13:39 - REGNUM
Wzrosła liczba ofiar autobusu spadającego z klifu na autostradzie Sudak-Teodozja na Krymie. Kolejny pasażer zginął w szpitalu w Sudaku, stąd liczba ofiar śmiertelnych w wypadku wzrosła do siedmiu osób, z których jedna to dziecko. Czterech pasażerów autobusu Sudak-Kerch zginęło na miejscu, jeden w karetce, a dwóch w szpitalu - relacjonuje korespondent. IA REGNUM.
Do wypadku doszło dzień wcześniej, 11 sierpnia, około godziny 17:20: autobus PAZ (Etalon) jadący trasą Sudak - Kerch spadł z 50-metrowego klifu w pobliżu traktu Kizil-Tash.
Według Ministerstwa Zdrowia Krymu, łącznie sześcioro dzieci zostało hospitalizowanych z urazami: trzy przetransportowano w nocy z Feodosia do Symferopol RCCH, jeden nastolatek do Szpitala Republikańskiego im.I. Semashko, dwóch kolejnych pozostało w szpitalu Feodosia. Wszystkie dzieci są w różnym stanie ciężkości. Według ukraińskich mediów wśród dzieci w autobusie było jedno dziecko z Kijowa ( Ulyana Konopko, 10 lat).
Służba prasowa Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na Krymie informuje, że nie zidentyfikowano jeszcze trzech ofiar wypadku, ustalono tożsamość trzech kolejnych (w momencie raportu policji drogowej było sześć ofiar wypadku) . Oprócz siedmiu zabitych, 13 osób zostało rannych, jedna z nich jest w śpiączce.
Szef Krymu Sergey Aksyonov złożył kondolencje rodzinom ofiar i obiecał pomoc finansową ocalałym. „Rozważymy teraz sytuację, dosłownie wieczorem będzie świadectwo” - powiedział rano 12 sierpnia szef republiki. „To wszyscy goście z innych podmiotów Federacji Rosyjskiej, ale wszyscy są naszymi obywatelami, Rosjanami, więc zobaczymy, co możemy dla nich zrobić i zrobić wszystko, co w naszej mocy”.
Ministerstwo Zdrowia obiecało, że w razie potrzeby ofiary zostaną przewiezione do nowocześniejszych szpitali w Rosji. „W razie potrzeby zostanie podjęta decyzja o przewiezieniu pacjentów na kontynent w celu zapewnienia zaawansowanej technicznie opieki medycznej, ale obecnie jest to właśnie omawiane. Takie decyzje nie zostały jeszcze podjęte, ponieważ ludzie otrzymują natychmiastową pomoc ”- podała krymska agencja informacyjna w służbie prasowej Ministerstwa Zdrowia Krymu.
Trasa Feodosia - Sudak jest jedną z najbardziej malowniczych na Krymie, miejscami jej krajobrazy przypominają wybrzeże Włoch. Ona jest najbardziej niebezpieczna. Wyobraź sobie autostradę Anapa-Soczi, po prostu nie wyposażoną w zderzaki, nie oświetloną, dużo węższą, z najgorszą jakością nawierzchni asfaltowej; z zakrętami pod kątem 160 stopni ze znacznym nachyleniem pionowym. Tor wyposażony jest w ostrzeżenia: „Kierowco, nie wyłączaj biegu!” - innymi słowy na pochyłościach na tej drodze nie wolno wyłączać biegu i jechać na „luzie”, co prowadzi do przegrzania i awarii hamulca. Według Komisji Śledczej kierowca autobusu „pozwolił mu przewrócić się w przepaść głęboką na około 50 metrów”. Stało się to w długim zakręcie na zjeździe. Przewrócenie się autobusu na zakręcie jest najprawdopodobniej skutkiem nadmiernej prędkości - przegrzanie hamulców?
„Zjeżdżaliśmy z przełęczy, kierowca próbował zmienić prędkość z neutralnej podczas jazdy, ale nie mógł. Do tego czasu hamulce już się przegrzały - powiedział Turysta z Wołgogradu Komsomolskiej Prawdzie Yuri Krivokhizhen. - Oczywiście, to było przerażające. Ludzie widzieli wszystko. Wszyscy rozumieli, że lecimy w otchłań. Wysiadłem z siniakami, ale moja wnuczka miała pecha, miała złamane biodro i stłuczenia brzucha. Moja żona i wnuczka są w szpitalu w Sudaku ”.
„Kiedy było już jasne, że spadamy, sam kierowca krzyknął:„ Chwyć się ”- wspomina inny pacjent szpitala Feodosia, turysta z Transbaikalia. Vladimir Chepikov... - Złapałem dziecko. Dzięki Bogu przestraszyła się i wysiadła. Myślałem, że odległość to sześć metrów, ale mówią, że to więcej ”.
Sam kierowca autobusu przeżył wypadek. Teraz jest w szpitalu, a teraz odbędzie rozmowę ze śledczym.
Szef Krymu Sergey Aksyonovotrzymując informację operacyjną o tym, co się stało, przyznaje, że przyczyną wypadku mógł być czynnik ludzki, jednak powstrzymuje się od wyciągania wniosków „do zakończenia śledztwa”. Komisja Śledcza wszczęła postępowanie karne z powodu przestępstwa z art. 238 części 3 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej („Świadczenie usług, które nie spełniają wymogów bezpieczeństwa, skutkuje śmiercią więcej niż dwóch osób w wyniku zaniedbania ”).
„Ustalane są przyczyny i warunki, które przyczyniły się do popełnienia tego przestępstwa, a także osoby, które nie zapewniły bezpieczeństwa życia i zdrowia pasażerów autobusu. Wszystkie okoliczności incydentu zostały wyjaśnione ”- powiedział Komitet Śledczy.
Drogi krymskie są często budowane na krwi, podobnie jak przepisy ruchu drogowego. Mieszkańcy Sewastopola pamiętają, jak długo zwracali się do ówczesnych ukraińskich władz (w 2012 r.) O wyposażenie skrzyżowania i zespołu przystanków na bezimiennym przystanku na początku ulicy Gorpisczenki. Aż do pewnego wczesnego ranka facet z Sewastopola Pavel Bondarev nie zasłonił sobie dwóch uczniów z lecącego na nich samochodu zagranicznego. Policja poinformowała wówczas, że wypadek nastąpił z powodu utraty kontroli przez kierowcę, a przystanek nie był wyposażony w krawężnik i oznaczenia. Następnie pojawił się kompleks przystanków, przejście dla pieszych z progami zwalniającymi i pomnik Pawła, wzniesiony kosztem mieszkańców Sewastopola.
A teraz, „w związku ze strasznym wypadkiem autobusu pasażerskiego na autostradzie Sudak - Teodozja”, wódz Krymu Siergiej Aksyonow polecił „pilnie wypracować możliwość wyposażenia wszystkich niebezpiecznych odcinków krymskich górskich dróg w specjalne ogrodzenia ”.
„Teraz mamy priorytetowe zadanie, aby zapobiec podobnym przypadkom w przyszłości. Natychmiast powstał zespół projektowy, który już opracowuje niezbędną dokumentację do montażu ogrodzeń na tym odcinku trasy '' - napisał Aksyonov na swojej stronie na Facebooku. „Ponadto jak najszybciej zostanie przeprowadzona analiza, która ujawni podobne miejsca awaryjne na innych drogach Krymu”.
Ale to nie tylko słabo wyposażone drogi. Na Krymie nadal kursują autobusy pochodzenia ukraińskiego, które nie spełniają rosyjskich norm. Brakowało do nich komponentów. I są wypuszczane na trasach bez odpowiedniego przeglądu technicznego.
„Zostałem zaproszony do pracy w ATP, przedsiębiorstwie zajmującym się transportem międzymiastowym na Krymie, jako starszy brygadzista” - powiedział reporterowi IA REGNUM Piotr krymski. - Spojrzałem na stan ich zwolnień autobusów na loty i powiedziałem, że nie będę się na to zapisywał, to odpowiedzialność karna, potrzebuję tego na starość? Większością krymskich autobusów nie można jeździć, w każdej chwili rozpadną się na drogach ”.
Szef Krymu Siergiej Aksyonow podkreślił również, że przewoźnicy drogowi są zobowiązani do wzmocnienia „kontroli nad stanem technicznym taboru”. „Jeśli dane z badań wskażą stan techniczny autobusu, który uległ wypadkowi, zorganizujemy całkowitą kontrolę floty transportowej zajmującej się transportem drogowym” - powiedział Aksyonov.
Wszystko jest jak w znanym powiedzeniu, dopóki nie wybuchnie grzmot ...
Ofiary z obrażeniami o różnym nasileniu kierowano do szpitali w Sudaku i Teodozji. Wiadomo, że autobus jechał trasą Sudak - Kercz, wypadek nastąpił w pobliżu osady Schebetovka.
Na miejscu zdarzenia pracują ratownicy, lekarze i przedstawiciele organów śledczych. Ustalane są przyczyny wypadku. Według jednej z wersji kierowca stracił kontrolę nad zakrętem.
Policja drogowa na Krymie poinformowała, że \u200b\u200bautostrada, na której miał miejsce wypadek, nie została zablokowana, ruch odbywał się po niej jak zwykle.
W sprawie śmierci ludzi wydział śledczy w mieście Sudak Głównego Wydziału Śledczego RF IC Republiki Krymu wszczął postępowanie karne na podstawie części 3 art. 238 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej („Świadczenie usług, które nie spełniają wymagań”)
Z śledztwa wynika, że \u200b\u200b11 sierpnia około godziny 17:20 czasu moskiewskiego kierowca regularnego autobusu BAZ-Etalon jadącego trasą Sudak - Kercz w rejonie traktu Kizil-Tasz pozwolił mu przewrócić się klif o głębokości około 50 metrów. Obecnie ustalane są przyczyny i warunki, w wyniku których doszło do wypadku.
Prokuratura miasta Sudak przejęła kontrolę nad śledztwem. "Prokuratura kontroluje śledztwo w tej sprawie. Wyjaśnienie wszystkich okoliczności zdarzenia jest pod osobistą kontrolą pełniącego obowiązki prokuratora republiki Andrei Fomin" - poinformowała służba prasowa wydziału.
Prokuratura prowadzi również własne kontrole co do wypadku. "Pełniący obowiązki prokuratora miasta Sudak Dmitrij Kłochko jest na miejscu zdarzenia w celu koordynacji działań funkcjonariuszy organów ścigania. Według niego prokuratura zorganizowała kontrolę przestrzegania przepisów dotyczących bezpieczeństwa pasażerów. transport po wypadku ”- podała służba prasowa.
Główny lekarz szpitala w Feodosia, Wiktor Symonenko, powiedział TASS, że troje dzieci urodziło się w ciężkim stanie.
„Trójka dzieci została przyjęta do szpitala, są w ciężkim stanie. Spodziewane jest przybycie kolejnych czterech dorosłych (rannych)” - powiedział Symonenko.
O godzinie 21:00 otrzymano informacje o zabitych i rannych.
Jak powiedział TASS przewodniczący rady miejskiej Feodozji Swietłany Gewczuka, który udał się na miejsce wypadku, w autobusie było sześcioro dzieci, w tym z Wołgogradu i Kijowa. Jedno dziecko zmarło.
"W autobusie było sześcioro dzieci. Troje z Wołgogradu, jedno z Kijowa, dwoje dzieci nie jest jeszcze znane. Pięć w ciężkim stanie zostało przewiezionych do szpitali dziecięcych i miejskich w Teodozji. Wśród zmarłych jest niezidentyfikowana dziewczynka" Gewczuk powiedziany.
Główna Dyrekcja Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych Republiki Krymu otworzyła infolinię dla krewnych osób zabitych i rannych w wypadku autobusu pasażerskiego w pobliżu Teodozji.
Komisja Śledcza i Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych podają, że zginęło czterech, według innych źródeł było ich pięciu. Wielu pasażerów zostało poważnie rannych. Wyjaśniono, że wypadek miał miejsce na odcinku autostrady w pobliżu miejscowości Schebetovka. Wideo ze sceny pojawiło się w sieci.
11 sierpnia cztery, według innych źródeł, zginęły pięć osób, a 13 zostało rannych autobus spadający z klifu na autostradzie Ałuszta-Teodozja na Krymie. O tym informuje TASS w odniesieniu do źródeł w służbach ratowniczych republiki.
Do wypadku doszło na 50 kilometrze autostrady P-29 ” Ałuszta-Sudak-Teodozja»W pobliżu miejscowości Schebetovka.
„Autobus pasażerski wpadł do rowu i spadł z urwiska. W rezultacie zginęło pięć osób, a 13 zostało rannych ”- podało źródło.
W międzyczasie Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych zgłosiło cztery zgony, nie podając liczby ofiar.
„Według naszych danych, według wstępnych danych w wypadku zginęły cztery osoby. Autobus mógł przewozić do 20 osób. Dane o ofiarach są sprecyzowane ”- poinformowała służba prasowa Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych.
Ofiary z obrażeniami o różnym nasileniu kierowano do szpitali w Sudaku i Teodozji. Autobus jechał trasą Sudak-Kerch.
Na miejsce zdarzenia udali się ratownicy, a także przedstawiciele władz śledczych. Ustalane są przyczyny wypadku. Według jednej z wersji kierowca stracił kontrolę.
„Jest podnoszenie pasażerów, którzy byli w autobusie. Według danych operacyjnych Kercz opuściło 15 osób, ile zostało zasadzonych w Koktebel, na razie nie ma informacji. Głębokość otchłani nie jest jeszcze znana, wyjeżdżamy na to miejsce ”- powiedziała szefowa Rady Miejskiej Feodosia Swietłana Gevchuk. Według niej mówimy o zwykłym autobusie, którym mogliby się poruszać turyści.
„Jest naprawdę trudny tor, kierowcy, którzy nie wiedzą, że mogli stracić kontrolę” - powiedziała Svetlana Gevchuk.
Główny lekarz szpitala w Teodozji Wiktor Symonenko powiedział, że troje dzieci było hospitalizowanych w ciężkim stanie.
„Troje dzieci trafiło do szpitala, są w ciężkim stanie. Oczekuje się, że przybędą jeszcze cztery dorosłe ofiary ”- powiedział główny lekarz.
Komitet Śledczy wszczął postępowanie karne w sprawie incydentu. Departament zgłosił również cztery zgony.
„11 sierpnia około godziny 17:20 kierowca autobusu PAZ, jadąc trasą Sudak-Kerch, w rejonie traktu Kizil-Tash, pozwolił mu przewrócić się w przepaść o głębokości około 50 metrów. W wyniku katastrofy zginęło czterech pasażerów, 11 pasażerów, a także kierowca odniósł obrażenia o różnym stopniu ciężkości ”- podał ICS.
Sprawę wszczęto na podstawie części 3 art. 238 kodeksu karnego Rosji (świadczenie usług, które nie spełniają wymogów bezpieczeństwa, co skutkuje śmiercią więcej niż dwóch osób w wyniku zaniedbania).
Media poinformowały o śmierci pięciu osób, w tym dwóch mieszkańców Stawropola i Krasnodaru w wieku 67 lat, a także 37-letniego mieszkańca Petersburga. Ustalane są tożsamości dwóch kolejnych.
Przypomnij sobie, że motocykliści się stali. Stało się to znane. Wcześniej w Sewastopolu kierowca przeżył.
11.08.2016 19:40
Autobus jechał trasą Sudak - Kerch i spadł z 20-metrowego klifu na serpentynowej drodze w pobliżu miejscowości Shchebetovka. Droga w tym miejscu nie była naprawiana od ponad 40 lat. Nie wiadomo dokładnie, ile osób było w autobusie: kierowcy na Krymie zwykle wsadzali na pokład lewych pasażerów.
Na miejscu zdarzenia pracują ratownicy, lekarze i przedstawiciele organów śledczych. Ustalane są przyczyny wypadku. Według jednej z wersji kierowca stracił kontrolę nad zakrętem. Droga w tym miejscu składa się z dwóch ostrych zakrętów, obok klifu nie jest wysoki, 20 metrów, ale bardzo stromy i wolny od przeszkód. Autobus spadł tam, nie mogąc się oprzeć na asfalcie.
„Według naszych informacji zginęło pięć osób, 13 pasażerów autobusu zostało rannych. W sumie było w nim 19 osób - poinformowało TASS służba prasowa Dyrekcji Głównej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Krymu. Rannych przewieziono do szpitali w Sudaku i Teodozji, az Symferopola przybyło jeszcze pięć reanimobilów: tam wysłano prawdopodobnie najciężej rannych. Główny lekarz szpitala w Feodosia, Wiktor Symonenko, powiedział TASS, że troje dzieci urodziło się w ciężkim stanie. „Troje dzieci trafiło do szpitala, są w ciężkim stanie. Oczekuje się, że przybędą jeszcze cztery osoby dorosłe (ofiary) ”- powiedział Symonenko.
Dlaczego autobus nie mógł się oprzeć, dopiero się okaże, ale być może wynika to z jakości asfaltu: droga nie była poważnie naprawiana od lat 70. ubiegłego wieku, asfalt szedł jak akordeon, są dziury w nawierzchnia drogi. Trudno mówić o skutecznym hamowaniu w takich warunkach. Policja drogowa na Krymie poinformowała, że \u200b\u200bautostrada, na której miał miejsce wypadek, nie została zablokowana, ruch odbywał się po niej jak zwykle.
Innym problemem, który może być związany z ciężkością wypadku, są pasażerowie „lewy”. Levak jest zabierany przez wielu kierowców autobusów międzymiastowych na Krymie. Zwykle dzieje się tak: ci, którzy kupili bilety przez kasę biletową zwykle siadają na dworcu autobusowym, a gdy autobus odjeżdża trochę, dosłownie 50-100 metrów później, na poboczu stoi tłum gapiów, wpychając trochę pieniędzy w kierowcę i wypełniając kabinę po same oczy. Oczywiste jest, że wszyscy o tym wiedzą, a kierowca nie może nie dzielić się zyskami z tymi, którzy są zobowiązani do kontrolowania procesu. I wydaje się, że nie ma różnicy. Ale jednocześnie ci, którzy kupili bilety, oficjalnie podróżują ubezpieczeni, a reszta nie. Dlatego nikt nie mógł od razu powiedzieć, ile osób było w autobusie: 18 osób to liczba sprzedanych biletów.
„Jest podnoszenie pasażerów, którzy byli w autobusie. Według danych operacyjnych Kercz opuściło 15 osób, ile zostało zasadzonych w Koktebel, na razie nie ma informacji. Głębokość otchłani nie jest jeszcze znana, wyjeżdżamy na to miejsce ”- powiedział przewodniczący rady miejskiej Feodosia Svetlana Gevchuk. Według niej mówimy o zwykłym autobusie, którym mogliby się poruszać turyści. „Rzeczywiście, jest trudny tor, kierowcy, którzy nie wiedzą, że mogli stracić kontrolę” - powiedział Gewczuk.