Ndërmarrja Odessa "Severtrans", duke filluar nga kjo e hënë, 22 gusht 2016, shtoi papritur fluturimet në rrugë autobusi Nr 302 "Sheshi i Çlirimit - Stacioni i Autobusëve Ingulets" në Krivoy Rog!
Tashmë në këtë linjë në Krivoy Rog në vend të tre autobusëve do të qarkullojnë katër autobusë dhe intervali i lëvizjes për një transport pune do të jetë 40 minuta, e jo një orë, siç ishte më parë.
Pasagjerët kanë kërkuar një rritje të numrit të fluturimeve të autobusit 302 prej shumë kohësh - duke filluar që nga momenti kur kjo rrugë u transferua nga autobusët e mëdhenj në "Etalons" ose "I-vans" me një kapacitet prej vetëm 45 personash. .
Në mëngjes dhe pas darkës këto autobusë të mëdhenj janë ngarkuar plotësisht, disa nga pasagjerët nuk futen dot në kabinë (foto).
Pse Severtrans papritmas filloi të rrisë numrin e fluturimeve në drejtimin Ingulets?
A po fillon vërtet transportuesi Odessa të kujdeset për përmirësimin e cilësisë së transportit në rrugët e tij në Krivoy Rog?
Është e qartë se ky ndryshim pozitiv në funksionimin e itinerarit nuk ka ndodhur rastësisht. Arsyeja e vërtetë e shtimit të autobusëve në itinerar ishte krijimi në qytetin tonë i një komune depo autobusi dhe blerja e ardhshme e autobusëve të shërbimeve kapacitet të madh.
Nuk është sekret që kryetari i bashkisë së Krivoy Rog, Yuriy Vilkul, foli vazhdimisht para zgjedhjeve për planet për të transferuar shumë drejtime në autobusë të mëdhenj, duke përfshirë rrugën nga Sheshi i Çlirimit në Ingulets!
Që atëherë, kërcënimi i shfaqjes së autobusëve publikë në këtë drejtim është varur mbi Severtrans si shpata e Damokleut! Në një situatë të tillë, transportuesi bën çdo përpjekje për të mbajtur në duart e tyre transportin e pasagjerëve në Ingulets. Pra numri i fluturimeve po rritet, autobusët po i shtohen linjave.
Rezulton se në linjat e qytetit fillon një luftë e pakompromis për një pasagjer mes autobusëve privatë dhe bashkiakë. Vlen të përmendet se në një situatë të tillë, pasagjeri fiton në çdo rast - në fund të fundit, transportuesi që ofron një shërbim më të mirë do të vazhdojë transportin! Dhe kënaqet.
Sidoqoftë, drejtuesit e minibusit nr. 479, i cili me paturpësi dublikon autobusët nga YuGOK në Ingulets dhe transporton pasagjerë në këtë drejtim me një tarifë "drakoniane" prej dhjetë hryvnia, janë të sigurt se orari i ri do të funksionojë jo më shumë se një javë, pasi që gjithçka do të kthehet.
Shtuar!
Drejtuesit e linjës 302 po sabotojnë zbatimin e orarit të ri!
Sot, 22.08.16, drejtuesit e mjeteve vijojnë parimisht të kryejnë fluturime sipas orarit të vjetër!
Rezulton një situatë paradoksale: në sallone varet një orar i ri, me një interval prej 40 minutash, ndërsa në fakt autobusët qarkullojnë njësoj si më parë, me një interval prej një ore.
Për shembull, në 9.50. autobusi nga Sheshi i Çlirimit nuk është nisur sipas orarit të ri, ka pritur orën e vjetër të nisjes, më pas është “tërhequr” edhe pak dhe është larguar vetëm në orën 10.15. (Në të njëjtën kohë, orari i ri tashmë në 10.30 parashikon nisjen tjetër të rrugës 302!)
Natyrisht, në orën 10.30. autobusi tjetër jo vetëm që nuk u largua, por as nuk u shfaq në shesh në zonën e dukshmërisë ...
Bie në sy edhe tabela që tregon numrin e vendeve preferenciale, e ngjitur paturpësisht nga shoferi i itinerarit 302 në një vend të dukshëm, pranë derës së përparme: "NJË ndenjëse preferenciale". Pavarësisht se sipas marrëveshjes së nënshkruar nga transportuesit me komitetin ekzekutiv të qytetit, në autobusët me kapacitet pasagjerësh më shumë se 22 vende, numri i vendeve preferenciale është 2.
Kjo do të thotë se futja e autobusëve komunalë me kapacitet të madh në këtë drejtim është me shumë mundësi e pashmangshme dhe nuk ka rrugëdalje tjetër.
“Të nderuar redaktorë, banorët e Ingulets po ju kontaktojnë”, na shkruajnë në letrën e tyre banorët e shtëpive nr.32 dhe nr.34 në rrugë. 50 vjetori i tetorit. - Ne dërgojmë foto të stacionit të autobusëve Ingulets, nëse mund ta quani kështu. Këtu nuk ka tualet, ka mbeturina dhe një erë e keqe përreth. Check-in dhe check-out nga stacioni janë të gjitha në gropa, askush nuk ka nevojë për asgjë ... ".
Me të mbërritur në Ingulets, u befasuam kur mësuam se ndërtesa trekatëshe me mbishkrimin "AS" Ingulets "" nuk është në të vërtetë një stacion autobusi. Siç shpjegoi Nina Lisogor, drejtuese e AS, punëtorët e transportit marrin me qira vetëm një dhomë në këtë ndërtesë. Orari i punës së stacionit të autobusëve është nga ora 04.00 deri në 16.00. Pjesën tjetër të kohës është e mbyllur. Në të njëjtën sallë ku shiten biletat, ka një bizhuteri.
Stacioni ynë i autobusëve u krijua për komunikim ndërqytetës dhe periferik, - tha Nina Ivanovna. - Në orën 15.00 autobusi i fundit niset për në Dnepropetrovsk nga Ingulets, dhe në orën 16.00 mbyllim stacionin. Ne kemi një tualet brenda pallatit. Nëse një person ka blerë një biletë autobusi, ai është klienti ynë dhe ne do ta lëmë të shkojë pa asnjë problem nëse nevojitet. Por pasagjerët e rrugëve të brendshme, ata që udhëtojnë për në Krivoy Rog, nuk janë tanët dhe ne nuk jemi përgjegjës për ta. Ato transportohen me transportin e ndërmarrjes Severtrans. Tashmë po fshijmë platformat dhe po përpiqemi të ruajmë rendin përreth. Sa për tualetet publike në Ingulets, do të them këtë: Unë jetoj këtu për 20 vjet. Nuk ka pasur asnjëherë tualete dhe tani nuk ka.
Plehrat pas stacionit të autobusëve nuk pastrohen kurrë
Po një pasagjer që pret autobusin për në Krivoy Rog? Në fund të fundit, për të përmbushur një nevojë të vogël ose të madhe për vend publik- akt i dënueshëm administrativ. Këtë pyetje ua bëra njerëzve që prisnin transportin e tyre në stacionin e autobusëve.
Tatyana, 34 vjeç:“Duhet të ecësh në shtëpi, para rrugës. Epo, nëse është "mbyllur" ashpër - atëherë kërkoni shkurre. Nuk ka zgjidhje tjetër. Sa i përket ligjeve që e ndalojnë këtë, ato funksionojnë vetëm për ju në Krivoy Rog. Ne kemi ligjet tona. Ata pak policë që rastësisht “sfilohen” janë të vetëdijshëm për specifikat lokale dhe nuk ndëshkojnë askënd për këtë.”
Sergey, 42 vjeç:“Tani po bën ftohtë jashtë. Sigurisht, është më e lehtë për ne, burra - shkuam pas ndërtesës, bëmë punët tona dhe u kthyem në stacionin e autobusëve. Por më vjen keq për femrat, sigurisht…”.
Duke shfrytëzuar rastin, i pyeta Ingulit për “çështjen e transportit”. Brenda zonës së banimit rezulton se nuk ka mikrobusë “të brendshëm”. Ka autobusë që transportojnë njerëz pas turnit të tyre në fabrikë. Transporti që shkon në zona të tjera të Kryvyi Rih udhëton përgjatë rrugëve Nr. 302, 361, 479, 479A. Autobusi numër 118 shkon në fshatin Shirokoye.
Ne me të vërtetë duam të ndryshojmë orarin e transportit të paktën në Minierat e Jugut, - thotë një banore e zonës së banimit Ingulets Natalya Svirskaya, - minibusi i fundit - Nr. 302 - nga Ingulets në qytet shkon në orën 18.00. Ajo kthehet në orën 20:30. autobusi i fundit nga Sheshi i Çlirimit në Ingulets shkon në orën 19.00. E cila është shumë e papërshtatshme, veçanërisht për ata që duan të bëjnë një shëtitje në qytet në mbrëmje. Është gjithashtu keq që fluturimi i fundit në itinerarin 302 zakonisht nuk e bën autobus i madh, dhe "rruaza". Njerëzit shkojnë në turnin e natës në YuGOK ose në trenat e Kievit dhe Kharkovit, por ata nuk mund të hipin në minibus. Po, dhe tarifat që kemi janë të ndryshme nga Krivoy Rog. Për të shkuar nga Ingulets në Sheshin e Çlirimit me minibus nr. 479A, duhet të shpenzoni 14 hryvnia. Nuk ka autobus tjetër të drejtpërdrejtë në këtë drejtim. Kushton 10 hryvnia për të shkuar në YuGOK me minibus nr. 479. Ju, sigurisht, mund të prisni për #302 dhe #361 më të lirë, por ato shpesh janë aq të mbushura me njerëz sa është e vështirë t'i godasësh.
* * *
Kohët e fundit kemi raportuar se një i ri rrjeti i rrugës qytetet. Njerëz, ju lutemi shkruani në departamentin e transportit të qytetit me dëshirat tuaja. Kreu i ri i departamentit të lartpërmendur, Sergei Sirotyuk, premtoi në faqet e gazetës sonë se dëshirat e njerëzve të Kryvyi Rih do të merren parasysh.
Stepan KONDRATEV
Njëmbëdhjetë moderne autobusë të rehatshëm"MAZ-103965"; Prodhimi bjellorus do të lidhë qendrën e Krivoy Rog me veriun dhe jugun e qytetit. Në të njëjtën kohë, në rrugët më të gjata urbane në Ukrainë - 43 dhe 44 km - tarifa do të jetë vetëm 4 UAH.
Kjo u raportua nga shërbimi për shtyp i Komitetit Ekzekutiv të qytetit të Krivoy Rog.
I ri transporti komunal shkon në itineraret: Nr. 302 (Sheshi i Çlirimit - Ingulets, përmes lagjes 95 dhe Yuzhny Avenue) dhe Nr. 228 (Sheshi i Çlirimit - Uzina e Përpunimit të Xheve Nr. 1). Udhëtimi me autobus është vendosur në nivelin 4 UAH.
Autobusët e parë në Ukrainë që qarkullojnë me lëndë djegëse miqësore me mjedisin - metan, u prezantuan nga kryebashkiaku Yuriy Vilkul në një takim me banorët e rrethit Ingulets.
“Banorët e mikrodistriktit të largët Ingulets, pasi kanë paguar 4 UAH, do të mund të shkojnë nga qendra e qytetit në pjesën jugore të Krivoy Rog. Në këto kohë të vështira, kjo është një ndihmë e mirë për njerëzit dhe kursime për buxhetin e familjes”, tha Alexander Prikhodko, drejtor i trolejbusit të qytetit.
Autobusët MAZ-103965 janë të pajisur me pajisje amerikane, të cilat e kanë provuar veten me sukses në transportin e pasagjerëve.
"Prodhuesi na jep një garanci dyvjeçare për makinat, mirëmbajtjen e shërbimit do të sigurohet nga furnizuesi ukrainas i pajisjeve Suchasnі Vantazhivki LLC. Autobusë me kapacitet të madh, sa më komod dhe të projektuar për 100 persona. Ato janë të pajisura me rampa, ekrane elektronike, sinjale paralajmëruese zanore”, theksoi Prikhodko.
Kjo rrugë me numër 302 do të shërbejë 6 të reja moderne autobusët me gaz MAZ, prodhim bjellorus, të cilat janë të pajisura me të gjitha mjetet për personat me aftësi të kufizuara dhe përputhen me rregulloret mjedisore emetimet "Euro-5".
Me respektimin e orarit të plotë, përfshirë mbrëmjen, të qarkullimit: Në orën 05:10 “pl. Çlirimi”, nisja në itinerar, në mbrëmje, pl. "Çlirimi" - "jetoi. masivi Ingulets" në orën 21:50. Në orën 06:15 "jetoi. masivi Ingulets”, nisja për në itinerar, në mbrëmje “live. masivi Ingulets "-" Sq. Çlirimi "në 22:00, dhe në 22:30 në ring" tremujori i 95-të ". Programi në foto.
Të gjitha makinat janë të pajisura me navigacion GPS, kështu që vendndodhja e tyre mund të gjurmohet përmes faqes.
Për referencë: Në vitin 2018 do të vazhdojë programi i kryetarit për modernizimin e transportit elektrik komunal. Deputetët mbështetën propozimin e kryetarit të bashkisë dhe ndanë para për blerjen e 10 trolejbusëve të rinj modernë. Në përgjithësi, pothuajse 230 milionë UAH u ndanë për të mbështetur transportin elektrik komunal. Në të njëjtën kohë, udhëtimet preferenciale do të ruhen në të dhe një nga më cmime te uleta për bileta.