpus maszyny do tyłu. Usuń brud specjalną szczotką. Jeśli nie, wystarczy szczoteczka do zębów. Pamiętaj, aby usunąć kurz i tłuszcz z palety.

Następnie musisz nasmarować samochód na biegu jałowym przy niskiej prędkości. Pamiętaj, aby zadbać o smarowanie koła zamachowego, wstrzykując dwie krople oleju do otworu smarowania tulei. Również smarowane aparat ruchowy, części podnóżka (na maszynie nożnej) i stożkowe kołki.

Powiązane wideo

Stare samochody domowe, długie wątróbki, są dobre we wszystkim, z wyjątkiem prędkości. Jest to jednak kompensowane godną pozazdroszczenia odpornością na zużycie - nawet jeśli właściciele byli zbyt leniwi, aby go właściwie serwisować, sprzęt, choć skrzypi, będzie nadal działał. Po nasmarowaniu ponownie „jak nowy”. Nowoczesne szybkie „pociągi elektryczne” mogą zrobić więcej, pracować szybciej i psują się, jeśli ich elementy nie zostaną na czas pokryte olejem. Zastanów się, które jednostki i części wymagają smarowania i jak można je smarować.

Ważnym etapem działania jest pielęgnacja maszyny do szycia: czyszczenie i smarowanie

REFERENCJA. Stare modele z napęd mechaniczny(ręka lub stopa) są niezawodne i łatwe do czyszczenia.

Dość szczelna obudowa nie przepuszcza wszechobecnych nici i kurzu, a do smarowania w głowicy maszyny znajdują się specjalne otwory - w każdym z nich kilka kropli oleju i gotowe. Aby wyczyścić i przetworzyć dolne węzły, wystarczy obrócić go na bok - wtedy wszystko stanie się jasne na intuicyjnym poziomie.

Nie ma też problemów z czółenką - szpulka z uchwytem jest zdejmowana i do przodu. Jedyną rzeczą, o której systematycznie zapominają właściciele wersji „nożnej” i „ręcznej”, jest smarowanie jednostek napędowych: miejsca, w którym uchwyt pasuje do koła zamachowego lub pedału do dyszla. Ale pojawienie się charakterystycznego skrzypienia szybko zorientuje zapominalskich, a nawet powie ci, gdzie musisz nasmarować swojego asystenta. Z modele elektryczne wszystko jest trochę bardziej skomplikowane.

Współczesna technologia różni się od starej obudową, lokalizacją i złożonością węzłów. W instrukcji konserwacji elektrycznych maszyn do szycia znajduje się cały rozdział. Ale często przydatna książka jest zagubiony lub czasami po prostu nie jest przetłumaczony na język rosyjski. W takim przypadku przyda się uniwersalna rekomendacja:

Dalsza kolejność prac zależy od cechy konstrukcyjne modele. Podczas ich wykonywania przydadzą się: kawałek niestrzępiącej się szmatki, twarda szczotka i olejarka lub jednorazowa strzykawka z olejem.

Gdzie smarować maszynę do szycia

Za pomocą materiału i pędzla należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia, do których można dotrzeć. Następnie na ruchome jednostki nakładany jest olej maszynowy. Podczas przetwarzania konieczne jest obrócenie koła zamachowego - zapewni to pełne smarowanie.

REFERENCJA. Plastikowe koła zębate nie są smarowane.

Następnym krokiem jest usunięcie brudu:

• płytka ściegowa;
• koła zębate;
• łapy;
• węzeł wahadłowy.

Po usunięciu resztek kłaczków i kurzu jednostka wahadłowa jest smarowana kilkoma kroplami oleju. Resztę elementów po prostu czyści się pędzelkiem i wyciera suchą szmatką. Ostatnim krokiem jest ponowny montaż maszyny do szycia. Przed przystąpieniem do pracy zaleca się „uruchomienie” jej na niepotrzebnym cięciu materiału w celu usunięcia pozostałości smaru.

Do tych celów zaleca się stosowanie oleju maszynowego do użytku domowego. Jest dość płynny, aby wnikać w ciasne węzły. Drugą zaletą jest to, że substancja ta nie wysycha przez długi czas, co sprawia, że ​​nadaje się do smarowania przed „konserwacją” (wysyłanie do długotrwałego przechowywania). No i co najważniejsze – nawet jeśli trochę przesadzisz, nadmiar na tkaninie można łatwo usunąć.

REFERENCJA. Doświadczone szwaczki, zwłaszcza te, które stale korzystają z mechaniki, mogą czasem doradzić jako alternatywę naftę lub olej roślinny. Ta opcja jest dopuszczalna tylko w formie jednorazowej promocji i tylko pod warunkiem stała praca maszyna do szycia z napędem mechanicznym (nie szydzić z elektrycznych - nie wytrzymają).

Stosowanie tych substancji - środek awaryjny w sytuacji, gdy istnieje pilna potrzeba smarowania, a olej do użytku domowego nie jest pod ręką. Faktem jest, że warzywo ma skłonność do wysychania, co po podgrzaniu następuje znacznie szybciej. W związku z tym zabronione jest stosowanie w maszyny do szycia z napędem elektrycznym - at wysokie prędkości węzły są ogrzewane. Ponadto olej ten bardzo dobrze zbiera i zatrzymuje kurz. I nie chodzi o estetyczną stronę sprawy – brud psuje podzespoły, prowadząc do ich zużycia. Nafta jest zbyt płynna, aby zapewnić długotrwały efekt. A po jego użyciu nie można pozostawić maszyny do szycia bez nadzoru - zardzewieje. Po wysłaniu do długoterminowego przechowywania całkowicie się nie powiedzie. Jeśli olej silnikowy w gospodarstwie domowym się wyczerpał i z jakiegoś powodu nie można go kupić, najrozsądniej będzie skontaktować się z właścicielem samochodu. W jego garażu zwykle łatwo jest znaleźć upragnioną butelkę Znak SAE... Liczby następujące po tym oznaczeniu wskazują lepkość oleju.

REFERENCJA. Do maszyny do szycia optymalne jest użycie SAE-10W lub SAE15W - są dość płynne. Ale nawet jeśli oznakowanie różni się od zalecanego, i tak będzie lepsze niż używanie „ludowego” oleju roślinnego lub nafty.

Jak często smarować maszynę do szycia

Nie ma uniwersalnej porady w tej sprawie, ponieważ wiele zależy od intensywności pracy sprzętu. Zwykle aktywny użytkownik kieruje się pracą maszyny - sama "podpowiada" o potrzebie smarowania mocniejszym skokiem lub obcymi dźwiękami.

Tym, którzy dopiero zaczynają poznawać szwalnię, producent poleca usługę kwartalną. Ale jeśli jest używany codziennie i z załadowany do pełna, zaleca się comiesięczne smarowanie maszyny. W tym samym przypadku, gdy asystent włącza się 1-2 razy w tygodniu i pracuje nie dłużej niż kilka godzin, wystarczą 2 smarowania rocznie.

Komentarze: 4

Maszyna do szycia, jak każde inne urządzenie, od czasu do czasu wymaga naprawy przez mechanika lub elektryka. Integralna część każdego naprawa mechaniczna jest czyszczenie i smarowanie, które jest również przeprowadzane w celach profilaktycznych możliwe awarie i łatwy ruch maszyny. Olej do maszyn do szycia przyczynia się do:

• Zmniejszenie obciążenia tarcia
• Zwiększona odporność części na zużycie
• Ochrona przed kurzem i automatyczne czyszczenie szczelin między węzłami
• Uratuj samochód przed rdzą

Regularność smarowania zależy od częstotliwości użytkowania maszyny, a także od jakości materiałów, z których wykonana jest Twoja praca: po szyciu „kruszenie się” runa, wymywanie, czyszczenie i smarowanie należy przeprowadzać częściej.

Rodzaje olejów.

Obecnie w sprzedaży można znaleźć wiele rodzajów olejów, od najtańszych po najdroższe. Wyróżnia się surowce, z których jest wykonana:

• Minerał. Wykonane w wyniku przetworzenia produktu naturalnego - oleju. Tańsze niż inne.
• Syntetyczny. Stworzony przez syntezę chemiczną. Nie zawiera tłuszczów mineralnych i rozpuszczalników, dzięki czemu nie uszkadza części plastikowych.
• Pół syntetyczny. Praktycznie - mieszanka dwóch poprzednich typów.

Właściwości olejów

Cena oleju do maszyn do szycia zależy również od właściwości i stopnia oczyszczenia. Oczywiście im czystszy, im czystszy olej, tym lepiej: nie skleja detali, nie pozostawia plam na tkaninie. Oprócz czystości, smar może mieć następujące właściwości:

• Lepkość. Jest to wartość, która wskazuje, jak silny będzie film olejowy na smarowanych częściach. Optymalny wskaźnik lepkości dla sprzęt do szycia- 18-20. Zazwyczaj dla szybkie maszyny olej jest pobierany z wyższą lepkością.
• Temperatura płynięcia. W niskich temperaturach olej traci swoją mobilność. Jeśli twoje samochody są stale w dobrze ogrzewanym pomieszczeniu, to ci to nie zagraża.
• Właściwości przeciwutleniające - zdolność nie pogarszania się pod wpływem czynników zewnętrznych, czyli krótsza lub dłuższa żywotność.
• Właściwości detergentowe - zdolność do zapobiegania przywieraniu kurzu.
• Zawartość dodatków. Dodatki to dodatki poprawiające właściwości oleju (np. aby się nie pienił).

Nasza produkcja

Jak smarować maszynę

Czego nie robić.

Pamiętać!

• Niektórzy „oszczędni” właściciele próbują przystosować inne oleje domowe lub „stuletnie zapasy” jako olej do maszyny do szycia. W takim przypadku należy mieć świadomość, że np. olej słonecznikowy tylko początkowo daje ładne wyniki, a następnie suszy i skleja ruchome części maszyny. Ze starym olejem, który stał się ciemny i mętny, dzieje się mniej więcej to samo.
• Nigdy nie nakładaj oleju na brudny samochód! Przed smarowaniem części należy oczyścić z pozostałości produkcyjnych - kurzu, kawałków nici itp., a także poprzednich. smary(zwłaszcza jeśli kupiłeś nowy olej inny niż poprzedni).