Neu Volvo XC90 2015 Modelljahr ist ein mit Spannung erwartetes Fahrzeug geworden. Es ist der Volvo XC90 2015, der der Maßstab für den Rest der Produktpalette sein sollte. Die Verwendung neuer Ansätze bei der Entwicklung eines Autos, ein modernisierter Unternehmensstil, hochwertige Veredelungsmaterialien, all dies soll laut Hersteller die frühere Popularität der Marke zurückbringen.
Das Interessanteste ist, dass es seit mehr als 10 Jahren keine größeren Änderungen im Design des Volvo XC90 gegeben hat. Während dieser Zeit durchlebte der schwedische Hersteller Volvo eine eher schwierige Zeit mit sinkenden Verkaufszahlen und wechselnden Besitzern. Heute gehört die Marke Volvo dem chinesischen Konzern Geely, dessen Führung beschlossen hat, die Wiederbelebung des schwedischen Autoherstellers zu übernehmen.
Die neue Generation des Volvo XC90 Modelljahr 2015 basiert auf einer modular skalierbaren SPA-Plattform, die dazu dienen wird, andere Modelle des Unternehmens zu schaffen. Es dauerte mehrere Jahre und 11 Milliarden Dollar, um diese Plattform zu erstellen. Als Antrieb erhält der Crossover eine neue Motorenfamilie der Drive-E-Reihe. Das sind leistungsstarke und sparsame moderne Motoren. Übrigens erhält der XC90 auch eine Hybridversion, die mit moderatem Kraftstoffverbrauch zum stärksten Modell des Konzerns wird.
Volvo XC90-Design aggressiver gemacht. Das Serienauto ist den Volvo-Konzepten sehr ähnlich, die in letzter Zeit sehr oft bei Autohäusern in verschiedenen Teilen der Welt geflasht wurden. Als erstes fällt der Neuheit die interessant geformte Frontoptik mit einem horizontal liegenden LED-Element in Form des Buchstabens „T“ ins Auge. Die Designer des Unternehmens haben dieses Element den „Hammer des Torus“ genannt, der in allen zukünftigen Volvo-Modellen enthalten sein wird. Dieses Element wird zur Visitenkarte, ein Teil des neuen Corporate Style des Unternehmens. Schauen Sie sich als nächstes die Fotos des Volvo XC90 2015 an.
Das Interieur des neuen schwedischen Crossovers wird Sie mit guter Funktionalität, Multimediasystem und perfekter Passform aller Elemente begeistern. Der XC90 der aktuellen Generation wird übrigens über eine 7-Sitzer-Kabine verfügen. Der Gepäckraum enthält 2 kleine Sitze. Bemerkenswert ist, dass es als solches kein solides Sofa gibt, sondern zwei Stühle mit einem gewissen Abstand dazwischen, der bei Bedarf als Armlehne dient. Auf Wunsch lassen sich die beiden hinteren Sitzreihen zu einer flachen Laderampe umklappen. Wir schauen uns das Foto des Volvo XC90 Salons weiter an.
Spezifikationen Volvo XC90 2015
Spezifikationen des neuen XC90 für den europäischen Markt wurden auf dem Pariser Autosalon angekündigt. Das Auto war vollgestopft mit allerlei elektronischen Assistenzsystemen in einer schwierigen Straßensituation, ausgestattet mit Notbremsfunktionen, einer Fülle von Radaren und Sensoren.
Als Basistriebwerk erhält der Crossover einen Zweiliter-Dieselmotor der Drive-E-Familie mit 190 PS Leistung und 400 Nm Drehmoment. Ein weiterer Dieselmotor mit gleichem Volumen leistet bereits 225 PS. bei 470 Nm Drehmoment. Ein 320-PS-Benziner wird ebenfalls erhältlich sein.
Aber die stärkste Modifikation des Volvo XC90 2015 wird ein Hybrid mit einer Twin Engine-Installation sein. Die Hybridversion wird über einen Benzinmotor und Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 376 PS verfügen. bei 640 Nm Drehmoment. Der Kraftstoffverbrauch des Hybrid-Volvo XC90 soll laut Hersteller nur 2,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer betragen.
In Russland erscheint der XC90 zunächst mit einem T6-Benziner mit 320 PS (400 Nm) und einem D5-Dieselmotor (225 PS, 470 Nm). Die Hybrid-Modifikation wird die neueste auf unserem Markt sein. Was das Getriebe angeht, wird das Auto einen Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe haben.
Bei den Gesamtabmessungen des neuen Crossovers ist anzumerken, dass die Länge des Volvo XC90 2015 4.950 mm, Breite 2.008 mm und Höhe 1.775 mm betragen wird. Der Radstand wurde deutlich vergrößert und beträgt nun 2.984 mm, das sind 127 mm mehr als bei der Vorgängergeneration.
Bodenfreiheit des neuen Volvo XC90 beträgt 235mm. Wenn das Auto jedoch mit einer speziellen Luftfederung ausgestattet ist, ändert sich die Bodenfreiheit je nach Bedingungen. Im Parkmodus beträgt die Bodenfreiheit also 187 mm und im Offroad-Modus bei einer Geschwindigkeit von weniger als 30 km/h erhöht sich die Bodenfreiheit auf maximal 267 mm.
Preis Volvo XC90 2015
Preis Volvo XC90 2015 wurde bereits angekündigt und beträgt in Russland 2.830.000 Rubel für die Basisversion mit D5-Dieselmotor (225 PS) und Allradantrieb. Ein stärkerer Benziner T6 (320 PS) unter der Haube kostet 3.280.000 Rubel. Der Hybrid-Volvo wird der teuerste sein. Ein leistungsstarker T8 mit Turbolader und Kompressor sowie Elektromotoren im XC90-Chassis werden den Preis eines SUV auf 3.999.000 Rubel erhöhen. Wie angemessen ist dieser Preis und wie viele Menschen sind bereit, 4 Millionen zu zahlen, um ein paar Liter Benzin zu sparen? Wir werden es bald herausfinden.
Video Volvo XC90 2015
Die Moderatoren des Programms „Big Test Drive“ kamen zu einem der europäischen Autohäuser, um dieses Video für russische Bewunderer der Marke zu drehen. Das Ergebnis ist ein sehr detailliertes Videotest Volvo XC90 2015.
Was die Marktaussichten des Autos angeht, kann das Auto in Russland in seinem engen Premiumsegment sehr beliebt werden. Wie Sie wissen, gehen die Verkäufe von Billigautos aufgrund der jüngsten Krise zurück, aber Luxusmarken wachsen in jedem Fall weiter.
Der schwedische Autohersteller präsentierte den neuen Volvo XC90, die Neuheit wurde jedoch nur einigen Spezialisten und Korrespondenten populärer Automobilpublikationen gezeigt. Das internationale Debüt der zweiten Generation des berühmten Crossovers ist für einen Autosalon in Paris geplant, der im Oktober dieses Jahres stattfinden wird.
Der neue Crossover wird Anfang 2015 in Produktion gehen und im Volvo Cars Hauptwerk Torslanda montiert werden. Interessanterweise wird bereits berichtet, dass es im Frühjahr 2015 in Russland möglich sein wird, einen neuen Volvo XC90 zu kaufen. Der Preis des Volvo XC90 2 beträgt mindestens 3.269.205 Rubel (Stand 16. März 2015).
Die Produktion des ersten Volvo XC90 begann vor etwa 12 Jahren - der Crossover wurde 2002 auf der Detroit Auto Show präsentiert!
Die neue Version des 2015er Volvo XC90 7-Sitzer basiert auf der hochmodernen SPA-Plattform. Künftig will das Unternehmen bei der Entwicklung neuer Modelle in Crossover- und Limousinen-Karosserien dieselbe Plattform nutzen. Die Entwickler behaupten, dass es die Scalable Product Architecture oder SPA seit 5,5 Jahren gibt.
Der Crossover Volvo XC90 2015 wurde vor drei Jahren entwickelt und mehrere Milliarden Dollar dafür ausgegeben. Interessanterweise war die Zhejiang Geely Holding der wichtigste Investor bei diesem Projekt. Es handelt sich um eine Holdinggesellschaft, die auch in die Entwicklung der Geely Group Co Ltd. investiert. In dieser Hinsicht können wir feststellen, dass die Neuheit tatsächlich eine gemeinsame schwedisch-chinesische Entwicklung ist.
Der Volvo XC90 der neuen Generation wurde praktisch von Grund auf neu entwickelt – der Hersteller gibt an, dass 90 Prozent der Komponenten und Komponenten dieses Autos komplett neu sind. Die Karosseriestruktur des Crossovers besteht aus Aluminium und verschiedenen Stahlsorten. Dank dieser Lösung konnten die Spezialisten eine beeindruckende Torsionssteifigkeit der Karosserie der Neuheit erreichen, die 24.000 Nm / Grad beträgt. Dies ist wirklich eine einzigartige Leistung, da die Karosserie des Volvo XC90 2015 nur 400 kg wiegt.
Da die Ingenieure bei der Herstellung von Karosserie, Aggregaten, Plattform, Türen und Klappblechen die neuesten und leichtesten Materialien verwendeten, betrug das Leergewicht der Frequenzweiche in der Ausgangskonfiguration nur 1.940 kg. Und das sind bis zu 100 kg weniger als beim Modell der Vorgängergeneration. Gleichzeitig sind die Gesamtabmessungen des 2015er Volvo XC90 gewachsen und die Anzahl der Grundausstattungen deutlich gestiegen.
Exterieur und Abmessungen
Gesamtabmessungen der Karosserie des neuen Volvo XC90:
- Länge - 4950 mm;
- Breite - 2008 mm;
- Höhe - 1775 mm;
- Radstand - 2984 mm.
Dies bedeutet, dass die Länge der Neuheit um 143 mm gewachsen ist, die Breite - um 73 mm und die Höhe um 9 mm abgenommen hat.
Die Bodenfreiheit des Volvo XC90 Crossover der zweiten Generation beträgt 237 mm (bei Verwendung einer konventionellen Federung). Die Bodenfreiheit des Volvo XC90 Luftfederung kann im Bereich von 187 bis 267 Millimeter liegen. Die minimale Übergangsfreiheit steht im Lademodus auf dem Parkplatz zur Verfügung, üblich sind 237 Millimeter, und 267 Millimeter Bodenfreiheit des Volvo XC90 stehen bei aktiviertem Offroad-Modus zur Verfügung (die Geschwindigkeitsbegrenzung liegt bei 30 km/h).
Offizielle Fotos und Videos, die alle Funktionen des neuen Volvo XC90 2015 zeigen, spiegeln die Einfachheit der Linien und die stilvollen Formen des Crossovers wider. Der überdimensionale Volvo XC90 mit drei Sitzreihen sieht sehr dynamisch aus, obwohl er beeindruckende Ausmaße hat. Experten konnten sich auf die Karosserie des Autos konzentrieren, sodass niemand auf die Größe der Karosserie achtet.
Auch die Seitenteile der Karosserie erhielten dynamische Elemente. Moderne Außenspiegel haben große Ständer erhalten, Radhäuser wurden breit genug gestaltet, um die Verwendung von 21- und 22-Zoll-Felgen zu ermöglichen. Die charakteristischen Designmerkmale der Neuheit waren auch eine große Motorhaube, ein leichtes Heck und eine vordere Säule, die sie deutlich ausfüllen wollten.
Der Feed lockt mit seinen lakonischen Konturen, stylischer Optik mit LEDs und einem Spoiler. Darüber hinaus sind am Heck eine elegante Laderaumtür mit großem Glas und ein schöner Stoßfänger mit integrierten trapezförmigen Auspuffrohren verbaut.
Salonausstattung
Der Innenraum des Volvo XC90 zeigt, dass die Schweden ernsthaft mit vielen der Premiumklasse konkurrieren wollen. Die Innenausstattung des Crossovers besteht aus in Schweden hergestelltem Naturholz, echtem Leder aus Schottland und hochwertigen Metallteilen.
Die Topversion des TwinEngine-Modells ist mit einem Wählhebel für die Getriebesteuerung ausgestattet, der mit Kristallelementen von Orrefors verziert ist.
Ein weiterer interessanter Moment unserer Überprüfung des neuen Volvo XC90 2015 sind elektronische Assistenten und die neuesten Technologien, die zum ersten Mal im Auto auftauchen. Einige Systeme werden standardmäßig angeboten, andere sind optional erhältlich.
Die Neuheit erhielt eine volldigitale Instrumententafel mit grafischem Display und die Möglichkeit, Informationen auf die Windschutzscheibe zu projizieren. Der Multimedia-Komplex umfasst ein 9,5-Zoll-Touchscreen-Display! Es ermöglicht Ihnen, verschiedene Optionen des Autos so effizient wie möglich zu verwalten (Klimaautomatik, 360-Grad-Sichtsystem, Audiosystem, Belüftung und Sitzheizung, Navigationssystem, Massage).
Darüber hinaus ist die Möglichkeit zur Verbindung mit dem IPhone über Apple CarPlay vorhanden. Es gibt eine Funktion zum Verbinden mit dem World Wide Web über Android Auto. Das Soundsystem des Autos besteht aus 19 Lautsprechern, deren Gesamtleistung 1400 Watt erreicht. Interessant ist, dass der Subwoofer der neuen Volvo XC90 Frequenzweiche für den Einbau in die Karosserie entschieden wurde.
Komfort und Sicherheit
Da der Radstand des Wagens 2.984 mm beträgt und die Kabinenaufteilung sorgfältig durchdacht wurde, können Passagiere bis zu einer Körpergröße von 1,7 Metern bequem in der letzten Reihe mitfahren. Dass vorn und auf der zweiten Sitzreihe viel Freiraum vorhanden ist, muss nicht einmal erwähnt werden, denn das ist verständlich.
Das Kofferraumvolumen des Volvo XC90 kann 1899 Liter erreichen, aber dafür müssen Sie die Rückseiten der beiden hinteren Reihen umklappen. Die Länge der Ladefläche beträgt 2040 Millimeter. Die Gepäckraumtür des Crossovers ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet und lässt sich öffnen, nachdem der Besitzer mit dem Fuß unter die hintere Stoßstange streicht.
City Safety ist für die Sicherheit der Fahrzeugbesatzung verantwortlich. Dieses System kann zu jeder Tageszeit Fußgänger, Tiere und Radfahrer vor der Kreuzung erkennen. Außerdem ist der Volvo XC90 2015 mit Queue Assist ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht es dem Fahrzeug, dem vorausfahrenden Fahrzeug zu folgen und alle Manöver des letzteren zu kopieren.
Es gibt auch eine Option, um das Fahren von der Straße zu verhindern und ein Notbremssystem. Interessanterweise kann letzteres sogar beim Abbiegen an einer Straßenkreuzung funktionieren. Unterstützt wird der Fahrer außerdem von einer Verkehrszeichenerkennung, einem Quer- und Querparkassistent, einem Assistenten bei schlechten Sichtverhältnissen und beim Rückwärtsfahren. Ein Totwinkel- und Spurwechselkontrollsystem ist ebenfalls verfügbar. Alle 7 Sitze im Auto sind mit Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern ausgestattet.
Spezifikationen und Motoren
Der neue Volvo XC90 verfügt über folgende technische Merkmale: eine Einzelradaufhängung vorne aus Aluminium mit Doppelquerlenkern, hinten einen Mehrlenker mit Querfeder aus Verbundwerkstoff (bisher wurden Standardfedern verwendet) sowie Stahlhilfsrahmen. Die teuersten Crossover-Modifikationen erhalten adaptive Stoßdämpfer und pneumatische Lager.
Für den neuen Crossover Volvo XC90 werden turboaufgeladene „Vierer“ mit einem Arbeitsvolumen von zwei Litern aus der Drive-E-Serie angeboten, die mit einem 8-Band-Automatikgetriebe kombiniert werden.
Benzin Modifikationen:
- 254 PS Volvo XC90 Т5 (maximales Drehmoment - 350 Nm).
- 320 PS Volvo XC90 T6 (maximales Drehmoment 400 Nm).
Die Beschleunigungszeit für die Version mit 320 PS-Motor von 0 auf 100 km/h beträgt 6,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Der Kraftstoffverbrauch des neuen Volvo XC90 mit einem solchen Motor beträgt etwa 7,7 Liter pro 100 km.
Diesel-Modifikationen:
- 190 PS Volvo XC90 D4 (Spitzendrehmoment 400 Nm).
- 225 PS Volvo XC90 D5 (Spitzendrehmoment 470 Nm).
Der Durchschnittsverbrauch des Volvo XC90 mit Dieselmotoren unter der Haube liegt zwischen 5,0 und 5,5 Liter pro „Hundert“.
Frontantrieb wird nur für den Basis-Crossover Volvo XC90 D4 angeboten (Allradantrieb ist optional erhältlich). Alle anderen Modifikationen der Neuheit erhielten einen Allradantrieb, bei dem die Hinterachse über eine Haldex-Kupplung der fünften Generation verbunden ist.
Hybrid Volvo XC90 T8 TwinEngine erhielt die Installation, die aus einem 320 PS starken Zweiliter-Benziner und einem 80 PS starken Elektromotor besteht. Die Gesamtleistung dieses Tandems beträgt 400 PS und das maximale Drehmoment 640 Nm. Der Akku von LG Chem wiegt rund 200 Kilogramm, weshalb das Leergewicht des Volvo XC90 Hybrid-Crossover deutlich gestiegen ist. Diese Version kann zwar 40 Kilometer ohne Benzinmotor zurücklegen.
Käufern des Volvo XC90 in einer Hybridversion werden fünf verschiedene Betriebsmodi des Kraftwerks angeboten:
- Rein- ausschließlich elektrische Traktion ohne Verwendung eines Benzinmotors.
- Hybrid- eine Kombination aus Elektro- und Benzinmotoren.
- Leistung- maximale Leistung.
- Offroad- im Gelände zu überwinden (Höchstgeschwindigkeit - 40 km / h).
- Individuell- individuelle Parameter, die vom Fahrer eingestellt werden.
Optionen und Preise
Auf dem russischen Markt wird das Auto zunächst in zwei Versionen verkauft: Momentum und Inscription. In Russland kann man einen Volvo XC90 in neuer Karosserie nur mit einem 225-PS-Dieselmotor und einem 320-PS-Benzinmotor kaufen. Die Kosten für die Frequenzweiche in der Grundkonfiguration beginnen bei 3.269.205 Rubel. Ausführlichere Informationen zu den Preisen und Ausstattungsvarianten des Volvo XC90 2015-2016 in Russland finden Sie unter.
Zusammenfassen
Genau so ist der neue Volvo XC90 der zweiten Generation geworden - teuer, modern und schön, mit einem prächtigen Interieur, einer erstaunlichen Anzahl an elektronischen Systemen, Assistenten und den neuesten technischen Parametern. Das ist mehr als ein würdiger Nachfolger des alten Volvo XC90 der ersten Generation …
Große Frequenzweiche Volvo XC90 Modelljahr 2015 kann in Russland gekauft werden. Das Auto, in die Entwicklung der Plattform, von der chinesische Investoren Milliarden von Dollar investiert haben, verspricht, ein würdiger Konkurrent des neuen BMW X5 und des kürzlich auf unseren Markt gekommenen Premium-Crossovers Acura MDX zu werden.
Die neue Generation des SUV XC90 2015 ausgestattet mit der neuesten Entwicklung schwedischer Ingenieure - Motoren der Drive-E-Familie mit Direkteinspritzung und kombinierter Doppelaufladung. Das heißt, neben der üblichen Turbine wird das Triebwerk der neuen Generation auch mit einem mechanischen Kompressor erfreuen, der bei sehr moderatem Kraftstoffverbrauch für phänomenale Leistung sorgt. Doch damit nicht genug, wurde speziell für Drive-E-Motoren ein 8-Gang-Automatikgetriebe entwickelt.
Neben dem revolutionären Durchbruch mit einem Aggregat, das es übrigens auch in einer Hybridversion für 400 PS geben wird. Der neue Volvo XC90 ist mit einer Vielzahl passiver und aktiver Sicherheitssysteme ausgestattet. Auch das Äußere wurde grundlegend überarbeitet. Jetzt finden Sie LED-Elemente in der Optik. Was soll man eigentlich über das Äußere sagen, es ist besser, es einmal zu sehen. Weiter XC90-Fotos der neuen Generation.
Foto von Volvo XC90
Salon Volvo XC90 2015 7-Sitzer. Durch die Vergrößerung der Abmessungen von Karosserie und Radstand konnte der Innenraum geräumiger gestaltet werden. In der Mittelkonsole befindet sich ein riesiger Touchscreen-Monitor, der Sie neben klassischen Funktionen auch mit zusätzlichen Features begeistern wird. Das Armaturenbrett ist jetzt vollständig digital und bietet eine Auswahl an ansprechenden Themen für Tachometer, Drehzahlmesser und andere Instrumente. Ein kleines Lenkrad enthält viele zusätzliche Tasten, mit denen Sie viele Systeme des Fahrzeugs steuern können. Weiter Fotos vom Innenraum des XC90 2015.
Fotosalon Volvo XC90
Kofferraum Volvo XC90 recht geräumig und obendrein noch funktional. Die beiden hinteren Sitzreihen lassen sich zu einer großen Plattform zusammenklappen, um das Beladen von Gegenständen zu erleichtern. Das Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzen beträgt im XC90 1899 Liter! Selbst in einer Siebensitzer-Konfiguration finden 310 Liter im Kofferraum Platz.
Foto vom Kofferraum des Volvo XC90
Spezifikationen Volvo XC90
Was die technischen Merkmale der russischen Spezifikation des XC90-Crossovers angeht, stehen den Käufern derzeit zwei Drive-E-Motoren zur Verfügung - Benzin und Diesel, beide 4-Zylinder mit einem Arbeitsvolumen von 2 Litern. Die Leistung des T6-Benzinmotors beträgt 320 PS. (400 Nm) reicht das aus, um in 6,5 Sekunden auf die ersten Hundert zu beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus wird laut Hersteller 8 Liter nicht überschreiten.
Diesel Volvo XC90 D5 mit einer Leistung von 225 PS (470 Nm Drehmoment) ist sparsamer, der Durchschnittsverbrauch liegt bereits bei 5,8 Liter Dieselkraftstoff, aber die Dynamik ist schlechter, die Beschleunigung auf Hunderte dauert 7,8 Sekunden. Beide Triebwerke sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Hybrid XC90 erhält den T8-Index und wird 400 Pferde produzieren! Wir werden es auch in Russland sehen, es wird der teuerste Crossover in der Volvo-Reihe sein.
Von den interessanten technischen Features des neuen XC90 Modelljahr 2015 ist die variable Bodenfreiheit hervorzuheben. Die Luftfederung verändert die Bodenfreiheit je nach Bedingungen. Im Parkmodus beträgt die Bodenfreiheit also 187 mm, bei Geländefahrten mit Geschwindigkeiten unter 30 km/h erhöht sich die Bodenfreiheit auf unrealistische 267 mm! Bei konventioneller Federung beträgt der Freiraum 235 mm. Nachfolgend finden Sie weitere technische Details zum neuen Volvo XC90.
Abmessungen, Gewicht, Volumen, Bodenfreiheit des Volvo XC90
- Länge - 4950 mm
- Breite - 2008 mm
- Höhe - 1775 mm
- Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse - 2984 mm
- Kofferraumvolumen - von 310 bis 1899 Liter
- Kraftstofftankvolumen - 70 Liter
- Bodenfreiheit Volvo XC90 - 235 mm
Video Volvo XC90 2015
Video-Review des neuen Volvo XC90 vom Pariser Autosalon von Stillavin.
Testfahrtvideo des 2015 XC90.
Preise und Konfigurationen Volvo XC90
Die günstigste Version für den Preis ist der Volvo XC90 D5 mit einem 225 PS starken Dieselmotor. Kosten 3 269 205 Rubel... Mit 320 PS T6 Benzinmotor. Premium-Crossover hat einen Preis 3 772 905 Rubel... Die teuerste Hybridkonfiguration XC90 T8 mit einer Leistung von 400 PS. zu einem Preis angeboten 4 135 905 Rubel... Es ist zu beachten, dass sich die Kosten für ein Auto in Russland bei weiteren Wechselkursschwankungen des Euro gegenüber dem Rubel ändern können. Schließlich wird das Auto ausschließlich in Schweden produziert.
Die Geschichte eines der erfolgreichsten SUVs der schwedischen Marke Volvo begann 2002, als der Welt ein für seine Zeit sehr spektakuläres Auto präsentiert wurde: der Volvo XC90.
Trotz seiner Größe und brutalen Erscheinung hat der XC90 eine sehr gemeinsame Plattform aus dem S60, den S80-Limousinen und dem V70-Kombi. Aber durch das neue Design und mangels Vereinheitlichung der Karosserieteile scheint das Auto ein absolut eigenständiges Modell zu sein. Das Potenzial des XC90 ist so groß, dass die Frequenzweiche seit 2002 in 11 Jahren nur zwei einfache Updates durchlaufen hat!
Geometrische Indikatoren des Autos
Nach modernen Maßstäben ist die Frequenzweiche sehr groß und mit dem Generationswechsel etwas gewachsen. Die Produktion des Autos begann 2002 und bis 2006 hatte das Modell folgende Abmessungen: Länge 4798 mm, Breite 1898 mm und Höhe 1743 mm.
Nach der Aktualisierung von 2006 bis heute sind die Abmessungen wie folgt: Länge 4807 mm, Breite 1936, Höhe 1784 mm. Der Radstand änderte sich nicht und blieb gleich: 2857 mm, und das "maximale" Gewicht verringerte sich unter Berücksichtigung der Zuladung von 2740 kg auf 2570 kg. Lediglich die Fahrzeugbreite (+3,8 cm) ist deutlich gewachsen, während sich die Länge durch eine unterschiedliche Form der vorderen und hinteren Stoßfänger verändert hat. Auch das Volumen des Kraftstofftanks hat sich geändert, wenn es anfangs 80 Liter betrug, sind es seit 2006 nur noch 68. Die Bodenfreiheit hat sich leicht verringert - 218 mm (es waren 220), nach modernen SUV-Standards - fast 22 cm Boden Clearance ist ein sehr hoher Indikator.
Der Innenraum ist für sieben Personen ausgelegt, während in der 3. Sitzreihe Full-Size-Sessel verbaut sind, die sich spurlos in den Kofferraumboden klappen lassen, der übrigens beeindruckende Parameter hat - ab 600 Liter, mit der dritten Reihe gefaltet. Die Heckklappe lässt sich in Teilen öffnen, was das Be- und Entladen erleichtert.
Im XC90 verbaute Motoren und Getriebe
1. Generation (2002-2006)
Ursprünglich war der XC90 mit 4 Motorentypen ausgestattet, einem Diesel und drei Benzinern:
- ein 2,4-Liter-Dieselmotor hatte zwei Leistungsoptionen - 163 PS. und 185 PS und unterschied sich in unterschiedlichen Momenten: der leistungsschwächere entwickelte 340 Nm gegenüber 400 Nm im zweiten.
- der jüngere 2,5-Liter-Benziner leistet 210 PS. und 320 Nm Schub.
- der durchschnittliche Benzinmotor war 2,9 Liter und leistete 272 PS. und 380 Nm Schub.
- der größte war der 4,4-Liter-Gigant, benzinbetrieben, 325 PS und 440 Nm Schub. Die Beschleunigung auf 100 km/h mit einem V-förmigen 8-Zylinder-Aggregat unter der Haube betrug nur 7,3 Sekunden.
Beim Volvo xc90 Diesel zeichneten sich die technischen Eigenschaften durch hohe Effizienzindikatoren aus, im Durchschnitt verbrauchten sie 7,5 Liter Dieselkraftstoff, und unter städtischen Bedingungen überstieg der Verbrauch 10,5 Liter nicht. Die Benzinversionen waren "fressenderer", selbst die jüngste Version (2,4 Liter) verbrauchte 15 Liter in der Stadt, und der Verbrauch der stärkeren Versionen strebte 20 Liter pro 100 km an.
2. Generation (2006-2011)
Aufgrund des hohen Kraftstoffverbrauchs waren Benziner weniger gefragt und der zweiten Generation wurden zwei Benziner zugeteilt - von denen einer gleich blieb und der neue sparsamer war als die vorherigen. Nach dem Update wurde die Motorenpalette deutlich reduziert und sah so aus:
- ein aktualisierter 2,4-Liter-Dieselmotor mit einer erhöhten Leistung von bis zu 200 PS. und einem Drehmoment von 420 Nm. Mit diesem Motor beschleunigt ein mehr als 2 Tonnen schweres Auto in 10,3 Sekunden auf 100 km/h und verbraucht nur 10,4 Liter in der Stadt und 6,7 Liter auf der Autobahn.
- der Benziner bestand unverändert aus der ersten Generation - 2,5 Liter, 210 PS. Er ist etwas schneller als sein Diesel-Pendant, die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 9,9 Sekunden, sein Verbrauch ist aber deutlich höher: 15,7 Liter bzw. 9,2 Liter in der Stadt bzw. auf der Autobahn.
- neuer 3,2-Liter-Motor mit 238 PS mit einem Drehmoment von 320 Nm. Dieser Benziner war etwas sparsamer als die bisherigen 2,9 Liter und 4,4 Liter und beschleunigte das Auto in 9,5 Sekunden auf 100 km/h, der Verbrauch in der Stadt betrug etwa 16 Liter in der Stadt und 9 Liter auf der Autobahn. Später im Jahr 2010 wurde es auf 243 PS gesteigert, das Drehmoment blieb gleich.
Konnte der XC90 zunächst mit Schaltgetriebe erworben werden, so ist das Modell seit 2006 mit einer unangefochtenen 5-Gang-Automatik für den Benziner und einer 6-Gang-Automatik für den Diesel ausgestattet. Beide Maschinen stammen aus der Geartronic-Serie.
3. Generation (seit 2011)
Diese Neugestaltung kann als Kosmetik bezeichnet werden, nur die Form des Kühlergrills und der Scheinwerfer hat sich geändert, sowie ein neues Design von Radscheiben und mehreren Karosseriefarben. Die Reihe der Aggregate hat sich erneut ausgedünnt, es sind nur noch zwei bereits bekannte Motoren übrig geblieben:
- 2,5 Liter (210 PS) Benzin;
- 2,4 Liter (200 PS) Diesel.
Allradantrieb und Getriebe
Standardmäßig ist der Volvo XC90 fast ein Auto mit Frontantrieb, da die Drehmomentverteilung entlang der Achsen in einem Verhältnis von 95 % zu 5 % liegt. Aber beim geringsten Schlupf der Vorderräder überträgt der Allradantrieb das Moment sofort auf die Hinterräder, sodass Sie die Traktion nicht verlieren. Gleichzeitig wird das Kufenrad abgebremst, so dass kein Drehmomentverlust entsteht.
Der Allradantrieb des XC90 wird mit einer Haldex-Lamellenkupplung und einem fortschrittlichen elektronischen System realisiert, das kontinuierlich alle Anzeigen von zahlreichen Sensoren ausliest. Während des Bremsens wird der Allradantrieb deaktiviert, um die Funktion des ABS-Systems nicht zu beeinträchtigen. Obwohl der Allradantrieb ausschließlich Plug-in ist und die Federelemente an der Karosserie (ohne Rahmen) befestigt sind, gewann der Volvo XC90 2011 die Auszeichnung „Geländewagen des Jahres in Russland“.
Komplettset Volvo xc90
2013 wird das Modell mit zwei Motoren in drei Ausstattungsvarianten verkauft:
1. Optionsbasis - von 1.799.900 bis 1.976.000 Rubel, je nach Motor und Vorhandensein der dritten Sitzreihe. Es ist initial, enthält aber eine große Anzahl von Optionen. Hier sind die wichtigsten:
- Markenklimatisierung ECC, mit Diffusoren für Fondpassagiere in den Mittelsäulen (+ Feinluftreinigung IAQS)
- Parksensoren hinten
- Volvo Anti-Diebstahl-Komplex mit Füllstands- und Volumensensoren (einschließlich eines "Dead Lock"-Systems)
- Externe Fahrzeugbeleuchtung
- Wegfahrsperre
- HOCHLEISTUNGS-Audiosystem
- Schaltknaufverkleidung in Leder
- Innenausstattung SANDED SILBER
- Beheizte Außenspiegel
- Tempomat
- Diode DRL
- Anti-Überroll-System RSC
- DSTC Dynamische Stabilitäts- und Traktionskontrolle
- Notbremsassistent EBA
- Alufelgen 17 "NEPTUN
2. Exekutive Ausrüstung - von 1.999.000 bis 2.196.000 Rubel. Diese Konfiguration ergänzt die auf maximalen Komfort ausgerichteten Grundausstattungsoptionen:
- Salon - weiches Leder, perforiert; Vordersitze mit Massagefunktion und Belüftung
- Elektrischer Fahrersitz (mit Memory)
- Elektrischer Antrieb eines Beifahrersitzes
- Beheizte Rücksitze
- Holzlenkradverkleidung, Executive
- Wählhebel, Leder, Holz
- Einfügung
- Innenausstattung Mahagoni, Executive
- Signature Fußmatten, mit dem Wort ``Executive''
- Regensensor
- Seitenspiegel in Chrom
- Alufelgen 18 "THALIA
- Executive-Emblem
3. Das R-Design-Paket entspricht dem Executive-Paket, mit dem es austauschbar ist. Kosten von 1.899.000 bis 2.096.000 Rubel. Optionaler Inhalt:
- Salon - weiches Leder, Sportsitze, R-Design
- Lederlenkradverkleidung, R-Design
- Sportschalthebel (perforiertes Leder)
- Interieurleisten mit Aluminiumeinlagen, R-Design
- Signature Fußmatten, mit R-Design Schriftzug
- Anklappbare Seitenspiegel, elektrisch betätigt, beleuchtet und zusätzlich beheizbar
- Wasserabweisendes Glas an der Haustür
- Rückspiegel automatisch abblendend
- Regensensor
- Ohne Dachreling
- Seitenspiegel, silber matt
- Untere Unterfahrschutzplatten für Front- und / oder Heckstoßfänger
- Seitenschweller, R-Design
- Doppel-Auspuffrohr, R-Design (für D5 AWD)
- Servolenkung mit variablem Kraftaufwand
- Alufelgen 19" IXION, R-Design
Wenn es um Volvo-Autos geht, darf man nicht umhin, Sicherheitssysteme zu erwähnen. Der XC90 verfügt über eine Vielzahl von Sicherheitsfeatures, die von einer extrem robusten Karosserie bis hin zu allen anderen Systemen wie Roll Stability Control und Dynamic Stability Control Control reichen, die beide die Schleudergefahr auf der Straße minimieren. Ein kompletter Satz Airbags - Front-, Seiten-, Kopfairbags für alle 7 Passagiere und ein Fahrer-Knieairbag. Eine Gruppe von Sensoren verfolgt die Neigungen relativ zum Horizont sowie das Vorhandensein einer Rolle. Wenn das System erkennt, dass der Rollwinkel zu schnell ansteigt, wird der Triebwerksschub reduziert, um ein Überschlagen zu verhindern, und die belasteten Räder werden (leicht) abgebremst, um die Flugbahn auszurichten.
Die technischen Eigenschaften des Volvo xc90 können als Referenz angesehen werden, trotz der "Beifahrer" -Plattform stellte er sich als hervorragender Crossover heraus, der dank seiner hohen Bodenfreiheit und großen Einstiegswinkel im Gelände viel zeigen kann und Ausstieg sowie ein smarter Allradantrieb. Sein riesiger, geräumiger und durchdachter Innenraum eignet sich für den Alltag einer großen Familie, und obwohl der Crossover seit 7 Jahren (seit dem ersten Update) keine großen Veränderungen erfahren hat, bleibt die Nachfrage konstant hoch.
Der Volvo XC90 wurde erstmals auf der Detroit Auto Show 2002 gezeigt. Basis für das Auto war die P2-Plattform, die auch bei der Entwicklung der Modelle S60, V70 und S80 zum Einsatz kam.
Die Produktion des Volvo XC90 begann 2003 im Volvo-Werk in Göteborg, Schweden. Zunächst war die Frequenzweiche nur in zwei Versionen erhältlich - 2.5T und T6. Im Laufe der Jahre wurden kleinere Änderungen am Auto vorgenommen und 2006 wurde das Modell modernisiert.
Optionen und Preise Volvo XC90 2014
Ausrüstung | Preis | Motor | Kasten | Antriebseinheit |
D5 AT 5S EXE | 1 799 000 | Diesel 2,4 (200 PS) | automatisch (5) | voll |
T5 AT 5S | 1 799 000 | Benzin 2.5 (210 PS) | automatisch (6) | voll |
T5 AT 5S EXE | 1 799 000 | Benzin 2.5 (210 PS) | automatisch (5) | voll |
D5 AT 5S | 1 879 000 | Diesel 2,4 (200 PS) | automatisch (6) | voll |
D5 AT 7S EXE | 1 896 900 | Diesel 2,4 (200 PS) | automatisch (6) | voll |
T5 AT 7S EXE | 1 896 900 | Benzin 2.5 (210 PS) | automatisch (5) | voll |
T5 AT 7S | 1 897 000 | Benzin 2.5 (210 PS) | automatisch (5) | voll |
D5 AT 7S | 1 976 000 | Diesel 2,4 (200 PS) | automatisch (6) | voll |
Die Gesamtlänge des Volvo XC90 beträgt 4.807 mm, seine Breite 1.898 und die Höhe 1.784. Die Bodenfreiheit (Durchfahrtshöhe) beträgt 218 mm. Der Gepäckraum der 5-Sitzer-Version beträgt 1.178 Liter, der 7-Sitzer - 1.225 Liter, und bei umgeklappter zweiter und dritter Sitzreihe erhöht sich das Kofferraumvolumen auf 1.837 Liter.
Das Äußere des Volvo XC 90 kann als typischer Volvo bezeichnet werden, nur groß und mit erheblicher Bodenfreiheit. Das Design des Autos basiert auf einfachen, glatten und regelmäßigen Linien, die Proportionen sind harmonisch.
Dank dessen sieht die Frequenzweiche nicht alt aus, obwohl sie vor fast einem Jahrzehnt entwickelt wurde. Markante Elemente des Volvo XC90 sind eine weiterentwickelte Schulterlinie, ein vor die Scheinwerfer vorspringender falscher Kühlergrill, gebrandete Rückleuchten und eine beeindruckende (auch optisch) Bodenfreiheit.
Salon Volvo XC 90 wirkt zurückhaltend, aber nicht langweilig. Klare und regelmäßige Formen, klassische Architektur und der Verzicht auf unnötige Verzierungen und auffällige Elemente können als Standard für gesunden Konservativismus dienen.
Die breite Mittelkonsole ist vollgestopft mit Knöpfen, wirkt aber nicht überladen. Die Platzierung der Skalen auf dem Armaturenbrett kopiert nicht die neuesten Trends in der Klasse, bietet aber eine gute Lesbarkeit der Hauptindikatoren. Farbkombinationen und Holzeinlagen verwässern die gesamte Strenge der Kabine.
Heute haben Käufer auf dem russischen Markt nur zwei Optionen für Aggregate für den Volvo XC90. Basis ist ein Fünfzylinder-D5-Dieselmotor mit 2,4 Litern Arbeitsvolumen, der nach der Modernisierung 200 PS leistet. gegen 185 Kräfte zuvor. Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Die Alternative zum Diesel ist der 2,5 Liter T5 5-Zylinder-Benzinmotor. Er entwickelt eine maximale Leistung von 210 PS. bei 5.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 320 Nm wird bei 1.500 - 4.500 U/min erreicht. und wird über einen Fünfbandautomaten auf alle Räder übertragen.
Zuvor wurde für den Volvo XC90 ein 3,2-Liter-Sechszylinder mit einer Leistung von 243 PS angeboten. bei 6400 U/min. mit einem maximalen Drehmoment von 320 Nm bei 3.200 U/min, aber jetzt ist diese Version nicht zum Verkauf verfügbar.
Am günstigsten ist die 5-Sitzer-Basisversion des D5, die 1.799.000 Rubel kostet. Die Ausstattungsliste eines solchen Autos umfasst Front- und Seitenairbags, aktive Kopfstützen, Kopfairbags, ABS, Volvo-Diebstahlsicherungssystem, Tempomat und Klimaanlage.
Darüber hinaus verfügt die Basis bereits über ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern und Lenkradbedientasten, einen Bordcomputer, beheizbare Vordersitze, Lederausstattung, beheizbare Rückspiegel, Nebelscheinwerfer, ein Überrollschutzsystem, dynamische Stabilisierung und Traktion Steuersysteme, Notbremsassistent und 17-Zoll-Leichtmetallräder.
Der Preis des Top-7-Sitzer Volvo XC90 2014 mit Dieselmotor beträgt 1.976.000 Rubel. Zu den Hauptkonkurrenten und Klassenkameraden des XC90 gehören Infiniti FX, Nissan Murano, Honda Pilot, Cadillac SRX, Kia Sorento.
Im Herbst 2014 debütierte eine komplett neue Generation und am 11. Juli 2014 wurde die Veröffentlichung des ersten XC90 eingestellt. In nur 11 Jahren produzierte der Hersteller 636.143 Exemplare des Modells, und das letzte Auto, das vom Band lief, ging in das Museum der schwedischen Marke im Stadtteil Torslanda.
Später wurde jedoch bekannt, dass die Produktion eines SUV in China exklusiv für den lokalen Markt wieder aufgenommen wurde, wo er unter dem Namen XC Classic verkauft wird.