Czy autobusy międzymiastowe to pojazd na trasie? Zasady ruchu dla kierowców minibusów, autobusów i trolejbusów

W XXI wieku w Rosji taka forma transportu publicznego jak taksówka trasowa stała się powszechna. W przepisach o ruchu drogowym istnieje szereg przywilejów dla pojazdów trasowych. Stąd powstał spór, czy „minibus” jest pojazdem drogowym w rozumieniu przepisów ruchu drogowego.

„Pojazd trasowy” - pojazd komunikacji miejskiej (autobus, trolejbus, tramwaj) przeznaczony do przewozu osób po drogach i poruszania się po wyznaczonej trasie z wyznaczonymi przystankami.

„Minibus” to pojazd trasowy:

• pojazd publiczny przeznaczony do przewozu osób po drogach;
• poruszanie się po wyznaczonej trasie.

„Minibus” nie jest pojazdem trasowym:

• To nie jest autobus;
• Nie ma wyznaczonych miejsc postoju.

Czy zatem „minibus” może korzystać z przywilejów wynikających z przepisów ruchu drogowego dla pojazdów trasowych?

Minibus to nie autobus

Z objaśniającego słownika słów obcych (autobus to słowo obce)

BUS, a, m. [Inż. omnibus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.

Nadwozie wagonu to nadwozie typu cargo-pasażer. Może mieć jedną, dwie lub trzy pary drzwi bocznych i dwa lub trzy rzędy siedzeń. Tył nadwozia kombi jest wykonany w taki sam sposób jak kombi, ale mieści więcej siedzeń i daje więcej możliwości ich przekształcenia.

Zatrzymuje się

Ruch transportu publicznego jest regulowany statutem transportu drogowego i miejskiego lądowego transportu elektrycznego oraz przepisami dotyczącymi przewozu drogowego osób i bagażu oraz miejskiego lądowego transportu elektrycznego. Ruch zgodnie z tymi dokumentami minibusów odnosi się do regularnego transportu pasażerów i bagażu. Transport jest klasyfikowany nie według typu pojazdu (autobus, tramwaj, trolejbus), ale według kategorii pojazdu (M1, M2, M3).

„Minibusy” należą do kategorii M2

„Pojazd kategorii„ M2 ”- pojazd używany do przewozu osób, który oprócz siedzenia kierowcy ma więcej niż 8 miejsc siedzących i którego maksymalna masa nie przekracza 5 ton;

Z Karty:

3. Regularny transport pasażerów i bagażu dzieli się na:

1. transport z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów wyłącznie w wyznaczonych miejscach postoju na trasie regularnego transportu;
2. przewóz z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów w miejscu nie zabronionym przez przepisy ruchu drogowego na trasie regularnego transportu.

„Minibusy” mogą odnosić się do każdego z tych środków transportu.

5. Transport z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów w miejscu nie zabronionym przez przepisy ruchu na zwykłej trasie ruchu odbywa się zgodnie z rozkładami jazdy ustalonymi dla przejazdu z początkowego i końcowego przystanku na regularnej trasie ruchu. Postoje pojazdów do wsiadania i wysiadania pasażerów odbywają się na początkowych i końcowych przystankach na trasie regularnego transportu, a także na żądanie pasażerów.

Ten rodzaj transportu posiada również dwa wyznaczone punkty postoju - początkowy i końcowy, co odpowiada definicji zawartej w Regulaminie Ruchu Drogowego.

„Minibus” jest pojazdem trasowym i może korzystać z przywilejów wynikających z przepisów ruchu drogowego dla pojazdów trasowych.

W XXI wieku w Rosji taka forma transportu publicznego jak taksówka trasowa stała się powszechna. W przepisach o ruchu drogowym istnieje szereg przywilejów dla pojazdów trasowych. Stąd powstał spór, czy „minibus” jest pojazdem drogowym w rozumieniu przepisów ruchu drogowego.

„Pojazd trasowy” - pojazd komunikacji miejskiej (autobus, trolejbus, tramwaj) przeznaczony do przewozu osób po drogach i poruszania się po wyznaczonej trasie z wyznaczonymi przystankami.

„Minibus” to pojazd trasowy:

• pojazd publiczny przeznaczony do przewozu osób po drogach;
• poruszanie się po wyznaczonej trasie.

„Minibus” nie jest pojazdem trasowym:

• To nie jest autobus;
• Nie ma wyznaczonych miejsc postoju.

Czy zatem „minibus” może korzystać z przywilejów wynikających z przepisów ruchu drogowego dla pojazdów trasowych?

Minibus to nie autobus

Z objaśniającego słownika słów obcych (autobus to słowo obce)

BUS, a, m. [Inż. omnibus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.

Nadwozie wagonu to nadwozie typu cargo-pasażer. Może mieć jedną, dwie lub trzy pary drzwi bocznych i dwa lub trzy rzędy siedzeń. Tył nadwozia kombi jest wykonany w taki sam sposób jak kombi, ale mieści więcej siedzeń i daje więcej możliwości ich przekształcenia.

Zatrzymuje się

Ruch transportu publicznego jest regulowany statutem transportu drogowego i miejskiego lądowego transportu elektrycznego oraz przepisami dotyczącymi przewozu drogowego osób i bagażu oraz miejskiego lądowego transportu elektrycznego. Ruch zgodnie z tymi dokumentami minibusów odnosi się do regularnego transportu pasażerów i bagażu. Transport jest klasyfikowany nie według typu pojazdu (autobus, tramwaj, trolejbus), ale według kategorii pojazdu (M1, M2, M3).

„Minibusy” należą do kategorii M2

„Pojazd kategorii„ M2 ”- pojazd używany do przewozu osób, który oprócz siedzenia kierowcy ma więcej niż 8 miejsc siedzących i którego maksymalna masa nie przekracza 5 ton;

Z Karty:

3. Regularny transport pasażerów i bagażu dzieli się na:

1. transport z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów wyłącznie w wyznaczonych miejscach postoju na trasie regularnego transportu;
2. przewóz z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów w miejscu nie zabronionym przez przepisy ruchu drogowego na trasie regularnego transportu.

„Minibusy” mogą odnosić się do każdego z tych środków transportu.

5. Transport z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów w miejscu nie zabronionym przez przepisy ruchu na zwykłej trasie ruchu odbywa się zgodnie z rozkładami jazdy ustalonymi dla przejazdu z początkowego i końcowego przystanku na regularnej trasie ruchu. Postoje pojazdów do wsiadania i wysiadania pasażerów odbywają się na początkowych i końcowych przystankach na trasie regularnego transportu, a także na żądanie pasażerów.

Ten rodzaj transportu posiada również dwa wyznaczone punkty postoju - początkowy i końcowy, co odpowiada definicji zawartej w Regulaminie Ruchu Drogowego.

„Minibus” jest pojazdem trasowym i może korzystać z przywilejów wynikających z przepisów ruchu drogowego dla pojazdów trasowych.

Rozważmy przepisy ruchu drogowego, które dotyczą pojazdów trasowych. Sama koncepcja pojazdu trasowego została wprowadzona przez SDA (punkt 1.2) i wygląda następująco:

"Trasa pojazdu"- pojazd komunikacji miejskiej (autobus, trolejbus, tramwaj) przeznaczony do przewozu osób po drogach i poruszania się po wyznaczonej trasie z wyznaczonymi przystankami.

Jak widać z poniższego tekstu, w przypadku takich pojazdów często obowiązują specjalne przepisy różniące się od przepisów ruchu drogowego dla innych pojazdów. Wynika to z faktu, że komunikacja miejska spełnia niezwykle ważną funkcję - zapewnia ruch pasażerski. Wozi jednocześnie wiele osób, co oznacza, że \u200b\u200btakie pojazdy muszą się poruszać bez opóźnień, stąd możliwość odstąpienia od niektórych przepisów ruchu drogowego.

Dedykowane samoloty dla pojazdów trasowych

Dla możliwości prowadzenia ruchu osobowego w miejskich korkach wprowadzono specjalne wydzielone pasy dla komunikacji miejskiej. Pasy te wyróżniają się oznaczeniami i znakami drogowymi 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Zakaz poruszania się po takich pasach innych pojazdów zawarty jest w punkcie 18.2 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej:

18.2. Na drogach z pasek do pojazdów drogowychoznaczone znakami 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, ruchu i zatrzymywania innych pojazdów (z wyjątkiem autobusów szkolnych i pojazdów wykorzystywanych jako taksówki pasażerskie, a także rowerzystów - jeżeli pas ruchu dla pojazdów trasowych znajduje się po prawej stronie) na tym pasku.

Jeśli ten pas jest oddzielony od reszty jezdni linią przerywaną, to podczas skręcania pojazdy muszą się na nim odbudowywać. W takich miejscach dopuszcza się również wjazd na ten pas podczas wjazdu na jezdnię oraz wsiadania i wysiadania pasażerów z prawej krawędzi jezdni, pod warunkiem, że nie koliduje to z pojazdami na trasie.

Zaleta przy ruszaniu z przystanku transportu publicznego

Transport publiczny ma pierwszeństwo przed innymi użytkownikami dróg podczas ruszania z przystanku zgodnie z punktem 18.3 SDA:

18.3. W osadach kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa trolejbusom i autobusom wyruszającym z wyznaczonego miejsca postoju. Kierowcy trolejbusów i autobusów mogą ruszyć do ruchu dopiero po upewnieniu się, że im ustąpiono.

Kiedy należy ustąpić miejsca autobusowi?

Konieczne jest więc ustąpienie miejsca autobusowi, trolejbusowi, minibusowi wyjeżdżającemu z przystanku tylko w osadzie, tylko jeśli przystanek jest oficjalny tj. oznaczone znakiem drogowym 5.16.

Punkt 18.3 SDA zawiera wymóg, aby kierowca pojazdu trasowego upewnił się, że ma miejsce przed skorzystaniem z przewagi. Oznacza to, że w razie wypadku z odjeżdżającym z przystanku autobusem lub trolejbusem wina może być zarówno wzajemna, jak i kierowca samochodu, który nie spóźnił się na trasę pojazdu - tak jak decyduje się na analizę wypadku inspektor policji drogowej.

Które znaki drogowe nie dotyczą autobusów, trolejbusów i minibusów

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego działanie niektórych znaków drogowych nie dotyczy pojazdów drogowych. Pozwala to na wyznaczanie tras ruchu niezależnie od ustalonych zasad przekraczania skrzyżowań dla pozostałej części transportu.
Oczywiście ta zaleta występuje tylko wtedy, gdy autobusy i trolejbusy poruszają się po ustalonej trasie. Jeśli minibus opuści trasę, na przykład w celu ominięcia korka, traci prawo do nieprzestrzegania tych znaków. Skopiujemy przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej:

3. Znaki zakazu
Znaki nie mają zastosowania:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - dla pojazdów drogowych;

Tutaj mówimy o następujących znakach drogowych:

ZASADY KORZYSTANIA Z PUBLICZNEGO TRANSPORTU LĄDOWEGO (TRAMWAJÓW, TROLEJBUSÓW, AUTOBUSÓW) W MIEŚCIE MOSKWA
Zatwierdzony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 02.09.2008 nr 797-PP (zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 20.11.2012 nr 663-PP z dnia 18.02.2014 nr 55-PP z dnia 27.08.2012) .2014 nr 483-PP z dnia 15.12.2015 nr 880-PP z dnia 01.03.2016 nr 62-PP z dnia 30.08.2017 nr 596-PP)

1. Postanowienia ogólne

1.1. Zasady korzystania z publicznego transportu publicznego (tramwaje, trolejbusy, autobusy) w Moskwie (zwane dalej Regulaminem) zostały opracowane zgodnie z Kodeksem Cywilnym Federacji Rosyjskiej, Kodeksem Federacji Rosyjskiej w sprawie Przestępstwa administracyjne, ustawa Federacji Rosyjskiej z dnia 7 lutego 1992 r. N 2300-1 „O ochronie praw konsumentów”, ustawa federalna z dnia 8 listopada 2007 r. N 259-FZ „Karta transportu drogowego i miejskiego lądowego transportu elektrycznego”, Uchwała Rady Ministrów - Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 23 października 1993 r. N 1090 „O zasadach ruchu drogowego” (zwane dalej „Regulaminem ruchu drogowego”), Ustawa Miasta Moskwy z dnia 21 listopada 2007 r. N 45 „Kodeks miasta Moskwy w sprawie wykroczeń administracyjnych”.

(Punkt 1.1 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

1.2. Niniejsze Zasady określają tryb korzystania z naziemnego transportu publicznego (tramwaje, trolejbusy, autobusy) wyposażonego w zautomatyzowane urządzenia kontroli ruchu i przewożącego pasażerów zgodnie z biletami i taryfami ustalonymi przez rząd moskiewski.

1.3. Zniesione. - Dekret rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP.

1.4. Regulamin obowiązuje w salonach taboru publicznego naziemnego transportu miejskiego (tramwaje, trolejbusy, autobusy).

1.5. Tryb funkcjonowania publicznego transportu naziemnego w Moskwie określa Departament Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego miasta Moskwy. Informacje o sposobie funkcjonowania szlaków publicznego transportu lądowego są umieszczane na przystankach znajdujących się na trasie oraz na oficjalnej stronie internetowej Wydziału Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego miasta Moskwy.

(Punkt 1.5 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 18.02.2014 N 55-PP)

2. Przedsiębiorstwa transportu pasażerskiego (przewoźnicy) muszą:

2.1. Zapewnić przewóz pasażerów wszystkich kategorii, w tym osób niepełnosprawnych, do miejsca przeznaczenia zgodnie z ustaloną trasą.

2.2. Upewnij się, że na przystankach znajdują się szablony z informacją o nazwach przystanków, numerach i godzinach otwarcia przejeżdżających tras, wskazujące końcowe przystanki na tych trasach, zapewniające dostęp do informacji osobom z dysfunkcją wzroku i słuchu.

2.3. Przestrzegać ustalonych rozkładów ruchu na trasach publicznego transportu lądowego (tramwaje, trolejbusy, autobusy).

2.4. W przypadku planowanej zmiany lub zamknięcia tras należy powiadomić ludność za pośrednictwem mediów lub umieszczając ogłoszenia na przystankach.

2.5. Przy zmianie trasy należy niezwłocznie powiadomić ludność poprzez umieszczenie ogłoszeń na przystankach oraz wykorzystanie wyposażenia taboru w tablice informacyjne.

2.6. Przed opuszczeniem linii należy zadbać o właściwy stan techniczny i sanitarny salonów, wyposażenia, aranżację wewnętrzną i zewnętrzną taboru zgodnie z ustalonymi wymaganiami.

(Punkt 2.6 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

2.7. Zapewnij bezpieczeństwo przewozu osób. Za nienależyte wypełnienie warunków przewozu ustalonych w odpowiednich aktach wykonawczych i prawnych Federacji Rosyjskiej i miasta Moskwy, przewoźnik ponosi odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami.

3. Obowiązki kierującego publicznym transportem lądowym (tramwaj, trolejbus, autobus)

3.1. Kierowca ma obowiązek:

3.1.1. Jeżeli pasażerowie stwierdzą lub otrzymają informację o obecności w przedziale pasażerskim taboru przedmiotów mogących stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia, a także zapachu spalenizny, dymu, ognia, narażenia na prąd elektryczny, należy postępować zgodnie z instrukcje.

3.1.2. Ściśle przestrzegaj wymagań przepisów ruchu drogowego.

3.1.3. Zapewnić przewóz pasażerów w ścisłej zgodności z wymaganiami dotyczącymi eksploatacji taboru, bezpieczeństwa drogowego i ruchu pasażerskiego.

3.1.4. Wysłać tramwaj, trolejbus, autobus z przystanku tylko przy zamkniętych drzwiach po zakończeniu wsiadania i wysiadania pasażerów.

3.1.5. Poinformuj pasażerów, w tym osoby z dysfunkcją wzroku i słuchu, o nazwie każdego przystanku i następnym, przekaż inne niezbędne informacje za pomocą dyktafonu i specjalnych środków.

3.1.6. W przypadku awarii urządzeń ostrzegawczych, ich braku, a także w przypadku operacyjnej zmiany trasy, ogłaszać informacje przez mikrofon na całej trasie do czasu usunięcia awarii lub zainstalowania urządzeń ostrzegawczych i do czasu przejazdu jest przywracany.

3.1.7. Sprzedawaj bilety tylko na przystankach autobusowych.

3.1.8. Wystawiaj bilety podróżne pasażerom po otrzymaniu płatności za podróż według ustalonej stawki.

3.1.9. Ograniczenie wejścia na pokład pasażerów w zależności od zapełnienia tramwaju, trolejbusu lub autobusu po zawiadomieniu pasażerów o zakończeniu wejścia na pokład.

3.1.10. Zniesione. - Dekret rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP.

3.1.11. Obserwuj trasę, po której przebiega ustalona trasa i określony rozkład jazdy naziemnego miejskiego transportu publicznego.

3.1.12. Zaokrętować i wysiąść pasażerów na wyposażonych przystankach przewidzianych w planie trasy, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych.

3.1.13. Poruszając się po ustalonej trasie publicznego miejskiego transportu lądowego, należy upewnić się, że pojazd posiada tabliczki informacyjne o numerze trasy, a także o nazwie początkowego, końcowego i głównych pośrednich punktów zatrzymania.

(Punkt 3.1.13 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

3.1.14. Zapewnij bezpieczne wsiadanie i wysiadanie, w tym przez drugie drzwi, a także komfortowe warunki podróżowania dla osób na wózkach inwalidzkich, osób niepełnosprawnych z zaburzeniami narządu ruchu oraz osób z dysfunkcją wzroku i słuchu.

3.2. Inne obowiązki kierowcy określa jego opis stanowiska.

4. Kolejność wjazdu i wyjazdu

4.1. Wsiadanie i wysiadanie jest dozwolone wyłącznie na przystankach po całkowitym zatrzymaniu tramwaju, trolejbusu, autobusu.

4.2. Pasażerowie zobowiązani są do przestrzegania kolejności przy wsiadaniu do tramwaju, trolejbusu, autobusie oraz przy wysiadaniu.

(zmieniona uchwałą Rządu Moskwy z dnia 27 sierpnia 2014 N 483-PP)

4.3. Wejście do tramwaju, trolejbusu, autobusu wyposażonego w kołowroty odbywa się przez drzwi frontowe. W przypadku systemu podróżnego bez kołowrotu pasażerowie wchodzą przez wszystkie drzwi pojazdu za opłatą za podróż za pomocą urządzeń do kontroli biletów i wykupu umieszczonych przy odpowiednich drzwiach.

(Punkt 4.3 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

4.4. Wyjście z tramwaju, trolejbusu, autobusu wyposażonego w kołowroty odbywa się przez wszystkie drzwi oprócz przednich. W przypadku systemu jazdy bez kołowrotu wyjście z tramwaju, trolejbusu, autobusu odbywa się wszystkimi drzwiami. Aby wyjść, pasażerowie muszą wcześniej dać sygnał kierowcy, naciskając przycisk dzwonka.

(Punkt 4.4 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

4.5. Pasażerowie z wózkiem dziecięcym, osoby niepełnosprawne z zaburzeniami narządu ruchu, osoby niedowidzące z psem przewodnikiem lub z białą laską, do tramwaju, trolejbusu, autobusu wyposażonego w kołowrotki, po wyjściu pasażerów są wpuszczane drugimi drzwiami.

(Punkt 4.5 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

4.6. Wjazd do tramwaju, trolejbusu, autobusu specjalnie przystosowanego dla osób niepełnosprawnych jest dozwolony dla osób na wózkach inwalidzkich drugimi drzwiami za wyjściem pasażerów.

4.7. Podczas wsiadania do tramwaju, trolejbusu lub autobusu lub wysiadania z niego pasażer musi trzymać się poręczy, aby uniknąć obrażeń.

4.8. Pasażerowie z rowerami mogą wsiąść do tramwaju, trolejbusu, autobusu, o ile istnieje możliwość postawienia roweru na składowisku tramwaju, trolejbusu, autobusu. Pasażerowie z rowerami mogą wsiąść do tramwaju, trolejbusu, autobusu wyposażonego w kołowrotki drugimi drzwiami za wyjściem pasażerów.

(Punkt 4.8 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

5. Procedura płatności za bagaż podróżny i bagaż podręczny

5.1. Opłata za przejazdy zgodnie z obowiązującymi taryfami uiszczana jest przy wejściu do tramwaju, trolejbusu, autobusu poprzez wykupienie biletu poprzez urządzenie do kontroli i wykupu biletów. Bilety na nośnikach z paskiem magnetycznym przechodzą przez zsuwnię urządzenia do kontroli i wykupu biletów. Bilety podróżne na nośniku bez paska magnetycznego (zwane dalej biletami bezstykowymi) są doprowadzane do celu urządzenia do kontroli i wykupu biletów. Nie zaleca się przechowywania biletów ze źródłami promieniowania elektromagnetycznego w miejscach o dużej wilgotności i wysokich temperaturach ani narażania ich na obciążenia chemiczne i mechaniczne. Korzystając z prawa do bezpłatnych przejazdów, pasażerowie przy wejściu do tramwaju, trolejbusu, autobusu rejestrują swoją podróż przedstawiając do celu kartę społeczną obywatela Moskwy (SCM), kartę społeczną mieszkańca obwodu moskiewskiego (SKMO) urządzenia do kontroli i wykupu biletów. Kategorie pasażerów określone w punktach 4.5, 4.6 i 4.8 niniejszego Regulaminu, wchodząc do tramwaju, trolejbusu, autobusu wyposażonego w kołowrotki, płacą za przejazd (zarejestruj podróż) w transporcie przez drugie drzwi za pomocą zainstalowanego urządzenia do kontroli i wykupu biletów przy drugich drzwiach, aw przypadku ich braku - przez urządzenie do kontroli i wykupu biletów zainstalowane przy drzwiach wejściowych.

(Punkt 5.1 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 30.08.2017 N 596-PP)

5.1 (1). Aby zapłacić za podróż (rejestracja podróży), bilet zbliżeniowy, SCM, SCMO, należy przyłożyć równolegle do celu urządzenia do kontroli i wykupu biletów, przyłożyć do niego i przytrzymać w tej pozycji przez co najmniej 2 sekundy.

(Klauzula 5.1 (1) została wprowadzona dekretem rządu moskiewskiego z dnia 30.08.2017 N 596-PP)

5.1 (2). Opłata za przejazd (rejestracja wycieczki) potwierdzana jest zielonym oznaczeniem elementów świetlnych znajdujących się na kołowrotku i (lub) urządzeniu do kontroli i realizacji biletu oraz (lub) odpowiednim komunikatem w linii informacyjnej na wyświetlaczu biletu urządzenie sterujące i odkupujące.

(Klauzula 5.1 (2) została wprowadzona dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

5.2. Opłata za przewóz bagażu podręcznego (którego rozmiar w sumie wymiarów długości, szerokości, wysokości przekracza 120 cm) następuje poprzez wykupienie biletu na przewóz bagażu podręcznego, który nie daje pasażerowi prawa bilety, bilet na przewóz bagażu podręcznego, a następnie przepustka na podróż Dokumenty podróżne dla kategorii obywateli uprawnionych do bezpłatnych przejazdów lub podróżujących z niepełną podróżą nie uprawniają ich do bezpłatnego przewozu bagażu podręcznego.

5.3. Bilety podróżne za przejazd tramwajami, trolejbusami, autobusami kupuje się w wyspecjalizowanych punktach sprzedaży biletów na przejazdy w publicznym miejskim transporcie pasażerskim od kierowców, konduktorów, dystrybutorów, a także w obiektach handlowych organizacji, które mają umowy na sprzedaż biletów na podróż.

(Punkt 5.3 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

5.4. Ważne bilety to wyłącznie bilety przeznaczone na podróż w publicznym transporcie naziemnym w Moskwie.

5.5. Nieprawidłowe bilety podróżne to:

5.5.1. Wygasłe bilety.

5.5.2. Bilety na ograniczoną liczbę przejazdów z wyczerpanym limitem podróży.

5.5.3. Niewłaściwie używane SCM, SKMO, bilety ulgowe dla uczniów i studentów w komunikacji miejskiej, autobusach podmiejskich bez limitu podróży (bilet ulgowy dla studentów).

(Punkt 5.5.3 zmieniony Uchwałą Rządu Moskwy z dnia 30.08.2017 N 596-PP)

5.5.4. Bilety na listę przystanków. Lista przystanków - wykaz numerów i serii biletów, SCM, SKMO, biletów ulgowych dla studentów, których działanie przewoźnik wstrzymał w związku z otrzymaniem od uprawnionego organu rządowego lub organizacji podległych (agencji rządowych i przedsiębiorstw jednostkowych) organów administracji informacji o faktach niezgodnych z prawem wystawienie lub wycofanie z obiegu tych biletów, SCM, SKMO, bilety ulgowe dla studentów.

(Punkt 5.5.4 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

5.5.5. Bilety wadliwe - bilety podróżne, w których pasek magnetyczny lub zapis na pasku magnetycznym jest uszkodzony, bilety z uszkodzeniami mechanicznymi, a także bilety zbliżeniowe, których nie można odczytać. Wadliwy bilet nie zostanie przyjęty przez urządzenie do kontroli i wykupu biletów.

5.6. Wymiana uszkodzonych biletów odbywa się w wyspecjalizowanych punktach sprzedaży biletów na przejazdy w publicznym miejskim transporcie osobowym zgodnie z aktualną instrukcją wymiany biletów zatwierdzoną przez przewoźnika. Bilety posiadające uszkodzenia zewnętrzne, w tym mechaniczne, termiczne nie można ich wymienić., chemiczne lub inne. Karnet bez limitu podróży, a także karnet „Portfel” uprawniający do przejazdu w ramach opłaconej kwoty, z uszkodzeniami mechanicznymi, termicznymi, chemicznymi lub innymi zewnętrznymi, są przywracane przez firmę transportową po opłaceniu kosztów ich produkcję (wraz z przywróceniem opłaconego okresu ważności) po przekazaniu przez pasażera do wyspecjalizowanego punktu sprzedaży biletów na przejazdy w publicznym miejskim transporcie pasażerskim.

(zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z 15.12.2015 N 880-PP)

Zagubionych biletów podróżnych (w tym u przewoźników zbliżeniowych) nie można przywrócić ani zablokować.

(Punkt 5.6 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

5.7. W przypadku awarii tramwaju, trolejbusu, autobusu wyposażonego w kołowroty, SCM lub inne dokumenty, na podstawie których przysługuje prawo do bezpłatnego przejazdu lub przejazdu za niekompletną opłatą, a nie ujętego na liście przystanków, kierowca musi wpuścić pasażer do pojazdu przez drugie drzwi ...

(Punkt 5.7 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

6. Kolejność podróży

6.1. Lista kategorii obywateli uprawnionych do bezpłatnych przejazdów lub częściowych opłat za przejazdy w publicznym komunikacji naziemnej (tramwaje, trolejbusy, autobusy) jest ustalana zgodnie z prawem Federacji Rosyjskiej i miasta Moskwy oraz innymi regulacyjnymi aktami prawnymi Federacja Rosyjska i miasto Moskwa.

6.2. Pasażer jest zobowiązany:

6.2.1. Zapłać za podróż (zarejestruj podróż) zgodnie z procedurą opisaną w punkcie 5.1 niniejszego Regulaminu Jeden wykup biletu uprawnia pasażera tylko do jednego biletu na podróż w jednym kierunku.

(Punkt 6.2.1 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

6.2.1 (1). W przypadku systemu podróżnego bez kołowrotu upewnij się, że opłata za przejazd (rejestracja podróży) przeszła przez urządzenie do kontroli i wykupu biletów zgodnie z punktem 5.1 (2) niniejszych Zasad.

(Punkt 6.2.1 (1) został wprowadzony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

6.2.2. Aby zachować do końca podróży bilety anulowane w urządzeniu do kontroli i wykupu biletów.

6.2.3. Podczas podróży należy mieć przy sobie dokumenty potwierdzające prawo pasażera do bezpłatnych przejazdów lub częściowego opłacenia przejazdu.

6.2.4. Przedłożyć do wglądu (przekazać) inspektorom miejskiego transportu lądowego i konduktorom wszelkiego rodzaju bilety, a także dokumenty uprawniające do bezpłatnych przejazdów lub za niepełne opłacenie przejazdu. Kontrolerami publicznego transportu lądowego w Moskwie są urzędnicy upoważnieni przez przewoźnika (kontrolerzy przewoźników), a także funkcjonariusze Organizatora Transportu GKU (kontrolerzy Organizatora Transportu).

(Punkt 6.2.4 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

6.2.5. W przypadku stwierdzenia przez kontrolerów przewoźnika faktu przejazdu bez uiszczenia opłaty, przewozu bez uiszczenia opłaty zgodnie z pkt 5.2 niniejszego Regulaminu bagażu podręcznego, a także faktu okazania nieważnych biletów w celu potwierdzenia opłacenia przejazdu, przewozu opłaconego bagaż podręczny, pasażer jest zobowiązany do uiszczenia opłaty za przejazd, przewóz opłaconego bagażu podręcznego poprzez zakup biletu sprzedanego przez kontrolera przewoźnika po ustalonej cenie i wykupienie biletu poprzez urządzenie kontroli wykupu biletu. pasażer musi zostawić tramwaj, trolejbus lub autobus na najbliższym przystanku.

(Punkt 6.2.5 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

6.2.6. Aby uniknąć obrażeń podczas jazdy tramwajem, trolejbusem, autobusem trzymaj się poręczy.

6.2.7. Fotele przednie w kabinie, oznaczone specjalnymi napisami lub symbolami, przeznaczone są dla osób niepełnosprawnych, osób starszych, pasażerów z dziećmi oraz kobiet w ciąży. Pozostali pasażerowie zajmujący te miejsca są zobowiązani do zwolnienia ich dla określonych osób.

6.2.8. Przestrzegaj porządku publicznego w publicznym transporcie lądowym.

6.2.9. Po przybyciu na ostatni przystanek trasy opuść wnętrze tramwaju, trolejbusu, autobusu.

6.2.10. Kupując bilet u kierowcy, należy przygotować opłatę za przejazd z góry, nie opóźniać ani nie utrudniać ruchu innym pasażerom.

(Punkt 6.2.10 został wprowadzony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

6.3. Pasażer ma prawo:

6.3.1. Zabierz ze sobą bezpłatnie:

6.3.1.1. Dzieci poniżej 7 roku życia.

6.3.1.2. Wózek dla dziecka.

6.3.1.3. Sanki dla dzieci.

6.3.1.4. Jedna sztuka bagażu podręcznego, nie przekraczająca sumy trzech wymiarów (wysokość, długość, szerokość) 120 cm.

6.3.1.5. Jedna para nart w torbie lub inny sprzęt sportowy w torbie lub torbie.

6.3.1.6. Zwierzęta i ptaki w klatkach z pustym dnem (kosze, skrzynie, pojemniki itp.), Jeżeli wymiary wskazanych klatek (koszy, skrzynie, pojemniki itp.) Nie przekraczają wymiarów bagażu podręcznego ustalonych w pkt. 6.3.1.4 niniejszego regulaminu.

(Punkt 6.3.1.6 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

6.3.1.7. Instrument muzyczny w etui lub etui.

6.3.1.8. Jeden rower na składowisku tramwaju, trolejbusu, autobusu, z zastrzeżeniem warunków wykluczających utrudnienia przejazdu pasażerów (rower musi być trzymany przez pasażera podczas jazdy, z wyłączeniem jego samoczynnego poruszania się w kabinie, z zastrzeżeniem wymagania pkt 6.2.6 niniejszych Przepisów).

(Punkt 6.3.1.8 został wprowadzony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 18.02.2014 N 55-PP)

6.3.2. Aby przejechać bez dodatkowej opłaty w kolejnym tramwaju, trolejbusie, autobusie, który opuścił linię z powodu awarii, jeśli masz anulowany bilet w niesprawnym tramwaju, trolejbusie, autobusie.

6.3.3. W przypadku wykrycia awarii biletu należy skontaktować się ze specjalistycznym punktem sprzedaży biletów na przejazdy w publicznym miejskim transporcie pasażerskim w celu jego wymiany.

(zmieniona uchwałą Rządu Moskwy z dnia 27 sierpnia 2014 N 483-PP)

6.3.4. Przewóz zwierząt domowych, w tym psów przewodników dla osób niedowidzących, z zastrzeżeniem warunków wykluczających niepokojenie pasażerów (psy muszą mieć założony kaganiec i krótką smycz).

(Punkt 6.3.4 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

6.4. Pasażerom zabrania się:

6.4.1. Podróżuj tramwajem, trolejbusem, autobusem bez opłaty za przejazd.

6.4.2. Jazda w brudnej odzieży, przewóz cuchnących i niebezpiecznych (łatwopalnych, wybuchowych, toksycznych, żrących i innych) substancji, zimna i broni palnej bez osłon i opakowań, a także rzeczy (przedmiotów), które zanieczyszczają pojazdy lub ubrania pasażerów.

(Punkt 6.4.2 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

6.4.3. Palenie w salonie.

6.4.4. Przebywanie w kabinie w stanie nietrzeźwości, spożywanie alkoholu i produktów zawierających alkohol, używanie narkotyków lub środków psychotropowych.

6.4.5. Uszkodzenie taboru i wyposażenia kabiny.

6.4.6. Nieautoryzowane uruchamianie mechanizmów otwierania drzwi, sprzętu gaśniczego, dźwigni luków ewakuacyjnych, pierścieni wyjść awaryjnych i innego wyposażenia, a także uniemożliwienie zamykania i otwierania drzwi, jeżeli nie jest to wymagane, aby zapobiec wypadkom związanym z zagrożeniem życia i zdrowia pasażerowie.

6.4.7. Wychyl się przez okna, połóż bagaż podręczny na siedzeniach i zabrudz siedzenia.

6.4.8. Odwróć uwagę i rozmawiaj z kierowcą podczas jazdy.

6.4.9. Podróżuj z nieważnymi biletami.

6.4.10. Podróż na podstawie ulgowego dokumentu podróży lub biletu wydanego innej osobie.

6.4.11. Bagaż podręczny, którego suma wymiarów długości, szerokości i wysokości przekracza 180 centymetrów, a także przedmioty długie powyżej 190 centymetrów (z wyjątkiem nart w pokrowcu).

(Punkt 6.4.11 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

6.4.12. Jazda po chodnikach i innych elementach nadwozia taboru publicznego transportu lądowego (tramwaj, trolejbus, autobus), które nie są przeznaczone do jazdy.

6.4.13. Zniesione. - Uchwała Rządu Moskwy z dnia 01.03.2016 nr 62-PP.

6.4.14. Podnieś przedmioty i rzeczy zapomniane lub pozostawione przez niezidentyfikowane osoby. Po wykryciu w publicznym transporcie naziemnym (tramwaj, trolejbus, autobus) zapomnianych (porzuconych) przedmiotów, rzeczy, dokumentów lub kosztowności, a także po odczuwaniu wpływu prądu elektrycznego, zapachu spalenizny, dymu lub ognia, pasażer musi niezwłocznie poinformować kierowca o tym ...

6.4.15. Wykonywanie profesjonalnych zdjęć i filmów w salonach taboru publicznego transportu lądowego (tramwaj, trolejbus, autobus) bez zgody administracji firm transportowych.

6.4.16. Naruszać procedurę przewozu zwierząt określoną w punktach 6.3.1.6 i 6.3.4 niniejszego regulaminu.

6.5. Zabrania się umieszczania napisów, zdjęć, umieszczania materiałów informacyjnych i reklamowych na zewnętrznych i wewnętrznych powierzchniach publicznego transportu lądowego (tramwaj, trolejbus, autobus), a także na obiektach infrastruktury komunikacji zbiorowej, z wyjątkiem tych związanych z procedurą ich działanie i (lub) stosowane (umieszczane) w ramach wykonania kontraktu państwowego lub innego porozumienia zawartego z uprawnionym organem wykonawczym miasta Moskwy, państwowym przedsiębiorstwem unitarnym miasta Moskwy lub instytucją państwową miasto Moskwa.

(zmieniona rezolucją rządu Moskwy z dnia 01.03.2016 N 62-PP)

7. Kontrola przestrzegania przez pasażerów niniejszego regulaminu, opłacenia przejazdu, przewozu bagażu podręcznego oraz odpowiedzialności pasażerów

7.1. Kontrolę przestrzegania niniejszego Regulaminu przez pasażerów, a także nad tym, czy pasażerowie tramwaju, trolejbusu lub autobusu posiadają bilety, które zostały wykupione w tych pojazdach, przez cały czas funkcjonowania publicznego miejskiego transportu lądowego, sprawują kontrolerzy. publicznego transportu lądowego.

(Punkt 7.1 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

7.2. Osobą podróżującą bez biletu jest:

7.2.1. Wykrywane podczas odprawy pojazdu bez karty podróżnej, z wyjątkiem osób towarzyszących osobom niepełnosprawnym z pierwszej grupy oraz dzieci niepełnosprawnych.

7.2.2. Przedstawienie przepustki bez znaku wykupu.

7.2.3. Przedstawienie sfałszowanego biletu.

7.2.4. Przedstawiam przepustkę, która straciła ważność.

7.2.5. Przedstawienie biletu SCM, SCMO lub ulgowego dla studentów, którzy nie należą do tej osoby lub których okres ważności wygasł.

(Punkt 7.2.5 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 30.08.2017 N 596-PP)

7.2.6. Przedstawienie wcześniej wykorzystanego biletu.

7.2.7. Przedstawienie biletu na podróż przeznaczonego dla osoby, której udzielono korzyści w opłaceniu przejazdu, a która nie posiada dokumentu potwierdzającego prawo do jej udzielenia.

7.2.8. Odmówił okazania dokumentu podróży (biletu) potwierdzającego fakt opłacenia podróży.

(Punkt 7.2 zmieniony rezolucją rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

7.3. Sprawdzenie taryfy i bagażu podręcznego odbywa się w przedziale pasażerskim taboru publicznego transportu naziemnego (tramwaj, trolejbus, autobus).

7,3 (1). Po przedstawieniu przez pasażera kontrolerowi publicznego transportu lądowego miejskiego w celu potwierdzenia faktu zapłaty za bilet, o którym mowa w punktach 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 niniejszego Regulaminu, a także SCM lub SCMO lub bilet ulgowy dla studentów, którzy nie należą do tej osoby lub których termin ważności upłynął, dokumenty te podlegają zajęciu zgodnie z ustaloną procedurą. Wycofanie biletu (dokumentu) na podróż sporządza się w drodze aktu dwa egzemplarze, pierwszy egzemplarz wydawany jest pasażerowi, który przedstawił określony bilet (dokument) podróży, a drugi pozostaje u kontrolera.

(Punkt 7.3 (1) został wprowadzony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 roku N 483-PP)

7.4. Za uszkodzenia taboru publicznego naziemnego transportu miejskiego (tramwaj, trolejbus, autobus), a także jego wyposażenia i obiektów utrzymania dróg (tory tramwajowe, sieci trakcyjne itp.) Odpowiedzialność ponosi zgodnie z przepisami prawa. Sprawcy mogą również podlegać naprawieniu szkody w trybie określonym w ustawie.

7.5. Naruszenie niniejszego regulaminu pociąga za sobą pociągnięcie do odpowiedzialności administracyjnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej i miasta Moskwy. Zapłata kosztów podróży, przewozu opłaconego bagażu podręcznego w sposób określony w punkcie 6.2.5 niniejszego Regulaminu lub odmowa zapłaty nie zwalnia pasażera z obowiązku uiszczenia kar za podróż bez biletu i nieopłacony bagaż w publicznym transporcie naziemnym ustawodawstwo miasta Moskwy dotyczące przestępstw administracyjnych. (ustęp został wprowadzony dekretem rządu Moskwy z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

Uprawnienia do sporządzania protokołów i rozpatrywania przypadków wykroczeń administracyjnych przewidzianych w art. 10.1, 10.5 ustawy miasta Moskwy z dnia 21 listopada 2007 r. N 45 „Kodeks miasta Moskwy w sprawie wykroczeń administracyjnych” przysługują administratorom GKU „Organizator Transportu”. (ustęp został wprowadzony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2014 r. N 483-PP)

8. Obowiązki i prawa administratora publicznego miejskiego transportu lądowego

8.1. Pracując na linii kontroler publicznego miejskiego transportu naziemnego musi posiadać oficjalne zaświadczenie i okazać je na pierwsze żądanie pasażera, podać swoje nazwisko.

(Punkt 8.1 zmieniony dekretem rządu moskiewskiego z dnia 27.08.2014 N 483-PP)

8.2. Pracując na linii kontroler publicznego miejskiego transportu lądowego ma prawo i jest zobowiązany do:

8.2.1. Sprawować kontrolę nad przestrzeganiem niniejszych Zasad przez pasażerów, w tym nad prawidłową płatnością za bagaż podróżny i bagaż podręczny.

8.2.2. W przypadku stwierdzenia faktów naruszenia przez pasażerów wymagań niniejszego Regulaminu, w ramach swoich uprawnień, w stosunku do osób, które dopuściły się naruszenia, należy podjąć środki przewidziane przez prawo oraz w punktach 6.2.5, 7.3 (1) i 7.5 niniejszego regulaminu.