Na Krymie badają okoliczności wypadku autobusu pasażerskiego, który poprzedniej nocy spadł z klifu na autostradzie w pobliżu Teodozji. Zginęło sześć osób. Lekarze walczą o życie ofiar. Ten odcinek drogi jest uważany za dość niebezpieczny, jest wiele ostrych zakrętów, jeden z nich stał się śmiertelny.
R-29 to jedna z najbardziej krętych górskich dróg na Krymie. Latem natężenie ruchu w tym miejscu wielokrotnie wzrasta. Trasa łączy jednocześnie kilka dużych miast wypoczynkowych - Ałusztę, Sudak, Koktebel, Teodozję. Zwykły autobus jechał z Sudaka, a na ostrym zakręcie, pod kątem 90 stopni, kierowca ewidentnie tracąc kontrolę - widoczne są ślady hamowania na asfalcie, dosłownie zmiażdżył, strącił metalową barierę i odleciał ze stromego urwiska.
Nadal trwają czynności śledcze na miejscu tragedii, która wydarzyła się poprzedniej nocy. Ratownicy i eksperci medycyny sądowej przeczesują każdy metr - ubrania pasażerów i fragmenty autobusu są porozrzucane po setkach metrów. Wersje oficjalne Incydent nie został jeszcze nazwany.
W autobusie Etalon było 19 pasażerów i kierowca. Krym, a także mieszkańcy Wołgogradu, Petersburga, Czyty, Jużnosachalińska i Kijowa. Jurij Krivokhizhin wraz z żoną i dwójką wnuków wracali po wakacjach do domu, do Wołgogradu. Ledwo pamięta moment wypadku.
„Zdaliśmy sobie sprawę, że kierowca nie może już włączyć prędkości, a my nie zmieścimy się w zakręcie i zejdziemy w przepaść. Ludzie zaczęli krzyczeć w autobusie trzepnąć. Zacząłem szukać wnuków. Najpierw znalazł swojego wnuka, wisiał na pasach, a potem wnuczkę wyrzucono przez szybę ”- mówi ranny Jurij Krivokhizhin.
„W chwili wypadku dziecko spało mi na kolanach, córko, podniosłem głowę, gdy autobus wjechał w zakręt i zdałem sobie sprawę, że prędkość jest za duża i nie wjedzie tam - to wszystko, nacisnąłem dziecko, potem mnie stamtąd wyciągnęli – wspomina ranny Władimir Czepikow.
Do tej pory nie udało się ustalić nazwisk jednej martwej dziewczynki i jednej ocalałej. Wśród 14 ofiar było sześcioro dzieci.
„Urodziło się sześcioro dzieci w wieku od pięciu do około 17 lat. Dlaczego jest to wstępnie najstarsze dziecko, nie znamy dokładnych danych, dziecko nie zostało zidentyfikowane. Z sześciorga dzieci cztery było w poważnym i niezwykle ciężkim stanie ”- powiedział Eduard Pyankovsky, naczelny lekarz Szpitala Dziecięcego Feodosia.
W szpitalach Sudak i Feodosia, gdzie ofiary były pilnie hospitalizowane, udzielono im wszelkiej niezbędnej pomocy. Pacjenci w stanie krytycznym byli transportowani w nocy do Symferopola, do republikańskich ośrodków pomocy high-tech.
komisja śledcza wytoczył sprawę karną z artykułu „Świadczenie usług niespełniających wymogów bezpieczeństwa, w wyniku których wskutek niedbalstwa śmierć poniosło więcej niż dwie osoby”. Wiadomo, że kierowca autobusu był doświadczony kierowca z siedemnastoletnim doświadczeniem. Jest w skrajnie krytycznym stanie. Miejscowi mówią, że na tym odcinku drogi dochodziło do wypadków fatalny występują często. Widoczność na krętej serpentynach jest bardzo ograniczona.
"Mój sąsiad też jakoś zginął tutaj. Kierowca jechał motocyklem, siedziała z tyłu, a samochód też wyjechał tak samo jak autobus, a on po prostu ją uderzył. Miał urazy mózgu, a ona zmarł”, mówi mieszkaniec Władimir Goncharow.
„Wielu ludzi przyjeżdża, nie znają drogi, zaczynają wyprzedzać” – mówi miejscowy kierowca Grigorij Potapow.
Władze Krymu planują wyposażyć autostradę Sudak-Teodozja w ogrodzenie i przeanalizować wszystko niebezpieczne drogi na półwyspie. Krewnym zmarłych i rannych w wyniku wypadku zostanie zapewniona pomoc materialna.
„W większości krymskich autobusów nie da się jeździć, w każdej chwili rozlecą się na drogach”...
Według Ministerstwa Zdrowia Krymu łącznie sześcioro dzieci zostało hospitalizowanych z obrażeniami: trzy z Teodozji przewieziono w nocy do Symferopolskiego Dziecięcego Szpitala Klinicznego, jeden nastolatek został przeniesiony do Szpitala Republikańskiego. Semashko, jeszcze dwóch pozostało w szpitalu Feodosia. Wszystkie dzieci są w stanie o różnym nasileniu. Według ukraińskich mediów wśród dzieci w autobusie było jedno dziecko z Kijowa ( Ulyana Konopko, 10 lat).
Służba prasowa policji drogowej Krymu informuje, że trzech zabitych w wypadku nie zostało jeszcze zidentyfikowanych, tożsamość trzech kolejnych została ustalona (w momencie, gdy zgłoszono raport policji drogowej, w wypadku było sześć ofiar). Oprócz siedmiu zabitych, 13 osób zostało rannych, jedna z nich jest w śpiączce.
Szef Krymu Siergiej Aksionow złożyły kondolencje rodzinom ofiar i obiecały pomoc finansową ocalałym. „Teraz rozważymy sytuację, dosłownie do wieczora będzie certyfikat” – powiedział szef republiki rankiem 12 sierpnia. - To wszyscy goście z innych regionów Federacja Rosyjska, ale wszyscy są naszymi obywatelami, Rosjanami, więc zobaczymy, co możemy dla nich zrobić i damy z siebie wszystko”.
Ministerstwo Zdrowia obiecało, że w razie potrzeby ofiary zostaną przeniesione do nowocześniejszych szpitali w Rosji. „W razie potrzeby zostanie podjęta decyzja o przetransportowaniu pacjentów na kontynent, aby zapewnić HTMC, ale obecnie jest to po prostu dyskutowane. Takie decyzje nie zostały jeszcze podjęte, ponieważ ludzie otrzymują odpowiednią szybką pomoc ”- poinformowała służba prasowa Ministerstwa Zdrowia Krymu.
Trasa Feodosia - Sudak jest jedną z najbardziej malowniczych na Krymie, miejscami przypomina swoim krajobrazem wybrzeże Włoch. Ona jest najbardziej niebezpieczna. Wyobraź sobie autostradę Anapa-Soczi, tylko nie wyposażoną w błotniki, nieoświetloną, znacznie węższą, z najgorsza jakość nawierzchnia asfaltowa; z zakrętami 160 stopni ze znacznym nachyleniem pionowym. Tor wyposażony jest w ostrzeżenia: „Kierowca nie wyłączaj biegu!” - innymi słowy na zjazdach na tej drodze zabrania się wyłączania biegu i jazdy na "neutralnym", co prowadzi do przegrzania i awarii hamulców. Według Komitetu Śledczego kierowca autobusu „pozwolił mu przewrócić się na klif o głębokości około 50 metrów”. Stało się to na ciasnym zakręcie w dół. Wywrócenie się autobusu w zakręt było najprawdopodobniej spowodowane nadmierną prędkością - przegrzanie hamulców?
„Schodziliśmy z przełęczy, kierowca próbował włączyć prędkość z neutralnej, ale nie mógł. W tym czasie hamulce już się przegrzały - powiedział turysta z Wołgogradu "" Jurij Krivokhizhen. „Oczywiście, że to było przerażające. Ludzie wszystko widzieli. Wszyscy zrozumieli, że lecimy w przepaść. Uciekłem z siniakami, ale wnuczka miała pecha, miała złamane biodro i siniaki brzucha. Moja żona i wnuczka są w szpitalu w Sudaku”.
„Kiedy było już jasne, że spadamy, sam kierowca krzyknął: „Chwyć”, wspomina inny pacjent szpitala Feodosia, turysta z Transbaikalia. Władimir Czepikow. „Złapałem dziecko. Wysiadła z przerażeniem, dzięki Bogu. Myślałem, że odległość to sześć metrów, ale mówią, że więcej.
Sam kierowca autobusu przeżył wypadek. Teraz jest w szpitalu, a teraz odbędzie rozmowę ze śledczym.
Szef Krymu Siergiej Aksionow, otrzymując operacyjne informacje o tym, co się wydarzyło, przyznaje, że przyczyną wypadku mógł być czynnik ludzki, ale powstrzymuje się od wyciągania wniosków „do czasu zakończenia śledztwa”. Komitet Śledczy wszczął sprawę karną z powodu przestępstwa z części 3 artykułu 238 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej („Świadczenie usług niespełniających wymogów bezpieczeństwa, w wyniku których wskutek zaniedbania zginęło więcej niż dwie osoby ”).
„Ustalane są przyczyny i uwarunkowania, które przyczyniły się do popełnienia tego przestępstwa, a także osoby, które nie zapewniły bezpieczeństwa życia i zdrowia pasażerów autobusów. Wszystkie okoliczności incydentu są badane” – powiedział Komitet Śledczy.
Ślady krymskie są często budowane z reguły na krwi ruch drogowy. Mieszkańcy Sewastopola pamiętają jak przez długi czas Ukraińskie władze lokalne poprosiły następnie (w 2012 r.) o wyposażenie przejścia i zespołu postojowego na bezimiennym przystanku na początku ulicy Gorpischenko. Aż pewnego ranka facet z Sewastopola Paweł Bondariew nie objęła dwójki uczniów z lecącego na nich zagranicznego samochodu. Policja poinformowała wówczas, że do wypadku doszło z powodu utraty kontroli przez kierowcę, a przystanek nie był wyposażony w krawężnik i oznaczenia. Potem pojawił się tam kompleks przystankowy i przejście dla pieszych z progami zwalniającymi i pomnikiem Pawła, wytrzymywanym za pieniądze mieszkańców Sewastopola.
A teraz „w związku ze strasznym wypadkiem autobusu pasażerskiego na autostradzie Sudak-Teodozja” szef Krymu Siergiej Aksionow polecił „pilnie opracować możliwość wyposażenia wszystkich niebezpiecznych odcinków górskich dróg Krymu w specjalne ogrodzenia ”.
„Teraz mamy priorytetowe zadanie, aby zapobiec podobnym przypadkom w przyszłości. Natychmiast powołano zespół projektowy, który już opracowuje niezbędną dokumentację do montażu balustrad ta sekcja utworów” – napisał Aksionow na swojej stronie na Facebooku. – Dodatkowo jak najszybciej zostanie przeprowadzona analiza, która zidentyfikuje takie miejsca awaryjne na innych drogach Krymu”.
Ale to nie tylko złe drogi. Na Krymie nadal kursują autobusy produkcji ukraińskiej, które nie spełniają rosyjskich standardów. Brakowało do nich części zamiennych. Tak, i są wypuszczane na trasy bez odpowiedniego przeglądu technicznego.
„Zostałem zaproszony do pracy w ATP, przedsiębiorstwie zajmującym się transport międzymiastowy na Krymie starszy mistrz - powiedział korespondentowi IA REGNUM Piotr krymski. - Przyjrzałem się warunkom, w jakich wypuszczają autobusy na loty i powiedziałem, że nie podpiszę się pod czymś takim, czy to odpowiedzialność karna, czy potrzebuję tego na starość? W większości krymskich autobusów nie da się jeździć, lada chwila rozpadną się na drogach”.
Szef Krymu Siergiej Aksionow podkreślił również, że przewoźnicy drogowi są zobowiązani do wzmocnienia „kontroli nad stanem technicznym taboru”. „Jeżeli dane z badania wskazują stan techniczny autobus, który uległ wypadkowi, wtedy zorganizujemy całkowitą kontrolę floty transportowej, która jest zaangażowana w transport drogowy ”- powiedział Aksyonov.
Wszystko jak w słynnym powiedzeniu, dopóki nie uderzy piorun…
11.08.2016 19:40
Autobus jechał trasą Sudak - Kercz i spadł z 20-metrowego klifu na serpentynę niedaleko Szebetówki. Droga w tym miejscu nie była remontowana od ponad 40 lat. Nie wiadomo dokładnie, ile osób było w autobusie: kierowcy na Krymie zwykle odbierają pasażerów leworęcznych.
Na miejscu pracują ratownicy, lekarze i przedstawiciele organów śledczych. Ustalane są przyczyny wypadku. Według jednej wersji kierowca stracił kontrolę nad zakrętem. Droga w tym miejscu to dwie ostre zakręty, przy klifie - niezbyt wysoki, 20 metrów, ale bardzo stromy i wolny od przeszkód. Autobus spadł tam, nie mogąc utrzymać się na chodniku.
„Według naszych danych zginęło pięć osób, 13 pasażerów autobusu zostało rannych. W sumie było w nim 19 osób ”- powiedziała TASS służba prasowa Głównej Dyrekcji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Krymu. Ranni zostali przewiezieni do szpitali Sudak i Feodosia, z Symferopola przybyło jeszcze pięć pojazdów reanimacyjnych: tam wysłano prawdopodobnie najciężej rannych. Główny lekarz szpitala Feodosia, Viktor Simonenko, powiedział TASS, że troje dzieci urodziło się w ciężkim stanie. „Trzy dzieci zostały przyjęte do szpitala, są w ciężkim stanie. Oczekuje się przybycia czterech kolejnych dorosłych (rannych)” – powiedział Symonenko.
Zobaczymy, dlaczego autobus nie wytrzymał, ale być może wynika to z jakości asfaltu: droga nie była poważnie remontowana od lat 70. ubiegłego wieku, asfalt szedł jak akordeon, w chodnik- dziury. rozmawiać o skuteczne hamowanie trudne w tych warunkach. Policja drogowa na Krymie poinformowała, że trasa, na której doszło do wypadku, nie jest zablokowana, ruch odbywa się na niej jak zwykle.
Kolejnym problemem, który może mieć związek z powagą wypadku, są pasażerowie „leworęczni”. Levak jest zabierany przez wielu kierowców autobusy międzymiastowe na Krymie. Zwykle dzieje się tak: ci, którzy kupili bilety przez kasę, zwykle siadają na dworcu autobusowym, a gdy autobus trochę odjeżdża, dosłownie po 50-100 metrach, na poboczu jest tłum gapowiczów którzy zapłacili kierowcy niewielką sumę pieniędzy i wypchali kabinę już po oczy. Oczywiste jest, że wszyscy o tym wiedzą, a kierowca nie może nie dzielić się wpływami z tymi, którzy są zobowiązani do kontrolowania procesu. I wydaje się, że nie ma różnicy. Ale jednocześnie ci, którzy kupili bilety, podróżują oficjalnie ubezpieczeni, a reszta nie. Dlatego nikt nie mógł od razu powiedzieć z całą pewnością, ile osób było w autobusie: 18 osób to liczba sprzedanych biletów.
„Następuje wzrost liczby pasażerów, którzy byli w autobusie. Według danych operacyjnych z Kerczu wyjechało 15 osób, ile zasadzono w Koktebel, na razie nie ma informacji. Głębokość otchłani nie jest jeszcze znana, wyjeżdżamy na to miejsce ”- powiedziała Svetlana Gevchuk, szefowa Rady Miejskiej Teodozji. Według niej mówimy o zwykłym autobusie, którym turyści mogliby się poruszać. „Istnieje naprawdę trudny tor, kierowcy, którzy go nie znają, nie mogli poradzić sobie z kontrolą” – zauważył Gevchuk.
Doszło do poważnego wypadku z udziałem autobusu. Regularny autobus z pasażerami spadł z 50-metrowego klifu. Do tej pory zginęło siedem osób.
Regularny autobus jechał trasą Sudak - Kercz. Około 17:20 czasu moskiewskiego, na autostradzie Ałuszta - Teodozja, w pobliżu wsi Szczebetówka, z nieustalonych przyczyn kierowca stracił kontrolę, po czym autobus zawalił się w urwisko, którego głębokość wynosi 50 metrów. W chwili wypadku w pojazd Było 19 pasażerów, w tym dzieci. Początkowo mówiono o czterech zabitych, ale potem liczba ofiar poważnego wypadku wzrosła do siedmiu osób. Inne ofiary były hospitalizowane w szpitalach Sudak i Feodosia, siedem z nich jest w ciężkim stanie.
Rozdział miasto Dzielnica miasta Feodosia Svetlana Gevchuk powiedziała: „Inna osoba zmarła w szpitalu Sudak. Nazwisko, imię i skąd pochodzisz, nie mówimy. Tak więc, na ten moment Zginęło siedem osób, w tym jedno dziecko.
W likwidację skutków wypadku zaangażowane były 102 osoby i 25 sztuk sprzętu. Na fakt zdarzenia, sprawa karna na podstawie części 3 art. 238 „Świadczenie usług niespełniających wymogów bezpieczeństwa, które w wyniku zaniedbania spowodowały śmierć więcej niż dwóch osób”.
Na Krymie autobus spadł z klifu 11 sierpnia 2016 r. wideo
Autobus spadł z klifu na Krymie
