Datsun, er ist bereit, Ausrüstung zu vertrauen. Kompletter Satz des Autos Datsun on-DO

➖ Farbqualität
➖ Bauqualität
➖ Verwaltbarkeit
➖ Häufige Probleme mit Seitenfenstern

Vorteile

➕ Geräumiger Kofferraum
➕ Hohe Bodenfreiheit
➕ Dynamik

Vor- und Nachteile von Datsun on-DO 2018-2019 in einem neuen Körper, der auf der Grundlage von Bewertungen identifiziert wurde echte Besitzer. Detailliertere Vor- und Nachteile Datsun on-DO mit Mechanik und Automatik finden Sie in den folgenden Geschichten:

Besitzer Bewertungen

Die Eindrücke von einem Auto im Wert von einer halben Million verschlechterten sich ein halbes Jahr später, als Rost an allen vier Türen der Kabine zu klettern begann. Nach Schwellen, heute Rost an der Innenseite der Fronthaube gefunden. Im Allgemeinen verrottet Eisen früher als bei den sowjetischen Zhiguli, die nach 3 Betriebsjahren zu verrotten begannen.

Videobewertung

Das Auto ist sein Geld wert, aber erst 2014. Die Qualität hat sich im Laufe der Zeit nicht verändert, aber der Preis ist deutlich gestiegen. Dieses Auto ist nicht mein erstes, es gab 2 Vierer VAZ 2104 und VAZ 21111. Natürlich ist Datsun he-DO in Bezug auf Komfort besser, aber ich habe in Montage und Lackierung nichts Schlechteres gesehen. Der ganze Salon klappert, der Lack fällt schichtweise ab, im Autohaus sind sie unhöflich und akzeptieren keine Reklamationen, sie geben dem Besitzer die Schuld.

Kuzma Gerasimov, fährt einen Datsun on-DO 1.6 (87 PS) MT 2014

Normales Auto, seit 60.000 km nichts als Öl gewechselt. Auto arbeitet den ganzen Tag im Taximodus. Ich bin den Winter mit einem Knall gefahren, die Wicklung war ohne Probleme, die Signalisierung war nativ ohne Autofabrik, ich habe das Öl nach 10.000 km gewechselt, ich habe nur 5/40 Synthetik nord selbst Belgien gegossen.

Kurt, fährt einen Datsun on-DO 1.6 (87 PS) MT 2015

Ich habe es in der Trust-Konfiguration gemacht, ich habe einen VAZ 2114 genommen, um es zu ersetzen. Ich war mit der Servolenkung, der Beleuchtung und dem Kofferraumvolumen zufrieden. Die Dynamik ist gut. Bei den zweiten tausend Kilometern ging die Motorstörungslampe auf dem Armaturenbrett an. Bereits Laufleistung von 9.000 km, die Fehlfunktion verriet sich nicht. Ich arbeite in St. Petersburg, ich fahre entlang der Ringstraße. Bei hoher Geschwindigkeit verhält es sich sehr instabil - es schwankt merklich nach links und rechts. Wenn Brunft vorhanden ist, können Sie im Allgemeinen die Kontrolle verlieren.

Die Seitenfenster gehen nicht ganz nach unten. Der Innenspiegel ist miserabel – nichts ist zu sehen, man kann ihn nicht gegen einen Panoramaspiegel tauschen – die Sonnenblenden stören. Es gibt nicht genug Blinker in den Spiegeln, der Summer zum Einschalten der Kurven ist anstrengend, Sie müssen den Blinker kurz vor der Kurve einschalten, schon um ihn weniger zu hören. Bei starker Beschleunigung, insbesondere beim Rutschen, kann der Motor schlagartig auf die Mindestdrehzahl abfallen, was beim Überholen und insbesondere beim Linksabbiegen an einer Ampel zu einem Unfall führen kann.

Sergey Fluerar, Rezension über Datsun on-DO 1.6 (87 PS) über die Mechanik von 2015

Wo könnte ich kaufen?

Ich nahm es im Januar 2017 in der Konfiguration Dream 1. Ein ziemlich anständiges Gerät (nach dem VAZ 15). Die Box summt wie alle anderen, die Bremsbeläge pfeifen, der Herd podglyuchivaet (im Auto-Modus bläst es in die falsche Richtung).

Verbrauch bis zum Einfahren und nur die Stadt — 12,5 Liter. Ich mochte noch ein weiteres Feature - Schaumgummi im linken zentralen Deflektor - angeblich technologisches Merkmal. Mir ist auch aufgefallen, dass sie schwitzen Rücklichter in der Kälte nach dem Waschen und Nebelscheinwerfer. Bei Frost bei -30 Grad reicht der Kraftaufwand nicht aus, um die hintere linke Tür zu öffnen, Sie müssen mit den Händen nachhelfen.

Überprüfung der Datsun on-DO 1.6-Mechanik 2016

Bisher sind die Eindrücke nur positiv, ich habe erst seit 2 Wochen ein Auto und bin bisher 300 km abgesaust. Es gibt ein laufendes Auto, und ich gewöhne mich auch daran. Ich kann sagen, dass das Paar Motor und Getriebe nicht schlecht funktioniert. Das Klima ist sehr kühl: Das Wetter war von +15 bis +28, und er arbeitet um "5".

Hersteller Datsun-Auto on-DO für Verbraucher wird eine durchschnittliche Konfigurationsstufe namens Trust bereitgestellt. Dieses Gerät hat drei weitere Unterarten, die sich geringfügig voneinander unterscheiden, indem einige Optionen hinzugefügt werden.

Unterschiede des Kraftwerks, Merkmale des Trusts

In allen Unterarten der Trust-Konfiguration ist das Auto mit einem stärkeren ausgestattet Kraftwerk als die Basisversion. Der Hubraum von 1,6 Litern entwickelt eine Leistung von 87 PS. (64 kW) bei 5100 U / min und das maximale Drehmoment von 140 N * m wird bei 3100 U / min erreicht. Solche Eigenschaften ermöglichen es der Maschine, sich zu entwickeln Höchstgeschwindigkeit bei 173 km/h. Gleichzeitig kann Datsun on-DO in dieser Konfiguration in 12,2 s auf 100 km / h beschleunigen. Die erhöhte Motorleistung liefert weniger als in der Access-Konfiguration, Benzinverbrauch pro 100 km auf der Autobahn - 5,6 Liter, in der Stadt - 9 Liter und in kombinierter Kreislauf- 7 l.

Zusatzoptionen

In der Trust-Konfiguration wie in Basisversion, an Bord installiert Computersystem, elektrische Servolenkung, höhenverstellbares Lenkrad, Brems- und Lenksicherheitssysteme ABS, BAS und EBD, vollwertiges Reserverad, beheizbare Vordersitze, umbaubare Sitze hintere Reihe, Fahrerairbags, Trägheitsgürtel Sicherheit mit Dreipunktbefestigung sowie ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze.

Motor: 1,6 Liter, 87 PS zusammen mit Schaltgetriebe.

Design: Stoßstangen, Spiegelkappen und Türgriffe in Wagenfarbe, Zierleisten in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer, 14-Zoll-Stahlräder in voller Größe dekorative Kappen mit Datsun-Emblem. Interieur - neue Sitzbezüge, Lüftungsdüsen und Türgriffe in Silber.

Kompfort: elektrische Fensterheber in den Vordertüren, elektrische und beheizbare Außenspiegel. Elektrische Servolenkung und Lenkradhöhenverstellung. Kompletter Bordcomputer.

Sicherheit: Beifahrerairbag, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Verstärkungsbegrenzern. Kopfstützen im Rücksitz.

Optionen: automatische klimaanlage, Audiosystem (4 Lautsprecher, USB, SD-Karte, Bluetooth). 15-Zoll-Datsun-Leichtmetallfelgen.

Eine Besonderheit des Datsun on-DO-Autos in dieser Konfiguration ist sein zusätzliche Ausrüstung Halogen Nebellichter, Klimakontrolle, Zentralverriegelung, beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Airbag für den Beifahrer, Zierleisten an den Seitentüren, elektrische Fensterheber an den Vordertüren, Taschen in den Rückenlehnen der Vordersitze und Multimediasystem- 2DIN mit integriertem Monochrom-Bildschirm und 4 Lautsprechern, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, USB-Anschluss und SD-Kartensteckplatz.

Guten Tag. Ich habe seit 2014 viele Rezensionen über dieses Auto gelesen. Auch mal nur sauer, weil er den Datsun On-Do nehmen wollte, so wie immer die Finanzen. Ich habe 1000 mal von dem leeren Lenkrad gehört, und von der schlechten Handhabung, von der Qualität des Metalls und des aufgetragenen Lacks ... Aber ich denke, ich werde es überprüfen. Ich kann es selbst schreiben.

Beschlossen, nach einem neuen zu suchen. Liftback gewähren, setzte sich, schaute, schloss die Tür mit einem lauten Klopfen und ging zum Salon Datsun. Zum Zeitpunkt der Besichtigung hatte ich alle möglichen Bewertungen bereits vergessen, da mir das Auto für mein Geld voll und ganz entsprach. Service Datsun muss gesagt werden, nicht zu vergleichen mit, als ich den Grant untersuchte. Meine Zweifel verschwanden vollständig, als der Manager den Kofferraum für mich öffnete ...

Im Allgemeinen nahm nach meinen vielen Fragen Gestalt an. Ich verstand sowohl das Herkunftsland als auch die Versammlung vollkommen und was Japanisch und was Russisch war, aber ich entschied mich. Und habe es noch nicht bereut!

Also, was mir begegnet ist, was für Probleme: Die Box heult beim Beschleunigen auf dem 1., 2. und 3. heult. Ich wandte mich an Solon, sie bestätigten, dass es wirklich so etwas gibt, die Kiste macht Geräusche, aber es scheint so normale Arbeit. Ja, und Ihre Laufleistung ist überhaupt nichts, ein normaler Einlauf von bis zu 15.000 wird berücksichtigt ... Außerdem sind wir mit dem Bürgen und dem Meister auf meiner gefahren, haben der Box zugehört und sind dann auf dem Test gefahren -Machen. Um fair zu sein, meiner arbeitet leiser). Allgemein beruhigt. Was noch: Das Plastik in der Kabine, ja, ist auch zerkratzt. Vor allem an Schwellen und Türen beim Aussteigen. Aber es ist eher seine eigene Schuld.

Der Einlauf fand auf der Strecke statt. Und egal, was jemand über die Geschwindigkeit von 150 oder 140 schreibt, es scheint mir, dass die Straße irgendwo bis 120 km / h gut hält offene Fläche Straßen. Das heißt, weiter weht der Wind einfach weg hohe Bodenfreiheit. Oder bei Gegenwind und sogar entgegenkommenden Lastwagen, nach denen es direkt auf eine Gegenfahrbahn gezogen wird, ist es sicherlich nicht angenehm zu fahren. Aber von Anfang an war bekannt, eine kleine Masse von Autos + hohe Bodenfreiheit. Aber jetzt habe ich mich nach und nach an das Auto gewöhnt und für mich ist es kein Problem.

Natürlich gibt es noch mehr Pluspunkte. Freiraum, Kofferraum, Verspieltheit, Federung. Alles passt zu uns, wir fahren mit meiner Familie aufs Land, also denke ich, dass ich mit SUVs in Sachen Geländegängigkeit und Komfort auf der Grundierung mithalten kann! Das Management ist nicht schlechter als bei vielen ausländischen Autos, das einzige, woran ich gewöhnt bin, ist der GUR, und hier ist der elektrische Booster. Räder mit elektrischem Antrieb fühlen sich überhaupt nicht an. Aber das ist meine persönliche Meinung.

Irgendwie ließ ich das Auto an der Straße stehen und ein Ziegelstein fiel von einem vorbeifahrenden KAMAZ, aber mit hoher Geschwindigkeit ... traf er die Tür. Ich habe ein Foto angehängt, siehe meine Freunde, ein Freund sagte, er hätte noch Glück gehabt, wenn ihm die Tür so zugeflogen wäre, wäre es genau ein Ersatz gewesen.. (Er hat natürlich übertrieben, um mich zu unterstützen). Aber ich trauerte sehr, dann war das Auto nicht mehr als 3 Monate. Dann schmierte er es ordentlich mit einem Pinsel und drehte es um. Es wurde viel besser, und ich versöhnte mich. Niemand ist sicher, aber natürlich hat er eine Schlussfolgerung gezogen).

Im Laufe der Zeit hintere Kotflügel Sie begannen aufzutauchen, in der Kabine sagten sie, dies sei natürlich kein Garantiefall, es sei besser, Plastikwischer zu kaufen und rahmenlose Scheibenwischer zu kaufen.

Mi hat es vorher nicht in Betracht gezogen, es gibt keinen Platz und sogar einen Automaten. Was noch beängstigender ist.)

Viele Bekannte sind interessiert: Sie sagen, und wie? Ich antworte, mein Geld ist es wert. Ja, und die Türen scheinen nicht so gut zu klingeln wie im Grant, der Shumka ist immer noch besser, es scheint, dass der Geruch im neuen Auto angenehmer ist in einem Datsun oder so). Was beim nächsten Mal passiert, wird sich zeigen, aber ich merke, dass ich auf den Straßen immer mehr Datsuns treffe. Es gibt gute und weniger gute. gute Momente während des Betriebs, aber ich mag diese Maschine trotzdem. Schließlich sollte sich ein Mann nicht über 2 Dinge beschweren: ein Auto und seine Frau. Weil er gewählt hat. Viel Glück an alle, urteilen Sie nicht für die Bewertung, ich habe es sehr ehrlich versucht).

Vorteile des Autos

Beschleunigung, Kapazität, genug gute Ausstattung Für mein Geld, gute Bremsen (nach Austausch der Standardbeläge), Verbrauch (irgendwo um die 5 - 6 Liter in der Stadt!), Wunderbares Licht, Federung (wenn man eine Grube sieht, drückt nichts :)

Fahrzeug Nachteile

LKP, die Box heult, der Innenkunststoff ist leicht zerkratzt, Lagerreifen Pirelli - Verhalten auf der Strecke schlecht, Kupplung kann klicken (Normalbetrieb))

Gesamteindruck

Wenn das Auto zum Beispiel ein wenig modifiziert wird: Hochwertig hinstellen Bremsbeläge, Scheibenwischer, setzen gute Felgen und Reifen, dann werden die Eindrücke von diesem Auto einfach großartig sein, naja, wir sind nirgendwo ohne ein Haar in der Suppe!

Vor Datsun besaß er VAZ 2107 und 2110 (beide gebraucht), Bogdan 2110 (von Grund auf neu genommen). Das Auto wurde in der Konfiguration Trust II für 389.000 Rubel (Klima, Musik, Heizung, elektrische Spiegel) gekauft, die Entsorgung kostete 339.000, nur Teppiche wurden von Wertungsprüfungen genommen.

Was hat dir gefallen. Hochhaus. Als Datsun von Uljanowsk nach Hause fuhr und nach Bogdan zog (das Gefühl, dass ich auf dem Bürgersteig sitze). Hervorragende Sicht (große Glasfläche). Hervorragende Sicht in den Rückspiegeln.

Die Frontplatte steht im Design ausländischen Autos der Economy-Klasse in nichts nach und ist im Vergleich zu meinen vorherigen Autos ein ganz anderes Niveau.

Motor 1.6 mit 87 PS gelingt auch wenn vollständig geladen(5 Personen + Kofferraum), wiederum im Vergleich zu früheren Autos.

Das elektronische Gaspedal ist eine tolle Sache (ein wenig Druck, es nimmt sofort zu und das Auto beschleunigt schnell, aber das wird natürlich nicht passieren, wenn es voll beladen ist).

Federung ist einer der Hauptvorteile eines Autos. Die Straßen in unserer ländlichen Gegend sind „kein Eis“, aber wo die „Dutzende“ Federung durchbohrt, oder sich gar nicht mehr getraut hat, hat sich der Datsun on-DO zu 1000% bewährt. Bei der Geschwindigkeit bin ich ein paar Mal in solche Gruben gefallen, ich dachte, das Auto würde auseinanderfallen, aber tatsächlich ein elastischer Stoß fast ohne Klopfen, und das Auto fährt weiter.

Scheinwerfer. Abblendlicht und Nebelscheinwerfer gibt es auf der Autobahn genug, die Gegenfahrbahn blinkt oft „von der Fernen wechseln“.

Fühlt sich fast nicht an wie eine Brunft. Meiner Meinung nach nicht so rollig in Kurven wie ein 10-ka. Trunk - klasse, super! Sowohl in Bezug auf das Volumen als auch auf die Leichtigkeit des Downloads!

Geräuschisolierung. Fast unhörbarer Motor. Nach 100 km / h in der Kabine gibt es ein stetiges Geräusch von Rädern und meiner Meinung nach Rückspiegel.

Was nicht gefallen hat. Drei Wochen später donnerte Salon. Es fing bei der Hutablage an, dann die Türverkleidung (die Lautsprecher wurden auf Rotz gehalten und schepperten schamlos am Bass), bis Ende des Monats war der Griff der vorderen linken Tür fast abgeschraubt. Und die Frontplatte schloss sich zuletzt der Symphonie aus Quietschen und Rasseln an. Darüber hinaus gibt es keine Logik im Algorithmus seiner Skripte.

Es kann leise sein, wenn das Auto noch nicht aufgewärmt ist, und plötzlich knarren, wenn Motor und Innenraum vollständig aufgewärmt sind. Im Salon traf ich beim Autokauf einen Mann, der ein Auto für seinen Vater nahm, und tauschte Telefonnummern aus. Ich rief ihn wegen des Quietschens in der Kabine an und sagte, dass sie ein solches Problem nicht hätten, aber das Alarmsystem (dies ist ein Add-On) und das Audiosystem ausgefallen sind. Wir haben den Händler kontaktiert. Wie es ihnen geht, erfahre ich später.

Infolgedessen fuhr er mit seinem Datsun ins benachbarte Regionalzentrum, gab 3,5 Rubel für die Tönung und Schalldämmung der Türverkleidung und der Hutablage. Es ist leiser geworden, aber die Instrumententafel nervt weiterhin. Ich erinnere mich noch an den "Schielenden Samurai", der aus dem Plasma im Autohaus sendete, dass sie die Qualität der japanischen Montage im VAZ vorstellten?!

Es hat sich nicht gelohnt, den Beamten die Teppiche abzunehmen, es gibt praktisch keine Seitenwände und das Wasser steht ganz darunter.

Türen öffnen in einem Winkel von 90 Grad. Zuerst hat es mir gefallen - eine kostenlose Landung in der Kabine. Aber versuchen Sie dann, es zu erreichen, um es zu schließen. Das ist ein echtes Problem für meine Töchter (8 und 13) und meinen Sohn (5). Und wenn dann noch ein Windstoß kommt, scheint die Tür gleich aus den Angeln gerissen zu werden.

Ergebnis

Geräumig, mäßig komfortabel mit einer guten Auswahl an Automatikoptionen. Der Preis ist unter Berücksichtigung des Recyclingprogramms unschlagbar. Die Verarbeitungsqualität fügte einem Fass Honig jedoch eine solide Haar in der Suppe hinzu. Wenn es die Finanzen zulassen, werde ich in Zukunft versuchen, von AvtoVAZ-Produkten wegzukommen.

Noch vor dem Verkaufsstart der Datsun On Do-Limousine sagten Vermarkter, dass uns ein Auto mit einer guten Ausstattungsliste angeboten würde.

Die Veröffentlichung des Modells hat stattgefunden und jetzt müssen wir herausfinden, ob es wirklich so ist Budget-Limousine von Japanischer Hersteller ausgestattet mit allem was man braucht?

Die Neuheit wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Access, Trust und Dream, wir werden jede von ihnen genauer betrachten und mit den engsten Konkurrenten vergleichen.

Access-Paket - ab 436 tr.

Wie bei jedem anderen Budgetmodell Am meisten interessiert uns die Ausstattungsliste der Basisversion. Hier ist, was es beinhaltet:

• Anti-Blockier Bremssystem ABS;
• Servolenkung;
• Airbag für den Fahrer;
• Halterung für Kindersitz Typ Isofix / LATCH;
• Höhenverstellbares Lenkrad;
• Beheizte Vordersitze;
• Regelmäßiges Audiotraining;
• Gestanzte Räder 14″;

In Anbetracht der Kosten der Basisversion, die, wie wir uns erinnern, bei 436.000 Rubel beginnt, ist die Ausstattung mehr als ausreichend. Ich möchte dieser Liste nur eine Klimaanlage hinzufügen, aber in diesem Fall würde der Preis eines Autos um mehrere Zehntausend Rubel steigen und damit steigen minimale Kosten Modelle. Wenn wir den engsten Konkurrenten von Datsun on-DO nehmen - Lada Kalina (es ist auf seiner Plattform das neuer Datsun), dann hat es nicht einmal eine solche nützliche Optionen wie ABS und Sitzheizung, was sie jedoch nicht daran hinderte, Verkaufsleiterin zu werden.

Vertrauensbündel - ab 462 Tausend Rubel

Die meisten Die beste Option in Sachen "Preis-Ausstattung" ist durchschnittliche Ausstattung"Trust", bei dem zusätzlich zur Grundausstattung folgende "Brötchen" hinzugefügt wurden:

• Beifahrer Airbag;
• Bordcomputer;
• Vordertüren mit elektrischen Fensterhebern;
• Spiegel mit elektrischem Antrieb und Heizung;
• Nebelscheinwerfer;
• Zentralverriegelung;

Außerdem braucht es eine Klimaanlage. Glücklicherweise wird uns für weitere 29.000 Rubel eine Klimatisierung angeboten. Nachdem sie weitere 10.000 bezahlt haben, werden sie auch ein normales Audiosystem mit USB und Bluetooth installieren. Insgesamt können Sie einen Datsun on-DO mit allen notwendigen Optionen für komfortable Bewegung für 495 tr kaufen. Wenn Sie sich einen der engsten Konkurrenten von Renault Logan ansehen, werden seine Kosten in einer ähnlichen Konfiguration 600.000 übersteigen.

Traumausstattung - Preis ab 518 Tausend

Der Name des reichhaltige Ausstattung kann ins Russische als "Traum" übersetzt werden, es enthält Folgendes:

• Klimakontrolle;
• Elektrische Fensterheber hinten und vorne;
• Serienmäßiges Audiosystem mit Bluetooth und USB;
• Alufelgen 15″;
• Falten Rücksitz im Verhältnis 60/40;

Ist das Ihr Traum? Nein? Dann zahlen Sie weitere 45 tr. und du bekommst alles andere:

• Seitenairbags;
• System Wechselkursstabilität ESP;
• Elektrisch beheizte Windschutzscheibe;
• Lichtsensor;
• Regensensor;
• Normales Navigationssystem;

Ich muss sagen, das ist eher ein Traum. Russischer Käufer Kleinstadt. Aber träumst du wirklich? Datsun-Limousine on-DO? Um diese Frage zu beantworten, empfehlen wir Ihnen, andere Bereiche unserer Website zu lesen