So montieren Sie die Hauben- und Fensterabweiser richtig. Typen und technische Eigenschaften von Lüftungsleitblechen

Eine der gängigsten Arten des Auto-Tunings, die jedem Autoliebhaber zur Verfügung steht, ist der Einbau von Deflektoren für die Seitenscheiben des Autos. Neben der Tatsache, dass die originalen transluzenten Streifen am Türrahmen die Optik des Autos deutlich verbessern, haben sie viele nützliche Funktionen.

Seitenscheibenabweiser selbst montieren - wo anfangen?

Der Schlüssel zu einer problemlosen Installation von Deflektoren ist die richtige Wahl. Es ist zu beachten, dass die Deflektoren an den Fenstern und unter ausgewählt werden spezifisches Modell Wagen. Die Marke und das Modell der Maschine, für die die Produkte bestimmt sind, sind unbedingt auf der Verpackung oder in Form einer Reliefprägung auf der Oberfläche der Elemente angegeben.

Es gibt keine universellen Deflektoren, da jedes Automodell sein eigenes einzigartiges Karosseriedesign hat. Beim Kauf ist zu beachten, dass manche Autos dekorative Chromfutter an den Türrahmen. Für diesen Fall wird eine Nachahmung einer Chromverkleidung an den Deflektoren durchgeführt, damit die Optik des Autos nicht beeinträchtigt wird.

Derzeit sind eine große Anzahl von Herstellern, darunter auch Chinesen, in der Herstellung von Deflektoren tätig. Originale Deflektoren kosten eine Größenordnung mehr und müssen dem Autobesitzer überlassen werden. Bevor Sie Ihren Kauf bezahlen, müssen Sie unbedingt jeden Deflektor an seiner Stelle anprobieren. Bei geringsten Maßabweichungen oder Biegelinien muss das gesamte Set ausgetauscht werden.

Was bringt die Installation von Deflektoren an den Autofenstern?

• der Fahrzeuginnenraum ist teilweise vor Sonnenlicht geschützt;
• beim Fahren entsteht eine aerodynamische Strömung, die Staub, Schutt, kleine Straßensteine ​​abtransportiert;
• v regnerisches Wetter Sie können mit angelehnten Fenstern gehen;
• Durch die Verwirbelung der Luft kann der Innenraum belüftet werden, was den Passagieren hilft, wenn der Fahrer raucht.

Die Montage von Deflektoren an Fenstern kann mit Metallklammern erfolgen, durch Ankleben an die Außenfläche des Türrahmens oder durch Montage zwischen Dichtungsgummi bewegliches Glas und Türrahmen. Die erste Methode erwies sich als unpraktisch und wurde nicht mehr verwendet. Metallklammern und starre Halterungen führten zu Kratzern und Abplatzungen am Lack. In diesem Zusammenhang sollten zwei weitere Optionen in Betracht gezogen werden.

Wie installiere ich Deflektoren an Fenstern durch Kleben?

Die allermeisten Deflektormodelle sind bereits mit Klebeband zum Aufkleben auf den Türrahmen ausgestattet. Das erleichtert die Arbeit enorm, macht aber auf der anderen Seite einen verantwortungsvollen Umgang mit dem Prozess notwendig, denn bei erfolglosem Kleben müssen Sie den Abweiser schief stehen lassen oder abreißen und neu verkleben.

Um die Deflektoren zu installieren, müssen geeignete Bedingungen gewählt werden. Der Aufstellungsort der Maschine muss warm und trocken sein. Der Körper muss gewaschen und getrocknet werden. Ideal ist es, den Eingriff an einem warmen, windstillen Sommertag direkt im Freien durchzuführen. Für die Arbeit benötigen Sie zusätzlich zu einem Satz Deflektoren: ein trockenes, sauberes Tuch und eine Flüssigkeit zum Entfetten (Alkohol, "Anti-Silikon" oder gewöhnlicher Wodka).

Der Einbau von Seitenfensterabweisern erfolgt nach bestimmten Regeln. Die Schutzverpackung wird von den Deflektoren entfernt (normalerweise ist es beidseitig eine Polyethylenfolie, sie kann nicht vom Klebestreifen entfernt werden). Anschließend werden sie am Einbauort anprobiert, gleichzeitig auf der Vorderseite und Hintertür, wird die Klebestelle genau bestimmt. Der Türrahmen an der Klebestelle wird mit einem mit der vorbereiteten Flüssigkeit befeuchteten Tuch gereinigt und entfettet. An der Vorder- und Rückseite des Deflektors wird die Schutzfolie um ca. 3-4 Zentimeter von der Klebeschicht abgezogen, ihre Enden hochgezogen und der Deflektor selbst aufgesetzt und seine Kanten mit leichtem Druck verklebt. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass es richtig installiert ist, wird die Folie von der restlichen Klebeschicht entfernt. Als nächstes sollten Sie es mit leichtem Druck auf der gesamten Länge gegen den Türrahmen drücken. Ein ähnlicher Vorgang wird mit jeder Tür auf die gleiche Weise wiederholt.

Anleitung zur Montage von Fensterabweisern ohne Kleben

Unter den Deflektormodellen kann man diejenigen bemerken, die keinen Streifen zum Kleben und andere Befestigungsvorrichtungen haben. Einige Automodelle, wie der VAZ "Klassiker", ermöglichen den Einbau von Deflektoren ohne Befestigung. Die Abmessungen der Platten sind so gewählt, dass die Kanten an den Ecken des Fensterrahmens anliegen und die Seite mit einem Dichtungsgummi der Fensterscheibe (Samtband) angedrückt wird. Einbau von Deflektoren in in diesem Fall, ist ganz einfach.

Vor dem Einsetzen der Elemente an ihren ursprünglichen Platz ist es erforderlich, das Glas abzusenken und mit einer dünnen Kunststoffplatte die Gummidichtung am äußeren Teil des Fensterrahmens am Montageort des Deflektors abzuziehen.

Das Gummi selbst ist nicht speziell verklebt, kann aber an dem Korrosionsschutzfett haften, mit dem der Fensterrahmen nach dem Lackieren bearbeitet wird. Durch leichtes Biegen des Abweisers im Mittelteil wird die Außenkante in den Spalt zwischen Dichtung und Türrahmen gesteckt. Die Richtigkeit der Montage wird durch Schließen des Glases überprüft, das frei in die Dichtungsnut eintreten muss.

Probleme bei der Installation von Deflektoren an den Seitenfenstern und deren Betrieb

Wie in jedem anderen Geschäft kann es bei der Installation von Deflektoren zu Schwierigkeiten kommen. Zwar versuchen die Hersteller von Tuningelementen zum Kleben hochwertige Klebstoffe zu verwenden, wie z bekannte Marken wie "ZM", jedoch kann es vorkommen, dass der Streifen teilweise nicht verklebt ist oder sich während des Betriebs ablöst.

Doppelseitiges Montageband kann in einer solchen Situation helfen. Für Reparaturen muss ein Klebebandstreifen der erforderlichen Größe geschnitten, mit einer Seite auf den Deflektor und mit der anderen auf den Türrahmen geklebt werden, wobei der oben genannte Aktionsalgorithmus beachtet wird. Dies sollten Sie auch tun, wenn der Deflektor neu verklebt werden muss, jedoch vorher die Klebestelle mit warmem Seifenwasser gewaschen oder mit einem Lösungsmittel abgewischt werden muss.

Ein modernes Privathaus, gebaut aus neuen Materialien mit innovativen Technologien, mit in Fenster- und Türöffnungen eingebauten Kunststoffstrukturen, erfordert einen obligatorischen effektiven Luftaustausch. Sonst wird es nicht nur unerträglich darin zu leben, sondern auch einfach zu sein. Nur die richtig ausgewählte und installierte Lüftung hilft, das Problem der Schaffung eines gesunden Raumklimas zu lösen. Zur Erhöhung der Traktion wird ein Lüftungsdeflektor verwendet.

Der Deflektor ist ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems

Die Organisation des Luftaustauschs im Haus erfolgt durch ein System von Elementen, Baugruppen und Mechanismen, die seine multifunktionale Wirkung gewährleisten: Zufluss, Entfernung, Ozonierung, Lufterwärmung und andere Vorgänge. Wichtige Rolle der Abluftdeflektor spielt darin. Das aerodynamische Gerät ist mit einer "Kappe" ausgestattet. Die Montage erfolgt auf dem Dach von oben auf dem Abluftrohr ganz im Spitzenpunkt... Funktionen:

• Schützt den Lüftungskanal.
• Schafft ununterbrochene Traktion für das gesamte Belüftungssystem, aktiviert seine Arbeit.

Das Design ist anders, aber es gibt gemeinsame Grundelemente:

• Zwei Gläser: die äußere ist im unteren Bereich leicht verbreitert, die innere ist eben.
• Ein Regenschirm (Kappe) ist ein Schutzelement, das das Eindringen von Fremdkörpern, Niederschlägen und kleinen Insekten verhindert.
• Halterungen zur Kappenbefestigung.
• Rohrzweig.
• Einige Geräte bieten Schutzgitter, wodurch verhindert wird, dass Schmutz in das Rohr eindringt, aber die Traktion schwächt, wenn auch nicht wesentlich.

Die Schalen der Körper haben die Form von Zylindern, die übereinander gelegt werden. Über dem oberen ist ein Deckel angebracht. Oberer Teil jeder Zylinder ist mit Ringen ausgestattet. Diese Art des Rebounds soll die Richtung korrigieren Luftstrom in einem Lüftungsdeflektor verschiedener Größen. Ihre Installation ist so geplant, dass die eindringenden Luftströme durch die Undichtigkeiten zwischen den Ringen ihren Sog erzeugen und so den Abtransport von Gasen aus der Lüftung beschleunigen.

Deflektorbetrieb

Um zu verstehen, was ein Deflektor in der Belüftung ist, hilft eine Beschreibung seiner Funktionsweise. Die Funktionsweise des Geräts ist einfach, basierend auf der Reflexion des Luftstroms von der Diffusionsebene. Wenn die Luftmasse damit kollidiert, wird die Luftsäule zerquetscht. Es entsteht eine Verdünnungszone, die Schubeffizienz steigt. Der Lüftungsdeflektor ist nicht nur ein "Zauberstab" bei zu geringem Zug zum Luftaustausch. Es ist in jedem Fall ein unverzichtbares Element der Belüftung. Die Haupteigenschaft besteht darin, die tatsächliche Effizienz der Belüftung zu erhöhen. Diese Zahl kann etwa 20 % erreichen. Die Standardnummerierung der Deflektoren (dm) von 3 bis 10 enthält Informationen für welchen Außendurchmesser des Lüftungsschachtes sie bestimmt sind. Die optimale Einbauhöhe liegt 1,5-2,0 m höher als der First des Hauses.

Das Funktionsprinzip des Abluftabweisers besteht darin, eine Zone mit reduziertem Druck zu erzeugen, um die Traktion zu erhöhen. Je intensiver sich die Luft in einem Strom mit variierendem Querschnitt bewegt, desto größer ist der Druckabfall und die Wirkung der Luftabgabe. Die auf das Rohr einwirkende Windkraft erzeugt einen relativen Unterdruck in der Nähe des Kopfes.

Der Luftstrom trifft auf dem Weg in der Form auf ein Hindernis äußere Oberfläche Deflektor, umströmt ihn. Durch spezielle Schlitze im oberen Zylinder gelangt Luft in das Belüftungssystem. Es entsteht eine Luftverdünnung. Dies richtet die Aufwärtsbewegung der Luftsäule aus und erhöht den Schub. Bei Lüftungsleitungen mit großen horizontalen Spannweiten und Bögen arbeitet der Lüftungsdeflektor mit optimaler Effizienz.

Wenn es am Belüftungsrohr fehlt, steigt die Wahrscheinlichkeit einer Verringerung des Innenquerschnitts des Auslasses aufgrund von Fettablagerungen und -ansammlungen an den Wänden sowie an ihnen anhaftendem Staub und Schmutz.

Modellunterschiede

Die erkannten Probleme mit ineffektiver Belüftung werden durch einen Deflektor am Belüftungsrohr gelöst. Es schützt auch das Belüftungssystem vor dem Rückzugeffekt. Es gibt mehrere Dutzend Ausführungen von Lüftungsleitblechen. Geräte, die dieselben Funktionen ausführen, können sich voneinander unterscheiden:

• Aussehen;
• Termin;
• Material.

Neben dem Luftaustausch in Räumen werden Deflektoren in der Luftfahrtindustrie und im Maschinenbau eingesetzt. Das Material für ihre Herstellung ist:

• Keramik;
• Plastik;
• Heizraumstahl, rostfrei und verzinkt;
• Aluminium;
• Kupfer (selten).

Es gibt auch kombinierte Modelle: Metall mit einer Kunststoff- oder Emaille-Beschichtung. Die einfachsten Deflektoren sind ziemlich erschwinglich für selbstgemacht.

Beachtung! Ein Deflektor für die Belüftung wird basierend auf den finanziellen Möglichkeiten, dem Design sowie der vorherrschenden Richtung der Windrose in einem bestimmten Gebiet ausgewählt. Die Wahl des Designs wird vorrangig berücksichtigt und die notwendigen Anschluss- und Gesamtmaße sind bereits darauf abgestimmt.

Unterschiede nach dem Funktionsprinzip:

• drehend;
• bewegungslos.

Kurzcharakteristik der Hauptsorten

• Grigorovich Deflektor (universal) - zur Belüftung und Rauchableitung.
• Das Modell des Aerohydrodynamischen Zentralinstituts ist die gebräuchlichste Variante. Es besteht aus einem hohlzylindrischen Einlaufteil, einem Diffusor, einem Gehäuse, Befestigungsbügeln und einem „Schirm“.
• Astato ist eine Art scheibenförmige offene Installation vom statodynamischen Typ der kombinierten (natürlichen und obligatorischen) Leistung. Einfache Konstruktion und akzeptabler Wirkungsgrad bei sparsamem Energieverbrauch.
• H-förmige Modelle: erkennbar an zwei Deflektoren gleichzeitig an einem Kopf, anderen.

Merkmale von rotierenden und statischen Deflektoren

Rotierende (rotierende) Modelle von komplexer Konstruktion mit einem Klingensystem. Entwickelt, um die Traktion ausschließlich in Innenräumen zu organisieren. Sie entfernen Dämpfe, Gerüche, Gase. Ermutigend Rotationskraft- natürliche Windböen. Die Konstruktion ermöglicht es, den beweglichen Kopf in eine bestimmte Richtung auszurichten und hängt nicht von der Stärke und Ausrichtung des Windes ab. Während seiner Rotation wird ein Vakuum erzeugt, das die Entwicklung von Rückwärtsschub nicht zulässt.

Bemerkenswert ist die statische Konstruktion mit Lüftungsgerät axiale Ansicht. Funktioniert zum Absaugen von Luft aus Räumen. Der statische Deflektor (DS) selbst ist auf dem Dach installiert und dreht sich in einem bestimmten Sektor. Wird am Auslass des Lüftungskanals installiert. Hier ist unter dem Deflektor ein axialer geräuscharmer Niederdrucklüfter im Inneren der Hülse montiert.

Die Inbetriebnahme erfolgt in automatischer Modus durch ein Signal von einem Drucksensor, jedoch mit unbedeutenden Werten des Gravitationsdrucks. Ergänzt wird der Bausatz durch eine an ein Isolierglas angeschlossene Entwässerung und einen 1 m langen Luftkanal Die statische Lüftungskonstruktion über der abgehängten Decke wird maskiert.

Wichtig! Unter normal äußere Bedingungen Belüftungssystem arbeitet im normalen statischen Modus. Eine Verringerung der Temperatur und des Winddrucks veranlasst den Ventilator zu arbeiten und stellt den erforderlichen Luftzug in den Kanälen wieder her.

Statische Deflektoren werden im Lüftungssystem verwendet, um Luft aus Wohnungs- und Sammelbelüftungskanälen zu entfernen. An Häusern mit beliebiger Geschosszahl, Neubauten und beim Umbau bereits genutzter Gebäude.

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, was ein Deflektor ist. Am häufigsten werden Deflektoren als Visiere bezeichnet. Aus dem Englischen übersetzt bedeutet der Deflektor einen Cutter. Deflektoren sind kein gewöhnliches Zubehör für ein interessantes Aussehen des Autos, sie haben andere nützliche Funktionen... Sie wurden entwickelt, um zusätzlichen Komfort zu bieten und die Aerodynamik zu verbessern.

Nützliche Deflektorfunktionen

1. Die Deflektoren haben eine stromlinienförmige Form, die es verhindert, dass Regen und Schnee durch ein leicht geöffnetes Fenster in den Innenraum Ihres Autos gelangen.
2. Für diejenigen, die gerne im Auto rauchen, sind Deflektoren ein Muss! Der Rauch wird gut abgeführt und in der Kabine findet ein natürlicher Luftaustausch statt.
3. Deflektoren schützen vor dem Eindringen von Schmutzwasser unter den Rädern anderer Fahrzeuge.
4. Sie sind in der Lage, die Silhouette eines Autos zu betonen und das ästhetische Erscheinungsbild zu verändern. Deflektoren werden für eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Fahrzeugmodell ausgewählt.

Es ist wichtig, dies vor der Installation zu berücksichtigen.

Bevor Sie die Deflektoren an den Autofenstern installieren, müssen Sie sich mit einigen Feinheiten vertraut machen, die im Folgenden erläutert werden.

Der wichtigste Tipp: Beim Kauf von Seitenscheibenabweisern müssen diese für das Auto, an dem sie verbaut werden, anprobiert werden. Das Hauptproblem bei einigen Deflektoren besteht darin, dass sie nicht reibungslos am Auto anliegen und daher nicht gut an der Tür haften.

Wählen Sie Deflektoren so, dass sie den Rückspiegel nicht blockieren, da sie sonst Ihre Sicht leicht beeinträchtigen!

Es ist wünschenswert, dass bei der Installation der Deflektoren die Temperatur Umfeld war mindestens +10 Grad.

Anleitung zum Anbringen von Deflektoren auf Band

Kommen wir also zum Installationsprozess selbst. Wenn Deflektoren gewählt werden, die nur auf Band installiert werden, ist die Installation am einfachsten.

	Wir entfernen die Schutzabdeckungen vom Deflektor, in der Regel handelt es sich um eine Kunststofffolie.
	Vor der Installation müssen Sie Deflektoren anbringen, um herauszufinden, wie sie richtig positioniert werden. Der Deflektor muss entlang der Fensterkante verlaufen! Platzieren Sie Markierungen, wo sich der Deflektor befindet. Dies kann mit Abdeckband erfolgen.
	Danach die Klebestelle mit Alkohol oder alkoholhaltigen Flüssigkeiten entfetten. Normalerweise werden neue Deflektoren mit einem Entfettungstuch geliefert. Nach dem Entfetten der Oberfläche mit einem trockenen und sauberen Tuch abwischen oder einfach trocknen lassen.
	Ziehen Sie dann das Schutzband des doppelseitigen Klebebands einige Zentimeter ab und biegen Sie die abgezogenen Fragmente hoch.
	Kleben Sie den Deflektor vorsichtig an die bereits markierte Stelle und reißen Sie nach und nach den Rest des Bandes ab.
	Unmittelbar danach muss der Deflektor fest angedrückt werden. Dies geschieht am besten mit einem sauberen trockenen Tuch.

Auf die letzte Etappe Wir entfernen die Markierungen, die wir am Anfang gemacht haben. Wir heizen mit einem Fön, damit die Klebestelle schneller greift. Wenn Sie es nicht mit einem Fön beheizt haben, ist es ratsam, dass das Auto mindestens einen Tag lang kein Wasser bekommt. Alles, Deflektoren sind installiert.

Deflektoren an Clips montieren: Schritt für Schritt

Es gibt Abweiser, die nicht nur auf doppelseitigem Klebeband auf das Auto geklebt werden, sondern auch Löcher für zusätzliche Halterungen... Dementsprechend sind bei solchen Deflektoren selbst zusätzliche Halterungen enthalten. Der Vorgang der Installation solcher Deflektoren ähnelt dem Installationsprozess von Deflektoren ohne zusätzliche Befestigungselemente.

	Zunächst bringen wir Deflektoren an und setzen Markierungen, entfetten die Klebestelle.
	Danach müssen Sie Clips für ein Gummiband am Türbogen anbringen
	Wo gibt es Löcher am Deflektor.
	Die Clips werden an einem Ende unter dem Gummiband angebracht und sollten dort so tief wie möglich versenkt werden.
	Dann lösen wir den oberen Streifen teilweise ab. Kleben Sie den Deflektor und drücken Sie ihn fest.
	Wir biegen das Band so, dass die Kante herausschaut.
	Wir nehmen den Gummiring und stecken ihn in den anderen Teil des Clips. Dann installieren wir es von innen in das Loch am Deflektor und kombinieren es mit der zuvor unter dem Gummiband des Türbogens installierten Klemme.
	Dann setzen wir diese Nelke ein.
	So sieht der verbaute Clip von außen aus.
	Und so von innen.

Deflektor installiert!

Die Reihenfolge der Installation von Deflektoren mit internen Befestigungselementen-Abstandshaltern

Es gibt eine andere Art von Befestigungselementen, wenn zuerst ein Deflektor installiert wird und dann Befestigungselemente hineingesteckt werden. Wenn das Glas angehoben wird, fällt es in seine Position und fixiert den Deflektor fest und dehnt ihn aus. In der Abbildung sieht die Installation eines Deflektors mit Befestigungselementen so aus:

Wie solche Visiere installiert werden, finden Sie in der folgenden Tabelle.

	So sieht ein Satz Deflektoren mit Halterungen aus. Zwei für jeden Deflektor.
	Zusätzlich wird Klebeband auf die Deflektoren aufgebracht.
	Wir legen das Visier in die Ecken der Türen unter das Gummiband, nachdem wir den Schutzstreifen vom Klebeband entfernt haben.
	Bitte beachten Sie, dass die Befestigungswinkel einen "Grat" haben, mit diesem "Grat" sind die Befestigungselemente zum Fahrgastraum gedreht.
	Sie ziehen sich leicht vom Rand des Deflektors zurück. Und sie montieren hier die Befestigungselemente.
	Und an dieser Stelle.

So installieren Sie Deflektoren im Winter richtig

Lassen Sie uns zunächst eine Frage stellen, ist es möglich, im Winter Visiere zu installieren? Das Anbringen von Deflektoren im Winter ist sicherlich nicht zu empfehlen, da doppelseitiges Klebeband bei Kälte nicht klebt. Wenn dennoch ein solcher Bedarf besteht, müssen Sie dies in einem warmen Hangar oder in einer Garage tun, in der die Temperatur nicht unter +10 Grad liegt. Wird dieser Zustand nicht eingehalten, lösen sich die Deflektoren nach einigen Stunden. Wenn es nicht möglich ist, eine warme Garage oder einen warmen Hangar zu nutzen, wenden Sie sich am besten an einen Autoservice-Spezialisten oder warten Sie auf die warme Jahreszeit!

Als Einführung empfehlen wir Ihnen, sich ein Video anzusehen, das zeigt, wie Deflektoren an der Vorderseite montiert werden und Heckscheiben Wagen.

Video: Windschutzscheibenabweiser einbauen

Video: Montage des Deflektors an der Heckscheibe

Deflektor - ein spezielles Kunststoffprodukt, das auf der Haube installiert ist oder Seitenfenster um sie vor dem starken Luftstrom zu schützen, der sich während der Fahrt bildet, sowie vor Schmutz und Steinen, die unter den Rädern des vorausfahrenden Fahrzeugs hervorfliegen. Dieses Gerät wird mit speziellen Riegeln oder doppelseitigem Klebeband befestigt.

Jetzt wissen Sie, wie Sie einen Deflektor an Ihrem Auto installieren, und Sie können dies problemlos tun. Sie sparen nicht nur Zeit, die für eine Fahrt zum Autoservice aufgewendet werden müsste, sondern auch ein wenig Geld.

Ein gut durchdachtes Belüftungssystem des Raumes ist ein Garant für ein gesundes Mikroklima. Eine der vorrangigen Bedingungen für die natürliche Luftzirkulation ist das Vorhandensein von Zugluft. Um den Druck zu normalisieren, wird oft ein Lüftungsdeflektor verwendet - das Gerät verstärkt den Sog aus dem Lüftungskanal aufgrund des Winddrucks.

Trotz der Einfachheit des Designs und des erschwinglichen Preises erhöht eine solche Kappe die Traktion erheblich. Die einzige Schwierigkeit ist die Wahl Die beste Option unter den vielfältigen Vorschlägen.

Wir helfen Ihnen, dieses Problem zu verstehen. Der Artikel gibt einen detaillierten Überblick über die Geräte und Funktionsprinzipien verschiedener Deflektoren, gibt praktische Empfehlungen für die Auswahl und den Einbau von Hauben.

Um Ihnen die Entscheidung für das Modell zu erleichtern und den Ablauf des Einbaus des Luft-"Boosters" nachzuvollziehen, haben wir eine thematische Foto- und Videoauswahl vorbereitet.

Der Deflektor hat zwei Hauptaufgaben:

1. Schützt die Mine vor Verstopfung durch Schutt und Vögel.
2. Minimiert die negativen Auswirkungen atmosphärischer Niederschläge auf Lüftungsgeräte.
3. Es aktiviert und erhöht die Traktion, erzeugt und leitet Windströmungen um – die Effizienz des Belüftungssystems steigt um 15-20%. Der Deflektor verringert die Eintrittswahrscheinlichkeit.

Die Schirmstruktur wird auch verwendet, um den Zug im Schornstein zu erhöhen. Darüber hinaus spielt es zusätzlich die Rolle eines Funkenfängers.

Bei Wind von unten verliert die Lüftungshaube ihre Wirkung – der Luftstrom trifft auf die Haube und verhindert die Funktion der Haube. Die Lösung des Problems ist der Einbau eines Deflektors mit zwei Konen

Schema des Geräts und des Funktionsprinzips des Deflektors

Um eine genaue Vorstellung davon zu bekommen, was ein Deflektor ist und wie er funktioniert, analysieren wir ein typisches Diagramm seines Geräts.

Die Hauptteile der Lüftungshaube:

1. Diffusor- eine Basis in Form eines Kegelstumpfes. Der untere Teil des zylindrischen Kolbens wird oben auf den durch das Dach herausgeführten Lüftungskanal geschoben. Im Diffusor verlangsamt sich der Luftstrom und der Druck steigt.
2. Regenschirm- die obere Schutzkappe, die mit Ständern am Diffusor befestigt ist. Das Element verhindert das Eindringen von Schmutz in den Lüftungskanal.
3. Rahmen- Ring oder Muschel. Ein sichtbarer Teil des Deflektors, der durch zwei oder drei Halterungen mit dem Diffusor verbunden ist. Die Körperebene schneidet den Luftstrom und erzeugt einen Bereich mit reduziertem Druck im Inneren des Zylinders.

Bei einigen Modifikationen wird ein Netz installiert, um kleine Ablagerungen zurückzuhalten. Der Filtereinsatz schwächt den Zug etwas ab.

Das Design des Deflektors mit einem Einlassrohr: 1 - Kopf, 2 - Diffusor, 3 - Ring, 4 - Halterungen-Beine, 5 - Kappe, 6 - konischer Schild, d - Durchmesser

Die Wirkung der Lüftungsdüse basiert auf dem Bernoulli-Effekt – dem Zusammenhang zwischen Druck und Luftdurchsatz in einem Kanal. Beim Beschleunigen, hervorgerufen durch die Verengung des Luftkanals, sinkt der Druck im System und bildet ein Vakuum in der Rohrleitung.

Arbeitsprinzip:

1. Der Deflektor fängt den Wind auf.
2. Luftmassen strömen in den Diffusor, verzweigen sich und provozieren einen Druckabfall an der Oberseite des Lüftungskanals.
3. Die Abluft aus dem Raum strömt in den abgeführten Hohlraum.

Bei die richtige Entscheidung und der Einbau eines Deflektors am Ende des Abluftkanals erhöht sich die Druckdifferenz bzw. die Intensität des Luftaustausches.

Klassifizierung der Winddüsen

Trotz des gleichen Zwecks unterscheiden sich die Hauben voneinander.

Um das optimale Modell des Geräts zu bestimmen, muss Folgendes bewertet werden:

• Herstellungsmaterial;
• Arbeitsprinzip;
• Design-Merkmale.

Fertigungsmaterial... Die Produktion verwendet Aluminium, Edelstahl, verzinkt, Kupfer, Kunststoff und Keramik.

Stahl- und Aluminiumprodukte gelten unter dem Gesichtspunkt der Kosten-/Qualitätsbilanz als die optimale Lösung. Kupferabweiser werden aufgrund ihrer hohen Kosten selten verwendet.

Kunststoffmodelle unterscheiden sich von ihren Pendants durch einen niedrigeren Preis, eine Vielzahl von Farben und Formen. Nachteile von Polymeren: Anfälligkeit für hohe Temperaturen und eingeschränkter Service

Eine Symbiose aus Langlebigkeit und Dekorativität - kombinierte Metallhauben mit Kunststoff überzogen.

Arbeitsprinzip... Ausgehend von Funktionsmerkmale Lüftungsgeräte in 4 Gruppen aufgeteilt.

Deflektortypen:

• statische Düsen;
• Drehabweiser;
• statische Installationen mit Auswurfventilator;
• Modelle mit Drehgehäuse.

Die erste Gruppe umfasst Modelle des traditionellen Typs. Statische Deflektoren sind einfach im Design und Selbstmontage... Die Klappen werden an den Abluftschächten von Wohnungs- und Industriebelüftungskanälen montiert.

Die zweite Gruppe (Rotationsabweiser) ist mit einem System von rotierenden Schaufeln ausgestattet. Der komplexe Mechanismus besteht aus einem aktiven Kopf und einer statischen Basis.

Windböen bringen die Messertrommel zum Rotieren. Bei der Arbeit wird an der Mündung der Mine ein Vakuum erzeugt, das das Auftreten von Rückwärtsschub verhindert

Statisches Abluftleitblech mit Auswurfgebläse - Stand der Technik. Am Ende des Lüftungskanals ist eine stationäre Haube montiert, darunter direkt im Schacht ein Niederdruck-Axialventilator.

Das Gerät des statisch-rotierenden Modells: 1 - statischer Deflektor, 2 - Ventilator, 3 - Drucksensor, 4 - wärmeisolierte Flasche, 5 - schallabsorbierender Lüftungskanal, 6 - Entwässerung, 7 - Zwischendecke

Unter normalen Umgebungsbedingungen funktioniert das System wie ein herkömmlicher statischer Deflektor. Bei nachlassendem Wind- und Wärmedruck wird der Sensor ausgelöst - der Axiallüfter wird eingeschaltet und der Schub normalisiert.

Eine interessante Entwicklung, die Aufmerksamkeit verdient, ist ein Deflektor vom Auswurftyp mit einem rotierenden Körper. Die rotierende Haube ist über der Welle montiert.

Das Modell besteht aus einem horizontalen und einem vertikalen Rohr, die durch einen Scharniermechanismus verbunden sind. Oben auf dem Deflektor befindet sich eine Trennwand - eine Wetterfahne.

Das horizontale Rohr dreht sich in Windrichtung. Ströme rauschen hinein Innere und Vakuum erzeugen - der Schub an der Mündung der Mine nimmt zu

Design-Merkmale... Modelle mit dem gleichen Prinzip, eine natürliche Belüftung zu erzwingen, weisen einige Unterschiede im Gerät auf.

Abweiser sind offen oder geschlossener Typ, eckig oder rund, mit einer Haube oder mehreren konischen Schirmen. Die Eigenschaften der beliebtesten und effektivsten Modifikationen werden im Folgenden beschrieben.

Überprüfung beliebter Modelle

Die Wahl einer "Winddüse" basiert auf Effizienz, Deflektorkosten und Klimabedingungen Terrain. Einige Modelle sind zur Selbstmontage und Installation erhältlich

Ansicht Nr. 1 - klassische Grigorowitsch-Mütze

Die am häufigsten verwendete Option in Lüftungs- und Rauchabzugssystemen. Aufgrund seiner Einfachheit und Verfügbarkeit behält der Grigorovich-Deflektor eine führende Position unter den Analoga.

Das Gerät wird durch ein Paar Regenschirme dargestellt, die zu einer einzigen "Platte" verbunden sind.

Die Haube wird auf runde Rohrleitungen montiert oder durch Adapter Platte in rechteckige und quadratische Wellen.

Grundausstattung: 1 - ein Diffusor in Form eines verengten Kegels, 2 - ein Schutzschirm, 3 - eine umgekehrte Haube. Befestigungsabstandhalter verbinden die Befestigungselemente

Konstruktionsbedingt wird die Luft zweimal ausgestoßen - in Richtung des aufgeweiteten Teils des Diffusors und in Richtung der Rückführhaube.

Durch die Verengung des Kanalquerschnitts erhöht sich die Durchflussmenge unter dem unteren Konus, dadurch steigt die Druckdifferenz.

Bildergalerie

Ansicht # 2 - Universaldüse TsAGI

Die vom Aerohydrodynamischen Institut entwickelte Belüftungshaube erhöht die Traktion aufgrund des Winddrucks und der Druckunterschiede in verschiedenen Höhen.

Der Aufsatz wird durch ein zylindrisches Sieb ergänzt, in dem ein Prototyp eines traditionellen Deflektors platziert ist.

Die Außenhülle verhindert das Umkippen der natürlichen Belüftung auch in großen Kanälen. Der zulässige Durchmesser des Auspuffschachts beträgt 100-1250 mm. Bezeichnungen in der Abbildung: a - Draufsicht, b - Seitenansicht, D - Durchmesser, H - Gerätehöhe

Unterscheidungsmerkmale:

• zulässige Bandage-, Zahnstangen-, Flansch- und Nippelverbindung mit dem Luftkanal, abhängig von der Form des Bergwerkshalses;
• die Fähigkeit, Luft zu transportieren, chemisch nicht aggressive Umgebung (Stahlmodelle können Temperaturen bis zu +800 ° C standhalten);
• im Winter kann sich an den Innenwänden des Zylinders Eis bilden, das den Durchflussbereich blockieren kann.

Der Deflektor ist anfällig für Windströmungen - bei Windstille erzeugt er einen Zugwiderstand.

Ansicht # 3 - Astato statisch-dynamische Haube

Stato-mechanischer Deflektor - Entwicklung eines französischen Unternehmens Astato... Das Gerät verbessert den Zug der Abluft der natürlichen Lüftungsanlage durch Wind und Ventilator.

Der Anbau wird an Häusern beliebiger Geschosszahlen, Umbauten und Neubauten montiert.

V Passivmodus Das von Astato erzeugte Vakuumniveau ist gleich der Summe aus Wind- und Gravitationsdruck. Dieser Wert entspricht dem Betrieb eines statischen Deflektors

Nach dem Einschalten des Elektromotors bleibt die Aerodynamik des Lüftungskanals erhalten, der Unterdruck ist Gesamtwert Lüfterkopf und Druck.

Deflektoreigenschaften:

1. Installationsmethoden... Nippelanschluss für runde Lüftungskanäle, durch einen Adapter - für eine Gruppe von Luftkanälen oder rechteckigen Schächten.
2. Steuerungsmodi... Zulässig sind manuelle und automatische Regulierung - mittels Drucksensor, Zeitrelais.
3. Fertigungsmaterial- Aluminium.
4. Die Aufstellung... Der Astato Deflektor wird in sechs Positionen präsentiert, der Nenndurchmesser beträgt 16-50 cm.

Serienmodifikationen DYN-Astato sind mit einem zweistufigen Lüfter ausgestattet, die Produktkosten betragen 1300-4000 USD. abhängig von der Größe des Deflektors.

Ansicht # 4 - Deflektor Serie DS

Statische Düse DS offener Typ sieht aus wie ein Astato Deflektor. Aber im Gegensatz zur französischen Kappe haben die Modelle der DS-Serie keine beweglichen Teile. Die Haube enthält drei konische Scheiben.

Schirme für diese Art von Deflektor sind abgeschnitten und liegen sich gegenüber und bilden einen Kanal wie eine Venturi-Düse. Der Durchmesser der zentralen Bohrung der unteren Scheibe entspricht dem Rohrquerschnitt. Klammern halten das Netz

Die höchste Windgeschwindigkeit wird im abgeschnittenen Kanal der Haube beobachtet - über dem Lüftungsrohr. Die Druckdifferenz innerhalb und außerhalb des Deflektors verursacht zusätzlichen Unterdruck, der den Schub erhöht.

Merkmale des Modells der DS-Serie:

• der Deflektor ist mit obligatorischen Luftwechselinduktoren kompatibel -;
• eine Windgeschwindigkeit von 5-10 m / s erhöht den Schub um 10-40 Pa - die Daten sind relevant bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 °, einer Lufttemperatur von +25 ° C und einer Abweichung der Windströmung bis zu 30 ° aus der horizontalen Ebene.

Deflektoren sind in 13 Standardgrößen erhältlich. Bezeichnung der Lüftungshauben: DS - ***, wo *** – Innendurchmesser in mm... Die minimalen Abmessungen gelten für das DS-100-Modell, die maximalen für das DS-900.

Ansicht Nr. 5 - Rotationsturbine oder Turbodeflektor

Der dynamische Deflektor besteht aus einer festen Basis und einem rotierenden Turbinenkopf.

Die Elemente der Kugelkalotte bestehen aus leichtem, dünnem Metall, wodurch sich die Trommel mit Klingen im Betrieb bei leichtem Wind einschalten lässt - ab 0,5 m / s.

Der Kopf dreht sich in eine Richtung des Windvektors. Unter der Haube wird ein "Teilvakuum" beobachtet - die Luft oben im Lüftungskanal wird verdünnt, die Wahrscheinlichkeit des Umkippens der Lüftung wird minimiert (+)

Vorteile eines Turbo Deflektors:

• Effizienz die Arbeit ist 2-4 mal höher als die Indikatoren statischer Modelle;
• Schutz der Räumlichkeiten vor Überhitzung im Sommer und Reduzierung der Kosten für die Klimaanlage bei Hitze;
• ästhetisch Aussehen - der Deflektorkopf hat die Form einer eleganten Kugelkalotte;
• Verhinderung von Kondensation innerhalb des Daches durch Absenken der Temperatur bei heißem Wetter;
• Rentabilität der Arbeit- der aktive Deflektor arbeitet ohne Strom.

Der Turbodeflektor zieht überschüssige Wärme, Feuchtigkeit, Staub, Dämpfe und schädliche Gase aus dem Gebäude und der Dachfläche des Bergwerks ab und erhöht so die Lebensdauer der Gebäudebauteile.

Der Nachteil eines aktiven Deflektors ist die Nullleistung bei ruhigem Wetter.

Aerotec-Produkte sind als TV-160 usw. gekennzeichnet. Digitaler Index gibt den Querschnittsdurchmesser des festen Sockels der Haube an

Dynamische Anhänge sind verfügbar. Produkte von Unternehmen sind gefragt: Aerotec(Russland), Turbovent(Ukraine), Rotowent(Polen) und Turbomax(Weißrussland).

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Ansicht # 6 - Drehschieber vom Typ "Haube"

Eine drehbare Kappe vom Typ "Haube" oder "Netz" ist ein halbkreisförmiger rotierender Luftstromfänger, der an der Stange befestigt ist.

Seine gebogenen Visiere sind mit der Lagerbaugruppe verklebt. An der Oberseite des Rumpfes befindet sich eine Wetterfahne, die es der Struktur ermöglicht, der Windrichtung zu folgen.

Schema des Geräts: 1 - Arbeitskörper, 2 - Düsen-Abweiser, 3 - Drehstab, 4 - Lager, 5 - Versiegeltes Glas, 6 - Montagering, 7 - Wetterfahne

So funktioniert die Dunstabzugshaube:

1. Unter dem Druck des Windes dreht sich die Wetterfahne, die sich entlang der Linie des Luftstroms befindet.
2. Die Luftstrahlen strömen durch den Raum zwischen den gewölbten Überdachungen.
3. Die Ströme ändern den Vektor und rauschen nach oben.
4. In dieser Zone nimmt nach den Postulaten der Aerodynamik die Geschwindigkeit der Luftbewegung zu und der Druck sinkt - eine tiefe Verdünnung bildet sich.
5. Der Zug aus dem Lüftungsschacht erhöht sich und sorgt für eine zusätzliche Abluftabsaugung.

Eine Deflektorschaufel ist schwieriger selbst herzustellen als statische Modelle. Die Befestigung ist effizient bei einer Windlast von bis zu 0,8 kPa (nicht mehr als 800 kgf / m2).

Ansicht # 7 - H-Typ-Modul

Der H-förmige Deflektor wird vorzugsweise angebaut. Sein Zweck besteht darin, den Zug in der Lüftung und im Schornstein zu erhöhen.

Der Wind dringt in die vertikalen Schotten des Moduls ein und saugt die Abluft durch die horizontalen Kanäle des Deflektors ab, wodurch der Zug in der Rohrleitung erhöht wird

Das Design erfordert keine Überdachung, da die Oberseite des Kanals durch ein horizontales Element geschützt ist.

Der Hauptvorteil der H-förmigen Kapuze ist ihre Leistung bei starken Windböen. Für den Betrieb kann der Deflektor die Kraft der von unten nach oben gerichteten Windströmungen nutzen.

Nuancen der Installation von Windturbinenhauben

Bei der Installation des Deflektors sollte man sich an den Normen von SNiP orientieren.

Der Fokus liegt auf der Höhe von Lüftungsrohr und Haube:

• ab 500 mm über der Attika/Dachfirst, wenn der Kanal 1,5 m oder weniger von der Dachoberkante entfernt ist;
• bündig mit dem First oder höher, wenn der Abstand vom Lüftungskanal zur Brüstung 1,5-3 m beträgt;
• nicht unterhalb der im Winkel von 10° vom First nach unten gezogenen Umlenklinie, sofern das Rohr mehr als 3 m entfernt ist.

Auf einem Flachdach wird der Deflektor ab einer Höhe von 50 cm montiert.

Bei der Platzierung des Lüftungsschachts neben dem Schornstein ist es notwendig, die gleiche Höhe der Luftkanäle einzuhalten. Werden diese Anforderungen nicht beachtet, kann Ofenrauch in den Raum gelangen.

Zusätzliche Installationsnuancen:

• die Installation im Bereich des aerodynamischen Schattens benachbarter Gebäude ist nicht akzeptabel;
• Der Deflektor befindet sich im Bereich des freien Luftstroms, es ist optimal, wenn die Haube der höchste Teil des Daches ist.

Die Montage einer Runddüse an einem quadratischen Luftkanal erfolgt über ein Adapterrohr.

Die Anforderungen und das Verfahren zur Installation des Deflektors am Kesselschornstein sind in beschrieben.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Vergleich der Eigenschaften der Rotationsturbine und des TsAGI-Modells:

Das Funktionsprinzip des Drehschieber-Abweisers:

Technik zur Installation eines Turbo-Deflektors auf einem Flachdach:

Ein so einfaches Gerät wie ein Deflektor kann ein häufiges Problem der natürlichen Belüftung lösen - unzureichender Abluftzug.

Die Haube erhöht nicht nur die Effizienz der Luftzirkulation, sondern spielt auch eine schützende Rolle und verhindert, dass Schmutz den Lüftungskanal verstopft.

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