Das häufigste Problem beim Öffnen der Motorhaube bei einem klassischen Niva oder Chevrolet Niva ist ein Kabelbruch zum Öffnen der Motorhaube. Es kann auf unterschiedliche Weise gelöst werden, je nachdem, wo der Bruch aufgetreten ist. Die Motorhaube von "Chevrolet" unterscheidet sich in der Struktur geringfügig von den Motorhauben anderer Autos, daher ist die Methode zum Öffnen der Motorhaube anders.
Öffnen der Motorhaube des Niva
Versuchen Sie, die Haube durch die Lufteinlassöffnungen an der Haube selbst zu öffnen. Nehmen Sie dazu einen Stahldraht, eine Taschenlampe und eine Zange. Dies ist nicht einfach, aber es ist durchaus möglich, es selbst zu tun. Dort sehen Sie eine Leiste, für die das Kabel gebunden ist. Zielen Sie mit einem Schraubendreher darauf, es ist besser, für diesen Vorgang einen Schlitzschraubendreher zu verwenden.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Verfahren mit einem Partner durchführen zu lassen. Einer muss am Kabel ziehen und der zweite muss an der Haube wackeln. Diese Option funktioniert, wenn Ihr Schloss regelmäßig klemmt. Gehen Sie beim Ziehen des Kabels wie folgt vor: Ziehen Sie das Kabel mit der Zange direkt in der Kabine (kein einfaches Verfahren) und überlassen Sie Ihrem Partner die Pflege des Verdecks. Für Leistung besseres Ergebnis Kombinieren Sie beide Verfahren, um die Haube bei Niva zu öffnen.
Wenn Ersatzrad auf der Niva ist unter der Haube, und der Bruch ist in der Nähe des Haubenschlosses aufgetreten, dann wird die Situation komplizierter. Versuche das Seil mit etwas zu schieben rechte Seite... Oder beißen Sie einige Trennwände am Lüftungsgitter heraus und haken Sie die Schlaufe ein. Es ist keine leichte Aufgabe, aber das Ergebnis muss erreicht werden.
Wenn ja, versuchen Sie es mit einem etwas anderen Verfahren. Heben Sie die Haube an einer Seite an und ziehen Sie die Dichtung heraus. Greifen Sie als nächstes nach dem Motorhaubenschloss des Niva. Ziehen Sie es mit Kraft nach oben und wiederholen Sie diese Bewegung, bis die Sperre der Haarnadeln so weit wie möglich nach oben bewegt ist. In der entstandenen Lücke sehen Sie das lang ersehnte Haubenschloss. Machen Sie einen Haken aus dickem Draht und ziehen Sie am Riegel - die Niva-Haube wird sich sicherlich öffnen.
Wenn das Kabel direkt am Schloss bricht, können Sie eine andere Option ausprobieren. Dazu benötigen Sie zwei Schraubendreher. Schieben Sie bei einem von ihnen die Gummidichtung vorsichtig vom Lufteinlass durch das Haubengitter, um Zugang zum Schloss selbst zu erhalten. Einen dickeren Schraubendreher zwischen die zweite und dritte Windung der Feder stecken, nach rechts (in Richtung Mitnehmer) drücken und an der Befestigungsstelle leicht lösen. Einen Schraubendreher mit feiner Spitze in die Federöse einführen und drehen. Die Feder sollte sich lösen und an der linken Öse hängen bleiben. Als nächstes drücken Sie leicht auf die Haube der Niva, und sie öffnet sich ohne Kraftaufwand.
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So öffnen Sie die Motorhaube des Niva
Ein häufiges Problem beim Öffnen der Motorhaube bei einem traditionellen Niva oder Chevrolet Niva ist ein Bruch im Motorhaubenöffnungskabel. Es kann auf unterschiedliche Weise gelöst werden, je nachdem, wo der Bruch aufgetreten ist. Die Motorhaube von "Chevrolet" unterscheidet sich in der Struktur geringfügig von den Motorhauben anderer Autos, daher ist die Methode zum Öffnen der Motorhaube anders.
Öffnen der Motorhaube des Niva
Versuchen Sie, die Haube durch die Lufteinlassöffnungen an der Haube selbst zu öffnen. Nehmen Sie dazu einen Stahldraht, eine Taschenlampe und eine Zange. Es ist schwierig, dies zu tun, aber es kann vollständig auf eigene Faust erfolgen. Dort sehen Sie eine Leiste, für die das Kabel gebunden ist. Zielen Sie mit einem Schraubendreher darauf, es ist besser, für diesen Vorgang einen Schlitzschraubendreher zu verwenden.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Funktion mit einem Partner durchzuführen. Einer muss am Kabel ziehen und der zweite muss an der Haube wackeln. Diese Option funktioniert, wenn Ihr Schloss von Zeit zu Zeit blockiert ist. Gehen Sie beim Ziehen des Kabels wie folgt vor: Ziehen Sie das Kabel mit der Zange gezielt in der Kabine (die Prozedur ist nicht einfach) und lassen Sie Ihren Partner sich um die Haube kümmern. Um das beste Ergebnis zu erzielen, kombinieren Sie beide Verfahren zum Öffnen der Motorhaube des Niva.
Befindet sich das Reserverad beim Niva unter der Haube und kommt es in der Nähe des Haubenschlosses zu einem Bruch, wird die Situation komplizierter. Versuchen Sie, das Kabel von der rechten Seite mit etwas zu drücken. Oder beißen Sie einige Trennwände am Lüftungsgitter aus und legen Sie die Schlaufe auf den Haken. Der Unterricht ist nicht gewöhnlich, aber das Ergebnis muss erreicht werden.
Versuchen Sie in diesem Fall eine etwas andere Funktion. Heben Sie die Haube an einer Seite an und entfernen Sie die Dichtung. Dann schnapp dir das Motorhaubenschloss des Niva. Ziehen Sie es mit Kraft nach oben und wiederholen Sie diese Bewegung, bis das Haarnadelschloss sehr hoch verschoben ist. In der entstandenen Lücke sehen Sie das lang ersehnte Motorhaubenschloss. Machen Sie einen Haken aus dickem Draht und ziehen Sie den Riegel - die Haube der Niva öffnet sich definitiv.
Wenn das Kabel direkt am Schloss bricht, können Sie eine andere Option ausprobieren. Dazu benötigen Sie zwei Schraubendreher. Schieben Sie einen von ihnen vorsichtig durch das Motorhaubengitter von der Luftabsorber-Gummidichtung, um Zugang zum Schloss selbst zu erhalten. Stecken Sie einen dickeren Schraubendreher zwischen die zweite und dritte Windung der Feder, drücken Sie nach rechts (zum Mitnehmer hin) und lösen Sie seine Kleinheit am Befestigungspunkt. Einen schmalen Schraubendreher in das Federscharnier einführen und drehen. Die Feder sollte sich lösen und an der linken Nase hängen bleiben. Drücken Sie dann ein wenig auf die Motorhaube des Niva, und diese öffnet sich ohne Kraftaufwand.
Laut Statistik unseres Pannendienstes ist der Service zum Öffnen der Motorhaube vor allem in Winterzeit... Wenn es sich nicht um das Öffnen der mit zusätzlichen Elektroschlössern ausgestatteten Motorhaube handelt, sind die Gründe für die Panne meistens ganz alltäglich - das Standardhaubenschloss ist selten geschmiert, verkeilt oder das Kabel selbst in der Hülle verschleißt, stellt der Fahrer viel Kraftaufwand am Haubenöffnungsgriff und .... entweder kommt es zum Bruch des Kabels, oder der Kabelabschluss ist aus dem Schloss oder Griff gerissen. Dies geschieht meistens im unvorhergesehensten Moment, zum Beispiel im Winter, wenn die Haube dazu geöffnet werden muss. Und wie öffnet man die Haube mit einem zerrissenen Kabel? Am schnellsten und einfachsten ist es, den Vor-Ort-Motorhauben-Öffnungsservice bei unserem Service zu bestellen. Ein professioneller Automechaniker kommt schnell auf Ihren Anruf und mit der Hilfe Spezialwerkzeugöffnet die Motorhaube des Autos.
Aber wenn Sie etwas Freizeit haben, die notwendigen Werkzeuge und sind zuversichtlich in eigene Kräfte, können Sie selbst versuchen, die Haube zu öffnen, nachfolgend die Tipps unserer Servicetechniker zum Öffnen der Haube. Natürlich auf verschiedene Autos Motorhaubenschloss-Design und Kabelführung sind unterschiedlich, aber meistens allgemeine Reihenfolge die Aktion zum Öffnen der Haube bleibt unverändert.
1. Es ist notwendig herauszufinden, an welcher Stelle das Kabel der Haubenöffnung unterbrochen wurde
Untersuchen Sie sorgfältig die Stelle, an der das Motorhaubenentriegelungskabel am Griff im Fahrgastraum befestigt ist, heben Sie den Griff an und versuchen Sie, die Kabelbefestigung am Hebel oder Motorhaubenöffnungsgriff zu finden. Wenn Sie sehen, dass sich das Kabel von der Halterung gelöst hat oder die Halterung gebrochen ist, das Kabel selbst jedoch sichtbar ist, ist dies die einfachste Situation.
V dieser Fall, um die Haube bei einem gerissenen (aus der Halterung gerissenen) Kabel zu öffnen, müssen Sie die Kabelkante mit einer Zange einhaken und zu sich hin ziehen, d.h. Richtung Fahrgastraum (wie auf dem Foto mit dem Motorhaubenkabel gezeigt). Um ein Verrutschen des Haubenkabels zu verhindern, können Sie am Ende des Kabels eine Schlaufe machen und diese um die Backen der Zange wickeln. Dass. Sie können die Motorhaube öffnen, wenn das Kabel im Auto bricht.
Wenn Sie den Motorhaubenschloss-Griff im Fahrgastraum untersucht haben und keinen gerissenen oder gebrochenen Kabelanschluss gefunden haben, dann die meisten wahrscheinliche Ursache verbunden mit einem Kabelbruch im Bereich des Motorhaubenschlosses. Eine solche Panne ist ziemlich schwierig, denn um die Motorhaube zu öffnen, müssen Sie an die Außenseite des Motorhaubenschlosses selbst gelangen und es gewaltsam öffnen. Wir empfehlen Ihnen, sich beim Öffnen der Motorhaube an Spezialisten zu wenden und einen Autotechniker unseres technischen Kundendienstes zu rufen.
Am häufigsten auf moderne Autos das Verdeck öffnet sich vorne, aber es gibt Ausnahmen, wenn das Verdeck nach vorne öffnet und das Verdeckschloss hinten, in der Nähe von Windschutzscheibe Bei allen VAZs der klassischen Familie (VAZ 2101 - 2107) und Niva sehen Sie das Video zum Öffnen der Motorhaube des VAZ unten.
Video zum Öffnen der Motorhaube bei einem VAZ 2101-2107 und Niva
2. So öffnen Sie die Haube, wenn das Kabel in der Nähe des Haubenschlosses reißt
Um also die Motorhaube eines Autos mit einem gerissenen Kabel des Motorhaubenschlosses zu öffnen, untersuchen Sie sorgfältig die Frontplatte und den Kühlergrill Ihres Autos - Sie müssen entscheiden, wie Sie zum Motorhaubenschloss gelangen.
Bei vielen Autos kann dies mit einem verlängerten Schraubendreher oder Drahthaken (siehe Foto zum Öffnen der Motorhaube) erfolgen, den Schraubendreher oder Haken vorsichtig durch die Kühlergrillschlitze schieben und versuchen, das Motorhaubenschloss zu öffnen. Bei einigen Autos ist der Kühlergrill fest oder lässt Sie nicht an das Schloss gelangen. In diesem Fall müssen Sie versuchen, den Kühlergrill zu entfernen. Wenn Sie mit einem Schraubendreher nicht erreichen oder den Kühlergrill nicht entfernen können, gibt es einen anderen Weg, um zum Motorhaubenschloss zu gelangen - Sie müssen das Auto aufbocken, den Kurbelgehäuseschutz aus Kunststoff oder Metall und / oder die unteren Stoßfängerelemente entfernen und versuchen, zu von unten zum Haubenschloss.
So lässt sich zum Beispiel die Haube leicht öffnen, um Fahrzeuge mit Frontantrieb Vaz (2109, 2110, 2111, Lada Priora usw.), sowie auf dem sehr beliebten Ford Focus, der sich durch das originale Motorhaubenschloss mit Öffnung von vorne auszeichnet.
Video zum Öffnen der Motorhaube eines VAZ 2109, 2110, Lada Priora
Wie die Praxis zeigt, in Motorraum der Fahrer schaut seltener auf das Auto. Aber wenn das passiert, dann ist der Grund ernst genug. Spürt man statt des erwarteten Klicks der Schlossöffnung beim Ziehen des Öffnungshebels eine tückische Leichtigkeit oder das charakteristische Geräusch eines Kabelbruchs, wird der Zugang zum Motor arg kompliziert. Sie sollten in einer solchen Situation nicht in Panik geraten, wenn Sie daran denken, dass die Verriegelung der Haube nicht besonders schwierig ist und es kein besonderes Problem darstellt, sie von außen zu öffnen - die Hauptsache ist, abzuschließen notwendige Arbeit sehr sorgfältig, ohne den Lack oder die verchromten Karosserieelemente zu beschädigen.
So stellen Sie fest, was Sie genau daran hindert, die Haube zu öffnen
Wenn sich die Haube nicht öffnen lässt, muss zunächst die Ursache dieser Situation ermittelt werden. Dies liegt in den allermeisten Fällen an einem Kabelbruch vom Hebel zum Schloss. Seltener kommt es vor, dass das Schloss selbst das Öffnen der Haube verhindert - ein verrosteter oder stark verschmutzter Mechanismus, der eine freie Bewegung der beweglichen Elemente des Schlosses unmöglich macht.
Es ist leicht festzustellen, dass der Grund für die Unmöglichkeit, die Haube zu öffnen, genau das Kabel war - dies ist beredt belegt freier Lauf der Haubenöffnungshebel. Das Kabel kann an zwei, den häufigsten Stellen brechen - direkt am Hebel und an der Befestigungsstelle am Verriegelungsantrieb selbst.
Vor "ernsthaften" Maßnahmen sollte man die Stelle um den Griff genau inspizieren, sollte das Kabel genau dort reißen, besteht die Möglichkeit es zB mit einer Zange aufzunehmen und an sich selbst zu ziehen um die Haubenverriegelung zu aktivieren, dabei es öffnen. Wenn das Kabel einadrig ist, kann das Werkzeug davon rutschen. In diesem Fall können Sie am Ende des Kabels eine Schlaufe machen (sofern die Länge dies zulässt) - das Öffnen der Haube ist viel einfacher. Wenn Sie das Ende des Kabels nicht finden, ist es am Antrieb selbst abgebrochen oder einfach vom Befestigungspunkt abgesprungen. Das Öffnen der Haube ist in diesem Fall natürlich schwieriger, aber mit einem kompetenten Ansatz ist es möglich, dies ohne Einbeziehung von Spezialisten selbst zu tun.
Rat. Die meisten Autos haben eine Notöffnungsmöglichkeit der Motorhaube. Wie Sie ein Ersatzkabel finden, sollte in der Bedienungsanleitung angegeben sein. Fahrzeug Wenn es fehlt, können Sie unter der vorderen Schwellerverkleidung nachsehen - dies ist die wahrscheinlichste Stelle.
So öffnen Sie die nach vorne kippbare Haube
Dies ist die einfachste Möglichkeit, da sich das Schloss vorne befindet und leicht zugänglich ist. Zuerst sollten Sie die Möglichkeit bewerten selbstdemontierend dekoratives Gitter. Im Falle von inländische Autos, können Sie auch versuchen, dies zu vermeiden.
Sie benötigen vorzugsweise einen ausreichend langen Stahldraht, dessen Ende in Form eines Hakens gebogen werden muss. Um sich zumindest eine gewisse Sichtbarkeit zu verschaffen und nicht "zufällig" zu arbeiten, können Sie versuchen, die Motorhaube von der Fahrerseite aus leicht anzuheben, indem Sie einen 1-1,5 mm dicken Holzblock hineinstecken. Zuerst muss es mit einem weichen Lappen umwickelt werden - das kommt ohne Kratzer aus Lackierung... Die resultierende Lücke ermöglicht es Ihnen, den Vorgang des "Einfangens" einer speziellen "Pipette" mit einem Drahthaken, an dem zuvor das Kabel befestigt war, visuell zu kontrollieren.
Nachdem diese Manipulationen erfolgreich verlaufen sind, sollten Sie vorsichtig beginnen, den Draht zu sich heranzuziehen. Wie die Praxis zeigt, lässt sich die Motorhaube leichter öffnen, wenn man sie zur Fahrerseite zieht (wie auch das native Kabel). Es ist zu beachten, dass, wenn ein Block verwendet wurde, dieser entfernt werden muss, nachdem der selbstgebaute Haken die Pipette am Schloss aufgenommen hat. Bevor Sie anfangen, mit Draht zu "arbeiten", Kühlergrill sollten in mehreren Schichten mit Isolierband oder Abdeckband überklebt werden - so bleibt die Beschichtung erhalten. Wenn es möglich ist, es vollständig zu entfernen, ist es besser, weitere 5-10 Minuten zu verbringen, um die Arbeit zu erleichtern, und das Öffnen der Haube geht etwas schneller.
Wenn Hier entlang inakzeptabel, können Sie in die andere Richtung gehen und die Motorhaube öffnen, um sich von der Unterseite des Autos aus Zugang zum Motorraum zu verschaffen. Dazu müssen Sie den Motorschutz abschrauben. Es ist bequemer zu arbeiten, wenn Sie das Auto auf eine Überführung fahren, aber wenn es nicht vorhanden ist, können Sie alle Vorgänge am Boden ausführen.
Wenn ein besonders starker massiver Schutz verwendet wird, werden seine vorderen "Ohren" normalerweise durch die vorderen Krabbenbolzen befestigt. Wenn ein einfaches am Auto verwendet wird, müssen Sie es abschrauben eine kleine Menge Schrauben. Nach der Demontage ist es möglich, die Hand hineinzustecken und leicht die obere Platte zu erreichen, wo sich die Öse zum Befestigen des Kabels selbst befindet. Es genügt, ihn nach links zu ziehen und die Haube öffnet sich. Mit entsprechendem Geschick dauert es nicht länger als 15 Minuten, die Haube auf diese Weise zu öffnen, was im Video anschaulich demonstriert wird
Wenn die Haube wieder abgeht
Für den Fall, dass die Haube wieder geöffnet wird, ist die Situation ziemlich kompliziert. Das offensichtlichste und auf einfache Weise um eine solche Haube zu öffnen - um durch die Lufteinlasslöcher zum Verschlussmechanismus zu gelangen. Natürlich müssen sie zuerst mit Isolierband vor Kratzern und Spänen geschützt werden oder ein Arbeitsgerät damit umwickeln. Wenn die Lufteinlassgitter abnehmbar sind, optimale Lösung es wird ihre Demontage (wenn möglich) geben. So haben Sie einen hervorragenden Zugang zum Schloss und können es schnell öffnen.
Wichtig! Es ist wichtig zu wissen, dass das Auto Executive-Klasse haben normalerweise zwei Schlösser an der Motorhaube, und es ist ziemlich problematisch, sie selbst zu öffnen, daher ist es sinnvoll, dies den Spezialisten des nächsten Autoservices anzuvertrauen.
Tauschen Sie das defekte Kabel gegen ein neues aus
Nachdem die Haube geöffnet werden konnte, muss das gebrochene Kabel ersetzt und ein neues installiert werden. Beginnen Sie am besten mit der Demontage von der Seite. Motorraum... Wird das Kabel direkt am Schloss selbst durchtrennt, kann es von der Seite des Hebels im Fahrgastraum entfernt werden, nachdem zuvor die Befestigungen im Karosserieteil gelöst wurden (sie sehen aus wie Gummistopfen). Der Zugang zum Kabel von der Seite des Hebels in der Kabine ist normalerweise ziemlich schwierig, daher sollte vorsichtig gearbeitet werden.
Das neue Kabel muss in Länge und Durchmesser mit dem alten übereinstimmen. Da es bei weitem nicht immer möglich ist, solche zu erwerben das benötigte Ersatzteil, viele Treiber tun Folgendes. In jedem Baumarkt wird ein Stahlseil mit gleichem Durchmesser und benötigter Länge gekauft, das vom alten in das Gehäuse eingeführt und mit Bleigewichten um die Kanten gequetscht wird. Die Methode ist extrem billig und zuverlässig genug.
Es ist notwendig, das Kabel von seiner Befestigung bis zur Feder des Verriegelungsmechanismus zu montieren. Nach der Installation und Befestigung des Kabels am Schloss muss eine spezielle Kunststoffkappe aufgesetzt werden, die die Rolle eines Begrenzers spielt. Danach wird das Kabel durch das dafür vorgesehene Loch in den Fahrgastraum geführt. Es ist besser, es mit einem Assistenten am Hebel zu befestigen, der aufgefordert werden muss, die Schlossfeder zusammen mit dem Kabel zu ziehen, wenn er von der Seite des Fahrgastraums am Hebel befestigt wird. Denken Sie daran, dass ein zu stark gedehntes Kabel schnell platzen kann, daher ist es wichtig, es hier nicht zu übertreiben.
Beim Kauf eines neuen Kabels sollten Sie die verseilte Variante wählen – diese ist flexibler und verschleißarmer. Um die Lebensdauer zu maximieren, ist es sinnvoll, die Austritte aus dem Gehäuse vor dem Einbau reichlich mit Lithol zu schmieren, was auch den Verschleißanteil reduziert. Und natürlich müssen Sie das Schloss selbst, das die Haube fixiert, regelmäßig reinigen und schmieren.